HyundaiKlub.pl
Warsztat => Zakup Hyundaia => Wątek zaczęty przez: mareks w 20 Październik 2012, 09:56:27
-
Witam serdecznie wszystkich uzytkownikow forum. Zamierzam zakupic Santa Fe z lat 2000 - 2005 z silnikiem benzynowym i stalym napedem. Moj wybor padl na 2.4. Prosze o opinie na temat tego silnika, i mozliwosci zagazowania, byc moze bardziej optymalny bedzie silnik 2.7? Czy ktos moze mnie przekonac do diesla? Zamierzam kupic autko w Polsce lub Szwecji tam czesciej wystepuja silniki benzynowe. Prosze o wskazowki - na co zwrocic szczegolna uwage? Pozdrawiam.
Istna dżungla! Interpunkcja i jeszcze raz interpunkcja. Pozdrawiam (: tekla
-
Kup 2.7 -> różnica w spalaniu niewielka w szczególności jak na gaz będziesz przerabiać.. ja na swoim na benzynie przejechałem ok 500 km:) i od razu w gaz. Wrażenia z jazdy dużo lepsze niż 2.4, 2.7 tylko automat. Sam mam 2.7 w gazie i nie narzekam a nawet sobie chwale bo naprawdę to duży, silny, ładny, wszechstronny i małoawaryjny samochód. Co do stałego napędu (60x40) to był chyba tylko do 2003 roku -> do liftingu bo potem to już dołączany zrobili.
To gdzie kupić to zależy od tego jak dobrze znasz ten model. Jeżeli znasz go dobrze i wiesz o wszystkich jego wariantach (przynajmniej wizualnych) to możesz śmiało szukać w Polsce (ja osobiście nie kupiłbym nic co po polskich drogach jeździło a sprzedawany jest bo "benzyna droga i za dużo pali" - bo jak ktoś chce oszczędzać na paliwie przy takim samochodzie to znaczy, że oszczędza na wszystkim...). Jeżeli chcesz go kupić bo Ci się podoba i wiesz tylko jak wygląda to odpuść sobie lokalny rynek. Zanim kupiłem swojego to czytałem o nim wszystko tak aby się nie naciąć. 3 miesiące szukałem swojego i kupiłem w Niemczech ok 100km od granicy to prawie jak w Polsce ale w tym przypadku "prawie" robi kolosalną różnicę. W Polsce widziałem już wiele m.in. 2.7 z klapą od innego, benzynę z maską diesla, 4wd bez mostu z tyłu, 2 kolory tapicerki (niby to była wersja lux lux i dlatego tak miała) i wiele takich kwiatów.
Na co zwrócić uwagę... hymmm... ogólnie na całokształt. nie przejmuj się rysą czy delikatnym wgniotkiem parkingowym, patrz na komorę silnika, na osłony, czystość we wnętrzu... jak pooglądasz sobie 10 Santków to poznasz, z którym jest coś nie tak. To jest rzadki samochód więc rodzimi handlarze kupują złomy (bo tanie i można zarobić) a potem uzupełniają ubytki dowolną częścią do modelu nie zwracając uwagi na to, że ona nie występowała w takiej konfiguracji... ale zwykły Kowalski, który się nie zna to się nie pozna. Zdarzają się też takie szroty, że do dziś na alledrogo stoją bo na sam wygląd widać, że to taczka na 4 kółkach.
Jak znajdziesz coś interesującego to daj znać to pomogę w ocenie.
Jak masz jakieś konkretne pytania do pytaj:)
jeszcze jedno... 2.7 to V6 :) -> i wszystko jasne:)
-
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-zadbany-polski-salon-C26515782.html np.Kupiony w Polsce,zakonserwowane podwozie 2 lata temu - czy one rdzewnieja?,po rozmowie tel. 3 wlasciciel,wymienione panewki walu podobno czesta przypadlosc tych silnikow - czy to prawda?,brak manetek przy kierownicy-czy model 2,7 wystepowal bez nich?,do wymiany uszczelniacz walu,leci olej,czy mozliwe? Wlasciciel sympatyczny ,chetnie odpowiada na pytania.
Np.sprowadzajac samochod ze Szwecji raczej mam 100%pewnosc co do autentycznego przebiegu,napraw,wszystko to zostaje odnotowane przy kontroli - obowiazkowo.W 95 % sa tam samochody benzynowe silniki 2,4 manual,lub2,7 automat ,wszystkie ze stalym napedem,cena podobna do cen w Polsce lub nizsze www.blocket.se zakladka bilar, tylko pozostaje jeszcze akcyza dla aut powyzej 2000 i tutaj cena robi sie wyzsza
-
Dzięki za info,
co do ogłoszenia to szukam raczej wersji II (chyba od roku 2006).
Samemu nie bardzo się orientuję w temacie sprowadzania,
może ktoś ma kogoś do polecenia zajmującego się importem ze Skandynawii?
EDIT: sorki, pochrzaniły mi się wątki..
-
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-zadbany-polski-salon-C26515782.html np.Kupiony w Polsce,zakonserwowane podwozie 2 lata temu - czy one rdzewnieja?,po rozmowie tel. 3 wlasciciel,wymienione panewki walu podobno czesta przypadlosc tych silnikow - czy to prawda?,brak manetek przy kierownicy-czy model 2,7 wystepowal bez nich?,do wymiany uszczelniacz walu,leci olej,czy mozliwe? Wlasciciel sympatyczny ,chetnie odpowiada na pytania.
No proszę... jeszcze stoi ten złom:)? Wydaje mi się, że byłem i widziałem tylko jakiś rok temu - poznałem po tej kierownicy ale mogę się mylić. nie wiem czy w tym czasie zmienił właściciela czy ciągle ten sam gostek nie może go opchnąć...
Może się mylę (w co wątpie) więc napiszę co mi się rzuca w oczy:
Czy w tym samochodzie nikt nigdy nie siedział? wnętrze wygląda jak nowe, trzeci właściciel i ani śladu zużycia... warto zapytać o książkę serwisową bo pewnie licznik był kopany już ze 2 razy:). Facet pisze, że salonowy... (kupiony w Polsce - od handlarza, który sprowadził go z Niemiec) warto wypytać w jakim salonie był kupiony i czy ma na to papiery. Niech prześle zdjęcia silnika:), Ciekawe po co podwozie malował, u mnie nic nie rdzewieje a mam z tego samego roku,co oznacza "homologacja na ciężarowy" - kratki nie ma? Czyżby przekręt z akcyzą był? Oj już mam za dużo wątpliwości.... za dużo.
Sorry, ale po moich przebojach jestem baaardzo sceptyczny i KAŻDEGO sprzedającego uważam z góry za oszusta... tylko od niego zależy czy zmienię o nim zdanie.
O jakich manetkach piszesz? Nie słyszałem, żeby panewki jakoś specjalnie nawalały, to że leci olej to możliwe bo jak leci to leci:) - kwestia czy dojedziesz nim do domu zanim cały wyleci...
Np.sprowadzajac samochod ze Szwecji raczej mam 100%pewnosc co do autentycznego przebiegu,napraw,wszystko to zostaje odnotowane przy kontroli - obowiazkowo.W 95 % sa tam samochody benzynowe silniki 2,4 manual,lub2,7 automat ,wszystkie ze stalym napedem,cena podobna do cen w Polsce lub nizsze www.blocket.se zakladka bilar, tylko pozostaje jeszcze akcyza dla aut powyzej 2000 i tutaj cena robi sie wyzsza
No to teraz sobie policz.... handlarz kupuje za granicą, dodaje akcyzę i swoją marżę... i .... samochód jest tańszy niż jakbyś Ty sam po to pojechał do Niemiec/Szwecji/gdziekolwiek (nie masz marży). Więc albo handlarz kupuje samochód po cenie złomu (i w takim stanie) i składa na taśmę klejącą (bo najtaniej), albo dokłada do interesu (co jest nieralne), albo kombinuje z akcyzą co odbije się tylko i wyłącznie na Tobie bo prędzej czy później zapukają panowie celno/skarbowi. Popatrz na alledrogo jakie są ceny samochodów sprowadzonych w Polsce i jakie są np. w Niemczech - i co? szok? 80% samochodów sprowadzonych ma astronomicznie niskie ceny i przebiegi:)
Jeżeli mogę Ci coś doradzić... kup w Szwecji.. dołóż 2000 zł więcej i miej święty spokój. Jeżeli nie masz tych dodatkowych 2000 to albo poczekaj i uzbieraj albo daj sobie spokój z samochodem, który pali 10-13 litrów bo żeby jeździć trzeba lać do baku:)
Jak masz jakieś pytania to pytaj śmiało.
P.S. Ja rok temu za swojego w bardzo dobrym stanie z kompletem opon zima/lato, książką oryginalną (byłem w serwisie Niemieckim żeby się dowiedzieć czy oryginal) itp... + gaz + opłaty + OC zmieściłem się w 30 tys. Tak więc jak szukasz w cenie 14500 to nie spodziewaj się szału bo w tej cenie dostaniesz kawałek prostowanej blachy... zacząłbym szukać na polskim rynku tak od 22000 w górę. Z tego co widziałem przed chwilą na alledrogo (ten koleś z zamianą jest chyba śmieszny - dwie oferty różne ceny i to jeszcze on warunki dyktuje:)) to nic ciekawego nie ma więc pozostaje zagranica.
-
Tak oczywiscie ceny za granica sa wyzsze niz w Polsce po oplatach,w przyszlym tygodniu bede w Szwecji z zamiarem zakupu,tylko mam jeszcze pytanie o skrzynie biegow,czy w wersji 2,4 wystepuje ta sama skrzynia co w dieslu oczywiscie manual i czy naprawde jest awaryjna,jak wyglada sprawa z dostepem czesci mechanicznych do tego silnika,troszke obawiam sie automatu,moze dlatego ze nigdy niemialem.Co do spalania jest w pelni akceptowalne dla mnie.Bardziej jestem nastawiony na 2,4 manual.
-
Silnik 2.4 jest trochę mały, automat nie ma dwumasu:) też miałem taki dylemat ale ostatecznie po jazdach próbnych wziąłem automat z 2.7. Przejedź się automatem... Jak dla mnie to świetna sprawa bo nie musisz wajchą kręcić. gaz-hamulec + duży, wygodny samochód.. czego więcej trzeba:). Co do opinii, że automaty są awaryjne i dla kobiet to piszą je najczęściej ludzie, którzy automatyczną widzieli co najwyżej pralkę - bo ktoś słyszał jak ktoś mówił, że ktoś mu opowiadał, że jego szwagra sąsiad czytał o kolesiu co miał automat i się psuł i się kiepsko jeździ... tyle w temacie wiarygodnych opinii o automatach :) przejedź się - porównaj - kup to co będzie dla Ciebie najlepsze i najwygodniejsze.
-
Wracajac do ogloszenia przedstawionego przezemnie,auto zostalo zakupione w Polsce w Firmie Agromax Wladyslawowo - Elblag i tam serwisowane do 100 tys.km Czyli z koncem roku 2005 mialo 100 tys.przebiegu,w 2010 / 06 czerwiec 212500km,obecnie 231000km,na ostatniej fakturze wystepuje jako auto ciezarowe 5 osobowe,mam zdjecia silnika,postaram sie wkleic.Do wymiany jest koronka ABS kola prawego i lozysko walu osadzone w gumie (przy gwaltownym przyspieszaniu czuc wibracje),czy przypadkiem przez ta usterke nie jest wykonczony silnik,jak to ma wplyw na zywotnosc silnika?
Niewiem ale silnik wyglada niezbyt ciekawie.
-
widać że był topiony :-D
-
I jak tam?
Kupiłeś coś?
-
widać że był topiony :-D
Po czym wnioskujesz?
-
po osadzie wewnątrz komory silnika
-
Ja tam bym od razu nie twierdził, że był topiony... może właściciel lubił mały off-road i nie jeździł tylko do kościoła. Na terenówki trzeba trochę inaczej patrzeć pod tym względem.
-
Witam serdecznie,
zamierzam zakupic Santa Fe z 2005r. Interesuje mnie model z napedem 4WD ale zalaczanym elektronicznie (przycisk AWD lock na kokpicie). Zastanawiam sie nad skrzynia biegow czy automat czy manual? Macie jakies wskazowki, spostrzezenia?
ponizej podaje link do aukcji z jednym egzemplarzem ktory wydaje mi sie w miare OK. Czy moglbym prosic o wstepna ocene.
http://allegro.pl/show_item.php?item=2840589203
Bede wdzieczny za wszelkie wskazowki
Pozdrawiam
Pawel
-
pabo zdjęcia auta to jedno, rzeczywistość to drugie.Oglądałeś zdjęcia,czy auto???
-
No prezentuje sie ładnie ale...
Widać że auto 100% od handlarza obstawiam że było coś przy nim lakierowane na 99%
Nic nie pisze o książce serwisowej czyli z tym przebiegiem tez nie wiadomo
Moje zdanie jest takie że każde auto trzeba obejrzeć osobiście.
Wiadomo lakierowanie jednego błotnika czy drzwi nie powinno od razu kwalifikować nam auta do niekupienia.
Chyba że jesteś pedantem i szukasz 100% bezwypadkowego i z udokumentowanym przebiegiem ale to gługaaaa historia
To zdjęcie mi nie pasuje
(http://www.arobron.home.pl/moje_auto/images/phocagallery/SANTAFEFIRE/8.jpg)
Taki niby zadbany a ta felga porysowana po maxie i taki ciężarek :shock:
-
dzieki za wstepne ogledziny...
czyli wnioskuje ze nic nie kluje was w oczy (elementy nie z tej wersji, itp.)
Grzech , nie ogladalem. Chcialby wstepnie zorientowac sie u znawcow czy warto jechac w podroz by ogladnac ten egzemplarz.
czy ktos ma jakies spostrzezenia co do skrzyni?
w manualu prawie na pewno czeka mnie wymiana dwumasu...
-
Tutaj jeszcze coś takiego brak popielniczki czemu? właściciel nie palił? czy kokpit był demontowany ?
(http://www.arobron.home.pl/moje_auto/images/phocagallery/SANTAFEFIRE/38.jpg)
-
Zdjęcia super (usługa profesjonalisty fotografika). Przed zakupem swojego auta też bym się naciął na takie fotki z Elbląga.Trochę poszukałem po necie i dowiedziałem się jak ładnie zdjęcia można porobić i potencjalnego klienta przyciągnąć
-
No widać że zdjęcia sa puszczone przez filtry, i przedni zderzak ma uszkodzenia hmm po orurowaniu ?
-
Bez-wypadkowe :mrgreen: http://www.google.pl/#hl=pl&gs_nf=3&gs_rn= (http://www.google.pl/#hl=pl&gs_nf=3&gs_rn=0&gs_ri=serp&pq=504%20374%20390%20&cp=8&gs_id=e&xhr=t&q=504-374-390&pf=p&tbo=d&sclient=psy-ab&oq=504-374-390+&gs_l=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=faa0476ea88f80c4&bpcl=39650382&biw=1350&bih=757)
-
Bez-wypadkowe :mrgreen: http://www.google.pl/#hl=pl&gs_nf=3&gs_rn= (http://www.google.pl/#hl=pl&gs_nf=3&gs_rn=0&gs_ri=serp&pq=504%20374%20390%20&cp=8&gs_id=e&xhr=t&q=504-374-390&pf=p&tbo=d&sclient=psy-ab&oq=504-374-390+&gs_l=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=faa0476ea88f80c4&bpcl=39650382&biw=1350&bih=757)
Buahaha i wszystko jasne to by było tyle w tym temacie chodzi mi o sprzedającego :mrgreen:
-
Od razu widać, że ściema:
1. zdjęcia zaskakująco idealne! - mógł napisać, że na tej skórze nikt nigdy nie siedział i po zdjęciach bym był w stanie mu uwierzyć :) Po zdjęciach widać już, że trzeba uważać.
2. "4x4 NAPĘD ROZŁĄCZANY 4WD lub 2WD" - no nie wiem czy to akurat zaleta:)
3. "Kupiony w salonie" - a gdzie miał być? w piekarni?
4. "Pierwszy właściciel, Sprowadzony, Zarejestrowany w Polsce, " - no to jak? pierwszym właścicielem był Niemiec... a skoro jest kupiony i zarejestrowany to już miał conajmniej dwóch. Oj kłamie handlarzyna kłamie.
5. "Karoseria auta jest wstanie bdb, w super stanie. " - zobaczcie na zdjęcie z otwartą maską... malowany był na 100%... elementy karoserii są czyste jak nowe a 1 cm dalej syf od silnika....:)
6. "Auto jest bardzo szybkie i żwawe. " - Jasne... każdy wie, że 2.0 jest za małe do tego samochodu.
7. ".W komplecie są dwa oryginalne kluczyki oraz piloty." - a gdzie serwisówka?
8. Pilot na zdjęciu mega wytarty. mój 10-cio letni jest w lepszym stanie. Dużo używany był.
9. Mata w bagażniku pogięta jakby była zgięta od tyłu (ktoś w tył wjechał) i leżała na deszczu. Ona jest dość gruba i nie ma możliwości, żeby tak się zniekształciła nawet od bagażu. musiała być mokra i zgięta.
10. To nie jest FULL OPCJA! z tego co widzę to brakuje podgrzewanych siedzeń. Więc nie może to być nazwane FULL OPCJA.
Reasumując handlarzyk kłamie. nie brać tego samochodu. nawet nie chciałoby mi się jechać - chyba że zwróci kasę za dojazd i 500 zł dodatkowo za fatygę jak coś się nie będzie zgadzać z ogłoszeniem.
Jak dla mnie to samochód był grubo walony. Włożyli nowe siedzenia, pomalowali i chcą sprzedać jako super hiper cudo.... ale cudów nie ma... samochód nie jest nowy i powinien jakoś wyglądać jak na swoje lata i przebieg - a ten jest cały zrobiony jak nowy z salonu. Śmierdząca sprawa.
-
Dziekuje wszystkim za fachowa ocene tej oferty. Zrezygnowalem...
Co myslicie natomiast o ponizszym ogloszeniu. Wyglada na bardziej uczciwe.
http://otomoto.pl/show?id=C27235221
Pozdrowiemia
-
Dziekuje wszystkim za fachowa ocene tej oferty. Zrezygnowalem...
Co myslicie natomiast o ponizszym ogloszeniu. Wyglada na bardziej uczciwe.
http://otomoto.pl/show?id=C27235221
Pozdrowiemia
Czy kierownica nie powinna być w innym kolorze?? tzn jednolita z wnętrzem auta??
Może się mylę :-)
-
Szczerze co dotyczy się kierownicy to nie wiem
Ale jestem pewien że to jak bym wymienił w aucie to w życiu bym go nie sprzedawał :
* NOWY AKUMULATOR VARTA (ok 450-500zł wiem bo sam niedawno wymieniłem na taki sam )
* NOWE WTRYSKIWACZE BOSCH
* NOWE ŚWIECE ŻAROWE
* ŚWIEŻO WYMIENIONY ROZRZĄD
* ŚWIEŻO WYMIENIONE KOŁO DWUMASOWE I SPRZĘGŁO
* ŚWIEŻO WYMIENIONA TURBOSPRĘŻARKA
* ŚWIEŻO WYMIENIONE OLEJE, PŁYNY I FILTRY
* ŚWIEŻO OCZYSZCZONA KLIMATYZACJA I WYMIENIONY FILTR KABINOWY
-
Może dobrze byłoby zapytać się o rachunki za zakup i wymianę tych części?
-
ROTHMANS, Faktycznie wymiana tych elementów to ładne parę tyś. Ja również po włożeniu takiej kwoty skurczybykowi bym nie popuścił i jeździł aż padnie:)
Jak dla mnie to:
1.albo wymienił to w całym okresie użytkowania (dla jednego świeżo to 5 lat dla innego 1 miesiąc),
2. albo dostał potężnego dzwona w przód i trzeba było to wymienić:)
3. albo samochód się sypie i wymieniał wszystko po kolei ale i tak nie znalazł przyczyny usterki
4. albo ściemnia
A cóż to na tylnej prawej lampie? czyżby lakier:) od malowania czy może bliskie spotkanie ze znakiem:)
"SILNIK PRACUJE RÓWNO, MIĘKKO I CICHO, – MA DOBRĄ DYNAMIKĘ" - bullshitt. Każdy wie, że 2.0 to za mało dla tego samochodu.
"NAPĘD 4x4 ZAŁĄCZANY ELEKTRYCZNIE" - elektrycznie, elektronicznie, automatycznie ... co za różnica:) widzę jak koleś się zna:)
Z tego co mi się wydaje to kierownica powinna być chyba szara ale nie jestem pewien jak było z tą wersją tapicerki.
W samochodzie było palone.
Trochę mało szczegółów widać na tych zdjęciach:)
pabo - a może jednak zastanowisz się nad większym silnikiem nie koniecznie na ropę?
-
Pytanie czy emblemat CRDI nie powinien znajdować się na drzwiach za migaczami a nie na klapie tylnej?
(http://img02-otomoto.sogastatic.pl/C27235221_7.jpg)
-
JKowalski, Wydaje mi się, że tak:) na przednich drzwiach po obu stronach powinien być. co dowodzi, że coś było walone:) To już nie pierwszy Santek z napisem CRDI z tyłu... tylko że poprzedni miał napis wyrównany do prawej a ten jest do lewej:) Co Santek (a raczej nieudacznik go składający) to obyczaj:)
Tak jak zawsze powtarzam... Santek jest rzadki i tylko prawdziwi znawcy wiedzą gdzie co powinno być a drobny handlarzyk co najwyżej może być znawcą 20 letniego golfa.
-
Weźta bo kolega pabo, nic nie kupi i straci chęci do zakupu :mrgreen:
Ale fakt na lewych przednich drzwiach naklejka jak byk :mrgreen: a po prawej stronie ni śladu :shock:
-
No bo w takiej konfiguracji te znaczki były w Golfie TDI FULL TUNNING Extra Wieś Limited z '86 :) i się lakiernik zasugerował -> przecież Golf był najlepszy i tylko do niego można się równać:)
-
Witam
Jestem w trakcie szukania samochodu i jeśli można to podczepił bym się pod temat, znalazłem kilka sztuk i może coś koledzy ze zdjęć i ogłoszeń wywnioskujecie. Zdaję sobie sprawę że trzeba zobaczyć na żywca ale wolałbym na darmo nie jechać jak od razu można wyeliminować, dzieki za pomoc a to linki:
http://moto.gratka.pl/tresc/hyundai-santa-fe-13386375.html#7a5285e1cccd7693,1
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-4-nowy-gaz-sekw-zarejestr-C26894048.html
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-7-4x4-2003-r-gaz-C25003462.html
A jeszcze chciałem spytać o spalanie silnika 2,7l benzyna czy jest faktycznie w granicach 11l-12l LPG, no i ta skrzynia automat czy nie ma z nią problemu (awarie).
-
Zaczął bym od tego że nie kupił bym auta z instalacją.
Wolałbym kupić bez i później założyć.
Z tych co pokazałeś to tylko ten ostatni wygląda w miarę ale bardzo mało informacji na jego temat
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-7-4x4-2003-r-gaz-C25003462.html
Niby pisze ze ma 4x4 ale brak emblematu na tylnej klapie
-
Dzięki z szybką odpowiedz.
A co myślisz o takim: http://allegro.pl/show_item.php?item=2887881147
-
No ze zdjęć nie jest zły trzeba by było jechać go obejrzeć
Tylko wiesz że to jest z napędem na przód
-
HIP,
To zacznę:
2.7 dobry silnik... uwierzę, że pali jakieś 10-12 benzyny i podobnie gazu... Mi pali 13 benzyny i jakieś 14 gazu ale ja raczej po mieście szaleje na wyższych obrotach... jak dla mnie to spalanie super przy takim samochodzie. Co do automatu to "jak dbasz tak masz" nie słyszałem, żeby te skrzynie się sypały.
Osobiście podobnie jak kolega wyżej wolałbym sam założyć gaz.
Teraz ogłoszenia
pierwsze:
- Dobre wyposażenie ale dlaczego jest tylko 1 poduszka?
- ma już gaz...
- jakim g***em obszyli tą kierownice? ktoś tu chyba nie ma zmysłu artystycznego.
- co to za wiejski tuning rodem z golfa robi na tylnych lampach? (ten pasek a'la chrome)
- ubezpieczenie i przegląd do grudnia... czyżby przeglądu nie przeszedł?
drugie:
- komis.... wszystkie bajki o serwisach można traktować z przymrużeniem oka.
- po co ktoś sprzedaje samochód z takim ładnym nowym gazem? hymm....
- jak dla mnie to welur odpada.
- napęd 2wd - dla mnie odpada.
trzeci:
- fajny ale bardzo słaba wersja
- ciągnięty z pewnie z DE dlatego przebieg NIEREALNY!
- brak 4WD na tylnej klapie
- welur...brrrrr
- gaz znanej firmy więc nie będzie problemów z serwisem
- sprowadzony typowo na handel -> policz za ile on go kupił wliczając akcyzę... złom i ja bym go nie brał.
OSTATNI:
- fajna wersja wyposażenia
- przebieg realny
- widać, że zadbany....
A teraz z drugiej strony.
- samochód na handel.... cena nierealna przy sprowadzeniu z DE! prawie 18,6 % akcyzy... przy takiej kwocie to daje jakieś 3 tyś (licząc minimalną marżę) czyli samochód kupony za jakieś 2500-3000 euro.... zobacz na Mobile.de po ile stoją jeżdżące Santki z tego roku.... cena nierealna do stanu samochodu.
- samochód zrobiony pod sprzedaż... skóra na której nikt nie siedział... wszystko jakby nowe.... samochód ma prawie 9 lat.
- na jednym zdjęciu przebieg i data są na niemieckiej nalepce... dalej już na polskiej (ta sama data i przebieg).... olej pewnie nie wymieniony ani bez przeglądu (to co na polskiej to bym olał bo to pewnie kant)
- ktoś wymienił rozrząd i za niecałe 3tys km później chce go sprzedać?
- co to za rozdarcia pod maską przy podszybiu? ktoś chyba nieudolnie silnik wsadzał i zahaczył.
Reasumując -> bardzo fajny, ładny i super... ale niestety złom dobrze zrobiony na handel... znam trochę niemiecki rynek i niemiec dobrego tanio nie sprzeda. Chyba, że naprawdę okazja itp. Ja bym był podejrzliwy ze względu na te nienaturalnie nowe wnętrze... może był zalany i za przysłowiowe euro sprzedany?
Zapytaj o kluczyki... powinny być 3 (2 normalne i 1 serwisowy) - jak ma tylko 1 to znaczy, że był bity lub topiony tak, że ubezpieczenie zabrało 1 kluczyk bo samochód nie nadawał się do naprawy.
Zapytaj też kiedy go sprowadził.
Jak coś się dowiesz to daj znać.
-
No to ja jeszcze dodam co przyuważyłem
Niby full wersja a kołpaki ma założone i przednie sa inne niż tylne
No i książka serwisowa na 99% podrobiona te same stemple czyli pieczątki i popatrzaliście na wpisane daty i porównując pisownie stwierdzam ze wpisywała ta sama osoba
-
Dzięki za pomoc ale już mi czacha dymi :-)
Jeżeli chodzi o tego ostatniego to też te naklejki są dla mnie mocno podejrzane ( ten charakter pisma i jedna po niemiecku a druga po polsku ) do skreślenia.
Wygląda na to że będzie mi ciężko znaleść co konkretnego i będę musiał iść na kompromisy byle jak naj mniej.
Rozmawiałem z gostkiem od tego wozu
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-7-4x4-2003-r-gaz-C25003462.html
Samochodem jeździła żona a sprzedaje bo ma innego SUV-a i dwa to dla niego za dużo.
Na pytanie o 4WD powiedział mi że samochód posiada napęd 4x4 a czemu oznaczenia nie ma nie wie. Teraz rodzi się pytanie co z ta klapą jet nie tak ? bity z tyłu i klapa wymieniona ?
Pytanie o przebieg ? stwierdził że niby autentyk maja świadczyć o tym pedały i kierownica (chętny do zrobienia dodatkowych zdjęć ) bo papierów brak, stwierdził " czyba że mnie poprzedni właściciel okłamał "
Jeśli chodzi o welur to mi nie przeszkadza bo będzie jeździł ze mną pies i może lepiej nie zniszczy się tak.
Z facetem się spoko rozmawiało i wygląda na osobę prywatna a nie na handlarza.
Z gazem sobie powinienem dać se rade, myślę że ważne że BRC to byle patałach chyba nie zakładał. Też bym wolał go założyć sam ale niestety mam ograniczenia finansowe i muszę się jakoś zmieścić.
Co myślicie o czymś takim:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-C27263506.html
tylko to chyba jakaś wersja amerykańska bo są mile na liczniku. Gdzieś przeczytałem opinie że z takim wozem sól morska już zrobiła swoje i tylko patrzeć rudej.
-
Albo anglik po przekładce ;-)
-
Samochodem jeździła żona a sprzedaje bo ma innego SUV-a i dwa to dla niego za dużo.
i dlatego samochód nie ma polskich tablic :) = ściema
stwierdził " czyba że mnie poprzedni właściciel okłamał "
no no... zawsze tak się zabezpieczają = ściema
Jeśli chodzi o welur to mi nie przeszkadza bo będzie jeździł ze mną pies i może lepiej nie zniszczy się tak.
Z doświadczenia..... jak masz psa, kota czy cokolwiek innego to bierz skórę... niby może się zniszczyć ale ja tam psa w bagażniku wożę albo na macie na siedzeniach. Miałem wcześniej welur, nie da się tego "odkłaczyć" zawsze sierść i piasek zostaną -> po prostu nie ma możliwości wyczyścić w 100%.
A jak masz skórę to w samochodzie jest po prostu czysto. Czy to pies czy dziecko. Jedynie dywaniki trzeba czyścić a skórę raz na miesiąc przetrzeć preparatem i jest super.
co do tego egzemplarza to na 100% nie jest to wersja GLS bo nie ma pełnego wyposażenia.
Co myślicie o czymś takim:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-C27263506.html
Klapa na 100% nie oryginał! nieudolnie przyklejone znaczki.
Handlarz...
moja rada... odpuść
Poszukaj czegoś w latach 2002-2003 to może cenowo będzie lepiej.
zobacz:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-hyundai-santa-fe-4x4-skora-C27397301.html
mam tą samą wersję wyposażenia i to jest max. Swoją drogą jak koleś wyśle więcej zdjęć i da jakiś lepszy opis.... przebieg itp. to bym się mocno zastanowił właśnie nad tym pojazdem. Cena ok jak za taki egzemplarz. Pisze o spalaniu 8 litrów ale jakoś nie chce mi się wierzyć... jakby napisał 10 to bym się nie czepiał.
-
No samochód ładnie się prezentuje jedynie to mnie dziwi :
SAMOCHÓD JEST PO WYMIANIE : WSZYSTKIE FILTRY.OLEJU W SILNIKU,SKRZYNI BIEGÓW,REDUKTORZE,TYLNYM MOŚCIE,
WYMIENIONY JEST ROZRZĄD,PASEK PK,
KLIMATYZACJA ZOSTAŁA DOBITA
ŚWIECE PLATINIUM
-
Też nie chce mi się wierzyć ale każdy tak pisze.... potem będzie, że było wymieniane ale kiedy to już inna sprawa... (albo przekręt z książką) jestem podejrzliwy dlatego przyjrzałbym się dodatkowo zdjęciom i dowiedziałbym się czy to komis:)
filtry w reduktorze i tylnym moście, skrzyni.... ale nie pisze że olej był też zmieniany:)
rozrząd to koszt stosunkowo nie duży świece w sumie też drogie nie są.
Coś mi się wydaje, że to komis będzie:) za duża wprawa w pisaniu ogłoszeń "z ubezpieczeniem"
-
Raczej pojedynczy ale handlarz nie jest tak żle jak by to miało wyglądać ;-)
https://www.google.pl/search?q=%2B48+660747677&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:pl:official&client=firefox-a
Ale o ile jest to prawda co pisze że samochód z Francji i że ma ślady użytkowania i nigdzie nie był lakierowany, warto myślę go obejrzeć no i ten kolorek mi sie podoba
-
Teraz ja :-) jestem po rozmowie z panią i to co jest napisane w ogłoszeniu to podobno prawda, samochodem jeździł jakiś facet który bardzo się przejmował jego stanem i każdą rysę czymś tam zabezpieczał, bryka nie jest podobno nawet wysprzątana brak czasu, kluczyki ma dwa brak serwisowego i zdziwienie sprzedającej ze powinien być, pozytywne wrażenie ale szukam dalej przed weekendem.
A ten sposób z nr. tel. i google banalny a jednocześnie super w swej prostocie :-) nie pomyślałem o tym, szacun :-)
Dzięki za pomoc i zaangarzowanie.
-
Witam chłopaki przywitam sie poraz kolejny bo chyba wypada;_))))
Mam kilka pytań generalnie bez konkretnych ogłoszeń bo szukam rozgladam sie kilka fajnych modeli było na alle. i szybko poszło czyli pewnie byly dobre.
Generalnie chciałbym kilka rad.
Przedewszystkim szukam Santka
* 2004-2006 rok ( moze byc starszy ale wolałbym polifcie )
* koniecznie Automacik ( na co zwróicć uwagę - te automaty mjaą 4 biegi + 5 półbieg ??
* raczej skóra najładniej wygląda ta biała, ale ładny welur też nie wykluczam. Czy skóra musi byc z podgrzewaniem czy sa inne opcje.
* generalnie napęd na 4 ( zastanawiam sie czy wszystkie w tych rocznikach które pisałem maja rozłaczany napęd ) jeżeli tak jest to powinny mieć z lewej storny przełącznik a te które nie maja oznacza napęd stały.
* byłem nastawion na benzyniaka bo mniej problemów silnik 2,7 strasznie mało ich jest , ale nie powiem nie jak bedzie dobry diesel ( czy jakieś konkretne uwagi , moze opcja 125 KM )
*Jak ze spalaniem dieselka, byc moze wyjdzie podobnie co benz + gaz
* Fajnie gdyby miał orurowanie te boczne ( czy sa jakieś przeciwskazania, ewentualne uwagi)
* Na co warto zwróić uwagę, wiem ze dobrze jest pojechać i zobaczyć ale wierze ze jesteście wstanie wskazać jakieś szczegóły na które warto spojrzeć.
AUto chcę kupic dopiero na wiosnę moze ktoś ma na sprzedaż taki wymarzony egzemplarz. Co do kwoty to generalnie ok 24 tys.
Naprawde bede wdzięczny za pomoc. Staram sie obserwować aukcje wczesniej tak zeby nie kupic czegoś co stoi juz 1 rok na alle.. i nie idzie ;_)))))))
* CZY mozę lepiej coś zaciągnać z DE.
* Ktoś przed zakupem sprawdzał na stacji Hyundaia ( ja tak robiłem kupujac Merca )
-
* 2004-2006 rok ( moze byc starszy ale wolałbym polifcie )
Ja bym wolał przed liftem ze względu na stały napęd... moim zdaniem wersja po lifcie oprócz wyglądu, dołączanego napędu (duży minus) i pasów środkowego pasażera z dachu nie różni się niczym.
* koniecznie Automacik ( na co zwróicć uwagę - te automaty mjaą 4 biegi + 5 półbieg ??
Te automaty mają 4 biegi i koniec. zobacz czy wszystkie biegi wchodzą płynnie zarówno w górę jak i w dół.
* raczej skóra najładniej wygląda ta biała, ale ładny welur też nie wykluczam. Czy skóra musi byc z podgrzewaniem czy sa inne opcje.
Rynek Santków jest mały więc nie nastawiaj się na to, że dostaniesz wszystko co chcesz. jak będzie szara skóra to nie wybrzydzaj:) Podgrzewanie to opcja.
* generalnie napęd na 4 ( zastanawiam sie czy wszystkie w tych rocznikach które pisałem maja rozłaczany napęd ) jeżeli tak jest to powinny mieć z lewej storny przełącznik a te które nie maja oznacza napęd stały.
Przed liftem stały napęd, po lifcie dołaczany. Chyba że handlarzyna włożył deskę od starszego co też może się zdarzyć.
* byłem nastawion na benzyniaka bo mniej problemów silnik 2,7 strasznie mało ich jest , ale nie powiem nie jak bedzie dobry diesel ( czy jakieś konkretne uwagi , moze opcja 125 KM )
2.7 jest mniej bo to były raczej wersje lux. plusem jest to, że są przeważnie bardziej zadbane ale z tym też różnie bywa.
* Na co warto zwróić uwagę, wiem ze dobrze jest pojechać i zobaczyć ale wierze ze jesteście wstanie wskazać jakieś szczegóły na które warto spojrzeć.
Na wszystko... nie ma rzeczy, na którą trzeba specjalnie patrzeć lub specjalnie niepatrzeć bo każdy samochód ma inaczej.
Naprawde bede wdzięczny za pomoc. Staram sie obserwować aukcje wczesniej tak zeby nie kupic czegoś co stoi juz 1 rok na alle.. i nie idzie ;_)))))))
A takich jest sporo... tylko cena się zmienia:)
* CZY mozę lepiej coś zaciągnać z DE.
Lepiej ściągnij sam. poszukaj na forum... kiedyś już taki temat był co do Santka i kupowania w PL albo sciągania z zagranicy.
* Ktoś przed zakupem sprawdzał na stacji Hyundaia ( ja tak robiłem kupujac Merca )
Jak masz dobrą stację to warto... u mnie partacze, którzy Santka z mojego rocznika z silnikiem 2.7 widzieli chyba tylko na zdjęciu.
-
super dizeki za konkrety jaclwapl :_)).
WIdze że masz 2,7 wiec o dieselku ciężko coś pisać może ktoś coś opowie ciekawego. Słyszałem ze jedyna fajna opcja to 2.0 te 125 konne. Bo mniejsza moc to za mało dla Santy :_))
-
Z dieselkiem jest tak ze jak dbasz to masz ;)
Z mojego trzyletniego doświadczenia powiem ze nie jest źle. Gorzej sprawa ma się z diagnozowaniem usterek przez autoryzowany serwis hyundaia :(
W moim przypadku 2 lata temu była zgaduj-zgadula począwszy od czujnika ciśnienia, poprzez kolejne czujniki skończywszy na pompie paliwa :(
A wystarczyło zrobić próbę przelewową wtrysków.
Tak naprawdę jak popatrzysz na ilość santków na drodze to problemy z dieslami myślę że są sporadyczne i dotyczą tych samych rzeczy. W moim przypadku nigdy nie było sytuacji żeby auto stanęło i nie wróciło o własnych siłach do domu z powodu silnika lub jego osprzętu.
Jedyny przypadek to łożysko sprzęgła - przykra niespodzianka bo bez kompletnie żadnych objawów :(
Szczęście w nieszczęściu że 10km od domu :)
Sprawa mocy, 133 koników to faktycznie niewiele ale jak porównuję z mondeo 90 konnym to hyundai wypada zdecydowanie lepiej pomimo swojej masy. Jeśli masz żyłkę rajdowca to zachwycony nie będziesz ale jeśli odzywa się w tobie stateczny ojciec rodziny to jakoś to przeżyjesz :P
Napisz co konkretnie chciałbyś wiedzieć o dieslach to pewnie dostaniesz więcej informacji.
:)
-
zeeb, Fajne rurki masz:)
-
Też mi się podobają :)
Przynajmniej nie rdzewieją i mają wyprowadzenia pod halogeny.
A przy okazji pytanie do admina z jakiego powodu usunął link do mojego hultaja?????
Nie można linkować do allegro??? Jeśli tak to dziwne bo widziałem już odnośnik w tym temacie i kilku innych również.
Jeśli szanowny admin nie lubi allegro to proszę bardzo jest link do otomoto: ciach, ciach i wyciąłem a co mi tam
no chyba że admin nie lubi mnie.....
tylko dlaczego????
Podawanie linków do ogłoszeń, na serwisy typu allegro etc jest nie zgodne z regulaminem. Próbujemy z tym walczyć także proszę to poprawić
Dziwna to walka.... jakaś taka wybiórcza... tym bardziej że tylko w tym temacie jest 13 takich odnośników. (o innych tematach nawet nie wspominam ;)
A w zasadzie czemu ma służyć ten zapis w regulaminie???? Bynajmniej nie ułatwieniu rozmów pomiędzy forumowiczami. Jeśli ktoś zamierza kupić samochód to w jaki sposób ma zaprezentować interesujące go auto??? Nie każdy posiada super wiedzę motoryzacyjną i znajomość danego modelu. I po to właśnie moim zdaniem jest forum - żeby ułatwić życie innym, pomóc uniknąć wtopienia własnych ciężko zarobionych pieniędzy kupując np super hiper wypasionej okazji/igiełki od handlarza który złożył auto z 4 innych. Analogiczna sytuacja ma miejsce przy rozmowach o problemach technicznych naszych samochodów i doborze części. Intencją założycieli jest promowanie sklepów internetowych???
Może prościej byłoby usunąć ten jeden niefortunny punkt w regulaminie niż walczyć z wiatrakami? Albo walczyć skuteczniej z KAŻDYM KTO NIE STOSUJE się do tego zapisu w regulaminie aż do całkowitego uśmiercenia forum.
przymknę oko
-
zeeb dzieki za info. Co do Dieselków to nie jest tak ze nie mam pojecia bo miałem 2 x diesla wiec wiem co to są wtryski i nne duperele. Niestety miałem okazje mieć Francuskie wynalazki i podziękowałem.
Pytam o spalanie bo moze się podjarałem benzynka w gazie a tu dieselek bedzie równie eco.
Czy te wersje 125konne maja jakieś Turbo?
Ja już raczej rajdowcem nie zostanę chociaż żyłka jak w każdym płynie, bardziej statecznie podchodze do tematu więc nie potrzeba mi wyścigówki ani teś off roadowego auta. Wydaje mi sie ze taki santek to wypośrodkowanie. Przede wszystkim chcę dużo miejsca bo nie jestem niskim chłopem 200 cm:_)))
2 dzieci, żona i wycieczka do chorwacji lub w europe :_)))) Czy santek zawiedzie ??? ;_)))
Jeszcze pytanie odnośnie napedu, na pewno 4x4 tylko cały czas słysze ze lepiej stały bo stały lepszy i trutru :_))) a mi się bardziej podobaja poliftowe wersje wiem to tylko szczegóły ale ja bardzo zwracam na to uwagę. Czy w poliftach napęd był tylko rozłączany czy wystepował też stały. Chodzi mi o roczniki 2005
-
Co do zużycia paliwa to u mnie zakres pomiędzy 7 - 10l/100km. W typowej polskiej trasie (wakacyjne wyjazdy) 5 osób na pokładzie załadowany bagażnik i rowery na haku średnie zużycie 7,3. W mieście średnio 8,5 maksymalnie 10 ale to w zimie przy sporych mrozach, więc tak naprawdę ciągle na ssaniu jeżdząc tylko i wyłącznie do pracy ok 3km. Przypuszczam że stosując jakiś ecodriving lub wlokąc się 90-100 jest szansa na zejście poniżej 7l/100 :)
Porównując do mondeo wychodzi litr więcej ale jazda hultajem i jego możliwości zwłaszcza w zimie dają sporą przyjemność. :D
Co do napędów 4x4 to podobno faktycznie pierwsze roczniki miały najbardziej skuteczny.
W sprawie wersji 125 konnej się nie wypowiem bo nie miałem przyjemności. Ale na starym forum był bardzo obszerny temat chipowania 113 koników w którym rozpisywano się w samych superlatywach na ten temat. Były też linki do boxów za 800 zł przygotowywanych pod nasze sanciaki.
-
2 dzieci, żona i wycieczka do chorwacji lub w europe :_)))) Czy santek zawiedzie ??? ;_)))
spokojnie da rade
Jeszcze pytanie odnośnie napedu, na pewno 4x4 tylko cały czas słysze ze lepiej stały bo stały lepszy i trutru :_))) a mi się bardziej podobaja poliftowe wersje wiem to tylko szczegóły ale ja bardzo zwracam na to uwagę. Czy w poliftach napęd był tylko rozłączany czy wystepował też stały. Chodzi mi o roczniki 2005
W wersjach po liftingowych napęd stały (po włączeniu) działa tylko do 30-40 km/h (co forumowicz to inaczej podaje). Dalej tylko FWD i przy uślizgu się podłącza tył.
-
W wersjach po liftingowych napęd stały (po włączeniu) działa tylko do 30-40 km/h (co forumowicz to inaczej podaje). Dalej tylko FWD i przy uślizgu się podłącza tył.
tylko widziałem np 2005 rok po lifcie czyli zmieniony rill i lampy z tyłu, a nie miał rozłączania napedu czy to możliwe??? Pytam ze głupio ale widziałem tutaj link
http://szukaj.pl.mobile.eu/samochod-ogloszenia/hyundai-santa-fe-2-7-v6-4wd-lpg-automa-leder-szh-mod-06-rheinbach-oberdrees/172248086.html?useCase=SearchSession&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=11600&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&siteId=POLAND&negativeFeatures=EXPORT&crossBorderSearchEnabled=true&interiorTypes=LEATHER&minConstructionYear=2004&maxConstructionYear=2006&lang=pl&pageNumber=1
-
tylko widziałem np 2005 rok po lifcie czyli zmieniony rill i lampy z tyłu, a nie miał rozłączania napedu czy to możliwe??? Pytam ze głupio ale widziałem tutaj link
A widziałeś na żywo czy na zdjęciach? generalnie powinien mieć rozłączany bo op 2003 to żaden nie miał stałego.... są 4 możliwości:
1. Może to był 2WD:)
2. Deska od 2WD:)
3. Może nie było widać bo jakoś on specjalnie się nie rzuca w oczy
4. Może modele z 2005 jako ostatnie z SM nie miały już włącznika stałego napędu i tylko dołączany był możliwy?
Nie wiem... ja jestem ze Słupska
-
dobra poczekajcie bo mozę czegoś nie kumam. rozłaczany ( przez kierowcę , nie automatycznie) to taki który ma przełacznik z lewej storny na poziomowaniem świateł. TAK ??? A te któe maja stały naped wiadomo nie maja żadnych przełaczników. :_)))
[ Dodano: 2013-01-10, 15:54 ]
moze jakieś małe spostrzeżenia na temat tego brum bruma :_)))
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-bezwypadek-4x4-C25769300.html
-
Obstawiam że to jest 2WD i chyba ktoś mu zaparkował w bagażniku ;)
Poproś handlarza żeby zrobił zdjęcia podwozia bo być może roztrząsasz brak guziczka a należałoby się skupić nad brakiem wału :)
-
[ Dodano: 2013-01-10, 15:54 ]
moze jakieś małe spostrzeżenia na temat tego brum bruma :_)))
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-bezwypadek-4x4-C25769300.html
"-Niniejsze ogłoszenie jest informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego.
-Opisy pochodzą z samochodów po ich oględzinach i mimo staranności przy ich dodawaniu mogą zawierać błędy. Opisy oraz zdjęcia nie są więc podstawą do roszczeń wobec AUTOKOMFORT. Jeśli zauważysz błąd w opisie prosimy o kontakt.
PROSIMY O POTWIERDZENIE TELEFONICZNIE WYPOSAŻENIA ORAZ STANU AUTA !!!"
i wszystko jasne..... sorry ale od takich przekrętów to z daleka...
Nawet jakby wszystko to co napisali byłoby prawdą to i tak niesmak pozostanie...
Jak dla mnie to są nieuczciwi...
-
Witajcie Panowie,
jestem tu nowy i jak w temacie również chce mieć takiego santka. Zauważyłęm że służycie radą, wiec mam tu linka - powiedzcie mi co o tym sądzicie
http://szukaj.pl.mobile.eu/samochod-ogloszenia/hyundai-santa-fe-2-0-crd-awd-4x4-zamiana-wadowice/172970425.html?lang=pl&pageNumber=1&tabNumber=1
-
"ZAPIS TEN ZOSTAŁ ZAWARTY ZE WZGLĘDU NA MOŻLIWOŚĆ DROBNYCH LUDZKICH POMYŁEK"
dlaczego te handlarzyny jakoś tak nienaturalnie często się mylą?
teraz samochód:
z wierzch nie ma się do czego przyczepić bo zdjęcia są specjalnie tak robione, żeby pokazać niby dużo a tak naprawdę nie pokazać nic.
Dowiedz się o ilość kluczyków
Coś mi nie pasuje z ceną.
Za takiego niemca trzeba zapłacić min. 4500-5000 eurosów. A on dał pewnie jakieś 3000. Osobiście to bym się starał dowiedzieć jak najwięcej ale nie liczyłbym ba dobry stan mechaniczny biorąc pod uwagę cenę i hak.
Jak masz czas to pojedź.... może sam sobie przywieziesz coś zza Odry? Blisko masz :-D
-
dzięki, a tak w ogole to jako 2005 rocznik nie powinien mieć już tych swiatel po lifcie z tylu?
może i bym pojechal, ale ja się z Niemcem nie dogadam, pozatym nie mam pojęcia jak i gdzie cokolwiek zalatwic po zakupie (tablice wyjazdowe, papiery itd.) - wiem ze było by lepiej ale trzeba umieć sietam znaleźć ;-)
-
Z tymi światłami to różnie bywa:) widziałem oryginał z 2005 ze starymi światłami więc chyba reguły na to nie ma i montowali w 2005 dwie wersje. Może ktoś się bardziej orientuje i pomoże?:)
-
Kuki to mozę polecimy na niemcy razem. Ja juz sprowadzalem sobie kiedyś autko. Niemiecki to nie jakichś problem. Formalności tez . TYletylko zę ja na wiosne chcę sie ogranać z tematem. Na razie szukam w polsce od uczciwego sprzedawcy. Nie handlarza bo jak chłopaki słusznie piszą oni raczej nie są uczciwi a coraz to bardziej przebiegli :_)))))
Chociaz po kilkumiesiecznej obserwacji widze że każdy kombinuje żeby auto sprzedać i albo wali cenę zaporową i się meczy albo za niską ( też ma problem ) a takie które są w sam raz to ida na prędce :))).
[ Dodano: 2013-01-12, 22:48 ]
a tak przy okazji fajna sprawa do sprawdzenia wartości danego samochodu moze się komus przyda. Wiem ze w polsce to fikcja ale może http://www2.hestia.pl/sigeh/servlet/www.EuroTaxExtEdit
-
sorki panowie za taki maly offtopic, ale jeszcze się zastanawiam nad wersją po licie - wiem jak zbudowany jest i jak działa wersja pierwotna, a jak to jest z tym odłączanym napedem w poliftingowej wersji?
probowalem znaleźć wytlumaczenie na forum, ale nigdzie nie mogę, a pomeczylem wyszukiwarke :-/
[ Dodano: 2013-01-13, 22:48 ]
ps. gulbi, zobaczymy jak to się potoczy, nie ukrywam że auto jest mi dość pilnie potrzebne :-(
-
kuki spoko to tylko propozycja :_)))
tu masz poliftowy fajny egzemplarz nie od handlarza http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-C27570169.html
ale to moze chłopaki niech sie wypowiedzą. Co prawda zastanawiajace jest ze ludzie wymieniaja wszystko w samchodzie a potem sprzedają. ;_))) Czyżby jakaś grubsza sprawa :_)
-
a i jeszcze zapomniałem się zapytać, jak poznac (jakies oznaczenia albo co) ze np. ten czy tamten diesel jest 125KM a nie 113KM? jest to gdzies na silniku?
-
Witam Wszystkich :) jestem tutaj nowy i zgłaszam się do Was z pewnym problemem, a mianowicie zamierzam kupić santka benzynę 2.4 w okolicach 2002/2003 r. prod. i moje pytanie czy jest jakiś sposób żeby poznać który model nie ma kola dwumasowego? (oprócz oczywiście modeli z automatyczną skrzynią biegów, co sama konstrukcja wyklucza) proszę o poradę bo chciałbym uniknąć tej kosztownej "przyjemności".
-
Witam,
A ja mam pytanie a propos Santa Fe 4WD w automacie z silnikiem 2.2 crdi 150km (oglądałem akurat model z roku 2008). Czy warto się za to brać, czy może miały dużo wad? Chodzi mi zarówno o silniki, jak i automaty.
Nigdy nie miałem SUVa, także nie wiem na co zwracać uwagę itp. Santa Fe wydaje się fajny na polskie drogi, a ja też nie szukam typowej offroadowej terenówki.
Traktuję ewentualny zakup tego typu auta jako fajną alternatywę dla kombiaka, którym jeżdżę (za kombi też się m.in. rozglądam). Automat jest podstą w wyborze, dlatego też opinie ludzi jeżdżących z tą skrzynią (to chyba jest 5 biegowa) mile widziane.
-
Witam serdecznie wszystkich,
Zamierzam zakupić Santa Fe roczek ok. 2007. Wpadły mi w oko dwa modele:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-lpg-sekwencja-fv-vat-23-C27901680.html
http://allegro.pl/hyundai-santa-fe-4x4-automat-wersja-limited-i3039634289.html
Pierwszy wydaje się być atrakcyjny cenowo, ale podejrzany ze względu na zakup w zeszłym roku, w tym roku gaz i od razu do sprzedania. Drugi natomiast trochę ubogo wyposażony, ale za to sprzedający twierdzi, że bardzo dba o auto i wszystko robił zgodnie z zaleceniami mechanika.
Proszę zatem Was drodzy forumowicze o opinię nt. tych dwóch modeli. Może akurat je kojarzycie?
Ewentualnie znacie jakieś miejsca w Swarzędzu i Starachowicach, gdzie można uczciewie przebadać samochód? Z góry dzięki za każdy komentarz.
---
Edit:
Jadę na dniach obejrzeć i pewnie zakupić auto z drugiego linka. Jak ktoś ma coś do napisania to proszę zbyt długo nie zwlekać :)
Edit2:
Jeszcze taki egzemplarz biorę pod uwagę:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-zamiana-C27507243.html
Również proszę o komentarze.
-
Witam
Szukam do siebie autka i nawet spodobal mi sie Santa Fe po 2007
Chce 2.7 bene i przerobic na gaz lub kupic z gazem. Prawdopodobnie 4WD i
na pewno bedzie to automat.
Na co zwrocic uwage kupujac takiego santka i jakie sa koszty utrzymania takeigo wozu (paski rozrzadu itp.)
jak mocny jest silnik z gazem tzn czy mozna zrobic z 150 tkm bez remontu czy siadaja panewki itd.
Dzieki za odp pozdrawiam
-
Ewentualnie znacie jakieś miejsca w Swarzędzu i Starachowicach, gdzie można uczciewie przebadać samochód?
W Poznaniu i okolicach - grisbi-tre na ul. 28 czerwca - zdają się być najsensowniejsi (z rozmowy tel.).
Koszt 200zł (mechanika+blacharka+komp) - osobiście nie sprawdzałem, ale sam szukałem ASO w Poznaniu jak swoje auto niedawno kupowałem. Pozostałe ASO - w ogóle nie mogłem się dodzwonić... albo obsługa jakby im nie zależało... albo ceny z kosmosu.
