HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => i30 PD => Wątek zaczęty przez: tomilipin w 30 Wrzesień 2019, 15:14:57
-
Cześć,
Czy ktoś mógłby nagrać filmik jak wyglądają oryginalne tylne czujniki parkowania z bliska oraz co się dzieje w kabinie gdy cofacie? Chodzi o dźwięk (czy słychać pikanie) oraz obraz (czy na wyświetlaczu coś się pojawia).
Ustalam szczegóły montażu oryginalnych czujników w ASO w dwóch różnych miastach i mam skrajnie odmienne propozycje i ceny za usługę.
-
Myślę, że wiem, z czego mogę wynikać te rozbieżności, bo przerabiałem ten temat. Są dwa rozwiązania stosowane przez ASO:
1. Oryginalne akcesorium o PN: 99603ADE00 w sugerowanej cenie detalicznej 838PLN
2. Dedykowane zamienniki firmy EMG, tu Ci ceny nie podam, a model to chyba PTS 400EX SV.
Na czym polegają różnice:
W zestawie czujników oryginalnych sensory są instalowane w punktach montażowych, które ponoć są zaznaczone na zderzaku od wewnętrznej strony. Dwa środkowe są trochę wyżej (na wysokości górnych narożników wnęki tablicy rejestracyjnej), dwa zewnętrzne niżej (na wysokości górnych narożników dokładki z czarnego plastiku). W tym przypadku uzyskujemy tylko sygnalizację dźwiękową.
W przypadku czujników firmy EMG wszystkie cztery sensory są instalowane w jednej linii (na pasie powyżej wnęki na tablicę rejestracyjną). Po podpięciu zestawu do wiązki, oprócz sygnalizacji dźwiękowej (trzy poziomy regulacji głośności) dostępna jest również wizualizacja na wyświetlaczy między zegarami.
Osobiście przerabiałem oba warianty. Przy czym oryginalne czujniki okazały się niewypałem. Piszczały pomimo tego, że za autem nie znajdowała się żadna przeszkoda. Z racji, że czujniki zostały zainstalowane w salonie, jeszcze przed wydaniem auta, oraz w związku z tym, że ASO nie potrafiło sobie poradzić z tym, że piszczały bez powodu, została mi zaproponowana wymiana czujników na te dedykowane firmy EMG wraz z nowym zderzakiem. Po wymianie, problem z "nadwrażliwością" ustąpił, a do tego zyskałem wizualizację między zegarami.
Muszę poszukać czy mam gdzieś zdjęcie jak były zainstalowane oryginalne czujniki i jak znajdę to wrzucę fotki dla porównania.
-
Dziękuję za tak szybką i szczegółową odpowiedź, jestem miło zaskoczony :)
Nie wiedziałem, że istnieją dwa rodzaje czujników. Wszystkie punkty montażowe z jakimi się spotkałem były zawsze zlokalizowane tak, jak na Twoim drugim zdjęciu - dwa przy tablicy rejestracyjnej i dwa bardziej po bokach zderzaka, niżej.
Chcąc przyoszczędzić znalazłem na allegro czujniki o numerze 95720-G3000PYW (przykładowa aukcja: https://allegro.pl/oferta/czujnik-parkowania-pdc-hyundai-kia-95720-g3000pyw-7704700257). Gdzieś znalazłem info, że w naszych i30 takie są montowane fabrycznie. Nie wiem czy to prawda i nie wiem co to za rodzaj czujnika.
Oczywiście zależy mi na tym, aby na ekranie pomiędzy zegarami wyświetlała się odległość od przeszkody w jakiś miły dla oka sposób. Samo "pikanie" dźwiękiem to, moim zdaniem, januszerka - taki zestaw czujników co tylko pika można kupić na allegro za 50 zł i zamontować do każdego auta. Ja chcę, żeby ten system współpracował z samochodem, tzn. pikanie może być z głośników albo z "buzzera", ale na ekranie koniecznie chcę coś widzieć - to dla mnie ważne.
Rozumiem, że moim wymaganiom sprostają czujniki firmy EMG, i w kontakcie z ASO będę pytał o producenta o miejsce montażu.
Jakbyś mógł mi jeszcze pokazać ekran pomiędzy zegarami - jak to wygląda, gdy wrzucisz wsteczny bieg?
-
@mic83, nie jestem pewny, ale chyba aso probowalo Ci wcisnac zamienniki mowiac ze to org. W swoim mam org czujniki z fabryki, nie dokladane, i na nich mam tez wizualizacje miedzy zegarami. Dzialaja dobrze, jeszcze nie zdarzyl sie falszywy alarm. A cienkie patyki tez wykrywa.
