HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => Lantra => Wątek zaczęty przez: kub3k w 03 Styczeń 2012, 21:18:19
-
Witam,
Mam taki problem: Lantra nie chce jeździć na benzynie.
Początkowo objawiało się to brakiem mocy na benzynie, następnie przez spadnie obrotów, aż w tym momencie nie da się jej nawet odpalić.
Czasem uda się odpalić, silnik chodzi przez parę sekund i gaśnie. Nie reaguje na gaz, a nawet mam wrażenie, że wciśnięcie pedału jeszcze bardziej go dusi.
Na gazie nie ma żadnych problemów.
Wymieniłem filtr paliwa ale brak rezultatów.
Co może być przyczyną? Jak mogę sprawdzić sprawność pompy paliwa?
-
Początkowo objawiało się to brakiem mocy na benzynie
Nie pracował na wszystkie cylindry czy po prostu nie miał mocy?
-
Sprawdź czy po korkiem oleju nie masz zupy. Słychać pompe paliwa?
-
Początkowo objawiało się to brakiem mocy na benzynie, ... w tym momencie nie da się jej nawet odpalić. Czasem uda się odpalić, silnik chodzi przez parę sekund i gaśnie. ... Na gazie nie ma żadnych problemów. Wymieniłem filtr paliwa ale brak rezultatów.
Jeśli słyszysz dźwięk silnika po przekręceniu kluczyka w stacyjce, to pompa jest raczej sprawna. Podejrzewam, że jeździsz cały czas na gazie (bez uruchamiania silnika na etylinie) i stawiam na zapieczone wtryski. Pompa oczywiście jest do sprawdzenia - znajduje się chyba pod tylną kanapą (tak jest w Accencie, a w Sonacie tuż za tylną kanapą w bagażniku).
-
Spróbuj jeszcze go depnąć w picze na gazie ja miałem tak w lantrze później normalnie na benzynie śmigał.
-
na listwie wtryskowej powinieneś mieć zaworek który jak się go naciśnie to powinien rzygnąć paliwem . jak nie ma po prostu zdejmij wąż na dojściu i przekręć kluczyk(pompa poza tym musi dawać dość duże ciśnienie) będziesz widział czy jest benzyna czy nie
-
Jak mogę sprawdzić sprawność pompy paliwa?
Manometrem.
Początkowo myslałem, ze może Ci się mapy rozjechały, ale to niemożliwe, zeby az tak.
Zrestartuj ECU auta - moze pomoże. Zakładam, ze na LPG wszystko jest OK?
-
Nie pracował na wszystkie cylindry czy po prostu nie miał mocy?
Ciężko to wytłumaczyć ale zachowywał się mniej więcej tak jakbym tylko co chwilę wciskał gaz. Jak jechałem na gazie w granicach 70km/h przelaczylem na benzyne,
gazowałem, przez chwilę ładnie szedł i nagle spadek obrotów i zgasł (zero reakcji na pedał gazu).
Sprawdź czy po korkiem oleju nie masz zupy. Słychać pompe paliwa?
Wydaje się, że pod korkiem jest wszystko w normie. Po przekręceniu kluczyka słychać ciche buczenie przez chwilę więc myślę, że pompa działa.
Zakładam, ze na LPG wszystko jest OK?
Na LPG śmiga, aż miło.
Dziękuje wszystkim za podpowiedzi.
Jadę dzisiaj do mechanika, więc spisałem wszystko co wymieniliście i każe mu to sprawdzić.
Dam znać po powrocie ;)
-
Stawiam na zapieczone wtryskiwacze. Miałem podobnie w Sportage. Doszedłem do tego drogą dedukcji podając napięcie bezpośrednio na wtryski.
-
Zwycięstwo!
Na początku mechanik postawił na przepływomierz, więc już się nastawiłem na wydatki ale przy odbieraniu hultaja dowiedziałem się, że po wyczyszczeniu wtrysków i przepływomierza wszystko wróciło do normy.
Co ciekawe dowiedziałem się, że w baku było jakieś 2-3l benzyny.
Czy to możliwe, że spalił się jakiś bezpiecznik od kontrolki paliwa?
-
Hej. w baku jak wyciągniesz pompkę paliwa z boku jest przylutowany do metalowego uchwytu ( do tego samego co jest przykęcona sama pompa paliwa) taki mały metalowy walec z jednym przewodem ( podobny do kondensatorka) to się nazywa hydro .... coś tam , odpowiedzialny jest on za kontrolkę rezerwy . Działa w ten sposób, że jeżeli jest paliwo to go chłodzi i jak dostanie napięcie to niezmienia oporności , a jak jest mało paliwa w baku to on się nagrzewa i zmienia oporność , która powoduje zaświecenie się lampki rezerwy, Tak,że pływak pokazuje stan paliwa , a ten kondensatorek od rezerwy to całkiem osobny układ . Wyczytałem to na starym forum latem , wymieniłem i jest ok a też nie miałem rezerwy.
-
Czyli na razie muszę się obejść bez kontrolki rezerwy bo nie mam gdzie się za to zabrać (brak garażu).
Dzięki wszystkim za pomoc ;)
-
kub3k, na kazde przejechane 100km silnik potrzebuje srednio 1 litra benzyny(oczywiscie jesli jezdzisz po miescie). wiec co 1000 km zatankuj za 50 zl i bedziesz mial pewnosc ze paliwo jest. w zime moze troche wiecej spalic benzyny jezli robisz krotkie dystansy.
a jeszcze lepszy sposob to nie dopuszczac do rezerwy. skonczy ci sie gaz to musisz jakos do stacji dojechac.
-
Spokojnie to pod blokiem wymienisz
-
po wyczyszczeniu wtrysków i przepływomierza wszystko wróciło do normy
Czyli moja diagnoza była trafiona. :mrgreen: Na przyszłość staraj się co jakiś czas przejechać kilkanaście kilometrów na benzynie, unikniesz w ten sposób nawrotu choroby. ;-)
-
tomek27, jaki samochód potrzebuje 1 litr benzyny na 100 km ??? Bo chętnie sobie taki kupię ;)
-
Paszczak, nie dokonca chyba zrozumiales o co chodzilo Tomkowi
wydaje mi sie ze chodzilo mu ile spali benzyny przy jezdzie na gazie ;)
czytaj rozruch na benzynie itd
-
Aaa być może, to by się wtedy mogło zgadzać ;)
-
Aaa być może, to by się wtedy mogło zgadzać ;)
Paszczak, przeczytaj najpierw tamat i zastanow sie zanim cos w nim napiszesz.