-
Szukam rzetelnej informacji na temat spalania wersji 2.4. Czy możecie szczerze napisać jak plasuje się spalanie wersji 2.0 do 2.4. Znajduje w necie skrajne opinie.
-
Mogę Ci napisać o 2.7 - różnica mała a na gaz przerobisz to będziesz jeździł taniej niż dieslem:)
spalanie min. 10 - max zależy od jazdy. na gazie bardzo podobnie w granicach błędu. mi pali 11-14 gazu po mieście więc nie jest źle. cenowo wychodzi jak w silniku 1.4:)
-
Słyszę wiele skrajnych opinii. Kolega kupił 2.0 2WD na LPG i chwali sobie. Szukam realnego porównania spalania 2.4 do 2.0 kontra 2.0 CRDI. Z opinii internautów nie wyłania się konkretna odpowiedź. Wiele ocen wskazuje, że diesel pali raptem o litr mniej!!!
-
Nie wiem czego się spodziewasz bo co kierowca to inny styl jazdy i inne spalanie - oczekujesz jak najmniejszego, maksymalnego, średniego? Popatrz na aukcje w internecie - tam dopiero spalanie staje się praktycznie niezauważalne:) (widziałem już 2.7 ze spalaniem na autostradzie 8.5l/100 - tyle to on chyba oleju brał:)). Ja bym uśrednił to co piszą w internecie i miałbym wynik. Specjalnie patrzyłem przed chwilą na autocentrum.pl i masz czarno na białym średnie spalanie dla Santków w zależności od silnika i tego bym się trzymał. Co prawda 2.0 są tylko 2 wpisy więc jest to mało wiarygodne ale 2.4 i diesla możesz śmiało porównać. Jakiejś strasznej różnicy pomiędzy 2.4 a 2.0 to bym się nie spodziewał (w granicach 1 litra max.). Skoro kolega kupił 2.0 2WD to zapytaj ile pali i będziesz miał już komplet - poza tym to wsiądź i zobacz jak się jeździ. Jak dla mnie do 2 tonowego samochodu silnik 2.0 to dużo za mało... i do tego 2WD.
-
Witam, chcialbym kupic tego HSF, prosze o opinie, zaznaczam ze nie bede placil akcyzy!
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=229395098&cd=634987171930000000&asrc=st%7Cas
Z gory dziekuje
[ Dodano: 2013-03-14, 14:10 ]
Tu jest caly link, sorki
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=229395098&cd=634987171930000000&asrc=st|as
-
Witam, chcialbym kupic tego HSF, prosze o opinie
Wydaje mi się, że gdybyś zamieścił tłumaczenie strony, uzyskałbyś więcej opinii.
http://translate.google.pl/translate?sl=auto&tl=pl&js=n&prev=_t&hl=pl&ie=UTF-8&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.autoscout24.de%2FDetails.aspx%3Fid%3D229395098%26cd%3D634987171930000000%26asrc%3Dst%7Cas
Tak na wszelki wypadek zrzut strony. 8-)
(http://imageshack.us/a/img22/5127/magicalsnap201303141432.png)
-
Plus opłaty :-? pięć dych jak nic
-
Plus opłaty pięć dych jak nic
Przecież artek0105 napisał, że bez akcyzy, czyli że samochód będzie zarejestrowany w Belgii. Tak to rozumiem.
-
Pokażcie przykładowy dobry egzemplarz do 28 tyś w manualu. Oczywiście bez opcji "do sprowadzenia"
-
My tu nie mamy czasu na takie duperele jak szukanie za kogoś samochodów... sam sobie poszukaj:) My co najwyżej możemy się ewentualnie wypowiedzieć na temat znaleziska:)
-
Plus opłaty pięć dych jak nic
Przecież artek0105 napisał, że bez akcyzy, czyli że samochód będzie zarejestrowany w Belgii. Tak to rozumiem.
Kupilem tego Santa Fe, auto jest zarejestrowane u Niemiaszkow, kupowalem je dla siebie (zony), wiec nie musiala byc SUPER OKAZJA. Oczywiscie z malym "przekretem" ale wywiozlem je z Belgii, "Polak potrafi" :-)
Auto oddal za 11500 €, + 110 €(tablice) + 90 € Tuv(bez problemow :mrgreen: ) +70 € (tablice niemieckie I oplaty)
Wiec nie az tak zle to wyszlo.
Mam nadzieje ze bedzie mi (zonie) sluzyl.
Pozdrawiam
-
artek0105, gratuluję zakupu i mam nadzieję, że żona jest z nowego nabytku zadowolona. Powodzenia na drodze. :-D
-
Dziekuje,
Pozdrawiam
-
Witam wszystkich użytkowników.
Przymierzam się do zakupu Hyundaia Santa Fe 2.4 benzyna
Chciałbym poznać waszą opinię na temat tego ogłoszenia:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-full-wersja-tylko-81-tys-km-C28493875.html
za wszystkie opinie z góry dziekuje
-
dobra wersja..chyba full. Dowiedz się ile kluczyków ma, bo dla niektórych komplet to 1xkluczyk do stacyjki + 1xklucz do kół:)
-
Chciałem się dołączyć do postu.
Ostatnio zgarnięto mi z przed nosa Santa Fe z 2001r 2,7 + LPG.
Znalazłem coś nowego tylko, że z silnikiem 2,4 + LPG, wkleję link i prosił bym żeby ktoś zerknął na to swoim okiem. Prawdę mówić to w Polsce bardzo mały wybór. Jeszcze zastanawiam się nad dieslem, ale wydaje mi się, że będzie za słaby. Z góry dziękuje.
http://moto.allegro.pl/hyundai-santa-fe-2-4-benyna-lpg-4x4-suv-i3153467144.html
Znalazł się też jakiś 2,7
http://moto.allegro.pl/hyundai-santa-fe-i3150948934.html
-
Czemu wymieniał skrzynię biegów? Czy to powszechne w Santa Fe?
-
No właśnie kupiłem Santaka 2,7 V6 173KM z LPG. Ale właśnie dowiedziałem się, że są rónież 2,7 189KM tylko, że to już nie jest V6. Czy dobrze trafiłem? Czy jednostki V6 nie są kłopotliwe? Jak się mają do tych drugich?
-
czy to któryś z tych co tu pokazywałeś ? a v6 fajny silnik tylko rozrząd na 2 paski a tak to nie wiele wiem o tych silnikach w santkach. Poczytaj na forum.
-
tak, kupiłem tego drugiego :-)
-
No to gratulacje. Niech sie sprawuje dobrze.
-
Właśnie miałem Ci pisać żebyś tego 1 nie brał bo wygląda na trochę zapracowanego ale już zdążyłeś kupić :) A czy dobrze trafiłeś to się przekonasz w najbliższym czasie, ja się dowiedziałem w ciągu 3 tygodni że dwumase mam uwaloną, ale bądźmy dobrej myśli dbaj a będzie służył długo.
-
byłem na stacji diagnostycznej i amorki przód po 85% a tył po 65%, z lewej strony do wymiany tuleja na wachaczu ( drobiazg), tarcze jak nowe. Lekki liz na kolumnie kierownicy tam gzie są te dwa krzyżaki (nowych nie mogę znaleźć, używka około 100zł), ale jeszcze wykręcę to bo może da się coś z tym zrobić.
PS. miał ktoś taki luz? jak są małe nierówności to słychać.
I jeszcze jeden problem zauważyłem dzisiaj, a mianowicie jak wejdzie 3 bieg i jest tak koło 2000 obr i 60km/godz to zaczyna tak jak by lekko szarpać, jak wrzucę 4 bieg to szarpanie ustępuje ( prędkości nie zmieniam). Co to może być? Skrzynia automat. Tak to biegi zmieniają się bardzo płynnie :-)
A tak to tylko jakieś poprawki lakiernicze no ale 11 letni samochód więc normalne. I mógł mieć małą przygodę z lewej strony, ale kupić teraz samochód bez przygody i trzeba mieć DUŻE DUŻE DUŻE szczęście.
Poza tym wszystko chodzi jak należy :-) tylko muszę uporać z tym co napisałem :-)
Pozdrawiam i czekam na jakieś podpowiedzi.
-
dwa krzyżaki (nowych nie mogę znaleźć)
Z dużym wahaniem 56400-2600 :mrgreen:
(http://images35.fotosik.pl/1874/17b2b310ad4305b6m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=17b2b310ad4305b6)
-
Witam, sorki że się wcinam w waszą konwersacje,ale spodobał mi się Santa fe po 2006r. Celuję w jakąś benzynę,zainteresował mnie silnik 3.3v6, potężna moc,piękne brzmienie ,umiarkowane spalanie.Jak ten silnik sprawdza się w użytkowaniu,rozrząd jest na pasku czy łańcuchu,no i chyba najważniejsze-jak toto znosi Lpg.
-
rozrząd jest na pasku czy łańcuchu
Nawet na trzech łańcuchach.
(http://images50.fotosik.pl/1919/7b8af732466cb8b2m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=7b8af732466cb8b2)
-
Dzięki Kosmos2011 :-), al już nie będę potrzebował. Problem rozwiązałem dzisiaj. Wymontowałem tą część i okazało się, że taka obejma co powinna być w miejscu gdzie jeden koniec wchodzi w rurkę, która jest lekko ponacinana, to jest w zupełnie gzie indziej. Więc wystarczyło tylko ją przesunąć na swoje miejsce :-) Ktoś kto wcześniej tam grzebał chyba o tym zapomniał :-)
Pozdrawiam i nadal czekam na odpowiedzi w sprawie tego delikatnego szarpania.
-
Te dwa dłuższe to pewnie polatają,ale temu krótkiemu to nie wróżę długiej żywotności. Doczytałem się na jakimś zagranicznym forum że były problemy z wyciekiem oleju z pod pokrywy łańcuchów rozrządu i to przy bardzo małych przebiegach.
Są nawet dwa takie na sprzedaż,ale nie wiadomo czy serwis już to poprawiał czy dopiero trzeba będzie to robić.
-
lukcyb długo mnie nie było więc gratuluję zakupu (masz prawie takiego jak ja:)).
Co do skrzyni to sprawdzałeś poziom płynu? może coś z tym jest nie tak?
Dla pewności mógłbyś wymienić cały płyn :) mi na początku też coś tam szarpało trochę (w szczególności po mieście) i też coś około 3. ale znajomy mi powiedział, że "automat musi się nauczyć stylu jazdy" nie wiem ile w tym prawdy ale przestałem na to zwracać uwagę i teraz już nic nie szarpie... więc może coś w tym jest...
-
Pytanie za 100 punktów czy Santa Fe ma regulacje tylnej kanapy? Czy ma tyle miejsca z tyłu co np. ML lub X5.
Wiem, ze to auta z górnej półki i nie na mój portfel, ale rozmiarem zblizone
-
Pytanie za 100 punktów czy Santa Fe ma regulacje tylnej kanapy? Czy ma tyle miejsca z tyłu co np. ML lub X5.
Wiem, ze to auta z górnej półki i nie na mój portfel, ale rozmiarem zblizone
Nie wiem ile miejsca ma X5 i ML ale regulację ma.
-
Witam wszystkich. proszę o pomoc w zakupie auta. Potrzebuję samochodu żeby polatać po mieście i po lasach i polnych drogach, wybór padł na Santa Fe I. Do tej pory pomykam Omegą ale parę razy byłem w ekstremalnej sytuacji na polnej drodze, tylny napęd moment i zakopany :evil:
Auto bardzo mi się podoba, żona też zaakceptowała, poczytałem troszkę opinii i to chyba będzie dobry wybór. Namierzyłem takowe autko co możecie o nim powiedzieć?
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-4x4-skory-klimatronik-C28740505.html
Te konie mechaniczne 136? Dzwoniłem do pana i powiedział że ma tak w dowodzie rejestracyjnym ale nie wie czy ma dobrze. Poza tym sprzedaje bo wyjeżdża za granicę a żona takim dużym nie chce jeździć. Co sądzicie? :?:
int i takie tam. tekla
-
-
felkner mógłbyś uzasadnić dlaczego?
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-4x4-skory-klimatronik-C28740505.html
Mi się bardzo podoba skóry, rury,itp martwi mnie tylko ten silnik czy nie będzie za słaby, no i cena ciut duża.
Co według ciebie jest nie tak z tym autem?
[ Dodano: 2013-04-22, 20:49 ]
Dzisiaj oglądałem tego Santka z linku wyżej jestem pod dużym wrażeniem, jak na ten rocznik to zadbane niemal idealnie autko. Przejechałem się niestety tylko po mieście myślałem że będzie mułowaty a tu 60 na blacie w moment. W porównaniu do Omegi dziwi mnie brak komputera który pokazuje te wszystkie info spalanie, średnie spalanie, średnią prędkość jak na rocznik 2004 to mało wszystkie Santki tak mają? Poza tym stukanie zawieszenia w Omedze nic nie słychać a tu jak jechałem na dziurach słychać jednak coś tam puka, ale gościu mówi że tak jest bo to twarde zawieszenie. Nie wiem bo nie mam porównania. I ten silnik w dowodzie rejestracyjnym wbite 99 kw? Zrobiłem fotkę czy te auto było chipowane?
Help czy ktoś czyta proszę o podpowiedzi.
Pozdrawiam Skibi
-
Jeśli chodzi o zawieszenie to jak nic nie klekocze co oznaczało by luzy w zawieszeniu to wszystko jest ok, u mnie też jest hałas na dziurach, po prostu twarde zawieszenie. Poprzednio jeździłem mondeo mk 1 (miękkie zawieszenie) i różnica jest zauważalna.
Co do silnika, to ja mam 2.4l 145KM i przy włączonej klimie mocy ubywa a nie jechałem jeszcze z pełnym składem z klimatyzacją, pewnie będzie muł, cóż taki los :-) . Ale to jest diesel i może być inaczej, bo ma wcześniej moment obrotowy. Myślę że włączenie kilimy powinno dać Ci odpowiedź czy wystarczy mocy. A jak chcesz dowiedzieć ile oryginalnie powinno być koników to spisz vin i poproś pana od przeglądów żeby sprawdził u siebie w systemie, może Ci pomoże.
-
Witam serdecznie wszystkich na forum.Jako że i ja w niedalekiej przyszłości pragnę sie stać użytkownikiem santka,podłącze się do tematu.Szukałem coś z 2001-2003r ,2,4L,4WD
Znalazłem takie ogłoszenie:
http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2001-2-4-16v-4wd-lpg-brc-okazja-CID5-ID2MjOJ.html
Wydaje mi sie w miare OK. Czy moglbym prosic o wstepna ocene.Powiedzcie mi prosze czy z tych zdjęć da się wywnioskowac ,czy warto się za "niego brać"czy raczej nie.Z tego co wiem auto sprowadzone jest z Francji .Brak emblematów na tylnej klapie tłumaczy właściciel"że tak już go sprowadził".
Z góry dziękuję :-)
-
-
Teraz ja:)...
Jak widzę słowa : "Okazja","Stan idealny", "Igła" itp. to od razu zapala mi się lampka ostrzegawcza:)
Wydaje mi sie w miare OK. Czy moglbym prosic o wstepna ocene.Powiedzcie mi prosze czy z tych zdjęć da się wywnioskowac ,czy warto się za "niego brać"czy raczej nie.Z tego co wiem auto sprowadzone jest z Francji .Brak emblematów na tylnej klapie tłumaczy właściciel"że tak już go sprowadził".
Nie jest w miarę OK - powiem nawet, że jest bardzo NIE OK, nie bierz się za niego.
To że koleś sprowadził z Francji złoma (Panie kochany ja nie wiem już tak było od nowości) i teraz chce go sprzedać frajerowi to nie znaczy, że tym frajerem masz być Ty:)
A teraz o samochodzie:
Goła wersja... nic ciekawego nie ma do zaoferowania i za tą cenę to już bym odpuścił... niby 4wd ale pewności nigdy mieć nie będziesz, dopóki nie stracisz czasu i nie pojedziesz.
Klapa z tyłu na 100% robiona bo nawet na zdjęciach widać. Brak znaczków dyskwalifikuje samochód już na starcie bo samochód miał wymieniany tył - fakt, że sprzedający nie pisze, że bezwypadkowy... i ten świecący zderzak... jak dla mnie to był walony w tył i przód + kupione części od modelu po lifcie. No nie dam rady z tą klapą:) czy właściciel nie widzi, że samochód jest metalic a klapa matowa?:)
Benzyny w baku brak... jak masz gaz i skończy się benzyna to masz przewalone bo instalację może coś trafić...:)
2.4 litra w gazie.... tak jak pisze felkner, poszukaj 2.7 i sam zagazuj... wyjdzie cenowo tyle samo a wiesz co masz pod maską. Silnik 2.7 tylko w automacie ale na ogół mają bardzo bogate wyposażenie bo przeważnie były to wersje LUX.
-
Wielkie dzięki za wstępne opinie.
Pokusiłem się o to by porozmawiać a raczej popisać z gościem każdemu trzeba dac szansę,a oto co napisał :
"Co do napisów na tylnej klapie, to nie mam pojęcia, ja takie auto kupiłem, więc może na placu we francji ktoś ukradł, wcześniej nie zwróciłem na to uwagi. Auto jest bezwypadkowe, jednak miało popękany przedni zderzak, dlatego został on wymieniony." -no i potwierdziło się tak jak pisałeś jaclwapl ,był strzał
cytuje dalej:
" Po zamontowaniu gazu i zarejestrowaniu autko nie miało mocy, co było przycznyną zawalonego wydechu, dlatego cały układ wydechowy został wymieniony razem z katalizatorem (brak rachunków, bo wszystko robiłem prywatnie).
Na poczatku borykałem się z błędem mieszanki P0171, jednak po wymianie sondy lambda oraz przepływomierza bład się nie pojawił. po niedługim czasie zostały wymienione przeguby z przodu. No i dalej to już rozrząd, świece, przewody i uszczelka pod klawiaturą.
Posiadam oryginalne dokumenty z przeglądu we francji, na których jest data 2010 rok i przebieg 104 000 km."
Odnośnie oleju w silniku to szykuje się do wymiany 13kkm na nim przejechał.
Zaś w mostach oleju nie wymieniał.
felkner odnośnie przebiegu to też mnie zastanowiło,że tak mało jak na to auto ale mam fiata albea sorki nie ja a teść z 2003r i na liczniku ma 66kkm tylko ,że jeżdzi nim raz na tydzień(emeryt).
zdjęcia które mi dosłał:
-
-
napiszę jeszcze raz... odpuść.
A oto dlaczego:
1. samochód walony w przód i w tył na 100%. wydech pewnie wymieniony dlatego, że po waleniu nie było co z niego zbierać. Zderzak z tyłu też wymieniony i jest taki sam jak z przodu:) ciekawe czy z tyłu też zderzak był "popękany":) Zobacz jak różni się plastik z boku od tego z przodu/tylu.
2. złodzieje ukradli znaczki z klapy - a że zeszły razem z lakierem to polakierowali tylna klapę na matowy zamiast metalik, żeby nie było widać - ale BULLSHIT! szkoda gadać... tłumaczenia ma jak typowy handlarzyna/komisant - Ja nic nie wiem, tak już było, nie zauważyłem, a tak nie powinno być?, poprzedni właściciel mówił, że bezwypadkowy i że wszystko ok.
3. gdzie on zakładał ten gaz? jak założysz gaz i jest coś nie tak to jazda do gazownika i niech naprawia/ustawia/reguluje a nie wymienia pół samochodu - Brednie gościu pociska.
4. wymieniał wszystko jak leci i jeszcze uszczelkę (ciekawe po co.. coś było na rzeczy) a zapomniał o wymianie oleju co 10 tyś km. już 3 tyś jeździ po terminie. - mnie serce boli jak jestem 500 km po terminie.... i brak wymiany płynów w moście... koleś nie dba o samochód.
5. We Francji samochód przejechał 104000 w 9 lat - nie wierzę. książka raczej podrobiona. We Francji to samochodem jeżdżą nawet 300 m do sklepu więc nie uwierzę, że zrobił 11 tyś w rok. Wynika z tego że od 2010 do teraz (2.5 roku) przejechał 30 tyś po Polsce... i w to bym uwierzył reszta to brednie.
6. Samochód po poważnym wypadku gdyż ubezpieczyciel zabrał kluczyk!!!! Samochód nie nadawał się do dalszej eksploatacji (była szkoda całkowita) - w tym przypadku ubezpieczyciel zabiera jeden z kluczyków! UWAGA! to co on pokazuje to jest kluczyk do jazdy (czarny) i KLUCZYK SERWISOWY (niebiesko/fioletowy) - ale ma tupet koleś, że tak chce oszukać klienta! Z daleka od niego!
P.S. co to za dziwny pilot? ja takiego nie mam... czyżby dodatkowo samochód był topiony albo trafiło centralny zamek, że trzeba było wymienić na jakikolwiek byleby był?
Poducha kierowcy też wystrzelona była i założona od młodszego egzemplarza (mało jeżdżonego) albo w salonie (w co bardzo bardzo bardzo wątpie).
Albo koleś jest ślepy i mało pojętny albo z pełną premedytacją chce sprzedać samochód w wiadomym mu stanie jako super cudo i szuka frajera.
Podsumowanie:
Jak chcesz kupić walonego złoma (szkoda całkowita była na 100%) z przekręconym przebiegiem, z lekko mówiąc nieuczciwym sprzedającym bajkopisarzem, z niekoniecznie działającym i wyregulowanym gazem, w bardzo podstawowej wersji za 20 tyś to bierz.... tylko nie płacz potem na forum, że coś nie działa.
Jak chcesz czegoś innego niż to co napisałem wyżej to nie bierz....
Twój wybór ale żeby nie było że nie ostrzegaliśmy.
-
Słuchaj chłopaków mądrze prawią. Coś się z samochodem złego działo.
-
No to się wyleczyłem.Za szybko sie napaliłem na kupno tego auta ,nie ukrywam ,że trochę mi się spieszy(ło) z zakupem bo wczasy za pasem.Przyjdzie nam jechać srebrna muchą-tak nazywa mój synek sejciento ;-) Po lekturze trochę ochłonąłem.
Jeszcze raz dzięki za opine,oraz za naprowadzenie na co patrzeć przy zakupie.
Na zdjęciu nawet nie zauważyłem ,że klapa jest matowa choć podpadło mi brak znaczów.
Gaz, hmn... i to jest dobre ,gość mi dopisał,że jest gazmenem i zakładał go w firmie gdzie pracuje.Swoją drogą jeżeli tak wszystlim zakładają i regulują to pewnie katalizatory też wymieniają na portęge z sondami.
jaclwapl czy piloty są w benzynach standartowe tzn.jednego rodzaju?
Szukam dalej.
-
-
jaclwapl czy piloty są w benzynach standartowe tzn.jednego rodzaju?
Generalnie piloty do wszystkich santków z tych roczników są takie same, oczywiście jak ktoś sobie wymieni alarm i centralny to zmieni pilota na inny.
Szukaj dalej... podsyłaj linki:)
-
Z jakim maksymalnym przebiegiem mozna kupić 2.0 CRDI, tak aby nie kupić skarbonki.
Oczywiście auto z serwisową przeszłością. Czy 200 tyś ?
-
Nie ma czegoś takiego jak oryginalny przebieg przy kupnie używanego samochodu i radzę nie ufać nawet książkom serwisowym (chyba, że auto było od początku w rodzinie i zna się na 100% jego historię). Samochód ma tyle przebiegu na ile wygląda i na tyle jaki jest jego stan - reszta to bajki.... sam widziałem samochód (Santka), który miał 240 tyś najechane i stał na aledrogo chyba ze 2 miesiące... nagle zrobiło się 140 tyś i dość szybko zniknął ze stronki.... tak więc nie ufaj temu co jest na liczniku bo kilometraż nie jest żadnym wyznacznikiem stanu samochodu. Niektóre taksówki mają przejechane po setki tysięcy km i są w lepszym stanie technicznym i wizualnym niż samochód jakiegoś małolata, który służy głównie do szpanu na wiejskich potańcówkach, i ma przejechane 150 tyś.
-
-
Koledzy tyle wiem z własnego podwórka
Pytam Was dlatego, że do tej pory używałem aut grupy VW i wiem, ze np 1.6 benzyna jest na 400 tyś. 1.9 TDI na 500 tyś A np 2.0 TDI na 200 tyś
Jak z trwałościa u Santafoli?
[ Dodano: 2013-05-12, 00:28 ]
Proszę o opinię
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-0crdi-4x4-igla-oplacony-C29093861.html
-
moja opinia:
-"z dynamicznym silnikiem Diesla o mocy 125KM." - dynamiczny to on może jest ale na pewno nie dla dwutonowego samochodu... ale się uparłeś na diesla...
- "ORYGINALNY PRZEBIEG" - przed chwilą korygowany. Kolejny Niemiec w dieslu robiący 10-15 tyś km rocznie i to z hakiem.... ludzie... na jakim Wy świecie żyjecie:) jakby to była benzyna to może bym uwierzył. Dodaj 100 tyś to może będziesz bardziej w okolicach realnego przebiegu.
- KSIĄŻKA SERWISOWA - z alegdrogo chyba:)
- wnętrze "NigdyNieSiedziane" - nie możliwe żeby samochód 9-cio letni nie miał żadnych śladów użycia, w szczególności w środku.
- KOMIS!
- "STAN SAMOCHODU W ŚRODKU JAK I NA ZEWNĄTRZ JAK NOWY." - bo od nowa malowany i robiony:)
Z tego opisu nic nie wynika, ze zdjęć wynika tylko, że jak na samochód z tego rocznika to nienaturalnie dobry stan.
Niestety nasze handlarzyny/komisanty do perfekcji opanowały sztukę pisania tak żeby nic nie napisać i wrzucania zdjęć tak aby niby było na nich dużo ale tak na prawdę nic nie pokazują.
Jak dla mnie to pojedź i zobacz na żywo bo z tego ogłoszenia nic Ci więcej nie powiem poza tym co wyżej.
-
Nie uparłem się na diesla tylko mało ofert benzynowych.
-
szukajcie aż znajdziecie.... cierpliwość jest tu najważniejsza:)
-
moja opinia:
-"z dynamicznym silnikiem Diesla o mocy 125KM." -
- "ORYGINALNY PRZEBIEG" - ludzie... na jakim Wy świecie żyjecie:) jakby to była benzyna to może bym uwierzył. Dodaj 100 tyś to może będziesz bardziej w okolicach realnego przebiegu.
- KSIĄŻKA SERWISOWA - z alegdrogo chyba:)
- KOMIS!
Z tego opisu nic nie wynika, ze zdjęć wynika tylko, że jak na samochód z tego rocznika to nienaturalnie dobry stan.
Jak dla mnie to pojedź i zobacz na żywo bo z tego ogłoszenia nic Ci więcej nie powiem poza tym co wyżej.
Korekta licznika dyskwalifikowałaby pojazd natychmiast.
Moc nie jest piorytetem - nie szukam bolidu
Auta odpicowane na sprzedaz to prawdziwa plaga... nie jade oglądać, bo zbieram większa sumkę może uzbieram na Santka z końca produkcji lub Tuscona
-
Korekta licznika dyskwalifikowałaby pojazd natychmiast.
Nie jesteś w stanie tego stwierdzić inaczej niż na zdrowy rozsądek.
Moc nie jest piorytetem - nie szukam bolidu
To kup Tico... 8-)
(...) Tuscona
OOO a co to za model? nie znam.. jakiś nowy? :mrgreen:
-
Korekta licznika dyskwalifikowałaby pojazd natychmiast.
Nie jesteś w stanie tego stwierdzić inaczej niż na zdrowy rozsądek.
A w sieci ASO? Nie da się?
[ Dodano: 2013-05-14, 14:03 ]
(...) Tuscona
OOO a co to za model? nie znam.. jakiś nowy? :mrgreen:
Nowy :mrgreen: Najnowszy :mrgreen:
-
W ASO wejdą do samochodu, przekręcą kluczyk, przeczytają stan licznika i skasują 150 zł...
Nie da się sprawdzić czy licznik jest kręcony czy nie, chyba, że wiesz gdzie był serwisowany (o ile był) w DE i tam zadzwonisz.
TUSCon to chyba jakiś wóz naszego premiera:) bo Hyundai to robi chyba TUCSon'a?
-
Nie da się sprawdzić czy licznik jest kręcony czy nie, chyba, że wiesz gdzie był serwisowany (o ile był) w DE i tam zadzwonisz.
Nie ma wspólnej bazy danych?
TUSCon to chyba jakiś wóz naszego premiera:) bo Hyundai to robi chyba TUCSon'a?
1:0 dla Ciebie ... Pozdrawiam
-
Nie ma wspólnej bazy danych?
Niestety nie ma... a szkoda...
-
Znalazłem dzisiaj coś takiego:
http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-4-4wd-CID5-ID2RO0F.html#2ded3661a9
http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2001-2-4-16v-4wd-gaz-firmy-brc-mozliwa-zamiana-CID5-ID2PKQJ.html
Ten drugi ma 220kkm,przywieziony z Francji w 2010r ze stanem155kkm.Trochę ma przejechane.Oczywiście ,że najpierw wolalbym pojeżdzić bez a potem do gazu,ale takich jak na lekarstwo :-(
-
Pierwszy link padł...
drugi:
co to znaczy "wszystkie końcówki"? Jakoś ogłoszenie nie przyciąga uwagi. Chyba nie zależy sprzedającemu na dokonaniu transakcji jak tak olewa tworzenie ogłoszenia.
Co do przebiegu to zobacz ile naprawdę się jeździ.... we Francji ok 18 tyś rocznie BENZYNA i w to bym uwierzył, w dieslu 18-30 tyś rocznie - takie są realia. Jak widzę samochody 10-cio letnie z przebiegiem 100-130 tyś w dieslu z hakiem to od razu omijam szerokim łukiem.
-
Witam wszystkich urzytkowników forum.
Chciałbym zakupić Santa Fe najchętniej 2.7 z myślą zrobienia na LPG (ewentualnie juz z..). Mam pytanie czy wszystkie wersje z 2.7 miały napęd AWD?
Co sądzicie o tych 2 egzemplarzach:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-C29451874.html
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-C29401959.html
-
WITAM WSZYSTKICH SERDECZNIE,
JESTEM PRZED ZAKUPEM WIEC CHCIALBYM SIE PODPIAC DO POSTU I ZORIENTOWAC SIE U ZNAWCOW TEMATU CO SADZICIE O PONIZSZYM OGLOSZENIU
JAK DOSTANE WIECEJ INFORMACJI TO PODLACZE
http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-4-sprowadzony-full-wersja-okazja-CID5-ID2LVXz.html#efcbfa3719
POZDRAWIAM
-
Cena ok jak za tą wersję, ale....
zblizenie na opony jest, brak za to bliższych fotek karoserii.
Auto widać firmowe, a przebieg baaardzo mały, raczej nierealny.
Trzeba by go na zywo zobaczyc
-
wlasnie tez mam poważne wątpliwości:
-tez znam takich którzy nie przekraczają 10kkm rocznie (czyli średnio ok 30km dziennie) ale to sa nieliczne przypadki
jest na nim reklama guesthausu wiec jest to tylko możliwe jak stal na glownej ulicy miasta jako reklama(jest na nim numer telefonu ale nie wiadomo czy po drugiej stronie tez się otrzyma rzetelne informacje-zresztą nie jestem znawca germańskiego)
niby był na dużym niemieckim serwisie 2 lata temu z wpisem 45kkm
-po wstępnych informacjach jest do oplat + "drobne" poprawki lakiernicze wiec wyjdzie pewnie ze 20k-jak się orientowałem to za ten rocznik i opcje ceny sa w granicach 20-25k,wiec jeśli się nie okaze bomba z opóźnionym zapłonem to może być ok
jeśli się dowiem czegos więcej to z pewnoscia wrzuce
najlepiej byłoby się wlasnie wybrać i zobaczyć z bliska
na co szczególnie trzeba zwrocic uwagę?
(a propo -znaczkow na drzwiach nie widać chyba ze to zly kat)
pozdrawiam i do usłyszenia
sorki, chyba wyglupilem się z tymi znaczkami na drzwiach-to tylko dotyczy crdi??
ponawiam pytanie jeśli chodzi o to ogłoszenie-będę wdzięczny za wszelkie cenne informacje?
i nie wydaje się Wam ze ta rejestracja jest "mało" niemiecka?
-
Witam.
Co myślicie o tym egzemplarzu warto wogole dzwonic ?
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-C29464308.html
-
Witam ponownie,
na razie oprócz tego co w ogłoszeniu, dostalem kilka zdjęć
i od razu rzuca się w oczy kolejna sprawa-
olej wymieniony 3 lata temu ????
na plus wychodzi to ze nie był szykowany na sprzedaż tylko ten przebieg dziwnie maly szczególnie ze wlasciciel ma biznes
bardzo proszę o opinie
http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-4-sprowadzony-full-wersja-okazja-CID5-ID2LVXz.html#efcbfa3719
-
Hmmm to z fotek wynika że do zrobienia są lewe tylne drzwi i oba tylne błotniki. Do tego listwy boczne z obu stron, jak się wydaje oraz tylny zderzak. Trochę tego dużo...
-
Hmmm to z fotek wynika że do zrobienia są lewe tylne drzwi i oba tylne błotniki. Do tego listwy boczne z obu stron, jak się wydaje oraz tylny zderzak. Trochę tego dużo...
no wlasnie , troche sporo tych " drobnych poprawek(prawy błotnik to chyba odbicie)
trzeba by było sprawdzić jeszcze co siedzi w srodku,
tylko chce się wstępnie zorientować wstępnie czy jest sens się nim interesować gdyż jest to kawalek drogi.
ewentualnie , czy ktoś zna serwis lub mechanika który zna się na rzeczy miedzy Kielcami a Radomiem?
-
mar_p, Pierwszy z linku jest ok ale za welur i najbiedniejszą wersję jaka tylko była chcieć 18 tyś to trochę przesada.
Drugi link ma przekręcony przebieg na 100% oraz był robiony tył (jak nie cały) - jak dla mnie nr 2 do natychmiastowego wykasowania z myśli o zakupie.
art_qrek, Komis... odpuść, Nigdy nie wiadomo jaki przekręt zrobił. Chcesz dowiedzieć się czy jest uczciwy to sprawdź ile coś takiego kosztuje w DE np na mobile.de. Dodaj do tego marżę jakieś 3-5 tyś, transport min 2 tyś, opłaty, akcyzę rejestrację itp. I teraz odpowiedz sobie na pytanie czy jakbyś kupił u Niemca taki samochód (w takim stanie po cenach z mobile.de) i dodał koszty, o których pisze wyżej to czy otrzymasz cenę przybliżoną jak na ogłoszeniu w PL? Na 99,9999 % cena w Polsce jest mniejsza lub równa jak za takiego samego w DE więc albo kupuje po cenie złomu i klei na taśmę klejącą albo dokłada do interesu. Nie licz na okazje w DE bo te zdarzają się bardzo rzadko.
krisb, Przebieg nierealny. Autko firmowe więc trzepało km ile wejdzie i pewnie ciągnęło nie jedno w życiu. Niemiec kupuje samochód z hakiem po to żeby ciągnąć przyczepę a nie dlatego, że ktoś taki akurat egzemplarz sprowadził:)
Jeżeli przebieg jest realny to bardzo możliwe, że samochód był walony i stał trochę czasu zanim jakiś mechanik go poskładał do kupy....
Nie widziałem na żywo nigdy ciemnego Santka z jasną skórą w środku co nie oznacza, że taka konfiguracja była niemożliwa (po prostu pierwszy raz coś takiego widzę).
Zapytaj się faceta ile ma kluczyków i w jakich kolorach one są:) - od tego bym zaczął:) podziel się wiedzą jak się dowiesz.
-
[quote="jaclwapl Przebieg nierealny. Autko firmowe więc trzepało km ile wejdzie i pewnie ciągnęło nie jedno w życiu.[/quote]
Blachy "używane" i porysowane , wiec chyba nie sklejany,
jeszcze może być mina w srodku, szczególnie jeśli ten zestaw kolorystyczny jest rzadkoscia (czyzby był albinosem?) i na prosbe o więcej zdjęć , również wewnątrz, zadnego nie przyslal(??)
troche mam za daleko żeby jechać i się przekonać ze to niewypal
na razie dzięki, wrzuce jak tylko dostane cos więcej
-
Witam wszystkich użytkowników...
Szukam wszelkich informacji porad dotyczących samochodu Hyundai Santa Fe 2.7 V6 + Lpg 2007r jest tam sekwencja BRC + lubryfikator...przymierzam się do zakupu tego samochodu (już oglądałem wstępnie ten samochód. Dziś byłem nim w serwisie Renault) Wcześniej miałem Santa Fe z 2002r + Lpg silnik 2.0 lecz w sobotę z bólem serca po 5 latach został sprzedany... :-(
Dziękuję za każdą poradę informację...
-
Witam :)
Jak w temacie noszę się z zamiarem kupna Santa Fe z rocznika 2007 lub 2008. Interesuje mnie wyłącznie 2.2crdi.
Potrzebuję waszej pomocy w sprawach takich jak:
-jakie są typowe i najpopularniejsze usterki ( ceny części podobno w całkiem przystępnych cenach)
- jak sprawuję się automat,
-na co zwracać uwagę przy zakupie,
- czy są wersje tylko i wyłącznie 2WD? bo w niektórych ogłoszeniach jest wpisane że napęd tylko na przednią oś,
- czym różni się wersja 7 osobowa od 5 osobowej oprócz samopoziomującego się zawieszenia i braku rolety w bagażniku,
- ile płacicie za ubezpieczenie,
i po prostu jakie są wasze odczucia, jak się wam jeździ?
Pozdr
-
Witam :)
Jak w temacie noszę się z zamiarem kupna Santa Fe z rocznika 2007 lub 2008. Interesuje mnie wyłącznie 2.2crdi.
Potrzebuję waszej pomocy w sprawach takich jak:
-jakie są typowe i najpopularniejsze usterki,
- jak sprawuję się automat,
-na co zwracać uwagę przy zakupie,
- czy są wersje tylko i wyłącznie 2WD? bo w niektórych ogłoszeniach jest wpisane że napęd tylko na przednią oś,
- czym różni się wersja 7 osobowa od 5 osobowej oprócz samopoziomującego się zawieszenia i braku rolety w bagażniku,
- ile płacicie za ubezpieczenie,
- jakie są realne przebiegi tych samochodów?
i po prostu jakie są wasze odczucia, jak się wam jeździ?
-
Nie ten dział, czy naprawdę tak ciężko przeczytać regulamin i zapoznać się z forum.?
-
Na część Twoich pytań można odpowiedzieć nie znając się nic a nic na danym modelu samochodu:
- jak sprawuję się automat,
Każdy automat sprawuje się dobrze jak się o niego dba. To, że automaty są awaryjne to mit powielany przez tych co nie potrafią automatu prawidłowo eksploatować.
-na co zwracać uwagę przy zakupie,
Na wszystko:) - takie pytania zadawaj jak już pokażesz model z ogłoszenia.
- ile płacicie za ubezpieczenie,
Pełno jest kalkulatorów on-line - wylicz sobie.
- jakie są realne przebiegi tych samochodów?
Realnie liczyć trzeba:
DE i inne kraje Europy Zachodniej: benzyna 15-20 tyś rocznie w górę, diesel 25-30 tyś w górę
PL benzyna ok 10-15 tyś w górę, diesel ok 20 tyś w górę.
Inne przebiegi są nierealne (nie licząc naprawdę perełek ale nie szukaj ich w komisach bo tam to każdy jest od dziadka co do kościoła jeździł i płakał jak sprzedawał). Jeżeli chodzi o perełki z małym rzeczywistym przebiegiem to w dieslu na to nie licz bo to tak jakby rolnik kupił kombajn do koszenia 100m2 pola.
Na zachodzie diesle muszą pracować żeby na siebie zarobić. Nikt nie kupi diesla, żeby robić 10tyś km rocznie. diesle muszą się zwrócić w ciągu 3-5 lat robiąc ok 200-300 tyś km w tym czasie.
-
Każdy automat sprawuje się dobrze jak się o niego dba. To, że automaty są awaryjne to mit powielany przez tych co nie potrafią automatu prawidłowo eksploatować.
Czyli na dobrą sprawę pamiętać, że tam jest olej (i to całkiem sporo) i się go wymienia :-D
Czy o czymś zapomniałem? Pomijam takie szczegóły jak holowanie, odpalanie "na pych" i inne takie perełki :-D
-
Spośród dostępnych aktualnie w ogłoszeniach Santa Fe z silnikiem 2.7 kilka jest z uszkodzoną panewka. Czy często się to zdarza w tych silnikach ? Wydawało by sie że V6 raczej ciężej będzie "zajechać" :) Czy spotkaliście się z tym? Zacząłem się zastanawiać już czy to nie jest jakaś częsta przypadłość w tych silnikach. Może należy na to uważać? Wolał bym właśnie ten silnik ze względu na dynamikę, podejrzewam że lepszą niż 2.4 i chyba zawsze 4x4.
a co sądzicie o tym:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-C27263506.html
To chyba komis...
-
Każdy automat sprawuje się dobrze jak się o niego dba. To, że automaty są awaryjne to mit powielany przez tych co nie potrafią automatu prawidłowo eksploatować.
Czyli na dobrą sprawę pamiętać, że tam jest olej (i to całkiem sporo) i się go wymienia :-D
Czy o czymś zapomniałem? Pomijam takie szczegóły jak holowanie, odpalanie "na pych" i inne takie perełki :-D
Tam nie ma oleju ale bardzo specjalistyczny płyn hydrauliczny:)
Przede wszystkim nie można zmieniać biegów (z R na D i P i odwrotnie) jak samochód się porusza (nawet jak porusza się tempem ślimaka wspinającego się na mur od 3 dni) reszta Twoich wskazówek też oczywiście na +
[ Dodano: 2013-06-19, 15:36 ]
Spośród dostępnych aktualnie w ogłoszeniach Santa Fe z silnikiem 2.7 kilka jest z uszkodzoną panewka. Czy często się to zdarza w tych silnikach ? Wydawało by sie że V6 raczej ciężej będzie "zajechać" :) Czy spotkaliście się z tym? Zacząłem się zastanawiać już czy to nie jest jakaś częsta przypadłość w tych silnikach. Może należy na to uważać? Wolał bym właśnie ten silnik ze względu na dynamikę, podejrzewam że lepszą niż 2.4 i chyba zawsze 4x4.
a co sądzicie o tym:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-C27263506.html
To chyba komis...
Najbiedniejsza wersja 2.7 jaka tylko była i to jeszcze za 19 tyś PLN:)
Komis, samochód ciągnięty z Antwerpii, przebieg NIEREALNY! ale widzę plus bo teraz handlarzyny/komisanty wiedzą, że ludzie wiedzą, że przekręcają liczniki to już jest średnio 15tyś/rok (parę lat temu było 10 tyś/rok). Jak dla mnie to nie warto ale to Twoja decyzja.
2.7 zawsze był 4wd. Co do panewek to nie wiem ale jakoś nie szczególnie często o tym słyszę na forum.
Jak chcesz 2.7 to bierz tylko bogate wersje wyposażenia (większa szansa, że drogi samochód był odpowiednio serwisowany i ktoś kto kupił drogą wersję nie oszczędzał na wydatkach) cenowo powinien być tak za ok 23-27 tyś ale cena już od dawna nie jest żadnym wyznacznikiem poza tym, że sprowadzane poniżej 20 tyś PLN to na wstępie wykluczaj:) a dlaczego to pisałem już wcześniej:)
-
Przeniosłem.
-
Jak silnik v6 2.7 znosi instalację gazową?
-
ale o co pytasz? Jak się montuje instalację, jak wygląda po montażu? sprecyzuje pytanie bo nie wiadomo o co chodzi.
-
Chodzi mi o to jak instalacja gazowa wpływa na silnik. Są silniki które znakomicie współpracują z gazem, a są też takie którym gaz po prostu nie służy.
-
Chodzi mi o to jak instalacja gazowa wpływa na silnik. Są silniki które znakomicie współpracują z gazem, a są też takie którym gaz po prostu nie służy.
na to pytanie jest tyle odpowiedzi ilu jest użytkowników instalacji gazowych.
ja np. uważam (niezależnie od silnika ani samochodu) że gaz jest do kuchenek a diesel do traktorów :) ja jężdżę traktorkiem :)
i pisze tu z perspektywy zajechanego samochodu na gazie, innego na benzynie i jeszcze innego na ON:)
-
suchar, Ręce mi opadają od czytania takich komentarzy...
Co do silnika V6 2.7 to mam w gazie i nie narzekam. Jeszcze nie miałem okazji na zweryfikowanie mojego dobrego zdania o gazie. Jak na razie jest dobrze i nic nie wskazuje na to żeby miało się pogorszyć. Czytałem, że te silniki dobrze tolerują gaz.. ale czas pokaże. Na gazie zrobiłem już tyle km, że zwróciła mi się już instalacja z nawiązką, jak za pół roku nic się nie wydarzy to "zarobie" na gazie na wymianę całego silnika :) więc jak dla mnie to idealne rozwiązanie ale jak to się mówi... jeden woli rybkę, drugi akwarium.
-
Na gazie zrobiłem już tyle km, że zwróciła mi się już instalacja z nawiązką, jak za pół roku nic się nie wydarzy to "zarobie" na gazie na wymianę całego silnika :)
"A ile z tych oszczędności poszło na konto?" :D
-
Witam wszystkich.
Mógłbym prosić o opinię fachowców dot. tego:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-C29401959.html
Samochód podobno przywieziony dwa lata temu z USA.
Posiada jeden kluczyk (nie wiem dlaczego).
-
http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-7-benzyna-gaz-2005-4wd-CID5-ID2SzfW.html#ab6ef7672b
Proszę zerknąć.
Czy były 2.7 automat bez skóry?
-
Czy były 2.7 automat bez skóry?
W stanach może były:)
Samochód podobno przywieziony dwa lata temu z USA.
Posiada jeden kluczyk (nie wiem dlaczego).
Posiada jeden kluczyk bo był tak skasowany, że ubezpieczyciel zabrał 1 kluczyk bo na samochód była szkoda całkowita i nie nadawał się do dalszej jazdy. 99.9999% samochodów sprowadzanych z USA to złomy z bardzo wypadkową historią (te 0.0001% to samochody sprowadzane przez pasjonatów - na pewno nie na handel).
W chwili obecnej biorąc pod uwagę podatki, cła, transport itp. to sprowadzanie JAKIEGOKOLWIEK samochodu z USA na handel jest bardzo wysoko NIEOPŁACALNE - chyba, że kupujemy go za cenę złomu- i tak właśnie robią nasi rodzimi handlarze. A potem kleją na taśmę i wciskają kit ciemnym ludziom, że auto z USA jest pewniejsze niż z DE.
Osobiście jak widzę samochód z rynku USA to omijam szerokim łukiem już na starcie. Dla mnie one po porostu nie istnieją i stanowią jedynie tło.
Jeżeli nie wierzysz to dowiedz się jakie podatki, cła, opłaty trzeba uiścić, żeby przewieść i zarejestrować samochód z USA.... i teraz odejmij tę kwotę od ceny powiedzmy 20000 zł - zobacz ile zostanie... u nas nie kupiłbyś za to nawet 10-cio letniego golfa po prejściach....
-
A czy ma ktoś jakiś konkretne informacje o spalaniu 3,5 LPG ?
Bo zasadniczo najbardziej mi odpowiada 2,7 ale właśnie widzę że jest jest ciekawy egzemplarz z silnikiem 3,5:
http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2004-3-5-CID5-ID2jRQn.html#c23e94faf8
i się zastanawiam że sokoro to i tak V6 to może spalanie nie będzie dużo większe, z litr różnicy w spalaniu to jeszcze można zaakceptować.
-
Z tego co wiem to na rynek EU nie było wersji 3.5. Była ona na rynki USA.
Zobacz, że zegary są w MPH... przeczytaj post wyżej, w którym opisuje samochody zza oceanu... widziałeś ile ten samochód ma przejechane? w 10 lat 95tyś? nierealne.... Poza tym bity w tył lub klapa przełożona, żeby nie było, że jest z USA - pewnie będzie kit wciskał, że może anglik:) jak zmieniał klapę to mógł też zegary zmienić... na 100% klapa wymieniana.
Co do silnika to między 3.5 a 2.7 nie ma dużej różnicy. Ja bym brał 2.7 bo różnica tylko 20 koni to nie różnica (na pewno nie warta większego spalania) bo 2.7 spokojnie daje rade.
-
Zamierzam kupić Santa Fe. Jest jeden ładnie orurowany ale 500 kilometrów ode mnie. Czy ktoś z Szanownych Forumowiczów z okolic Gryfic mógłby podjechać i ocenić czy jest sens abym gnał tyle kilosów czy od razu dać sobie z nim spokój.
Takie " usługi inspekcji " są na wielu forach samochodowych i jest to bardzo trafiony pomysł. Korzystałem z tego na forum Suzuki GV i Audi oraz sam byłem dwa razy "oglądaczem" i przyznam, że samochodom tym sporo brakowało do opisów z ogłoszeń.
Jeśli więc jest ktoś kto może obejrzeć tego Santa Fe i podpowiedzieć jaki jest stan rzeczywisty tego auta to będę bardzo wdzięczny i chętnie "oglądne " coś dla kogoś innego.
http://tablica.pl/oferta/sprzedam-hyundaia-santa-fe-benzyna-gaz-CID5-ID31IUj.html
-
Czy ktoś z Szanownych Forumowiczów z okolic Gryfic mógłby podjechać i ocenić czy jest sens abym gnał tyle kilosów czy od razu dać sobie z nim spokój.
Nie trzeba jechać, żeby cokolwiek powiedzieć o samochodzie.... to nie golf, że trzeba się nim przejechać, żeby stwierdzić czy coś jest nie tak. w 80% Santków wprawne oko może od razu coś powiedzieć.
Korzystałem z tego na forum Suzuki GV i Audi oraz sam byłem dwa razy "oglądaczem" i przyznam, że samochodom tym sporo brakowało do opisów z ogłoszeń.
To kup Suzuki albo Audi skoro masz takie doświadczenie... wiadomo, że sprzedający chce zatuszować niedoróbki.
Jeśli więc jest ktoś kto może obejrzeć tego Santa Fe i podpowiedzieć jaki jest stan rzeczywisty tego auta to będę bardzo wdzięczny i chętnie "oglądne " coś dla kogoś innego.
Patrz moje pierwsze 2 zdania powyżej.
Moja teściowa chce kupić malucha w Karpaczu... oglądniesz? Nie chce Ci się jechać 500 km, żeby zobaczyć SWÓJ potencjalny samochód a będziesz jeździł gdzieś, żeby zobaczyć cudzy? Jasne... Poza tym sugerowanie się czyjąś opinią uważam za zły pomysł bo nie wiadomo na jakiego "znawcę" się trafi. Ktoś powie, że jest ok i pojedziesz te 500 km i okaże się, że ok to to nie jest... i co wtedy? Rozczarowanie i kupa pretensji... pal licho jak się znamy od jakiegoś czasu.. co innego jak sprawa dotyczy "One Post User".
http://tablica.pl/oferta/sprzedam-hyundaia-santa-fe-benzyna-gaz-CID5-ID31IUj.html
Chromowanie chyba było w wersji poliftingowej o ile się nie mylę... O samochodzie brak podstawowych informacji takich jak chociażby przebieg, rok sprowadzenia,rodzaj napędu (widzę, że raczej nie jest to 4wd), ilość kluczyków, ilość właścicieli itp... Nie ma ani jednego zdjęcia z wnętrza... chyba jednak komuś nie zależy na szybkim sprzedaniu.... Po wyposażeniu widzę, że to jest najbiedniejsza wersja... dobrze, że nie napisał jeszcze, że ma kierownicę i nawet 4 koła.
Co do orurowania przedniego to trzeba sprawdzić datę pierwszej rejestracji w Polsce bo jak przyjdzie co do czego to przeglądu nie dostaniesz a jak będziesz miał jakąkolwiek stłuczkę to OC przestaje działać z automatu i masz rozbity samochód + kupę długów.
Co do samochodu jeszcze to wydaje mi się, że zderzaki są innego koloru niż boczne plastiki ale to może tak światło pada... nie zdziwiłbym się jakby był na blachach DE... kurde wydaje mi się, że widziałem już gdzieś taką klapę... może ktoś potwierdzi moje spostrzeżenia?... No mówiłem, że go widziałem... w kwietniu był na jednym z portali ogłoszeniowych... ach ta moja pamięć fotograficzna:)
P.S.
"chromowane rury jak i inne wstawki dają niezłe wrażenie" tak tak.... i brak tylnych kołpaków i różne opony na osiach podnoszą klasę samochodu szczególnie dla potencjalnego kupującego... Estetyczność i dbałość o całościowy wygląd to cecha charakteru.. kupił już takiego a teraz zgrywa wielkiego "dbającego"... "bez najmniejszego wkładu finansowego" - ze strony sprzedającego. "wszystkie wymiany robione na czas" na czas przejażdżki potencjalnego kupującego albo tak mówił turek z komisu w DE. "więcej informacji udzielę telefonicznie." - bo nie będzie podkładki jakby sprawa trafiła do sądu:)
Jak będziesz dzwonił to zapytaj się czy wyraża zgodę na nagrywanie... nawet jak nie będziesz nagrywał... on nie musi o tym wiedzieć a zobaczysz co będzie mówił.
Daj znać jak się czegoś dowiesz.
-
Jestem pod wrażeniem wiedzy kolegów i po lekturze forum spanikowałem. Chcę kupić Santa fe
ogłoszenie już wygasło oto one:
Witam. Do sprzedania HYUNDAI SANTA FE 2.4 benzyna + LPG rok prod. 2006. Samochód sprowadzony miesiąc temu z Niemiec od prywatnej osoby, świeżo zarejestrowany. Stan techniczny idealny - nadwozie w oryginale, nie naprawiany blacharsko, bezwypadkowy, bardzo zadbany, bez rys, otarć, obić itp. Wewnątrz skóra, czysty, nie powycierany, bardzo zadbany. Auto wyposażone w sekwencyjną niemiecką instalację gazową f-my StarGas. Bardzo ekonomiczny - spalanie w cyklu miejskim to 12 L gazu/100km. Pojazd posiada pełną dokumentację tj. książka serwisowa + książka serwisowa na instalację gazową, 3 kluczyki w tym 2 z pilotem, inne dokumenty potwierdzające historię pojazdu. Dwa komplety kół tj. letnie na felgach aluminiowych oraz zimowe na felgach stalowych. Bardzo bogata wersja wyposażenia, wszystko sprawne. Ogłoszenie prywatne. Zapraszam.
Hyundai Santa Fe, SUV cena 24700 zł.