-
Chcąc przyoszczędzić znalazłem na allegro czujniki o numerze 95720-G3000PYW (przykładowa aukcja: https://allegro.pl/oferta/czujnik-parkowania-pdc-hyundai-kia-95720-g3000pyw-7704700257). Gdzieś znalazłem info, że w naszych i30 takie są montowane fabrycznie. Nie wiem czy to prawda i nie wiem co to za rodzaj czujnika.
To co znalazłeś na aukcji to sam czujnik i to już w konkretnym kolorze, i do auta które z czujnikami wyjechało z fabryki. System PDC to jeszcze centralka, pod którą te czujniki się podłączy no i jakiś głośniczek chyba, że będzie dźwięk emitowany przez system audio samochodu.
@mic83, nie jestem pewny, ale chyba aso probowalo Ci wcisnac zamienniki mowiac ze to org. W swoim mam org czujniki z fabryki, nie dokladane, i na nich mam tez wizualizacje miedzy zegarami. Dzialaja dobrze, jeszcze nie zdarzyl sie falszywy alarm. A cienkie patyki tez wykrywa.
No właśnie w swoim masz czujniki zainstalowane fabrycznie, a nie dokładane w ASO jako akcesorium, a to może robić różnice. Nie wydaje mi się natomiast, żeby próbowano mnie oszukać, ale oczywiście nie mogę tego wykluczyć. Jak by nie było z czujnikami, które teoretycznie miały być oryginalnym akcesorium coś nie poszło i w moim przypadku działały nieprawidłowo i nie miałem w tej opcji wizualizacji między zegarami. Natomiast z systemu firmy EMG jestem póki co zadowolony i mogę go polecić.
Wcześniej o tym nie pisałem, ale firma EMG oficjalnie współpracuje z Hyundai'em i robią dla nich dedykowane akcesoria jak właśnie system PDC czy system domykania szyb. Także ASO nie powinno być zdziwione jeśli powiesz im że chciałbyś taki system. Dzwoniłem do kilku ASO, bo chce dołożyć sobie ten system domykania szyb - miałem w poprzednim aucie i mi go brakuje - i firmę EMG wszystkie znały.
Poniżej załączam zdjęcie, o które prosiłeś. Oczywiście w moim przypadku tylko pola dotyczące tyłu pojazdu są aktywne i w miarę zbliżania się do przeszkody się podświetlają.
-
To co znalazłeś na aukcji to sam czujnik i to już w konkretnym kolorze, i do auta które z czujnikami wyjechało z fabryki
To tylko przykładowa aukcja. Na allegro są też inne czujniki o tym numerze, bez lakieru, do pomalowania. Czy zatem kupno tego rodzaju czujnika ma w ogóle sens?
System PDC to jeszcze centralka, pod którą te czujniki się podłączy no i jakiś głośniczek chyba, że będzie dźwięk emitowany przez system audio samochodu.
No właśnie chciałbym, żeby dźwięk emitowany był z fabrycznych głośników. Obecnie gdy wrzucę wsteczny bieg to radio się ścisza, więc byłoby to wygodne, że muzyka gra ciszej, a "pikanie" wtedy słychać głośno i wyraźnie. Nie chcę mieć żadnego dodatkowego głośniczka/buzzera.
Dziękuję za zdjęcie :) Myślałem, że Hyundai będzie miał te pola podzielone na 3 lub 4 części i w miarę zbliżania się do przeszkody kolejne pola tego samego czujnika będą się podświetlać, sygnalizując odległość. Coś jak znaki G-1a, G-1b, G-1c przed przejazdem kolejowym. Czy jak to u Ciebie działa...?
-
To tylko przykładowa aukcja. Na allegro są też inne czujniki o tym numerze, bez lakieru, do pomalowania. Czy zatem kupno tego rodzaju czujnika ma w ogóle sens?
Jak dla mnie te aukcje dotyczą samych sensorów i to do systemu PDC instalowanego fabrycznie. Więc jeśli w aucie nie masz czujników parkowania to zakup samych czujek nic Ci nie da bo nie masz okablowania i modułu, pod który te czujki później podepniesz.
No właśnie chciałbym, żeby dźwięk emitowany był z fabrycznych głośników. Obecnie gdy wrzucę wsteczny bieg to radio się ścisza, więc byłoby to wygodne, że muzyka gra ciszej, a "pikanie" wtedy słychać głośno i wyraźnie. Nie chcę mieć żadnego dodatkowego głośniczka/buzzera.
