HyundaiKlub.pl
Warsztat => Zakup Hyundaia => Wątek zaczęty przez: ruphus w 06 Czerwiec 2012, 16:32:16
-
Witam serdecznie!
Planuję kupić i10 dla żony, a nawet mam wstępnego kandydata:
http://otomoto.pl/hyundai-i10-diesel-klimatyzacja-C24616912.html
Prywatnie - nie od handlarza. Rozmawiałem z właścicielką, rozmawiało się miło ;) samochód sprowadzony ponad rok temu na własny użytek.
I teraz pytanie, jakie są słabe punkty tego samochodu i o co się mogę jeszcze konkretnie dopytać, albo gdzie zajrzeć?
Te małe crdi są chyba bezproblemowe? Jak i również w takim małym samochodziku chyba mało jest rzeczy które mogą się zepsuć? :)
Z góry bardzo dziękuję za podpowiedzi.
-
Skoro taki nowy to dlaczego akumulator nieoryginalny?
-
Za dużo braków i nieoryginalnych elementów.
-
Dziękuje za odpowiedz!
Czyli dopytac o akumulator i srubki? Chodzi o to, ze normalnie w tych miejscach nie ma śrubek? Zaslepkę od haka można chyba zgubić? ;)
Korek od chlodnicy (mam nadzieje, ze to właśnie to) tez jest oryginalnie inny?
I co oznacza strzałka na podszybiu?
Dziękuje i pozdrawiam!
-
Dziękuje za odpowiedz!
Czyli dopytac o akumulator i srubki? Chodzi o to, ze normalnie w tych miejscach nie ma śrubek? Zaslepkę od haka można chyba zgubić? ;)
Korek od chlodnicy (mam nadzieje, ze to właśnie to) tez jest oryginalnie inny?
I co oznacza strzałka na podszybiu?
Dziękuje i pozdrawiam!
Śrubki normalnie są na zwykły klucz tu na torx, brak choć śladu kleju po nalepce na pasie przednim,na podszybiu jest otwór, a powinna być zaślepka.Na samochód z 2008 to tych braków jest dużo pozostałe zdjęcia z otwartymi drzwiami nic nie mówią, a pewnie jeszcze coś ukrywają.
-
Ze strony Hyundaia wynika, że na i10 jest nawet ponad 10tys. zł. upustu dla modeli z roku 2011. Podstawowa wersja kosztowałaby więc ~22tys. zł.
Sprawdź to bo może lepiej dołożyć te kilka tysięcy i mieć nowe auta. W najsłabszej wersji wyposażeniowej ale jednak nowe.
-
Witam,
Zadzwoniłem do Hyundaia z pytaniem o tę promocję. Sprawa nie wygląda tak różowo ;) Obdzwoniłem salony i dowiedziałem się, że samochodów z 2011 już nie ma!, a do tego ten upust to nie był na wersję najtańszą (co mnie w sumie nie dziwi). Dodatkowo ten z otomoto to jest wersja STYLE (obecnie z benzyną 46 tys! :/) .
W związku z tym zadzwoniłem ponownie do Pani dopytać się o szczegóły. Akumulator został wymieniony przez problem z elektryką (wyłącznik światła z bagażniku). Zanim się elektryk zorientował, że to taka pierdoła to akumulator do wymiany.
Przycisnął sprawę przebiegu - usłyszałem zapewnienie, że to widać po wnętrzu - fotelach, kierownicy. Może podjadę zobaczyć jakiegoś z większym przebiegiem i porównam wnetrza? Tylko gdzie ja znajdę w Polsce samochód z wysokim przebiegiem? ;) To chyba aż do Danii będę musiał jechać, żeby takiego znaleźć ;)
Zderzak z przodu był wymieniany po lekkiej stłuczce - lampy są jeszcze oryginalne (jeden zaczep pęknięty) więc nic ponad stłuczkę to nie mogło być?