Rocznik:
2006
Przebieg:
170 000 km
Rodzaj paliwa:
benzyna+LPG
Silnik:
2351 cm³ (Moc 146 KM / 107 kW)
Skrzynia biegów:
manualna
Kolor:
szary-metallic
Liczba drzwi:
4/5
Status pojazdu:
sprowadzony / zarejestrowany
Przegląd / OC:
czerwiec 2014 / listopad 2013
Kraj pochodzenia:
Niemcy
Kraj aktualnej rejestracji:
Polska
Cechy zewnętrzne:
hak, alufelgi, światła przeciwmgłowe, bagażnik na dach, przyciemniane szyby
Bezpieczeństwo:
ABS, autoalarm, poduszki powietrzne, immobiliser
Komfort:
el. szyby, el. lusterka, klimatyzacja, tapicerka skórzana, centralny zamek, radio, wspomaganie kierownicy, komputer, podgrzewane fotele
Historia:
pierwszy właściciel, serwisowany w ASO, bezwypadkowy, garażowany
VIN - numer ident. pojazdu :
KMHSC81BP6U039279
Bardzo proszę kolegów o pomoc i opinię co wam się w tym egzemplarzu nie podoba lub budzi niepokój. Napęd ma na dwa koła, wygląda jak nowy lecz ma stare zniszczone opony praktycznie bez bieżnika.
-
VIN - numer ident. pojazdu :KMHSC81BP6U039279
(http://images62.fotosik.pl/10/1a4ee737a0191f18m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=1a4ee737a0191f18)
-
Ogólnie to ładny model ale jakiegoś super wyposażenia to on nie ma.
Przebieg wydaje mi się dość realny. zastanawia mnie tylko co miał na myśli autor pisząc "bagażnik" chyba chodziło o relingi.
Powiem tak... cena jest adekwatna do przebiegu i wyposażenia. Zastanawiam się nad tą skórą bo wygląda na "NigdyNiesiedzianą" ale może tak na zdjęciach wygląda.
Wersja 2WD to trochę lipa... skoro masz taki budżet to poszukaj czegoś jeszcze 4wd w sumie to za takie pieniądze to kupiłbyś 2.7 V6:) tylko ciężko znaleźć dobry egzemplarz nie po przejściach.
-
Dziękuję za odzew . Auto wygląda fajnie. Ma ono niestety instalację gazową star gas polaris, której nikt w Lublinie nie chce serwisować- nie mają końcówki wtyczki i problemy z częściami ???
Powiedzcie mi jeszcze proszę czy nisko biorące sprzęgło i odczuwalny spadek mocy po włączeniu klimy to norma? W i 30 cw nie miałem żadnej różnicy.
Jest jeszcze jeden santa fe ze Szwecji :
http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-nowy-gaz-sekwencja-4x4-2005-CID5-ID3i7qx.html#2ded3661a9
ale na szwedzkich stronach:
Dane pojazdu
Stan pojazdu: Nieużywany (07/05/2013)
Tymczasowa rejestracja: No
Liczba właścicieli: 5 Obsługa Professional: No
Produkowany pojazd: 2005-04
Edytor Producent: 556565-8779
W ruchu po raz pierwszy w Szwecji: 2005-09-23
W ruchu po raz pierwszy za granicą: Import / wstęp: No
Nie wiadomo co się z nim działo od maja do sprowadzenia.
Nie wiadomo co się z nim działo od maja do teraz.
-
nowy gaz i chce sprzedać... śmierdząca sprawa.
-
Dobrze przyjrzyj się temu sprzęgłu bo coś jest nie tak, powinno brać w połowie czyli normalnie. Przy zapalonym silniku nie słychać żadnych dźwięków z okolicy sprzęgła? U mnie było walnięte, objawy to hałas po otwarciu maski jakby coś stukało w silniku, dotykając delikatnie pedału sprzęgła nogą wibracje i po wciśnięciu do końca hałas ustawał. Duże prawdopodobieństwo że ma dwumase, koszt około 2800 + robocizna. Gdzieś na forum jest temat o wymianie na normalne sztywne. Włączenie klimy daje zauważalny spadek mocy.
-
Witam a jak wygląda sprawa korozji w Santa Fe,
Ostatatnio rozmawiałem ze znajomym z pracy który twierdził że ma takiego i że jest problem ze rdzą i że wszystkie które oglądał miały jakieś ślady korozji!!
Szczerze mówiąc sie zdziwiłem bo myślałem że akurat te auta nie mają tego problemu. Aktualnie mam jeszcze forda.... i chciałem tym razem auto które nie będzie tak rdzewieć :) !!
Jakie macie zdanie na ten temat szanowni użytkownicy Santa Fe :) ?
-
Koledzy !! :) Narodzie!! Szanowni wlasciciele :)
Nosze sie z zamiarem zakupu Santa Fe ..rocznik 2007 / 2008 Przekminilem literature internetu w temacie opinii itd niemniej ..zawsze liczyle na życzliwość i dobra rade innych wiec znalazłem się tu.aby uzyskać informację z pierwszej ręki.
Celuje w : Diesela 2.2 (w okolicach 150 KM jesli dobrze pamietam )w automacie ..
i teraz pytanie czy to jest dobry wybor ,,wczesniej mialem tylko jeden samochod z automatyczna skrzynia biegow i zasadniczo problemów nie bylo.. ale nie wiem jak sprawa trwalosci skrzyni ma sie w przypadku SF. .
SF wybralem ze wzgledu na to ze z opinii wynika ze jest to znakomita relacja jakosci do ceny przy akcpetowalnych kosztach exploatacji i malej awaryjnosci.. oczywiscie "ludzie tak mowia" .. ile w tym prawdy - to pewnie zależy od konkretnego egzemplarza ..ale fakt że samochód mi się po prostu podoba więc bardzo prosiłbym o wasze spostrzeżenia odnośnie oksloatacji tego modelu w tych rocznikach.
pozdrawiam wszystkich
saurus
-
Koledzy !! :) Narodzie!! Szanowni wlasciciele :)
Nosze sie z zamiarem zakupu Santa Fe ..rocznik 2007 / 2008 Przekminilem literature internetu w temacie opinii itd niemniej ..zawsze liczyle na życzliwość i dobra rade innych wiec znalazłem się tu.aby uzyskać informację z pierwszej ręki.
Celuje w : Diesela 2.2 (w okolicach 150 KM jesli dobrze pamietam )w automacie ..
i teraz pytanie czy to jest dobry wybor ,,wczesniej mialem tylko jeden samochod z automatyczna skrzynia biegow i zasadniczo problemów nie bylo.. ale nie wiem jak sprawa trwalosci skrzyni ma sie w przypadku SF. .
SF wybralem ze wzgledu na to ze z opinii wynika ze jest to znakomita relacja jakosci do ceny przy akcpetowalnych kosztach exploatacji i malej awaryjnosci.. oczywiscie "ludzie tak mowia" .. ile w tym prawdy - to pewnie zależy od konkretnego egzemplarza ..ale fakt że samochód mi się po prostu podoba więc bardzo prosiłbym o wasze spostrzeżenia odnośnie oksloatacji tego modelu w tych rocznikach.
pozdrawiam wszystkich
saurus
Hej
Sam kupiłem dokładnie taki rocznik (2007/2008) rok temu z przebiegiem 75 kkm - tyle że manualna skrzynia biegów bo nie toleruję automatów . w tym czasie musiałem wymienić koło dwumasowe 3300 + robota. podobno to jest jeden ze słabszych punktów SF. licze na to, że mam spokój na pare ładnych lat. poza tym wymieniłem łącznik stabilizatora bo pukał na dziurach (100zł). No i oczywiście płyny + olej i zbieżność ale to standard eksploatacyjny.
poza tym to leję paliwo i jeżdżę.
Auto w moim odczuciu świetne, bardzo ładne, agresywnie prezentujące się w lusterku wstecznym :) co czasem jest dużą zaletą na polskich drogach. Trochę sztywne zawieszenie i buja na bezdrożach. układ kierowniczy jest bardzo czuły co powoduje że trzeba pilnować toru jazdy szczególnie na autostradach, ale za to daje fenomenalną zwrotność na parkingach co przy tych gabarytach jest ogromnym plusem.
silnik dość mocny i elastyczny w trasie (dobrze się wyprzedza) ale bardzo nie lubi ruszania np. spod świateł co odbija się na "spożyciu" paliwa.
i tak: trasa (nie autostrada ale krajówki) i nie bardzo delikatnie to średnio 7,2. Jeśli poszalejesz wg najlepszych zasad ecodrivingu to może zejdziesz do 6,8.
jak ciśniesz po 140 i wyprzedzasz itd. to bierze około 8,4.
autostrada do 140 km/h - około 8,5l ale jak dociśniesz 180-190 km/h to już łyka 12l.
miasto- jeśli jeździsz bardzo delikatnie wkurzajac tych z tyłu to zejdziesz na 8,5l. a jak Ci się już odechce to musisz się liczyć ze spalaniem 9-10l.
podobno przy automacie można oczekiwać spalania wyższego nawet o 1l.
z mniej miłych rzeczy jest np. koszt opon. możesz zapomnieć o kupieniu opon taniej niż 500 zł/sztukę (no chyba że jakąś chińszczyznę).
Subiektywne odczucia: jeżdżę już rok i ciągle mi się micha cieszy jak do niego wsiadam :) co ważne w Polskich realiach (pokaż mi swój samochód a powiem Ci kim jesteś :) ) robi bardzo dobre ważenie przy jednocześnie dość "niszowym" charakterze - nikt z wyglądu nie trafi ile rzeczywiście takie autko kosztuje... :) a gabaryty ma słuszne. Bez problemu 2 foteliki dziecięce + dorosła osoba na tylnej kanapie wygodnie dojadą nawet w kilkugodzinnej podróży.
Ciągle mam nieodparte wrażenie że duży może więcej :) patrzysz na wszystkich z góry a w korku widzisz do przodu ponad dachami innych aut.
I (dla mnie to ważne wożąc małe dzieci) to poczucie bezpieczeństwa - spójrz na YT na crash testy np.: Q7 vs. Fiat 500 - czuć te 2 tony wagi.
podsumowując: uważam wybór za baaardzo trafny i na pewno kupiłbym jeszcze raz. Haczyk jest taki że trzeba uważać żeby nie kupić jakiegoś trefnego egzemplarza wyklepanego z budki telefonicznej. Ja swojego auta szukałem aktywnie 7 miesięcy
(co 2 dzień ogłoszenia w Polsce i Niemczech, wydzwanianie po Niemcach, jazdy próbne macanie itd.) w końcu trafiłem na coś co w moim odczuciu było super pewną ofertą i decyzja w ciągu jednego dnia.
mam nadzieję że pomogłem
pozdrawiam
-
Witam, mam wielką prośbę do osób, które się znają na hyundaiach santa fe aby oceniły tego hyundaia ponieważ jestem zainteresowany kupnem tego auta ale wstępnie chciałem jakeś opinie zebrać co sądzicie o tym santa fe
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-0crdi-4wd-klima-serwisowan-C29768297.html
Podobno kupiony w Polsce pierwszy właściciel i wszystko oryginalne, serwisowany i takie tam. Pozdrawiam
-
W numerze vin jest chyba błąd bo strona go nie znajduje.
Już znalazłem błąd zamiast drugiego S ma być 5 czyli rok modelowy 2005.
(http://images61.fotosik.pl/73/7e1c9e772dabd352m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=7e1c9e772dabd352)
-
Dzięki za te informacje
[ Dodano: 2013-08-16, 09:05 ]
Witam
Mam prośbę bo coś mi nie gra człowiek pisze że SANTA FE jest z napędem 4X4 a tak jak czytałem z wcześniejszych informacji z tej strony to powinien mieć (przepraszam ale może coś pokręcę bo do końca się nie znam) przycisk po lewej stronie na desce przy kierownicy który włącz lub wyłącza napęd chyba tylni a tu ze zdjęcia wynika że nie ma czegoś takiego czy może on mieć fabrycznie napęd na wszystkie koła bez takowego wyłącznika czy jest to wersja 2WD tylko ktoś sobie dokleił 4WD, czy jest to może jakiś dziwny przeszczep bardzo proszę oceńcie to jeśli się to da tak ze zdjęć i czy można może coś więcej o tym samochodzie się dowiedzieć po nr VIN. Był bym bardzo wdzięczny za jakieś uwagi.
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-0crdi-4wd-klima-serwisowan-C29768297.html
Pozdrawiam
[ Dodano: 2013-08-16, 09:09 ]
Jeszcze raz ja był kupiony w Polsce a może na nasz kraj był tak wyposażony beż takowego przełącznika. Pozdrawiam
-
Te końcowe roczniki nie miały chyba już tego przycisku. Coś mi tu nie pasuje, bo koleś podaje rok rejestracji 2006 a samochód z 2004 - potem okazuje się, że wg VIN samochód jest z 2005... pewnie sam nie wie bo jest już 5-tym właścicielem i teraz nie dojdziesz:)
"doskonałe Auto w teren jak i na szosę" - z silnikiem 2.0 w dieslu:) no cóż każdy reklamuje jak może i nagina czasami rzeczywistość:)
Na tych zdjęciach to ciężko coś dostrzec ale jak dla mnie to samochód nie warty tej ceny... dołóż 3-5 tyś a jak będziesz miał szczęście to trafisz wersję LUX LUX:) Może poszukaj bardziej benzynki 2.4 albo 2.7 - silniki mniej awaryjne.
-
Coś mi tu nie pasuje, bo koleś podaje rok rejestracji 2006 a samochód z 2004 - potem okazuje się, że wg VIN samochód jest z 2005...
Wszystko zależy... rok produkcji a rok modelowy - 2 różne rzeczy, w VIN masz rok modelowy :) co nie zmienia faktu, że faktycznie daty tu się nijak nie zgadzają (dobrze, że chociaż narastająco).
O ile dobrze pamiętam w tym dekoderze http://koreacat.ru/hyundai pokazuje się i data produkcji i rok modelowy.
No chyba, że wyprodukowali w 2004r model z 2005r ale do tego stał przez cały rok na placu / w salonie i wyjechał dopiero w 2006r. ... ale to bardzo mocno naciągana wersja :)
JCK12 - jedna zasada - jeśli cokolwiek budzi Twoje wątpliwości a nie potrafisz ich łatwo i szybko zweryfikować / obalić - odpuść, nic na siłę (a na pewno nie wierz we wszystko co sprzedający mówi...). Jak jaclwapl napisał - czasem warto dołożyć troszeczkę, chwilę dłużej poczekać... przecież od tego kiedy kupisz życie niczyje nie zależy a może zależeć od tego co się kupi.
-
Produkcja 2004/10/25 rejestracja 2006/02 ok 16 miesięcy różnicy to możliwe mój LC czekał na sprzedaż prawie równo rok.
-
No chyba, że wyprodukowali w 2004r model z 2005r ale do tego stał przez cały rok na placu / w salonie i wyjechał dopiero w 2006r. ... ale to bardzo mocno naciągana wersja :)
Hyundaie stoja na placu składowym pod gołym niebem
-
Witam przymierzam się do zakupu Santa fe AWD jestem laikiem w napędach 4x4 autko mi się podoba i jest niedocenione na naszym rynku. A mianowicie w którym roczniku jest napęd lepszy przed liftem czy po , zimą mam problem z wyjazdem z osiedla górka jakieś 50 m kont nachylenia jakieś 25 stopni tragedia potem też nie jest lepiej górki itp niby Szczecin ale trafia mnie zimą mam audi a4 w automacie i zimą nie jest najlepiej z jazdą do pracy . Silnik może byś BP lub ON , nie wiem jak skrzynie automatyczne się zachowują ile mają biegów itp. Bardzo bym prosił o pomoc z góry dziękuje poczytałem posty na tematy ale jakoś sam nie potrafię wyciągnąć wniosków , niezdecydowanie góruje . :roll:
-
Do 2003 roku napęd był stały i nierozłączalny w stosunku 60x40. W wersji poliftingowej napęd jest włączany na stałe ręcznie i działa do 30-40km/h po czym zostaje tylko przód. Jeżeli chodzi o samo ruszanie pod górkę to czy będzie wersja starsza czy nowsza (z włączonym 4x4) to mała różnica (chyba, że jedziesz pod tą górkę więcej niż 40km/h). Osobiście szukałem swojego koniecznie przed liftem właśnie ze względu na ten stały napęd. Co do automatów to mają 4 biegi+R :) Czy chcesz automat czy manual to odpowiedz sobie na to pytanie sam:) - ja już nie kupie samochodu z manualem bo automat to jest jednak wygoda ale co kierowca to inna opinia. Co do paliwa to polecałbym jednak benzynkę do automatu i to nie najsłabszą.
Decyzja należy do Ciebie:) jak będziesz miał konkretniejsze pytania to pisz.
P.S. - co to jest kont nachylenia?
-
Dziękuje za odpowiedź jest bardzo przydatna co do automatu jakiś czas temu byłem przeciwnikiem teraz mam już drugie auto z automatem i powiem jedno bajka po mieście jeszcze lepiej .
:-)
-
Witam
Bardzo prosze o ocenę tych aut:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-bezwypadkowy-4x4-C30520171.html
oraz
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-0-crdi-4x4-4wd-serwis-alu-C29612512.html
Jestem kompletnym laikiem jeśli chodzi o samochody, oczywiście przed ewentualnym zakupem sprawdzę samochód u mechanika ale bardzo proszę o ocenę, na pewno fachowcom takim jak Panowie tutaj coś się rzuci w oczy. Ogólnie interesuje mnie Santa Fe w cenie do 20-22tyś, diesel, napęd 4x4 (odłączany? będę jeździł głównie do pracy 30km dziennie z czego ok1km droga polna nieutwardzona). Pozdrawiam
-
-
P.S. - co to jest kont nachylenia?
(http://www.tkurylo.republika.pl/index/slownik/n/images/15a.jpg)
:lol:
Oba to złomy odpuść sobie . Ten pierwszy to wyjątkowy złomom ale drugi wcale nie jest lepszy . Niech się wypowiedzą inni .
Byłeś, widziałeś? Może więcej info, co by jacek352 wiedział na czym stoi.
-
felkner dzięki za opinię, gdybyś mógł podać więcej szczegółów co te auta na starcie dyskwalifikuje? tak żebym na przyszłość wiedział na co najpierw zwracać uwage, wiem że dla fachowca to oczywiste ale jak pisałem- jestem zielony.
-
-
Czarny.
Albo ktoś bardzo go kochał i sobie go polakierował wymienił felgi na ładniejsze i usunął znaczki (wszystkie) bo podoba mu się taki "stajl" albo auto było mocno walone i nadawało się do całkowitego malowania a felgi do wyrzucenia. Przezornie zakładałbym drugą opcję. Cena jak za taką wersję (klima ręczna, welur, brak szyberdachu i manualna skrzynia) jest dość wysoka. Pisze, że posiada hak a na zdjęciach go nie ma.
-
dziękuję za opinie, ten czarny wg mnie też podejrzanie wygląda, pomijajac to że kompletnie nie w moim stylu. Myślałem że to dość dobra cena za ten rocznik? Widuję sporo roczników 2002 w cenie ok. 20tyś.
Co sądzicie o tym drugim?
Odnośnie wyposażenia to nie zależy mi na tym tak bardzo, welur dla mnie jest ok, wiadomo zależy mi na sprawnym silniku, takie perełki jak Wy macie to trudno znaleźć i pewnie przeważnie idą w ręce znajomych.
Zaznaczę że szukam tylko manualnej skrzyni.
-
-
Maciek, to jemu chodziło o kąt nachylenia.. to trzeba było od razu bo kont mnie zmyliło:)
Piszesz, że "Widuję sporo roczników 2002 w cenie ok. 20tyś." - bo po tyle mniej więcej chodzą. Nie zdziwiłbym bym się gdyby taki 2002 2.7 w pełnej wersji był w granicach 23-25 tyś i tyle on jest wart.
Co do ogłoszenia.... pierwsze -> trzymaj się z daleka każdego kto próbuje z Santka zrobić wieśwagena. Samochód skierowany do młodego napalonego wieśmana, który kupi bo się błyszczy a potem będzie płakał. Zapewne samochód po takiej kraksie, że tylko chrom jest w stanie odwrócić uwagę od niedoróbek. ODRADZAM NA STARCIE!
Drugie-> po 1. KOMIS - unikaj jak ognia:)
po 2. bity w tył aż miło.... zapewne znowu znaczek Hyundai ukradły krasnoludki jak napisał felkner, klapa wymieniana, krzywe drzwi, co prawda 2 kluczyki ale nie znaczy to, że był bezwypadkowy.
po 3. jak dla mnie to możesz 100 tyś dołożyć do przebiegu. W Belgii kupuje się diesla żeby jeździć po całej Europie i do tego hak żeby ciągnął przyczepę... myślę, że jak powiem, że samochód ma 300 tyś przejechanie to o dużo się nie pomylę.
po 4. i to najważniejsze!!!! 23tyś zł to ok 5 tyś euro. Wejdź teraz na ogłoszenia niemieckie czy belgijskie czy jakiekolwiek inne zagraniczne i zobacz ile kosztuje taki Santek (nie bity, z podobnym przebiegiem i wyposażeniem) i dodaj koszt transportu, opłat, marżę.... i co? nieźle co? nie da się sprowadzić takiego samochodu w takiej cenie, chyba, że kupi się go rozbitego za cenę złomu i sklei na taśmę klejącą. Dobrze, że mała pojemność to przynajmniej mniejsza szansa na przekręt z akcyzą ale nigdy nie wiadomo czego się się spodziewać po kimś kto uważa krzywe za proste.
Moja rada - te dwa odpuść i szukaj dalej...
-
Witam serdecznie wszystkich na forum. wkrótce chciałbym kupić santa fe,podłącze się do tematu.Szukam coś z 2001-2003r ,2,4 benzyna Znalazłem takie ogłoszenie: http://m.otomoto.pl/C30290925 Wydaje mi sie w miare OK. Czy moglbym prosic o wstepna ocene.Powiedzcie mi prosze czy z tych zdjęć da się stwierdzic ,czy warto się nim interesowac czy raczej nie. Z góry dziękuję za cenne uwagi i pomoc
-
Bardzo dziękuję za odpowiedzi, poruszyłem rodzinę, znajomych i dotarłem do zaufanego człowieka który sprowadza samochody, ma mieć na uwadze i na spokojnie szukać, nie spieszy mi się więc mam nadzieję że znajdzie coś w dobrym stanie. Jeszcze raz wielkie dzięki,
-
Witam serdecznie forumowiczów.
Tworzę ten wątek aby poprosić was o pomoc, zamierzam kupić autko z tytułu, niestety jednak mimo że widziałem już kilka modeli na własne oczy jestem jednak w kwestii tej marki laikiem.
Proszę więc was wprawionych i znających temat o zerknięcie do linków które przedstawiam w celu pomocy i ewentualnego odrzucenia niektórych z nich.
Prośbę motywuje tym że czytając podobny wątek wielu z was potrafi po samych zdjęciach zauważyć rażące niezgodności w wyglądzie czy też opisie.
Z góry dziękuję za pomoc i wierzę że nie proszę o zbyt wiele.
Pozdrawiam
Santa fe 2.0CRDi Elegance 2004 :
http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-0-crdi-high-elegance-2004-CID5-ID3JpRd.html#bf129faaff
Santa fe 2.4 Benz 2001 :
http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-i-wlasciciel-4x4-ideal-2001-CID5-ID3Jbrh.html#bf129faaff
Santa fe 2.0 Lift :
http://www.gumtree.pl/cp-samochody-osobowe/wola/2005-hyundai-santa-fe-4x4-lift-suv-2-0-524548230
Santa fe 2.0 :
http://gra-jar.gratka.pl/ogl/15610245.html#ce74f2b2357a55bc,1
Jeszcze małe pytanie na sam koniec, jaka jest zależność wpływająca na to czy pojazd jest orurowany czy też nie ? rodzaj wyposażenia? czy może rok?
-
Orurowanie nie było dostępne w standardzie i jest dokładane.
http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-i-wlasciciel-4x4-ideal-2001-CID5-ID3Jbrh.html#bf129faaff - bity i malowany w całości (brak emblematów na klapie i bokach)
-
bardzo dziękuje za wyjaśnienie koledze JKowalski , to jedno już odpadło a co do reszty?
Najbardziej interesuje mnie to :
http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2004-CID5-ID3K6zb.html#8bbeaebfda
vin : KMHSC81VP4U820716
czy ktoś może spojrzeć i wypowiedzieć sie na jego temat?
-
http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-i-wlasciciel-4x4-ideal-2001-CID5-ID3Jbrh.html#bf129faaff - daruj sobie bo bity w tył i komis do tego. Z boku emblematów nie ma bo to benzyna a nie diesel kolego JKowalski,
http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-0-crdi-high-elegance-2004-CID5-ID3JpRd.html#bf129faaff - ten jest godny uwagi. Zobacz, że ciągle jest jeżdżony co potwierdza full w baku. Zadbany egzemplarz. Jeżeli nie boisz się diesla to możesz się zastanowić.
http://www.gumtree.pl/cp-samochody-osobowe/wola/2005-hyundai-santa-fe-4x4-lift-suv-2-0-524548230 - błagam... buraczany handlarzyna " Samochód posiada naped 4x4 z BLOKADOM (...),podgrzewana przedniom szybe" mówi samo za siebie. OMIJAĆ takich buraków, którzy intelektualnie nawet podstawówki nie skończyli.
-
bardzo dziękuje koledze za wypowiedzenie się też jakoś przemawia do mnie ten polecony przez kolegę gdyż przemawia i do mnie to że jest to użytkowane auto na bieżąco a nie jakieś sprowadzane nie wiem co
-
http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-i-wlasciciel-4x4-ideal-2001-CID5-ID3Jbrh.html#bf129faaff - daruj sobie bo bity w tył i komis do tego. Z boku emblematów nie ma bo to benzyna a nie diesel kolego JKowalski
A tak. Racja moje niedopatrzenie. Ale i tak tak jak mówisz. Klapa walona na 100% (brak AWD i Santa Fe)
-
bardzo dziękuje koledze za wypowiedzenie się też jakoś przemawia do mnie ten polecony przez kolegę gdyż przemawia i do mnie to że jest to użytkowane auto na bieżąco a nie jakieś sprowadzane nie wiem co
Ja nic nie polecam:) Ja tylko uważam, że można się mu bliżej przyjrzeć... tak żeby nie było potem, że kazałem Ci go kupić... Z tych linków, ze zdjęci i opisów ten jest najlepszy co nie oznacza, że jest mechanicznie sprawny.
-
byłem dziś go obejrzeć sprzedawca bardzo rzetelny pokazał każdy odprysk faktury napraw niczego nie ukrywał, autko ładne kilka poprawek lakierniczych na masce i kolo lusterek, do zakonserwowania spód, oraz już klocki kończą się sprzęgło niedawno wymienione na nowe dodatkowo wymieniony alternator na nowy wiec raczej pozytywnie
-
Tyle wymienił niedawno i chce sprzedać? włożył kilka tyś po to żeby sprzedać po w sumie niskiej cenie? mi by się lampka bezpieczeństwa zapaliła. na poprawki lakiernicze nie zwracaj uwagi bo jak 10-cio letni samochód ich nie ma to znaczy, że coś jest nie tak.
-
Sprzęgło przy 120 tyś było wymienione aktualnie ma 178900 km wiec raczej tak nie za ostatnio, alternator 5 mieś temu wymieniany tak wynika z faktury , czy nadal jest to podejrzane? i czy warto zakonserwować spód?
-
Możecie zerknąć swoim fachowym okiem
1. http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-C30564275.html
2. http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-0-crdi-4x4-4wd-automat-C30835207.html
3. http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-0-crdi-klimatronic-warto-C30178747.html
4. http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-4x4-2-0-crdi-125km-lifting-C30899851.html
-
1. mam sobie wybrać czy jak?
2. Bogata wersja ale automat do diesla 2l to słaba opcja. Jak dla mnie to welur odpada:) ciekawe jak długo jest w Polsce. trochę mało informacji o nim
3. "NIC NIE PUKA I NIE STUKA. " - wieś tańczy i śpiewa... "WYPOSAŻONY W EKONOMICZNĄ I NIEZAWODNĄ JEDNOSTKĘ NAPĘDOWĄ" heheheh żartowniś się znalazł... komis... "WNĘTRZE UTRZYMANE W STANIE WZOROWYM - TAPICERKA NIEZNISZCZONA BEZ WYPALEŃ, DZIUR I PRZETARĆ" tak tak... a to g*** na przednim fotelu to może błąd aparatu... dziwne bo na drugim zdjęciu to samo w tym samym miejscu na fotelu... Odpuść sobie tę ofertę - za dużo bajek już napisał.
4. "fabryczne oryginalne radio Cd + sterowanie w kierownicy," sterowanie radiem z kierownicy? ciekawe gdzie bo ja tam widzę tylko tempomat.
Ale się uparłeś na diesel 2l + automat... mogę podpowiedzieć żebyś lepiej poszukał diesel + manual (gorszy wybór) lub benzyna + automat. Będziesz mógł wtedy wykorzystać atuty tego samochodu.
-
proszę o wypowiedz na temat autka z linku poniżej pozdrawiam
http://allegro.pl/hyundai-santa-fe-2-0-crdi-4x4-125km-i3613267968.html
-
Samochód wygląda nieźle. Cena jest przyzwoita. Adekwatna do wyposażenia.
Co mi sie mniej podoba to jeden komplet kluczyków.
Z tego co tu napisano, na zachodzie ubezpieczyciele zabierają pozostałe komplety w przypadku gdy auto idzie do kasacji (szkoda zupełna).
Dodatkowo nie jestem pewien ale wydaje mi sie, że beżowe wykładziny występowały razem z beżowymi bokami drzwi itd oraz jasnym welurem.
To by mogło wskazywać że były wymieniane - np. po zalaniu samochodu.
Dodatkowo kolor klapy wydaje sie inny. Ale to moze akurat wina światła.
Reflektory tylne są z wersji po lifcie, reszta ze standardowej. Były takie przejściówki??
Samo ogłoszenie również sprawia wrażenie promocji z tele marketu
Ekspertem nie jestem ale na to bym zwrócił uwagę.
Pozdrawiam
-
Tylne lampy po lifcie ale przedni grill i deska rozdzielcza już nie. W opisie felgi 17 i opony Michelin, a na zdjęciach felgi 16 i opony Cooper. Jeden kluczyk, jak zauważył JKowalski , też może zaniepokoić.
-
auto z jedna para kluczyków , bez karty kodującej do nowego klucza, karta servisowa i z tym historia kończy sie na przebiegu 60tys km potem wielka niewiadoma zbyt wiele tych niewiadomych
-
Stan techniczny, kluczyki, książki serwisowe, to wszystko należałoby sprawdzić na miejscu, bo inaczej to jest wróżenie z fusów. Ale co zwróciło moją uwagę, to treść i sposób przedstawienia oferty. Powiedzieć, że zapaliła mi się lampka ostrzegawcza, to za mało. Zapalił mi się cały żyrandol ostrzegawczy. :roll:
-
znaleźć coś chodź godnego uwagi w Polsce jest bardzo ciężko niestety
-
Brak na masce wlotu powietrza do intercoolera czyli macha nie oryginalna.
-
Nowsze modele (od 2003 zdaje się) nie mają wlotów w masce.
-
mogli by koledzy jeszcze na tego spojrzeć będę wdzięczny
http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-1-wl-pelna-opcja-2005-CID5-ID3S2qP.html#b71eb1fbd6
[ Dodano: 2013-10-14, 09:07 ]
ewentualnie jeszcze ten jest ciekawy
http://allegro.pl/hyundai-santa-fe-2-0-crdi-125-km-4x4-full-opcja-i3603072768.html
-
HIP, wlotów być nie musi... bywało tak, że po 2003 to w modelu przejściowym jeden miał wlot a drugi nie miał.
Co do samego samochodu to przekręt na maxa idzie. Ogłoszenie bardzo komisowe. Facet wymienia wyposażenie standardowe i się przy tym podnieca jakby miał w kosmos lecieć. felgi 16 cali... a opony 17:):) chyba w garażu stoją... Nie palone a zapalniczka aż wytarta od wciskania... KŁAMIE! Jeden kluczyk = szkoda całkowita na 100%. Cwaniak podaje VIN bo wie, że Hyundai nie ma ogólnej bazy i nie jesteś w stanie tego sprawdzić. Ogólnie ten model jest jakiś lewy... zegary stare, światła nowe (jeszcze mogę to przeboleć bo mogło tak być), ale brak blokady 4x4 w modelu po 2003 roku to wałek jest. Moim skromnym zdaniem to jest składak z przed 2003 i 2004 po jakimś dzwonie (jeden w tył drugi w przód i jakoś się złożyło). Omijaj szerokim łukiem takie wynalazki!
Co do tych nowych linków to czerwony niezły.
Ten drugi to niepewny bo facet go kupił i nawet roku nie jeździł i chce sprzedać.... wersja fajna ale ta szybka sprzedaż...
-
A to przepraszam za wprowadzenie w błąd, wydawać by się mogło że jak jest chłodnica to powinien być wlot. Widocznie wymyślili inaczej, tak na marginesie ładniej wygla z wlotem. Jeszcze raz sorry za wprowadzenie w błąd.
-
Tak na szybko czy wart uwagi ? www.allegro.pl/dobra-wersja-4wd-4x4-125km-vgt-bezwypadkowy-i3608903953.html
-
Środek w miarę ładny ale to jest francuz z hakiem..... pisałem o tym już wcześniej. Jakoś nie wierzę w te 160000 w dieslu z Francji z hakiem. Dołożyłbym tak ze 150 a nawet 200+ tyś km. Pewnie francuz jak go sprzedawał to płakał:) Osobiście bym czegoś takiego nie kupił.
-
Witam!
Czy coś takiego idzie realnie sprowadzić z Niemiec w takiej cenie?
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-zadbany-klimatronik-niemcy-C30834174.html
-
...Czy coś takiego idzie realnie sprowadzić z Niemiec w takiej cenie?...
Widocznie idzie. W cenę zapewne wliczone cofnięcie licznika, bajer z niepalącym użytkownikiem etc, etc. Dolicz jeszcze akcyzę, podatek to wyjdzie trochę więcej
-
Mimo że wyjdzie więcej to i tak coś tanio chyba.
Za piękne aby było prawdziwe... ?
Ciężko w ogóle coś dorwać z rynku PL żeby nie było w dieslu.
A takie pytanie poza tematem: diesle w Tucsonie były te same co w Santa Fe czy tylko pojemność podobna?
-
witam ponownie poszukiwania nadal trwają ^^
wyszukałem kolejne autko do wglądu przez wasze biegłe oczka
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-0crdi-skora-klima-100-C30075843.html
warto jechać i oglądać czy odpuścić sobie na przedbiegach ^^
-
uherce1, model podobny (tylko diesel) z podobnym przebiegiem i wyposażeniem jak ten z postu qlka2. Na pytanie odpowiedz sobie sam.
-
i wszystko jasne ^^
ok ostatni który mi wpadł w oko
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-santa-fe-2-0-crdi-4x4-125-km-C30905183.html
-
Po 1. to komis sprowadzający samochód na handel.
Po 2. to jakbyś nie zauważył te 2 ostatnie modele są prawie identyczne cenowo jak i przebiegowo i rocznikowo.
Po 3. klapa wymianiana... nawet bym się nie pytał o kluczyki bo pewnie nie będzie.
Po 4. osobiście takiej skóry nigdy w Santku nie widziałem....
po 5. napiszę jeszcze raz KOMIS i za tą cenę sprowadzisz złom.
Zobacz na mobile.de po ile chodzą takie sztuki. Zrobię to za Ciebie i za takiego jeżdżącego Santka z roku 2004/2005 w dieslu trzeba dać 4500+ (euro) czyli jakieś lekko 18 tyś złotych (po negocjacjach). Dolicz marżę i koszt sprowadzenia... mam nadzieję, że teraz się oczka trochę otworzyły.
Przestań spamować na forum podając ciągle prawie takie same modele, które nie nadają się do jazdy bo na zdrowy rozsądek oferta jest skierowana do łosia, który się napali i weźmie wszystko bo tanie i ma 4x4 niekoniecznie działające.
Z Twoich dotychczasowych linków wskazałem jednego, który rażąco odstawał od konkurentów jakością, opisem i oczywiście ceną....
Moja propozycja: znajdź coś konkretnego jak będziesz gotowy pojechać i zobaczyć/kupić od razu za gotówkę. Wtedy daj 3-4 linki do weryfikacji i jedź. Takie wklejanie wszystkiego jak leci i podobnych ogłoszeń z aledrogo jest bez sensu zarówno dla nas (ręce opadają) jak i dla Ciebie (bo po którymś razie ktoś się zmęczy odpowiadaniem na Twoje linki i będziesz pisał sam do siebie).
Podpowiem Ci, że dobrego i nieźle wyposażonego Santka z roku 2004+ jak będziesz miał szczęście to znajdziesz za 22-24 tyś i to będzie dobra okazja.
Obecnie dobre Santki z 2002/2003 "chodzą" po 22-23 tyś min. i nie uświadczysz takiego na aukcjach dłużej niż tydzień bo się rozchodzą jak świeże bułeczki... nie liczę złomów, które potrafią stać nawet i rok.
-
Po 4. osobiście takiej skóry nigdy w Santku nie widziałem....
Chodzi ci o to, że czarna - jeśli tak to była choć rzadko. Widziałem może ze 3 egzemplarze.
Jeśli mówisz o połączeniu z dziurkowaną skórą (albo to tworzywo) na siedzisku to nie jestem sobie w stanie przypomnieć jak było w tamtych.
-
No właśnie chodziło mi o kolor i strukturę.
Czarne skóry widziałem ale się tak nie świeciły jak psu wiadomo co... chyba, że ktoś je olejem czyścił. Co do dziurek to również sobie nie przypominam ale tyle ile Santków widziałem na żywo i ze zdjęć to żaden tak nie miał... tutaj od razu rzuciło mi się to w oczy więc coś musi być na rzeczy.
-
dzięki za dosadne wytłumaczenie dziś jadę oglądać tego jak kolega pisał wygląda na zdrowy model
http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-1-wl-pelna-opcja-2005-CID5-ID3S2qP.html#bf129faaff
-
-
Pany! Pytanie mam.. Kumpel napalił sie za moją sprawą na Sanciaka. Dziś, w sumie przed chwilą byliśmy go oglądać i jest całkiem przyjemnie. Silnik 2.2 crdi, 150 km, automat. Z tym że jak ogladalismy/jeździliśmy to była już szarówka, dokładniej jedziemy go ogarnąć w sobote kiedy on pogoni swoje auto..
Na co zwrócić uwage? Jak te motorki sie sprawują? Opłaca sie wgl to brać? Jak jest z napędem, elektryka siada?
Ale autko jak na pierwszy rzut oka jest gitarka :)
KMHSH81WP6U093506
(http://imageshack.us/a/img7/8683/o47j.jpg)
http://allegro.pl/hyundai-santa-fe-2-2-crdi-4x4-juz-zarejestrowany-i3618441393.html
-
-
felkner, dzięki :) VIN wrzuciłem na strone przed chwilą, miejmy nadzieje że coś sie znajdzie. A propo tej klapy.. Też mnie to zainteresowało + dosłownie 2 mm odstająca klapa tylna od błotnika/krawedzie lampy. Gościu tłumaczył się tym że 'Koreańce to byle jak składali' i że nawet jak malowali nowe auto to z paprochami. Tak więc troche pseudo handlarz, dlatego wole na spokojnie oglądać ten egzemplarz.
-
-
Wg. bezwypadkowe.net jest w porządku, ale bliżej sie mu przyjrze. Dziwna sprawa z tymi znaczkami..
-
Sprzedający "uczciwy" cofnął przebieg, ale tylko trochę i zapomniał o jeszcze jednym właścicielu za granicą. Żona też już z trzech innych samochodów zrezygnowała (mógłbym zainwestować w nowy starter). Co oznacza Santa Fe Van.
(http://images64.fotosik.pl/317/99a39ec7cbf0f24bm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=99a39ec7cbf0f24b)(http://images64.fotosik.pl/317/be7b0f237142f939m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=be7b0f237142f939)(http://images62.fotosik.pl/316/94b6e6a86f39bf93m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=94b6e6a86f39bf93)
http://www.automo.pl/sprawdz-przebieg-dania
-
kosmos2011, skąd wziąłes dane o przebiegu??
-
http://www.automo.pl/sprawdz-przebieg-dania
http://selvbetjening.trafikstyrelsen.dk/Sider/resultater.aspx?Vin=KMHSH81WP6U093506
-
-
Witam czy to możliwe że santa fe z 2004 roku ma wlot na masce oraz ani po lewej ani prawej nie ma napisu crdi mimo że to diesel ? z tyłu wszystkie emblematy są 4x4 hyundai i santa fe ale po bokach brak
-
-
nie kolor czarny, po vinie wyszło mi że to benzyna 2.7 litra zadzwoniłem do sprzedającego osoba prywatna auto od 4 lat u niej, zmieniony silnik na 2.0 crdi to by tłumaczyło brak znaczków bo buda benzyny ale teraz nasuwa się pytanie czy na budzie benzyny może bez problemu działać diesel?
-
Dziekuje Wam bardzo chłopaki ! :) Zdaje mi sie że auto było więcej skręcone niż 20 tyś, bo taka róznica była rok temu, a auto jest dopiero od 3 miesięcy w Polsce, więc wynik może być sporo większy.
-
-
felkner, już załatwione :D
-
uherce1, w takie bajki nie uwierzę jak te o przekładce. Jak dla mnie to 1 rozbity diesel + 1 rozbita benzyna 2.7 = 1 "sprawny" samochód 2.7 w karoserii diesla. Co do zmiany silnika to ciekawi mnie jak on to zrobil.... taka zmiana to nie tylko wymontuj, zamontuj... diesel a benzyna to 2 różne światy. Dodatkowo 2.7 zawsze było w automacie. Daj sobie z tym szmelcem spokój a najlepiej zgłoś to ku przestrodze na:
http://www.bezwypadkowy.net/forum/74-uwaga-na-to-auto
Reasumując albo facet kupił sprowadzanego złoma i teraz po 4 latach szuka frajera albo z pełną premedytacją sam go "ratował" i szuka łosia na bezczelnego.
-
no nie do końca buda 2.7 benzyny , + silnik 2.0 diesla buda cała nigdzie nie spawana sprawdzona w 2 różnych warsztatach, zresztą na wszystko dokumenty przedstawił sprzedawca ale dzięki za przestroge
-
po vinie wyszło mi że to benzyna 2.7 litra zadzwoniłem do sprzedającego osoba prywatna auto od 4 lat u niej, zmieniony silnik na 2.0 crdi
a potem piszesz:
buda cała nigdzie nie spawana sprawdzona w 2 różnych warsztatach, zresztą na wszystko dokumenty przedstawił sprzedawca
No to jak? raz piszesz, że dzwoniłeś i powiedział Ci (sadze, że telefonicznie), że był swap benzyny na diesla i nie wiesz czy to jest ok.... a potem piszesz, że sprawdzany w 2 warsztatach i na wszystko (zmianę silnika) ma papiery, które widziałeś bo Ci przedstawił....
Już się pogubiłem.... trzymaj się jednej wersji bo nie nadążam chyba, że do gościa dzwoniłeś stojąc przy nim.
-
najpierw dzwoniłem następnie pojechałem osobiście na logikę chyba prosto do tego dojść prawda?
-
-
kolego falkner a czy ja coś zachwalam? jak mój jeśli sam szukam pojazdu do zakupu denerwuje mnie tylko fakt że ktoś zarzuca mi pisanie bzdur jeśli na własne oczy widziałem faktury z ASO hyundaia
-
-
ja tu czegoś nie rozumie ten dział jak mi wiadomo jest od tego aby bardziej zaawansowanym użytkownikom przedstawiać oferty które Ci odsiewają w celu nie wdepnięcia w coś , wiec gdzie sens wytykania mi że przedstawiałem auta które z jakieś tam przyczyny były złe. Następną sprawą jest Twój ton prezentujesz swoimi wypowiedziami co najmniej poziom dziecka które walczy o swoje jesteśmy na forum każdy może śmiało i bez ogródek przedstawić swoje zdanie, a kwestia wsadzenia sobie w ..... faktur które de facto są dokumentem jest co najmniej smieszny jeżeli nie żałosny. Racja ty jesteś alfa i omega wszystko wiesz i z litości pomagasz komuś takiemu jak ja no litości nie rozśmieszaj mnie :)
-
-
Mam nadzieję, że wyraziliście już opinie o sobie i wrócimy do głównego wątku.
-
Fakt troszkę w złą stronę to poszło za co przepraszam shadow ^^
niestety kolega felkner błądzi w obłokach ^^ niestety Twoja wypowiedz wcale nie ocieka szeroko pojętą wiedzą która rzekomo reprezentujesz nie wiem jak to się ma do twoich osobistych zasad czy to moralnych czy też intelektualnych ale wyśmiewanie się z mojej inteligencji czy też stylu pisania jest co najmniej obraźliwe ^^ nie ważne czy ubrałeś to w ładne słowa nie zmienia to faktu że niestety nikomu nie zaimponowałeś^^
ok koniec offtopu
pytanie związane z tematem jak mi wiadomo w nowszych wersjach po 2003-4 na deskę rozdzielczą wprowadzony został przełącznik do włanczania/wyłanczania napędu na obie osie czy możliwe jest aby Santa Fe miał ciągły napęd na wszystkie koła?
-
uherce1, Jest możliwe ale do roku 2003... później tylko "przycisk".
Co do waszej wymiany zdań to nie będę wracał ale już Ci pisałem żebyś znalazł jakiś "normalny" egzemplarz w "normalnej" cenie, w "normalnym" stanie i z "normalnym" przebiegiem to wtedy Ci z przyjemnością pomożemy.
Nie zrozum mnie źle ale Twoje "wymysły" w wyszukiwaniu ekstremalnych przypadków samochodów (pewnie ze względu na cenę) już mnie nie śmieszą i stają się żenujące.
Jesteśmy tutaj aby sobie pomagać ale błagam, nie na zasadzie "mam złom i który z nich jest lepszym złomem?" Musisz brać wszystkie oferty na zdrowy rozsądek a nie na napalenie się na jakieś podrasowane zdjęcia. Napisałem Ci na co masz zwracać uwagę i tego się trzymaj. Co Ci nie pasowało w tym czerwonym, po którego miałeś jechać? pojechałeś w ogóle? raczej wątpię bo nic nie piszesz...pewnie za drogi był bo Ty byś chciał takiego do 18 tyś i jeszcze z kompletem opon...
Za to dzwoniłeś do kogoś kto z 2.7 robił diesla 2.0 i nawet do niego pojechałeś. Podaj jakiś namiar na ogłoszenie bo nie chce mi się wierzyć, że ASO przełożyło 2.0 diesla do 2.7 benzyny.. to się kupy nie trzyma. Jakie to było ASO może pamiętasz? z ciekawości bym zadzwonił i się zapytał o szczegóły bo jak dla mnie to taka operacja to jest kosmos.
-
W nawiązaniu byłem u tego sprzedawcy z czerwonym wszystko ładnie pięknie ale po 1 po odpaleniu samochodu cale auto wchodziło w rezonans nie wiem sam czemu , na jeździe próbnej skrzynia tak dziwnie zmieniała biegi wręcz przypominało mi to coś w deseń starego autobusu z starą skrzynią automatyczną strasznie szarpała przy zmianie biegów, dodatkowo lewa szyba boczna była całkiem inna od pozostałych inna nalepka i rok chyba tyle ^^ tak pamiętam ASO w warszawie na ul. marsa bodajże
-
Hymm.... trochę mnie nie było ale już pisze.... na Marsa w Warszawie nie ma ASO:) ale zonk co? nawet osobiście byłem zobaczyć ale ze względu na to, że było zamknięte to nie miałem okazji porozmawiać face2face. Widziałeś fakturę z adresem "ul. marsa"? ciekawe... pewnie na szybko wymyśliłeś, o które ASO chodzi bo z tego co pamiętam to faktycznie wygląda na to, że ASO na Płowieckiej wygląda jakby było przy Marsa... ale cóż.... faktura z ASO na Marsa, które tak naprawdę na pieczątce ma ul. Płowiecką:)... Ale ja nie o tym. Dzwoniłem do ASO zapytać się jak to jest z przełożeniem silnika z 2.7 benzyny na diesla i dostałem jednoznaczną odpowiedź, że czegoś takiego się nie robi w dwóch tak różnych wariantach samochodu. koszt tej operacji to koszt wymiany silnika, elementów elektrycznych, ingerencji w kokpit, wymiana podzespołów mechanicznych które są różne dla różnych silników, robocizna itp. powoduje to, że koszt jest ZBLIŻONY do zakupu samochodu z silnikiem diesla!
Więc albo koleś coś ściemnia albo Ty - po wpadce z fakturą z ASO z ul. Marsa obstawiam bramkę nr 2. I jeszcze raz... Nie przełożysz silnika 2.7 benzyna na diesla na zasadzie: wyjął/ włożył/ pojechał...
-
doczytaj ostatnie słowo po ul.marsa ^^ ja przekazałem tylko to co usłyszałem od sprzedającego nie patrzyłem na konkretny adres ASO wyczytałem tylko warszawa a sprzedający nakierował mnie o które ASO chodzi , zresztą ja nie jestem sprzedającym tylko kupującym w tym zestawieniu
-
Witam wszystkich. To jest mój pierwszy post w tym forum, dlatego kłaniam się wszystkim uprzejmie. Mam możliwość zakupu Santa Fe, 2006 nowy model tj. 2ga generacja, silnik 2.2 crdi 150 km. auto z polskiego salonu, to był samochód firmowy mojego prezesa, który bardzo o niego dbał. nie wiem dokładnie jaka to wersja ale raczej jakaś bogatsza, granatowy metalic, bez skór, manual. Auto od nowośći w firmie więc wszystkie przeglądy i naprawy wykonywane na czas w ASO hyundai. Samochód ma 240 000 przebiegu. 2 lata temu wymieniony układ kierowniczy (niestety nie wiem jeszcze co dokładnie) oraz dwumasa wraz z kompletem sprzegła. Poza tym w aucie nic sie nie działo. Stan jest po prostu idealny, żadnej ryski, środek jak nowy aż dziwne. Auto ma nawigację. Pytanie, czy ten przebieg nie jest przegięciem dla tego silnika? Ja robie rocznie jakieś 8 000 maks i zależy mi na tym, zeby tym autem jeszcze z 5 lat pojeździć. Druga sprawa to ile powinienem za ten samochód zapłacić? Czy cena do 20 tyś jest ok? wydaje mi się że właśnie za mniej więcej tyle by poszedł. Na co zwrócić uwagę przy zakupie? Będe wdzięczny za pomoc, opinie posiadaczy. Czy warto?
-
Ja bym się zastanawiał czy przebieg jest rzeczywisty czy większy bo tak bywa z dieslami. A skoro robisz 8tys rocznie czy akurat ropniak bedzie dobrym wyborem, szczególnie na jazdę po mieście? Ja bym szukał raczej benzyny nawet z gazem bo to mniejsze ryzyko większych awarii a jeżdżąc tak mało raczej nie zaoszczędzisz ropniakiem. Ale to moja opinia.
-
hej, dzięki za info. Widzisz sprawa wygląda troche inaczej. Ja wogóle nie rozważałem zakupu auta. to nie jest tak, ze szukam Santa Fe. Po prostu okazało się, ze szef w firmie w której pracuje sprzedaje swoje auto służbowe, skonczył sie leasing i ma nowe. Ja mogę go okazyjnie kupić i włąśnie dlatego się zastanaiam i stąd moje pytania. Ten samochód jest w 100% pewny a przebieg jest prawdziwy bo on od nowości jeździł w firmie. Pytanie czy warto go brać z takim przelotem i za jaką cenę. Co do twojej opini dot. diesla vs benzyna zgadzam się całkowicie. Jeżdżę bmw w benzynie, ale skoro trafiła się okazja zakupu pewnego auta to się nad tym zastanawiam, zwłaszcza, ze potrzebuje większego auta niż to które mam aktualnie gdyż rodzina się powiększyła. Pozdrawiam
-
Ja bym się długo nie zastanawiał i kupował. Oczywiście po dokładnym przeglądzie. Przebieg jest do przyjęcia, diesel mi nie przeszkadza, a pewność co do bezwypadkowości jest cenna. To oczywiście moje zdanie, ale oczy mi się trochę zaświeciły. O takim myślałem.
-
hmmm nie wiem czemu ale mój post został wklejony w ten wątek. Mimo wszystko proszę admina aby przywrócił mój post. dzięki
[ Komentarz dodany przez: Zbyszek: 2013-11-10, 14:59 ]
To jest wątek o zakupie Santa FE więc chyba jest w dobrym miejscu? Najwidoczniej poprzednio był w niewłaściwym dziale i moderator go przesunął. Pozdrawiam.
-
hmmm nie wiem czemu ale mój post został wklejony w ten wątek. Mimo wszystko proszę admina aby przywrócił mój post. dzięki
[ Komentarz dodany przez: Zbyszek: 2013-11-10, 14:59 ]
To jest wątek o zakupie Santa FE więc chyba jest w dobrym miejscu? Najwidoczniej poprzednio był w niewłaściwym dziale i moderator go przesunął. Pozdrawiam.
Wątek został wklejony ponieważ temat już istnieję, więc zanim założysz cokolwiek to zapoznaj się z opcją szukaj i regulaminem forum.
-
Znam regulamin i wiem do czego służy opcja szukaj. Temat mojego posta nie brzmial zakup Santa Fe, tylko był sprecyzowany. chodziło mi o konkretną ersję silnika i generację. Wątek do którego mój post zostal przeniesiony to swego rodzaju mydło i powidło. Zależało mi na konkretnych odpowiedziach dot. mojego tematu który zgłosiłem a nie przebijania się przez stosy postów które mają się nijak do mojego problemu. Dlaczego nie wkleiłeś pozostałych postów w tym dziale dotyczacych zakupu Santa Fe? Są przymajnmniej dwa jeszcze?
Nieważne. Dzięki i pozdrawiam
-
W tym temacie wiele osób poruszało tematy Santa Fe z wieloma generacjami silników i nikt nie robił problemów. Pozostałe tematy nie były scalane ze względu na daty i są tematami do usunięcia w czasie porządków Świątecznych jak już chciałeś to wiedzieć. Może i jest tu mydło i powidło ale klubowicze na bieżąco odpowiadają w temacie po wcześniejszym zapoznaniu się z poprzednim postem. Także nie widziałem problemów scalania tematów.
