HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => Accent => Wątek zaczęty przez: marcusSE w 14 Lipiec 2009, 18:16:00
-
Zwracam sie do Was z pytaniem ,od dluzszego czasu mam problem z kontrolka check engine to znaczy bardzo czesto zalacza mi sie ta kontrolka od razu mowie ze auto bylo w warsztacie oczywiscie bylo podpiete pod komputer i nic oprocz ceny ktora zaplacilem (wymienialem wtedy 4 teleskopy na Kayaby itp ) i mysle teraz ze cena ma sie nijak do tego co zostolo zrobione w aucie.Niby silnik ok a kontrolka potrafi sie zalaczac kiedy chce i sama gasnie kiedy chce nie sadze aby to bylo ok, moze ktos z Was ma pojecie przyczyny takiego stanu zeczy nie bardzo interesuje mnie rozwiazanie problemu w stylu "wyciagnij zarowke to problem zniknie :lol: " Auto jest z 98r i powiem ze na poczatku bylem bardzo negatywnie nastawiony do tej marki jednak teraz bardzo zalezy mi na tym aby doprowadzic je do naprawde swietnego stanu technicznego choc licze sie ze moze to kosztowac.Mam jescze jedno pytanie czy moze ktos z Was montowal te pseudo uniwersalne szyby pytam bo ja niestety wymontowalem oba silniczki od szyb bo nie funkcjonowaly jak trzeba i nie wiem czy warto kupowac te uniwersalne czy moze orginaly .
-
Czyli po przeskanowaniu nie pokazał żadnych błędów a CE świeci dalej tak sama z siebie bo teraz nie wiem ?
-
Tak dokladnie po przeskanowaniu nie pokazal zadnych bledow a kontrolka od pewnego czasu zapala sie np podczas jazdy i tak swieci np dzien albo potrafi zgasnac tez podczas jazdy i pozniej sie znow zaswiecic przy odpalaniu auta podobnie potrafi sie albo zaswiecic albo zgasnac.Napewno gdzies jest jakas usterka tyle ze gdzie i co to moze byc,taraz to tez zastanawiam sie jak faktycznie to bylo z tym calym servisem.
-
A zapomnialem dodac gdy wstawialem auto do servisu to oczywiscie problem z zapalaniem sie check engine oczywiscie juz istnial po odbiorze auta faktycznie nie zapalala sie kontrolka jakis czas teraz jest identycznie.(dodam ze niestety kontakt z tym servisem jest juz nieaktualny)
-
dodam ze niestety kontakt z tym servisem jest juz nieaktualny
No i chyba odpowiedziałeś sobie na pytanie czemu zaczęła się zapalać ;P
Ja na Twoim miejscu zawiózł bym samochód do innego mechanika jak nie do autoryzowanego salonu. Natomiast słyszałem też że bolączką tego modelu samochodu jest przepływomierz, może Tobie też zaczyna padać? Musiałbyś to sprawdzić... Zwarcie instalacji elektrycznej powodujące przypadkowe zapalnie żarówki raczej wykluczam... xD
-
marcusSE, musisz się wybrać na kompa jak się swieci i wtedy próbowac szukać kodów ew błędów. Tak na podstawie lektury forum to może jakaś lambda dogorywa? Z tego co widzę najczeście jest przepływomierz, sondy, katalizator i ew nieszczelości w układach dolot/wylot. Sporo o tym było ale niestety bez kodów z kompa mało kto Ci pomoze :(
-
Tak tez sadze ze bedzie trzeba znow go podpiac pod komputer ale i tak wielkie dzieki za wszystkie sugestie i wskazowki dotyczace tej usterki sa one dla mnie cenne bo przyznaje ze na mechanice to ja sie znam niewiele :oops: . Pozatym sadze ze bede jeszcze wiele pytal bo naprawde sprobuje doprowadzic to autko do stanu gdzie wkoncu jazda nim bedzie dawala przyjemnosc :D To moze jeszcze ktos z Was podpowie mi czy warto zakladac te uniwersalne szyby dostepne na alegro bo niestety u mnie nie dzialaja jak by nie klimatyzacja to tez nie wiem jak by bylo w te upaly :shock:
-
marcusSE, zawsze Ci ktoś pomoże jak się zapytasz o konkrety a nie o chlodnice z furgonetki z mięsem w bagażniku accenta :>
Czy chodzi Ci o uniwersalne szyberdachy? Ja tam nie lubie takich rzeczy i jestem zajadłym przeciwnikiem cięcia samochodu ale jedna osoba założyła i sobie chwali (przepraszam, ale nicku nie pomnę - czerwony acent ze zdjęciami w podpisie :) )
-
kml nie ,nie o szyber dach mi chodzi padly mi silniczki od szyb w dzwiach i zastanawiam sie czy takie uniwersalne beda dobrym zamiennikiem czy orginal ja wymontowalem obydwa i szyby mam teraz zablokowane i tylko klima mnie ratuje :-P
-
kml nie ,nie o szyber dach mi chodzi padly mi silniczki od szyb w dzwiach i zastanawiam sie czy takie uniwersalne beda dobrym zamiennikiem czy orginal ja wymontowalem obydwa i szyby mam teraz zablokowane i tylko klima mnie ratuje :-P
hihi :) Ja mam uniwersalne siłowniki do zamków i jest GIT :) Zobacz czy na stig.pl są jakieś fajne. Od nich brałem siłowniki i rzeczywiście są DUŻO lepsze niż tani badziew z allegro.
