HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => ix35 EL => Wątek zaczęty przez: olo1300 w 24 Sierpień 2017, 01:42:11
-
Witam ponownie, mam do Was pytanie, które nurtuje mnie od dłuższego czasu. Podczas ruszania i pierwszej fazy rozpędzania samochodu słychać taki bardzo delikatny chrobot spod maski.Sytuacja powtarza się przy zmianie biegu z pierwszego na drugi i rozpędzaniu auta. Co ciekawe ma to miejsce tylko przy ruszaniu/rozpędzaniu auta z miejsca, z obrotami w zakresie ok 1200- 2000.Kolejna zmiana biegu na drugi (obroty ponownie spadają w tą okolicę) sytuacja się powtarza. Słychać to około 2-3 sekundy. Na dalszych biegach cisza. Podczas ruszania na większych obrotach nic nie słychać. Specjalistą nie jestem ale dźwięk ten przypomina delikatny chrobot/ mruczenie. Ciężko jest mi to zlokalizować podczas jazdy (chyba ,że teściową wrzucę pod maskę i niech słucha :-P ). Konsultowałem to z pewnym mechanikiem, który stwierdził, że może za to być odpowiedzialny jeden z systemów kontroli trakcji. Czy macie jakieś pomysły? Dodam,że z tą przypadłością przejechałem już ok 20,000 km. Biegi wchodzą bardzo płynnie, autko jest dynamiczne na każdym biegu. :?: Wydaje mi się ,że nie jest to rezonans, jest to inny dźwięk.
-
Zrob nastepujacy test : otworz szyby zwolnij do predkosci poczatkowej dla 2 biegu i zacznij delikatnie powoli przyspieszac... chrobotanie ustanie po uzyskaniu wiekszej predosci - moja diagnoza to skrzynia biegow i luz na lozysku powodujacy niedokladne spasowanie przestrzeni miedzyzebowej skutkujace pojawieniem sie tego chrobotania dluzsza jazda prawdopodobnie wymusi wymiane calego trybu a nie tylko walka i lozyska. Udaj sie do specjalisty od skrzyn napisz prosze jaki masz model auta przebieg i rocznik zeby zwrocic uwage na ten problem innym uzytkownikom.
Drugi pomysl jaki mi sie nasuwa to rozciagniety lanuch rozrzadu lub problem z napinaczem ale stawiam zdecydowanie na skrzynie :) Daj znac jak juz przeciwnik zostanie rozpoznany
-
Witam, silnik to G4KD ,przebieg około 130.000 (mam nadzieję). W zasadzie bez tego testu, który kolego opisałeś, mogę jednoznacznie stwierdzić,że dokładnie jest jak pisałeś czyli przy przyspieszaniu i osiągnięciu określonej prędkości chrobotanie ucichnie. Dziś rano zwróciłem uwagę na czas tego chrobotania i jest nieco krótszy niż pisałem wcześniej czyli ok 1-2 sekundy przy delikatnym przyspieszaniu i bardziej jest słyszalny na drugim biegu. Problem z łańcuchem, a w zasadzie jego rozciągnięciem też był mi sugerowany, ale niestety ile głów, tyle pomysłów. Niestety nie mam żadnego zaufanego speca od skrzyń, takiego który postawi diagnozę bez wynajdowania innych problemów i naciągnięcia mnie na koszty stąd mój post w HKP. Czy jest możliwość sprawdzenia stanu łańcucha rozrządu?pozdr
-
Wniosek - skrzynia biegow, czas podjac leczenie pacjenta poniewaz lekcewazenie problemu moze skutkowac wiekszymi wydatkami wyslalem mejla na priv z kontaktem, moge pomoc bo znam problem z autopsji :)
-
Witam, nie wiem czy dopisuję się w dobrym wątku, ale również mam nietypowe dźwięki podczas przyśpieszania.
U mnie występuje dźwięk podczas przyśpieszania z niskich obrotów głownie na 2 i 3 biegu ale niekiedy również podczas ruszania. Zazwyczaj trwa 1-3 sekundy i ustaje. Dźwięk ten przypomina najechanie na białe pasy na poboczu autostrady (jakby wjechało się na delikatną tarkę) – temu buczeniu towarzyszą niewielkie drgania.
Co ciekawe efekt ten nie występuje zawsze (a nawet powiedziałbym, że sporadycznie) i nie umiem go samodzielnie wywołać. Efekt zauważalny jest głównie w cieplejsze dni lub przy dłuższej jeździe. Pierwotnie obstawiałem że wydobywa się on z okolicy prawego przedniego koła, ale niestety nie mogę tego potwierdzić.
Czy macie pomysły co może być tego powodem?
-
Niestety ja też tak mam koło 2000 obrotów jest jakby chrobot- turkot. Na początku mnie to drażniło tylko przy 1 i 2 biegu. Sprzęgło z łożyskami zrobiłem, łańcuch sprawdzony bo wyglądało i tukło się jak łańcuch. Mechanicy rozkładali rece ze ten typ tak ma. Jeżdżę 2 lata i bez zmian.
-
witajcie koledzy w moim ix35 2.0 mpi tez szumi przy niskich obrotach na kazdym biegu od 1200 do 1800 obrotow wie ktos jakiegos specjaliste w okolicha kalisza w wielkopolsce
-
Przeczytaj ten temat http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=10731 i zadzwoń do tego gościa, co numer jest podany...
Wg mnie on 99% powie Tobie co jest problemem.