-
witam. noszę się z zamiarem zakupu santka 2,4 w benzynie. proszę o opinie co do wstawienia i jazdy na gazie tym motorem
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-4-benz-4wd-105-tys-km-C31035074.html
oraz ocenę fachowym okiem forumowiczów konkretnego egzemplaża
[ Dodano: 2013-11-12, 13:59 ]
dodam, że obejżałem już sobię ów autko w realu i bardzo mi się podoba. wiem, że nie jest już pierwszej nowości więc nie oczekuję po nim ideału, jednak niepokoją mnie pewne żeczy, które zauważyłem oglądając. mianowicie wnętrze auta jest niezniszczone i trzymające się kupy z wyjątkiem kierownicy, która jest obrzydliwa. Na zdjęciach przykryta nakładką, ale pod spodem dosłownie się wykruszyła. nie wyślizgała, starła ale wygląda jakby pies ją zjadł. pozatym jest to częściowo widoczne na zdjęciach: pod maską każda jedna metalowa śrubka jest skorodowana i to bardzo. to jest normalne, czy to egzęplaż popowodziowy???
proszę o wasze opinie...i z góry za nie dziękuję
[ Dodano: 2013-11-12, 21:35 ]
ktoś jest na tym forum :-? ??
-
-
ok postaram się wrzucic win na jutro.
[ Dodano: 2013-11-14, 15:52 ]
Cześć. Prosze o opinie na temat autka
[ Dodano: 2013-11-14, 16:16 ]
win KMHSC81BP2V317016
[ Dodano: 2013-11-14, 16:31 ]
http://otomoto.pl/hyundai...-C31035074.html
-
Z VIN wynika że to 2002 r a nie jak w ogłoszeniu 2003 :). Poza tym ze zdjęć niewiele wynika... Auto nie wygląda na malowane, wszystkie elementy widoczne dobrze spasowane.
Pozdrawiam
-
VIN zamiast V powinno być U.
-
cze. no ten santek to malowany raczej nie był bo komisiarz przy mnie obcykał go czujnikiem i wszędzie było poniżej 100mk. tak od 57 do 76mikronów, ale jak już wcześniej pisałem kierownica się wykrusza i wszsystkie śrubki pod maską, a nawet te w wewnętrzynym uchwycie od drzwi sa zardzewiałe co mnie niepokoi. To bardziej pytanie do posiadaczy santków czy tak ma byc? Pozatym chciałbym wiedzieć jak ten silnik jeżdzi na gazie i gdzie tam butle od gazowni wsadzić?? pod samochód w miejsce zapasówki?
P.S. podoba mi się ten egzemplaz, ale się nie napalam. Wolę najpierw zasięgnąc Waszych opini, żeby się nie sparzyc
-
Wiesz co mam podobny egzęmplarz tylko bez 4 wd i jakoś nie zaobserwowałem rdzy na śrubkach. Natomiast butlę gazu zakłada się pod spodem w miejsce koła, śmiga na gazie bez problemu tylko załóż porządną instalacje. A kierownica może pękać tak od słońca z tym że delikatnie a nie powygryzana. A i jeszcze pytanie gdzie jest roleta z bagażnika ?
-
Witam
Przymierzam się do zakupu santka,znalazłem dwa ogłoszenia co o nich sądzicie
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-4x4-po-oplatach-stan-bdb-C31185998.html
http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2004-r-4x4-CID5-ID37oUB.html#09814bf476
Pozdrawiam
-
HIP dzięki za odpisanie bo widzę ze przynajmniej ten temat na forum jest pomijany i nikt nic konkretnego nie odpisał. skoro masz podobny egzemplarz i trochę nim jeździsz to pewnie mi powiesz na co szczególnie zwrócić uwagę przed zakupem. no i jak to auto w eksploatacji wypada: koszty przeglądów, zużycie paliwa, co się psuje, dostępność części itp. wdzięcznym będę za odpowiedz :-/
[ Dodano: 2013-11-30, 18:40 ]
a jeszcze jak z korozją podwozia, bo gdzieś wyczytałem ze to się zdarza w santkach??
-
Na te czujniki lakieru to nawet nie patrz, bo komisiarze teraz malują po prostu całe budy zamiast poszczególnych elementów :-).
-
tak nie pomaluje żaden blacharz, żeby poniżej 100 mikronów było.
-
Nie będę się sprzeczał, bo do malowania ręki nie mam. Jakkolwiek, grubość warstwy lakieru poniżej 100 mikronów to raczej domena aut japońskich. Aż sobie z ciekawości skrobnę do HMP jak to wygląda w przypadku Santa Fe, zawsze będzie to pewne ułatwienie dla potencjalnych właścicieli :-).
-
hey. ponawiam pytanie, proszę użytkowników santa fe 2,4 4wd o opinie odnośnie użytkowania. jak przedstawiają się koszty utrzymania, co się psuje, co szwankuje, na co szczegulnie zwrócic uwagę przed zakupem???? no i prosze o konkretną odpowiedz bo juz zaczynam wątpić w to forum.medi globe. pozdro
-
climton, poczytaj zanim będziesz pisał głupoty... sam osobiście odpowiadałem na pytania takie jak Twoje chyba ze 3 razy w tym temacie... jest tylko 19 stron więc dużo do przeczytania nie masz... podpowiem Ci -> pierwszy post w temacie (pytanie prawie identyczne z Twoim) a drugi to mój (odpowiedź) tak więc zacznij najpierw od przeczytania kilku postów... Nikt Ci nie chce odpowiedzieć bo ile razy można to samo pisać? Wymagaj od siebie a potem od innych....
(...)juz zaczynam wątpić w to forum(...)
Nieźle zaczynasz.... pierwsze posty a już sobie wrogów robisz. Pamiętaj, że my bez Ciebie sobie poradzimy ... jak przyjdzie co do czego to Ty bez naszej pomocy raczej nie...
-
W takich przypadkach zastanawiam się jak kiedyś kupowwno auta, bez forum, googla itd itp. teraz każdy decyzje o zakupie opiera na opiniach innych i nie twierdzę, że to jest złe. Jest to duże ułatwienie dla kupujących a w przypadku naszego forum widzę tutaj dużo osób, ktore znają się na rzeczy i są wyjątkowo pomocne. Na tych 19 podstronach jest naprawdę obszerne kompedium wiedzy o SM i CM i co chwila pojawiają się te same pytania. Oczywiście w formie prośby jest żądanie - witam jestem nowy chce kupić to auto macie mi pomóc znaleźć, ocenić, najlepiej kupić, przywieźć pod dom i ma być dobre w końcu proszę to wymagam.... nie pomożecie to nie wy tacy i o wacy. Oczywiście trochę to przekoloryzowuję ale jacyś Ci ludzie stają się tacy bezjajec.
Bez urazy dla nowych użytkowników ale szanujcie tych starych, którzy naprawdę już dużo napisali na każdy temat na tym forum i wielu osobom już pomogli i za nim zadacie pytanie poczytajcie i na 99% znajdziecie już odpowiedź na wasze pytanie. Koniec offtopu
-
Witam wszystkich.
Po przeczytaniu tych 19 stron mam już pewną wiedzę na co zwracać uwagę przy zakupie Santka :) . Szykuję się z zakupem pierwszej generacji z silnikiem 2,4 - manual. Auto będę sprowadzał z Niemiec poprzez osobę sprawdzoną, która od dłuższego czasu zajmuje się takową profesją.
Ale wracając do auta:
1. Czemu panuje ogólna opinia, że wersje przed faceliftem (do 2004) ze stałym napędem 4x4 jest lepsza? Zrozumiałem tyle, że odrobinę lepiej się prowadzi niż wersja z dołączanym tyłem, A jak to się ma w poślizgu np. jadąc zwykła drogą powyżej 50 km/h? W chwili utraty przyczepności tył się dołączy?
Auto będę głównie użytkował do jazdy między wsią, a miastem, sporadycznie do ciągania przyczepy z koniem (waga między 1t. - 1,5t.). W teren zapuszczać się nie będę - w innym razie wybrał bym terenówkę :P .
2. W jakiej realnej cenie szukać auta? Przypominam auto z Niemiec, 2,4l , rocznik 2003-2006, przebieg do 150 tyś.
3. Instalacja gazowa - przyznam kompletnie się na tym nie znam, nigdy nie zagłębiałem się w tym temacie... :-| Którą generację wybrać, ewentualnie jakaś konkretną markę itp? Proszę o wyrozumiałość :) .
4. Pytanie z dziedziny kultury i sztuki :mrgreen: - czy jest możliwość zamiany tylnych świateł z wersji przed na poliftingowe?
5. Pytanie z dziedziny kultury i sztuki - dodatkowe orurowania - kogoś konkretnego polecacie? Chcę wyposażyć auto w przednie orurowanie, również nie wykluczam progów.
Dylemat mam teraz jeden - czy kupić odrobinę starszy model ze stałką 4x4, czy jednak z dołączanym tyłem...
Ps proszę się nie sugerować danymi z profilu, nie wiedzieć czemu aby móc się w ogóle zarejestrować musiałem podać dane posiadanego auta... Oczywiście auto szukam :)
Liczę na waszą cierpliwość oraz wyrozumiałość .
Pozdrawiam.
-
Ad 1.
W wersji przed liftem masz zawsze 4x4. Po lifcie masz elektornikę (nie jest to zbyt dobre). po tych "50kmh" wersja poliftowa zamienia się na 2wd i koniec.
Ad 2.
Jak będziesz miał szczęście to może taki przebieg znajdziesz. Co do ceny to wejdź na niemieckie ogłoszenia i zobacz... na polskie ceny się nie patrz.
Ad 3.
Nie pomogę. mam u siebie warsztat, który specjalizuje się w LPG dla samochodów z USA i o dużym litrarzu. Założyli i jestem zadowolony. 3 lata gwarancji więc nie wnikam co i jak - pali prawie tyle co PB.
Ad 4.
Pewnie tak... tylko po co?
Ad 5.
Mam przednie rurki do sprzedania takie jak na moim zdjęciu. Tanio sprzedam:)
Co do polecenia to raczej używane więc ciężko tu kogoś polecić.
Ja bym brał ładną starszą wersję niż zajechaną nowszą:)
generalnie jak będziesz miał do wyboru rok 2003 - stary lub 2004 nowy to warto starszy. Jak stary 2002 a nowy 2006 to raczej nowy:)
Dlaczego nie chcesz 2.7? wersje 2.7 miały dużo lepsze wyposażenie podstawowe i były stosunkowo drogie więc nie były kupowane do "katowania".
Obecnie różnica w cenie prawie niezauważalna i spalanie także nie dużo większe a 2.7 to już v6 czyli inna bajka.
-
Dzięki za odzew.
W sprawie świateł - po liftowe są po prostu ładniejsze :) . Ale to jest szczegół i tyle.
Rura martwić się będę jak będę miał Santka, ale dzięki za ofertę - jak coś dam znać :).
Czemu 2,4l . a nie 2,7l ? Z tego co wiem, 2,7 były głównie na rynek USA z automatem - automatu nie chcę. Poza tym przeczytałem już w tym wątku o autach sprowadzanych z USA... Stąd lekki dystans do nich, ale jeżeli znajdę faktycznie dobre auto, z manualem z 2,7 to czemu nie. A podpowiedz, kto maczał palce z 2,7l? Bo wiem, że w 2,4l Mitsubishi.
-
2.7 był produkowany na rynek USA i na rynek EU więc możesz kupić 2.7 nie sprowadzone z USA tylko "lokalne" (nie musisz sprowadzać). Nie znajdziesz 2.7 z manualem bo takowych nie produkowano. Z założenia 2.7 i 3.5 to były wersje lux z dość dużym pakietem udogodnień w tym automatyczna skrzynia biegów.
-
A to wiele wyjaśniłeś. Niestety, stety wolę manuala, owszem w mieście fajna sprawa, ale jak przyjdzie do ciągania przyczepy, wyprzedzania po prostu wolę mieć kontrole nad autem. Uprzedzam pytanie - nie mam doświadczenia z automatami :) .
-
ale jak przyjdzie do ciągania przyczepy
automat jest lepszy bo NIGDY nie cofnie Ci się na górce i nie spalisz sprzęgła.
wyprzedzania po prostu wolę mieć kontrole nad autem
w automacie też masz... pojeździj to zobaczysz... w automacie Santka można zmieniać na tryb ręczny i zmieniać biegi ręcznie.
Też kiedyś myślałem, że tylko manual i miałem podobne argumenty co Ty ale trochę przypadkiem kupiłem automat i już nigdy więcej manuala (99% kierowców którzy przesiedli się z manuala na automat potwierdzi moje słowa)
-
Wiesz co okej, za Twoja gorącą namową jak będę oglądał Santki, a trafi się 2,7l z automatem to przejadę się z ciekawości :) .
-
Tylko przywiąż lewą nogę do fotela bo zęby zostawisz na kierownicy :)
-
Zgadzam się z jaclwapl-em. Już nie chcę manuala, podobnie jak moja żona, która miała wielkie obawy przed pierwszą jazdą. Za nic nie mogła zrozumieć, jak samochód zatrzyma się i nie zgaśnie, bez wciskania sprzęgła, którego przecież nie ma :mrgreen: Teraz nie wiem, czy namówiłbym ją na samochód z manualną skrzynią. I nie mam problemów z ciąganiem przyczepki, a przy wyprzedzaniu 173KM pod maską daje radę w zupełności. A z tą lewą nogą to niestety nie jest żart. :-D
-
Obawiam się tylko jednej rzeczy - awaryjności. Owszem jeśli ja będę dbał ... Tylko tak na prawdę nie wiem czy poprzednik zadbał o kondycję skrzyni...
Czy ta skrzynia biegów ma możliwość zmiany biegów półautomatycznych? Coś na zasadzie dobijam np 3 i jadę tyle ile sam zdecyduję, czy w sytuacji krytycznej komputer sam przełączy? Możecie opisać jak to działa. Przepraszam, ale na temat automatów kompletnie nic nie wiem, nigdy się tym nie interesowałem ani nie specjalnie jeździłem.
-
Awaryjność automatów to mit wyssany z palca.... Jeszcze nie słyszałem, żeby komuś w Santku padła skrzynia. Przy prawidłowej eksploatacji (już kiedyś pisałem o tym) skrzynia przeżyje samochód.
skrzynia automatyczna ma to do siebie, że albo działa albo nie. Jak nie będzie słuchać żadnych zgrzytów i wszystkie biegi będą wchodziły płynnie to jest dobrze ale nigdy nie wiesz czy za miesiąc coś nie padnie... tak to już jest z każdą częścią samochodową - do końca nigdy nie wiesz.
Zakładając, że ktoś jeździł skrzynią kilka lat i skrzynia jest w dobrym stanie to znak, że wiedział co robi - inaczej już by ją naprawiał lub przynajmniej skrzynia miałaby oznaki zużycia.
Nie wiem co to jest bieg półautomatyczny a tym bardziej jego zmiana.
Co do Twojego pytania to tak jak pisałem wyżej (czy Ty w ogóle czytasz to co ja piszę?) - jest tryb manualny z tym, że w górę musisz zmienić ręcznie a w dół ręcznie lub skrzynia sama zmienia. np. na 4 dojeżdżasz do świateł to skrzynia sama zmienia na 1.
Osobiście nie używam trybu ręcznego bo jak pojeździsz trochę automatem to nauczysz się zmieniać biegi nogą:) trochę to głupio brzmi ale automat zmienia biegi w zależności od obrotów i wciśnięcia pedału gazu więc można tak jakby sterować pracą skrzyni np. jak będziesz jeździł delikatnie z małą ilością gazu to biegi będzie zmieniał przy ok 2200-2500 r/pm a jak będziesz deptał to spokojnie ponad 4000 wyciągniesz zanim automat zmieni bieg na wyższy. Kwestia wyczucia i pojeżdżenia, inaczej pod górkę inaczej z górki (czasami mam wrażenie, że automat sam wie czego od niego w tym momencie oczekuję) - nie nastawiaj się, że po pierwszym razie będziesz umiał to zrobić ale już po kilku dniach na pewno.
-
Tak, czytam, po prostu źle zadałem pytanie. Ale w sumie teraz wyjaśniłeś mi tryb manualny. Heh fakt dziwnie brzmi "zmiana biegów nogą" ale to co piszesz jest logiczne.
Gdzieś kiedyś obiło mi się o uszy, że niektóre samochody "same lepiej wiedzą" i mimo trybu manualnego w skrzyni automat. samochód potrafi swój bieg narzucić. Tak czasem bywa np z ESP - mimo "wyłączenia" modułu, w sytuacji krytycznej dla auta potrafi się system uruchomić.
-
Gdzieś kiedyś obiło mi się o uszy, że niektóre samochody "same lepiej wiedzą" i mimo trybu manualnego w skrzyni automat. samochód potrafi swój bieg narzucić.
A dlaczego akurat chciałbyś jechać na trzecim biegu a nie np. na czwartym lub drugim, jeżeli dla nich akurat będzie przy danej prędkości korzystniejszy moment obrotowy itp.? Chcesz gwałtownie przyspieszyć - wciskasz (co jest naturalnym odruchem) pedał gazu szybko i głęboko - auto zrzuca np. 2 biegi i ruszasz gwałtownie. Chcesz przyspieszać spokojnie - wciskasz gaz delikatnie i auto albo wcale nie zredukuje (bo będzie w prawidłowym zakresie obrotów), albo zrzuci o jeden bieg w dół.
Plusem aut z automatem jest to, że ich silniki pracują praktycznie w optymalnym zakresie obrotów - nie są katowane zbyt niskimi i zbyt wysokimi obrotami.
A co do tego, że 99% użytkowników samochodu z automatem nie chce więcej auta z manualem - zgadzam się w 100%. Tym bardziej w przypadku Santka, gdzie skrzynia jest zaprojektowana wraz z Mitsubishi 9stosowana była nawet w jednej z wersji Lancera Evo - oczywiście "cywilnej", ale jak każde Evo mocnej) i Porsche (stąd "tiptronic") i jest to bardzo trwała jednostka hydrauliczna ale z bardzo przyzwoitym układem autoadaptacji (czyli uczy się stylu jazdy). Do tego w porównaniu z wieloma innymi autami skrzynia ta charakteryzuje się bardzo dużą kulturą pracy - zmiany przełożeń są błyskawiczne i odbywają się bez nieprzyjemnego szarpania (jak często bywa w przypadku innych skrzyń hydrokinetycznych - np. w Subaru Forester z podobnych lat produkcji).
A co do ręcznej zmiany biegów w przypadku tej skrzyni... Użyłem tej funkcji 2 razy ;) Pierwszy raz przed zakupem, żeby sprawdzić czy działa i drugi raz żeby pokazać bratu, że coś takiego mam w samochodzie :) Poza tym nie widzę żadnego sensownego zastosowania - oczywiście w przypadku tak fajnego automatu.
-
Dzięki Volcan, mimo wszystko ekspedycję po auto muszę przełożyć po 12 stycznia ... Święta, zaliczenia na studiach itp :-| . Jak coś się ruszy poinformuję :) .
-
Witam serdecznie wszystkich forumowiczów.
Jak się domyślacie ja również noszę się z zamiarem zakupu Hyundaia Santa Fe (CM). Jest to model z 2011 roku znajdujący się w Belgii. Diesel 2.2 z przebiegiem prawie 100tys. km, 5 miejsc z automatem. Po przeczytaniu większości postów nie znalazłem zbyt wiele info i porad dotyczących wersji po lifcie.
1. Przede wszystkim chciałbym się dowiedzieć czy to możliwe, że przy tak małym przebiegu kierownica w górnej części jest wytarta (mam wrażenie, iż jest to eko skóra a nie prawdziwa). Poza tym samochód wygląda wizualnie dobrze, jedynie był własnością inżyniera budowlanego, więc nawet komora silnika jest dość zakurzona.
2. Samochód powinien być jeszcze na gwarancji do 150tys. km chyba, że wiecie o jakichś kruczkach gwarancyjnych. Generalnie ze względu na gwarancję jestem zainteresowany tym autem.
3. Numer VIN w dokumentacji ma na końcu numer 01 umieszczony w nawiasie: (01) pierwszy raz się z tym spotkałem. Poza tym jako znak kontrolny jest litera D co nijak się ma do wszystkich teorii VIN i dekoderów. Dodatkowy kod to: 013.
4. Książka serwisowa jest i pozostaje tylko pytanie na co najbardziej zwrócić uwagę żeby uniknąć tych najdroższych kosztów napraw, ponieważ jestem świadomy, że przy używanych autach zawsze wymagany jest jakiś wkład finansowy. Chociażby interesuje mnie automatyczna skrzynia z którą nie miałem do tej pory do czynienia oraz napęd na 4WD.
Pozdrawiam wszystkich serdecznie i życzę mniej idiotów na drogach.
Marcin
-
Po wpisaniu numeru vin wyskakuje to http://hyundai.epcdata.ru/cm10/38337/?vin=kmhsh81xdbu789266
Masz do samochodu car-pass.
-
Dzięki Volcan, mimo wszystko ekspedycję po auto muszę przełożyć po 12 stycznia ... Święta, zaliczenia na studiach itp :-| . Jak coś się ruszy poinformuję :) .
Ja co do automatu dopowiem, że ręczny tiptronic przydaje się w górach itp. Ja np. niespodziewanie we Francji po skręcie 180 stopni znalazłem się na cholernie stromej górce w dół. Szybkie wrzucenie tiptronic na 1 i hamulec używałem tylko kilka razy. Skrzynia sama hamuje pojazd - nawet w manualu hamowanie silnikiem nie jest tak efektywne.
Podobnie ruszanie z 2-ki - też można wrzucić 2 tipem i ruszyć jeśli jest problem (ja np. nie mam TCSa).
A co do jazdy no cóż. Jeździłem automatami wcześniej - żona nie. Oczywiście protestowała, ale po kilku jej jazdach przyznała rację i nie chce zmienić :)
-
Serdeczne dzięki za odpowiedź. Mam rozumieć, że VIN jest prawidłowy nawet z jakimś (01) i D na dziewiątej pozycji? Ten typ tak ma?
-
Numer vin to 17 znaków bez (01) na końcu, D jest prawidłowym znakiem. Historie auta z Belgii poznasz po car-pass https://professionals.car-pass.be/verify/?request_locale=nl
-
Jeszcze raz dziękuję kosmos2011.
Umówiony jestem w następnym tygodniu na oględziny i możliwe, że kupno.
-
Dużo osób z forum śmiga Santa FE? :-)
-
Ja śmigam :mrgreen: . - ponad 400( a tak wogóle to ...mieszkamy niedaleko siebie ). Pozdro
-
Sąsiedzie a co tak mało tych aut w "nasze hyundaie"?.Możliwe,że będę musiał zmienić auto na większe i ze względu na to,że mój hyundai jest bezawaryjny to szukam czegoś w marce.Mój wzrok przyciąga Santa Fe od 2006 roku.Sporo ich na forum?Pozdrawiam:)
-
Witajcie
W tym roku będę chciał zmienić samochód. No i pojawiają się dylematy. Koncepcje zmieniają się często :) Było już 807, potem Grand Voyager a teraz chociaż to zupełnie inna klasa zaplątały się suvy bo to jednak 4x4 :)
No i pojawiły się dylematy. Szukam, czytam i zamiast się rozjaśniać to mrok przed oczami i w umyśle coraz większy :)
Na placu boju pozostały dwa sprzęty Santa Fe i Tribute/Escape. Ja wiem, że każda pliszka swój ogon chwali ale... czy zdobędzie się ktoś na obiektywną ocenę tego porównania?
Pytanie drugie. Patrząc na rozrzut cen oferowanych modeli to niezłą fantazję mają sprzedający :) Jaka jest realna (wiem że dla każdego to oznacza co innego) cena samochodu z pierwszych roczników w Polsce i DE zakładając że się chce 3.0 V6?
Na co szczególnie zwracać uwagę przy kupnie? Czy są jakieś słabe punkty Santa Fe?
Będę wdzięczny za wszelkie informacje.
-
Z porównaniem Ci nie pomogę ale co do cen to mogę Cię naprowadzić.
Wejdź na niemiecki serwis z aukcjami i popatrz po ile tam chodzą modele, które Cie interesują, (w dużej większości) mają napisany stan rzeczywisty - realny przebieg i ewentualne awarie. w DE za przekręt z licznikiem idziesz siedzieć więc tam aż tak nie kręcą (co nie znaczy, że nie kręcą wcale). Poza tym dobrze wiedzą, że 10-cio letni diesel nie może mieć 130 tyś przebiegu. Popatrz na ceny i dodaj 3-4 tyś PLN minimum (znając pazerność naszych złodziejo-przekręciarzo-kłamczucho-komisanów to lepiej dodaj 5 tyś PLN). Cokolwiek u nas tańszego a sprowadzanego omijaj szerokim łukiem. A tak w ogóle to SF v6 jest 2.7 albo 3.5:)
Co do zwracania uwagi to przy samochodach starszych niż te 5-7 lat trzeba patrzeć na wszystko (długo będziesz szukał) albo na nic (jak przejdzie przegląd to znaczy, że dobry). Prawda jest taka, że bez specjalistycznego przeglądu ciężko jest zdiagnozować ewentualne przyszłe usterki. Jeżeli jedziesz i nic nie wzbudza zastrzeżeń to nie ma co się zastanawiać. Ważne jest sprawdzenie automatu (biegi,przyspieszenie,downkick itp.)
-
No właśnie dlatego pytam o tą szacowaną cenę, ponieważ w DE rozrzut cenowy jest od 10 do 33 tys. za podobne roczniki. No i teraz pytanie który przedział cenowy jest bardziej realny :) w Sensie czy np za 12-13 jest szansa coś znaleźć czy zupełnie nie warto sobie głowy zaprzątać. Ceny w PL są bardzo podobne do tych w Niemczech, więc gdybym miał wybór to ze względów oczywistych wolałbym pojechać za granicę. Tyle że dla mnie dość sporą jest bariera językowa, a Santa Fe nie jest na tyle popularny w tym silniku żeby stał na każdym placu i można było wybierać. Więc zrobić wycieczkę 1500 km w jedną stronę żeby się okazało że to złom to trochę słabo :( Oczywiście chodziło mi o 2.7 :)
I jeszcze pytanie o zmiany we wnętrzu. W którym roku zmieniła się konsola środkowa?
-
Ogólnie na zdjęciu Santa Fe przed 2006 nie przypadł mi do gustu.Dziś zapewne widziałem auto użytkownika 'Dareq36' i na żywo auto prezentuje się o wiele lepiej.Ogólnie,aby ujrzeć takiego z 2006 roku to zapewne jak wygranie w totka(w naszym regionie na kujawach) :-)
-
Witam ponownie,
No więc zostałem na chwilę obecną szczęśliwym posiadaczem Santa Fe o który wcześniej pytałem.
Do javelin
ja rownież szukałem pakownego i rodzinnego auta. Wybór z rozsądku zatrzymał się na Renault G Espace oraz Santa Fe. Z uwagi na to, że moja żona chciała mieć SUVa wybór padł na Santa Fe. Osobiście nie mam uprzedzeń do marek, więc nie boje się kupić coś innego niż okrzyczane niemieckie auta (niezły przekręt z ADAC wyszedł teraz, chociaz wszyscy się tego domyślali już od dawna).
Za swojego Santa Fe z września 2011 roku w pełnym wyposażeniu z dwoma kompletami kół aluminiowych (letnie 18" i zimowe 17") zapłaciliśmy 16500 euro + transport i opłaty. Przebieg, w woli obalenia mitu o niskich stanach liczników, to prawie 95000 km. Więc wychodzi prawie 50 tys. km na rok. Pozdrawiam przy okazji wszystkich oszukanych bo widziałem auta tańsze z tego rocznika z przebiegiem 200000km ale nam zależało na jeszcze ważnej gwarancji. Tak na wszelki ... Książka serwisowa. Niestety poprzedni właściciel palił w aucie, więc teraz pozbywam się smrodku (zamierzam kupić do tego celu ozonator).
Co do Renault to mogę się wypowiedzieć o jakości i komfircie, ponieważ użytkowaliśmy Lagunę II a obecnie Lagunę III. Moim skromnym zdaniem chyba tylko BMW może przebić Renault w bajerach elektronicznych (ale nie za takie pieniądze). Komfort super chociaż wersja GT ma dość twarde zawieszenie dodatkowo tylna sktętna oś i jedziesz jak po szynach. Jak masz kasę to zainwestuj w full wypasione wersje Espace bo warto. Auta w pełni zautomatyzowane, nic nie trzeba robić oprócz naciśnięcia guzika i prowadzenia. Niestety młodszy Santa Fe a lusterka same się nie składają, brak czujnika deszczu, szyby same sie nie zamykaja, trzeba przyciskać jakiś guzik na klamce żeby go zamknąć - no ale łatwo się przyzwyczaić do luksusu. Nawigacja Renault Carminat DVD z BT super, mapy świetne. Tak na marginesie każde auto sie psuje jeśli jest źle utrzymane lub źle naprawione. Silniki dci nie są super oszczędne ale dają frajde z jazdy, mój 131kW pali średnio 7 litrów na 100km. Skrzynię ma świetnie zestrojoną do miasta - ronda i zakręty na trzecim biegu a 50km/h na czwartym.
Na koniec aby dodać jeszcze do mojego masochizmu motoryzacyjnego to miałem Alfe 146 i Fiata Stilo i nie nażekam na żadne auto. Natomiast będę sie kłucił z każdym kto powie, że te modele są awaryjne.
Za dużo się rozpisałem, kończę i pozdrawiam serdecznie.
-
Max_Marcin: Espace'a mam :D jedynkę bo jedynkę ale jednak. Kolejne późniejsze wersje tego auta kompletnie mi się nie podobają :) A po doświadczeniach kolegi ze Scenikiem jednak nie wybiorę nowego renaulta :D Następny na pewno będzie SUV, tyle że obecnie dylemat jest między Santa Fe a Mazdą Tribute :D
-
Witajcie, dziś byłem na wycieczce do Niemiec (Berlin) po Safciaka, ale niestety nic nie było godnego uwagi. Ale zacząłem się zastanawiać, tak odrobinę nad silnikiem diesla. Czy warto? Czy lepiej benzynka 2,4l + montaż gazu w pl.
Przez chwile zastanowiłem się nad Tucsonem, ale generalnie mały bagażnik mnie odtrąca no i również w dieslu. We wtorek kolejna wycieczka już konkretnie w głąb Niemiec.
-
W jaki rocznik celujesz?.Patrzałem na zagraniczne strony i tam też ceny dośc spore.
-
Ja będę szukał początku produkcji
-
Szukam rocznik 2004-2006 z 2,4l benzyna.
W sumie natknąłem się na tego, co o nim sądzicie? Tak czy sika jak będę w okolicy to podjadę i obejrzę na żywo.
http://www.mobile.de/pl/marka/hyundai/model/santa+fe/vhc:car,cnt:de,pgn:2,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:hyundai,mdl:santa+fe,frn:2004-01,prn:3000,prx:5001,ful:petrol,mln:125000,mlx:200000,ger:manual_gear,ccn:2201/pg:vipcar/189061174.html
-
Witam wszystkich użytkowników. Mam na oku dwie aukcje Santa Fe, moglibyście coś doradzić w tym temacie? Warto się na którąś zdecydować?
http://allegro.pl/show_item.php?item=3913079961 (http://allegro.pl/show_item.php?item=3913079961)
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-skora-climatronic-C29736245.html (http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-skora-climatronic-C29736245.html)
-
Pierwszy wygląda sensownie. Cena adekwatna do wyposażenia.
Drugi malowany - brak jakiegokolwiek znaczka CRDi (a powinny byc 3).
-
Drugi malowany - brak jakiegokolwiek znaczka CRDi (a powinny byc 3).
Jeden znaczek jest, na prawych drzwiach :-) nie zmienia to faktu że co najmniej lewa strona jest malowana.
Ten pierwszy trochę ubogi, poza 4WD to nie ma nic praktycznie z luksusów - welur, klima manualna, nawet szyby nie są przyciemnione
-
A co sądzicie o moim wyborze? Link 2 posty wyzej.
-
Ten pierwszy post jest trochę dziwny- opis aukcji seat alhambra, na miniaturce santa fe, zdjęcia seata. Drugi jest w wersji Diego, a więc napęd 2WD( tylko przód). Chyba, że z Diego jest tylko tylna klapa, w takim razie omijałbym szerokim łukiem.
-
Kurczaki taki drobny szczegół jak te znaczki i wiadomo, ,że auto było robione. Tak swoją drogą to handlarze mogli by wykazać się trochę umysłem i takie znaczki dokleić - pojawiają się na allegro używane a i nówki można znaleźć.
PS gdyby to były lata 90 to można by na 100% stwierdzić, że jakiś dzieciak do kolekcji sobie je oderwał ( oj miało się kiedyś kilka fajnych
:mrgreen: ) a teraz...
-
Mam do Was pytanie natury czysto technicznej - czym się różnią silniki CRDi D4EA 112 KM, a D4EA 125 KM? Niby ten sam silnik, a dwie różne wartości mocowe.
-
Witam
Szukam Santa Fe z pierwszych lat produkcji (mój budżet ogranicza się do 13-14 tys. max z zarejestrowaniem). Możecie coś podrzucić odnośnie tych sztuk na pierwszy rzut oka?
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-czarny-alu-orurowany-klimatro-C31968422.html
W tym trochę boję się automatu (może nie tak samej jazdy, jak tego że przy sprawdzaniu coś przeoczę i mogę kupić lipny automat)
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-klima-wersja-limited-serwis-C31843326.html
Tu dzwoniłem, gość powiedział, że auto jest jeszcze w Niemczech, że po 12 lutego przyjedzie i żeby wtedy dzwonić. Trochę dziwne, że wystawia samochód, którego ogłoszenie będzie widoczne przez 3 dni jego faktycznego pobytu w kraju.
edit:
Jeszcze teraz znalazłem takiego:
http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-0-crdi-zamiana-CID5-ID4sENX.html#7768726c7e
-
Napiszę tylko to co widać... i co mnie się rzuca w oczy.
Ten pierwszy nie ma tylnej wycieraczki -wiem po sobie, że bardzo trudno taką zdobyć ( kupić) pytanie dlaczego nie ma??
Ten drugi to jakiś dziwny: ktoś pisze, że 4x4 załączany przyciskiem przez kierowcę a nie widzę aby tam był przycisk. Druga sprawa nie ma znaczka 4WD na klapie -więc albo odpadł albo go nigdy nie było a auto jest tylko przednionapędowe.
Odnośnie trzeciego to brak zdjęć we wnętrzu auta...
PS z tym budżetem może być ciężko coś ciekawego trafić
-
Tego drugiego już odpuściłem po bliższym przyjrzeniu się ze wszystkich stron. Pierwszy może ze Stanów? Trzeci wydaje się najbardziej interesujący, właściciel przysłał mi VIN (KMHSC81VP2U147550 - jakby ktoś miał dostęp do lepszego dekodera niż te ogólnodostępne :)), jutro podjadę obejrzeć, bo niedaleko mnie.
-
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSC81VP2U147550
-
Tego drugiego już odpuściłem po bliższym przyjrzeniu się ze wszystkich stron. Pierwszy może ze Stanów? Trzeci wydaje się najbardziej interesujący, właściciel przysłał mi VIN (KMHSC81VP2U147550 - jakby ktoś miał dostęp do lepszego dekodera niż te ogólnodostępne :)), jutro podjadę obejrzeć, bo niedaleko mnie.
Wątpię mocno, że z USA (ja mam wersję USA w benzynie) Mam ciemne szyby, wycieraczkę z tyłu i manualna klime czesciej spotykana wlasnie w USA. Wycieraczka wyglada na urwana widac nawet ze zaklejona tasma. Maska chyba od benzyniaka, bo nie ma wlotu intercoolera na srodku a wydaje mi sie, ze diesle mialy wszystkie (jesli nie to prosze mnie poprawic).
Nie ma grzanych foteli (na 99%) bo to zaslepki kolo regulacji poziomu swiatel przednich. Wyglada w miare ladnie, a automatu nie ma co sie bac. Trzeba by obejrzec.
Drugi to jakas pomylka.
-
Od 2003 maski nie w dieselach też nie mają juz wlotu. A szkoda bo lepiej to wyglądało.
-
witam forumowiczów decyzja zapadła kupiłem hultaja z pierwszej aukcji,teraz małe podsumowanie po 8dniach jazdy,,miód malina,:lol: pozdrawiam
-
Dzięki Panowie za rady ;) Został trzeci na polu bitwy, niestety nie miałem jak go obejrzeć na tygodniu, jadę w niedzielę. Wysłałem jeszcze smsa właścicielowi by przysłał mi fotki wnętrza, to byście ocenili czy wszystko się zgadza, z tego co można dojrzeć na fotkach.
-
witam forumowiczów decyzja zapadła kupiłem hultaja z pierwszej aukcji,teraz małe podsumowanie po 8dniach jazdy,,miód malina,:lol: pozdrawiam
Czyli seata ;)
Witam wszystkich użytkowników. Mam na oku dwie aukcje Santa Fe, moglibyście coś doradzić w tym temacie? Warto się na którąś zdecydować?
http://allegro.pl/show_item.php?item=3913079961 (http://allegro.pl/show_item.php?item=3913079961)
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-skora-climatronic-C29736245.html (http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-skora-climatronic-C29736245.html)
Gratulacje, abyś nie musiał często gościć w tematach : Auta i ich problemy.
-
Pablo napisz do Administratora na PW prośbę o zmiany w profilu.
-
Za godzinę będę oglądał tego, o którym wcześniej pisałem, że został na polu bitwy:
http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-0-crdi-zamiana-CID5-ID4sENX.html#7768726c7e
Choć trochę rozmowa telefoniczna zniwelowała mój zapał. Właściciel twierdzi, że mechanik wprowadził go w błąd i wlał półsyntetyk, a potem w internecie wyczytał, że powinno się lać tylko pełny do tego silnika i przez to od czasu do czasu odzywa się samoregulator. Druga sprawa to na pytanie dlaczego sprzedaje powiedział, że zakłada działalność i będzie kupował dwa inne auta, a przecież w opisie ma jak byk napisane, że zamiana :) Obejrzeć obejrzę ale chyba stracę niedzielne popołudnie...
Znalazłem jeszcze coś takiego w promieniu 100km ode mnie:
http://allegro.pl/suv-2-0crdi-santa-fe-4x4-klimatronik-alu-warto-i3958021717.html
ale na drzwiach brak oznaczeń silnika i skąd TDi w santku :mrgreen:
Znalazłem też coś takiego:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-klimatyzacja-serwisowany-C31419759.html
ale tu znów oznaczenia nie ma na klapie
-
Witam,
jestem nowy na forum i w swoich poszukiwaniach SUVa zainteresowałem się Hyundai-em Santa Fe.
Szczególnie spodobał mi się poniższy egzemplarz:
http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-0-crdi-16v-2005-CID5-ID3YE55.html#f67a23ff2c
Czy mogę prosić osoby obeznane w temacie o ocene tego autka po zdjęciach i wyposażeniu.
Podoba mi sie w nim szczególnie bogate wyposażenie no i atrakcyjna cena.
Pytanie czy juz na pierwszy rzut oka nie widać przypadkiem że był mocno rozbity?
Ogólnie autko oglądałem, jeździ się fajnie tylko co zauważyłem to że przy hamowaniu jakby dozowanie sily hamowania było nierowne. Chwile hamował wolniej chwile słabiej.
Nie wiem czy to może być powód ale jak ja oglądałem to autko już jakiś czas stało na placu w komisie więc może zaśniedziałe tarcze? Czy takie coś jest objawem zwichrowanych tarcz? Bardzo proszę użytkowników o opinie.
Proszę tez o uwagi na temat tego na co szczególnie zwrócić uwagę. Gdzie szukać ognisk korozji? Jak odróznić pracę silnika normalną od jakiś poważnych awarii?
Jak w tym aucie objawia się awaria sprzęgła dwumasowego?
Widziałem w tym modelu przycisk 4wd lock. Więc jak rozumiem jest to napęd na cztery koła tylko do prędkości 40 km/h? A czy w razie poslizgu tył się dołączy?
Jakieś realne spalanie tego silnika też bym chętnie poznał :)
Ogólnie czy polecacie ten egzemplarz tak po zdjęciach?
A może akurat ktoś na ten egzemplarz?
Pozdrawiam,
Artur
-
Czy wiecie coś na temat tego holendra? http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-7-v6-z-gazem-4x4-klimatr-alu-C31561660.html
-
Znalazłem jeszcze coś takiego w promieniu 100km ode mnie:
http://allegro.pl/suv-2-0crdi-santa-fe-4x4-klimatronik-alu-warto-i3958021717.html
ale na drzwiach brak oznaczeń silnika i skąd TDi w santku :mrgreen:
Malowany z każdej strony oprócz klapy co widać na każdym zdjęciu - klapa ma inny kolor (ciemniejszy) i inny błysk. Francuz a z zewnątrz wygląda jakby z fabryki wyjechał. 203 tyś km :):) jasne... bo we Francji dieslami to się po bagietki do sklepiku za rogiem jeździ.... sama jazda do Polski to ok 2tyś km o ile przyjechał na kołach. odpuść bo widać, że koleś zna się na rzeczy jak błyskami zachęcić napalonego małolata... tak to może golfy sprzedawać a nie Santki.
Znalazłem też coś takiego:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-klimatyzacja-serwisowany-C31419759.html
ale tu znów oznaczenia nie ma na klapie
A jakie chciałbyś oznaczenie? Marka i model ma każdy. napęd na 4 koła tylko takie z 4x4, poj silnika 3.5l. Jak dla mnie wszystkie znaczki są.
Jakość zdjęć celowo marna. Komis a nie potrafi zdjęcia zrobić, którym de facto zarabia na chleb. przebieg NIEREALNY!! kopany o min 150 tys. ale nawet o 250 tyś by mnie nie zdziwiło. Bardzo słaba wersja. Za takie pieniądze, z kręconym przebiegiem i najsłabszą wersję to bym raczej podziękował.
Szukajcie aż znajdziecie... błądźcie aż zabłądzicie... :mrgreen:
[ Dodano: 2014-02-10, 12:49 ]
Czy wiecie coś na temat tego holendra? http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-7-v6-z-gazem-4x4-klimatr-alu-C31561660.html
Kpiny jakieś:)
Pozostaje opłata recyklingowa, która powinna być zapłacona przez osobę sprowadzającą zobacz tutaj. (http://www.poznan.pl/mim/wos/news/oplate-recyklingowa-od-samochodow-uiszcza-ten-kto-sprowadza-auto-a-nie-ten-kto-je-rejestruje,9000.html) Jakby doliczył tę opłatę to cena nie byłaby już taka atrakcyjna:) chyba, że coś kombinuje to jeszcze gorzej dla klienta. Czyżby to sławne Auto Kutno było:) kupiona "rzetelna firma" nic tu nie pomoże i to "Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl(...)"itd.. Dodatkowo te 4 wykrzykniki - znacie tę teorię o więcej niż 3 wykrzyknikach? :-D.
Podsumuję - szeroki łuk a najlepiej w tył zwrot.
Co do ogłoszenia to nie wydało Ci się dziwne, że 13-to letni samochód ma 179 tyś przebiegu? Dodam, że samochód z hakiem z Holandii, w której 90% (10% to Polacy, którzy kupują wszystko jak leci dla siebie albo na handel :-P ) społeczeństwa kupuje samochód z hakiem po to żeby a) ciągnąć coś zarobkowo - czytaj "ma na siebie zarobić i jeździć aż się rozleci" albo b) ciągnąć domek na kółkach na wyjazd na wakacje i to nie z Holandii do Danii a raczej z Holandii do Grecji, południowych Włoch czy Hiszpanii.... mam znajomego Holendra co mieszka w Holandii a pracuje w Belgii i do pracy ma 70 km w 1 stronę i mówi, że wielu tak robi... Znam poza tym ich mentalność i nigdy bym nie kupił samochodu z F,BE,NL co oczywiście było już poruszane na tym forum ale po co czytać... łatwiej zadać pytanie.
Trochę zdrowego rozsądku zanim się człowiek napali i będzie pytał na forum...
Tutaj już wszystko jest napisane tylko trzeba przeczytać od początku a nie wklejać linki. Jak dla mnie taki Santek to minimum 300-350 tyś km.
-
A czy potrafisz znaleźć w ogłoszeniach ofertę samochodu który będzie miał wskazany przez Ciebie przebieg? na mobile.de znalazłem. Jedną. Czy ja gdzieś napisałem że zależy mi na przebiegu? Pytam o ten konkretny egzemplarz. Czy ktoś go oglądał coś wie na jego temat. Historie na temat jakie to pojazdy z innych krajów są be bo tylko D jest cacy też mnie jakoś nie interesują. Miałem samochód z NL. 98 rocznik. Licznik kręcony. Z hakiem. Co więcej, z dokładanym przez kogoś tempomatem. I jakoś nie miałem z nim żadnych problemów. W ofercie zastanawia mnie wiele rzeczy, dlatego też nie jadę 360 km w jedną stronę z gotówką tylko pytam czy ktoś go oglądał.
-
jaclwapl, ten pierwszy to w ogóle jakiś wynalazek, m.in. w opisie grzane dupki, w aucie zaślepki, zastanawiałem się czy nie zadzwonić i nie nagrać rozmowy z tym gościem.
Kolejny sprowadzony, tym razem z Włoch:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-0-16v-crdi-full-opcja-C31142852.html
Szukajcie aż znajdziecie... błądźcie aż zabłądzicie... :mrgreen:
Oj błądzę w marce, o której pojęcia nie mam, błądzę :)
-
Sorry za off top ale znajomy ostatnio kupił auto... niedrogi, zadbany, bezwypadkowy, silnik pracuje ładnie, wszystko cacy - opis z aukcji.
Już 3 tydzień auto stoi w warsztacie - silnik trzeba było kupić nowy - ktoś w nim grzebał i poległ, okazało się, że był walony a ktoś ładnie zatuszował wszystko a że znajomy to laik do tego ufny to uwierzył opisowi na aukcji. Sprawa prawdopodobnie wyląduje u prawnika...
Niestety oszustów w naszym kraju nie brakuje a rzeczywistość pokazuje, że okazje często są pułapką.
Ja od Polaka chyba bym auta nie kupił chyba, że wiem kto nim jeździł, jak i co tam woził ( widziałem swego czasu na budowie sorento z chyba paletą cegieł w bagażniku i siedzeniach).
Ta aukcja z SF w TDI to powinna wylądować w dziale Humor, ktoś używa gotowca do wystawiania aut i nawet nie czyta co tam jest.
Jeśli mogę coś doradzić to zakup auta najlepiej zacząć od zapoznania się dokładnie z nim: jakie były wersje, jak wszystko działa, poczytać forum zwłaszcza z usterkami jakie się zdarzają i jeśli ktoś się nie "boi" popatrzeć na mieście takie auta może popytać właścicieli jak się sprawuję, pochwalić, że ładne ( nawet jeśli brudne itp.) i wtedy wiele informacji można się dowiedzieć na żywo. Ja tak robiłem jak szukałem Terrano II.... (nie kupiłem i nie żałuję bo to nieudany twór Nissana). Kupiłem SF - nie w Polsce i jestem zadowolony.
-
santa claus, czytam ile wlezie ale im więcej czytam, tym więcej informacji wypłukuje poprzednie i "wiem, że nic nie wiem". Do tego mieszanie opinie wśród znajomych m.in. handlarzy czy sprzedawców części używanych, którzy ostrzegają przed awaryjnością CRDI. Jeśli chodzi o zagranicę w rejonie, z którego mógłbym przywieźć auto jest straszna posucha na santki, więc pzeglądam to, co jest dostępne tutaj. Coraz bardziej kieruję też myśli wobec innych aut, bo w moim budżecie chyba Santa Fe w dobrym stanie będzie nieosiągalne
-
Witam . Napisze tylko tyle: mam Santa juz 6 rok, z poważniejszych napraw to: 2 razy alternator - z tym że za pierwszym razem naprawiany na "nie orginałach", wymiana tylnego wahacza, wymiana czujnika wałka rozrządu i uszczelnienie pompy wysokiego ciśniena. Kupiłem jak miał na liczniku 88tyś.km a obecnie 170017 :mrgreen: Pomijam takie sprawy jak : klocki , płyny , opony czy żarówki. pozdro
-
Ta aukcja z SF w TDI to powinna wylądować w dziale Humor, ktoś używa gotowca do wystawiania aut i nawet nie czyta co tam jest.
Ciekawe, czy handlarze nie piszą rozmyślnie tego TDI. W Polsce wiara w niezawodność i trwałość tych silników, jest niemalże bałwochwalcza, więc może wielu mniej uświadomionych kupców się na to łapie?
Tak tylko piszę, bo dość często widać w ogłoszeniach Hyundaie z silnikami TDI :-)
Sorry za mały off topic ;-)
-
Znalazłem też coś takiego:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-klimatyzacja-serwisowany-C31419759.html
ale tu znów oznaczenia nie ma na klapie
Nie jestem expertem i nie będe się wypowiadał o tym samochodzie, jednak moge powiedzieć parę słów o tym komisie - omijaj go z daleka.
Sam wiem z doświadczenia i z opinii znajomych (a mieszkam ok 12-15km od tego komisu) że trudno znaleźc tam cokolwiek ciekawego, głównie mają samochody z przebiegami 200-300kkm (na liczniku), a w środku wszystko powicierane jakby mialy po pół miliona. Jak jest samochód ladny i warty 20000zł to cena będzie w granicach 28-32000zł, więc szkoda gadać. Sam szukałem tam samochodu i na cały komis było ze 2-3 konkretne egzemplarze, jednak ceny nie z tej epoki.
-
Dzisiaj byłem oglądać tego z Włoch. Z zewnątrz faktycznie calusieńki w oryginale ale klar płowiał i trzeba by malować w przyszłości. Mniejsza z tym, ważne że oryginał. Przebieg na oko po aucie też jako tako wyglądał. Napaliłem się, że wreszcie coś się trafiło. Jednakże:
Maski nie dało się podnieść, musieliśmy się oszarpać, podociskać maskę, żeby zaskoczyło i otworzyło (i za każdym razem to samo po zamknięciu) - Facet rżnie głupa, że teraz pierwszy raz tak się stało.
Samochodu się nie da... odpalić. Uwalony rozrusznik, chłop się upiera że się zawiesił i rżnie głupa po raz drugi, odpaliliśmy na popych. Silnik ładnie cyka, jest ok więc pasowałoby przetestować napędy i wjechać w śnieg albo błoto. Facet rżnie głupa po raz trzeci, że po co, przecież wszystko chodzi ale się trochę z nim pokłóciłem i w ten śnieg faktycznie wjechaliśmy zobaczyć jak to się odpycha.
Zacząłem sprawdzać szyby (nawyk mi po BMW został, w którym szyby na "stałe" ktoś zamknął), a facet rżnie głupa po raz czwarty, że za zimno na sprawdzanie (na dworze 8 stopni :lol: ).
Ostatni sprawdzian i przejażdżka. Facet rżnie głupa po raz piąty i się dziwi, że ja wsiadam za kierownicę, a nie on. Samochód strasznie muli na 2 z dołu ale facet rżnie głupa po raz szósty, że czego się spodziewać po takim silniku (dwa dni wcześniej testowałem santa z tą samą jednostką i nie mial problemów z podnoszeniem się na dwójce). Z tyłu dym niebieski, a facet rżnie głupa, że to przecież para :D
Ogólnie zwątpiłem i jeśli nic nie znajdę w Niemczech, odpuszczam ten temat w tych pieniądzach
-
Mam do Was pytanie:
co sądzicie o Santku z 2,0L (125KM)silnikiem CRDi z automatyczną skrzynią biegów?
-
Ogólnie zwątpiłem i jeśli nic nie znajdę w Niemczech, odpuszczam ten temat w tych pieniądzach
Cierpliwie szukaj okazji i znajdziesz, przynajmniej ja tak mialem - szukalem prawie miesiąc na allegro i tablicy i znalazłem 2 konkretne egzemplarze za niewiele ponad 15000zł (oczywiście jeden był za Wrocławiem i odpadł od razu ze względu na odległość), więc jak się szuka to moża cos dobrego trafić. Było to prawie rok temu, ceny ida w dół, więc myślę ze nie będziesz miał problemu ze znalezieniem dobrej oferty, zwlaszcza że (jak widzę) jesteś skłonny kupić samochód świeżo sprowadzony z zagranicy - ja miałem za cel kupno zarejestrowanego w Polsce i na pewno nie od komisu czy handlarza, jak widac się trafilo i jestem zadowolony, więc wszystko jest możliwe.
-
Ogólnie zwątpiłem i jeśli nic nie znajdę w Niemczech, odpuszczam ten temat w tych pieniądzach
Ja na swojego polowałem 3 miesiące... miałem bardzo podobne przygody dlatego odpuściłem całkowicie kupowanie w polskich komisach. Uważam z góry, że każdy komis w Pl to potencjalny złodziej, krętacz i oszust. Widziałem już (gdzieś o tym chyba już pisałem) 4WD bez tylnego mostu, 2 kolory tapicerek bo niby wersja lux, części nie od tego rocznika a nawet benzynę z maską od diesla (wlotem powietrza z góry). Im dalej tym byłem mądrzejszy i nauczyłem się, że rozmawiałem z komisantem i pytałem czy jeżeli okaże się, że to co jest w ogłoszeniu nieprawdą to czy zwróci mi za transport - zgadzali się dopóki nie mówiłem, że pozwolę sobie nagrać tę rozmowę... wtedy inna gadka, że jest kupiec i w sumie samochód już zarezerwowany... innym razem rzucenie słuchawką...
Policz dokładnie i wyjdzie Ci, że taniej wyjdzie sprowadzenie samochodu na własną rękę i jeszcze bierzesz to co chcesz i masz wybór. Ja w cenie Santka w PL pojechałem do DE+kupiłem+opłaty+założyłem gaz + OC. Wiem teraz ile taki komisant sobie dolicza do samochodu i dlatego uważam, że nie da się kupić dobrego i w przystępnej cenie samochodu od handlarzy w PL, którzy sprowadzają tylko na handel. To się po prostu nie dodaje. Co innego od osoby prywatnej ale Santek to bardzo rzadki samochód w Polsce i mało kto chce się z nim rozstawać:)
-
Samochód od pierwszego właściciela, kupiony w polskim salonie to w zasadzie rzecz prawie nieosiągalna. Raz mi się taki udało kupić 10 lat temu i był to Lanos. Santka też znalazłem takiego w Krakowie ale malowany, co było widać już po zdjęciach. W DE cały czas śledzę temat na bieżąco i czekam aż się coś pojawi ale poniżej 3000 euro ciężko o przyzwoity egzemplarz....
-
zmstr, to teraz zobacz jak to jest, że komis sprzeda Ci sprowadzony samochód za te 3000 euro i jeszcze zarobi... na zdrowy rozsądek widać, że coś jest nie tak z tymi samochodami co w komisach stoją ale zwykły Kowalski nawet o Niemieckich stronach nie słyszał... słyszał za to bajki jak to Niemcy o samochody dbają, że sprzedają 3 letnie samochody bo im się nudzą bo tyle pieniędzy mają... Co drugi to "od dziadka co płakał jak go sprzedawał" - chyba ze śmiechu, że znalazł łosia co kupi kupę złomu :mrgreen:. Niestety taka jest nasza rzeczywistość kto tanio płaci ten dwa razy płaci.