-
Super wlasnie o te uniwersalne szybki mi chodzilo pozatym juz z tej firmy mam kupiony centalny zamek (do teraz lezy i czeka na montaz :cry: ) a to ciekawostka ze w moim accencie sa elektryczne lusterka ,podgrzewane fotele ale tak urzytecznej zeczy jak c.zamek to nie przewidzieli <co?> A jak z montazem byly jakies problemy ?
-
Super wlasnie o te uniwersalne szybki mi chodzilo pozatym juz z tej firmy mam kupiony centalny zamek (do teraz lezy i czeka na montaz :cry: ) a to ciekawostka ze w moim accencie sa elektryczne lusterka ,podgrzewane fotele ale tak urzytecznej zeczy jak c.zamek to nie przewidzieli <co?> A jak z montazem byly jakies problemy ?
Skąd masz podgrzewane siedzenia!? :) Ja zamieniałem same siłowniki i wszystko poszło idealnie. Mało tego, jak pisałem do kolesia bo mi zamek działał odwrotnie to odpisywał i mówił co sprawdzić a trzeba było przełożyć w centralce przewód ;)
Z ciekawości: dali Ci instrukcję do montażu taką niby do każdego samochodu etc?
-
Tak dokladnie podgrzewane fotele spryskiwacze przednich leflektorow i elektryczne ich ustawianie, ele,lusterka ,szyby wszystko bylo w orginale no ale takiej zeczy jak c.zamek juz nie przewidzieli co dla mnie jest malo zrozumiale :idea: co do tych foteli to swieci tylko kontrolka bo fotel juz nie bardzo chce sie nagrzewac :lol: zreszta jak kupowalismy auto z zona to juz bardzo dlugo stalo i bylo zaniedbane ale jej sie jakos zrobilo tego autka zal i go kupilsmy .Co do tej instrukcji to nie bylo <klotnia> a tak zeby nie byc goloslownym fotka jak wszystko lezy i czeka no teraz to jescze dokupie te ele.szyby . http://img216.imageshack.us/i/zamki001.jpg/
-
marcusSE, przy tak bogatym wyposażeniu to bym raczej myslał ze ktoś go wyjął :(
Co do montażu to mogę tylko powiedzieć, że jak wymieniałem siłowniki to rzuciłem okiem w instalację jako taką i z odrobiną pomocy kogoś
"elektrycznego" powinno się bez problemu dać to złożyć :)
-
Co do zap[alania sie kontrolki check engine to po mojemu jest to przeplywomierz bo mialem tez taka sytuacje w accencie a po wymianie przeplywomierza na nowy kontrolka przestala sie zapalac :->
Na kompie powinno wyjść bo to nie koniecznie musi być przepływka :)
-
Auto tak czy tak musi trafic do servisu przy okazji napewno tez cos jeszcze wyjdzie :cry: o chociazby to ze potrafi szarpac przy przyspieszaniu (jak sa niskie obroty) i ogolnie wydaje sie az za bardzo mulowaty (biorac juz i tak poprawke ze do demonow predkosci nie nalezal ]:-> ) z ta kontrolka to faktycznie moze byc wiele przyczyn ale Wasze sugestie pozwalaja mi choc w jakis przyblizony sposob ustalic prawdopodobny kosztorys naprawy.
-
Auto tak czy tak musi trafic do servisu przy okazji napewno tez cos jeszcze wyjdzie :cry: o chociazby to ze potrafi szarpac przy przyspieszaniu (jak sa niskie obroty) i ogolnie wydaje sie az za bardzo mulowaty (biorac juz i tak poprawke ze do demonow predkosci nie nalezal ]:-> ) z ta kontrolka to faktycznie moze byc wiele przyczyn ale Wasze sugestie pozwalaja mi choc w jakis przyblizony sposob ustalic prawdopodobny kosztorys naprawy.
Jak szarpie to pewnie zestaw: świece, przewody wn i filtr powietrza i paliwa. Na szczęście accent nie jest jakoś koszmarnie drogi w częsciach ;)
-
kml no tak wlasnie chodzi o to ze jak wstawialem auto do servisu to swiece filtry,uszczelka pokrywy zaw ,4 amortyzatory Kayby byly tez wymieniane no i wlasnie wtedy byl podpinany pod komp wtedy placilem ponad 3 kzl takze sporo .