Powiem szczerze, że nie jestem pewien skąd dokładnie emitowane jest dźwięk "pikania", ale wydaje mi się, że z dodatkowego głośniczka zainstalowanego przy skrzynce bezpieczników obok kolumny kierownicy. Tam też jest możliwość regulacji głośności. Dla mnie "pikanie" jest słyszane głośno i wyraźnie. I u mnie też po włączeniu wstecznego biegu radio się przycisza.
Dziękuję za zdjęcie :) Myślałem, że Hyundai będzie miał te pola podzielone na 3 lub 4 części i w miarę zbliżania się do przeszkody kolejne pola tego samego czujnika będą się podświetlać, sygnalizując odległość. Coś jak znaki G-1a, G-1b, G-1c przed przejazdem kolejowym. Czy jak to u Ciebie działa...?
Nie ma za co, po to jest to forum, żebyśmy sobie pomagali :).
Jest dokładnie tak jak piszesz. W momencie wbicia wstecznego na ekranie pojawia się grafika jak na wstawionym przez mnie zdjęciu. W miarę przybliżania się do przeszkody właściwe sektory się stopniowo podświetlają obrazując, z której strony auta jest przeszkoda i jak blisko niej się znajduje. Wydaje mi się, że każdy sektor widoczny na zdjęciu podzielony jest na trzy części obrazujące odległość od auta.
-
@mic83, jaką masz/miałeś oryg. wersję wyposażenia?
Pytam, ponieważ mam w swoim czujniki tył, interesowały mnie przednie, ale nie wyświetla mi się część przednia - pewnie jest to zablokowane w sofcie... Pytałem w ASO - powiedzieli mi że dorobienie czujników przód to tylko pikanie, nigdy nie będzie opcji wyświetlenia informacji między zegarami, dlatego odpuściłem.
W obecnym roczniku przednie czujniki są tylko w wersji premium...
-
Opcja wyposażenia mojej i30 to Classic Plus z pakietem Business. Tu czujniki nie były instalowane fabrycznie. Zostały dołożone przez ASO zanim auto opuściło salon.
Natomiast jeśli w Twoim przypadku wystarczyłoby tyko dołożenie czujników i aktywowanie w komputerze to zgodnie z instrukcją powinieneś mieć też wizualizację na ekranie między zegarami.
Pytanie czy ASO zaproponowało Ci rozbudowę zainstalowanego fabrycznie systemu czy może chcieli Ci dołożyć coś dodatkowego ?
-
Pojęcia nie mam. Usłyszałem wycenę 1k PLN za 4 czujniki i montaż z opcją samego "piszczenia"...
Z tego co czytam, generalnie w krajach cywilizowanych jest opcja doposażenia o czujniki z obu końców, bez żadnych ułomności. Widziałem jedynie narzekanie na fakt, że czujniki załączają się dość opornie - czasem potrafią nie zaskoczyć przy wstecznym oraz guzik nie aktywuje, a raczej deaktywuje.
-
Jeśli chcesz to podaj mi na PW numer VIN Twojego auta to jutro prześlę zapytanie do mojego ASO. Mam tam już przetarte ścieżki ;) więc może udzielą mi jakieś sensownej odpowiedzi :).
-
Usłyszałem wycenę 1k PLN za 4 czujniki i montaż z opcją samego "piszczenia"...
Mi to właśnie proponuje jedno ASO - czujniki, centralka, buzzer (czyli głośnik), adaptery + robocizna. Chcą dokładnie 1200 zł i będzie tylko piszczeć, bez wizualizacji. Toż to zdzierstwo i naciąganie! Zestaw, który realizuje to zadanie kosztuje na allegro 40 zł (słownie: czterdzieści złotych). Montaż to kwestia jednego popołudnia, ale oczywiście w ASO mam zostawić samochód w czwartek, a odebrać w sobotę.
A, i oczywiście czujniki w kolorze czarnym - malowaniem ASO się nie zajmuje :evil:
-
ale oczywiście w ASO mam zostawić samochód w czwartek, a odebrać w sobotę. A, i oczywiście czujniki w kolorze czarnym - malowaniem ASO się nie zajmuje
Muszę przyznać, że w takim razie moje ASO nie jest najgorsze. Bo powiedzieli, że jak będę chciał to mogą mi czujniki polakierować, ale nie zalecają tego bo może to negatywnie wpływać na ich działanie. A jak chodzi o czas jaki sobie Twoje ASO zarezerwowało na wykonanie tej instalacji to rzeczywiście jakiś kosmos.
-
Jeśli chcesz to podaj mi na PW numer VIN Twojego auta to jutro prześlę zapytanie do mojego ASO. Mam tam już przetarte ścieżki ;) więc może udzielą mi jakieś sensownej odpowiedzi :).
