HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => Tucson JM => Wątek zaczęty przez: szympek1234 w 27 Lipiec 2012, 07:39:41
-
witam,
Pytanie laika
Czy Tucson z 4x4 musi mieć przycisk 4WD Lock??
Mam takie auto na oku, przycisku nie ma a sprzedawca twierdzi ze ma 4x4, wiec jak to jest??
pozdr,
-
zerknij pod samochód i będzsz wiedział czy ma 4x4 :) ale wydaje mi się że przycisk powinien być bo jak inczej zablokujesz napęd ?
-
witam,
Pytanie laika
Czy Tucson z 4x4 musi mieć przycisk 4WD Lock??
Mam takie auto na oku, przycisku nie ma a sprzedawca twierdzi ze ma 4x4, wiec jak to jest??
pozdr,
Musi mieć żeby go załączyć. Jeżeli nie ma a pod autem jest przekładnia to znaczy że coś jest nie tak, albo deska była zmieniana, albo cała kasta :?: :idea: :!:
-
witam,
Przycisk ma być po lewej stronie od kierownicy?
poniżej wycinek zdjęcia z tego pojazdu - tutaj go chyba brakuje?
jak wygląda ta przekładnia?
-
Przycisk ma być po lewej stronie od kierownicy?
Takponiżej wycinek zdjęcia z tego pojazdu - tutaj go chyba brakuje?
Tak. Schemat tego panelu od lewej strony:
[Regulowanie wysokości świateł]
[4WD LOCK]
[ESP/TCS OFF] - w zależności od wersji diesel/benzyna
[Przeciwmgielne]
[Regulacja jasności zegarów]
-
Mniej więcej tak to wygląda pod autem
(http://img07.allegroimg.pl/photos/oryginal/24/03/56/90/2403569092)
-
To proste. Trzeba uklęknąć i zajrzeć pod tylną częśc auta, czy do tylnych kół dochodzi wał. Nie da się go nie zauważyć. No, chyba, że wału nie ma. Wtedy nie ma napędu na 4 koła.
-
nie ma przycisku ...nie ma 4x4
-
Witam,
kupiłem Tucsona 1 z 2009 r. Nigdy nie miałem auta z napędem na 4 koła. Po lewej stronie deski rozdzielczej jest przycisk 4wd lock. Jako jedyny nie jest podświetlony (spalona żaróweczka pod spodem?). Po jego wciśnięciu nic się nie dzieje, tzn. nie zapala się kontrolka oraz nie czuć różnicy w jeździe - próbowałem na błotnistej drodze - przód się kręci tył stoi.
Macie może pomysł co może być tego przyczyną?
Z góry dzięki za pomoc.
[ Dodano: 2016-12-21, 19:58 ]
Okazało się, że wtyczka od przycisku 4wd była odpięta. Podłączyłem ale nic to nie zmieniło. Brak kontrolek i wg mnie nie ma zmiany w jeździe. Przód się ślizga a tył ani drgnie (na zamarzniętym błotku)
-
Może trochę głupie pytanie, ale widać,że ktoś coś kombinował-wał napędowy jest?
-
Jest...
-
Wydaje mi się,że jest jeszcze wtyczka na tylnym moście tu gdzie jest sprzęgło wiskotyczne(wchodzi wał napędowy) może tu jeszcze jest coś odpiete.
-
wejdę pod samochód i zobaczę. Dam znać co i jak.
Wielkie dzięki za zainteresowanie:)
-
Odpięta wtyczka to już jest światełko, że coś poprzedni właściciel ukrył, sama się nie wypięła.
Po wciśnięciu 4WD Lock powinna się zapalić kontrolka na desce.
Przy włączonym napędzie na cztery koła czuć, że auto jest cięższe, toporne. Cofając na skręconych kołach czuć ich blokowanie, wręcz pisk.
Na oblodzonej nawierzchni bez włączonej opcji 4WD Lock, gdy przednie kola wpadną w poślizg automatycznie dołączyć ma się tył, wtedy czuć zryw, auto wychodzi z poślizgu.
Jeżeli Twoje koła boksują i bez włączonego 4WD Lock tył się nie dołącza to znaczy, że napęd jest uszkodzony.
To co powyżej opisałem pochodzi z mojego doświadczenia.
-
no niestety.....głupich nie sieją...tzn. sam urosłem:/
to co uznałem na wał to tłumik - można się śmiać, mi się nie chce. szkoda, że głupota nie boli bo bym miał nauczkę.
wybaczcie, że zawróciłem głowę.
a tak na marginesie - po co ta wtyczka którą podłączyłem do przycisku 4wd? kable robią tak samo dla wszystkich 2wd i 4wd?
jeszcze raz sory, i dzięki za pomoc.
-
Podaj vin.
-
Raczej te które nie miały napędu na 4 koła to tego przycisku nie było.
Pewnie coś się stało z tylnym mostem i odpieli wtyczkę a także usunęli wał .
Chyba, że ktoś chciał zaoszczędzić na paliwie i zrobił sobie 2wd :)
Tylny most jest?
-
mostu nie ma.
VIN KMHJN81BP9U989978
może ktoś przyciski wymieniał? tylko co to za wtyczka.
-
Masz napęd 2WD.
Na górnej belce forum jest profil tam możesz zmienić datę produkcji Swojego auta na 2008 (przy rejestracji na forum podajemy datę produkcji).
Data produkcji 2008-08-25
Data sprzedaży 2009-01-05 w Niemczech.
https://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhjn81bp9u989978%20/
Przycisk ktoś sobie dołożył w puste miejsce, a wtyczka jest od czegoś innego.
-
zaktualizowałem.
Dzięki za pomoc.