-
Znam kilku a właściwie tylko 2 sprzedawców aut i sami mi opowiadali, że często z zagranicy ( D, F, BE, NED) sprowadzają powypadkowe w stanie agonalnym. Do tego mają stałych dostawców Brytyjczyków ( na ogół z uszkodzonym silnikiem za przysłowiowe 100 funciaków) i robią zlepek dla Polaka. We Francji jest kilka komisów, których głównym klientem jest Polska ( co ciekawe nawet zatrudnili tam Polaków do obsługi i naprawy aut - podszykowania ich na sprzedaż w przypadku gdy klient się znajdzie co jest chętny na "wyjazd po auto"). To straszne ale prawdziwe.
-
No to stałem sie szczęśliwym posiadaczem Safciaka :). Opis i zdjęcia wkrótce w odpowiednim dziale.
-
Pogratulować i powitać w gronie (oby) szczęśliwych posiadaczy.
-
Witam
I ja mam podobne dylematy gdyż zdecydowałem się na zakup Santa Fe. Bardzo proszę Was o opinie na temat kilku propozycji, które udało mi się wyszukać w necie. Szukam czegoś w benzynie (z waszych opinii widzę ,że 2,4l byłby optymalny - z zamiarem zainstalowania lpg, chyba ,że już będzie ) Z góry dziękuję.
1. http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2005-CID5-ID4kKAp.html#2605988ea2
2. http://sprzedajemy.pl/hyundai-santa-fe-manualna-skrzynia-biegow,7268272?inp_category_id=813&inp_location_id=1&inp_price[from]=10000&inp_price[to]=25000&inp_only_with_photos=1&inp_attribute_481=1996&inp_attribute_491=2036&vmode=gallery&_rp_RP=_rp_offers&offset=2
3. http://www.autotrader.pl/samochody-osobowe/sprzedam-hyundai-santa_fe-benzyna-lomza/128742263#wiecej
4. http://www.mototurbo.pl/ogloszenie.php?id=791050
Pierwszy juz sprzedany niestety :)
-
1szy - błagam ten przebieg jest totalnie nierealny.
4ty. Wygląda to fajnie, ale był malowany w całości. Wersje z przed liftu nie występowały w jednym kolorze nadwozia (zderzaki i listwy były inne). Tu listew w ogóle nie ma. Pytanie czy taka zachcianka właściciela czy raczej przy okazji czegoś innego :)
-
To wszystko przednionapędowe jest.
PS W przypadku czwartego, ktoś miał fantazję - zapomniał tylko lusterek i klamek pomalować ;) ale dają gwarancję... o ile to prawda.
-
Na mobile.de pojawiło się takie cuś w Holandii. Tak wiem Holandia, tak wiem kręcony licznik ale...
http://www.mobile.de/pl/marka/hyundai/model/santa+fe/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:asc,mke:hyundai,mdl:santa+fe,frx:2004-12,ger:automatic_gear/pg:vipcar/189814732.html
Swoją szosą, jak te silniki znoszą takie przebiegi? Zakładając że są prawidłowo eksploatowane.
-
Złotość z 4 bije po oczach :) ale może bym to jakoś przeżył , bardziej w tym przypadku zainteresowała mnie ta gwarancja. 1 jak najbardziej się zgadzam ,że przebieg nierealny ale lepsze 90 tyś zrobione ze 160 tyś niż 160 z 250 :)
-
@up Znam gościa który mając passata (od nowości) i przebieg blisko 270000 zrobił na 180000 i teraz sprzedaje. Ja znam ten samochód to wiem ile rzeczywiście ma, ale uwierz mi, jakby miał na liczniku 80000 to praktycznie nie było by to do poznania przez kogoś takiego jak zwyczajny zjadacz chleba. Stan jak nówka, w środku praktycznie bez śladów użycia, nigdy nie bity, nic nie robione, więc jedyne co mogło by zdradzic przebieg to oględziny silnika od wewnątrz. Gdyby to komis miał ten samochód to mógłbym się założyć ze wystawili by z przebiegiem 100000, więc tutaj nigdy nie możesz być pewny z ilu zmniejszone.
-
1-szy sprzedany więc się nie wypowiadam.
2-gi - komplet 3 kluczyków - w tym kodujący... a to rzadkość. Samochód nie miał szkody całkowitej co przy takiej cenie sugeruje, że nie było dużo do poprawki. oprócz skóry to wersja minimalistyczna. Zawsze mi się wydawało, że SF ma koła 16" a nie 15" :). Niestety brak 4x4. Komis. Jak dla mnie może być ciekawy ale po głębokim sprawdzeniu i traktowaniu z góry zapewnień komisu jako kłamstwo.
3-ci - "AUTO KUPIONE OD PIERWSZEGO PRYWATNEGO WŁAŚCICIELA(KOBIETA)" - zawsze to albo kobieta albo dziadek. "LAKIER 100% BEZWYPADKOWY" - oczywiście bo lakier jest nowy. Ciekawe dlaczego maski nie podniósł i zdjęcia jakieś takie nie konkretne. "SPRAWDZANY MIERNIKIEM DO LAKIERU (ŻADEN ELEMENT NIE BYŁ MALOWANY)" - bo był malowany cały a to przecież tak jakby z fabryki wyjechał (coś za dużo o tym lakierze gada). "C.ZAMEK+2KLUCZYKI" - a gdzie trzeci? "AUTO 100% ZGODNE Z OPISEM" - jak każde. Sądząc po opisie to jak dla mnie to komisant lekko mówiąc naciągacz. Omijać.
4-ty - ło matko.... rozumiem, że to miało być w formie żartu? ciekawe na co tak naprawdę opiewa gwarancja? może na geometrię kierownicy albo blok silnika:) reszta to elementy eksploatacyjne nie podlegające gwarancji:) dodatkowe wyposażenie, które jest w 99% standardowe - dobrze, że nie napisali, że ma nawet kierunkowskazy. Nie wiem jak Wy ale ja wysiadam z tego wieś-wozu.
-
Witam,
poszukuję ciekawego Santa Fe w województwie łódzkim. Ostatnio oglądałem egzemplarz zaprezentowany w poniższym ogłoszeniu:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-C31052445.html
co o nim sądzicie?
na żywo wyglądał przyzwoicie, silnik nie myty (nie widziałem wycieków), silnik chodzi ładnie zarówno na benzynie jak i lpg, ale świeci się kontrolka "check"...:/ i przebieg mało realny bo 150tys
z góry dziękuję za opinie i pomoc
pozdrawiam
-
Co wy na to ? http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-4i-b-lpg-serwis-orginal-C32001246.html
-
Niebieski kluczyk to dobry znak.
-
Widzę wysyp aut koniarzy... ciekawe czy posprzedawali konie czy tylko auta zmieniają na mitasubiszi ;)
-
Konie poszły do Francji na kabanosy, auta do Polski na handel :) Nic w przyrodzie nie ginie.
-
Niebieski kluczyk to dobry znak.
A co oznacza niebieski kluczyk? Że dorobiony?
A tak na marginesie tematu... Ile palą benzyny/ropy/lpg Wasze Santki? Szukam jakiś miarodajnych danych... Głównie chodzi mi o silnik 2.4 z lpg, ale dla porównania inne silniki też mile widziane. Jaka wersja wychodzi najbardziej ekonomicznie...?
-
kosmos2011, pod warunkiem, że są jeszcze 2 czarne:)
weto99, niebieski kluczyk to tzw. klucz matka - kodujący. bez niego są przeboje z kodowaniem dorabianych kluczy pod immo i ogólnie nie fajnie jak ginie kluczyk w niewyjaśnionych okolicznościach:)
Co do spalania to mój pali ok 11 benzyny i ok 12-13 gazu. O dziwo przynajmniej u mnie styl jazdy mało wpływa na spalanie bo max spalil mi ok 15 przy bardzo dynamicznej jeździe. Przy obecnych cenach pb/lgp to wychodzi tak jakby mi z 6-7l pb palił:) komfort limuzyny, możliwości SUV'a a spalanie kompaktu:)
Jak chcesz benzynę to pomyśl nad 2.7 (wiem.. wiem... powtarzam się). spalanie nie dużo większe a komfort v6 pod maską bezcenny :). wersje 2.7 były droższe w salonach i bardziej lux więc po latach można złapać super sztukę i bardzo bogatym wyposażeniem za pieniądze podobne jak 2.4 czy Diesel.
-
Ile palą benzyny/ropy/lpg Wasze Santki? Szukam jakiś miarodajnych danych... Głównie chodzi mi o silnik 2.4 z lpg, ale dla porównania inne silniki też mile widziane. Jaka wersja wychodzi najbardziej ekonomicznie...?
Osobiście zastanawialem się nad 2.4 z lpg, jednak jedyne dane jakie miałem były takie że pali ok 12-14l, więc pomyslałem że 2.0 diesel wyjdzie mi taniej (mam mozliwość odliczenia vatu od ropy) przy spalaniu 8 litrów, oraz do diesla jestem przyzwyczajony bo nie mialem jeszcze styczności z gazem i dlatego wybrałem diesla.
Spalanie mnie zadowala - ojcu w trasie schodzi poniżej 6,5l, przeciętnie pali ok 7,5-8l.
Mi najmniej udalo się uzyskac w trasie poniżej 7,5l, ogólnie pali mi ok 8-8,5l.
W zimie spalanie wzrasta o ok. 1l jadąc tą sama trasą.
Mowię tu o samochodzie nie załadowanym, w środku (poza kierowcą) 1-2 osoby lub bagaż do 100kg.
-
To faktycznie jak na Suva, w przypadku zarówno diesla, jak i benzyny z lpg spalanie wygląda pozytywnie. Przy takiej masie, spalanie bardzo atrakcyjne.
Ja od kilku lat jeżdżę różnymi samochodami z lpg. Ciekawe jaki wpływ na silniki Santa Fe ma lpg...? bo do niektórych silników innych marek nie jest zalecany (a nawet odradzany, że źle znosi gaz), natomiast o Santa Fe, jakoś nie mogę nic namierzyć...
-
W Legionowie pojawiło się takie cuś: http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-7-gaz-4x4-zarejestrowany-C31914991.html
Na pierwszy rzut oka walony w tył. Ktoś widział ten samochód?
I jeszcze raz zadam pytanie jaka jest realna kwota za santka z roczników 2001-2004 bo rozrzut cenowy od 10 do 25 tyś jest małomiarodajny
-
Za 15000 zł możesz kupić w bardzo dobrym stanie, nie bitego i ogólnie nie wymagającego wkładu powyżej kilkuset zł (jakby nie było - czy kupisz za 10000zł, czy za 20000zł to zawsze cos trzeba włożyć, kwestia tylko ile). Sam kupiłem prawie rok temu za 15000zł, teraz ceny poszły w dół to i taniej wyrwiesz.
-
Witam wszystkich , to mój pierwszy post. Poszukuję Santa Fe w dobrym stanie technicznym rocznik najlepiej 2005 crdi. 4x4. Samochody które oglądałem do tej pory w okolicach Katowic były lekko mówiąc już nie pierwszej świeżości , wobec czego postanowiłem zasięgnąć pomocy na forum. Jeżeli ktoś z Państwa miałby ochotę pomóc w znalezieniu dobrego egzemplarza to będę wdzięczny i postawię dobrą flachę za fatygę :) Jeśli na odległość to poślemy kurierem :) Jeżeli chodzi o cenę to nie szukam auta za 12 tyś , wiem ze dobre auto ( serwisowane , z dokumentacja itd ) kosztuje , tak więc bardziej zależy mi na sprawnym aucie a kwota jest sprawą drugorzędną. Pozdrawiam wszystkich zakochanych w Santa Fe Michał z Katowic 793-523-321 Na oku mam jednego z okolic Katowic : mianowicie http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-oplacony-mozliwa-zamiana-C31942154.html . Umówiłem się na jutro ( piątek ) na oględziny . Martwi mnie tyko że to auto od handlarza . Samochód wygląda oryginalnie , posiada roletę i koło zapasowe , felgi są wyważone , przebieg po pedałach autentyczny , przyzwoite wyposażenie noi nie holował :) nic nigdy. Ma dziurę na przednim fotelu od kierowcy ( sam palę )
-
Żeby coś znaleźć trzeba się trochę napracować... nikt nie da Ci nic na tacy nawet za "flaszkę". Poszukaj... my ewentualnie możemy pomóc wybrać ale na pewno nie będziemy za Ciebie szukać.
Co do linku to bogata wersja jak na diesla... tylko gdzie są znaczki na drzwiach?
-
Jeżeli chodzi o cenę to nie szukam auta za 12 tyś
w dobrym stanie technicznym rocznik najlepiej 2005 crdi.
To chyba pomyłka. Z tego co widzę to auto z Francji. Nie spodziewaj się, że będzie to super auto, z tego co widziałem większość aut we Francji jest zaniedbana - poobijana. Ja swojego Santa Fe kupiłem w komisie. Jest to pierwsze i ostatnie moje auto kupione w komisie, ale to już dłuższa opowieść ....
-
Halakm1, Witaj na forum.
Ze zdjęć ciężko coś konkretnie wywnioskować, dobrą opcją jest miernik grubości lakieru tak na pierwszy rzut pomijając naoczne oględziny. Druga sprawa sprawdź czy wszystkie szyby są org i z tego samego rocznika. Auto fajne ma wyposażenie, chociaż nie kojarzę aby Santki miały 8 poduszek. Poza tym fajne wyposażenie, warto auto przetrzepać, poproś o VIN i sobie sprawdź w Hyundaiu.
Osobiście swojego Safciaka po poszukiwaniach kupiłem z Niemiec i nie żałuje. Auto przetrzepane przez stacje diagnostyczną oraz 2 mechaników. Ale nie ukrywajmy nie kupimy 8-9 latka w idealnym stanie, parę zł trzeba jeszcze włożyć.
Pozdrawiam i powodzenia w poszukiwaniach.
-
Witam wszystkich. Tak jak pisałem - byłem na oględzinach ( niestety rozczarowanie )
1 - samochód po kolizji ( przedni lewy błotnik odstaje od drzwi + rdza między błotnikiem a drzwiami kierowcy )
2 - opis samochodu wzięty z buta : brak podgrzewanych siedzeń , licznik 200000 , poduszki powietrzne - jest 8 jeśli się 4 wozi w bagażniku :()
3 - elementy wnętrza bardzo mocno wyeksplatowane , powycierane , brudne , poprzepalane i nasmarowane plakiem
4 - samochód ma chyba cieczkę :-/ ponieważ dolna osłona silnika jest zmasakrowana i cała w oleju ( sprzedający odpowiedział że to woda bo mył auto he he )
5 - akumulator do wymiany ( nie kreci bez pomiocy )
6 - książka serwisowa na szybko stęplowana , wpisy i pieczątki nie czytelne ( rozmazane )
7- ogólnie stan samochodu po oględzinach wyceniam na 13-14 tyś . Jeżdzić nie jeżdziłem ponieważ sobie odpuściłem
8 - mam nadzieję że sprzedający handlaż nie wciśnie tego santka komuś co się wogóle nie zna ponieważ przewiduję same kłopoty.
Reasumując : autko lekko poobijane , pokolizyjne , cieknące od spodu i bardzo mocno zmęczone. Tak jak kolega wyżej pisze , z Francji zanedbane ( popsikane plakiem wszystko co możliwe )
POzdrawiam wszystkich i szukam dalej
-
Witam,
Zamierzam kupić takie auto:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-7-osob-skora-automat-webasto-C32350316.html
Po stronie od pasażera w przedniej lampie brak zakrętki od żarówki, lakier jest o około 50 100 grubszy od drugiej strony ale sprawdzane kiepskim czujnikiem i do tego lakier już troszkę ma ryski więc raczej robione chwilę temu. W tej samej stronie nie działa tylna szyba zupełnie brak nawet podświetlenia guzika (kostka ?). Końcówka wydechu ma małe zagięcie nie przeszkadza ale jest widoczne. to wszystko ta sama strona
Czy taka różnica 50 100 jest akceptowalna ? Bo myślę że pierwszy lepszy tak nie pomaluje ?
Czy trudno w tym modelu przekręcić licznik ?
Czy u was też koroduje łapa silnika od pasażera, zaciski na wężach? widać na zdjęciu
Czy to typowa osłona silnika lub brak góry ?
Co o nim sądzicie ?
-
Aukacja wygasła. :-P
-
Ta jeszcze jest:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-C32224760.html
-
Opis pojazdu
auto zarejestrowane .wymienione filtry, oleje , rozrząd . Godne uwagi . Polecam
Jak nie zobaczysz na to rachunków, to w to nie wierz. Nawet jak zobaczysz rachunki, to i tak zachowaj czujność, sprzedający niestety powie ci wszystko aby tylko wcisnąć ci auto. Trzymaj emocje na wodzy, kupuj z trzeźwą głową. Jest coś takiego jak pierwsze wrażenie, jeśli będzie negatywne to sobie odpuść. Takich "okazji" będzie jeszcze wiele.
-
Witam,
Przymierzam się bardzo poważnie do zakupu Santa Fe II z 2006r. 2.2diesel. egzemplarz z ogłoszenia:
http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-bezwypadkowy-2007-zamiana-CID5-ID4Y06H.html#7da77166d1
Nie mam doświadczenia z koreańskimi autami dlatego proszę was o pomoc jako ekspertów i znawców marki i modelu.
Na podstawie opisu, co sądzicie o tym egzemplarzu? Na co zwrócić szczególną uwagę podczas oglądania santa fe II? Co sądzicie o tym silniku (użytkowany będzie głównie w mieście)? Czy te auta są awaryjne...co najbardziej? Jak z dostępnością części i wiedzą naszych mechaników o wspomnianym modelu?
Będę wam wdzięczny za każdą wskazówkę, uwagę i opinię.
Ps.: Kupiłem raport VIN na autodna.pl ale mało było konkretnych informacji o historii auta.
-
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSH81WP6U035380
-
Witam,
Zamierzam kupić Santka z 2005-2006 i przeglądam oferty. Czy ktoś z forumowiczów mógłby wyrazić opinię o modelu z ogłoszenia:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-auto-po-lifcie-C30564275.html
Z góry dzięki za rady :-)
-
http://www.automo.pl/sprawdz-przebieg-dania
http://selvbetjening.trafikstyrelsen.dk/sider/soegning.aspx
-
Dzięki za szybka odp. Mam nadzieję, że dostanę VIN od sprzedającego.
Czy na podstawie załączonych zdjęć doświadczona osoba może wydać jakieś wstępne opinie :?:
-
Witam,
Zamierzam kupić Santka z 2005-2006 i przeglądam oferty. Czy ktoś z forumowiczów mógłby wyrazić opinię o modelu z ogłoszenia:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-auto-po-lifcie-C30564275.html
Z góry dzięki za rady :-)
Uwaga ! Przebieg auta oryginalny.
No chyba cud jakiś musiałby być. Nie wierz w to. Obejrzyj wnętrze .....
-
-
Witam serdecznie i proszę o pomoc - byłabym wdzięczna za jakieś uwagi na temat zalinkowanego ogłoszenia. Przymierzam się do zakupu santka w benzynie (+gaz) i koniecznie w automacie. Cena atrakcyjna, ale pewnie coś się za tym kryje :/
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-7-v6-z-gazem-4x4-klimatr-alu-C31561660.html
z góry dziękuję!
-
Na stronie 23 javelin pyta o tego samego:) masz moją ocenę w poście na tej samej stronie :)
Za 2.7 V6 rok 2002-2004 cena nie będzie niższa niż te 16-18 tyś (minimum) za sprowadzony samochód (nie liczymy tutaj złomów sklejanych na taśmę), bo się to po prostu nie opłaca. Co innego lokalny rynek ale kupić Santka 2.7 z polskiego salonu to rzecz wręcz niebywała.
Szukaj.... szukaj... aż znajdziesz..... najlepiej przeczytaj ten temat od początku to już trochę będziesz wiedziała na co zwracać uwagę.
-
-
Ehh, cierpliwość nie jest moją mocną stroną - mam na myśli szukanie auta, a nie czytanie wątku :) Wątek owszem czytałam, ale tyle jest niuansów, na co zwracać uwagę, a ja jestem kompletnym laikiem. Choć rozsądek podpowiada, że faktycznie nie ma co liczyć na cud za 13 tys.
-
na 2.7 V6 się trochę znam bo sam mam oraz "polowałem" na swojego więc jak coś to chętnie pomogę... dobra rada - szukaj bez LPG i załóż sama. Zawsze to lepiej mieć warsztat LPG pod ręka bo jak przyjedziesz z innym gazem to będzie: "ale partacze - trzeba zmienić całą instalację" itp. czyli de facto zapłacisz 2x:) druga sprawa to patrz te z oryginalnie przyciemnianymi szybami - były lepiej wyposażone a cenowo stoją podobnie.
-
Dziękuję bardzo, to jak będę miała coś namierzonego, to będę wiedziała do kogo zwrócic się po pomoc :) Niestety benzyn bez gazu też jak na lekarstwo, same diesle!
-
Bo nikt nie sprzedaje dobrych samochodów:)
-
Dzięki za zaangażowanie w temat.
Napisałem do sprzedającego w sprawie kluczyków.
Czy brak zapalniczki o czymś świadczy (jakieś kombinacje) czy tylko o braku możliwości odpalenia fajki?:)
Na stronie autobaza.pl widać po numerze VIN że od 20.09.2013 do 21.02.2014 4 razy sprawdzano raport... czyli chyba od pół roku jest na sprzedaż.
Czy warto kupić za ok 30zł pełny raport?
W ogłoszeniu jest info, że 125KM a raport pokazuje słabszą wersję 113KM.
Dużo tych ale...
-
-
Z pytaniem czy warto chodziło mi o ilość danych jakie są w takich raportach. Nigdy nie widziałem takowego i nie wiem czy zawarte w nim dane odpowiedzą jednoznacznie na pytanie "czy stan techniczy jest ok".
Może brak zapalniczki, bo niepotrzebna. Ja w swoim też wywaliłem bo zbyteczna.
Rzeczywiście w egzemplarzach, które widziałem małe trójkątne głośniczki przy lusterkach. Chyba ktoś coś tam majstrował :-/
Jest odpowiedzi od sprzedającego.
2 komplety kluczyków z osobnym oryginalnym pilotem.
Napęd jest na przód a tył go wspomaga ale jest po lewej stronie przycisk włączający tył. Co to znaczy, że tył wspomaga?
Dzięki za pomoc. Auto z miejscowości Kórnik do kosza:)
Już zacząłem szukać nowej oferty.
-
-
Przebrnęłam przez cały wątek. Ten egzemplarz chyba linkowany do tej pory nie był...zaczynam się łamać i szukać również wśród diesli. Po lekturze wątku jestem w stanie stwierdzić, że ma wszystkie znaczki :) Czy cos jeszcze da się stwierdzić na podstawie zdjęć??
http://allegro.pl/hyundai-santa-fe-zarejestrowany-serwisowany-aso-i4050020236.html
-
Do egzemplarza z vin KMHSC81VP5U890729
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSC81VP5U890729
Ten z ostatniego linka dodanego przez jasmine właściciel ma trzy samochody marki Hyundai, a na forum nie zagościł.
-
To go definitywnie dyskwalifikuje :)
-
jasmine, szukaj benzyny - nie będziesz żałowała:)
co do ogłoszenia:
"serwis wykonywał zaprzyjaźniony serwis ASO" - czytaj: mam znajomego z pieczątką:) Z tyłu chyba jakiś nowy Santek stoi:)
spytaj się ile ma kluczyków:)
Szukaj benzyny - mniej problemów w przyszłości.
-
Stoi sobie w Ingolstadt taki oto egzemplarz na którego miałbym ochotę: http://www.mobile.de/pl/marka/hyundai/model/santa+fe/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:hyundai,mdl:santa+fe,frx:2004-12,prx:4001,ger:automatic_gear/pg:vipcar/190915005.html
Jakieś uwagi?
Napisałem maila z prośbą o więcej zdjęć i vin
-
mam identycznego - tylko młodszego a co za tym idzie przed liftem (deskę mam taką samą):) trochę mało opisu ale jak jest sprawny technicznie i ma 3 kluczyki to bym się długo nie zastanawiał:) - szkoda tylko, że z gazem.
Zobaczcie teraz ile kosztuje taki Santek "godny" jakiejkolwiek uwagi... min 3500 Euro z przebiegiem 220 tyś km (uważam za jak najbardziej realny) = ok 14 tyś zł + transport + opłaty + inne duperele to wychodzi min. 17-18 tyś PLN... a gdzie zysk komisu? Ciekawe jak to jest, że super "bezwypadek" kosztuje w naszych złodziejskich komisach 13-15 tyś? Komis nie sprowadzi i nie wystawi dobrego samochodu za takie duże pieniądze z takim oryginalnym przebiegiem bo nigdy by nie sprzedał... przecież samochodów >150 tyś km praktycznie nie ma w ogłoszeniach :)
Może to uzmysłowi trochę przyszłym kupującym, że niska cena to nie okazja:)
-
Dlaczego fakt istnienia instalacji gazowej jest minusem?
Moje rozumowanie jest następujące:
- Ceny samochodów z LPG i bez są bardzo podobne
- W związku z powyższym chcąc założyć gaz w Polsce musiałbym dołożyć ponad 3 tyś
- Jeżeli instalacja jest sprawna to jestem na plusie jeżeli nie to i tak czeka mnie wydatek.
-
Tylko, że jak przyjedziesz do gazownika z nie jego instalacją to zacznie kręcić nosem, że zła/źle zamontowana/ niewłaściwe części itp. i "zaleca" wymianę na nową - oczywiście u niego... jak się nie zgodzisz i naprawisz u niego bez wymiany to dziwnym trafem za kilka miesięcy gaz się rozlatuje:) w pracy przerabiali to koledzy z holenderskim i niemieckim gazem. Jak masz dobry, sprawdzony warsztat, który nie będzie chciał Cię przekręcić na kilka/kilkanaście stówek to bierz z gazem.
Po tych przygodach znajomych wolałem sam założyć gaz w dobrym warsztacie z gwarancją:)
-
Niestety ten na którego patrzyłem już został sprzedany. Ale pojawił się w Polsce taki egzemplarz
http://allegro.pl/hyundai-santa-fe-2-7-v6-4x4-ladne-autko-z-niemiec-i4051329493.html
Już nie ważne, auto sprzedane.
-
Zapraszam do podzielenia opini ;-)
http://autokrata.wrzuta.pl/film/1MrSKIVJXZG/uzywane_hyundai_santa_fe
[ Komentarz dodany przez: tekla: 2014-03-13, 21:57 ]
Post przeniesiony.
-
-
faktycznie facet jakby nie wiedział czasami co mówi i wali ogólnikami. Jednak przesłanie jest jedno - Santek to dobry samochód - chociaż z tym, że najlepszy jest 2.0 to bym polemizował :)
-
W Monachium pojawiła się taka oferta: http://www.mobile.de/pl/1/1/1/1/vhc:car/pg:vipcar/191558318.html
Jednak wytarty fotel kierowcy podpowiada mi, że ma on zdecydowanie więcej niż deklarowane 200 tyś. Czy też może się mylę?
-
Niezły:) taki jak mój:) co do przebiegu to benzyna na pewno będzie miała mniejszy przebieg niż diesel. Do tego 2.7 pali dużo więc również mniejszy przebieg. wychodzi 20 tyś/rok i tyle może mieć (w naszych komisach diesle z DE mają po 10-15 tyś /rok :mrgreen: a w DE jak wykryją majstrowanie przy liczniku to idziesz siedzieć - u nas jesteś bezkarny). Nie widzę "wytartego fotela" - to jest skóra i ona się tak czasami marszczy. Siedzenia z tyłu praktycznie nieużywane. Zapytaj się o ilość kluczyków (jak 2 czarne + 1 niebieski (brak niebieskiego można jeszcze przeżyć ) to warto się nim zainteresować. Cena też nie jest zła. Powinno się zamknąć w 20tyś PLN z opłatami i tyle taki "sprzęt" kosztuje:). Daj znać co i jak:)
-
Chodzi mi o te jaśniejsze brązowe plamy. Jedna jest przy zatrzasku pasów bezpieczeństwa, druga po przeciwnej stronie.
-
nie przejmuj się pierdołami:)
-
Tu nie chodzi o pierdoły tylko o to czy ma to wpływ na dużo większy przebieg niż deklarowane 200 tyś.
Swoją szosą, czy ktoś oglądał tego amerykanina z Lublina? http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2001r-2-7-4wd-CID5-ID4YRkb.html#c505f66a3a
-
Jak dla mnie z tych zdjęć to nie wynika, żeby miał dużo większy przebieg - napiszę nawet, że jak na 10 lat to na zdjęciach wygląda ładnie. Generalnie nie ma co cofać o 30-40 tyś. Jak już to się cofa o 100-150 tyś a ten Santek na 300 tyś raczej po zdjęciach nie wygląda ale nie wiadomo jak jest na żywo. Co do amerykańca to policz ile kosztuje sprowadzenie samochodu do PL z USA i zobacz na jego cenę:) ten z DE za 4 tyś Euro to jest w dobrej cenie, dobrym stanie i będzie Cię kosztował ze wszsytkim ok 20 tyś PLN... ten ze stanów jest tańszy... brak podanego przebiegu... pewnie jak się zapytasz ile ma to powie "a ile ma mieć?":) Osobiście wielokrotnie pisałem już, że omijam samochody z Francji, Benelux'u i USA. A dlaczego to gdzieś już o tym pisałem... :-P ale to tylko moja skromna opinia ;-)
-
W tym z dojczlandu na drugim zdjęciu jakieś złudzenie optyczne jest - tylne koło wygląda jakby miało obcierać o nadkole...ale kolor fajny.
Na tym z za oceanu to ktoś chciał wyjaśnić innym, że 4WD znaczy 4x4 ( dodatkowy znaczek) aczkolwiek nie zawsze to znaczy to samo:) - jak znam życie jest to radosna twórczość naszego krajana.
-
A teraz ciekawostka. O godzinie 2 w nocy opublikowało się ogłoszenie: http://otomoto.pl/C32551474.html
Komis czynny jest od godziny 10.00. Od godziny 9.30 regularnie dzwoniłem do komisu z nadzieją że może ktoś odbierze. Kilka minut po 10.00 telefon został odebrany. Co ciekawe dostałem od razu informację, że ogłoszenie już jest nieaktualne.
Po czym o godz. 16.00 pojawia się to ogłoszenie: http://moto.gratka.pl/tresc/16558125.html
Ktoś może to wytłumaczyć? :D
-
-
http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2001r-2-7-4wd-CID5-ID4YRkb.html#c505f66a3a
Kolega oglądał to wczoraj dla mnie, więc nie mam podstaw by mu nie ufać. Technicznie samochód podobno jest ok. Do wymiany klocki z przodu (sprzedawca daje nowy komplet) oraz prawdopodobnie sworzeń zwrotnicy. Skrzynia zmienia biegi płynnie, samochód ciągnie ładnie.
Problem w tym że samochód był w całości malowany i to tanim kosztem. Prawdopodobnie jeszcze w USA. Duże szpary miedzy elementami, pod plastikami pojawiają się purchle i ruda.
(http://images63.fotosik.pl/772/567384302e88f3a4m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=567384302e88f3a4)
(http://images65.fotosik.pl/773/6db8f001b73199abm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=6db8f001b73199ab)
-
Przecież wiadomo, że sprawnych samochodów z USA się nie sprowadza. Pewnie był po dachowaniu i wyklepali...
-
Witam, jestem nowy na forum i planuję kupić Santka ze stałym napędem na 4 koła z silnikiem 2.4 do 2004 roku. Śledzę temat od kilku miesięcy no i w tym czasie znalazłem może kilka ogłoszeń godnych uwagi ale z tym problemem że trzeba by jechać praktycznie pół Polski żeby zobaczyć co i jak bo telefonicznie to wiadomo - różnie bywa a ja takich podróży zaliczyłem parę kupując poprzednie auto. Zastanawiam się czy na własne potrzeby nie lepiej sprowadzić by anglika przerobić tylko tak profesjonalnie i mieć święty spokój ( generalnie wiele aut angielskich można sprawdzić przez internet nie pakując się w jakieś spore koszta). Pytanie tylko ile taka prof. przekładka może kosztować i co Wy w ogóle sądzicie o takim rozwiązaniu???
-
Nie wiem jak z samochodami, ale w kwestii motocykli: Ze względu na panującą tam pogodę większość egzemplarzy jest po prostu przegnita.
Oprócz zakupu samochodu opłaty akcyzy i opłaty środowiskowej dojdzie Ci całkiem poważna przebudowa samochodu. Cała deska, fotele, układ kierowniczy, światła, wiązki elektryczne. Moim zdaniem nieopłacalne.
-
cingular, a mi się wydaje, że jesteś jakoś powiązany z handlarzami i chcesz "zbadać rynek" czyli ile można zarobić. Przecież twoje pytanie nie trzyma się kupy.
Śledzę temat od kilku miesięcy no i w tym czasie znalazłem może kilka ogłoszeń godnych uwagi ale z tym problemem że trzeba by jechać praktycznie pół Polski żeby zobaczyć co i jak bo telefonicznie to wiadomo - różnie bywa a ja takich podróży zaliczyłem parę kupując poprzednie auto.
Nie chcesz jechać pół Polski żeby zobaczyć samochód a z UK chcesz ciągnąć?? Człowieku... my tu myślimy... coś mi tu wałkiem śmierdzi.
Zastanawiam się czy na własne potrzeby nie lepiej sprowadzić by anglika przerobić tylko tak profesjonalnie i mieć święty spokój
znaczy się tanio kupić - tanio przerobić - drogo sprzedać i mieć święty spokój... napaliłeś się na UK jakby nie było innych opcji z kierownicą po normalnej stronie. Może już masz nawet upatrzonego anglika i teraz nie wiesz co zrobić:-)
( generalnie wiele aut angielskich można sprawdzić przez internet nie pakując się w jakieś spore koszta)
Ciekawe jak chcesz sprawdzić samochód będący 2tyś km od Ciebie? co rozumiesz pod pojęciem "spore koszta"?? gwarantuję, że te koszta będą conajmniej 2x wyższe niż przejechanie się przez pół Polski dwukrotnie.
Pytanie tylko ile taka prof. przekładka może kosztować i co Wy w ogóle sądzicie o takim rozwiązaniu???
Taka przekładka "profesjonalna" biorąc pod uwagę dostępność części i znajomość Santka przez przygodnego mechanika będzie kosztowała tyle co pół samochodu.
reasumując - nikt nie kupi samochodu po przekładce za takie pieniądze jakie dadzą Ci choć minimalny zysk.
-
Z tego co się orientuję to angliki na ogół sprowadza się na części i nie widziałem aby kiedykolwiek pojawiła się oferta sprzedaży Santa Fe jako anglika w Polsce.
Generalnie a Azjatami przeróbki są problematyczne i kosztowne i niewiele osób to potrafi w Polsce. To zapytanie przypomina mi nachalne badanie rynku bo jak napiszemy, że Tak tak opłaca się warto sprowadzić i przerobić, pełno takich warsztatów to zaraz pojawią się oferty i ludziska niewiele myśląc kupią bo w końcu na forum ktoś napisał, że warto.
Po drugie nie rozumiem jak komuś nie chce się jechać obejrzeć auto które kosztuje 15-20 tyś i które ma służyć jakiś czas i w miarę bezpiecznie wozić nasze dupsko i ewentualnie żony, dziecka, psa, babci itp. itd. Kupno auto to nie zamówienie pizzy...
-
Na mobile.de jest sporo tych aut wiec jedziesz do niemczech i ogladasz te egzemplarze, które Cie interesuja. Z kupnem auta to nie ma co kombinowac i brac na odleglosc. Pamietaj zeby do auta wejsc i sie nim przejechac.
-
Żenada, czy nie można po prostu odpowiedzieć na zadane pytanie nie szukając podtekstów i nie analizując każdego słowa z osobna. Usuwanie postów nic tu nie zmieni drogi adminie. Poziom merytoryczny odpowiedzi użytkownika jaclwapl który bawi się we wróżkę też nie jest zbyt wysoki, tak więc dziękuję za tak cenne informacje które uzyskałem, czuję się teraz bardzo doinformowany.
-
Niestety koledzy powyżej mają odrobinę racji w kwestii wyprawy na oględziny auta. Sam osobiście jechałem do Niemiec (Berlin i Norymberga) 3 razy aby poszukać i obejrzeć coś godnego uwagi. W Polsce sobie na dzień dobry odpuściłem szukania samochodu. Reasumując - dobrze na tym wyszedłem. Stąd trochę nie rozumiem Twojego podejścia UK vs. PL. Auta które są warte powiedzmy 20-30 tyś PLN nie opłaca się ścigać LHD. Chyba, że jest to jakiś klasyk lub unikat typu Nissan GT-R itp.
javelin fajny ten Safciak, ciekawy kolorek.
-
Ja nawet byłbym skłonny do stanów polecieć po auto gdyby formalnie było to możliwe.
Panie cingular jakiej odpowiedzi Pan oczekiwał- że to dobry pomysł, że tak opłaca się. Czy odpwiedź, że należy wymienić i przerobić z pół auta i jeszcze liczyć na cud, że ktoś czegoś nie popsuje jest satysfakcjonująca? Jeśli tak to te odpowiedzi już padły w postach wcześniejszych.
Jeśli to nie jest odpowiedź, której Pan oczekiwał to ma Pan prawo nas olać, wejść sobie na aukcje czy ogłoszenia w jukej i wcisnąć kup teraz i cieszyć się autem ( tylko najpierw nerwy stracić w trakcie jego przerabiania). I mam nadzieję, że nie zawita Pan w dziale auta i ich problemy.
-
-
Witam, co wy się tak na tego handlarza uparliście? Ja tylko zapytałem czy warto?. Można przecież odpowiedzieć że nie warto bo.... i kilka aspektów. Ja was tyko pytam bo mam małe pojęcie o przekładkach, wiązkach i innych cudach. Oczekuję szczerej odpowiedzi tak jak ktoś to wcześniej zaznaczył iż nie bardzo to się opłaca, po co zaraz wymyślać jakieś bzdury. Mało jest krajowych egzemplarzy w przyzwoitym stanie nie składanych z kilku albo malowanych na sztukę w garażu. Obejrzałem 4 szt. w obrębie 140km od siebie i tylko jeden był w miarę ale silnik 2,0 wydał mi się troszkę za słaby na ten samochód.
Zastanawia mnie fakt czy podejrzliwość to cecha nabyta przed czy po kupnie HYUNDAI-a.
Nie jestem żadnym handlarzem, nic nie chcę tanio kupić i drogo sprzedać. Chcę kupić auto w przyzwoitym stanie.
Oglądał może ktoś z Was ten egzemplarz??
http://tablica.pl/oferta/santa-fe-2-4i-4x4-lpg-zadbany-CID5-ID4SwI9.html#5d0cce3f3c
-
To znowu ja, Leclerc :D Czy ktoś oglądał może ten egzemplarz? http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-4x4-automat-2-7-benzyna-lpg-2003-CID5-ID5kcH7.html#ad2ddf9e3f
-
Witam wszystkich.
Od Kliku tygodni jestem w temacie Santa Fe SM. Początkowo zdecydowałem, że będę szukał CRDi 83KW 4WD <2004 roku (wnętrze polift). Dlaczego 4WD? Bo zawsze chciałem a wydaje mi się, że dzięki Santa Fe mogę mieć. Jednak storpedowany różnymi opiniami, zacząłem się zastanawiać czy warto. Moje auto luźną nawierzchnie zobaczy 2 razy w miesiącu, a jego naturalnym środowiskiem będą poznańskie ulice. Jeśli chodzi zwiększone koszty związane z obsługa 4WD, nie zlazłem większych problemów (przeczytałem praktycznie wszystko co u Was na forum), chyba że o czymś nie wiem. Nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi, ile będzie mnie to więcej kosztowało w paliwie. Czy 2WD mieści się w 10l (ruchu wielkomiejskiego, trasa odpalam>10km>gasze>odpalam>10km>gaszę)? Ile w takich warunkach trzeba liczyć na 4WD?
Część druga. Padło w tym wątku twierdzenie, że auto jakiego szukam można kupić w PL w okolicy 15tyś. Nie znalazłem (Oczywiście od ludzi, nie handlarzy). Koniecznie klima automatyczna, skóry nie muszę mieć, skrzynia manual. Przeglądam od kilku tygodni co mają za Odrą i bez 3tyś EUR nie ma co podchodzić do tematu 2WD, i 3500EUR za 4WD. A to daje:
-auto 12000
-transport (tanio licząc, laweta z kolegą na pół): 800
-opłaty w PL (akcyza, recycling itd.: 1500
mamy razem około 14500. czyli podobnie.
Mirki-handlarze nie płacą akcyzy, ale żeby sprzedać auto za podobną kwotę, muszą je kupić za 2tyś EUR - czyli już wiem co sprzedają.
pytanie trzecie: ile na doprowadzenie sprowadzonego (od właściciela) auta do porządku? 4tyś PLN starczą?
Liczę: rozrząd, hamulce, może tłumiki, może turbo, może czujki (wałka, wału, regul. ciśnienia na CR, czujnik ciśnienia na CR), problem z klimą, alternator, rozrusznik (chyba nie są w Santa Fe zbyt trwałe) co tam jeszcze może wyjść i paść na początku?
Rozpisałem się, ale nazbierało się wątpliwości :-D dzięki
-
Może jestem inny, a może się nie znam. Ale wytłumaczcie mi proszę, czemu ludzie ostatnimi czasy, z uporem maniaka kupują diesle do jazdy po mieście. Zwłaszcza na krótkie dystanse.
Moim zdaniem samochody z takimi silnikami są stworzone albo do pokonywania dłuższych odcinków gdzie spalanie bardzo spada w stosunku do benzyny albo do trudnych warunków gdzie potrzebny jest dobry moment obrotowy który zapewniają te silniki.
W krótkiej jeździe po mieście, ani to się nie nagrzeje do właściwej temperatury pracy, ani turbina nie będzie zadowolona z ciągłego gaszenia i odpalania, No i czy koszty serwisu turbiny wtrysków i całej reszty jest na tyle niski aby dało się go pokryć z oszczędności na paliwie (w mieście) ?
-
To znowu ja, Leclerc :D Czy ktoś oglądał może ten egzemplarz? http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-4x4-automat-2-7-benzyna-lpg-2003-CID5-ID5kcH7.html#ad2ddf9e3f
niezły.. widać, że jeżdżony na codzień i nie sprowadzony na handel. Też mam "Prins" :) i działa dobrze. " Kilka dni temu wymieniłem w samochodzie olej, świece oraz filtr gazu."Zastanawiam się tylko po co wymieniał wszystko zaraz przed sprzedażą.... może chciał ukryć lub zdiagnozować jakieś problemy o których wie ale nie powie... "Jedyne co wymaga wkładu finansowego to przednie drzwi od strony pasażera które zostały przerysowane w wyniku drobnej kolizji (co widać na zdjęciach)" No jakoś na tych zdjęciach to nie za dużo widać... Przebieg wydaje się być realny.
Czy 2WD mieści się w 10l (ruchu wielkomiejskiego, trasa odpalam>10km>gasze>odpalam>10km>gaszę)? Ile w takich warunkach trzeba liczyć na 4WD?
W takich warunkach to może lepiej pomyśleć o rowerze? robisz 20km dziennie i dlatego chcesz kupić Diesla? Diesel ma na siebie zarabiać i jeździć tysiące km miesięcznie... Kup benzynę i na gaz przerób... wyjdzie taniej. 10-11-12 litrów/100... co za różnica jak będziesz robił 600 km w miesiącu?
Mirki-handlarze nie płacą akcyzy, ale żeby sprzedać auto za podobną kwotę, muszą je kupić za 2tyś EUR - czyli już wiem co sprzedają.
Pisze o tym od kiedy jestem na forum ale i tak zdarzają się ludzie pytający o to czy warto brać Santka z 2005r z przebiegiem 100 tyś i ceną 12000 PLN po opłatach.... Mirki-handlarze mają obowiązek prawny zapłacić akcyze.. chyba, że tak namieszają w papierach, że od Niemca kupujesz TY a handlarza nawet przy tym nie było... strzeż się takich akcji!
pytanie trzecie: ile na doprowadzenie sprowadzonego (od właściciela) auta do porządku? 4tyś PLN starczą?x
Liczę: rozrząd, hamulce, może tłumiki, może turbo, może czujki (wałka, wału, regul. ciśnienia na CR, czujnik ciśnienia na CR), problem z klimą, alternator, rozrusznik (chyba nie są w Santa Fe zbyt trwałe) co tam jeszcze może wyjść i paść na początku?
I tak i nie... po co wymieniać jak jest sprawne? taka sztuka dla sztuki - bo pisali na forum, że może się zepsuć? Jak nie kupisz złoma to nie wymieniasz nic z tych rzeczy - idąc Twoim tokiem rozumowania to kup drugiego i od razu przełóż części... to co zostanie będziesz miał części na wymianę... ręce opadają :mrgreen: - "rozrusznik (chyba nie są w Santa Fe zbyt trwałe)" - a skąd Ty możesz o tym wiedzieć? z forum? jakoś nie widzę postów o rozrusznikach natomiast o padających Dieslach jest ich całe mnóstwo ale Ty i tak chcesz ropę.. bo tak.
Rozpisałem się, ale nazbierało się wątpliwości :-D dzięki
Zawsze zastanów się czy to czego szukasz akurat jest Ci potrzebne (silnik, napęd ipt itd), nie chodzi mi o budę bo to rzecz gustu. Potem podejdź do tego zdroworozsądkowo a nie na zasadzie impulsu.
(...)czemu ludzie ostatnimi czasy, z uporem maniaka kupują diesle do jazdy po mieście. Zwłaszcza na krótkie dystanse.
Moim zdaniem samochody z takimi silnikami są stworzone albo do pokonywania dłuższych odcinków gdzie spalanie bardzo spada w stosunku do benzyny albo do trudnych warunków gdzie potrzebny jest dobry moment obrotowy który zapewniają te silniki.
W krótkiej jeździe po mieście, ani to się nie nagrzeje do właściwej temperatury pracy, ani turbina nie będzie zadowolona z ciągłego gaszenia i odpalania, No i czy koszty serwisu turbiny wtrysków i całej reszty jest na tyle niski aby dało się go pokryć z oszczędności na paliwie (w mieście) ?
Brawo dla Ciebie:)
Uważam tak samo... ponapalali się na Diesla bo pali 2l mniej niż benzyna... ale jak się posypie to wydasz 10x tyle co benzyna... mam sąsiada co ma diesla i do pracy ma 1km + po żonę 1km i dziennie przejeżdża dieslem ok 10 km... raz na 2 lata wymienia akumulator (jego mina jak nie może rano na mrozie odpalić jest bezcenna... ale na pieszo nie pójdzie bo duma mu nie pozwala... do pracy ma 15 min piechotą) i średnio 1x na rok ma poważną usterkę w okolicach silnika, którą przeklina i płaci w setkach PLN... ale jego argument, że mniej pali jest dla niego nie do podważenia i nie ma z nim dyskusji:)
Śmieszą mnie tacy ludzie:)
-
Dziękuje za odpowiedzi, odniosę się do wątku który najbardziej Was poruszył. Dlaczego diesel. 8 lat jeżdżę 1.9TD XUD9TE PSA - jednym z najbardziej udanych silników w historii, baza dla współczesnych HDI, TDCI, JTD itd. Prosta konstukcja z epoki dobrych mechanicznych diesli, w która nigdy mnie nie zawiodła, z wiecznymi wtryskami i turbiną. Kupił bym taki drugi raz.
Jestem świadomym kierowcą diesla. Szukając nowego auta trafiłem na Santa Fe właśnie ze względu na CRDi 83 KW VM Motori z tanim kołem zamachowym, łatwymi w naprawie wtryskami, bez filtra cząstek, turbina o stałej geometrii. Takich silników wiele nie ma. (Jest jeszcze 1.6 HDI 90KM i 2.0HDI 110KM - ale nie do końca).
Nie uważam żeby CRDi 83 KW nie nadawał się na krótkie trasy, dlaczego? Raz w roku wakacje na dystansie 4tyś km też są dla mnie powodem posiadania diesla (rowerem nie jeździmy na południe). Poza tym po prostu lubię krzywą przebiegu momentu w takich silnikach.
Dlaczego nie benzyna:
a) akcyza 18,6% !
b) instalacja w której cenie mogę: uzdrowić układ CR, turbo itp.
I tak i nie... po co wymieniać jak jest sprawne? taka sztuka dla sztuki - bo pisali na forum, że może się zepsuć? Jak nie kupisz złoma to nie wymieniasz nic z tych rzeczy - idąc Twoim tokiem rozumowania to kup drugiego i od razu przełóż części... to co zostanie będziesz miał części na wymianę... ręce opadają :mrgreen: - "rozrusznik (chyba nie są w Santa Fe zbyt trwałe)" - a skąd Ty możesz o tym wiedzieć? z forum? jakoś nie widzę postów o rozrusznikach natomiast o padających Dieslach jest ich całe mnóstwo ale Ty i tak chcesz ropę.. bo tak.
Myślę, że nie do końca zrozumiałeś o co mi chodzi. Kupując auto staram się zawsze doprowadzić je do jak najlepszego stanu. Nie ma samochodów: "Panie, wsiadać i jechać!" Poza tym ze względu na długie wyjazdy, cenię sobie niezawodność i nie mogę wyobrazić awarii która mnie unieruchamia (nie zażyło mi się nigdy w ciągu ostatnich 12lat). Dlatego pytam co warto zrobić, poza oczywistymi rzeczami, w CRDi 83KW aby zminimalizować taką możliwość. Gdybym szukał benzyny, zadał bym identyczne pytanie.
Rozumiem, że śmieszą Cię, jak piszesz, posiadacze diesla, którzy wydają na naprawy wielokrotność oszczędności wynikających z posiadania takiego silnika. Ja jednak nie mam takich doświadczeń i myślę że dzięki 2.0 CRDi mogę w dalszym ciągu mieć pozytywną opinię.
Kup benzynę i na gaz przerób... wyjdzie taniej. 10-11-12 litrów/100
2.7 V6 ASB 4WD pali do 12l LPG w mieście? trudno mi w to uwierzyć.
Argumentu o nie opłacalności diesla ze względu na nie dogrzewanie się przy krótkiej trasie, nie rozumiem bo dotyczy on każdego rodzaju paliwa, a przy LPG jeszcze ogranicza ekonomiczność takiego rozwiązania.
Bardzo chętnie przeczytam opinie odnoście konsumpcji w mieście u posiadaczy 2.0CRDi 2WD i 4WD, może wyleczy mnie to z 4WD (którego pewnie nie potrzebuję, choć ilu posiadaczy 4WD rzeczywiście potrzebuje :-P ).
-
2.7 V6 ASB 4WD pali do 12l LPG w mieście? trudno mi w to uwierzyć.
W 12-14 spokojnie się zmieścisz nie jadąc na 5000r/pm między światłami. weź pod uwagę że LPG jest prawie połowę tańsze od benzyny/ropy. Te moje 10-11-12 litów tyczyło się Twojego pytania ile pali diesel...
Rób jak uważasz ale dla mnie kupowanie diesla po to aby raz czy dwa przejechać większą ilość km to nieporozumienie... ale życzę jak najlepiej i życzę ci żebyś nie musiał pisać w dziale serwisowym jaki ten Santek w dieslu jest zły i niedobry.
-
O to może ja dorzucę parę groszy, może sam auto posiadam od niedawna ale posiadam ;-) .
mille jak widzisz w stopce mam Santka z 2.0 CRDi (93kW), z automatyczną skrzynią biegów oraz napędem 4WD. Napęd jest dołączany co w mieście lub na szeroko pojętych asfaltach jest dobrym rozwiązaniem. Sam kupiłem diesla m.in. z powodu akcyzy (chociaż nie był to najwyższy priorytet). Jak sam napisałeś diesel "ciągnie" od dołu, a z drugiej strony może sporo pociągnąć - to mój główny argument - auto ma czasem ciągnąć przyczepę z koniem, a napęd 4WD ma w tym pomóc jak się czasem wjedzie w leśną drogę, błoto itp.
Co do napraw - mam takie same podejście. Lepiej zawczasu wymienić newralgiczne elementy. W moim przypadku oczywiście po zakupie miałem do wymiany płyny, rozrząd, filtry, krzyżak przy wale bo był wysypany, tuleje stabilizatora. Wydałem na to ok 2,6 tyś przy oryginalnych częściach, jeszcze muszę wymienić olej w skrzyni oraz uszczelniacze przy tylnym dyfrze. Wtedy będę auta pewny ;-) .
Naprawy za nami, teraz spalanie. Jako, że mam automat trzeba liczyć o ten litr więcej - faktycznie coś w tym jest. Przy miejskiej jeździe, oczywiście wyłączonym napędzie na 4WD (mam rocznik 2005) spalanie przy normalnej jeździe (1,5-2tyś obr.) wynosi ok 11,5-12l/100km, w trasie przy aucie z pasażerami i bagażami w górach spalanie wyniosło mi coś pomiędzy 9-10l. Nadmienię, że były to początki jazdy, a nigdy wcześniej nie miałem automatu.
Na dniach czeka mnie niedaleka trasa bo łącznie z 250km, ale wtedy z weryfikuję jeszcze raz spalanie.
Pozdrawiam
-
Gdyby miał dziennie pokonywać tylko 10-20 km to przywiózłbym swój skuter z działki. Niestety z racji mojej pracy( dojazdów) i hobby robię dużo kilometrów dziennie 100 a i 150 się zdarzy. No i w każdy weekend po 150-200 km.
Dla żony ona ma zamiar robić ok 10-15 dziennie robić - głownie dzieci zakupy to tylko benzyna.
Miasto: *
- ok 9 bez korków
- 9,5-10-11 w korkach w zależności od wielkości i długości korka
Po za miastem:*
- od 8 autostrada do 13 ( prędkości ślimacze 80-90 do dopuszczalnych ;) 160-170
- teren hmm nawet 16
Dodatkowe ważne informacje: ja na kopytkach mam ATeki a na dachu bagażnik ( balkonik). A jeżdżę w miarę ekonomicznie.
* dane ze spalania wg komputera.
-
Gdyby miał dziennie pokonywać tylko 10-20 km to przywiózłbym swój skuter z działki.
Skuter mam, 250ccm, ale nie nadaje się do wożenia dziecka :-(
Wracając do tematu. Dzięki, Wasze wypowiedzi bardzo mi pomagają. Co prawda oboje macie polifa z dołączanym tyłem, ale Wasze wyniki są na tyle spójne, że stały 4WD z manualem w 10l się na pewno zmieści, pomimo mojego spokojnego stylu jazdy.
