HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => Matrix / ix20 => Wątek zaczęty przez: Dzivan w 21 Sierpień 2012, 18:32:13
-
Hej. Od dawna chciałem poruszyć problem mojego ix20 na naszym forum - teraz w końcu mam trochę czasu, zeby o nim napisać. Hultaja nabyłem w styczniu 2012 (rocznik 2011 naturalnie). Od kwietnia, tj. przy przebiegu ok. 4300km, pojawiły się w silniku odgłosy rzężenia lub szurania, występujące jedynie na biegu jałowym lub na jedynce, przy bardziej obciążonym silniku (np. w czasie długiej podróży - podczas postoju na światłach) lub podczas pracy klimatyzacji. Dźwięki zanikają przy wciśnięciu sprzęgła; dodam jeszcze, ze podczas wciskania pedału sprzęgła słyszę jakby pyknięcie, którego wcześniej nie było. Wspomniane objawy nie wpływają na osiągi auta, spalanie itp., są jednak nieco dokuczliwe i wzbudzają niepokój ( coś dolega MOJEMU NOWEMU autku :evil: ) Odwiedziłem oczywiście moją ASO - panowie twierdzili, ze z podobnym problemem w ix20 spotykają się po raz pierwszy, jednak osłuchali silnik, opukali i wymienili łożysko oporowe sprzęgła, co na ok. 1000 km spowodowało jedynie wyciszenie szmerów. Aktualnie mam na liczniku 9400km, auto sprawuje się świetnie - poza tą jedną sprawą. Czy ktoś z Was spotkał się z czymś podobnym? Proszę o pomoc.
-
Hej
Mam to samo. Na początku września zgłaszam do AZ Auto w Warszawie. Dam znać co i jak.
[ Dodano: 2012-09-15, 21:48 ]
Z tego co wiem, to łożysko oporowe sprzęgła byłoby problemem w odwrotnej sytuacji, tzn, hałas byłby słyszalny tylko po wciśnięciu sprzęgła.
Niech sprawdzą osłonę termiczną układu wydechowego, lub przyległe elementy, czy nic nie wpada w rezonans.
Podejrzewam, że masz ciszej, bo do czegoś się przypadkowo dotknęli.
Mi dokręcili w/w osłonę i też jest lepiej, ale jeszcze nie do końca. Sprzęgła nie ruszali.
-
Witam, niestety dołączę do grona użytkowników w których autku słychać szmery :-( Mam dokładnie taki sam problem jaki opisał "Dzivan". Jestem świeżo po udanym urlopie w górach gdzie autko sprawowało się doskonale, jednak w trasie stojąc na światłach usłyszałem jakieś szmery od strony silnika. Podczas jazdy w/w szmery zanikły, pojawiają się nieregularnie, zazwyczaj po dłuższej jeździe na biegu jałowym i nie ma na to wpływu uruchomiona klimatyzacja. Poruszając się wcześniej autkiem po mieście nic podobnego nie słyszałem, mój przebieg to 5000. Chyba nie obędzie się bez wizyty w servisie, tylko jestem ciekawy co z tym zrobią. Na wszelki wypadek wydrukuję im scren-a z forum, może to uzmysłowi im że to nie jest sporadyczny przypadek. Na pewno zgadzam się z "Sense" że to nie może być sprzęgło, może rzeczywiście wspaniali "pepiczki" coś za słabo przymocowali podczas montażu. :evil:
-
Dźwięki zanikają przy wciśnięciu sprzęgła
mam to samo w innym aucie, innej marki (przebieg około 330000km). I też nie był to objaw jednostkowy. Byli tacy na forum, którzy wydzierali skrzynię, wymieniali w niej łożyska, łożyska oporowe, dociski, koła dwumasowe i pomagało to na kilkanaście-kilkadziesiąt kilometrów. I stwierdzono, że TTTM (ten typ tak ma). Wy macie troszkę za świeże auta, żeby tak terkotało. to nie może być sprzęgło
skoro rzężenie ustaje po wciśnięciu sprzęgła ( Dźwięki zanikają przy wciśnięciu sprzęgła; dodam jeszcze, ze podczas wciskania pedału sprzęgła słyszę jakby pyknięcie, którego wcześniej nie było.
), to raczej ma to związek z nim samym lub ze skrzynią...
