HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => ix35 EL => Wątek zaczęty przez: kcupak w 03 Czerwiec 2019, 17:34:47
-
Witam . Opisze krótko moj problem i byłbym wdzieczny o jakies sugestie. Otóz odpalam rano samochód,( przewaznie nie ma z tym problemu, choc zdarza sie ze przydlawi sie) dodaje gazu i przez pierwsze kilka metròw kiedy prubóje przyspieszyc samochod szarpie , po czym wszystko wraca do normy. Problem nie wystepuje na rozgrzanym silniku. Dodam ze mam zainstalowana instalacje gazowa, ale ta załancza sie dopiero przy 30 st. Dzieki
-
Spróbuj dobrze przegnać go na benzynie. Normalnej zwykłej bez żadnych polepszaczy. Zatankuj z poł zbiornika daj mu dobrze po garach. Nie przełączaj na gaz.
Ewentualnie możesz od razu dać wtryski do sprawdzenia/czyszczenia, ale ja zacząłbym od tego co wyżej.
-
Mozesz miec racje . Wczoraj pojezdzilem na samej benzynie i rano ten problem nie wystapił. Poobserwuje kilka dni jak samochód sie zachowuje na wylaczonym i wlaczonym gazie. Dzieki za odpowiedz
-
Przepustnica byla czyszczona?
-
Tak przepustnica po czyszczeniu. Wydaje mi sie ze ma to zwiazek z instalacja gazowa. Byłem wczoraj u gazownika który zakładał instalacje .Zobaczymy czy pomogło.
-
A jednak problem pojawia sie również na benzynie. Zauwazylem ze po odpaleniu samochodu i przytrzymaniu na 12000 rpm obroty spadaja do 800 po czym znów wracaja.Dodam tylko ze problem pojawia sie tyljo na zimnym silniku.
-
Ile masz zrobione km? ile na gazie?
Kiedy robione szklanki?
-
Mam zrobione 150 000 km ( przebieg nie potwierdzony) , na gazie jakies 3000. Jestem wlascicielem samocjodu jakies 8 miesiecy i szklanek na razie nie dotykałem. Dziwi mnie tylko to ze szarpanie czasem sie pojawia , a czasem nie. Z moich obserwacji wynika ze kiedy jezdze na samej benzynie problem nie wystepuje, a kiedy na gazie czasem sie pojawia. Dziwne jest ze po przejechaniu kilku metrow szarpanie ustepuje
-
Też mi się pojawił taki problem zazwyczaj rano jak samochód jest zimny. Zaczynam ruszać dodaje gazu i od razu go dławi (występuje to czasami na 1 albo 2 biegu przy dodaniu gazu, jak samochód jest rozgrzany to wszystko jest ok) . Zastanawiam się czy może być to przyczyna kabli zapłonowych? albo cewki? Ktoś może orientuje się bardziej w tym temacie?
[ Dodano: 2019-11-28, 12:28 ]
Dodam również że sprzęgło było wymieniane i czujnik map też był wymieniany.
-
czujnik cisnienia w rurze dolotowej taka jest definicja tego błędu P0106
-
Czujnik ciśnienia został wymieniony. Dzisiaj wyskoczył mi taki błąd
Idle speed control(ISC) system - rpm higher than expected
[ Dodano: 2019-11-28, 17:50 ]
Błąd P0507 wydaje mi się że chodzi o przepustnicę?
[ Dodano: 2019-11-28, 18:06 ]
Komunikat:
-
P0507 Regulacja biegu jałowego: za duża prędkość obrotowa
Należy sprawdzić, czy w przypadku następujących komponentów/funkcji nie występują usterki, a następnie najpierw je usunąć:
- Zawór dławiący.
- Sprawdzić, czy w układzie wlotu powietrza pomiędzy przepustnicą a silnikiem nie ma nieszczelności.
taką definicje znalazłem wygląda na przepustnice
-
Pojadę do mechanika na czyszczenie przepustnicy może to pomoże, a ten zawór dławiący to jest (czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym?) bo on został na nowy wymieniony.
-
Może twój mechanik ma jakis troche lepszy interfejs diagnostyczny niech podłączy i sprawdzi błędy nie ma sensu wymieniac części na macajewa
-
A mam takie pytanie bo był odłączany akumulator na jakieś 10 min przypadkiem nie trzeba zrobić adaptacje przepustnicy? A jeśli tak jak to się robi bez komputera.
-
Wszystko się wyjaśniło błąd P0106 wchodził ponieważ kabelek od lublifikatora do akumulatora miał przerwę. Po zarobieniu kabelka wszystko w porządku.