Na model od 2005 roku mnie nie stać (<20tyś PLN ze wszystkim), czyli jeśli Santa Fe to 2WD.
Głównymi założeniami zakupu są: silnik (wg. kryteriów o których pisałem w poprzednim poście), wygodnie i miękko (zawieszenie) oraz spalanie do 10l ON w mieście. W ten sposób tu trafiłem. :-) 4WD mogło być bonusem.
Pozostaje kwestia wyposażenia, zależy mi na klimie automatyczej, fajnie by było mieć grzane fotele - a to w 2WD się nie często spotyka. :roll:
-
http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-4x4-automat-2-7-benzyna-lpg-2003-CID5-ID5kcH7.html Wracam do pytania o tego, zdjęcia aukcji za chwilę.
Po zdalnych oględzinach wstępnych wiem tyle:
- silnik jak jest zimny to szarpie i pojawia się check engine - wg sprzedawcy wystarczy wymienić świece
- cieknie przedni most - wg sprzedawcy wystarczy dolać 50 ccm co trzy miesiące.
Co o tym myślicie?
-
to czemu sprzedawca przed sprzedaza sam tego nie zrobil jak to tylko takie drobiazgi ?
-
Wracając do tematu. Dzięki, Wasze wypowiedzi bardzo mi pomagają. Co prawda oboje macie polifa z dołączanym tyłem, ale Wasze wyniki są na tyle spójne, że stały 4WD z manualem w 10l się na pewno zmieści, pomimo mojego spokojnego stylu jazdy.
Na model od 2005 roku mnie nie stać (<20tyś PLN ze wszystkim), czyli jeśli Santa Fe to 2WD.
Głównymi założeniami zakupu są: silnik (wg. kryteriów o których pisałem w poprzednim poście), wygodnie i miękko (zawieszenie) oraz spalanie do 10l ON w mieście. W ten sposób tu trafiłem. :-) 4WD mogło być bonusem.
Pozostaje kwestia wyposażenia, zależy mi na klimie automatyczej, fajnie by było mieć grzane fotele - a to w 2WD się nie często spotyka. :roll:
Ja mam ze stałym napędem 4wd i spalanie w mieście mam 9,5-10l preferuję raczej dynamiczną jazdę. Oczywiście klimatronik włączony, światła itp.
-
Zastanawiam się jeszcze nad inną opcją :) Sprowadzenie auta z Czech lub Słowacji. Ktoś wie jakie są procedury w tych krajach? Jak w ogóle jest ze sprowadzeniem. Chodzi mi tutaj o logistykę. Czy mogę wrócić na niemieckich, czeskich czy innych tablicach normalnie i zarejestrować tu pojazd? A jeżeli będę chciał przywieźć na lawecie bez tablic?
Np można znaleźć takiego: http://www.autoesa.cz/pl/hyundai/santa-fe/kombi/c-77321.html
-
Mille - spalanie Wrocław-Janowice Wielkie-Wrocław łącznie ok 220 km, przy normalne jeździe, 4 osoby plus bagaże spalił mi 8,7 ON.
javelin ja z Niemiec sprowadzałem, tam kupujesz rejestrację wraz z ubezpieczeniem 5 dniowym na której możesz wrócić spokojnie do Polski.
Zależy od kogo i jak się dogadasz, trochę inaczej jak kupujesz od osoby prywatnej, a trochę inaczej jak od komisu.
-
Trafiłem jeszcze na takie coś: http://auto.burza.sk/hyundai-santa-fe-2-7i-v6-elegance-a-t/2144401 Z tego co zrozumiałem po rozmowie ze sprzedającym, że samochód jest kupiony na Słowacji i chyba jest to pierwszy właściciel. Samochód nie ma przeglądu (Nema spravenu kontrolu originality) Warto się mocniej zainteresować? Dowiedziałem się jeszcze że auto nie ma przeglądu bo nie musi bo było kupione na Słowacji (tak zrozumiałem z tego co napisał sprzedawca) oraz, że ma uszkodzony wydech.
-
javelin, odpuść sobie ten egzemplarz. za tę cenę taki stan i wyposażenie to nie warto.
Szukaj czegoś w DE bo mimo, że masz trochę dalej to wiesz czego możesz się spodziewać, a z pepikami to nie miałem do czynienia więc się nie wypowiem.
Wydasz 300 - 600 zł więcej i będziesz mieś święty spokój. Po sprawny samochód z DE najlepiej jechać w 2 osoby... jedziecie jednym małym a wracacie dwoma. Chyba, że masz darmową lawetę - wtedy opłaca się nawet samemu ale pamiętaj, że Santek waży prawie 2 tony więc nie każdym pociągniesz Santka na lawecie.
-
Dzień dobry wszystkim,
rozważam Panowie zakup hultaja santka, coś nawet upatrzyłem: http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-4-136-km-4x4-skory-klima-C31296588.html . Proszę o poradę nie tylko w kwestii powyższego ogłoszenia ale także z samej eksploatacji santka, koszty utrzymania (np. wymiany rozrządu, elemetów zawieszenia, koszt instalacji gazowej, jaka instalacja byłaby najlepsza do tego modelu itp). Nie ukrywam, że chciałbym wiedzieć jak najwięcej. Czytałem wcześniejsze posty i jeżeli nie jest dla Was problemem jako że zjedliście zęby na hyundaiu santa fe to polecicie coś godnego uwagi. Może ktoś z Was chce sprzedać ?! Interesuje mnie rocznik 2004 lub 2005 w podobnej konfiguracji jak model w ogłoszeniu. Aczkolwiek nie koniecznie zależy mi na tych wszystkich bajerach. Pozdrawiam.
-
silent43
Trzeba by sprawdzić czy ten Santa Fe ma na prawdę 4x4 bo jest po lifcie czyli powinien mieć przełącznik napędu a tu nie widać takiego. Te z silnikami 2.4 ponoć rzadko były z 4x4.
-
Od wczoraj chyba jest konieczność zamieszczania screena z aukcji jak się nie mylę...
Czy mi się wydaję, że auto jest odpalone a na desce świeci się check?
Tą kierownicę chyba ktoś spryskał lakierem bezbarwnym...no świeci się jak psu jajka.
Silent o jakich bajerach mówisz? O napędzie 4x4 - którego tu pewnie nie ma?
-
santa claus, nie nie. Może być napęd na przednią oś i bez podgrzewanych foteli. Chciałbym trafić godziwy model po prostu. Znalazłem to: http://tablica.pl/oferta/hyundai-santa-fe-CID5-ID54b7P.html#d352403281 . Dziwne bo z roku 2004, a grill już z santków 2005 poliftingowych.Mogę się mylić. Dzwoniłem i niby nie bity :)
-
-
Witam!
Chciałbym się podpiąć pod temat ponieważ moje pytanie również tyczy się zakupu Santa Fe tylko w nieco nowszej "budzie".
Konkretnie przymierzam się do zakupu auta. Rozglądam się na rynku aut używanych i szukam różnych opinii. Między innymi Hyundai Santa Fe II od rocznika 2006-2012 zwrócił moją uwagę.
Do tej pory użytkowałem 4 lata VW Passata 1.9 TDI, ale z tak dużym autem nigdy nie miałem do czynienia. Tutaj pojawia się szereg pytań na które prosiłbym w miarę możliwości o pomoc użytkowników lub osoby znające to auto. Jeżeli chodzi o wersję silnika to pod uwagę biorę raczej wersję podstawową tj. 2.2 CRDi 155K, rocznik- początek serii *2007r. Jeżeli chodzi o budżet to chciałbym żeby napisał ktoś realnie od jakiej kwoty można szukać czegoś godnego uwagi. Dopiero wtedy powiem ile mam $ do dyspozycji.
Auto na małe przebiegi 10-15tys. na rok, głównie trasa miedzy miastami i miejska, rzadko autostrada. Auto bezwypadkowe z możliwie najniższym przebiegiem. Wyposażenie standard, bez dodatkowych bajerów.
Z góry dzięki za pomoc.
-
silent43, choć mam do niego blisko to nawet mi się nie chce dzwonić. Tak jak mówisz, przód nie pasuje do tyłu. Zobacz ile kosztują takie 2.4 benzyna (2004) na mobile.de dolicz prawie 19% akcyzy, transport, zysk handlarza i będziesz wiedział jak to auto wyglądało za Odrą. Za tani. No i widzę go już chyba 2 miesiące.
-
A co koledzy powiedza na to cacko http://allegro.pl/show_item.php?item=4056965623 Na zadane pytanie czy ma tzw różowa karte chodzi oto iz przyjechal na kolach (dowiedzialem sie od kogos iz taka powinien miec jesli nie ma to przyjechalo na lawecie jak sie do tego odniesc) sprzedawca cos tam chyba kreci moze boi sie powiedziec przez tel .Napiszcie jak ogolnie sie wam podoba :-) Ogolnie widze ze opinie o Santa Fe mnie bardzo zaskoczyly oczywiscie pozytywnie . Tak naprawde nie ma idealnego auta co nie ale chyba ten bedzie mój jeszcze raz pozdr
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f2232a10c2b30698.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/653aa4be34f62bf2.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/269db898c480d8d5.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/30d314f8e968d67a.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cf1428336fd5940f.html
-
Wspomniana różowa karta (nie wiem kto to tak nazwał) to po prostu niemiecki tymczasowy dowód rejestracyjny (wywozowy) wydawany do takich tablic jak na zdjęciu. Jeśli auto przyjeżdża na lawecie nie ma obowiązku wcześniejszej rejestracji ale… ponieważ z wieloma dziwnymi rzeczami się spotykałem a jak piszesz sprzedawca coś kręci to może się okazać, że np. tablice nie są od tego auta…
Wstaw proszę zdjęcia ogłoszenia a nie sam link. Nie myśl tylko o sobie ale też o innych co będą chcieli za kilka miesięcy zapoznać się z tematem.
-
Wspomniana różowa karta (nie wiem kto to tak nazwał) to po prostu niemiecki tymczasowy dowód rejestracyjny (wywozowy) wydawany do takich tablic jak na zdjęciu. Jeśli auto przyjeżdża na lawecie nie ma obowiązku wcześniejszej rejestracji ale… ponieważ z wieloma dziwnymi rzeczami się spotykałem a jak piszesz sprzedawca coś kręci to może się okazać, że np. tablice nie są od tego auta…
Wstaw proszę zdjęcia ogłoszenia a nie sam link. Nie myśl tylko o sobie ale też o innych co będą chcieli za kilka miesięcy zapoznać się z tematem.
Chetnie wstawie zdjecia faktycznie masz racje tylko prosze podpowiedziec jak to zrobic wole zapytac niz olac temat pozd
-
Kolega felkner, kilka postów wyżej przedstawił wzór ;-)
-
Kolega felkner, kilka postów wyżej przedstawił wzór ;-)
Witam Zbyszku jak wyzej w temacie pewnie musze zmniejszyc obraz tak bo wyszlo nie wiem dalczego tak kiepsko
[ Dodano: 2014-03-25, 15:58 ]
Numer VIN czy jest ktos wladny to sprawdzic
Kmhsh81wp6u029840 to do mojego pytania wyzej pozdr
-
Witam! Jak sprawdzic VIN auta? Dzwonilem do Hyundai i powiedzieli, ze tylko tam moge sprawdzic, gdzie auto bylo robione i nie ma jakiegos ogolnego dostepu do danych. Czyli co, zostaje mi pisac do Niemiec bo stamtąd bylo sprowadzone? Podaje numer VIN:
Kmhsh81wp6u029840
ed. Ort i interpunkcja. Proszę, używaj interpunkcji i rozdzielaj zdania, bo ciężko się przebić przez post. tekla
-
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=Kmhsh81wp6u029840
-
Dane fabryczne o aucie można sprawdzić w dowolnym ASO ponieważ jest potrzebny wgląd do oprogramowania Hyundai. Podobnie jest z informacją o naprawach gwarancyjnych. Jeśli natomiast chodzi o wykonywane przeglądy okresowe to tylko w ASO, w którym były wykonywane. Oczywiście nie dziwię się, że temat został zlany bo przecież trzeba chcieć i poświęcić chwilę czasu...
-
do Niemiec bo stamtąd bylo sprowadzone?
Wcześniej prażył się w słońcu Italii Страна: C11
"Model 2007 prod. koniec 2006" raczej z początku Дата выпуска: 20060218
-
O, właśnie, przy okazji pytanie, kosmos2011, gdzie można znaleźć listę kodów kraju? Znalazłam tylko jakąś wg Porsche i tam C11 to Austria...
-
Po wpisniu frazy "COUNTRY CODE:C11 bezwypadkowy.net" znalazłem coś takiego http://www.bezwypadkowy.net/forum/81-ocena-auta/26863-hyundai-tucson
B28-USA
C51-EUROPA
C02-BELGIA
C06-FRANCJA
C24-CZECHY
C07-NIEMCY LUB C25
C19-SZWAJCARIA
C04-DANIA
C14-HOLANDIA
C27-POLSKA
C11-WŁOCHY
C24-CZECHY
C11-WŁOCHY
C40-ROSJA
C21-ANGLIA
-
Byłbym wdzięczny gdyby ktoś z użytkowników forum mógł coś odpisać na mojego powyższego posta. Nigdy nie miałem do czynienia z takim autem, a co za tym idzie mam szereg pytań i było by miło gdyby ktoś zechciał się wdać w krótka dyskuję. Z góry dzięki ;-)
-
Witam serdecznie jak w temacie jestem zainteresowany zakupem takiego auta.
Mam pytanie dotyczące kosztów eksploatacyjnych a mianowicie:
1. co ile km wymieniany musi być pasek rozrządu w takim aucie i jaki jest koszt części
2. jakie są ceny kompletnych hamulców ( tarcze + klocki)
3. czy mogę się spodziewać innych kosztów związanych z użytkowaniem auta
4. jak się sprawują automaty w tych autkach, czy też sukcesywnie trzeba wymieniać oleje i filtry, jakie są koszta takich spraw.
Ponadto proszę o podpowiedź na co zwracać uwagę przed zakupem w tych autkach bo nigdy nie miałem hyundaia i mam szczerze powiedziawszy małe obawy chociaż jakieś doświadczenie motoryzacyjne posiadam.
Pozdrawiam....
-
1. strona 245 http://hyundaiklub.pl/forum/dload.php?action=category&id=16
http://hyundai.epcdata.ru/santa_fe/38320/engine/raspredelitelniy_val_i_klapani-20240A/ klikamy na numer (w kolorze niebieskim) przy części i w tabeli odczytujemy numer części
2.klocki przód http://hyundai.epcdata.ru/santa_fe/38320/chassis/peredniy_most-5051711/komplekt_tormoznih_kolodok_4sht-58101/ w tabelce w kolumnie "nomier" jest numer części i dalej szukamy u "wujka g"
tył tarcze+klocki+szczęki http://hyundai.epcdata.ru/santa_fe/38320/chassis/zadnyaya_os-50527/
3. http://hyundaiklub.pl/forum/viewforum.php?f=34
4. http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=743&highlight=olej
http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=5267&highlight=olej
-
Witajcie.
Piszę w tym wątku, ponieważ chciałbym na stałe zagościć na forum jako użytkownik Santa Fe. Chciałbym Was prosić o radę w temacie zakupu.
Czy korzystniej Waszym zdaniem jest kupić samochód starszy z mniejszym przebiegiem (taki jak ten: Auto 1 (http://www.autoscout24.ch/de/d/hyundai-santa-fe-suv--gelaendewagen-2009-occasion?allmakes=1&index=0&kmto=150000&make=32%2c0%2c0&model=298%2c0%2c0&nav=8&priceto=20000&returnurl=%2fde%2fautos%2fhyundai--santa-fe%3fallmakes%3d1%26kmto%3d150000%26make%3d32%2c0%2c0%26model%3d298%2c0%2c0%26nav%3d8%26priceto%3d20000%26seatsfrom%3d6%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2008%26r%3d5&seatsfrom=6&vehid=2094845&vehtyp=10&yearfrom=2008) lub ten: Auto 2 (http://www.autoscout24.ch/de/d/hyundai-santa-fe-suv--gelaendewagen-2009-occasion?allmakes=1&index=1&kmto=150000&make=32%2c0%2c0&model=298%2c0%2c0&nav=8&priceto=20000&returnurl=%2fde%2fautos%2fhyundai--santa-fe%3fallmakes%3d1%26kmto%3d150000%26make%3d32%2c0%2c0%26model%3d298%2c0%2c0%26nav%3d8%26priceto%3d20000%26seatsfrom%3d6%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2008%26r%3d5&seatsfrom=6&vehid=2069042&vehtyp=10&yearfrom=2008) ) czy może korzystniej kupić nieco nowszy ale z większym przebiegiem (taki jak ten: Auto 3 (http://www.autoscout24.ch/de/d/hyundai-santa-fe-suv--gelaendewagen-2010-occasion?allmakes=1&index=4&kmto=150000&make=32%2c0%2c0&model=298%2c0%2c0&nav=8&priceto=20000&returnurl=%2fde%2fautos%2fhyundai--santa-fe%3fallmakes%3d1%26kmto%3d150000%26make%3d32%2c0%2c0%26model%3d298%2c0%2c0%26nav%3d8%26priceto%3d20000%26seatsfrom%3d6%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2008%26r%3d5&seatsfrom=6&vehid=2241025&vehtyp=10&yearfrom=2008) )
I jeszcze pytanie dodatkowe: Czy 150 000 to dużo jak na Santa Fe (diesel rocznik 2008) czy też przy dobrej eksploatacji pojeździ jeszcze długo i szczęśliwie?
-
Zapraszam tutaj http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?p=53698#53698 .
Potem post 419 http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2439&postdays=0&postorder=asc&start=405 i post 1 http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=5368
-
Już się poprawiam :)
Zatem po serdecznym przywitaniu chciałbym Was prosić o radę w temacie zakupu.
Czy korzystniej Waszym zdaniem jest kupić samochód starszy z mniejszym przebiegiem, taki jak z załącznika Auto 1 lub Auto 2
czy może korzystniej kupić nieco nowszy ale z większym przebiegiem (Auto 3)
I jeszcze pytanie dodatkowe: Czy 150 000 to duży przebieg jak na Santa Fe (diesel rocznik 2008) czy też przy dobrej eksploatacji pojeździ jeszcze długo i szczęśliwie?
-
Serwus!
Noszę się z zamiarem zakupu Santa Fe I między innymi w celu przewożenia psa wielkości dużej owcy i dlatego bagażnik jest dla mnie sprawą kluczową. Niestety podawana zazwyczaj informacja o tym ile litrów piłeczek do tenisa można wlać do bagażnika mnie nie zadowala, bo jak sie okazuje diabeł tkwi w szczególach. (Np bagażnik w takiej Kii Ceed SW mimo deklarowanych 534 piłeczkolitrów okazał się niekompatybilny z naszą suką, podczas gdy 500 litrów w Astrze F kombi w zupełności wystarcza ;-)
W związku z powyższym mam nietypową pytanio-prośbę. Poszukuję wymiarów bagażnika Santa Fe I w normalnych jednostakch typu cal/centymetr. Jeśli ktoś z forumowiczów ma dostęp do takich tajnych wymiarów (lub mógłby przy jakiejś okazji zmierzyć u siebie), będę ogromnie wdzięczny.
Intersuje mnie:
Na poziomie podłogi: odległość kanapa-klapa bagażnika i pomiędzy nadkolami
Na pozimie dolnej krawędzi okna: odległość szyba - oparcie kanpy.
Czy jest możliwość przesunięcia do przoduy tylnej kanapy w Santa Fe I (bez składania oparć)?
Z góry dziekuje za odpowiedź.
piotrek
-
Odpowiem na drugie pytanie, bo do pierwszego muszę się przejść do auta z metrówką. Przynajmniej u mnie spokojnie można oparcie tylnej kanapy wyregulować, co za tym idzie o jakieś 10 cm, może 20 cm powiększa się odległość szczytu oparcia kanapy, a tylną klapą. Cała kanapa nie jest przesuwna/regulowana.
-
Dziękuje :)
-
Witam.
Wynalazłem takiego oto SF na allegro C32754734 2,7 A/T 2003r prawie/raptem/zaledwie 179tkm. Jak na Wasze oko On Wam się widzi. Widomo, że więcej oczu coś podejrzanego wypatrzy.
Jutro lub w poniedziałek sprawdzę sobie auto w serwisie po nr vin.
Dzisiaj sprawdzałem po nr vin SF z roku 2002 diesel A/T 190tkm, tiaa...
Pan w 24/03/2004 wymieniał zbiorniczek wyrównawczy, nr usterki 254302410 ...
w tym dniu, przebieg auta to 128,426tkm ... .
Pozdr.
-
po 1. daj linki
ad1.
2.7 nie są do nie wiadomo jakich podróży bo po prostu taniej jest kupić diesla:) Ja mam chyba 159 tyś km. i auto z 2002r. ale do pracy mam od jakiś 3 lat 1km więc nie jeżdżę tylko chodzę.
ad2.
może bał się jeździć bo znowu taka kosztowna operacja by go czekała... 10 lat 60 tyś km - jak dla mnie możliwe :) tylko, że przez 2 lat zrobił 130 tyś:) i takie się przebiegi właśnie robi... ale przecież jak by było, że ma 450 czy 550 tyś to nikt by tego przecież nie kupił. Ja jak łapałem ludzi na takich kłamstwach to informowałem, że na policję zgłoszę:) oczywiście tego nie robiłem bo więcej zachodu niż to warte i jeszcze wynik nie pewny ale co komisant/handlarzyna (psia ich mać) się podenerwował to moje:)
-
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-benzyna-2-7-v6-4x4-oplacony-C32754734.html
Derek w jaki sposób sprawdzasz samochody np z Niemiec i Francji.
-
Kosmos...
Sprawdzam... dużo powiedziane, jeśli auto miało jakąś usterkę ,,gwarancyjną'' pozostaje ślad w postaci kodu usterki i stanu kilometrów w momencie zgłoszenia/usunięcia usterki. I np. SF , który wkleiłeś ( dzięki) miał 4 powtarzające się usterki z żarówką, nie wnikałem z jaką, ostatni wpis 16.05.2005 - 36807km.
I z takich fusów można powróżyć o hipotetycznym przebiegu auta, tyle albo aż tyle.
-
Rozumiem jak auto jest z Polski to można wszystko sprawdzić, a jak jest z Francji jak to z linka to co wtedy ?
-
Nie ma znaczenia z jakiego kraju, baza jest centralna. Ja tak swoje auto z Niemiec sprawdziłem w Polskim ASO na podstawie napraw gwarancyjnych można było wywnioskować przebieg.
Kwestia tylko uprzejmości pracownika ASO bo ja dostałem wszystko na e-mail :)
-
Witajcie,
Panowie co myślicie o tej ofercie:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-4-03r-chrom-skora-igla-C33168817.html
(http://images62.fotosik.pl/968/f438524d0cd756c6.jpg)
(http://images65.fotosik.pl/968/cf48239f6e6cba14.jpg)
-
Po ilości chromu wydaje mi się, iż ten egzemplarz już parę miesięcy temu się pojawił.
http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?p=43930&highlight=#43930 chyba o nim mowa w tym poście
-
Panowie, jak Wam się widzi ten egzemplarz?
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-C32738047.html (http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-C32738047.html)
(http://i1156.photobucket.com/albums/p580/jazztrawa/Beznazwy_zps108f77ea.jpg) (http://s1156.photobucket.com/user/jazztrawa/media/Beznazwy_zps108f77ea.jpg.html)
Czy z zdjęć widać jakieś nieprawidłowości?
-
@up
Jak dla mnie wydaje się dziwna kierownica, co prawda ja mam w kolorze brązowym, ale powinna miec kolor bardziej jednolity, a tutaj środek wyraźnie sie różni (jest to tylko moje spojrzenie i raczej niech wypowie sie ktoś kto ma taką wersję kolorystyczną).
Inna sprawa to przebieg - dla mnie wydaje się strasznie niski, gdybyś mógł go obejrzeć na żywo to w środku nie powinno byc najmniejszych śladów zużycia. Ja mam przebieg juz prawie 200 000, ale w środku naprawdę trudno szukać jakichś przetarć czy widocznego zuzycia. Tutaj przy przebiegu o połowę niższym wszystko powinno być jak nowe.
No i nie żebym sie czepiał, ale z drugiej strony cena jak na auto z takim przebiegiem jest za niska.
-
Wisi już dłuższy czas, ale systematycznie schodzi z ceny. Zaczynał od chyba 16 tyś. Albo nie ma popytu na takie auta, albo nikt nie chce złoma i obniża cenę. Mam blisko i jutro pojadę zobaczyć. Chciałem się dowiedzieć, czy nie widać jakiś "bobków" na zdjęciach, bo z modelem nigdy nie miałem styczności ;-) .
-
Gdyby to był dobry egzemplarz to na pewno by już poszedł bo popyt na suvy jest duży (na giełdzie w Sandomierzu, Zamościu i Rzeszowie trudno znaleźc suva w dobrej cenie, wszystko rozkupione, albo cena kolosalna jak na konkretny samochód). Kolega miał taki przypadek ze oglądał na tablicy Passata b5 i stan na zdjęciach był idealny, a zdjęcia bardzo dobrej jakości. Gdy pojechał nieźle się zdziwił bo i przetarcia na siedzeniach się znalazły i zauważalna rdza. Jak ktoś umie zrobić dobre zdjęcia to samochód ma wielu oglądających, ale na zakup nikt się nie decyduje bo po obejrzeniu z bliska nikt nie chce i dlatego cena spada.
Gdyby to bylo w Nisku lub w pobliżu to sam bym obejrzał go z ciekawości bo do Niska jeżdżę bardzo często.
-
Mthv zajrzyj tutaj http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=10&postdays=0&postorder=asc&start=1545
-
Gdyby to był dobry egzemplarz to na pewno by już poszedł bo popyt na suvy jest duży (na giełdzie w Sandomierzu, Zamościu i Rzeszowie trudno znaleźc suva w dobrej cenie, wszystko rozkupione, albo cena kolosalna jak na konkretny samochód). Kolega miał taki przypadek ze oglądał na tablicy Passata b5 i stan na zdjęciach był idealny, a zdjęcia bardzo dobrej jakości. Gdy pojechał nieźle się zdziwił bo i przetarcia na siedzeniach się znalazły i zauważalna rdza. Jak ktoś umie zrobić dobre zdjęcia to samochód ma wielu oglądających, ale na zakup nikt się nie decyduje bo po obejrzeniu z bliska nikt nie chce i dlatego cena spada.
Gdyby to bylo w Nisku lub w pobliżu to sam bym obejrzał go z ciekawości bo do Niska jeżdżę bardzo często.
Ogólnie auto jest podjerzane skoro piszesz, że tak dobrze schodzą poprawne egzemplarze. Z ciekawości jutro postaram się go dokładnie obadać. Wezmę czujnik lakieru i jak będzie wporzo stan to podjadę na szarpaki. Są jakieś szczególne zakamarki w Santa Fe w które warto zaglądać? Po obadaniu oczywiście dam znać co to za auto ;).
-
Od 1,5 roku obserwuje giełdy w okolicy i aby znaleźć na gieldzie dobrego suva trzeba miec szczęście jak w totolotku. Normalnych samochodów typu sedan, hatchback, i inne tego typu powozy jest multum (lepsze i gorsze), a suva jak ktos wystawi dobrego (chociaz też malo kto ma na sprzedaż takiego suva) to w krótkim czasie ktos kupuje i nie chodzi mi że tylko ten model, tylko ogólnie podobnego typu samochody. Jak się trafi jakis dobry okaz to cena od razu idzie w górę o 30%.
Będąc ze znajomym w Rzeszowie rok temu gdy juz miałem 2 miesiące swojego Santa Fe zobaczyłem ze stoi podobny na sprzedaż. Obejrzałem dla ciekawości i był w zauważalnie gorszym stanie i z ceną 22900zł (ja za swojego dałem 15000zł). Najlepsze jest to że godzine później już go nie było bo odjechał nim nowy właściciel.
-
Panowie przedstawiona przeze mnie aukcja to ponoć świeżynka dopiero we czwartek będzie w polsce więc raczej nie bywał dawno na na allegro.
Opowiecie swoje odczucia na ten temat?
-
Jakie można mieć odczucia gdy sprzedający chcę sprzedać "śrebrne" dodatki (foto) jakbyś wpadł na pomysł i zapytał o numer vin to byś sprawdził orientacyjnie przebieg i ogólne wyposażenie http://koreacat.ru/hyundai/
-
Uzyskałem VIN: KMHSC81BP3U418394
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSC81BP3U418394
Czy ktoś może mi to pomóc rozszyfrować?
Przyznam, że sporo tu skrótów które nie są dla mnie do końca jasne.. :oops:
-
Witam, podpowiedzcie gdzie znajdę nr/kod silnika? W modelu którym się interesuję (Santa Fe 2007r. 2.2 CRDI) był wymieniany silnik, chcę sprawdzić czy na taki sam.
Z góry dzięki
-
Mthv tutaj http://www.neoriginal.ru/cat/hyundai (trzeba wpisać numer vin i włączyć tłumacza ) masz jeszcze kolor nadwozia i tapicerki.
Data produkcji 2002, a nie 2003, Niemcy (07) to się zgadza. Reszta opisuje wyposażenie i w nim nic ciekawego nie ma oprócz klimatronica. Jak pójdziesz do ASO (z vin) to jak będą mieli dobry humor to mogą podać jakie naprawy były robione na gwarancji i przy jakim przebiegu (to orientacyjnie da możliwość oceny realności przebiegu).
[ Dodano: 2014-05-15, 17:34 ]
Tommy
(http://images64.fotosik.pl/981/760dee8d23378637m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=760dee8d23378637)
-
zastanawia mnie po co do tego "chrome" są 4 kluczyli... w standardzie były 3 - ale cóż... ten chrom jest poza standard to może i kluczyk też jest chromowany? Jak dla mnie takie chromowane cuda to świadczą tylko o niedorozwoju umysłowym właściciela. Jak pisałem wcześniej - z daleka od takich wytworów.
-
Faktycznie kluczyki są 4, chociaż piloty są 2, no i do tego kluczyk serwisowy.. no i jeden extra.
Co do chromu.. ludzie są rozmaici. Jeden klei nalepki na klapę, inny listwy, inny lubi jak się błyszczy. Te pseudo metalowe dywaniki to straszny festyn.. ale nie są przecież przyklejone :lol:
Autem docelowo będzie jeździć kobieta, więc ogólnie błyszczące wstawki w środku chyba nie grają większej roli.
Widzę, że nie rzuca się Wam koledzy w oczy nic rażącego więc może warto go chociaż obejrzeć.
Dam znać jeśli go sprawdzę.
-=-=-=-=-=-
Witam ponownie.
Auto obejrzeliśmy, sprawdziliśmy w standardowym cyklu diagnostycznym (zgodność z dokumentacją, amortyzatory, zawieszenie, podwozie, płyny ustrojowe, elektryka) i niczego nie można było się przyczepić.
Wszelkie chromy to zwykłe nakładki - łatwo usuwalne.
Silnik pracuje cicho, równo. Auto generalnie w stanie zgodnym z opisem.
Od wczorajszego wieczora stoi u brata w garażu.
Dzięki za pomoc.
PS: Taka ciekawostka - 4ty kluczyk nie pasuje do tego auta :-P
-
Witam.jestem tu nowy.potrzebuje pilnie info na temat santa fe 2.7 automat wersja usa.rocznik 2005.auto podobno ma przejechane 50000 mil..czy warto interesowac sie takim samochodem?wersja bez skory,klima manual.a jak dostepnosc czesci u nas?jestem w kropce a na dodatek padl mi komp i mam ograniczony dostep do sieci:-( :-( jesli ktos moglby mi pomoc prosze o sms albo tel na numer 792506106 oddzwonie.auto jest z okolic szczecina moze ktos tam mieszka i pomoze przy ocenie:-) bede wdziecz
ny za wszelkie sugestie
-
Ochłoń napraw komputer dodaj trochę zdjęć (ew.link do ogłoszenia), numer vin to można będzie coś powiedzieć.
Oczywiście zajrzyj jeszcze tutaj http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?p=55165#55165
-
I poczytaj to forum od początku najlepiej... wielokrotnie poruszany był temat kupowania Santka z USA :)
-
Kompa dalej nie ma więc piszemy z telefonu.ojoj.stoi santek w szczecinie od starszego Pana.tak przynajmniej mówi.rocznik 2005 ze stanów.w Polsce od 2009 roku.silnik 2.7 w automacie.vin km8sc73bd55uo10297.auto przerobił na gaz lavato 2 lata temu.nie wiem po co skoro mówi że ma małe przebiegi..auto potrafiło zgasnąć na skrzyżowaniu gdy zalał gazik gorszej jakości.ogłoszenie było na tablicy santa fe szczecin rok 2005 przebieg 10k.i jedno zdjęcie.nie wkleję linka z tego telefonu:-( dostałem na email więcej zdjęć to jak dorwę kompa to wrzucę.auto podobno ma najechane niecałe 50000 mil:-) i jestem w kropce do szczecina mam 700 km:-) i nie wiem czy jest sens się tym zajmować.i pytania się nasuwają:czy dostanę części,czemu ten gaz gaśnie,czy nie jest to lipa.informacje o aucie uzyskałem przez telefon.nawet nie mam jak ich sprawdzić:-(
-
Numer vin który podałeś ma jakąś pomyłkę ma za dużo o jeden znak.
http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-ewentualna-zamiana-CID5-ID4uX0J.html#b52df24ee4
(http://images63.fotosik.pl/1019/0588e345579d0ceem.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=0588e345579d0cee)
[ Dodano: 2014-05-28, 19:40 ]
Już doszedłem gdzie był błąd
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KM8SC73D55U010297
[ Dodano: 2014-05-28, 19:46 ]
Zdjęcia się nie otwierają, ale szkoda całkowita była :lol:
http://www.autobidmaster.com/carfinder-online-auto-auctions/lot/14271757/COPART_2005_HYUNDAI_SANTA_FE_G_CERTIFICATE_OF_SALVAGE_PITTSBURGH_NORTH_PA/
-
Wow:-) :-) jestem baaaardzo wdzięczny:-) i jeszcze mała prośba o odszyfrowanie.tej ruskiej strony to nijak nie pojmuję.a z ameryki to wygląda na to że był niebieski od razu z gazem i dostał w bok.i tyle rozgryzłem:-) ale przebieg by się pokrywał:-) dziękuję serdecznie za pomoc
-
Właśnie był niebieski ( http://gtcarlot.com/colors/Hyundai/Santa+Fe/2005/Moonlit+Blue/ ), a teraz jest czarny :lol: . Jeśli chodzi gas to chyba skrót od gasolina czyli benzyna.
-
W USA Gas to nasza benzyna a nie gaz LPG.
Co do ogłoszenia to:
1. "auto potrafiło zgasnąć na skrzyżowaniu gdy zalał gazik gorszej jakości" - nie ma takiej opcji. To nie wina gazu ale instalacji. To nie jest silnik 0.8 czy 1.0, który może się zdławić jak jeden cylinder gorzej pracuje. To jest duża jednostka V6 i na "gorszym" gazie czy benzynie nie zgaśnie co najwyżej będzie gorzej jechał.
2. Co do instalacji gazowej i przebiegów to założyłem u siebie gaz bo dużo jeździłem i po 2 miesiącach zmieniłem pracę. teraz mam do pracy 1 km i idę pieszo. Instalacja ma 3 lata a zrobione na niej niecałe 10 tyś km (jeszcze filtra nie wymieniłem od nowości) samochód częściej stoi niż jeździ - więc małe przebiegi i gaz się zdarzają.
3. Szkoda całkowita więc nawet nie ma co oglądać.
4. Pisałem wielokrotnie na tym forum, że nie opłaca się sprowadzić "dobrego" samochodu z USA żeby potem go sprzedać bo cło i inne opłaty powodują, że koszt samochodu z marżą jest ok 1.5-2x większy niż za taki sam egzemplarz w DE/PL. Co innego sprowadzić złom... ale to już inna bajka.
Tak więc czytać, czytać i jeszcze raz wierzyć kolegom z forum, którzy mają większe doświadczenie.
-
Dziekuję jeszcze raz za pomoc.teraz pozostaje tylko szukać dalej tego jedynego "rodzynka".napiszę tylko że auto dalej stoi na aukcji a właściciel nie miał jak zwykle o niczym pojęcia....;-)
-
Z zakupem auta jak z kobietą....któraś Ci się spodoba, napalisz się, przy bliższym poznaniu okazuje się, że tonie to. Szukasz dalej tej jednej jedynej...i jak znajdziesz to i tak będziesz narzekał... a to kapcie trzeba kupić,za dużo pali itp itd.
Szukaj, szukaj...
PS W Stanach o auta się nie dba, dopóki się nie rozkraczą to jeżdżą- byłem, widziałem to masakra jakaś straszna.
-
Bo w stanach i innych cywilizowanych krajach samochód jest tylko narzędziem do przemieszczania się. To u nas samochód staje się ikoną i miejscem kultu szczególnie widać to w biedniejszych miastach czy wsiach. Ale cóż... jak ktoś musi pracować 5 lat żeby odłożyć i kupić 10-cio letni egzemplarz po przejściach to co tu się dziwić...
-
Dokładnie tak. Ja staram się tak traktować swoje wszystkie auta - lubię auto które mam ale nie przywiązuje się do niego. Przyznam, że nawet wczoraj myślałem, żeby sprzedać santka ale już żona mnie wyleczyła.
Po poprzednim płakała bo się przyzwyczaiła...a tego w sumie... tak prawie jej obiecałem, że będzie jej.
To jest właśnie często problem Polaków - szukają aut ciut za drogich, takich na styk ile mają przeznaczone na auto a jednocześnie najtańszych z oferowanych na rynku i na ogół chcą aby było w dobrym stanie. Ten schemat jest tu wielokrotnie powtarzany. A sprzedawcy wiedzą, że ktoś w końcu kupi bo się napali a nie ma więcej kasy to kupi ten a później... wiadomo.
-
Witam!!
To mój pierwszy post więc przede wszystkim chciałem was serdecznie przywitać :) Na forum jestem od niedawna i na chwilę obecną jestem na etapie maglowania tego działu - 34 strony - trochę czytania jest :) dzielnie, małymi kroczkami do przodu i będzie ok ;)
Co do mnie - sporo czytałem i przeglądałem - głównie artykuły na autocentrum. Z tego wszystkiego (crv, santa fe, x-trail, frontera, grand vitara, tip..) postanowiłem, że posiądę sobie santa fe :)
I to sprowadza nas do meritum - wymarzyłem sobie santka z 2006 roku, silnik benzyna 2,4 (choć z tego co piszecie to 2,7 ma podobne spalanie gazu..?), klima i napęd 4x4. Mimo, że czytam o samochodzie od dość dawna dopiero dziś się zorientowałem, że w takim zestawieniu to będzie buda santa fe I, ale już po lifcie. Jednak wciąż ze stałym napędem. Z tego co czytałem to nawet lepiej, więc myślę, że jest ok..?
Drugie pytanie - z tego co przeglądam ogłoszenia zostaje mi rynek niemiecki jak się uda, ale bardzo możliwe, że jednak będzie trzeba grzebać w szwedzkim :-( co za tym idzie myślicie, że jak zlecę sprowadzenie samochodu w cenie do 25000 to będzie miało sens? (ta akcyza w ogóle zabija temat po całości - 18,6% ?? masakra to jest totalna :evil:) szczerze mówiąc jestem dość w kropce, bo wychodzi mi, że to może być dość karkołomne w tym przedziale cenowym.. macie może jakieś doświadczenie w tym?
Z góry dziękuję za wszelkie rady i sugestie ;-) ;-)
Pozdrawiam!
-
Serdecznie powita Ciebie Tekla oczywiście tutaj http://hyundaiklub.pl/forum/index.php?redirect=index.php
-
a rzeczywiście, przywitał.. ;)
-
Jeśli będziesz pytał o ocenę auta to pamiętaj że konieczne jest zamieszczenia linku do aukcji jej screena (jak najbardziej czytelnego) i numeru vin samochodu.
-
Koledzy, a co myślicie o tych dwóch?
Bardziej podoba mi się ten 1wszy i ma lepsze wyposażenie.. za to drugi ma hak (którego nie użyłem nigdy :-P ) i przede wszystkim już założone dobre LPG..
Nie mam numeru VIN żadnego z nich :-(
1) http://www.mobile.de/pl/marka/hyundai/model/santa+fe/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:hyundai,mdl:santa+fe,frn:2005-01,prx:5001,ful:petrol,ger:manual_gear,fwd:true/pg:vipcar/194458699.html
2) http://www.mobile.de/pl/marka/hyundai/model/santa+fe/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:hyundai,mdl:santa+fe,frn:2005-01,prx:5001,ful:petrol,ger:manual_gear,fwd:true/pg:vipcar/189082706.html
Jakieś przemyślenia? :->
-
Nie kupuj samochodów z zagranicy z LPG. Na 90% jak pojedziesz do warsztatu to będą chcieli wymienić instalację na naszą. Poza tym nie jesteś w stanie tego dość dobrze sprawdzić.
Nie wiem o co Ci chodzi z tym hakiem: "którego nie użyłem nigdy".
Pierwszy wydaje się ok. Popatrz jeszcze na 2.7 bo są w podobnej cenie a dużo lepsze wyposażenie. Akcyza będzie taka sama. Jak na moje oko to 25 tyś może starczy... z montażem LPG to licz 27-30 i będzie ok.
-
Może mi się wydaje, ale nigdy wczesniej nie widziałem Santka ze znaczkiem 4WD w miejscu na drzwiach w którym diesel ma CRDI, a ten pierwszy tak ma.
To tak bardziej moje pytanie, bo też mi się ogólnie wydaje ze nie wygląda źle.
-
tu masz rację - nie sprawdzę LPG tak naprawdę praktycznie w ogóle.. nie pomyślałem o tym.. tylko czemu mechaniory miałyby wymieniać tą instalację na "naszą"? Wydawało mi się zawsze ze gaz BRC to jest taki sam wszędzie? Czy niemiaszkowy jakoś się różni? Gadałem dziś z moim gazownikiem - mówi, że do V6 cena gazu to ok 3600 :shock: :-o ja liczyłem 2500 :-|
też się skłaniam ku temu 1wszemu - jakoś bardziej mi podchodzi.. dziś dałem cynk ludziowi co ma auto sprowadzić i zobaczymy czy ogarnie czy nie. czy też może coś swojego wygrzebie.
co do silnika 2,7 to nie uciekam od niego - pisaliście wcześniej, że gazu spali podobnie. więc nie ma to dla mnie różnicy (jak pisałeś - akcyza tak samo). na razie zbytnio po prostu żaden mi się nie rzucił w oczy.
P.S.
hak mam obecnie w swoim samochodzie - nigdy go nie użyłem, ale wciąż mi chodzi po głowie, że dobrze go jednak mieć - nie wiem czemu :-P może dlatego, że jest to też jak się okazuje całkiem niezły "odbojnik" ;-)
-
jkowalski te 4WD na bocznych drzwiach poprawia prowadzenie w terenie a jakby z tyłu dać offroad to już w ogóle patrol i LC niech się chowają.
Obydwa są po lifcie a żaden nie ma przycisku 4WD - czyli muszą mieć stały.... i tutaj się gubię bo po lifcie chyba zrezygnowano ze stałego napędu ?? Panowie poprawcie jeśli się mylę.
-
santa claus, nie mają stałego napędu po lifcie - żaden Sanek nie miał stałego po 2003/2004. Mają dołączany automatycznie. Po lifcie był przycisk chyba do 2005 r. potem już nie miałeś wyboru czyli 2WD, + 4WD w razie potrzeby do 40 km/h.
mayhem, wiesz jak to jest z naszymi mechanikami... znajdą 1000 powodów żeby wymienić sprawną część. A bo to ktoś źle zamontował... a to nie te części....
Cena za instalację wyższa w V6 bo masz 6 cylindrów a nie 4. Nie wiem jak 2.4 ale 2.7 dobrze znosi gaz.
Nie napalaj się za bardzo na takie ogłoszenia. Poczekaj... spokojnie po mału... znajdziesz swojego... pamiętaj, że w komisach nie ma czegoś takiego jak okazja :mrgreen: a handlarze tylko czekają na napaleńca:)
-
Bardzo dziękuję za wasze uwagi! :-)
Koledzy, a co o tych myślicie?
1) http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-bezwypadkowy-gaz-sekwencyjny-C33360934.html
2) http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-ladny-full-wersja-gaz-C33086629.html
screeny ogłoszeń:
-
pierwszy dość dziwny bo przejściówka. Rocznik niby po lifcie a wnętrze przejściowe. Mam podobnie (nawet radio z navi mam takie samo). Ciekawe czy przebieg oryginalny.
co do drugiego to samochód z Włoch więc syf wszechobecny mnie nie dziwi. Radio wyciągnięte... ja bym sobie darował... mogli by chociaż posprzątać.
-
Dzisiaj wpadła mi w oko taka sztuka, niestety jest to tylko 2.4 ale ma klimatronik, skórę i podgrzewane fotele co już w pewnym stopniu spełnia moje wstępne wymagania co do wyposażenia ;-) jednak mam pewne obawy co do historii auta, ponieważ nie ma informacji skąd był sprowadzony, na zdjęciach plastik przy klapie jest częściowo wyłamany (coś spadło?), felgi stalowe, dziwne znaczki na drzwiach :-P , nie wiadomo do końca czy to 4x4 i do tego (jak dla mnie) silnik nadaje się do testu białej rękawiczki :-P . Jednak mam pytanie co do podgrzewanych lusterek? Czy to było w standardzie i czy da się rozpoznać iż takowe są zamontowane?
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-klimatronic-2-4-benz-147km-C33600755.html
-
Post #1 http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=5368 plus numer vin.
-
Oj, mój błąd... Już poprawiłem poprzedniego posta jednak VIN-u nie zdobyłem ponieważ, Pan z komisu dziś akurat w nim nie był i nie jest w stanie podać mi go, na temat plastiku przy klapie nic nie wie bo musiałby zobaczyć, a na pytanie o kluczyki mówi iż jest tylko jeden :-/
-
dziwne znaczki na drzwiach
(http://images63.fotosik.pl/1100/a28a2e3c6608eb84m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=a28a2e3c6608eb84)
Jak będziesz miał vin to się okaże skąd jest i jaki napęd posiada.
[ Dodano: 2014-06-22, 15:12 ]
Czy widzicie nakładki na pedał sprzęgła i hamulca?
Jeden kluczyk post #37 http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2439&postdays=0&postorder=asc&highlight=kluczyk&start=30
-
Udało mi się dzisiaj zdobyć numer VIN: KMHSC81BP3U425404
Niestety telefon odebrała inna osoba jak wczoraj i nie była za bardzo rozmowna w związku z czym ciężko było uzyskać więcej konkretnych informacji...
-
wersja 2WD MT z 2002 - nic szczególnego ... za tą cenę + komis z Gniezna lub okolic Poznania to raczej obstawiam minę i to przeciwczołgową.
-
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSC81BP3U425404+ właśnie nic szczególnego i chyba jednak nie ma podgrzewanych lusterek. Produkcja do Niemiec, felgi 15 cali kolor oryginalny ED.
W 2010 miał przebieg 150 tyś km, a teraz niby 169 tyś km.
(http://images69.fotosik.pl/164/873928f497371bdam.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=873928f497371bda)
-
Witam
Proszę serdecznie o pomoc w zakupie auta. Jestem tu pierwszy raz. Chciałbym kupić Hyundai Santa Fe 2.4 4WD. Szczególnie zależy mi na roczniku 2003/2004 jeszcze ze stałym mechanicznym napędem 4x4.
Jest to auto które szalenie mi się podoba i jest to moje marzenie. Będzie to także pierwsze moje auto. Obecny samochód Nissan Micra (mojej dziewczyny) odmówiło już posłuszeństwa. Na autach znam się słabo (bardziej teoria lub praktyka) - doradza mi mój kolega "samochodziarz" :).
Przeglądam otoMoto i allegro i naprawdę ciężko znaleźć coś interesującego.
Rozważam także opcje wyjazdu do Niemiec i zakupu bezpośrednio tam.
Mój limit finansowy to około 18.000 zł
Póki co mam parę typów w Polsce i proszę o wstępną pomoc w ocenie technicznej (niektóre są daleko ode mnie):
- http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-4-16v-klima-4wd-C21898132.html
- http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-4-gaz-4x4-serwis-bardzo-zadbany-C33126212.html
- http://allegro.pl/hyundai-santa-fe-i4357567211.html
- http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-4-16v-niemiec-klima-4x4-C32916468.html
- http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-4x4-klima-alu-C33480383.html
Wdzięczny będę za każdą pomoc
-
Widzę że wszystkie oferty jakie masz są od komisów i handlarzy (no może poza tym z USA), a to już powinno budzić czujność. Jak możesz to postaraj się szukac cos u osób które sprzedaja prywatnie bo kupując w komisie narażasz się na kilkukrotnie większe ryzyko na kupienie kota w worku (mimo że przy zakupie wszystko bedzie cacy).
Dla mnie wielkie wątpliwości budzi pierwsza oferta - z takim przebiegiem (jeżeli by był prawdziwy) ten samochód byłby warty dużo więcej, nikt przeciez nie odda samochodu co ma 1/4 przebiegu tego co reszta za taka samą cene. Wg mnie tam powinna być co najmniej 1 z przodu przy przebiegu, ewentualnie cena koło 22-25 tys. zł jeżeli przebieg jest realny. Wiadomo - okazje się zdarzają, ale jak już to są to oferty prywatne, a nie komisy.
Co do reszty to niech się kto inny wypowie bo ja nie jestem expertem w sprawach technicznych i jedyne to pisze co wiem to z własnego doświadczenia.
-
Owca222 zajrzyj do powitalni http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?p=56392#56392
Przeczytaj cały temat "Zakup Santa Fe" na wiele pytań padła tam odpowiedź i może coś z tego co wybrałeś już się pojawiło wcześniej. Na poprzedniej stronie jest post #522 z "Post #1 http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=5368 plus numer vin" i z tego wnioskuje że nic nie przeczytałeś.
-
Witam
Mam zamiar kupić Hyundaia Santa Fe rok 2006-2008. Proszę o ocenę podanych niżej ogłoszeń. Na co zwrócić szczególną uwagę?
1. http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-ii-2006-2-7-v6-CID5-ID69ZPT.html#eeac5d458d
2. http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-stan-bardzo-dobry-C33234933.html
3. http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-v6-europa-4x4-CID5-ID6jE21.html#bb006ded6d
A i jeszcze jedno, ma ktoś może porównanie komfortu jazdy tym Hyundaiem z Toyotą RAV4, Hondą CR-V?
Dziękuję za odpowiedzi ;-)
-
Na poprzedniej stronie jest post #522 z "Post #1 http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=5368 plus numer vin"
https://historiapojazdu.gov.pl/historia-pojazdu-web/ tylko dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce potrzebny jest numer vin+numer rejestracyjny+data pierwszej rejestracji.
[ Dodano: 2014-06-29, 17:13 ]
Auto nr 3 fotel kierowcy mocno zapadnięty- przebieg 130 tyś km ?.
Dwa kluczyki- post#113, 495 i 496 http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2439&postdays=0&postorder=asc&start=105
-
Witam. Ponieważ również rozważam zakup Santa Fe czy moglibyście Koledzy rzucić okiem fachowców i szczęśliwych posiadaczy na to cudo:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-7-v6-4x4-stan-bdb-zarejestrowany-C33484072.html
VIN: KM8SC73D74U603707
Gość ma dwa komplety kluczy i zgadza się na wizytę na diagnostyce...Będę wdzięczny za wszelkie sugestie i opinie...Pozdrawiam
[ Dodano: 2014-06-29, 18:37 ]
Dodam, że szukam w podobnej konfiguracji...Jasny środek bez skóry silnik 2,7 i stały napęd 4x4
-
Jak się przywitasz tutaj http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?p=56564#56564 i dołożysz do postu screen ogłoszenia (ta czynność w wypadku tego egzemplarza jest bardzo ważna) to otrzymasz pomoc (choć jakbyś przeczytał cały temat to już byś sobie sam poradził ze wszystkim szczegółami).
[ Dodano: 2014-06-29, 19:47 ]
Data produkcji 2003 produkcja do USA http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KM8SC73D74U603707+ . Nie widzę ESP i immo.
(http://images65.fotosik.pl/1125/58de783116450a87m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=58de783116450a87)
Znaczek HIUNDAY to już przerabialiśmy tutaj post # 49 http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2079&postdays=0&postorder=asc&start=45 , a reszta emblematów też przyklejona bez składu.
Wszystko to dlatego że http://www.autobidmaster.com/carfinder-online-auto-auctions/lot/6187484/COPART_2004_HYUNDAI_SANTA_FE_G_CERT_OF_TITLE-SALVAGE_SOUTH_BOSTON_MA/ rodzaj uszkodzenia "all over" (szkoda że nie ma zdjęć) w 2004 r.
Samochód z USA powinien mieć pomarańczowe obrysówki w zderzakach http://gtcarlot.com/colors/car/45104245.html
W ogłoszeniu bezwypadkowy jak masz kontakt ze sprzedającym poetą (jaki piękny dobór słów w ogłoszeniu) to uświadom handlarzowi co sprzedaje. Jeszcze ten screen.
-
Kurde...ale kity...Potraficie otworzyć oczy, dzięki...dam sobie spokój i będę szukał dalej. Co do screena... nie mogę znaleźć przepisu...
[ Dodano: 2014-06-29, 20:18 ]
Ok. udało się...
[ Dodano: 2014-06-29, 22:04 ]
Jeszcze prosiłbym o jakieś sugestie dotyczące silnika...2,4 czy 2,7. który lepiej się sprawuje i mniej przysparza problemów?
-
Silnik 2.7l http://www.forum.hyundaicoupe.pl/viewtopic.php?f=1&t=11165&p=148883&hilit=panewki#p148883
-
Dzięki. Jednak opinie jak ze wszystkim są podzielone. I bądź tu mądry....
[ Dodano: 2014-06-30, 20:58 ]
Trudno znaleźć stały 4x4.
Ale jest i korzyść z wyboru 2,4. Tańszy w zakupie i tańszy w zagazowaniu.
-
Witam, ponawiam prośbę o ocenę. Dodaję screeny ogłoszeń #532
(http://www31.speedyshare.com/ss3YR/download/1.png)
(http://www31.speedyshare.com/JJDaS/download/2.png)
(http://www31.speedyshare.com/22vTC/download/3.png)
(http://www31.speedyshare.com/eensY/download/4.png)
Pozdrawiam.