-
jesli szarpie przy przyspieeszaniu to raczej poduszki od silnika i skrzyni biegow sa do wymiany bo ulegly zuzyciu gumowe elementy poduszki i lub poduszek sa ich trzy. :-?
-
jesli szarpie przy przyspieeszaniu to raczej poduszki od silnika i skrzyni biegow sa do wymiany bo ulegly zuzyciu gumowe elementy poduszki i lub poduszek sa ich trzy. :-?
żartujesz prawda?
bo równie dobrze możnaby zarekomendować sprawdzenie kół...czy są okrągłe <cfaniak>
-
ja bym jednak sprawdził i przeczyścił czujnik położenia wału, to nie kosztuje ;)
Ale czasami może generować błędy, jak się brud i opiłki osadzają na czujniku.
-
e-gen napewno znajdzie sie pare chetnych osob zeby sprawdzic swoje autko niestety w moim przypadku jest to niewykonalne a szkoda :-(
-
Jak tylko znajde wkoncu czas i wstawie autko do servisu to napewno opisze co go bolalo i na co chorowal moj Accent :cry: Jak narazie to jest uzywany raczej niedzielnie to znaczy tocze sie nim na silownie i spowrotem :-P
-
Cien, pisałeś o przeczyszczeniu czujnika położenia wału.....gdzie go mogę zlokalizować, jest gdzieś na wierzchu w miarę czy trzeba do środka silnika się dostać.
Mi sie własnie też check ostatnio wlączył...
....jakie objawy daje walniety przepływomierz? jest jakiś domowy sposób na jego sprawdzenie?
Pozdrawiam
Kuba
-
Cien, pisałeś o przeczyszczeniu czujnika położenia wału.....gdzie go mogę zlokalizować, jest gdzieś na wierzchu w miarę czy trzeba do środka silnika się dostać.
Mi sie własnie też check ostatnio wlączył...
na połączeniu silnika ze skrzynią biegów - dostęp z zewnątrz :-)
....jakie objawy daje walniety przepływomierz?
np. od wzrost spalania, pogorszenie osiągów, przymulenie
jest jakiś domowy sposób na jego sprawdzenie?
domowego nie znam; niemniej niektórzy próbują go czyścić benzyną ekstrakcyjną itp.
-
....dzieki wielkie za info...w wolnej chwili postaram się go zlokalizowac i podczyścić..
Pozdrawiam
Kuba
-
są specjalne spray-e do czyszczenia przepływek i przepustnic. np. Liqui Moly (koszt ok20zł). czyszczenie benzyną ekstrakcyjną nie zawsze jest skuteczne, bo na drucikach przepływki spala się syf i robi nagar, którego benzynka nie bierze. grunt to nie może być tłusty czyściciel :mrgreen:
-
...co do problemu z odpalaniem mojega accenta na zimno to poprostu musze to polubić:)....niby wszystko sprawne a jednak:)nie pali od kopa na zimno....kiedys może jak pogoda sie poprawi to podmienie pmpkę paliwa od brata z coupe jeśli bedzie pasowac ...narazie niech tak zostanie...nic sie nie pogarsza, choć tyle:).
Nie satysfakcjonuje mnie to rozwiazanie ale co zrobić;) :shock:
Pozdrawiam
Kuba
-
a ja poradziłem z nieodpalaniem elantry :-P zadawkowałem WD-40 pod wtyczkę czujnika wału i w złączkę pierścienia immo. jak ręką odjął, auto już nie paliło codziennie rano. teraz pali od każdego i oby tak pozostało :mrgreen:
-
...tez kupiłem jakis specyfik na poprawienie kontaktów i psikne we wszystkie wtyczki o których istnieniu sie juz dowiedziałem:)...ale do mechaników juz nie ide strata czasu i kasy:)
Pozdro
-
...przeglądnełem komore sinika i wszystkie złączki elektryczne i okazało sie że odpieła mi się wtyczka od zaworu par paliwa.....odpiałem aku zeby skasować błąd i teraz sie nie swieci check wiec może to było to...
Pozdro
Kuba
-
Sprawdź i daj znać na forum czy to to :)
Pozdrawiam :)
-
...to napewno nie poprawi odpalania tylko zlokalizowało mam nadzieje przyczyne swiecenie check kontrolki...w wolnej chwili psikne wszystkie złaczki spreyem do poprawy konttaktu i stacyjke, może to pomoże, dam znać:)
Kuba
-
na bank było to (kontrolka). brak wtyki na tym zaworze skutkuje checkiem i może wpływać na problemy z odpalaniem.