HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => Getz => Wątek zaczęty przez: Andy w 12 Maj 2026, 12:21:21
-
Cześć,
po 22 latach (od zakupu w salonie) używania samochodu przyszedł w końcu ten czas wiecznej rozląki... sentyment i żal, bo samochód nigdy w sumie nie zawiódł i do dziś jeździ bez większych problemów.
Przez te lata nastukałen na nim 260k przebiegu bez żadnego remontu silnika, w tym 220k na instalacji gazowej (oryginalnej Stag 3 - do dziś nie zmieniłem w niej nic oprócz filtrów!). Główny powód jest prozaiczny - nie da sie ponownie zrobić nowej legalizacji butli, wymagana jest wymiana (robocizna + butla+ wielozawór itp) to koszt ponad 800 zł. Teoretycznie mogłbym zaryzykować i zainwestować w nowy zbiornik (bez gwarancji ile jeszcze wytrzyma stara instalacja gazowa) , ale też i rdza już niestety daje się silnie we znaki na karoserii oraz są inne, drobne rzeczy do poprawki (nie działa spryskiwacz, klocki hamulcowe do wymiany) Patrząc na ceny naszych gacków na otomoto podjąłem więc decyzję o zezłomowaniu. Dzięki wszystkim za cenne porady przez te wszystkie lata życia na forum. Niech Wasze Gacki żyją jaka najdłużej (parę lat temu marzyłem o założeniu żółtych blach w przyszłości, ale samochód nie dotrwał).
-
Ja swojego nie zezłomowałem tylko sprzedałem tanio za 2500zł kolejnej osobie bo miałem podobnie gaz i jeździ nadal. Butlę można spokojnie wymieniać samemu co zrobiłem w 2017r. A sprzedałem bo wiadomo już swoje miał lata a kuujący zadwolony był bo nawet dałem mu dwa komplety alufelg. Ale już chciałem coś mocniejszego z turbiną i po poszukiwaniach jako zwolennik benzyny z gazem jednak kupiłem fiatowski 1.6 Multijet.
-
sam wymieniaj butlę, to żadna sztuka, kilka podstawowych kluczy jest potrzebnych i nic więcej, nawet wielozawór bym zostawił, uszczelkę wielozaworu trzeba obowiązkowo dać nową
-
Przecież potrzebne jest świadectwo legalizacji czy tam homologacji takiej butli, a montaż podbija chyba autoryzowany warsztat? Jakbym sam zamontował taka butlę to co mam pokazać na badaniach technicznych? :)
-
świadectwo legalizacji/ homologacji dostajesz wraz z butlą, tego nie wystawia warsztat, homologację otrzymuje producent butli i tylko producent może wystawić stosowny papier, no i tylko to jest potrzebne do badań tech, nic więcej
-
Wymiana jest prosta i można kupić butlę nową na allegro sporo taniej niż u gaziarza. Jednak najtrudniej jest wyjąć z starej butli czujnik z pływakiem bo wychodzi tylko w jednym położeniu a sam robiąc to urwałem go i musiałem kupić drugi a do BRC nie było prosto. DO tego potem ciężko podłączyć dolny przewód miedziany bo trudno idzie go wkręcić z pod kątem wygięta rurką.
-
Dzięki za merytoryczne wskazówki.