Zacząłem ogólnie przeglądać ofertę nowych, ale niestety nie chcę wydawać więcej niż 18000zł na samochód bez wspomagania (moja żona to drobna dziewczyna), klimatyzacji. A wtedy to już się robi 40000zł. A do tego nie sprzedają już dieseli, a słyszałem, że CRDi to dobre silniki są. Ktoś w ogóle wie czemu już ich nie robią? ;)
Umówiłem się z Panią na dziś na oględziny. Zobaczymy :)
Dziękuję za odpowiedzi! Sam bym na takie szczegóły nie wpadł ;)
Pozdrawiam.
-
Przycisnął sprawę przebiegu - usłyszałem zapewnienie, że to widać po wnętrzu - fotelach, kierownicy. Może podjadę zobaczyć jakiegoś z większym przebiegiem i porównam wnetrza?
Wg mnie po wnętrzu tego nie ocenisz. Nawet gdyby miał 100tys. km to zużycie wnętrza mogłoby być minimalne. Właściwie to chyba nie ma sposobu na sprawdzenie przebiegu, który byłby w 100% wiarygodny :roll:
Zderzak z przodu był wymieniany po lekkiej stłuczce - lampy są jeszcze oryginalne (jeden zaczep pęknięty) więc nic ponad stłuczkę to nie mogło być?
Ciężko powiedzieć... Może faktycznie tak było a może wcześniej była inna przygoda. Nikt z nas tego auta nie widział nawet, nie znamy tymbardziej jego przeszłości.
Obejrzyj dokładnie co się da. Sprawdź:
- czy elementy są równo spasowane
- czy prowadnice są proste
- obejrzyj ścianę grodziową
- w bagażniku zajrzyj pod podłogę. jeżeli ktoś wjechał dość mocno w tył to ślady napraw mogą być w tym miejscu widoczne ze względu na kształt podłogi
- jeżeli miałbyś do dyspozycji miernik lakieru mógłbyś zmierzyć grubość powłoki na takich elementach jak np. słupki, przednie, środkowe, tylne. Jeżeli słupki były malowane to może to oznaczać nieciekawą przeszłość
W tej chwili nie przychodzi mi do głowy co mógłbyś jeszcze sprawdzić. Obejrzyj je na tyle dokładnie, na ile możesz. Drobne defekty typu ryski, odpryski etc. to nie problem i takimi rzeczami nie ma się co przejmować ale jeśli podłużnice są krzywe albo widać niefabryczne sprawy przy ścianie grodziowej itp. to może to oznaczać, że auto miało nieciekawą przeszłość.
-
Witam,
Byłem, obejrzałem, spodobał mi się. Zabrałem go do mechanika, powiedział, że jest dobrze. Powiedział, że nawet filtr kabinowy wygląda świeżo, a to dobrze świadczy o właścicielu ;)
Wziąłem od mechanika miernik lakieru i posprawdzałem słupki - jest ok. Mechanik powiedział, że prowadnice proste. W bagażniku prosto.
Ogólnie nie miał zastrzeżeń. Samochód ma odpryski i ryski, ale nie jest to nic niestandardowego.
Sprawdził zawieszenie i powiedział, że nie ma oznak zużycia. I ogólnie co ciekawe - jedyne co by zrobił to odmalował u lakiernika przedni zderzak, bo ten po wymianie nie był malowany - tylko założony w kolorze i wg niego trochę to widać ( jak żona zauważy to poświęcę te 300 zł na malowanie ;)
Co najważniejsze, cenę powinno się udać obniżyć bardziej niż delikatnie - jak to jest napisane w ogłoszeniu - powiedziałem, że za 18 tys mogę wziąć od ręki (dokładnie tyle mam ;) i właścicielka powiedziała, że się zastanowi do jutra. Ale wyglądała jakby nie chciała szukać kupca dalej ;) więc jestem dobrej myśli. Jeśli powie, ze 18 tys jest ok to biorę żonę po ostateczną zgodę i chyba temat będzie zakończony :) A z tym też nie będzie chyba problemu, kolor ładny ;) a mówiła niedawno, że i10 jej się podoba.
