HyundaiKlub.pl

Auta i problemy => i40 VF => Wątek zaczęty przez: marcin_kutno w 23 Wrzesień 2019, 00:49:01

Tytuł: [i40 VF] Obroty biegu jałowego
Wiadomość wysłana przez: marcin_kutno w 23 Wrzesień 2019, 00:49:01

Możecie podać swoje obroty na biegu jałowym w silniku 1,7 crdi ?

Tytuł: [i40 VF] Obroty biegu jałowego
Wiadomość wysłana przez: mortens w 24 Wrzesień 2019, 16:38:00

U mnie jest ~900

Tytuł: [i40 VF] Obroty biegu jałowego
Wiadomość wysłana przez: marcin_kutno w 24 Wrzesień 2019, 18:57:01

Gdyby ktoś jeszcze zechciał się wypowiedzieć byłbym wdzięczny

Tytuł: [i40 VF] Obroty biegu jałowego
Wiadomość wysłana przez: waszek_rmc w 24 Wrzesień 2019, 19:30:45

Potwierdzam. Rozgrzany miał ok. 920 na jałowym (mam fotki - zawsze robię je na stacji benzynowej). Jak szalały to DPF dopalał.

Tytuł: [i40 VF] Obroty biegu jałowego
Wiadomość wysłana przez: marcin_kutno w 24 Wrzesień 2019, 21:03:59

Ja mam  790 silnikiem trochę trzęsie, czytałem co może być i wychodziło że poduszki silnika, koło pasowe wału korbowego lub wtryski a tu chyba obroty za niskie są. Wszyscy macie około 900, czy ktoś może ma 790 i nie trzęsie kierownicą?

Tytuł: [i40 VF] Obroty biegu jałowego
Wiadomość wysłana przez: MD13 w 24 Wrzesień 2019, 21:14:35

Tak jak reszta około 900 przy rozgrzanym silniku.

Tytuł: [i40 VF] Obroty biegu jałowego
Wiadomość wysłana przez: marcin_kutno w 24 Wrzesień 2019, 21:16:16

Jeżeli ktoś jeździ z torque to proszę o dokładną informację

Tytuł: [i40 VF] Obroty biegu jałowego
Wiadomość wysłana przez: Pajaro w 25 Wrzesień 2019, 07:00:19

Ja mam problem z drganiami budy i kierownicy. Wymiana koła pasowego, poduszek nic nie dała. Od pewnego czasu jest jeszcze gorzej :/ Sprawdzę dzisiaj w torque jakie mam obroty i dam znać. Co według was ma wpływ na obroty biegu jałowego?

[ Dodano: 2019-09-25, 07:10 ]
marcin_kutno, masz DPF czy wycięty?

Tytuł: [i40 VF] Obroty biegu jałowego
Wiadomość wysłana przez: marcin_kutno w 25 Wrzesień 2019, 08:50:02

Jest dpf, był wymieniany na gwarancji około 2,5 roku temu i na razie nie sprawia kłopotów

Tytuł: [i40 VF] Obroty biegu jałowego
Wiadomość wysłana przez: presario7 w 25 Wrzesień 2019, 09:48:01

Przy zimnym mam 900 a przy rozgrzanym 790  nic nie trzęsie, jak dla mnie ok.

Tytuł: [i40 VF] Obroty biegu jałowego
Wiadomość wysłana przez: ELETomek w 25 Wrzesień 2019, 15:10:50

Hmm. Obroty 790 czy 900?. Nie wiem czy i40 ma coś takiego jak "inteligentny system ładowania akumulatora". Jeśli ma, to obroty biegu jałowego mogą być uzależnione od stanu aku.

Tytuł: [i40 VF] Obroty biegu jałowego
Wiadomość wysłana przez: waszek_rmc w 25 Wrzesień 2019, 15:38:07

W Hyundai jest AMS, do zarządzania praca alternatora. Aczkolwiek takich niskich obrotów jak 790 nie miałem. Pewnie klimatyzacja coś jeszcze dorzuca

Tytuł: [i40 VF] Obroty biegu jałowego
Wiadomość wysłana przez: Pequeno w 25 Wrzesień 2019, 17:26:27

U mnie jest troszkę ponad 3 kreską, tak że myślę że ok 780. I obojętnie czy klimatyzacja jest włączona czy nie. I nic nie trzęsie. Chyba że dopala dpf, to wtedy obroty trochę falują.

Tytuł: [i40 VF] Obroty biegu jałowego
Wiadomość wysłana przez: ELETomek w 25 Wrzesień 2019, 18:12:35

Moim zdaniem jak obroty były by inne niż chce tego sterownik silnika zaczęło by się falowanie. Skoro chodzi równo to widać tak ma być, a przyczyn wibracji trzeba szukać gdzie indziej.

Skoro w skodzie się da "podkręcić" obroty to pewnie i w hyunaiu jest taka możliwość

Tytuł: [i40 VF] Obroty biegu jałowego
Wiadomość wysłana przez: waszek_rmc w 25 Wrzesień 2019, 19:19:47

Dobra. Chyba się wygłupiłem odczytując ze zdjęcia. Pequeno, ma racje. Trochę ponad 3 kreska to ok 800. Sorka za wprowadzenie w błąd. W Santa tez mam teraz coś koło tego.

Tytuł: [i40 VF] Obroty biegu jałowego
Wiadomość wysłana przez: Pajaro w 26 Wrzesień 2019, 07:06:56

Sprawdziłem w Torque- obroty w granicy 790

Tytuł: [i40 VF] Obroty biegu jałowego
Wiadomość wysłana przez: Kabestan w 10 Październik 2019, 18:39:41

Mam 2 auta diesle. W starym 1.9 TDI na jałowym jest 0.9 tys obrotów w Hultaju tak samo 0.9.
Dziwi mnie tylko że jak włączę wsteczny bieg to obrotu lekko podnoszą się do około 1 tys. Też tak macie?, tego zjawiska nie ma w starym dieslu.