Skorzystałem z propozycji, poproś o informację, wycenę, może numer katalogowy części itp - wszystkie możliwe informacje wskazane :)
W dekoderze vina mam wpisy (jedyne które pasują do kategorii):
PARKING SYSTEM: RPAS W/ SWITCH
PAB ON/OFF SWITCH: PAB ON/OFF SWITCH
-
Już skrobnąłem maila. Jak będę miał jakąś odpowiedź to dam znać.
-
Super, dzięki!
Przy okazji, ktoś jest biegły żeby dekodować inne ciekawe znaleziska w vin dekoderze?
np:
TRIM LEVEL: GLS
(zakłądam że to jakiś kod wersji wyposażenia nie objętej szczegółami?)
GLASS WINDSHIELD: TINTED (+S/BAND)
(tinted wiadomo, ale co to +S/BAND?)
ADJUST PUMPG DEVICE: ADJ PUMPG DVC DRIVER + PASS
(driver + passenger to jasne, ale co toto jest to PUMPG?)
ANTI CORROSION: HIGH(GA)
(GA - galvanized? czyli co, jednak ocynk?)
WEATHER: FRIGID ZONE
(strefa mroźna - to raczej dobrze - pewnie powiązane z poprzednim :))
EMISSION: EURO 6C
(we wszystkich folderach reklamowych miałem że ma być 6D temp - czy to oznacza że nie mam GPFa?)
-
TRIM LEVEL: GLS
(zakłądam że to jakiś kod wersji wyposażenia nie objętej szczegółami?) - tak
GLASS WINDSHIELD: TINTED (+S/BAND)
pas przeciwsłoneczny
ANTI CORROSION: HIGH(GA)
galwanizowana
-
Muszę przyznać, że w takim razie moje ASO nie jest najgorsze.
ASO o którym piszę było najlepszym Dealerem w całej Europie, zdobywając pierwsze miejsce w kategorii Całościowa Satysfakcja Klienta w 2013 roku. Dziś jest to jakaś padaka...
ADJUST PUMPG DEVICE: ADJ PUMPG DVC DRIVER + PASS
(driver + passenger to jasne, ale co toto jest to PUMPG?)
To jest chyba jakiś element elektrycznego ustawiania foteli.
-
verin napisał/a:
Skorzystałem z propozycji, poproś o informację, wycenę, może numer katalogowy części itp - wszystkie możliwe informacje wskazane :)
Dzisiaj odstałem odpowiedź od mojego ASO:
"jest możliwość zamontowania przednich czujników parkowania pod wyświetlacz zegarów, ale zamiast 4 sztuk, tylko 2 po bokach zderzaka. W wersji z fabrycznymi czujnikami jest zastosowany inny grill, w którym jest miejsce na 2 środkowe czujniki. W pozostałych wersjach niestety nie ma możliwości zamontowania czujek w grillu ze względu na jego konstrukcję. Koszt takiego zestawu z montażem to 1170 zł brutto."
Niestety beż żadnych PN itp., ale jest to w jakiś sposób zbieżne z informacjami, które wcześniej uzyskałeś.
mic83 napisał/a:
Wydaje mi się, że każdy sektor widoczny na zdjęciu podzielony jest na trzy części obrazujące odległość od auta.
Tu trochę nakłamałem, ale to dlatego, że ja właściwie nie korzystam z wizualizacji na ekranie. U mnie podświetla się od razu cały sektor pokazujący, z której strony auta jest przeszkoda. Nie ma dodatkowego podziału pokazującego odległość od przeszkody. Za wprowadzenie w błąd przepraszam.
BTW widzę, że zrobił się mały off-topic dotyczący rozkodowania VIN. Może warto byłoby zrobić na to osobny temat? ;)?
-
Dzięki wielkie za info - zawsze jakiś punkt odniesienia do negocjacji z lokalnymi aso...
Co do grilla i środkowych czujników - tutaj mówili o wierceniu w tym obecnym - szczerze mówiąc akurat w grillu to powinno być najprostsze - jak się przyjrzeć tam jest sporo miejsca po bokach, gdzie już nie ma prześwitu na chłodnicę. Dobrze byłoby się dowiedzieć jeszcze czy trzeba jakiś specjalny soft dogrywać (update czy może jakaś aktywacja w kompie po CANie), czy wystarczy dołączyć i już.
Cytat:
mic83 napisał/a:
Wydaje mi się, że każdy sektor widoczny na zdjęciu podzielony jest na trzy części obrazujące odległość od auta.