Pozdrawiam!
[ Dodano: 2012-06-19, 19:37 ]
Panowie, strata czasu i pieniędzy. Żona wymyśliła, ze chce toyote iq, albo w najgorszym wypadku citroena c1. I nic do niej nie przemawia. Nagle zmieniła zdanie. rychło w czas, ale jeszcze nad nią pracuje!
Ogólnie z obecnych użytkowników ma ktoś zastrzeżenia do i10?
-
Jestem w trakcie załatwiania formalności po zakupie tego modelu.
Co prawda troszkę młodszy egzemplarz ze Stuttgartu sprowadzony (zostawiony w salonie w rozliczeniu, ponoć poprzednia właścicielka przyrysowała prawym nadkolem o jakiś słupek ale firmowy serwis wszystko wymienił i nie ma śladu po tym)
http://otomoto.pl/hyundai-i10-sliczny-czarny-1-1-benzyna-C28305945.html
Wizualnie autko wygląda świetnie, no ale pewnie jak to zwykle bywa wyjdzie w praniu jakie tam jeszcze mankamenty ma na pokładzie.
Będę się dzielił spostrzeżeniami.
edit. tekla
-
Z chwilę link wygaśnie i już nikt nigdy nie zobaczy Twojego i10 ze "Sztótgartó".
-
Witam. :lol:
Kilka dni temu klamka zapadła :lol: :!:
W piątek odbieram nowego i10 1.0 MPI 66 KM rok prod 2013
wersja access (pakiet klimatyzacja + radio gratis)
kolor silky beige
Czy ktoś już kupił takie auto, jakie pierwsze wrażenia z jazdy :?:
http://www.hyundai.pl/Samochody/Osobowe/Nowy_i10/
-
Miałem jako zastępczy kiedyś,
ogólnie wrażenia takie jakich można się domyślić :)
Szczególnie - za słaby silnik, który za dużo pali :)
-
Kiedyś to znaczy kiedy dokładnie ?
Czy to był na pewno nowy i10 ?
-
Nie widziałem nowego I10 n żywo ale na tvn Turbo go testowali i nawet dobrze mówili a wygląd podobny do I20. Stare i10 to trgedia i bym czegoś takiego nie kupił ani to wyglądu nie miło a wąskie jak maluch.
Jednak nie wiem ile kosztuje ale wg cennika od 36 tys za samochód z silnikiem 1.0 to dla mnie kosmos. wolałbym nawet fajny jakiś 2-3 letni ix20.
Ciekawe jak będzie spalanie na klimie. U mnie getz ma silnik 1.3 82 kobyły i na klimie czuć spadek mocy a do tego spalanie wzrasta spokojnie o ponad litr ale gazu i to przy oszczędnym jej używaniu.
-
Opisz wrażenia, gdy pierwsze emocje opadną :)
-
A to przepraszam, nie wiedziałem nawet że nowy wyszedł ;]
Właśnie spojrzałem w cennik...
Zacznę od tego że znając hyundaia i jego silniki, to na wstępie dołożyłbym do 1.2 ;]
Smutne jest natomiast to że gdy ja kupowałem getza w 2009 to za 45 tysi był i30 w już nienajgorszej wersji,
a teraz to i10 kosztuje niewiele mniej.
-
A to przepraszam, nie wiedziałem nawet że nowy wyszedł ;]
Właśnie spojrzałem w cennik...
Zacznę od tego że znając hyundaia i jego silniki, to na wstępie dołożyłbym do 1.2 ;]
Linkowałem nowego - widocznie w nocy nie klikałeś ;-)
Hultaja do tej pory nie miałem, trzy nówki to Felicja, Thalia i Ignacy ;-) :lol:
Edit. Mocniejszy silnik + 2000 zł (brakło kasy) :-?
[ Dodano: 2014-01-16, 13:44 ]
.
Jednak nie wiem ile kosztuje ale wg cennika od 36 tys za samochód z silnikiem 1.0 to dla mnie kosmos. wolałbym nawet fajny jakiś 2-3 letni ix20.
