HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => Lantra / Elantra => Wątek zaczęty przez: MIREK w 10 Luty 2009, 17:44:31
-
Bardzo prosze kolegów o dokładne informacje ile powinna palić paliwa Elantra 2.0 crdi 16v . Mam takie auto zroku 2001 i odnosze wrażenie że zbyt dużo zuzywa ropy. ok 7-8 litrów . Czy to normalne . Jężdze dosyć spokojnie i bez zbytniego obciązenia . Czy coś jest nie tak z układem paliwowym .Prosze o odpowiedz
-
Witam
Miałem Elantrę 2.0 CRDi z 2001 roku , i przynam szczerze że wynik w mieście miała w granicach 7,5 l/100km , czyli bardzo zblizony. Na trasie schodziła przy spokojnej jeździe satłą prędkością do 100 km/h do 5,5 litra.
To Twoje 7-8 litrów to cykl miejski ??
-
Aczy możesz mi cóś powiedzieć o samym silniku , jakie miałeś naprawy , problemy czy silnik nie jest ,, mułowaty,, , pytam bo chciałbym coś na temat tego silnika pojąć , może masz jakieś opinie. Pozdrawiam :->
-
niestety elantra CRDI do specjalnie oszczednych nie nalezy w miescie 7,5-8,5 w trasie od 5,0l przy 90km/h do 8l /100km przy 150 km/h.minimalne zuzycie jakie pokazal mi komputer to 4,7l/100km przy 85km/h na 5 biegu.
trasa anglia-polska-czechy-anglia srednie zuzycie rowne 6l/100km
co do silnika-jesli pytasz sie ,czy jest to mul to widocznie masz takie odczucia :mrgreen:
ja tez-na codzien dosc czesto jezdze [jako pasazer] land roverem z turbodieslem BMW i silnik ten chodzi o wiele lzej i ciszej.
w przypadku silnikow CR awaryjnosc i wytrzymalosc jest glownie uwarunkowana poprzez osprzet[wtryski,pompa,komputer,czujniki].moj mimo 120kkm na razie jest bez awarii.
wazna sprawa-przed tankowaniem zastanow sie 2 razy,czy a by ta stacja jest dobra.jezdzac w anglii nie mam takich dylematow,jednak bedac w czechach bylem zmuszony zatankowac na malej stacji.zaraz po wyjechaniu ze stacji wiedzialem ,ze jest zle-silnik chodzil jak C-330.na najblizszej markowej stacji zatankowalem do pelna-problem zniknal.o ile wtedy zmniejszylem zywotnosc wtryskow-mam nadzieje ze sie nie dowiem :cry:
CR to niestety takze bardziej skomplikowana technologia i wieksze upakowanie elementow pod maska.praktycznie z obslugi samochodu mozna tylko wymienic olej :mrgreen: bo juz swiece zarowe to problem z powodu bliskosci turbiny.wiekszy jest tez koszt ew.napraw lub serwisu-przykladowo do wymiany paska rozrzadu trzeba wyciagac silnik.
miliony czujnikow powoduja,ze z tematem radza sobie tylko nieliczne warsztaty -na pomoc przyslowiowego pana henia nie ma co niestety liczyc.
w dziesiejszych czasach,gdy ropa jest praktycznie w tej samej cenie co benzyna[lub jak na wyspach -drozsza] kupno diesla jest uzasadnione chyba tylko umilowaniem do klekotania.
podsumowujac-elantra tak,diesel -niekoniecznie...
-
Dzieki za te informacje , ja narazie mam elantre zbyt krótko aby coś wiecej powiedzieć . Mam jeszcze jeden zauważalny problem , mianowićie powiedziales że komputer pokazuje ci zużycie paliwa w danej chwili tj danej predkości , u mnie natomiast kiedy go zapale i ustawie na wskazanie paliwa to cały czas pokazuje mi jednakowe spalanie 7,5 L. :?: Nawet wtedy gdy dodam gazu ,czy jadąc różną predkością wskazuje cały czas to samo 7,5 L. Jak sądzisz co może być przyczyną :-? . Może to ja nie potrafie go odpowiedno ustawić . :-( Mam instrukcje w jezyku niemieckim i niezbyt potrafie je odczytać Moje auto to dosyć bogata , zadbana wersja ma wszystko ; skóra, alusy climatronik , pełna elektryka itd , Bardzo cię prosze o pomoc , może jakieś zdjecia jak to ustawić , lub gdzie tego szukac .POZDRAWIAM :-D < <pomocy>
-
bo to nie jest licznik spalania chwilowego a sredniego.masz srednia z wielu tysiecy km,wiec pare km nie zmieni wyniku...
po prostu zresetuj komputer poprzez naciskanie przez dluzsza chwile przycisk kolo wyswietlacza przebiegu ,gdy wyswietla sie srednie spalanie. :-)
-
Dzieki za porade . Dobrze o tym wiedzieć < < : <piwo>