Napiszcie jak będziecie wiedzieć co się terkotało u Was. Powodzenia.
-
Niestety w moim Hyundai-u sprawa rzężenia na biegu jałowym cały czas występuje. Za każdym razem kiedy tylko przyjechałem do serwisu i sadzałem obok siebie serwisanta to cisza jak makiem zasiał, oczywiście zawsze słyszę że nic nie mogą zrobić dopóki nie usłyszą. Samochód ma przebieg 16000 i takie kwiatki, nagrałem ostatnio ten dźwięk iPhonem za pomocą dyktafonu, niestety plik audio nie oddaje tego przerażającego dźwięku. Dosłownie ręce mi opadają, coraz bardziej utwierdzam się w przekonaniu że zakup Hyundaia wcale nie był trafionym wyborem. Jak na razie to po roku użytkowania widzę tylko wady :cry:
-
Niestety w moim Hyundai-u sprawa rzężenia na biegu jałowym cały czas występuje. Za każdym razem kiedy tylko przyjechałem do serwisu i sadzałem obok siebie serwisanta to cisza jak makiem zasiał, oczywiście zawsze słyszę że nic nie mogą zrobić dopóki nie usłyszą. Samochód ma przebieg 16000 i takie kwiatki, nagrałem ostatnio ten dźwięk iPhonem za pomocą dyktafonu, niestety plik audio nie oddaje tego przerażającego dźwięku. Dosłownie ręce mi opadają, coraz bardziej utwierdzam się w przekonaniu że zakup Hyundaia wcale nie był trafionym wyborem. Jak na razie to po roku użytkowania widzę tylko wady :cry:
Wieże ci ,ale sam powiedzieć że w serwisie nic sie nie dzieje , porostu jest przewrażliwiony , druga moja rada zmień serwis
-
Niestety w moim Hyundai-u sprawa rzężenia na biegu jałowym cały czas występuje. Za każdym razem kiedy tylko przyjechałem do serwisu i sadzałem obok siebie serwisanta to cisza jak makiem zasiał, oczywiście zawsze słyszę że nic nie mogą zrobić dopóki nie usłyszą.
To też ostatnio przerabiałem, dokładnie z takim efektem jak u Ciebie...
Ktoś w serwisie podpowiedział, że mam naciskać pedał sprzęgła to ustanie.
Faktycznie po naciśnięciu nie ma tego dźwięku, jak puszczę to się pojawia.
Problemem dla dokładnej diagnozy usterki jest fakt, że dźwięk ten pojawia się okresowo, trwa jakiś czas i zanika, po czym za jakiś czas znów się pojawia i tak w kółko. W serwisie oczywiście się pojawić na życzenie nie chce, więc i ja kręcę się w kółko. A słychać go najlepiej na postoju, najczęściej po dłuższej jeździe, choć reguły nie ma.
Mam nadzieję, że nie jest to istotna usterka lecz niedopracowanie nie mające istotnego wpływu na pracę np. skrzyni biegów. Póki co niepokój pozostaje...
-
Witam . Posiadam hyundaia matrixa 1,5 CRDI i mam podobną przypadłość , u mnie jak silnik i skrzynia jest jeszcze zimna to terkotanie niewystepuje , po zagrzaniu tylko na luzie słychać terkotanie , jak wcisnę sprzęgło to ustaje , mechanik mówi że to terkotaja jakies wałeczki lub zęby o zęby trybów i niema się czym przejmować te typy tak mają .Wina leży po stronie braku koła dwumasowego ,skrzynia ma przejechane 160 tys. , mówił jeszcze że często po wymianie koła dwumasowego na jedno masowe w dieslach tak się dzieje szczególnie w oplach , zaznaczę że terkotanie słychać tylko na zewnątrz pojazdu po stronie skrzyni biegów.
-
Widzę, że problem robi się coraz powszechniejszy. Porządna firma już dawno by zareagowała.