Po trzech "salonowcach" jakoś nie kuszą mnie "używki" ;-) :lol:
-
Nie zaczynajmy tematu salonowy vs używany lepiej ;]
I jedno i drugie to kompromis, jeśli wrzucasz leasing w koszty i odliczasz pełen VAT to używane nie mają sensu,
jeśli prywatnie - zależy.
Edit. Mocniejszy silnik + 2000 zł (brakło kasy) :-?
Długo będziesz tego żałować :)
Ale spokojnie, pojeździsz i tak :)
Lepiej nie nastrajaj się negatywnie :)
Aha - hujdaje mają dość nieciekawy serwis, w sensie ASO, tutaj uważaj i bądź czujny :)
-
Czy będę żałować to się okaże.
Auto będę używać do celów prywatnych, głównie do jazdy po mieście, ewentualnie raz do roku na wakacje do Chorwacji.
Nowy i10 produkowany w Europie ma być lepszy niż stary i10 produkowany w Indiach - zobaczymy.
stary i10 (Indie)
(http://www.himgiricars.com/imgs/santro/bigbeige.jpg)
nowy i10 (Turcja)
(http://eucar.hyundai.pl/typo3temp/pics/61196396e9.jpg)
Grand i10 (Indie)
(http://image2.pricedekho.com/p/9/168784/350234-hyundai-grand-i10-era-picture-large.jpg)
-
Trudno żeby powiedzieli że ma być gorszy ;)
Na pewno ładniejszy.
Benzyna do miasta - jak najbardziej,
1.0 do miasta - nigdy :) Nie za bardzo rozumiem kwestie doboru silników do Hyundaiów,
większość jest po prostu za słaba. Do getza IMO rozsądne optimum to było 1.4.
A biorąc pod uwagę że ten samochód Getzowi praktycznie nie ustępuje,
albo ustępuje niewiele jeśli chodzi o wymiary i masę, to dziwię się że w ogóle zaoferowali 1.0.
1.1 w Getzie to tragedia... I wcale mało nie pali ;]
-
Dlaczego takie silniki wybrali - nie wiem.
U konkurentów w segmencie A też dużo "jedynek".
Wygląda na to, że jestem pierwszy na forum jako kupujący nowy i10 ;-)
Chyba, że ktoś kupił ... ale się nie ujawnia.
-
Zrób fotorelację ;)
-
Ok - postaram się zrobić kilka fotek :lol:
[ Dodano: 2014-01-17, 01:15 ]
http://autokult.pl/2013/10/24/nowy-hyundai-i10-2013-o-poziom-wyzej-pierwsza-jazda-autokult-pl
Ciekawe jakie będą moje spostrzeżenia, co się sprawdzi, co nie :?:
-
Jak byłem w salonie na przeglądzie i zobaczyłem po raz pierwszy nowe i10 to kopara mi opadła. Pierwsze wrażenie z kilku metrów to było "O nowy ix20!!"
Nie wiem w jakiej wersji siedziałem, ale wnętrze suuuper!! Chyba tylko z nową Pandą można porównać. Citigo/Up!/Mii i Aygo/107/C1 to przy i10 golasy, jakieś oszczędnościowe wersje samochodu.
Natomiast z ceną ostro pojechali. To już nie jest tani maluch, ale maluch premium.
Natomiast 3-cylindrowego 1,0 66KM bym na wstępnie nie skreślał. Panda z 60-konnym silnikiem jeździ całkiem nieźle. Citigo/UP!/Mii z trzycylindrowym 1,0 jeździ nienajgorzej, Aygo/107/C1 z trzycylindrowym 1,0 ma dobrą dynamikę i mało pali. Znalazł ktoś może wykres mocy i momentu obrotowego tego nowego silnika 1,0 ?
-
Jak byłem w salonie na przeglądzie i zobaczyłem po raz pierwszy nowe i10 to kopara mi opadła. Pierwsze wrażenie z kilku metrów to było "O nowy ix20!!"