-
W konsoli jest miejsce na pięć włączników. U Ciebie jest :
Tylne przeciwmgłowe, ESC, RHEOSTAT, ustawianie wysokości świateł.
(http://images82.fotosik.pl/248/e2f5422712b9d884.png)
-
Jest jeszcze jeden element potwierdzający napęd 4wd. To emblematy naklejone na przednich drzwiach "4WD"
-
Skoro wg VIN Kosmos odczytał 2WD a Ty masz przełącznik i emblematy 4WD to znaczy, że z autem ktoś kombinował albo masz składaka. Często oszusci robią pseudo lifty, dokładają atrapy aby oszukać i więcej zarobić.
Polecam dokument "Bezwypadkowa okazja" aby lepiej zrozumiec z jaką skalą oszustwa mamy do czynienia w tym kraju :-)
-
Dokładnie.
Samochód może być po dzwonie i zakładali co mieli.
Założyli emblematy, przyciski od 4WD żeby sprzedać samochód drożej.
Tak mi się to wydaje.
-
Kiedyś sąsiad do Astry I przykleił sobie naklejkę 4x4 i kilku innych sąsiadów w to uwierzyło. Serio! :-D
tu może poprzedni właściciel kitował że ma napęd na 4 i musiał prowizorować.
-
Co do emblematów 4WD, dwa są pod lusterkami na drzwiach a trzeci jest na tylnej klapie.
Tu w najlepszym przypadku też jakiś inteligent "zrobił sobie" napęd 4WD przyciskiem i emblematami dla szpanu albo podbudowania ego.
Jeśli tak było to szczęście w nieszczęściu dla posiadacza tego pojazdu.
Ciekawe jak został oferowany ten pojazd do sprzedaży, może prawo stoi po stronie nabywcy.
-
Panowie, tak czytam cały ten temat... gdzie autor tematu podaje, ze ma emblematy AWD na aucie? Wspomniał tylko o przycisku na konsoli, a tu takie historie ;)
Autko ma LPG, może poprostu poprzedni właściciel przycisk od załączania przenosił ( sam mam na zaślepce przycisku w miejscu gdzie AWD). A żeby nie zostawiać dziury wymienił na przycisk... sam bym tak chyba se zrobił ;)
-
tylny most i reduktor mówi wszystko po wypięciu wału i zostawieniu reduktora jazda jest naprawdę paskudna nie może być w dwu napędzie że jest tylny most i reduktor a potłczonemu nie wkłada się mostu i i reduktora bo koszty przy kupnie sprawdzać
-
Spróbuj napisać jeszcze raz. Po polsku.
Nie żebym się czepiał. Po prostu nie chwytam o co Ci chodzi.
-
ja też bym prosił bo druga połowa komentarza nie daje mi spokoju :mrgreen:
-
tylny most i reduktor mówi wszystko po wypięciu wału i zostawieniu reduktora jazda jest naprawdę paskudna nie może być w dwu napędzie że jest tylny most i reduktor a potłczonemu nie wkłada się mostu i i reduktora bo koszty przy kupnie sprawdzać
??????? Nie kumam
Jeździłem rok bez wału Same plusy oprócz jednego minusa - braku napędu na cztery
Pali mniej i nie słychać charakterystycznego terkotania przy określonych obrotach Większość będzie wiedziała o czym pisze
-
Jakiego terkotania?
-
Poszukaj na forum choćby tu
http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=4136
-
Ale to nic nie ma wspolnego z napedem na 4 kola.
-
Piszesz tylko z przekory czy czyms podeprzesz swoje przekonanie ?
Właśnie ze ma Wał bardziej obciąża skrzynie Bez wału jest o 80% ciszej Jeździłem z wałem i bez wału i teraz od lata z wałem stąd będę się upieral, że to jedyny sposób nie licząc wymiany skrzyni, bo tylko tego elementu nie wymieniłem
Walczyłem z tym pół roku ja i kilku mechaników Trzy ASO zaangazowalem bez konstruktywnych wniosków i działań Pomogło tylko zdemontowanie wału
-
Ja jeżdżę z wałem i nic nie słychać a dlaczego? A pewnie dla tego,że mam automata,czyli brak sprzęgła i manualnej skrzyni. Czyli u Was będzie sprzęgło lub skrzynia.
-
To ze masz automat to wszystko tlumaczy
Straciłem mnóstwo czasu i pieniędzy bez rezultatu Wymieniłem kompletne sprzęgło, dyfer, wał i nic Nadal terkocze Została skrzynia do dzialania Ale wg wielu opinii nie ma sensu jej zmieniać bo to prawdopodobnie wada konstrukcyjna nie powodujaca negatywnych skutków oprócz tego dźwięku Dałem sobie luz
-
Piszesz tylko z przekory czy czyms podeprzesz swoje przekonanie ?
Po prostu u mnie nic nie terkocze. Terkot to wynik usterki. Naprawe przez amputacje nie wydaje mi sie dobrym pomyslem.
-
Mój ma wszystko na swoim miejscu. Miałem tylko raz chwilowe terkotanie (od strony skrzyni rozdzielczej- podejrzewam wiskozę, ale przeszło) po wyciąganiu z piachu innego samochodu i nie wyłączeniu TCS.
-
Witam -
to terkotanie to na 99% załączające się i już być może lekko zużyte elektronicznie sterowane sprzęgło dołączające tylną oś. Jeszcze jedna sprawa a mianowicie, w takiej sytuacji kiedy chcemy skorzystać z opcji załączenia 4wd Lock (wyjechać z zaspy lub kogoś wyciągnąć ) , należy koniecznie wyłączyć TCS, ESP, lub kto tam co ma, bowiem kiedy tego nie zrobimy, komputer sterujący tą funkcją po prostu wariuje.