HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => Lantra => Wątek zaczęty przez: rufuz w 17 Marzec 2009, 21:13:13
-
witam
Pare razy w tym i dzis trzy razy zdarzylo mi sie ze kiedy hamuje to ABS mi od razu sie zalaczaja. Nie jest slisko jest normalny suchy asfalt, slonce swieci, temperatura ok 7-9 stopni, nowe opony zimowe. Czasem jest tak ze hamuje i w czasie hamowania zalaczaja sie ABS. Dzis po takim zalaczeniu sie ABS zapalila sie kontrolka ABS na kokpicie i palila sie do momentu kiedy znow hamowalem i zalaczyly sie te ABS. Po tym ta kontrolka zgasla.
Rozumiem kiedy slisko to normalne, ale teraz.
Czy jakis negatywny wplyw na ABS moze miec sportowe twardsze zawieszenie, ktore zalozylem w zeszlym tygodniu. Wczesniej cos takiego mi sie nie dzialo.
Co powinienem sprawdzic ?
Pozdrawiam
-
zy jakis negatywny wplyw na ABS moze miec sportowe twardsze zawieszenie, ktore zalozylem w zeszlym tygodniu.
moze miec-podczas hamowania przy twardszym zawieszeniu kola predzej moga odrywac sie od ziemi a przez to predzej zadziala ABS.
-
czasem zdarza sie cos takiego na rownym asfalcie (bez dziur) kiedy hamuje.
-
Miałem coś podobnego z tą różnicą że nie podświetlała mi się kontrolka ABS-u.
Ostatnio to już dostawałem szału bo już naprawdę każde światła, każda krzyżówka - załączał mi się ABS.
Pojechałem do warsztatu i podłączyłem się do kompa. Elantra posiada "pomiar czasu rzeczywistego" i okazało się że na dzień dobry 3 czujniki pokazywały błędy. Podczas jazdy (szczególnie przy małych prędkościach-czyli moja bolączka) na czujnikach pojawiała się różnica prędkości nawet do 10km/h!! Czyli na tapetę pierścienie i czujniki.
Taką diagnozę już wcześniej w moim poście postawił e-gen, ale jakoś nie było czasu.
Podczas czyszczenie pierścieni i czujników okazało się że jeden pierścień (korona) jest pęknięta i lekko rozwarta. Wymieniono pierścień na nowy (w ASO kosztował 37 zł) i od kilku dni ... cisza. ABS-y nie załączają się bez powodu na światłach i krzyżówkach. :mrgreen:
-
Po prostu Panowie - podczas oględzin klocków zawsze należało by wsunąć dalej rączkę i przeczyścić cały pierścień ząbkowany oraz czujniki.
Poza tym nalezy pamiętać szczególnie mając ABS i o dobrych oponach, na niskim bieżniku i oponach all-wather można się spodziewać niezłej zabawy na drodze ale czy bezpiecznej ????
-
ABS nie działa bez powodu. Jeżeli system świruje to powód jest w elektryce ( np. czujnik,prawidłowa oporność około 1000 omów) lub nie sprawny(np.zapowietrzony układ hamulcowy) lub niesprawna jest pompa ABS lub sam komputer ABS, który odczytuje wskazania czujników. W moim przypadku padł czujnik ABS, ale lampka wówczas paliła się ciągle i oczywiście system nie działał.