-
U mnie zapewne ten sam problem. Przy ruszaniu na jedynce i dwójce słychać chrobotanie. Na kolejnych biegach już tego nie słychać. Zrobiłem już tak 20tys i zapewne czeka mnie naprawa :/ Ewidentnie jest to wada fabryczna skoro mamy wiele takich przypadków.
-
W efekcie pojechałem zrobić skrzynie do Nowej Soli jak to polecali w załączonym wątku (http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=10731) (gear-pol (http://www.gear-pol.pl/)). Powiem tak. Przejechałem do nich przez pół Polski i nie żałuję. Profesjonalna obsługa i przede wszystkim wszystko sprawnie załatwione w ciągu kilku godzin. Z czystym sumieniem ich polecam. Panowie znają się na robocie. Można sobie wszystko dokładnie zobaczyć. Po wyjęciu skrzyni zaprezentowano mi dokładnie co było nie tak(5ty bieg - skrzynie montowane na Słowacji tak jak już napisano w zalinkowanym wątku wyszły z wadą fabryczną. Zamontowana nowa zębatka już tej wady nie posiada zatem po naprawie skrzynia już nie powinna nawalać). Poniżej zdjęcia z naprawy:
(http://s6.ifotos.pl/mini/201801131_qnnxqqw.jpg) (https://ifotos.pl/z/qnnxqqw/)
(http://s5.ifotos.pl/mini/201801131_qnnxqqs.jpg) (https://ifotos.pl/z/qnnxqqs/)
(http://s6.ifotos.pl/mini/201801130_qnnxqqa.jpg) (https://ifotos.pl/z/qnnxqqa/)
-
a ile kolego kosztowała cię ta naprawa
-
Bardzo dobry i przydatny wątek.
A tak na marginesie zapytam czy ktoś zna/ma jakieś opinie o warsztacie naprawiającym skrzynie w Czosnowie pod Warszawą ASCCO ?
-
Z regeneracją tarczy sprzęgła ok 2000/2100zł.
-
Dzięki @daniio jeszcze raz za informacje, wczoraj wróciłem z gear-pol'a ;) i również polecam tą firmę, szybko, konkretnie i profesjonalnie.
-
Dzięki chłopaki za info o gear-pol, jedyny specjalista, który wiedział co jest nie tak i uleczył mojego ix'a. Polecam tego fachowca, inne warsztaty rozkładały bezradnie ręce, nie mając pojęcia co powoduje terkotanie a ASO stwierdziło, że wszystko jest ok i te skrzynie tak działają :-)
-
Witam
Też coś podobnego miałem- takie chrobotanie, ale ostatnio rozlecialo mi się sprzęgło, szczęśliwie koło domu. Auto poprostu stanęlo podczas jazdy. Wymieniłem sprzęgło i już tego nie ma:)))))). Teraz autko jeździ po prostu jak nowe. Trochę mnie to wkurzyło bo autko znów trafiło do mechanika po dwóch tygodniach od ustawiania zaworów. Tarcza po prostu się rozleciala. Część ktora osadzona jest na wałku sprzęgłowym byla całkowicie oderwana od reszty, łożysko nie istniało. Mechanik mówił że jak demontował sprzęgło to wogóle nie było dokręcone, odkręcił je rękami więc może to powodowało takie chrobotanie. Sprzęgło oryginalne od nowości, dożyło 140 tyś km.
Tak więc w jednym miesiącu wyłożyłem ponad 3 tys na autko - na regulację zaworów i sprzęgło. Ale warto było autko jeździ jak nowe:)
-
Witam.
W moim Ixie, wydaje mi się, że też terkocze w skrzyni do około 1600 obrotów. Słychać najbardziej na 1i 2 biegu i czuć na lewarku drżenie. Nie ma problemów z przełączaniem biegów, ani z wysprzeglaniem. Zna ktoś mechanika na podkarpaciu, który potrafiłby określić na 100%, czy to skrzynia do regeneracji, czy coś innego? Może jest ktoś na forum z Podkarpacia, kto miał ten problem i będzie w stanie mi powiedzieć, czy to faktycznie skrzynia? Do tej pory wizyty u mechaników to była tylko strata czasu.
Dodam, że przebieg 165tys.
-
Witam, sorki za odświeżenie starego tematu ale mam identyczny problem jak opisany we wątku. Byłem u kilku mechaników i każdy mówi co innego (sprzęgło, skrzynia, rolki napinacza itp). Jednak najbardziej prawdopodobne wydają mi się że to dźwięk ze skrzyni. Może ktoś polecić jakiegoś specjalistę od tej skrzyni w okolicach Krosna, Rzeszowa, woj. Podkarpackie? Nie chcę oddać samochodu do pierwszego lepszego machera, który będzie naciągał na koszty.
-
To że wydaje się dźwięk ze skrzyni nie musi być ona a sprzęgło. Dawniej pisali, że ix35 miał wadliwe skrzynie i padały tym szybciej im ktoś częściej używał 5 biegu jeżdżąc np. na autostradzie. To chyba najlepiej rozebrać i sprawdzić najpierw sprzęgło bo w hyundaiach fabryczne one nigdy nie słynęły z żywotności.
-
Sprawdź lepiej, czy działają napędy. Tylko fizycznie, a nie przez zapalenie kontrolki na desce. Chodzi o to czy obie osie "odpychają" się jednocześnie od podłoża....
-
sorki, teraz doczytałem dopiero że twój pojazd to 2WD