HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => i30 PD => Wątek zaczęty przez: draco40 w 07 Grudzień 2025, 11:14:33
-
Witajcie.
Przerabiał ktoś temat smarowania/czyszczenia mechanizmu wycieraczek? Jak do tego się zabrać... Czy napuszczenie jakiegoś wd40 po ośce trzpieniu wycieraczki wystarczy czy trzeba coś więcej dłubać? Chodzi o przesmarowanie przednich wycieraczek i tylnej w kombi....
Pomożecie?
-
Jeśli nie jest zatarte do tego stopnia, że stają to środek penetracyjny powinien wniknąć i pomóc ale najlepiej byłoby aplikować po odkręceniu ramion wycieraczek
-
Generalnie działają, ale zdarzyło się że jakby zwolniły na chwilę, podejrzewam że zaczyna je łapać.... Czyli po ośce stosując spsikac wd40 i powinno spenetrować?
-
Miałem to w getzie. WD to szajs jako smarowanie na krótką chwilę. Póki nie jest za późno smaruj nawet olejem by wnikało między obudowę a ten trzpień. U mnie pzód bez problemów działał. Ale z tyłu ta obudowa z aluminium utleniała się tak, że się zacierało. Pomogło nawiercenie otworu by olej wszedł ale i tak potem tak to skorodowało, że zablokowało się na amen. Tak wiec jak najszybciej nasmaruj ile się da i co trochę ponawiaj.
-
Rozumiem smarować po tym trzpieniu na którym są mocowane ramiona?
-
Musi wejść tam między ten metalowy trzpień a obudowę a aluminium. Jeśli koroduje ten metalowy bolec to ok i smarowanie daję rade. A jak w moim przypadku z tyłu utleniało się super jakościowe aluminium to smarowanie pomagało na krótko a potem sie całkowicie zapiekło. A że to było wstawione w otwór w szybie bałem się ruszać.
-
Dzięki za info... Najpierw spróbuje jakimś odrdzewiaczem a później jakiś wd40
-
Witam Wszystkich
Jeśli widzisz że wycieraczki hamują jak najszybciej rozbierz mechanizm,wyczyśc ośke ramienia ,naoliw ,po złozeniu nasmaruj dół i góre i tak założ. Psikanie , oliwienie po słupku nic nie daje. Rozbierzesz to zobaczysz dlaczego Powodzenia
-
Mówimy o wyczyszczeniu/nasmarowaniu tych trzpieni pod wieloklinem?