-
Po wnikliwej analizie tematu zakupu doszedłem do wniosku, że jednak trzeba ruszyć dupsko za granicę, dołożyć z 4-5 tysi w stosunku do naszych cen giełdowych i wtedy można coś kupić. Czy przebiegi w ogłoszeniach na niemieckich stronach są rzeczywiste? Może ktoś z Was wybiera się na zakupy. można zmontować ekipę i byłoby raźniej....Pozdrawiam
-
Do Niemiec już dotarli nasi specjaliści od przetwarzania trupów na pełnoprawne samochody, więc tak czy siak zalecam ostrożność. Zwykle pracują na zlecenie Hakana, Emre czy innego Ibrahima, ale Hans, Jurgen i Helmut też potrafią skorzystać z ich usług. Podobno im dalej od wschodnich landów tym lepiej, ale też nie można generalizować.
Najważniejsze są dwie rzeczy, które przydają się zarówno przy zakupach w Polsce jak i na zachodzie: dużo chłodnego podejścia i ktoś będący swoistym 'hamulcem bezpieczeństwa' stopującym przed rzuceniem się na wypucowaną okazję.
-
Aż tak daleko to zaszło? Myślę że prywatne ogłoszenia nie są aż tak przekłamane, bo i cena dla przeciętnego handlarza jest nieopłacalna...
[ Dodano: 2014-07-02, 20:46 ]
A co powiecie na takie cacko:
http://www.mobile.de/pl/marka/hyundai/model/santa+fe/vhc:car,pgn:1,pgs:20,srt:date,sro:desc,mke:hyundai,mdl:santa+fe,frn:2002-01,frx:2006-12,prn:2000,prx:5001,slt:for_sale_by_owner,ful:petrol,ccn:2201,ccx:2800,fwd:true/pg:vipcar/195993746.html
A tu screen:
-
Bardzo fajny, tylko dlaczego nie było go w tamtym miesiącu w okolicy Dortmundu :-( Trzy dni tam straciłem i wróciłem na ,,pusto'' :cry:
-
Mi też się podoba, tylko czy warta tych pieniędzy...
-
Na zdjęciach wszystko fajnie wygląda, w realu już nie. Zanim pojechałem do Niemiec
kolega tam mieszkający obejrzał kilka SF ... super, przyjeżdżaj. Uczuliłem go na co ma zwrócić uwagę i gdzie zaglądać. Pierwszy santek z wybranych (mobile.de) zaglądam po spód... wahacz dziurawy. Ogólnie spotkałem samą drożyznę i chłam, albo nie miałem szczęścia.
-
a coś bliżej ...
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-7-v6-C33144540.html
-
Brak naklejków na tylnej klapie :idea: :!:
-
http://koreacat.ru/hyundai/vininfo/KMHSC81DP4U634570/298806/ nie widzę opcji podgrzewane fotele, kraj pochodzenia D27 nie wiem jaki to kraj i lewe oparcie fotela kierowcy jakby obszyte ciemniejszą skórą.
-
Ten z Myślenic sprzedaje się od Stycznia.
-
ech. Nie pozwalacie się nacieszyć. Jadę do Niemiec... Pozdrawiam i dziękuję za info. Jak coś kupię to na pewno się pochwalę.
-
Bon voyage !
Moja eskapada do Niemiec, w tamtym miesiącu, uszczupliła moje zasoby finansowe o 1300zł :evil: 500-cet na bilety i 800-set na wymianie euro. Szczęście ,że mam prawdziwego przyjaciela, który mnie tam gościł i woził 3dzionki ze free. Ale, w kraju też trochę wydałem, byłem już w Łodzi, Zgorzelcu... nic na siłę, to musi być miłość od pierwszego wejrzenia, żadnego małżeństwa z rozsądku.
-
tak, tak.. ja niestety PL też sobie odpuszczam. Mam tyle szczęścia, że pracuję w naprawdę dużej hali, gdzie gdy czegoś potrzeba to zawsze znajdzie się ludź, który to umie i robi ;) Chłopak ściągnął z 15 samochodów, jak nie więcej, i wszyscy zadowoleni. Więc teraz i dla mnie czegoś poszuka :) W każdym razie info - na chwilę obecną szukamy już miecha, do tej pory była tylko jedna sensowna oferta, która po 2 dniach już była nie aktualna.. :-/ więc pupki też nie urywa.. Jednak nie ma co się sapać - im dłużej on szuka, tym ja mam więcej kasy na przyszłego hultaja ;)
P.S.
mi też ten z postu #542 podchodzi ;) szkoda tylko, że tak mało fotek wnętrza.. ciekawe czy jest w zasięgu szukania mego ludzia.. ? ;-)
-
Już go wstępnie zaklepałem...czekam na tablice zjazdowe i we środę wyjazd
-
co myslicie o tym:
http://otomoto.pl/show?id=C33744924
VIN : KMHSC81VP5U855545
pabo
-
Zacznij od początku tutaj http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?p=56820#56820
Dodaj czytelny screen ogłoszenia.
Data produkcji 20040817, a nie 2005 kraj sprzedaży Dania http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSC81VP5U855545+
Ubezpieczenie https://zapytania.oi.ufg.pl/SASStoredProcess/guest?with=zpp1
(http://images61.fotosik.pl/1144/21a0f94c3afe2191m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=21a0f94c3afe2191)
Przebieg i przeglądy z Danii http://selvbetjening.trafikstyrelsen.dk/Sider/resultater.aspx?Vin=KMHSC81VP5U855545
Sprawdzenie samochodu w Polsce https://historiapojazdu.gov.pl/historia-pojazdu-web/ (trzeba wpisać dodatkowo datę pierwszej rejestracji w Polsce)
Handlarz 510135273,510-135-273
Brak niebieskiego kluczyka.
Kierownica wielofunkcyjna ? :mrgreen:
-
Samochód ewidentnie sprowadzony na handel... a takich to nie lubimy... przebieg prawdziwy ale ciekawe czy nie było jakiejś przygody bo zderzak przedni ewidentnie źle spasowany a śladów "tarcia" brak:)
do takich ogłoszeń trzeba podchodzić z rezerwą...
kosmos2011, kierownica wielofunkcyjna -> możesz kręcić w prawo, w lewo, klakson to już 3 funkcje a więc jest wielofunkcyjna:)
-
kosmos2011
dziekuje bardzo. o co chodzi z tym niebieskim kluczykiem?
-
:)
Panowie nie wiecie że aut z rejestracją zaczynającą na FSD się nie kupuje ?? :)
"Fabryka Samochodów Drezdenko"
-
Na pewno trzeba unikać aut z następującymi rejestracjami:
LLU, LPU, LWL, WWL, WPN, WSK, WGR, NNM, NO, OPR, DGL, Wszystkie na S i Wszystkie na D, CLI, CBR, CRY- generalnie wszystkie na C, wszystkich na P, no i wszystkich na B. Na Z trzeba szczególnie uważać, Na G i T są także mało pewne, Te na K i na E to na ogół także mają auta nie za ciekawe a F to jak kolega wyżej wspomniał...
;) a w Europie to każdy powinien wiedzieć, że aut z F w kółeczku się nie kupuje to samo NL i B a szczególnie I. Z D mogą być do D..y albo i nie. W GBR to tylko dla lewo ręcznych w A się nie kupuję bo nie a do Szwajcarii to po ser się jeździ a nie po auto. Powodzenia.
-
Właśnie kupiłem Santa!!! Fajnie jedzie. Prosto z niemiec od prywatnego właściciela. Proszę o rozszyfrowanie vin:KMHSC81DP5U858853. chodzi mi generalnie o szczegóły wyposażenia, auto po lifcie. Pozdrawiam, ololysy
-
hmm.. ciekawe, czy kolega ololysy wyhaczył tego hultaja czy nie? w środę jechać miał.. już sobota i coś po nim słuch zaginął.. :shock:
a co myślicie o tym autku (nie mam jeszcze nr VIN)?
http://www.mobile.de/pl/marka/hyundai/model/santa+fe/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:hyundai,mdl:santa+fe,prn:5000,prx:6001,ful:petrol,ger:automatic_gear/pg:vipcar/191192842.html
-
Ololysy http://koreacat.ru/hyundai/vininfo/KMHSC81DP5U858853/303482/ 2004-08-18 produkcja do Belgii, tempomat, skóra, klimatronic, LSD, skórzana kierownica, immo, centralny na pilota, ABS.
Mayhem
(http://images64.fotosik.pl/1164/773d1b99be8c8872m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=773d1b99be8c8872)
-
hmm.. ciekawe, czy kolega ololysy wyhaczył tego hultaja czy nie? w środę jechać miał.. już sobota i coś po nim słuch zaginął.. :shock:
Kupiłem, wróciłem. Auto faktycznie w takim stanie jak w opisie!!! Wszystkie kwity i rachunki na naprawy i zakupy. Takiej skrupulatności to nie widziałem. Opony trochę głośne. chyba zdejmę i sprzedam, jeszcze nie wiem. Silnik pracuje cichutko i równo, skrzynia zmienia idealnie. W poniedziałek jadę załatwiać papierologię. Pewnie wybiorę się też na przegląd do aso. co myślicie?
a co myślicie o tym autku (nie mam jeszcze nr VIN)?
http://www.mobile.de/pl/marka/hyundai/model/santa+fe/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:hyundai,mdl:santa+fe,prn:5000,prx:6001,ful:petrol,ger:automatic_gear/pg:vipcar/191192842.html
[ Dodano: 2014-07-13, 07:09 ]
Jeszcze pytanie? Jaki mam rodzaj napędu? Podobno stały. czytałem na forum, ale im więcej czytam tym większy mam bałagan w głowie...Vin podałem we wcześniejszym poście...
[ Dodano: 2014-07-13, 07:10 ]
KMHSC81DP5U858853...tak na wszelki
-
Mayhem
[url=http://images64.fotosik.pl/1164/773d1b99be8c8872m.png]Obrazek (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=773d1b99be8c8872)[/URL]
dzięki wielkie za zwrócenie uwagi! jesteś wielki ;-) fura generalnie chyba coś nie tego, bo znalazłem ją jeszcze tutaj.. :
http://www.mobile.de/pl/marka/hyundai/model/santa+fe/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:hyundai,mdl:santa+fe,prn:5000,prx:6001,ful:petrol,ger:automatic_gear/pg:vipcar/195594176.html
na tym linku cena wyższa i więcej zdjęć - ćwiara także tutaj wydaje się być podejrzana - na bocznej fotce widać to wyraźnie.. :-?
ololysy gratuluję!! naprawdę fajnie!! :-) tym bardziej, że jak się okazało mój ludzik ją chciał namierzać, ale byłeś szybszy :mrgreen:
-
No faktycznie się udało. Mailowałem z właścicielką od tygodnia żeby dowiedzieć się jak najwięcej i był już dla mnie zaklepany. Jak go obejrzałem na miejscu to naprawdę byłem w szoku. Stan idealny. Silnik poezja... pracuje tak cicho że nie wiadomo czy pracuje, równiutko bulgocze. rewelacja. Moja żona jak wsiadła za stery to ciężko było ją z niego wyciągnąć. Teraz szybciutko do gazownika i jazda. choć w trasie przy prędkości 120-150 km/h zjadł tylko 10 l/100km. Całkiem nieźle. Tylko dalej nie wiem co z tym napędem... stały czy z lsd czy 2 w jednym... nie kumam. Wg vinu z lsd. żadnych przełączników w kabinie...help!!!!!
-
Panowie.. zastanawia mnie.. czy jest coś nie tak z ta fura?
http://allegro.pl/webasto-automat-v6-pelen-serwis-4wd-skora-i4411609114.html
[ Dodano: 2014-07-13, 22:05 ]
Mayhem
[url=http://images64.fotosik.pl/1164/773d1b99be8c8872m.png]Obrazek (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=773d1b99be8c8872)[/URL]
heh, mimo wszystko moj ludzik mowi, ze sprawdzi to auto (jest juz ugadany i w ogole) - moze to kwestia kata z jakiego sie robilo fotkke..? chociaz mi sie nie wydaje.. :/
-
heh, mimo wszystko moj ludzik mowi, ze sprawdzi to auto (jest juz ugadany i w ogole) - moze to kwestia kata z jakiego sie robilo fotkke..? chociaz mi sie nie /
Tu na 6 i 7 zdjeciu masz inny kąt a wygląda tak samo.
Panowie.. zastanawia mnie.. czy jest coś nie tak z ta fura?
http://allegro.pl/webasto...4411609114.html
Moze to kwestia starego banana na tylnym siedzeniu... Mam nadzieję, że to banan :lol:
-
Witam Was wszystkich,
Co myślicie o tym ? cena wydaje mi się zbyt niska jak na ten standard (numeru VIN jeszcze nie mam).
NVM. Sam sobie odpowiedziałem:
http://bez-wypadkowe.net/showthread.php/8019-PHU-Ireneusz-Straszewski-Zamiescie-63-89-600-Chojnice-www.straszewski.otomoto.pl-NIE-POLECAM?highlight=Straszewski
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-cena-zawiera-oplaty-dobry-kredyt-bezposr-C33609598.html
-
Mayhem samochód do 2012 w Danii. Przez dwa lata przejechał 7 tyś km ? http://selvbetjening.trafikstyrelsen.dk/Sider/resultater.aspx?Vin=KMHSH81DP6U012074
Na klemie "plus" brak nakładki zabezpieczającej.
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSH81DP6U012074
To nie jest banan tylko krupniok :mrgreen:
-
heh, mimo wszystko moj ludzik mowi, ze sprawdzi to auto (jest juz ugadany i w ogole) - moze to kwestia kata z jakiego sie robilo fotkke..? chociaz mi sie nie /
Tu na 6 i 7 zdjeciu masz inny kąt a wygląda tak samo.
to samo powiedziałem mojemu ludkowi.. choćby skały s.. się skupały to inaczej być nie może :-/ ale on w meczach chyba zatopiony i ciężko mu co innego przetrawić :-> a może lubi podróżować..? ;-)
Moze to kwestia starego banana na tylnym siedzeniu... Mam nadzieję, że to banan :lol:
To nie jest banan tylko krupniok :mrgreen:
HUEHUEHUEHEUHEU :D :D :D chyba długo wisi na allegro.. w każdym razie raczej to nie jest świeżyna.. ;-)
Mayhem samochód do 2012 w Danii. Przez dwa lata przejechał 7 tyś km ? http://selvbetjening.traf...HSH81DP6U012074
Na klemie "plus" brak nakładki zabezpieczającej.
http://koreacat.ru/hyunda...HSH81DP6U012074
dzięki za sprawdzenie! :-) co prawda ze cofany to mnie średnio rusza - teraz to i tak połowa kręci :-| a co do brakującej zaślepki - ciekawy trop.. albo coś grzebane było w silniku, albo po prostu rzuciła banana i uciekła tańczyć w vegas ;-) w każdym razie ciekawa ciekawostka :-)
-
A co powiecie o takiej sztuce ?
http://allegro.pl/hyundai-santa-fe-2-7-v6-4x4-skora-climatron-i4429221035.html
VIN: KMHSC81DP3U481003
-
Produkcja do Niemiec data 20030227. Z opisu nie ma ESP tylko TCS. Opony zimowe (pryśnięte pianką) na felgach stalowych (nie były na wyposażeniu), wytarte przyciski od obsługi szyberdachu. Ogólnie auto przygotowane do sprzedaży z podretuszowanymi zdjęciami i ta cena :?: W ASO po numerze vin można uzyskać info o naprawach w czasie gwarancji (uwiarygodnić przebieg).
http://koreacat.ru/hyundai/vininfo/KMHSC81DP3U481003/298806/
-
No właśnie też mnie zastanawia... i nie wiem czy jest to warte zachodu. Wszystko wygląda niby jak należy, jednak mimo wszystko nie chciałbym potem mieć jednego wielkiego rozczarowania. Niestety 300 kilometrów jechać to słabe sprawdzanie od tak :-/ szukam jakiegoś argumentu przekonania że "to jest to".
-
Na zdjęciu zegarów nie widać w kadrze ramki z lampką CHECK ENGINE. Na czarnym lakierze nie widać niestety różnić w lakierze więc czujnik obowiązkowy. Naklejka z tabliczką znamionową we właściwym miejscu. Też myślę że "wygląda niby jak należy" aż za bardzo.
-
Dowiedziałem się od sprzedającego że jest oczywiście "stan idealny" i nawet posiada 3 kluczyki. Kurcze wydaje się być kolejny aspekt że może faktycznie i jest ta "okazja"?
-
za 13 tyś zł (czyli ok 3000 EUR) - (odejmij akcyzę i transport do PL) to nie kupisz w DE takiego Santka z takim przebiegiem i takim stanem ja na zdjęciach - po prostu jest to niemożliwe i głupim jest ten, który myśli, że trafił okazję od handlarza, który z dobrego serca może mu opuścić jeszcze 500 zł... samochód kosztował coś ok 2 tyś EURO więc zobacz sobie co za taką cenę można mieć.. złom... Jakbym był handlarzem i za taką cenę znalazł takiego Santka to bym go sobie zostawił albo rodzinie sprzedał za grosze.
Na zdjęciach nawet nie ma czego się doszukiwać bo widać, że facet to nie amator i dobrze wie jak zrobić zdjęcie żeby było super i wspomaga się jakimś programem.
Może cena tak bo akcyza będzie na Ciebie a wtedy cena +2000 zł. To, że ma 3 kluczyki to znak, że nie jest skreślony na samym początku aczkolwiek ja bym nie ryzykował 300 km w jedną stronę.
Komora silnika czystsza niż sala operacyjna... coś ewidentnie jest tu nie tak...
Jak dla mnie to samochód może być po przygodzie i niekoniecznie musiał mieć zabrany kluczyk, albo ma problem z silnikiem i/lub skrzynią a naprawa tego to 5000 zł + więc cena wyjdzie ok 16-18 tyś w górę i tyle on jest wart.
Jak masz czas i pieniądze to pojedź i zobacz sam:) jak będę miał rację to postawisz flaszkę:) a jak nie to wrócisz super Santkiem za 13 tyś prawie niejeżdżonym w co raczej nie wierze :)
Do takich "okazji" trzeba podchodzić zdroworozsądkowo i przyjąć od razu, że u handlarza nie ma okazji tylko chłodna kalkulacja.
-
Panowie, dziś uruchomiłem drugiego ludzia, który będzie mi szukał hultaja. Facet z polecenia, więc powinno być caculo :) Ponad to ma doświadczenie i szerszy zakres możliwości niż pierwszy. Jednak niesie to za sobą jedną rzecz - on jedzie i dopiero szuka, więc samochody będziemy omawiać na bieżąco. Co za tym idzie:
1) czy ktoś z was może mi powiedzieć jak dokładnie czytać "rozkodowany VIN"? Jest jakiś poradnik do tego? Nie raz wklejamy tutaj zdekodowany VIN, ale dla mnie to są w sumie same krzaczki :/
2) w VIN jest kraj - to jest kraj produkcji czy kraj gdzie ma zostać sprzedany samochód?
3) auto będzie z Niemiec - czy mamy jakieś strony (ich spis), na których po prostu trzeba sprawdzić takie auto?(np 1wsza z listy - dekodowanie VIN, druga z listy - weryfikujemy przebieg, trzecia - wypadkowość.. itp, itd)
Jeśli ktoś ma jeszcze jakieś info, które pomoże w samodzielnym namierzaniu fury to ja bardzo chętnie przytulę :->
Z góry dzięki za info :)
-
Niestety przemawia głos rozsądku, jednak wrodzona ciekawość nie pozwala mi się powstrzymać przed oględzinami :-D Już nawet rozmawiałem wstępnie z kolegą który trochę bliżej mieszka i jak jeszcze będzie aktualne to w przyszłym tygodniu postara się zobaczyć co to za "parch" :-P
W najgorszej opcji można spróbować metody na szwagra ;-)
-
Post #465 http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?p=53126#53126 kod kraju do którego był wyprodukowany samochód potem mógł trafić gdziekolwiek.
http://koreacat.ru/hyundai/ po lewej stronie u góry wpisujemy numer vin i klikamy obok potem to co jest na niebiesko i wchodzimy do okna z opisem egzemplarza. W górny lewym rogu kod kraju pochodzenia i data produkcji niżej silnik i napęd (automat, manual, 4WD, 2WD)
Historia przeglądów (wraz z przebiegiem) auta eksploatowanego w Danii kod kraju C04 (po wpisaniu vin) http://selvbetjening.trafikstyrelsen.dk/sider/soegning.aspx
http://www.neoriginal.ru/cat/hyundai po wpisaniu vin dostajemy dane dotyczące koloru nadwozia np. ED http://gtcarlot.com/colors/Hyundai/All/Santa+Fe/
Auta z Niemiec nie sprawdzisz w necie jedynie w ASO możesz otrzymać (jeśli trafisz na uczynnego człowieka) dane o naprawach gwarancyjnych (przy jakim przebiegu).
Przy okazji może za przykładem forum VW może ktoś a forumowiczów pracujących w ASO mógłby za opłatą podawać dane wiązane z historią gwarancyjną auta. Na pewno ułatwiłoby to życie osobą poszukującym samochodu H, a i trochę grosza można by było zarobić :mrgreen:
-
http://allegro.pl/hundai-Santafe-2-0crdi-4x4-automat-100-ideal-i4425210001.html
Uważajcie na ten ,ideał' jakiś czas temu miał 191000km a obecnie 171000km, nie miałem pojęcia, że wystarczy przez ponad dwa miesiące nie jeździć autem, aby kilometry same się cofnęły. O innych 100% cudach tego auta nie wspomnę.
POZOR !
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-4x4-automat-idealny-C34320351.html
-
Post #465 http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?p=53126#53126 (...)
WOW!! Stary.. wielkie dzięki!! Super rozpiska!! :mrgreen: :mrgreen:
-
Witam wszystkich
Śledząc forum widze że otwieracie oczy potencjalnym kupującym na rzeczy na które "zwykły czlowiek" :-P nie zwróci w ogłoszeniu uwagi.
Poprosze was o opinie o poniższych modelach :
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-bezwypadkowa-igla-serwis-raty-C33215052.html
oraz
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-2-crdi-4wd-7-osobowy-max-wersja-C34178669.html
dzieki
-
Niewiele powiem na temat stanu technicznego. Pierwszy wisi co najmniej trzy miesiące. Nosiłem się z zamiarem oglądania tego auta,ciekawe dlaczego tak długo wisi,nie wierzę że ktoś go nie oglądał,czy był nim zainteresowany. Drugie auto jest świeże,miałem kontakt ze sprzedającym,bo miał ciemnogranatową Santkę,ale poszła. Facet deklarował się,że opłaci akcyzę,gdybym był zainteresowany.
-
Panowie, a co myślicie o tym?
http://www.mobile.de/pl/marka/hyundai/model/santa+fe/vhc:car,loc:berlin%2C%2C+niemcy,rng:100,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:hyundai,mdl:santa+fe,prx:5001,ful:petrol,dmg:false,fwd:true/pg:vipcar/198315485.html
Są dwa kluczyki - jeden czarny, drugi niebieski. Oba odpalają furę. Jeden pilot zdalnego sterowania. VIN: KMHSC81DP4U665305
Wg VIN jest z 01.12.003, i ma 4WD, ale nie ma guzika do przełączania napędu ani nic.. znaczy ze ma stały?
Bardzo proszę o opinię.. :) Z góry serdecznie dziękuję! :-D
.
-
Data sprzedaży 30.01.2004 do Francji przebieg na 24.01.2006 26350 km. Na gwarancji wymieniany wentylator od chłodnicy i siłownik teleskopowy klapy. Napęd 4WD z LSD. Powinny być trzy kluczyki dwa czarne i jeden niebieski ("serwisowy").
(http://images69.fotosik.pl/116/206668ccd3dfccddm.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=206668ccd3dfccdd)
Link z ogłoszeniem nie działa.
-
kosmos2011 Ciekawe dojście masz.. ;-) Bardzo dziękuję za odpowiedź!! Jest super! :mrgreen:
Dorwałem instrukcję obsługi - masz rację - brakuje jednego klucza.. Zawsze brakuje tego cholernego klucza.. :evil:
Data sprzedaży 30.01.2004 do Francji
A Niemiaszek mówi, że auto od samego początku w Niemiaszkach, 1 właściciel.. ma na to jakieś tam magiczne papiery.. Sprawdzałem po VIN - tam też że Francja, ale ponoć to wcale nie oznacza, że tam trafił.. Ponad to, jak patrzyłem na Twój screen to dealer w 09.12.2004 jest niemiaszkowy.. I człowiek głupieje :-P
Napęd 4WD z LSD
- i tu się.. chciałbym upewnić :oops: :oops: znaczy, że stałego jako takiego nie ma - dołącza się w razie poślizgu przedniej osi? :oops:
link padł, ale załączam fotki, które udało mi się zgrać ;-)
.
-
Na pewno trafił do Francji (kod C06) potem mógł zostać sprzedany do Niemiec i rzeczywiście naprawy po roku były w Niemczech kod C07.
-
w sumie to nie jest złe wyposażenie za taką kasę.. porównując tą furę do innych, zbierając wszystko do kupy - klepnąłem ją w.. tylną klapę szepcąc : mućka mojaś Ty :-)
tak więc Panowie po ok 5 miecha szukania niedługo pewnie zacznę być częstym gościem w dziale warsztat :P
Serdecznie dziękuję wszystkim pomagającym w tym dziale!! :mrgreen: :mrgreen:
P.S. auto wciąż jeszcze musi do mnie dojechać.. jakby ktoś znalazł jeszcze coś ciekawego o tej furce to ja chętnie się poczytam ;-) co tylko wpadnie w łapki. np czy to jakiś wał z tym brakującym kluczykiem i jednym pilotem? :->
Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję!! :mrgreen:
-
niedługo pewnie zacznę być częstym gościem w dziale warsztat :P
:mrgreen:
Zapomnij o sankach,to nie VW Tuareg. :mrgreen:
-
Jeśli chodzi o kluczyki post #37 http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2439&postdays=0&postorder=asc&highlight=kluczyk&start=30
Jak będziesz sprawdzał auto przed zakupem to posłuchaj czy panewki nie stukają (znana przypadłość V6 Hyundai).
-
Jeśli chodzi o kluczyki post #37 http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2439&postdays=0&postorder=asc&highlight=kluczyk&start=30
Jak będziesz sprawdzał auto przed zakupem to posłuchaj czy panewki nie stukają (znana przypadłość V6 Hyundai).
tak, czytałem to wcześniej.. dlatego właśnie dość martwi mnie brak tego kluczyka :-? z drugiej strony sporo samochodów go nie ma.. wydaje mi się, że jest dość często gubiony. okaże się jak przyjedzie - mechaniory dwa go sprawdzą - jeśli taka buba miała miejsce powinni to przecież wykryć.. chyba.. nie? :-|
stuków, puków nie ma. Miernikiem był mierzony - w jednej ćwiartce miał obciere reszta ponoć jest ok.
niedługo pewnie zacznę być częstym gościem w dziale warsztat :-P :mrgreen:
Zapomnij o sankach,to nie VW Tuareg. :mrgreen:
mam taką wielką nadzieję!! nawet nie wiesz jak bardzo.. :-P
-
co myślicie o tym egzemplarzu ?
http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-2crdi-automat-bezwypadkowy-super-stan-2007-CID5-ID6KCKW.html#1df7460882
przeglądnąłem już kilka ogłoszeń i ten ma jakby inną konsolę od klimy :roll:
pomijając to, że sprzedający jest handlarzem bo jak wygooglowałem sobie nr telefonu to wyrzuciło mi kilka ogłoszeń dawnych i dawniejszych tego samego człowieka, warto obejrzeć to auto ?
poprosiłem o VIN, ale nie mogę doczekać się odpowiedzi jak na razie
-
Dodaj czytelny screen ogłoszenia z widocznymi danymi sprzedającego (tel.). Bez numeru vin nic się nie dowiemy, dowiedz się jeszcze o numer rejestracyjny i datę pierwszej rejestracji w Polsce https://historiapojazdu.gov.pl/historia-pojazdu-web/
-
kosmos 2011
Mam namiar na ładnie wyglądającego SF w mojej okolicy, czy mógłbyś mi coś powróżyć z nr. VIN KMHSC81VP4U837077 , nim sprawdzę w poniedziałek osobistycznie to autko ;-)
-
Data produkcji 2004-07-13, data sprzedaży 2004-12-31, produkcja do Polski chyba Wrocław.
Na gwarancji po roku przy 17 tyś km przebiegu wymieniany był zegarek i coś było robione przy "kangurze"
ABS, TCS, skórzane podgrzewane siedzenia, immo, radio 1-DIN, klimatyzacja, air-bag, skrzynia automatyczna, napęd na cztery koła.
(http://images66.fotosik.pl/132/8ba0aaa6e5867caam.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=8ba0aaa6e5867caa)
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSC81VP4U837077
-
kosmos2011, czy możesz i ten VIN "odszyfrować" ? KMHSH81WP8U291204
Z góry dzięki.
-
Wielkie dzięki, w poniedziałek go obejrzę... może to on :->
Czy coś sugeruje, że ten model może mieć LSD ?
-
Derek ten model nie ma LSD.
Andrzej57 produkcja do Polski, data produkcji 2007-10-16, data sprzedaży 2008-01-17. Dnia 2013-08-19 przy przebiegu 176270 km wymiana czujnika przy pedale hamulca.
(http://images68.fotosik.pl/133/15e0aac67ce37a5em.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=15e0aac67ce37a5e)
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSH81WP8U291204+
-
kosmos2011, wielkie dzięki, mam ks. serwisową prowadzoną do końca, ale chciałem to zweryfikować, bo tyle się słyszy o różnych "numerach" z dokumentacją auta. Dziękuje jeszcze raz. Pozdrawiam.
[ Dodano: 2014-08-31, 13:35 ]
Czy w oznaczeniach silnika lub WIN-u jest informacja na temat DPF w danym egzemplarzu? Jeśli jest to jak i gdzie to znaleźć?.
-
Witam, planuję kupić santa fe II generacji. Zależy mi na benzynowym silniku, mile widziane LPG. chciałbym się Was poradzić odnośnie tej oferty
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-skora-gaz-automat-super-cena-C34156776.html
dla mnie wydaje się atrakcyjna, ale może ktoś może powiedzieć coś więcej?
(http://zapodaj.net/images/e608a07ae19ff.jpg)
(http://zapodaj.net/images/fc500923cc9f2.jpg)
-
smuggie, nie wiem co myśleć o opisie, jego autentyczności, jeśli piszą .."bezwypadkowe", a na prawym błotniku nie widzę śladu po kierunkowskazie... :shock: Jak dla mnie jest to już dyskwalifikujące autentyczność opisu stanu auta. Moim zdaniem takich sprzedawców należy omijać z daleka.
-
sprzedawca mówi, że samochód jest z usa i tam pewnie był ten błotnik wymieniany i założyli z wersji bez kierunkowskazów. a czy ktoś może mi rozszyfrować jego vin ? 9nmsh13e67h004773
-
smuggie, Moje zdanie poznałeś, ja bym to omijał z daleka, ale może ktoś bardziej kompetentny jeszcze się wypowie.
-
Dzięki. Sam nie zauważyłem tych kierunków. Ten numer vin wydaje się jakieś błędny z tego co próbowałem sprawdzić.
A który silnik lepiej wybrać. 2,7 czy 3,3? Chodzi o trwałość, serwisowanie.. Spalanie pomijam.
-
Dodaj do Swojego pierwszego postu czytelny screen ogłoszenia z danymi sprzedawcy i przeczytaj z ołówkiem i kartką papieru cały temat wtedy trochę wiedzy posiądziesz.
Zamiast 9 ma być 5 czyli 5nmsh13e67h004773.
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=5nmsh13e67h004773
Z kierunkowskazami jest odwrotnie modele z USA ich nie posiadały na błotnikach.
(http://images67.fotosik.pl/138/a9d412e46e0c8a47m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=a9d412e46e0c8a47)
Data produkcji 2006, a nie 2007.
(http://images69.fotosik.pl/137/ea8babcaaf01e4ecm.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=ea8babcaaf01e4ec)
http://www.carfax.com/cfm/general_check.cfm?partner=car_8
(http://images70.fotosik.pl/137/9026dde7efa357dfm.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=9026dde7efa357df)
http://www.carfax.com/cfm/general_check.cfm?partner=PRL_M
(http://images69.fotosik.pl/137/0de3eb0121984278m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=0de3eb0121984278)
https://www.nicb.org/theft_and_fraud_awareness/vincheck/vincheck
(http://images66.fotosik.pl/137/83e11d525c3dcacbm.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=83e11d525c3dcacb)
Reasumując w 2007-02-02 zaliczył "zderzenie" i po tym trafił do Polski
Andrzej57 nie ma w Twoim samochodzie DPF, ale jest koło zamachowe dwu-masowe.
-
kosmos2011, dziękuję, "dwu-masy" jestem świadom, dotychczas jeździłem 85KW Passatem z tym sprzęgłem i wiem, że diesle z dużym momentem to mają. Pozdrawiam.
-
kosmos2011, screeny dodałem, temat już prawie cały przeczytałem, podsumowując ten egzemplarz miał w usa zderzenie ale poduszki powietrzne nie wystrzeliły, a błotnik został wymieniony na europejski z migaczem tak?
-
kosmos2011 szacun za podawane dane - i to naprawdę wielki!! :D :D Andrzej57 - dobre oko! ja tego nie zauważyłem.. :oops: heh.. chłopaki, chłopaki - bez was i tego tematu to by naprawdę niezłe cyrki się działy.. :-|
Mały off top - pomagaliście mi wszyscy w tym temacie i chciałbym zapodać końcowe info na czym stanęło - dzięki wam nie zostałem z kupą w ręku zamiast samochodu, więc gwoli info jedynie - moja już jest w PL :-D i właśnie przechodzi mechaniczne spa :-P koniec końców mam pełny komplet kluczyków - chłopaczyna się postarał - ponoć Niemiaszek zapomniał oddać przy sprzedaży.. :roll:
Do zrobienia zakuć w gaz, hamulce przednie, łączniki stabilizatorów, podpora wału, zbieżność, zegarek konsoli nie działa, przycisk grzania tylnej szyby nie podświetla, NIE WIEM CZY POWINIEN SIĘ PODŚWIETLAĆ- przycisk awaryjnych świateł - ktoś wie czy on się podświtla w aucie z 2004 roku?, tylna wycieraczka nie zbiera, przeciwmgielne tył nie świecą - ktoś może wie czy są dwa czy jeden?
Reszta super - rdzy nie ma, wszystko działa - jest git 8-)
Jeszcze raz dzięki serdeczne za pomoc dla wszystkich udzielających się w tym temacie!! :mrgreen: :mrgreen:
-
Przycisk świateł awaryjnych podświetla się tylko po wciśnięciu.
Przycisk podgrzewania tylnej szyby ma dwie żarówki.
Zegarek można reanimować (poprawić luty, wymienić diody http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=4318&highlight=zegarek ), ale lepiej kupić nowy tutaj http://www.koraps.com/shop/item.php?it_id=261532
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,85197.60.html kto by pomyślał zegarek od Hyundai/Kia pasuje do Hondy CRV
Tylne światła przeciwmgłowe są dwa sprawdź bezpiecznik nr 10.
(http://images69.fotosik.pl/139/c478fdf5854b8affm.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c478fdf5854b8aff)(http://images70.fotosik.pl/138/515fb02be7e1f3c3m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=515fb02be7e1f3c3)
Napisz na PW do Administratora o wpisanie do profilu Twojego nowego nabytku i data produkcji 2003, a nie 2004 :lol:
-
Panowie (i Panie :) ). Jesteście w stanie powiedzieć coś ciekawego o Santa Fe SM - VIN: KMHSC81VP2U145817?
Dzięki z góry 8-)
-
Samochód nie miał żadnych napraw na gwarancji i akcji serwisowych więc o przebiegu się nic nie dowiemy. Data produkcji 12-08-2001, a pierwsza sprzedaż 25-10-2001. Produkcja była do Włoch.
(http://images66.fotosik.pl/141/34a6e5546fb5c70dm.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=34a6e5546fb5c70d)
Tutaj http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSC81VP2U145817 jest szczegółowe wyposażenie.
Myślę że z danych : kolor, silnik, LSD to jest Twój samochód :lol: więc w profilu musisz zmienić datę produkcji na 2001 :-D
-
Myślę że z danych : kolor, silnik, LSD to jest Twój samochód :lol: więc w profilu musisz zmienić datę produkcji na 2001 :-D
Dzięki :) Nie chodzi jednak o moje auto - jest to praktycznie bliźniak mojego auta - ojcu się tak smok spodobał, że sam jest zainteresowany zakupem :)
-
I już ostatni VIN do sprawdzenia : KMHSC81VP5U032060
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-0crdi-4wd-skora-automat-gwarancja-C32605115.html
Jeśli i tu będzie lipa, kupuję plaskacza, nie mam już siły... :cry:
-
Data produkcji 2005-06-04, data sprzedaży 2006-01-12 do Włoch (do tego kraju został sprzedany i może trafił potem do salonu w Niemczech), jak to się ma do jednego właściciela w Niemczech.
Auto nie miało napraw gwarancyjnych (przynajmniej w serwisie nic nie odnotowali) i akcji serwisowych więc o weryfikacje przebiegu trudno.
Sprzedający pisze "Samochód regularnie serwisowany, wszystkie naprawy przeprowadzane na bieżąco" więc można go spytać czy ma potwierdzenie jakiś napraw na gwarancji jeśli coś pokażę to może to być fałszywka.
(http://images70.fotosik.pl/148/d4cf860bb2f94f37m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=d4cf860bb2f94f37)
Wyposażenie http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSC81VP5U032060 pokrywa się ze zdjęciami i opisem ogłoszenia.
Jak zdobędziesz datę pierwszej rejestracji i numer rejestracyjny w Polsce to może tutaj https://historiapojazdu.gov.pl/historia-pojazdu-web/ będą jakieś szczegóły odnośnie przebiegu.
Widząc Twoje "cierpienia" przy szukaniu auta dodam screen ogłoszenia o którym piszemy.
(http://images68.fotosik.pl/149/54c3d25105583dccm.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=54c3d25105583dcc)
-
Witam
Podłączam się do tematu w zakresie kupna Santa fe.
Co możecie się wypowiedzieć na temat tego auta warte zachodu , na co zwrócić uwagę http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-C34355173.html
-
Piodab10 wypadałoby zwrócić uwagę na to żeby się przywitać tutaj http://hyundaiklub.pl/forum/index.php?redirect=index.php potem po przeczytaniu choć paru ostatnich stron z tego tematu wiedzieć że trzeba umieścić czytelny screen ogłoszenia z danymi sprzedawcy i na końcu zgodnie z tym co pisze sprzedający "Chętnie odpowiem na każde pytanie dotycząc tego samochodu" spytać o vin i zamieścić go w poście.
-
Przycisk świateł awaryjnych podświetla się tylko po wciśnięciu.
Przycisk podgrzewania tylnej szyby ma dwie żarówki.
Zegarek można reanimować (poprawić luty, wymienić diody http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=4318&highlight=zegarek ), ale lepiej kupić nowy tutaj http://www.koraps.com/shop/item.php?it_id=261532
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,85197.60.html kto by pomyślał zegarek od Hyundai/Kia pasuje do Hondy CRV
Tylne światła przeciwmgłowe są dwa sprawdź bezpiecznik nr 10.
staaarrryyyy !!!! po raz kolejny bardzo mi pomogłeś!!! Twa wielkość jest przeogromna!! :mrgreen: :mrgreen: furka już śmiga, jeździ się bardzo fajnie! muszę tylko skrzynię biegów wyczaić - mój pierwszy automat..
a zgarek kupiłem sobie z tego ogłoszenia - raczej będzie pasował ;-) :
http://allegro.pl/show_item.php?item=4556635033
i chyba przy montowaniu gazu coś mi zepsuli - gdy dziś robiłem trasę okazało się, że prędkościomierz raz mi pokazuje prędkość a raz spada do zera :evil: nie udało mi się zauważyć żadnej regularności (np tylko podczas przyspieszania czy jazdy górki). nie wydaje mi się, by tak było przed montażem LPG.. więc znów do chłopaków :-(
kosmos2011 jeszcze raz bardzo Ci dziękuję! :mrgreen:
.
-
Odnośnie prędkościomierza od postu #9 http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2072 uszkodzony jest pewnie "ślimak" w czujniku.
"Ślimak"46512-39700
http://hyundai.epcdata.ru/santa_fe/26086/transmission/vedomaya_shesternya_privoda_spidometra-4346511/datchik_skorosti-46512/
http://www.fox.rzeszow.pl/KOLO-NAPEDU-PREDKOSIOMIERZA-HYUNDAI-SANTA-FE(4,253491,11693).aspx
Czujnik 46517-39500
http://hyundai.epcdata.ru/santa_fe/26086/transmission/vedomaya_shesternya_privoda_spidometra-4346511/datchik_skorosti-46517/
http://www.fox.rzeszow.pl/CZUJNIK-PREDKOSCI-NAPEDU-LICZNIKA-skrzynia-autom(4,255072,30608).aspx
Ten zegarek jest chyba używany czyli może być obciążony wadami jak ten w Twoim samochodzie.
Czy masz wiedzę czy i kiedy był wymieniany olej i filtr w skrzyni biegów?
Masz szczęście że w Twoim samochodzie filtr ASB jest na zewnątrz obudowy.
Temat oleju w ASB
http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=743&highlight=asb
Filtr ASB
http://hyundai.epcdata.ru/santa_fe/26086/transmission/korpus_akp-4345211/filtr_masl-46322A/
http://www.fox.rzeszow.pl/FILTR-OLEJU-SKRZYNI-AUTOMAT(4,248997,11646).aspx
-
Witam,
Planuję kupić Santa Fe pierwszy model z silnikiem benzynowym najchętniej 3,5 bo pali tyle samo a moc większa.
Znalazłem takie ogłoszenie:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2004-idealny-4wd-3-5l-od-os-prywatnej-C33958060.html
Czy wg Was warto pojechać 200 km żeby go obejrzeć / kupić ?
Ma elektronicznie sterowaną 5 biegową skrzynię, sprzedający zarzeka się, że nie zmieniał przebiegu a ma go 3 lata, tyle, że jest 3 właścicielem w Polsce co daje mi do myślenia.
Jako alternatywa jest 2,7
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-sekwencja-4x4-klimatronik-alusy-automat-C34364271.html
Ten 2,7 jest nowszy [2005], ma skórę, klimatronik, koła zimowe, jest serwisowany i od pierwszego właściciela, do tego jest o 3 tys zł tańszy, lecz mam do niego aż 300 km.
-
Dodaj czytelne screeny ogłoszeń z danymi sprzedającego i czekamy na Ciebie tutaj http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?p=58912#58912
Pierwszy:
Data produkcji 01-10-2003 w ogłoszeniu 2004 r.
Data pierwszej sprzedaży 30-11-2003
W czasie gwarancji trzy naprawy ostatnia 12-11-2005 przy przebiegu 19107 km.
(http://images69.fotosik.pl/171/15a49a41cea216cfm.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=15a49a41cea216cf)
Jakaś przygoda z AIR-BAG
http://www.carfax.com/processVin.cfx?vin=KM8SC73E54U617274&y=11&x=48&partner=PRL_M_ADC_01
Wyposażenie:
Vin KM8SC73E54U617274
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KM8SC73E54U617274
Drugi:
Brak numeru vin brak info :cry:
-
Dodaj czytelne screeny ogłoszeń z danymi sprzedającego i czekamy na Ciebie tutaj http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?p=58912#58912
Dzięki za wyrozumiałość - szukałem powitalni i nie znalazłem bo złe hasła w szukajkę wrzucałem :oops:
Sorki, ale nie wiem jak te print screeny powrzucać :oops:
Za to jakby ktoś potrzebował mogę doradzić w kwestii ogrzewania domu lub śrub wszelkiej maści ;-)
Pierwszy:
Data produkcji 01-10-2003 w ogłoszeniu 2004 r.
Data pierwszej sprzedaży 30-11-2003
W czasie gwarancji trzy naprawy ostatnia 12-11-2005 przy przebiegu 19107 km.
[url=http://images69.fotosik.pl/171/15a49a41cea216cfm.png]Obrazek (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=15a49a41cea216cf)[/URL]
O i to Czerwiec 2004 wg ogłoszenia :roll:
Jakaś przygoda z AIR-BAG
http://www.carfax.com/processVin.cfx?vin=KM8SC73E54U617274&y=11&x=48&partner=PRL_M_ADC_01
Od razu mi się wydawało, że airbag kierowcy za bardzo odstaje i jakoś kiepsko spasowany jest.
Wyposażenie:
Vin KM8SC73E54U617274
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KM8SC73E54U617274
Dzięki - to się chyba zgadza z dzisiejszym stanem :-)
Drugi:
Brak numeru vin brak info :cry:
Ok jutro przedzwonię i podam nr.
Jeszcze raz wielkie dzięki :-D
[ Dodano: 2014-09-12, 15:45 ]
Drugi niestety już sprzedany, więc wybieram się obejrzeć ten pierwszy :-)
-
Post#4 http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=5386 jak tak zrobisz to co dopiszesz do Swojego postu poprzedniego dnia będzie widziane jako nieprzeczytane, a tak to nikt nie będzie wiedział że coś dopisałeś.
-
#623 Wysłany: Dzisiaj 22:44
kosmos2011 napisał/a:
Post#4 http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=5386 jak tak zrobisz to co dopiszesz do Swojego postu poprzedniego dnia będzie widziane jako nieprzeczytane, a tak to nikt nie będzie wiedział że coś dopisałeś.
Ok dzięki za info :-)
[ Dodano: 2014-09-12, 23:10 ]
Jeszcze jedno mnie zastanawia - w opisie wyposażenia jest skóra "4374 LEATHER+CR" a tapicerka w nim jest welurowa :?:
-
8801 CLOTH ta fraza mówi o tapicerce siedzeń podawana przez Ciebie tyczy się gałki dźwigni ustawień ASB.
Trochę nie udało Ci się z tą edycją posta.
Powinno to być tak:
-dopisujesz nową treść poprzez "odpowiedź" (tak jakbyś pisał nowy post bezpośrednio pod Swoim poprzednim)
-z prawej strony postu klikasz "edytuj"
-zaznaczasz myszką całą treść łącznie z tym co dopisałeś i klikasz kopiuj
-wychodzisz z tego postu i koło "edytuj" klikasz na czerwone X czym usuwasz cały post
-ponownie klikasz na "odpowiedź" i wklejasz to co skopiowałeś i dalej tak jak zawsze "wyślij"
-
No i stało się, od dzisiaj jestem posiadaczem Hyundai'a SF z 2005r, 2.0CRDi . Jestem jeszcze w szoku po zakupowym, lekko spłoszony :shock: .
-
Napisz na PW do Administratora o zmianę profilu no i pochwal się co wybrałeś tutaj http://hyundaiklub.pl/forum/viewforum.php?f=54
-
Moja recenzja z wczorajszego oglądania Santa Fe o nr VIN KM8SC73E54U617274 w miejscowości Garby k. Swarzędza - link do ogłoszenia:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2004-idealny-4wd-3-5l-od-os-prywatnej-C33958060.html
Krótko mówiąc nie warto i szkoda czasu.
Miał być stan idealny a jak było poniżej:
- cały przód był kiedyś naprawiany, PP błotnik szpachlowany, lampy przednie źle spasowane, podobnie zderzak, LP błotnik,
- zderzak tylny pęknięty, lekkie wgięcia w tylnej klapie,
- pod maską ślady pożaru - nadpalone obicie ściany grodziowej, oraz wygłuszenie pod maską, nadtopiona wtyczka, posklejana taśmą rura przed przepływomierzem, brak plastikowej osłony silnika [pewnie się spaliła], zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodzącego zakręcony nakrętką od butelki zamiast oryginalnym korkiem,
- niedawno były wymieniane wtryski na Hana i parownik bo jak twierdzi sprzedający auto miało za niską moc na gazie - pewnie przez to też nastąpił wystrzał gazu i zapalenie się go w komorze - jednak i tak świeci się Check engine - podobno po skasowaniu błędu przy jeździe na benzynie się nie zaświeca, ale po przełączeniu na LPG pojawia się błyskawicznie,
- wskaźnik poziomu gazu w butli wskazuje wciąż to samo nawet po zatankowaniu - pewnie zawieszony pływak,
- rozrząd podobno wymieniony przy 80 tys km , ale papierów na to nie ma, niedawno wymieniony pasek wielorowkowy i olej w skrzyni [ciekawe czemu bo w to, że ktoś wydaje przed sprzedażą 500 zł bez powodu nie chce mi się wierzyć],
- kierownica wytarta do gładkości, miejscami podszlifowana polerką - nie wiem po co
- PP pas bezpieczeństwa - dolne mocowanie ledwo się trzyma - najpewniej przy odkręcaniu puściła nakrętka zgrzana do karoserii i śruba jest prawie odkręcona, lecz dokręcić się nie da,
- w tunelu przy fotelu kierowcy na konsoli zamontowany przycisk odłączania napędu 4x4, jest z żarówką, która zaświeca się gdy podczas jazdy załącza się tylny napęd, na konsoli drugi, niepodłączony przycisk bez podświetlenia,
- opony całoroczne z bieżnikiem ok. 4 mm - na zimę to raczej niewiele,
- W zawieszeniu przednim podczas jazdy po dziurach coś puka, podczas skręcania kół w prawo na postoju na betonie coś trzeszczy niczym drzwi od starej szafy ;-)
- kilka drobnych spraw typu tylna wycieraczka nie wracająca do końcowej pozycji przez co przyhacza się szyba przy otwieraniu, brak nakładki na nakrętekę mocującą jej piór, nie działający LP halogen, uszkodzone plastiki mocujące wykładzinę bagażnika
- i najgorsze - podczas ruszania z załączonym przyciskiem 4x4 przy skręconych kołach na suchym asfalcie coś w napędzie się napręża i gdy powoli auto rusza, robi łup jednocześnie szarpiąc do przodu i znowu napręża, łup itd. - czy to normalne w tym napędzie czy coś jest ewidentnie spierniczone ?
Nie zaświeca się przy tym podświetlenie przycisku od 4x4, więc nie jest podawane napięcie na płytki dołączające go.
Gdy 4x4 jest odłączony przyciskiem efekt nie występuje.
Chyba nie bo skoro oryginalnie nie było odłączania napędu tylko był na stałe to raczej by nie sprzedali nowych aut z salonu łupiących przy ruszaniu na skręconych kołach ;-)
Przy jeździe po miękkim po ostrym starcie przednie koła na krótko zaboksowują i auto startuje, więc 4x4 działa.
Jeśli ktoś wie o co chodzi z tym napędem proszę o info to będę wiedział czy w kolejnych traktować to jako awarię napędu, i czy kierownice skórzane tak szybko się wycierają [156 tys. km] bo np. a Renault Scenic to normalne ?
Na szczęście w Allegro pojawiło się kolejne auto w Tychach, spytałem o VIN i poprosiłem o więcej fotek, więc może będzie co obejrzeć za tydzień, jak nie to poczekam bo lepsza cierpliwość niż załadowanie się w szrota i reanimowanie go.
[ Dodano: 2014-09-15, 16:16 ]
Mam nr VIN autka z Tychów i proszę o sprawdzenie :-)
KM8SC73E54U705029
-
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-4x4-gaz-C34459763.html
(http://images66.fotosik.pl/182/9a662f48c44edb06m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=9a662f48c44edb06)
(http://images68.fotosik.pl/183/7eff54cf78a528b0m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=7eff54cf78a528b0)
Data produkcji 2004-01-29
Data pierwszej sprzedaży 2004-03-27
Dnia 2006-07-20 miał 46271 km przebiegu (w ciągu dwóch lat) czyli jeżeli w USA był jeden właściciel to przez następne osiem lat przejechał tylko 35000 km może zmienił pracę na bliżej lub kupił drugi samochód :lol:
Wygląda na to że nie miał jakieś mocnej przygody:
http://www.carfax.com/processVin.cfx?vin=KM8SC73E54U705029&y=10&x=53&partner=PRL_M_ADC_01
Wyposażenie
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KM8SC73E54U705029
Modele z USA nie miały immo więc właściciel raczej popełnił błąd w ogłoszeniu.
Tylne światła przeciwmgłowe już dołożone.
Ubezpieczenie i przegląd do 09/2015 czyli świeżo sprowadzony do Polski (skąd?)
Ubezpieczenie w ČESKÁ POJIŠŤOVNA S.A. ODDZIAŁ W POLSCE
(http://images67.fotosik.pl/184/967e7959328988f9m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=967e7959328988f9)
-
Dzięki :-)
Niesamowicie rozpracowujesz te VIN-y :-D
Przebieg deklarują 81 351 ale mil, więc ok. 132 tys km
Na zdjęciach blacharsko wygląda lepiej od poprzednika, choć PP jakoś za duża ma szparę przy zderzaku, no i z tyłu pewnie ktoś założył chińskie lampy "tuningowe" z ebay.
W każdym razie chyba warto pojechać zobaczyć ten egzemplarz.
Może warto tez zlecić poszukanie komuś auta w Niemczech bo tam ich więcej jest - np.
http://www.mobile.de/pl/marka/hyundai/model/santa+fe/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:hyundai,mdl:santa+fe,frn:2003-01,prx:5001,ccn:3001/pg:vipcar/195530317.html
Tak tylko dodam, żeby nie było, że się nie pochwaliłem - kupiłem ten z Tychów [ostatni o którego pytałem] :-)
-
Witam Kolegów
Prosiłbym o sprawdzenie vin auta Hyundai Santa fee 2007
KMHSH81WP7U196801
Według właściciela samochód sprowadzony z Niemiec napęd 4wd nie bity z pełną opcja full bez navi o przebiegu 145 tys
pozdrawiam
-
Data produkcji 2007-04-09
Data pierwszej sprzedaży 2007-06-27 do Francji potem trafił do Niemiec
Ostatnia naprawa na gwarancji dnia 2010-04-09 przy przebiegu 81234 km. Na gwarancji naprawy związane z przednim drążkiem stabilizatora, tylną piastą i tylnym amortyzatorem.
(http://images66.fotosik.pl/205/a74e499dbc7c4e30m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=a74e499dbc7c4e30)
Nie wykonane dwie akcje serwisowe na sprzęgło klimatyzacji i czujnika stop.
(http://images67.fotosik.pl/207/6c55c8f3380f2c9em.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=6c55c8f3380f2c9e)
Wyposażenie:
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSH81WP7U196801+
Posiada koło zamachowe dwu-masowe.
Nie posiada Dpf.
-
Dzięki Kosmos2011
Twoja pomoc jest nieoceniona.
Pozdrawiam Piotr
-
A i jeszcze napęd na tył jest elektronicznie dołączany.
Brak znaczków na tylnej klapie.