Nie wiem w jakiej wersji siedziałem, ale wnętrze suuuper!! Chyba tylko z nową Pandą można porównać. Citigo/Up!/Mii i Aygo/107/C1 to przy i10 golasy, jakieś oszczędnościowe wersje samochodu.
Natomiast z ceną ostro pojechali. To już nie jest tani maluch, ale maluch premium.
Natomiast 3-cylindrowego 1,0 66KM bym na wstępnie nie skreślał. Panda z 60-konnym silnikiem jeździ całkiem nieźle. Citigo/UP!/Mii z trzycylindrowym 1,0 jeździ nienajgorzej, Aygo/107/C1 z trzycylindrowym 1,0 ma dobrą dynamikę i mało pali. Znalazł ktoś może wykres mocy i momentu obrotowego tego nowego silnika 1,0 ?
Moje pierwsze spotkanie z nowym i10 było w Tesco.
Stał tam pomarańczowy i10 w wersji confort z takim kolorystycznym wnętrzem za 41 400
Brakło mi kilku tysięcy - zakupiłem i10 w wersji access w kolorze silky beige za 37 400.
W sobotę test auta na trasie Nowy Sącz-Kraków-Nowy Sącz w celu zobaczenia nowo narodzonej wnuczki w dniu 20 stycznia 2014 r.
-
Dlaczego 1.0 do miasta - nigdy? Przecież to tym bardziej taki silnik ma sens. Ile po mieście latasz? Jak w godzinach szczytu średnia wyjdzie 20-30km/h to dobrze. A do sprawnego poruszania się od świateł do świateł starczy w zupełności.
Także wolałbym nową i10 za taką cenę niż coś używanego. Bo już z pewnością nic sensownego 2-3letniego w takiej kwocie się nie znajdzie. A jak już to niewiele lepsze. Więc zawsze lepiej mieć tą pewność nowego auta.
Ciekawe tylko jak ze spalaniem będzie. Mieszane podają, że niby 4,7litra. Niby mało ale sporo. W rzeczywistości pewnie w 5,5l można będzie się spokojnie zmieścić.
Gratulację dziadziusiu :)
-
Ciekawe tylko jak ze spalaniem będzie. Mieszane podają, że niby 4,7litra. Niby mało ale sporo. W rzeczywistości pewnie w 5,5l można będzie się spokojnie zmieścić.
Gratulację dziadziusiu :)
Znasz jakieś auta które palą mniej niż 4.7 l benzyny na 100 km :?:
Na trasie N.Sącz - Kraków - N.Sącz (w połowie autostradą 130 km/h) hultaj wypił 6 litrów.
Dziadkiem jestem podwójnym, w Krakowie odwiedzałem wnuczkę Hanusię,
dzisiaj na świecie pojawił wnuczek Mateuszek :-D
-
Co do auta co pali mniej niż 4,7L to ja znam i miałem. bez problemu uzyskałem średnie spalanie w 4 osoby w jeździe mieszanej 4,3L a było nim tico. Waga ok 650kg tyle co maluch a silnik od suzuki. Ale już matiz z tym silnikiem ale buda cięższa spala nawet 8L.
Więc pewnie i I10 spalac będzie więcej niż te 5,5L, chyba że na trasie. Bowiem mały silnik teraz nie gwarantuje niskiego spalania. A pewnie I10 też już waży więcej os starszego modelu.
-
Stary i10 - masa własna: 980 kg
Nowy i10 - masa własna: 933 (952) kg
Nie wiem czemu dwie masy :roll:
-
Z mocnieszym silnikiem zapewne cięższy.
Sporo aut pali mniej niż 5litrów średnio. Chociaż to głównie diesle.
