HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => i30 PD => Wątek zaczęty przez: jaarox w 11 Wrzesień 2025, 10:23:35
-
Witam,
Posiadam Hyudai I30, model z 2021 roku silnik 1,5 DPI.
Od jakiegoś czasu zauważyłem dziwne działanie wycieraczek przednich (zacinają się podczas pracy w połowie szyby, róznie, losowo).
Chciałem sprawdzić przekaźnik tych wycieraczek ale nie mogę znaleźć na schematach położenia tego przekaźnika.
Czy ktoś może pomóc gdzie on się znajduje ? lub inne pomysły co może być nie tak?
-
Hej. Miałem przez chwilę podobnie w górnym położeniu wycieraczki, zauważyłem że problem pojawiał się gdy wycieraczki miały duży opór, gdy szyba była zwilżoną działają normalnie... Zastanawiam się czy to nie jest jakieś zabezpieczenie przed uszkodzeniem ramion...
-
Albo zaciera sie mechanizm wycieraczek… można spróbować prysnąć czymś typu WD40 w mocowanie pod ramionami wycieraczek
-
Witam Wszystkich
Nie robiłem w hyundaiu zatartych wycieraczek a sa te auta dosc długo na rynku ale w grupie vw
to częsty przypadek i wiele razy rozbierałem mechanizm, czysciłem słupki, oliwilem i smarowałem. Jeśli jest sytuacja w hyundaiu podobna to jak najszybciej proponuje kolegom którzy maja problemy rozebrac mechanizm i wyczyscic Zauważyłem ze mechanizmy używane sa dosc drogie Powodzenia
-
Witam, ja znów zauważyłem że w miejscu gdzie przykręca się ramie mechanizmu ociera o plastik podszybia, nie wiem czy to jest spowodowane, czy ten plastik się w jakimś sposób przesunął, czy sam mechanizm. Jeszcze jedna sprawa to źle zwiera pióro na środku, pióra były już kilka razy wymieniane. Czy to wszystko może mieć ze sobą wspólnego?
Czy jakbym chcial rozebrać podszybie to na coś zwrócić uwagę ?
-
Spróbuj poruszać mechanizmem wycieraczek trzymając w miejscu mocowania ramienia. Może pękło coś w mechanizmie wycieraczek i stąd przestawienie..
-
Mogło się wyrobić lub utlenić to mocowanie wycieraczki. W getzie na tyle zrobione z kiepskiego stopu utleniło się i zablokowało wycieraczkę na amen. Nie pomogło nawet jej smarowanie bo się to utleniało i blokowało wewnętrzny trzpień metalowy. Trzeba z bliska zobaczyć co tam się stało.
-
Cześć Wam,
podejrzewam, że mam podobny problem. Wycieraczki pracują normalnie na prawie całej długości swojej "trasy". Tuż po powrocie do dolnego położenia wykonują jednak jeszcze jeden mały ruch i podnoszą się o kilka, kilkanaście centrymetrów - raz więcej, raz mniej, raz wcale. Czasami potrafią zatrzymać się w górnym położeniu na kilka sekund, po czym żwawo wracają na dół. Podejrzewam klejący się przekaźnik, ale nigdzie nie mogę go znaleźć. Jakieś pomysły? Przypadek jest dosyć irytujący...
-
Ja mam coś takiego w tylnej klapie z wycieraczką. Ale to znany problem z wiązką przewodów co się łamią od otwierania klapy. Dodatkowy kabel plusowy steruje wycieraczką by stawała w odpowiednim miejscu. Jak coś jest nie tak to staje losowo i chodzi np. zamiast raz to kilka razy. Zobacz dla pewności wiązkę.
-
Tak, rozumiem, ale w przednich wycieraczkach nie ma ruchomej wiązki, która mogłaby się złamać.
-
W moim zatrzymywałty się jak chciałyi kiedy chciał czasami nie wracały. Powodem było utlenienie się masy, która przychodzi do mechanizmu i przymocowana jest kabeloczkiem. Wystarczyło wyczścić i przelutować i jest święty spokój.
-
Cenny trop, nie analizowałem tego. Dzięki!