HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => Pony / Excel => Wątek zaczęty przez: Vichur w 26 Luty 2013, 15:13:55
-
Otóż mam problem z poniższą ,,osłonką"? Albo takim czymś przyczepionym do pałąka. Szczerze powiedziawszy nie wiem do czego to służy ale chciałbym sie tego pozbyć,
(http://i49.tinypic.com/wwcduw.jpg)
ponieważ jak pryskam na szybę płynem to pryska mi prosto na to... Jak ustawiłem te spryskiwacze wyżej to mi pryskały na dach...
Jest mi to zbędne też.
(http://oi49.tinypic.com/30i9hg6.jpg)
Jak widać, rozwiercałem te nity, ale straciłem już dwa wiertła ;(
Czy ktoś zna inna metodę albo pomysł tak się tego pozbyć?
(chyba że to musi być i nie wolno tego ruszac, to prosze o jakąś rade"
-
To jest spojler, dzięki niemu jest lepsza aerodynamika, ale ja w Ponym go nie mam i jest o.k
Co do usunięcia go z ramienia wycieraczki to poprostu musisz pokombinować ;-)
-
SPOILER xD...
O masakra xD Czego oni nie wymyślą.
Żeby czasem wycieraczka miała lepszy docisk...
Chyba że podpiłuje to ? A potem podważać...
-
To jest taki spojler, za pomocą którego ramię wycieraczki kierowcy podczas jazdy jest lepiej dociskane do szyby. Na bank pomoże ustawienie kąta strumienia płynu z dyszy spryskiwacza. Pokombinuj trochę.
-
W Ponym ten spoiler nie wygląda źle. Kilka modeli widziałem ze spoilerami w formie 3-4 blaszek odstających od każdego z ramion wycieraczki. :lol:
Nigdy sobie nie ustawisz spryskiwacza pryskającego idealnie przy każdej prędkości. Jak stoisz i pryska Ci za wysoko to gdy będziesz jechał będzie idealnie. Jak na postoju będziesz miał tylko trochę nad wycieraczki to gdy będziesz jechał będziesz pryskał za nisko. Jak będzie idealnie przy prędkości 50km/h to na autostradzie przy 120km/h może być za nisko.
Znajdź "złoty środek".
-
Powiem Timon, że może masz racje, ale niezależnie od prędkości to psikało mi na to... Miałem przez chwile ustawione wysoko, to musiałem psikać pulsacyjnie... tak żeby mi lekko pryskało. Ale mnie to denerwowało bo i tak dach miałem spryskany.
No w każdym razie cos podziałam żeby to ściągnąć.
-
Możesz też na jakimś szrocie kupić ramie od strony pasażera. Można to zamontować przemiennie (w sensie lewe ramie z prawym).
Poza tym jak pryskasz to uruchamiasz też wycieraczki (przynajmniej u mnie to jest połączone) - krótko jedno machnięcie, a dłużej to 3 machnięcia od chwili przestania wciskania. Chyba 3 nigdy się nad tym nie skupiałem tak dokładnie. Więc jakby nie kombinować z ustawieniem strumienia to w pewnej chwili będzie pryskać w wycieraczkę przy dłuższym pryskaniu.
-
Poza tym jak pryskasz to uruchamiasz też wycieraczki (przynajmniej u mnie to jest połączone) - krótko jedno machnięcie, a dłużej to 3 machnięcia od chwili przestania wciskania.
u mnie jest tak samo jak opisujesz :)
Właśnie dzisiaj pozbyłem sie tego ustrojstwa. Ze względu na to że był to plastik, to ponacinałem go i zdjałem w efekcie zostawiajac na pałąku same te nity.
Skubańce chyba jakos nagorąco były kute bo nie zeszły za żadne skarby świata xD
Osobiście mi nie przeszkadzają, bo teraz strumień pryska pod wycieraczką, pieknie na szybke i oto mi chodziło:)
Później wezme brzeszczotem je utne, polnikiem wyrównam, sprayem machnę. Bo przewiercac nie bede bo osłabie tylko ramię.
Wygadany jestem ... Wiem ;P
-
A w jaki sposób zdemontować wycieraczkę po odkręceniu nakrętki pod tą zaślepką? Bo próbowałem już chyba wszystkiego i nic to nie dało
-
(http://images63.fotosik.pl/162/153d5f99e0939f54med.jpg)