U mnie bez zmian, rzęzi co jakiś czas (codziennie po kilka razy). Serwis raz nie słyszy, innym razem są bezradni. Od kierownika serwisu usłyszałem, żeby z tym nic nie robić bo jak rozbiorą skrzynię to mogą juz jej tak dobrze nie poskładać :shock:
Wiem, że skrzynia to ciężka rzecz, ale żeby serwis nakłaniał do jeżdżenia z taką usterką? :evil:
Tak to tylko w Hyundai`u :shock:
-
Wiem, że skrzynia to ciężka rzecz, ale żeby serwis nakłaniał do jeżdżenia z taką usterką? :evil:
Tak to tylko w Hyundai`u :shock:
to akurat prawda. Ja mam problem z bluetooth, który zaczął świrować po wizycie w ASO. Gdy po odebraniu auta następnego dnia podjechałem do serwisu z problemem, usłyszałem, że oni nie są w stanie nic zrobić i najlepiej żebym pojechał prywatnie do jakiegoś mechanika znającego się na elektryce! Parodia i żenada...
Unikajcie ASO Wrocław z ul. Kochanowskiego.
-
Bardzo jestem ciekawy, kto z zarejestrowanych na naszym forum użytkowników ix20, ma problem w temacie rzężenia w silniku na biegu jałowym??. :-| Może problem jest o wiele poważniejszy niż tylko naszych klika samochodów, które się ujawniło na tym forum.
-
Czy jest choć jedna osoba, której udało się ustalić przyczynę tego rzężenia? Bo widzę, że na tych pajaców z serwisu nie ma co liczyć :evil:
-
Cześć,odswiezam temat , u mnie tez pojawiło się rzężenie. Samochód ma zaledwie 5tyś kilometów przebiegu , wiec jest to bardzo irytujący problem, zamierzam iść z tym do serwisu ale wątpię czy coś z tym zrobią. Czy komuś udało się dojść do przyczyny albo dostał jakąś konstruktywną opinię z serwisu ?
-
Ja od roku borykam się z tym zjawiskiem, na liczniku mam 19500km. Problem powstał już po przekroczeniu 5000km, wielokrotnie był zgłaszany w serwisie ale nigdy nie mogłem tego im zademonstować :evil: , zawsze przy serwisancie samochód był cichutki. Jeśli tylko wcisnę sprzęgło problem znika, jak puszczę czasami powraca na tym samym postoju. Będę jeździł dopóki coś się z tą skrzynią złego nie stanie, a wtedy naprawa gwarancyjna. W inny sposób na serwis nie mam co liczyć, układ napędowy ma 5 lat gwarancji więc zaczynam mieć ten problem głęboko wiecie gdzie :-| . Od tego są żeby później naprawiać, szkoda tylko że tyle rozczarować mam z powodu marki Hyundai :cry:
-
Wygląda trochę na łożysko sprzęgła.
-
Hmm, ja też choć nie jestem fachowcem uważam że to łożysko sprzęgła, widocznie do montażu idą jakieś wadliwe. Podglądałem inne fora, czytałem podobne posty i wszystko na to wskazuje, ponieważ podobne problemy są opisywane i znikają po wymianie łożyska . Nawet mój sąsiad, który jeździ samochodem marki skoda octavia miał ostatnio taki sam problem, który znikł po wymianie wadliwego łożyska. Ponieważ samochód jest młody (2012), będę się upierał co do wymiany całego sprzęgła. To będzie bardziej bezpieczne biorąc pod uwagę beznadziejne serwisy, będzie im łatwiej wymienić całość i czegoś nie popsuć. Najgorsze jest to, że nie mogę im tego rzężenia od ręki zademonstrować :cry: Pojawia się wszędzie, tylko nie podczas wizyty w serwisie. Co do powszechnego występowania problemu, serwisanci śmieją się, jak im wspominam, że jest widoczny i opisany na forum. Jak słyszę tekst kierownika serwisu "wie Pan, ludzie różne rzeczy wypisują na forach....", ręce mi wtedy opadają.
-
A przy łożysku efekt nie byłby odwrotny, tzn. rzęziłoby przy wciśniętym sprzęgle?
Moim zdaniem to jednak skrzynia. Wystarczy bez wciskania sprzęgła, stojąc na luzie, lekko dopchnąć lewarek skrzyni w stronę 3-go biegu i hałas ustaje.
-
A przy łożysku efekt nie byłby odwrotny, tzn. rzęziłoby przy wciśniętym sprzęgle?
Moim zdaniem to jednak skrzynia. Wystarczy bez wciskania sprzęgła, stojąc na luzie, lekko dopchnąć lewarek skrzyni w stronę 3-go biegu i hałas ustaje.