Tu trochę nakłamałem, ale to dlatego, że ja właściwie nie korzystam z wizualizacji na ekranie. U mnie podświetla się od razu cały sektor pokazujący, z której strony auta jest przeszkoda. Nie ma dodatkowego podziału pokazującego odległość od przeszkody. Za wprowadzenie w błąd przepraszam.
Akurat nie nakłamałeś - przynajmniej u mnie jest podział tych czterech stref na chyba trzy części (ilości nie jestem pewien, ale na pewno jest). Jak mi się przypomni kiedyś w samochodzie, zrobię zdjęcie.
Edit: zdjęcie wyświetlacza - policzyłem strefy - to matryca 3x3, trzy pola są dzielone na dodatkowe trzy strefy, to jest zbieżne z obrazem wyświetlanym z kamery - tam też są trzy linie. Na obrazku miałem "współpracującą" przeszkodę stosunkowo blisko lewej tylnej lampy - bliżej środkowej osi.
BTW - dopiero teraz zauważyłem - kamera załącza się zawsze na wstecznym, ale czujniki pojawiają się na wyświetlaczu na moment i jeśli nie ma żadnego obiektu w polu "widzenia" ekran gaśnie.
-
W temacie czujników znalazłem ciekawą listę łącznie z P/N i cenami (co prawda w ASO CZ, ale zawsze coś :) ):
Price list of accessories (https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&rurl=translate.google.com&sl=auto&sp=nmt4&tl=en&u=https://www.hyundai.cz/files/download/model/i30-2017/cp-i30-pde-.pdf&xid=17259,15700022,15700186,15700190,15700256,15700259,15700262,15700265&usg=ALkJrhhCpujjhbP9gMEfiIilcBgqw-WydA)
Wg. tego cennika potwierdzają się słowa o montowaniu tylko 2 przednich czujników. Co ciekawe nie dają do wyboru opcji na 4 - czyli tej, o której zostałem poinformowany w ASO...
-
Ja mam czujniki montowane w ASO, były zamontowane przed odebraniem samochodu.
Są 4 z przodu (dwa malowane, trochę ponad światłami dziennymi, dwa w grillu po bokach, niemalowane), plus 4 z tyłu (w czarnym zderzaku, nadwozie kombi).
Koszt był wg cennika/katalogu akcesoriów (ok 2000 PLN). Czujniki są firmy EMG, Seria 41/81 (przynajmniej do takich mam instrukcję), nie wiem jaki dokładnie model ale prawdopodobnie PS41-Front (przód) + PS41 (tył) lub PS81 (komplet tył i przód). Nie są podłączone do centralnego wyświetlacza (wg ASO w okresie montażu nie dało się, ale może coś się zmieniło w międzyczasie, dopytam jak będę na przeglądzie). Do sygnalizowania odległości do przeszkody są dwa buzzery i tyle. Ogólnie działa, na normalnej utwardzonej nawierzchni bez problemów ale tylne wariują na miękkiej nawierzchni (trawa, parking z usypanych kamyków itd.) i wtedy cały czas sygnalizują przeszkodę na średnim dystansie (<0.8m) co jest trochę uciążliwe ale nadal prawidłowo wykrywają przeszkodę (<0.3) i piszczą ciągłym dźwiękiem tak jak powinny. Zastanawiam się czy jednak tego nie reklamować.
Dla zainteresowanych wrzucam fotki montażu.
-
Zastanawiam się czy jednak tego nie reklamować.
Ja na Twoim miejscu bym reklamował. Jak już wcześniej pisałem, miałem podobnie jak chodzi o tylne czujniki. Tylko u mnie tak się zachowywały, te które są oryginalnym akcesorium 99603ADE00. Wtedy też nie miałem wizualizacji na ekranie między zegarami. Skończyło się na wymianie zderzaka na nowy - inne punkty montażowe - i instalacji czujek EMG. Od tego czasu wszystko działa ok i mam wizualizację między zegarami.
-
Piszczały Ci zawsze po włączeniu wstecznego czy tylko w określonych warunkach? Jak wspominałem u mnie tylko na miękkim podłożu. Na asfalcie czy kostce brukowej jest ok.
-
Nie zaobserwowałem zależności piszczenia od podłoża, na którym się znajdował samochód. Po włączeniu wstecznego czujniki sygnalizowały przeszkodę, pomimo tego, że w promieniu kilku metrów od samochodu było pusto. Nie pamiętam już, ale wydaje mi się, że piszczenie nie było ciągłe, ale przerywane tak jakby ta wyimaginowana przeszkoda była jeszcze kawałek od auta.