HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => i30 FD => Wątek zaczęty przez: Krys w 09 Styczeń 2026, 17:29:18
-
Witajcie.
Kilka dni temu podczas powrotu z pracy (25km praca-dom) nic się nie działo, ładowanie ok. Po około 30 minutach postoju pod domem, chciałem pojechać na zakupy, odpalam i brak ładowania, napięcie 11V na aku. Odpalam auto po następnych 2 - 3 godzinach, auto odpala, ładowanie OK, 14.4V. Odpalam auto następnego dnia rano, wszystko ok, jadę do pracy, nic się nie dzieje. Dojeżdżam do pracy, wyłączam auto na pięć minut, odpalam i brak ładowania ... Czy ktoś spotkał się z takim przypadkiem?
Jak odpalę i nie zgaszę to cały czas jest ładowanie, jak tylko zgaszę na ciepłym to koniec, dopóki silnik nie ostygnie. Czy powinienem się czepiać usterki w alternatorze?
-
Witam Wszystkich
Jeśli auto ma najechane powyżej 200 tys km to bym sprawdzał alternator. W tej chwili sprawdz mase silnik nadwozie i bezpiecznik od alt Powodzenia
-
02.01.2026 pykło 300 tyś :) , bezpiecznik od alternatora ok. Masy wstępnie też ok, ale jeszcze zgłębię temat.
...
Trochę śmieszny zbieg okoliczności, licznik przekręcił 300 kkm i zaczął się problem z alternatorem :)
-
Może już szczotki do wymiany i wytarty komutator. Można jeszcze zmierzyć napięcie na samym alternatorze czy to nie wina czegoś innego. Jak jest dostęp do alternatora to można wyjąć szczotki pewnie razem z regulatorem i będzie widać w jakim są stanie.