Ja bym chciał aby moje wozidło tyle paliło podczas jazdy 130km/h. U mnie trasa 300km, z czego prawie 200km autostradą, gdzie w zasadzie cały czas 130-140, to jak średnie wyjdzie 7,5 to się cieszę :)
-
Witam,
Myśle nad nową i10-ką z silnikiem 1.0 LPGi (co to za konstrukcja czy warto:) ??) proszę o opinie użytkowników tego samochodu nt. realnego spalania silnika z gazem i ogolne wrazenia z jazdy samochodem nie koniecznie z gazem - spotkać nową i10-ke na drogach to widok nie częsty;) z góry dzięki za odpowiedź
-
Mam i 10 od kilku miesiecy
Wykończenie dobre
Wygluszenie dobre
1.0 silniczek po miescie pali 6.3( korki+zwylka jazda)
Silnik jedzie miedzy 2.5 a 4 tys
Niestety przy jezdzie na wprost malo stabilny
Zeby nie to ostatnie to bym polecal, a tak to mam mieszane uczucia
-
Mój "hultaj" i10 ma już ponad rok.
Jestem bardzo zadowolony z zakupu tego auta :lol:
-
cześć,
oglądałem ostatnio używanego i10 z 2012 roku i mam parę wątpliwości co do książki serwisowej pokazanej przez sprzedającego (komis - handlarz, auto z Niemiec). Czy ktoś kto ma i10 od nowości (lub z pewnego źródła) mógłby zerknąć do własnej książki serwisowej i mi napisać:
1. Czy dane samochodu takie jak VIN i model są wydrukowane i wklejone do książki, czy wpisane po prostu długopisem bez żądnej wlepy?
2. Czy jest coś takiego jak przegląd zerowy przy sprzedażny auta z salonu i czy on jest wpisany do książki?
W moim egzemplarzu wpisy dokumentujące przebieg (na 15 tyś. km i na 35 tyś. km) były wpisane tym samym długopisem i przez tą samą osobę. Dodatkowo z tego co widziałem to serwis olejowy jest robiony co 20 tyś (następna wymiana była zaplanowana na 55 tyś km.) Czy faktycznie w i10 olej się wymienia co 20 tyś. i czy pierwszy przegląd jest po 15 tyś. a potem co 20 tyś. km?
W książce brakowało drukowanej wlepy i wszystko było wpisane długopisem.
pozdrawiam i dziękuję za pomoc
-
Witaj,
mam i10 z tego rocznika, kupiony w salonie.
Przeglądy:
1 - przy 15kkm lub po roku
2 i kolejne - co 20kkm lub co rok
Zakładając, że KG jest znormalizowana na wszystkie kraje, dane samochodu są wpisywane na tych stronach:
- strona nr 3 na papierze w kolorze turkusowym (kopia, oryginały str. 1 i 2 zapewne zatrzymał dealer) - rejestr. sprzedaży
- str 7 przegląd przedsprzedaży - jest i musi być. Połowa kartki - druga połowa odcięta.
- str 10 (gwarant, warunki gwarancji).
Wszystkie wpisy wykonane ręcznie.
W KG znalazłem też luzem naklejki (2 szt) z numerem VIN i kodem kreskowym. Cóż, spiąłem je i zatrzymałem. Żadnej wklejki dealer nie zrobił.
Pozdrawiam
M.
-
dzięki za szybką odpowiedź,
pozdr.
-
Koledzy planuję kupić żonie i10 z 2016 roku i z silnikiem 1.0.
Jazda tylko w mieście do szkoły z synem i czasami zakupy.
Mam na oku takiego. Przebieg udokumentowany - 20 tyś.
Nie wiem co to za wersja wyposażenia, ale auto stoi na stalowych felgach z ory kołpakami.
Czy i10 z tego rocznika ma w standardzie centralny zamek?
Jadę w sobotę go zobaczyć.
Jak z wykończeniem tego auta - w sensie czy wewnętrzna tapicerka tak sie brudzi jak w Getz?
Czy i10 ma fabrycznie w wyposażeniu stopery do dywaników?
-
Jak z wykończeniem tego auta - w sensie czy wewnętrzna tapicerka tak sie brudzi jak w Getz?
Zabawne pytanie. Ciekawe czy ktoś to porównywał :-D