Bo to podobny efekt jak wciśniecie sprzęgła. Na dobrą sprawę co może hałasować, jak w skrzyni tylko są zębatki (dodatkowo wytłumione olejem). Wygląda na wadliwy docisk sprzęgła (najbardziej skomplikowany element w skrzyni). Ja w swoim mam ponad 24.000 i cisza, żadnego dźwięku. Rzężenie miałem w 126p, gdy docisk się zużywał.
-
Witam.
W moim i30 takie zgrzyty pojawiły się już po 1400 km. Obecnie przejechane mam 15800 i nadal występują. A miałem wymieniane:
1. Przebieg ~5000 km - komplet sprzęgła (łącznie z łożyskiem)
- nic nie pomogło
2. Przebieg ~7500 km - ponownie kpl sprzęgła + wszytskie łożyska w skrzyni + nowy olej
- pomogło na 12 miesięcy, zgrzyty były wówczas słyszalne tylko na biegu jałowym na wysokich obrotach, potem znikały i same od siebie się nie pojawiały
Obecnie zgrzyty znowu się nasilają.
Poniżej mój filmik:
Wadliwy jest moim zdaniem jest jeden z elementów skrzyni biegów i powinni nam ją wszystkim wymienić CAŁĄ na zupełnie nową w ramach gwarancji, bo naprawy nic nie dają. Identyczne rzężenie miał też jedn z użytkowników ix35 z tego forum.
Obecnie zgłosiłem sprawę do centrali HMP i mają się ze mną kontaktować z jednego z serwisów.
Zachęcam do wejścia na facebook, na oficjalny profil HMP, gdzie wysłałem odpowiedniego posta. Możecie się tam również dopisać i potwierdzić występowanie problemu w Waszych autach aby uzmysłowić, że problem jest szerszy i nie dotyczy tylko jednego auta. Posta zamieściłem pod własnym nazwiskiem - Marcin Sroka.
.
https://www.facebook.com/HyundaiPolska
Pzdr.
-
To nie ma znaczenia czy to łożysko czy nie łożysko. Odpowiedziałeś sobie na pytanie - dźwięk zanika przy wciskaniu sprzęgła. Trzeba tam zaglądnąć - czyli odłączyć skrzynię. Winne może być łożysko, może docisk ale na 90% łożysko, z tymże jeśli to jedno lub drugie opłaca się wymieniać tylko komplet. Jeśli masz auto na gwarancji jeszcze to niech to wymieniają - ale sprzęgło chyba nie podlega gwarancji jako element eksploatacyjny. W każdym razie na pewno komplet.
Gdyby nie wskazówka, ze podczas wciskania sprzęgła objaw zanika to stawiałbym na osprzęt rozrządu, napinacz paska osprzętu. Występują takie objawy.
-
Nie do końca rozumiem, o którym łożysku piszesz. Oporowe? Było wymieniane dwa razy, łącznie z tarczą i dociskiem. Nic to nie dało. Kiedy pedał sprzęgła jest wciśnięty, jest absolutna cisza, a wtedy przecież pracuje łożysko oporowe. Jak go puszczę i załącza się skrzynia, to zgrzyta. Wniosek więc, że zgrzyta coś w skrzyni - wałek wejściowy, łożysko na tym wałku. To trzeba sprawdzić, ale nie sądzę, żeby trzeba było przy okazji wymieniać sprzęgło, które chodzi bez najmniejszych problemów.
-
Tutaj twierdzą że jest to wal korbowy http://www.hyundaiboard.de/hyundai-forum/hyundai-ix20/17320-zischen-beim-abstellen-des-motors/
-
Odświeżam temat. W moim przypadku dalej walczę z problemem rzężenia w skrzyni biegów.
Importer z Łodzi "Marvel"dwa razy podejmował próby naprawy:
1- sprzęgło komplet + docisk +wymiana oleju w skrzyni (2014)
2- demontaż skrzyni+wymiana łożysk i wałków+wymiana oleju (2015)
Oczywiście nic nie pomogło bo ta skrzynia to jakiś bubel :cry: , teraz jestem na etapie rozpatrywania reklamacji w HMP z dokładnym opisem technicznym z ostatniej naprawy oraz nagranym rok temu filmem z pięknym zgrzytem ze skrzyni biegów.
Ciekawi mnie Wasza sytuacja jak rozwinęła się sprawa w innych Hultajach z tą przypadłością?