-
Witam, koledzy proponuje swego Santa fe SM na sprzedaż, wyjątkowy stan. Orginalny przebieg 120 000 km. Polecam. l. Proszę o przeniesienie do działu sprzedaż. http://olx.pl/oferta/santa-fe-2003r-4x4-crdi-super-stan-ks-serwisowa-mozliwa-zamiana-CID5-ID6U6j9.html
-
Moja recenzja z wczorajszego oglądania Santa Fe o nr VIN KM8SC73E54U617274 w miejscowości Garby k. Swarzędza - link do ogłoszenia:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2004-idealny-4wd-3-5l-od-os-prywatnej-C33958060.html
Krótko mówiąc nie warto i szkoda czasu.
W sumie to, że auto krzywe z przodu, klapa tylna pogięta, zderzak poharatany a airbag dziwnie sterczy widać było na zdjęciach i szczerze mówiąc po ich oglądnięciu nie pofatygowałbym się gdyby nawet auto stało 2 przecznice dalej ;)
-
Moja recenzja z wczorajszego oglądania Santa Fe o nr VIN KM8SC73E54U617274 w miejscowości Garby k. Swarzędza - link do ogłoszenia:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2004-idealny-4wd-3-5l-od-os-prywatnej-C33958060.html
Krótko mówiąc nie warto i szkoda czasu.
W sumie to, że auto krzywe z przodu, klapa tylna pogięta, zderzak poharatany a airbag dziwnie sterczy widać było na zdjęciach i szczerze mówiąc po ich oglądnięciu nie pofatygowałbym się gdyby nawet auto stało 2 przecznice dalej ;)
Niestety bliżej nie było żadnego 3,5 V6 a chciałem nabyć doświadczenia w oglądaniu co przydało się gdy oglądałem docelowy egzemplarz.
Poza tym to co na zdjęciach było do przyjęcia w tej cenie - patrząc choćby na cenę poduszki w Allegro, ale szarpiący napęd i komora silnika po pożarze to było najgorsze.
-
Witam
Przymierzam się do zakupu Hyundai'a Santa Fe I.
Wypatrzyłem już trzy oferty w mojej okolicy. Proszę o ich ocenę.
1. srebrny:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-i-lifting-2-0-crdi-vgt-125-km-4x4-C34603490.html
GOLD SUN
Żuławska 1, 82-300 elblag
2. Czarny:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-i-2-0crdi-klimatronik-skora-oplaty-C31375957.html
VIN KMHSC81VP5U011435
Auto - Podgórny
Warszawska 74, 82-300 Elbląg
3. granat met.
http://auto-bilinski.otomoto.pl/hyundai-santa-fe-4x4-vgt-klimatronic-pelen-serwis-C34314489.html
VIN KMHSC81VP4U757973
Auto-Biliński Elbląg - największy wybór aut w mieście, Wyspa Spichrzów vis-à-vis Katedry Św.Mikołaja
Warszawska 18-28, 82-300 Elbląg / Elblag
PS
Proszę o rozszyfrowanie podanych nr VIN
-
Hsffan dodaj czytelne screeny ogłoszeń wraz z danymi sprzedającego.
ad 1.
Brak znaczka na prawych przednich drzwiach.
ad 2.
Data produkcji 2005-04-19 do Belgii
Data pierwszej sprzedaży 28-09-2005
Niestety w czasie gwarancji nie było żadnej naprawi akcji serwisowej więc o przebiegu nic nie wiadomo.
D4EA5620023
(http://images69.fotosik.pl/234/9e7046394a457ea8m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=9e7046394a457ea8)
Brak znaczków prawe drzwi i tylna klapa
Wyposażenie http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSC81VP5U011435
Sprzedawca zapomniał że auto posiada jeszcze tempomat.
ad 3.
Data produkcji 2004-03-31 do Belgii
Data pierwszej sprzedaży 01-10-2004
Niestety w czasie gwarancji nie było żadnej naprawi akcji serwisowej więc o przebiegu nic nie wiadomo.
Numer silnika D4EA4367933
(http://images68.fotosik.pl/235/895f0d58f95b43dem.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=895f0d58f95b43de)
Wyposażenie http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSC81VP4U757973
Koło zamachowe dwu-masowe.
LSD
-
kolego zobacz moje ogłoszenie, naprawdę wart zakupu.
-
kosmos2011 - wielkie dzięki.
A teraz garść dodatkowych pytań.
Przede wszystkim czy da się utrzymać koszty eksploatacji wersji 125 KM na poziomie kosztów wersji 112 KM - czy są takie same wtryski, czy są one regenerowalne ?
czy w Santanie był montowany DPF - jeżeli tak, to od kiedy, jak to sprawdzić optycznie ?
czy turbosprężarka w wersji 125 KM -VGT jest regenerowalna ew. czy jest tani zamiennik ?
czy były wypuszczane wersje bez napędu 4x4 ?
-
3. granat met.
http://auto-bilinski.otomoto.pl/hyundai-santa-fe-4x4-vgt-klimatronic-pelen-serwis-C34314489.html
VIN KMHSC81VP4U757973
Ten ma maskę (albo tylko "nosek") od wersji sprzed liftingu, więc raczej na pewno coś z przodu się stało w historii tego auta.
Generalnie - taki nosek (z kratką - nie poprzeczkami) i maska bez "garba" to benzynowe wersje sprzed liftingu, taki nosek z garbem to CRDi przed liftingiem, nowy nosek z gładką maską to auto po liftingu (diesel ma pod maską system zasilania intercoolera powietrzem do chłodzenia).
-
kolego oferta nieco wyżej. Wysłałem ci priv, ale coś nie poszło. Jakby co to olx Santa fe Giżycko.
-
Kamil, hsfan chyba dizla szuka patrząc po ofertach, tym niemniej może da sie skusić na twojego :-D
-
To przyszła pora na mnie. Co powiecie na tego?
LINK (http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-automat-polski-salon-aso-C34589801.html)
VIN: KMHSC81VP5U872769
Wyposażenie sprawdziłem i chyba wszystko się zgadza. Przebieg sprawdziłem na stronie z przeglądami i wygląda też ok. Fura ma być z polskiego salonu więc wszystkie informacje będą na wagę złota.
I co sądzicie o oponach Googyear Wrangler M+S? Widziałem, że był wątek na forum, ale nie było w nim chyba o M+S. Zostawić je na lato czy na zimę?
-
szczególnie że autko sprawdzone przez forum i przebieg oryginał. a ja poprostu potrzebuję kasy.
-
Co powiecie o tym egzemplarzu?
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-1-wl-od-7-lat-zarej-2-7-v6-vat23-oka-C34555198.html
cena z vatem wynosi 22 000. jest niska bo ponoć wnętrze zniszczone i trochę obcierek z zewnątrz. ktoś wie coś więcej o nim?
-
Podepnij skan ogłoszenia.
Z VATem to chyba 24 tys. Albo zniżka już w cenie..
A one nie miały bocznych kierunków? Po lifcie były w lusterkach, ale przed noe powinno być w błotnikach?
Cena strasznie niska, jak szukałem Tuska, to myślałem o Santa fe cm, ale oglądałem od 30. Niżej to chyba nic specjalnego.. Po vinie może coś się sprawdzi.
-
A one nie miały bocznych kierunków?
W USA nie miały, a po światłach widać, że to nie europejska wersja. W lusterkach w II generacji również nie ma kierunków ;-)
-
Co powiecie o tym egzemplarzu?
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-1-wl-od-7-lat-zarej-2-7-v6-vat23-oka-C34555198.html
cena z vatem wynosi 22 000. jest niska bo ponoć wnętrze zniszczone i trochę obcierek z zewnątrz. ktoś wie coś więcej o nim?
Sprzedający zszedł z ceny? Bo 19500 + VAT to prawie 24 tysiące złotych.
Szczerze mówiąc - nie skusiłbym się. Wolałbym ładny egzemplarz SM z końca produkcji, niż tak zniszczone auto. Wnętrze nie jest "ponoć" zniszczone, tylko na pewno zniszczone - widać to na zdjęciach - zniszczone boczki, poszarpane siedzenia, wytarty podłokietnik. Jeżeli ktoś tak traktował jakby nie patrzeć drogie auto, to raczej mechanicznie będzie w podobnym stanie, więc IMHO za duże ryzyko nadmiernego zużycia ASB, silnika, napędów. Przypuszczam, że skoro cena jest tak niska, do wymiany będzie od razu rozrząd, oleje, pewnie hamulce, zawieszenie itp. Do tego tak zmasakrowane wnętrze zacznie Cię w pewnym momencie denerwować i trzeba będzie dokupić boczki, siedzenia naprawić u tapicera, lub wymienić na inne...
Sumarycznie - według mnie dołoży się do tego auta więcej, niż wynosi różnica w cenie tej kupy złomu i auta w normalnym stanie technicznym.
-
chyba masz rację. a co sądzicie o tym? http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2007r-banzyna-lpg-stan-bardzo-dobry-polecam-CID5-ID4SeWH.html
oferta prywatna, sprzedający wydają się uczciwi. napęd na przód.
-
Smuggi zadzwoń do Doroty i Tomka i poproś o numer vin bez tego można tylko popatrzeć na kolorowe zdjęcia i niczego się nie dowiedzieć.
Żeby nie jechać na próżno trzeba zebrać o jak najwięcej wiadomości o samochodzie potem dokonać analizy i podjąć decyzję. Numer vin może dać wiele danych kluczowych w podjęciu decyzji.
Dodawaj czytelne screeny ogłoszeń z danymi sprzedawcy post#1 http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=5368
-
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-naped-4x4-C34636150.html
Co sądzicie koledzy?
-
KondzioR. dodaj do postu czytelny screen ogłoszenia wraz z danymi sprzedawcy.
Data produkcji 2001-03-01 do Niemiec
Data pierwszej sprzedaży 2001-05-30
Numer silnika G6BA1257741
Numer ASB S1SCD211855)
Kolor wnętrza : TI (INT COLOR(SIENNA BROWN))
Kolor nadwozia : JK-DV/GL (OCHER BEIGE/WARM GRAY)
Przy przebiegu 190214 km dnia 2012-09-05 wykonana akcja serwisowa korozja zawieszenia.
Przy przebiegu 86925 km dnia 2006-11-02 wykonano wymianę czujnika położenia wału korbowego
http://www.myhyundaiforums.com/TSB/xml/02-01-002%20Campaign%20049%20-%202001%20Santa%20Fe%20V6%20Crankshaft%20Position%20(CKP)%20Sensor%20Inspection%20%20%20Replacement.swf
(http://images67.fotosik.pl/263/7d525beed00c509cm.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=7d525beed00c509c)
Wyposażenie:
http://koreacat.ru/hyundai/vininfo/KMHSC81DP1U070215/303482/
Dodatkowo oprócz tego co w ogłoszeniu:
TCS
Fabryczny alarm z centralnym zamkiem.
-
Tutaj jest do zrobienia przytarcie na boku i ogólne zarysowania na około. Co myślicie?
http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-ii-nowy-model-awd-4x4-CID5-ID7oYit.html#0d5028d15f
(http://zapodaj.net/images/0a98567928b8a.jpg)
(http://zapodaj.net/images/fb821050b51ae.jpg)
-
Witam
Chcialbym kupic pierwszego w swoim zyciu hyundaia a mialby byc to santa fe
Mam na oku takiego
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-i-2-0-C34715509.html
czy ktos ze znawcow moze podpowiedziec na co zwracac uwage albo moze ktos ma blisko i obejzal by go fachowym okiem??
-
Adam_gda i Smuggi numer vin + czytelne screeny ogłoszeń.
-
Adam_gda, Dania + diesel + 8 lat + 100 tyś przebiegu + 17 tyś zł = opcja nierealna i tyle w temacie.
-
w ogloszeniu jest pomylka 182 nie 102 tys km
Przy ogladaniu na co zwracac uwage???
-
Mam na oku jedno autko
co mnie zastanawia rocznik 2005 i 135 tys przebiegu
brak znaczka Santa Fe na tylnej klapie
co oznacza Devisch Eernegem
niestety brak numeru VIN ale pewnie na dniu pojadę go obejrzeć.
(http://images69.fotosik.pl/274/def7be94399c047cm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=def7be94399c047c)
-
Link do ogłoszenia http://allegro.pl/czarne-santa-fe-2-0crdi-bez-skora-climatron-i4663933158.html
Brak też znaczka CRDi na lewych drzwiach.
Zdjęcia "uszlachetnione".
Klapka schowka mocno zarysowana.
Auto było w Belgii http://devisch.hyundai.be/nl/homepage/
(http://images66.fotosik.pl/274/c13619a99c51ae58m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c13619a99c51ae58)
-
Tutaj jest do zrobienia przytarcie na boku i ogólne zarysowania na około. Co myślicie?
http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-ii-nowy-model-awd-4x4-CID5-ID7oYit.html#0d5028d15f
Ja bym się nawet nie czaił o ile to nie jakaś ruina i działa jak trzeba silnik, skrzynia itp. - gdyby był kilka tygodni temu to zamiast obecnego bym go kupił.
Super wersja silnikowa - ech chciałbym taki i bym bez zastanowienia dołożył te 6 000 zł.
-
Fotel kierowcy chyba był naprawiany.. ta wstawka to raczej nie standard hyundaia. Brak włącznika napedu 4wd prawdopodbnie tylko napęd na przód.
-
Przebieg jeśli książka serwisowa na zdjęciu nie jest zafałszowana jest prawdopodobny.
Domyśliłem się że sprowadzany z Belgi.
O napędzie niema nic wspomnianego brak też znaczka 4WD na tylnej klapie.
Czyli pewnie napęd na przód. to nawet lepiej podobno, mniej pali.
Kwestia silnika 2.0CRDi i 125KM wydaje się mi że rzadko występowały w wersji z napędem na przód? Częściej to 4x4.
Brak znaczków daje znać że autko było robione, pytanie czy przez "pierwszego" właściciela czy może już przez sprzedawcę.
Dzięki za zwrócenie uwagi na detale, które umknęły mojej uwadze.
Dam znać jak go "pomacam" ;-)
-
Fotel kierowcy chyba był naprawiany.. ta wstawka to raczej nie standard hyundaia. Brak włącznika napedu 4wd prawdopodbnie tylko napęd na przód.
U mnie też nie ma włącznika - po prostu 4x4 jest dołączany wiskozą gdy potrzeba.
Zwróć uwagę czy go ruda od spodu nie zżera bo ten typ tak ma, że się szybko "utylizuje" - sam widzę ile musiałem oblecieć Cortaninem w swoim ;-)
[ Dodano: 2014-10-15, 09:33 ]
O napędzie niema nic wspomnianego brak też znaczka 4WD na tylnej klapie.
Czyli pewnie napęd na przód. to nawet lepiej podobno, mniej pali.
Nie no bez jaj - lepiej ?
W końcu po to się suv-a kupuje, żeby na śliskim normalnie startować i żeby nie obróciło - wg mnie SUV tylko z przednim to słaby pomysł - ja bym niepełnosprawnego nie kupił, a jak już to się mocno targował bo mało kto będzie go chciał ;-)
-
W takim razie mam pytanie czy wersja z silnikiem disla 2.0 125KM występowała w wersji z napędem tylko na przód?
Bo wersja ze stałym 4x4 wersja z odłączanym to spotkałem.
-
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-i-2-0-C34715509.html
Te napisy na tylnych drzwiach zazwyczaj mają wersje "ciężarowe" SUV-ów itp. sprowadzanych z tamtych stron.
-
U mnie też nie ma włącznika - po prostu 4x4 jest dołączany wiskozą gdy potrzeba
Kotły..... tak ale Ty masz inny rocznik, wersję przed liftem a tutaj mamy silnik już 125 konny po lifcie, lampy po lifcie, tylko brak włączeniu napędu jak po lifcie. Więc albo mamy tylko napęd na przód albo w trakcie naprawy mechanik kupował co było i tak montował. Najlepiej wejść pod auto i sprawdzić.
Czyli pewnie napęd na przód. to nawet lepiej podobno, mniej pali.
Pytanko: czemu w takim razie takie auto chcesz kupić? Jest duży wybór rodzinnych kombi z silnikami które mniej palą albo jeśli bierzemy tylko pod uwagę spalanie małe miejskie autka. ... Ja wiem.. po prostu Santa Fe Ci się podoba :D
-
Tak, nie ukrywam że mi się podoba Santa fe. :oops:
A duży bagażnik to jak najbardziej plus tego autka.
To ile trzeba wlać do baku nie jest może najważniejsze ale jeśli mam wybór to wolałbym żeby paliło mniej dlatego szukam 125 w dislu.
Co do gazu to jakoś nie mam przekonania i jak bym wybrał benzynkę to nie gazowałbym jej.
-
Witajcie.
Temat jest o zakupie SantaFe a ja właśnie jestem na etapie poszukiwań.
Mam wybrany model, którym jest SantaFe II. Interesuje mnie silnik benzynowy V6 - najlepiej 3.3 l ale tez i 2.7 w automacie. Nie ukrywam również, że będzie on współpracował z instalacją LPG. Dlatego szukam zarówno z LPG jak i bez. W zasadzie to szukam jak największej ilości opinii dotyczących różnic pomiędzy 2.7 a 3.3 i w temacie automatów w SantaFeII.
U siebie w okolicy oglądałem model z 2008 roku w cenie 39 tyś. Dowiedziałem się coś o historii auta, że sprawdzony z USA w 2009 roku z przebiegiem 11 tyś mil. Auto miało przygodę i było juz naprawiane w PL po ściągnięciu do kraju. Była również wymieniona szyba czołowa w 2009 r.
Jeśli moglibyście mi pomóc z rozczytaniem VIN i historii to byłbym bardzo wdzięczny - nr VIN 5NMSH73E68H220787
Link do ogłoszenia http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-3-3-limited-C34160072.html
-
Proszę:
(http://naforum.zapodaj.net/thumbs/e2821e3ff0bc.jpg) (http://naforum.zapodaj.net/e2821e3ff0bc.jpg.html)
9 lipca 2008 roku miał 5 mil :)
-
Vivv dodaj do Swojego postu czytelny screen ogłoszenia z Oto Moto.
Waszek screen który zamieściłeś jest jakiś taki nie czytelny :lol:
Air-bag http://www.carfax.com/processVin.cfx?vin=5NMSH73E68H220787&y=12&x=50&partner=PRL_M_ADC_01
Dwa wypadeczki w USA https://www.nicb.org/theft_and_fraud_awareness/vincheck/vincheck
(http://images69.fotosik.pl/280/9bc70331d0d8865cm.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=9bc70331d0d8865c)
Wyposażenie http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=5NMSH73E68H220787
Do sprawdzenia numery:
Silnika G6DB8K365214
Skrzyni biegów U8LBP494329
-
http://allegro.pl/czarne-santa-fe-2-0crdi-bez-skora-climatron-i4663933158.html
po oględzinach.
nr vin: KMHSC81VP5U901562
Jeśli można to prosiłbym o sprawdzenie
Co oprócz już wymienionych rzeczy przykuło moja uwagę:
Dość mocno skorodowany ogranicznik drzwi kierowcy widoczny tu"
(http://s26.postimg.org/qx0911mo9/P1013583.jpg)
Drzwi pasażera od strony kierowcy, plastikowa osłona tak jakby była potraktowana dużym naciskiem. Kawałek podwinięty do środka.
źle spasowana wewnętrzna osłona klapy bagażnika częściowo zachodzi na uszczelkę a powinna być pod nią.
A w bagażniku jeden boczek wszedł w zatrzask dopiero gdy go dotknąłem.
Z tyłu dwie różne opony.
Brak chęci negocjacji ze strony sprzedającego.
Szukam następnego.
-
Data produkcji 2004-10-21(a nie 2005) do Belgii
Data pierwszej sprzedaży 2005-02-10
Model 2WD.
Niestety na gwarancji nie było żadnych napraw więc o przebiegu nic nie wiadomo.
(http://images68.fotosik.pl/281/f889cc1f52ce8e32m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=f889cc1f52ce8e32)
-
kosmos2011, screen z ogłoszenia oraz zdjęcia
Skoro były 2 stłuczki w 2009 r to kiszka. Ale po oględzinach auta widać że zrobiony był dobrze. Jedynie co wzbudziło moje podejrzenie to wymieniona szyba czołowa w 2009 roku. W zasadzie by się zgadzało co mówił sprzedający, że sprowadził samochód lekko uszkodzony z prawej strony w 2009 roku i naprawiał w PL. Chłop nie chce za bardzo schodzić z ceny. Doliczając do tego dodatkowo LPG to wychodzi sporo, choć wolałbym sam instalować LPG. Licznik wskazuje 60 tyś mil.
Mam jeszcze innego na oku, przyjechał z Włoch z instalacją LPG. Silnik 2.7 Benzyna z przebiegiem 112 tyś km - ale cena podobna do tego - w następnym poście zapodam więcej informacji i kilka zdjęć
(http://[URL=http://www.fotosik.pl][img]http://images68.fotosik.pl/282/8703a5b5d9ee92aamed.jpg)[/URL][/img]
(http://images68.fotosik.pl/282/e7f51a0aba8589fdmed.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(http://images69.fotosik.pl/282/46f185f6909b7557med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(http://images67.fotosik.pl/284/b9bfb9967d2e1eccmed.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(http://images70.fotosik.pl/282/15e4088b62cbf1b5med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(http://images67.fotosik.pl/284/5f5862559f836afdmed.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(http://images68.fotosik.pl/282/d01f53c82189058fmed.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(http://images66.fotosik.pl/282/0334913c7a7f60a8med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(http://images66.fotosik.pl/282/17b8075dd5f12300med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
[ Dodano: 2014-10-17, 15:00 ]
Panowie, poniżej parę info o kolejnym SantaFeII, jaki brany jest przeze mnie pod uwagę - no i oczywiście pomoc w rozczytaniu VIN co do historii auta. Sprzedający dość sporo przesłał mi zdjęć, więc wybrałem kilka dla zobrazowania.
Info od sprzedającego "Pstryknąłem kilka zdjęć. SantaFe Przetestowałem chodzi jak zegarek, jest bardzo cicha i mocna. Zatankowałem gaz i Benzynę. Zarówno na Benzynie i na Gazie pięknie pracuje. Oryginalny przebieg 112000 km "
Szczegóły pojazdu:
1. Produkcja 2006 rok - sprowadzony z Italii
2. VIN: KMHSH81DP6V011355; NR SILNIKA: G6EA5A577465
3. Przebieg z licznika 112733 km
(http://images69.fotosik.pl/282/38e2febdf87c9b56m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=38e2febdf87c9b56)
4. Silnik 2.7 Pb + instalacja LPG
Reszta w zdjęciach poniżej:
1. (http://images68.fotosik.pl/282/bf46531883159f9am.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=bf46531883159f9a)
2. (http://images67.fotosik.pl/284/f4b43a3655c24c7em.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=f4b43a3655c24c7e)
3. (http://images67.fotosik.pl/284/b030ffad30012bc5m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=b030ffad30012bc5)
4.(http://images66.fotosik.pl/282/34625d82a3cd4803m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=34625d82a3cd4803)
5. (http://images69.fotosik.pl/282/3a4a1e15ed0a118em.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=3a4a1e15ed0a118e)
6. (http://images70.fotosik.pl/282/ef7d5586a0356063m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=ef7d5586a0356063)
7. (http://images69.fotosik.pl/282/b11aee49d8f0910am.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=b11aee49d8f0910a)
8. (http://images68.fotosik.pl/282/dbbea2005abb70b3m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=dbbea2005abb70b3)
9. (http://images66.fotosik.pl/282/16bbda09606fe784m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=16bbda09606fe784)
10. (http://images69.fotosik.pl/282/62362d649adf5591m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=62362d649adf5591)
11. (http://images66.fotosik.pl/282/03ee5fc554a75d2em.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=03ee5fc554a75d2e)
12. (http://images68.fotosik.pl/282/8b5664637bbaad3bm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=8b5664637bbaad3b)
13. (http://images70.fotosik.pl/282/ea388730b898d5e9m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=ea388730b898d5e9)
14. (http://images67.fotosik.pl/284/c63466b4870eb030m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c63466b4870eb030)
15. (http://images70.fotosik.pl/282/31993f5dc9acebc4m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=31993f5dc9acebc4)
16. (http://images67.fotosik.pl/284/4d94f15718d00ea9m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=4d94f15718d00ea9)
17. (http://images70.fotosik.pl/282/be4899d2c566b47am.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=be4899d2c566b47a)
18. (http://images69.fotosik.pl/282/ce4a82fd70c77661m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=ce4a82fd70c77661)
19. (http://images68.fotosik.pl/282/9102b7cd1a8cbe19m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=9102b7cd1a8cbe19)
-
Prawidłowy numer vin KMHSH81DP6U011355
Data produkcji 2005-12-16 do Włoch
Data pierwszej sprzedaży 2006-05-17
Dnia 2008-07-28 przy przebiegu 27501 km wykonano naprawę związaną z przełącznikiem elektrycznych foteli.
Naprawiano także uszczelkę szyby drzwi i rezystora dmuchawy.
Wykonano akcję serwisową dotyczącą sprzęgła sprężarki klimatyzacji.
(http://images66.fotosik.pl/283/aab47be7e2066c02m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=aab47be7e2066c02)
Przednie fotele mocno zmęczone z jakimś przebarwieniem (lakierowaniem).
Dane z książki serwisowej się zgadzają.
Świeci się kontrolka od Air-bag.
Ciekawe na jakiej lepkości oleju jeździ ?
-
Na jakiej lepkości, to pewnie nie będzie wiadomo, chociaż na jednym ze zdjęć jest naklejka wymiany oleju i filtra Selenia z datą 07/11/2013 i przebiegiem 100 tyś km. Akurat Włosi często stosują oleje Selenia, no ale nie ma na nalepce nic o lepkości.
trochę sporo jak na 2005 rok - choć można powiedzieć że już 2006 rok. No ale z drugiej strony jest instalacja LPG i koszty montażu nowej odpadają.
Poluję na 3.3 V6, ale ten chyba jest wart zainteresowania - tylko nie wiem czy czasem cena nie zawyżona ;-)
1. (http://images68.fotosik.pl/284/5f4b19268792328dm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=5f4b19268792328d)
2. (http://images66.fotosik.pl/283/79210e0815f0b1c3m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=79210e0815f0b1c3)
-
To przynajmniej teraz dowiemy się jaka jest cena tego z Itali http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-ii-4x4-lpg-skora-dvd-zamiana-sanok-C34627313.html
-
Na jakiej lepkości, to pewnie nie będzie wiadomo, chociaż na jednym ze zdjęć jest naklejka wymiany oleju i filtra Selenia z datą 07/11/2013 i przebiegiem 100 tyś km. Akurat Włosi często stosują oleje Selenia, no ale nie ma na nalepce nic o lepkości.
trochę sporo jak na 2005 rok - choć można powiedzieć że już 2006 rok. No ale z drugiej strony jest instalacja LPG i koszty montażu nowej odpadają.
Poluję na 3.3 V6, ale ten chyba jest wart zainteresowania - tylko nie wiem czy czasem cena nie zawyżona ;-)
1. [url=http://images68.fotosik.pl/284/5f4b19268792328dm.jpg]Obrazek (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=5f4b19268792328d)[/URL]
2. [url=http://images66.fotosik.pl/283/79210e0815f0b1c3m.jpg]Obrazek (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=79210e0815f0b1c3)[/URL]
Skoro polujesz na 3,3 to może tego zobacz:
http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-ii-nowy-model-awd-4x4-CID5-ID7oYit.html#0d5028d15f
-
Tym to już smuggie wzgardził :-D
-
Widziałem go, ale cena podejrzanie niska - na pewno też dlatego, ze przetarty. Wersja USA, bo kierunków w błotnikach nie ma. Może ktoś z kolegów oglądał go na żywo lub ma rozczytany VIN i więcej info o nim jest ?
-
Tym to już smuggie wzgardził :-D
Tylko dlaczego nie napisał.
Wg mnie przy tej cenie warto go zobaczyć bo przetarcie można tanio naprawić i jeśli to jedyna większa wada to jest ciekawa opcja.
Warto byłoby porozmawiać ze sprzedającym dlaczego tak tanio - co jeszcze jest nie tak, żeby nie jechać bez potrzeby setek kilometrów.
Jednego w "idealnym stanie" oglądałem po Poznaniem i wiem czemu go nie chciałem, więc też ludzie są różni i potrafią nałgać ...
-
witam czy macie może jakieś propozycje z tego roku do obejrzenia ja szukam po stronkach ale jest ciężko coś wypatrzyć konkretnego. szukam hyundai santa fe I 2005 -2006 r. 125 KM 4WD jest w Sopocie ale mało w opisie o nim pisze może ktoś widział te auto. link http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-i-2-0-C34715509.html
-
lewarek, na chłopski rozum... auto z 2006 roku. Przebieg 105 tys, diesel, 4x4 za 17500? Ja za Tucsona 2WD PB z 2005 roku dałem więcej w maju br. Skoro to auto jest sprowadzone, to za ile handlarz je kupił?
-
moze i racja, ale roznie bywa :)
-
Zdobądź VIN, kosmos2011 na pewno cos wynajdzie :) no i skan ogłoszenia, tez zbierałem za to baty :)
[ Dodano: 2014-10-20, 15:53 ]
Poza tym na cuda bym nie liczył. Chociaż wielu handlarzy można uznać za cudotwórców....
-
Lewarek włącz wsteczny bieg do strony 44 tego tematu post#654.
-
Czytałem i tak urywają mi sie tematy, nie mogę czasami sie połapać, to moje pierwsze forum możesz mi napisać czy zainteresować się nim, czy szukać dalej bo już znany temat dla Ciebie?
-
Żeby coś więcej powiedzieć to przynajmniej trzeba znać numer vin auto z Danii więc na tej stronie (jeśli w Danii jeździło, a nie zostało od razu wyeksportowane) http://selvbetjening.trafikstyrelsen.dk/sider/soegning.aspx można sprawdzić przebieg.Tutaj http://service.hyundai-motor.com//euro5/index.tiles można sprawdzić ewentualne naprawy i akcje serwisowe na gwarancji.
-
Wielki dzięki, teraz wiem konkretnie.
-
Panowie, może ktoś z was wie coś więcej o tym egzemplarzu santanki ?
Skoro polujesz na 3,3 to może tego zobacz:
http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-ii-nowy-model-awd-4x4-CID5-ID7oYit.html#0d5028d15f
-
Czy sprawdzi mi ktos autko za pomoca nr WIn??
KMHSC81VP6U051117
-
Data produkcji 2005-07-23 do Danii http://selvbetjening.trafikstyrelsen.dk/Sider/resultater.aspx?Vin=KMHSC81VP6U051117
Data pierwszej sprzedaży 2006-02-08
Dnia 23-10-2012 przebieg 159000 km.
W Danii co najmniej dwóch właścicieli.
(http://images70.fotosik.pl/299/5522242cac57ab59m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=5522242cac57ab59)
Wyposażenie:
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSC81VP6U051117
Turbina ze zmienną geometrią.
Koło zamachowe dwu-masowe.
Nie posiada DPF.
-
Może to trochę poza tematem będę bo nie mam zamiaru nic kupować, ale jak przeglądam ten temat to zżera mnie ciekawość czy jest coś czego nie wiem o swoim samochodzie. Wiem że pochodzi z Holandii, do Polski przybył w 2011 z przebiegiem ok 165 tys. km, miał tam wymienianą przednią szybę, a poza tym czy było coś czego moge nie wiedzieć, a co może być niepokojące??? Od razu mówię że pytam z czystej ciekawości bo samochód przez 1,5 roku nie budzi mi wiekszych powodów do zaniepokojenia, ale skoro jest możliwość to korzystam.
VIN: KMHSC81VP1U069598
I z góry bardzo dziękuję. :-)
-
Raczej nie mam dobrych wiadomości. Chyba będziesz musiał zweryfikować czas po którym trzeba wymienić np rozrząd.
Data produkcji 2001-02-27 do Holandii
Data pierwszej sprzedaży 2001-06-22
Dnia 2005-01-25 przy przebiegu 132329 km wykonano naprawę na gwarancji.
Kolor nadwozia : KX-OO/GL (COPPER ORANGE/WARM GRAY)
Kolor wnętrza : TI (INT COLOR(SIENNA BROWN))
(http://images66.fotosik.pl/299/35d1df78e02fda16m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=35d1df78e02fda16)
Sprawdź w ASO bo masz niewykonane akcje serwisowe (jeśli jest taka konieczność):
TSB 1-20-P13-SM, FO, XD
(http://images66.fotosik.pl/299/b6354ecc5f542e42m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=b6354ecc5f542e42)
I jeśli jest konieczna to akcja dotycząca korozji tylnego zawieszenia.
TSB HRE10-21-P080-SM
(http://images66.fotosik.pl/299/d464ad756a878395m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=d464ad756a878395)
Wyposażenie:
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSC81VP1U069598
Z ciekawszych rzeczy: tempomat, 4WD z LSD, oryginalny centralny zamek + alarm z pilota.
-
Witam, czy jest możliwość sprawdzenia tego VIN: KMHSC81VP6U042182, z góry dziekuje.
[ Dodano: 2014-10-23, 09:17 ]
Odnośnie wcześniejszego zapytania mojego o Santa fe z 2006 to samochod z homologacja ciężarową bez tylnych siedzeń a VIN KMHSC81VP6U051117, nie sprawdzony. Ale może ktoś zainteresowany to podaje.
-
No to ładnie, coś zaczynam wątpić że obecne 199 200km które mam na liczniku są realne, chyba będę musial dodać jeszcze 100 000km do tego. Swoją drogą to trudno mi w to uwierzyć, zwłaszcza patrząc na inne samochody co mają po 300 000km i wyglądają na zużyte, a u mnie w środku nie ma żadnych przetarć itp, no ale widzę że jednak dodanie 100 000km do przebiegu w moim wypadku jest najbardziej uzasadnione.
Rozrząd miał wymieniony 30 000km temu, już w Polsce przez poprzedniego właściciela, mam na to fakure, więc myślę że to już będzie realne, ale myslę że trzeba będzie sie zebrac wczesniej i to zrobić.
A skoro taka jest sytuacja to kiedys się wybiorę do ASO i zobaczę co tam będą mieli do powiedzenia.
Wyposażenie sie zgadza poza jednym... pilota to on nie ma oryginalnego, tylko dorabiany. Tak samo kontrolka co miga - to oryginalne na pewno nie jest. A gdzie sie oryginalny podział to już nie wiadomo.
To mnie cieszy że sie spotwierdziły moje oczekiwania co do tego że nie był bity, reszta no to już co będzie - grunt że jeździ i nie sprawia wiekszych problemów, a że ma najechane więcej niż powinien mieć to już szczegół - w sumie to można było sie tego spodziewać.
Ale tak czy inaczej - wielkie dzięki za informacje, szczerze to sie nie spodziewalem aż tylu powodów do zaniepokojenia, no ale jeszcze raz dziekuję. :-)
-
No to ładnie, coś zaczynam wątpić że obecne 199 200km które mam na liczniku są realne, chyba będę musial dodać jeszcze 100 000km do tego. Swoją drogą to trudno mi w to uwierzyć, zwłaszcza patrząc na inne samochody co mają po 300 000km i wyglądają na zużyte, a u mnie w środku nie ma żadnych przetarć itp, no ale widzę że jednak dodanie 100 000km do przebiegu w moim wypadku jest najbardziej uzasadnione.
Po prostu te z 300 000 na licznikach mają po 500 000 i dlatego tak wyglądają ;-)
Obejrzyj to:
-
Odnośnie wcześniejszego zapytania mojego o Santa fe z 2006 to samochod z homologacja ciężarową bez tylnych siedzeń a VIN KMHSC81VP6U051117, nie sprawdzony. Ale może ktoś zainteresowany to podaje.
Sprawdzony w poście #691 przebieg cofnięty. Dnia 23-10-2012 przebieg 159000 km, a w 2014r 102000 km :shock:
Opis egzemplarza z vin KMHSC81VP6U042182
Data produkcji 2005-07-05 do Austrii
Data pierwszej sprzedaży 2005-10-17
Kolor nadwozia W5-U7/XA (OYSTER BLUE/MAUVE GRAY)
Kolor wnętrza YD (PINE GRAY)
(http://images70.fotosik.pl/302/a59caf8bf202e9ccm.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=a59caf8bf202e9cc)
Wyposażenie:
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSC81VP6U042182
Tempomat, zmienna geometria łopatek turbiny, dwu-masowe koło zamachowe, klimatronic, TCS, skórzana kierownica, immo, tapicerka materiałowa, podgrzewane siedzenia, 4WD, oryginalny pilot alarm+centralny zamek.
-
Witam moze juz byl sprawdzony ale jesli mozna powtórzyc KMHSC81VP6U065737
-
Dodawaj link do ogłoszenia i screen.
Data produkcji 2005-09-09 do Belgii
Data pierwszej sprzedaży 2005-12-23
Kolor nadwozia TX-EB/HC (EBONY BLACK/COOL GRAY)
Kolor wnętrza TI (INT COLOR(SIENNA BROWN))
(http://images66.fotosik.pl/304/5b6b1b486b16f765m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=5b6b1b486b16f765)
Dnia 2008-01-31 przebieg 51380 km.
Na gwarancji naprawiano pilota od centralnego zamka, sensor od Air-bag i
(http://images68.fotosik.pl/304/b11f0274c3679f78m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=b11f0274c3679f78)
Wyposażenie:
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSC81VP6U065737
-
Skoro polujesz na 3,3 to może tego zobacz:
http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-ii-nowy-model-awd-4x4-CID5-ID7oYit.html#0d5028d15f
Ponawiam pytanie, czy ktoś lukał na tego santaka ?
-
Mam za sobą oglądanie tego z Kielc za 25500. Przejechałem ponad 300 km i mimo tego ze spodziewałem się że to nie będzie samochód w dobrym stanie to i tak się zawiodłem. Każdy element blacharski wymaga malowania ale to nie bylo najgorsze. Klapka wlewu paliwa nierówno osadzona, opony łyse kompletnie, środek zniszczony. Obtarcia pęknięcia itp. Ale najlepiej wyglądała klapsa od bagażnika. Kiedy jest zamknięta po jednej stronie jest równo z lampą a po drugiej wygląda jakby bagażnik był otwarty na centymetr. Policzyłem ze musiałbym tam widać jeszcze niecałe 10 tysięcy ai tak nie byłbym zadowolony.
-
No i o to chodziło - dzięki za informację smuggie, ;-)
Poluję dalej :-)
-
Sprowadzane z Niemiec nie zawsze sa takie złe, czasem można trafić na coś porządnego, ale zazwyczaj przez sprawdzonego handlarza, a takiego ze świecą szukać. jedyny jakiego znam, który nigdy mnie nie oszukał to z firmy AutoOrder.
-
Mam za sobą oglądanie tego z Kielc za 25500. Przejechałem ponad 300 km i mimo tego ze spodziewałem się że to nie będzie samochód w dobrym stanie to i tak się zawiodłem. Każdy element blacharski wymaga malowania ale to nie bylo najgorsze. Klapka wlewu paliwa nierówno osadzona, opony łyse kompletnie, środek zniszczony. Obtarcia pęknięcia itp. Ale najlepiej wyglądała klapsa od bagażnika. Kiedy jest zamknięta po jednej stronie jest równo z lampą a po drugiej wygląda jakby bagażnik był otwarty na centymetr. Policzyłem ze musiałbym tam widać jeszcze niecałe 10 tysięcy ai tak nie byłbym zadowolony.
Dzięki za info.
Dla mnie od razu podejrzany był brak zdjęć wnętrza, no i w sumie brakuje LPG żeby cena była atrakcyjna przy tych otarciach blacharki.
Dobrze, że nie kupiłeś szrota i tyle bo jak ktoś tak nie dbał o wygląd to i o stan techniczny zapewne podobnie.
-
Witam!
Ponieważ nie jestem jeszcze posiadaczem Santa Fe - nie wiem też o tym aucie zbyt wiele. Szukam dużego rodzinnego SUV-a i Santa Fe wydaje sie zaspokajać moje potrzeby
Znalazłem coś takiego: http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-stan-idealny-C34636642.html
Proszę bardziej doświadczonych forumowiczów o opinie o tym aucie.
Czy wszystkie Santa Fe miały napęd 4x4?
Jak to rozpoznać? Czy ten egzemplarz z ogłoszenia ma 4x4?
Pozdrawiam
-
Nie wszystkie są 4x4, ten z ogłoszenia nie ma napędu na 4 koła. Rozpoznać można po braku przełącznika w dolnej części konsoli środkowej i brak oznaczeń tego napędu na karoserii.
-
No to lipa. A już myślałem że znalazłem auto. :-(
-
No to ja swój znalazłem rocznik 2003 przejechane 220 TYŚ. km
Diesel 2.0 L 115 KM.
VIN: KMHSC81VP3U515998
Czy mógłby ktoś sprawdzić historię.
-
Data produkcji 2003-04-12 do Francji
Data pierwszej sprzedaży 2003-07-04
Na dzień 2005-07-12 miał przebieg 66732 km.
(http://images69.fotosik.pl/339/bf81cd06b18b9b67m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=bf81cd06b18b9b67)
Wyposażenie:
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSC81VP3U515998
Jeśli auto jest wystawione w ogłoszeniu to dodaj link i jego screen. Ten dział jest też dla innych potencjalnych kupujących.
-
Jeżeli był w ciągłej,takiej samej eksploatacji,powinien mieć około 330tyś. Szkoda że nie ma linku do ogłoszenia.
-
Pewnie to ten http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-i-2-0-crdi-113km-klima-aso-C34877174.html
(http://images68.fotosik.pl/339/e60d5c7fbea131c1m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=e60d5c7fbea131c1)
Przy znajomości vin+numer rejestracyjny+data pierwszej rejestracji w Polsce tutaj https://historiapojazdu.gov.pl/ więcej informacji z historii w Polsce choć ten egzemplarz nie był jeszcze rejestrowany w Polsce.
-
Auto świeżo sprowadzone z Belgii,więc można zapytać sprzedającego,czy ma historię przeglądów rejestracyjnych Car Pass.
-
Autko już zakupiłem, giełda w Płocku.
i lada dzień odbiorę twardy dowód.
Maska nie ma charakterystycznego noska.
Brak rolety - już zamówiona.
Przyciemniane szyby tylne.
Panel z wyświetlaczem do klimatyzacji.
Według naklejki i słów sprzedającego w marcu robiony rozrząd.
Hak montowany już w Polsce.
Jak na razie sprawuje się dobrze dziś zauważyłem zapalającą się kontrolkę filtru paliwa na biegu jałowym oraz po wciśnięci sprzęgła przy niskich obrotach poniżej 1000 (kontrolka nie świeci się pełną mocą jest lekko przygaszona) po dodaniu gazu gaśnie.
Niedługo wyląduje u zaprzyjaźnionego mechanika na przegląd po zakupowy.
Kosztowało 15 Tyś
czyżby standardowo plus 100 tyś do przebiegu było trzeba dodać
-
Bandzior13 napisz na PW do Administratora o poprawę profilu :data produkcji 2003 r.
dziś zauważyłem zapalającą się kontrolkę filtru paliwa na biegu jałowym oraz po wciśnięci sprzęgła przy niskich obrotach poniżej 1000 (kontrolka nie świeci się pełną mocą jest lekko przygaszona) po dodaniu gazu gaśnie.
Może to świadczyć o kończącym się alternatorze.
-
bandzior13,
Hej gdzie zamawiałeś roletę (chodzi o roletę bagażnika?)? Jakoś nie mogę znaleźć a w ASO maja kosmiczne ceny?
-
Z przykrością informuję że z dniem 10.11.2014 strona https://service.hyundai-motor.com:444/euro5/login.tiles ponownie jest płatna np. 5 EUR za godzinę dostępu i tylko takim sposobem na podstawie numeru vin można uzyskać info (jeśli w czasie gwarancji były wykonywane naprawy w ASO) o przebiegu.
-
Witam
Czy moglby mi ktos sprawdzic autko wedlug winu ??
KMHSC81VP5U924128
Aukcja
http://moto.gratka.pl/tresc/17654001.html
-
Dodaj czytelny screen całego ekranu z ogłoszeniem wraz z danymi sprzedającego.
Data produkcji 2004-11-21 do Belgii
Reszta jak zadasz sobie trud czytając post #716 tego tematu.
Wyposażenie:
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSC81VP5U924128
Dodatkowo oryginalny alarm z centralnym zamkiem.
Coś się stało z naklejkami
(http://images68.fotosik.pl/397/f3b09ed0a0502097m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=f3b09ed0a0502097)
-
bandzior13,
Hej gdzie zamawiałeś roletę (chodzi o roletę bagażnika?)? Jakoś nie mogę znaleźć a w ASO maja kosmiczne ceny?
Na znanym portalu aukcyjnym
http://allegro.pl/wyposazenie-wnetrza-rolety-bagaznika-18898?order=m&string=santa+fe&bmatch=s0-mt-1106
Po przeglądzie,
Wymieniony alternator - nie ładował na wolnych obrotach, filtry i tarcze oraz klocki hamulcowe z przodu.
-
Witam,
w ten weekend zamierzam obejrzeć następujący samochód:
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-i-mega-santa-fe-w-2-0i-16v-serwis-szyber-C35275774.html
Proszę mi powiedzieć na co mam szczególnie zwracać uwagę by nie zostać po prostu oszukaną. Na pewno sprawdzimy samochód miernikiem. Do tego samochodu jest podobno książka serwisowa.
Czekam z niecierpliwością na porady. Z góry dziękuje.
-
Nawet jeśli jesteś tutaj od kilku minut to nie wierzę że nie spojrzałaś trzy posty niżej gdzie jest temat Zakup Santa Fe.
Dodaj czytelny screen ogłoszenia z danymi sprzedającego i postaraj się o numer vin.
w ten weekend zamierzam obejrzeć następujący samochód
To teraz przed Tobą 48 stron tematu "Zakup Santa Fe" i 25 stron z tematami Auta i Problemy Santa Fe. Mało czasu :mrgreen:
Jeśli w czasie gwarancji były wykonywane naprawy to jakieś dane o przebiegu można uzyskać postępując jak w poście #716 tego tematu.
Coś nie widać czujników parkowania.
-
VIN: KMHSC81AP5U860529
adres do ogłoszenia: http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-i-mega-santa-fe-w-2-0i-16v-serwis-szyber-C35275774.html
Czy warto zakupić to auto?
[ Dodano: 2014-12-04, 17:08 ]
Czy mogę liczyć na pomoc? Z góry dziękuje
-
Data produkcji 2004-08-21 (a nie 2005) do Holandii
Wyposażenie :
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSC81AP5U860529
Komputer z podglądem spalania itp, klimatronic, tempomat, szyber dach, radio-1DIN, napinacze pasów bezpieczeństwa przód, tapicerka materiałowa, elek. szyby przód/ tył, ABS, oryginalny alarm+ centralny zamek na pilota, 2 air bag, hamulce tył tarczo- bębny, regulacja kolumny kierowniczej, immo, antena w bocznej szybie, wspomaganie kierownicy, elek. i podgrzewane lusterka, podgrzewana szyba ale tylna przednia nie (chyba że została dołożona).
eds, asr ?
Tak jak już napisałem jeśli chodzi o przebieg:
Cytat:
Jeśli w czasie gwarancji były wykonywane naprawy to jakieś dane o przebiegu można uzyskać postępując jak w poście #716 tego tematu.
Przeczytaj tylko post#4 tematu http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=5386 w innym przypadku to co dopisałaś do Swojego postu dziś o 17:08 nie będzie widziane jako nieprzeczytane i nikt nie przeczyta dopisku.
-
Czy warto go kupić? Jeśli naprawdę jest bezwypadkowy i ma tą książkę serwisową z potwierdzonym przebiegiem.
-
Witam. Kumpel się napalił trochę na to cudo. Co myślicie? i jeszcze link do ogłoszenia: http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-zadbany-4x4-146tys-orginal-lakier-C35283530.html
W niedzielę jedziemy rzucić okiem bo blisko... Dzięki za wszystkie opinie. Pozdro
-
"Pierwsza rejestracja: 01/2003" , a data produkcji 2003-09-03 :?:
Taki golasik :lol: o przepraszam oryginalny alarm + centralny z pilota.
Wyposażenie:
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSC81BP3U598395
Wgniot na lewym przednim błotniku.
Tylny zderzak źle powtórnie zmontowany.
Na pasie przednim z prawej strony brak żółtej naklejki.
Przy takim przebiegu i roczniku już wymieniony akumulator ?!
-
Z tą pierwszą rejestracją fakt...choć mogła być to literówka. Przodowie trzeba się przyjrzeć lepiej ze względu na brak naklejki, może ktoś coś dłubał. Akumulator to rzekłbym rzecz psująca. Ogólnie jakiś większych bomb nie widać?
-
...jestem po wycieczce zarówno do Kutna jak i do Włocławka. Niestety handlarze próbują sprzedać typowo powypadkowe samochody, zniszczone w środku. Jeden próbował mi wmówić (i wręcz mnie wyśmiał) że jeden kluczyk od samochodu to rzecz normalna. Jestem załamana to były takie trupiki.
-
Witam. Czy Pani Marta może podesłać link do ogłoszenia z Włocławka. Powiem że ten z Kutna również mi się podobał ale teraz wiem aby tam nie jechać. Również planuję zakup santa fe i pewnie czeka mnie kilka wycieczek po kraju....
-
Pewnie to ten vin : KMHSC81AP5U874502
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-i-C34843119.html
(http://images69.fotosik.pl/440/1a0f089a0c1fb06fm.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=1a0f089a0c1fb06f)
Data produkcji 2004-09-07 do Holandii.
Wyposażenie:
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSC81AP5U874502
-
No własnie o tego z Włocławka mi chodziło. Ciekawe czy to o tym pisze k44marta. Obydwa mi się podobają ale ale fotki są fotkami i nigdy realu nie odzwierciedlają a w opisy handlarzy nie wierzę w jednym nawet procencie.
Koleżanko k44marta jeśli to nie problem to opisz obydwa te auta, co w nich był wg Ciebie nie tak ....
-
Witam. Jestem na etapie poszukiwań Santa Fe z rocznika 2006-2012. Interesuje mnie auto z automatyczną skrzynią biegów. Jako że w sieci nie ma zbyt wielu testów Santa Fe z "automatem" a te które znalazłem raczej niezbyt pochlebnie się o tej skrzyni wypowiadają, postanowiłem zapytać Was o opinie. Jak spisuje się wyżej wymieniona skrzynia. Czy płynnie zmienia biegi, jak reaguje na kick down, jak spisuje się w trasie, czy 5 biegów nie powoduje ze samochód jest zbyt głośny na autostradzie. Wiem ze najlepiej sprawdzić samemu ale najbliższe auto z automatem stoi 150km ode mnie więc chciałbym najpierw zebrać kilka opinii. Tak na koniec czy możecie podać namiary na jakąś rzetelną stronę z danymi technicznymi Santa Fe z lat 2006-12. Przejrzałem kilka portali i rozbieżności w poszczególnych parametrach są bardzo duże.
-
Witam ponownie :)
Po niespełna roku i przejeżdżeniu tego okresu osobówką, którą sprzedaję, od nowa biorę się za poszukiwania Santka lub Tucsona. Po przejściach z oglądaniem szrotów u polskich handlarzy będę szukał od razu w Niemczech. Tucsona podrzucę w drugim temacie. Tutaj proszę Was o pierwsze wizualne opinie na temat aut z linków jeśli możecie ;)
Tym razem będę chyba szukał benzyny (w przeciwieństwie do ubiegłego roku, gdy nastawiłem się na crdi).
1. http://www.mobile.de/pl/marka/hyundai/model/santa+fe/vhc:car,loc:ravensburg%2C%2C+niemcy,rng:150,pgn:2,pgs:10,srt:date,sro:desc,frn:2004-01,prx:4001,dmg:false,vcg:offroad/pg:vipcar/203230149.html
Tu mnie trochę odrzuca, że przy przebiegu 94500 jest zmęczona gałka drążka zmiany biegów i pokrowiec na kierownicy coś może ukrywać.
2. http://www.mobile.de/pl/marka/hyundai/model/santa+fe/vhc:car,loc:ravensburg%2C%2C+niemcy,rng:150,pgn:3,pgs:10,srt:date,sro:desc,frn:2004-01,prx:4001,dmg:false,vcg:offroad/pg:vipcar/202858061.html
Ten wygląda sensownie
3. http://www.mobile.de/pl/marka/hyundai/model/santa+fe/vhc:car,loc:ravensburg%2C%2C+niemcy,rng:150,pgn:3,pgs:10,srt:date,sro:desc,frn:2004-01,prx:4001,dmg:false,vcg:offroad/pg:vipcar/202628506.html
Ten też na pierwszy rzut oka mnie niczym nie odstrasza
4. http://www.mobile.de/pl/marka/hyundai/model/santa+fe/vhc:car,loc:ravensburg%2C%2C+niemcy,rng:150,pgn:4,pgs:10,srt:date,sro:desc,frn:2004-01,prx:4001,dmg:false,vcg:offroad/pg:vipcar/202096773.html
Były takie komplety kolorystyczne?
edit:
Jeszcze ten jeden egzemplarz się do mnie uśmiecha:
http://www.mobile.de/pl/marka/hyundai/model/santa+fe/vhc:car,loc:ravensburg%2C%2C+niemcy,rng:150,pgn:4,pgs:10,srt:date,sro:desc,frn:2004-01,prx:4001,dmg:false,vcg:offroad/pg:vipcar/201729224.html
-
Witam. Również szukam od kilku miesięcy santa fe w benzynce. Kolego piszesz o "przejściach" u polskich handlarzy...... Przecież te wszystkie egzemplarze które wkleiłeś linkami zaraz będą u nas w kraju u polskich handlarzy. Wystarczy bacznie obserwować ogłoszenia na ebayu i nasze portale ogłoszeniowe. Więc po co jeździć do Niemiec jak tu będą za podobną cenę :-D
-
Tak oczywiście, handlarz sprowadzi któryś z tych egzemplarzy i wystawi go za podobną cenę, bo po co mu zarobek, o kosztach przywózki nie wspominając :lol:
Wracając do tematu, czekam na opinie osób znających santki ;)
-
Po co mu zarobek......? Mylisz się... Zarobi na nim i to więcej niż Ty byś utargował na miejscu u Niemca. Nikt nie jeździ do Niemiec po jedno auto. Aby był zarobek jedzie się do raichu lorą, kupuje 8 lub 10 aut i tyle przywozi. Przy takiej ilości aut upust jest taki że Ty jako solista nigdy nie będziesz miał. Jeśli myślisz ze kupisz z domu od Niemca to się mylisz. Dobre auto jest na ogłoszeniu max kilka godzin bo podkupują je turasy albo handlarze z Polski będący na miejscu. I tu akurat wiem co mówię... :-D
-
Dobrze, że wiesz co mówisz, masz swoje zdanie, ja jednak wolę sobie pojechać sam, kupić sam na miejscu, a poza tym to nie wątek o tym, co się lepiej opłaca, tylko zapytanie o konkretne sztuki.
-
Chciałem tylko służyć pomocą tj. dobrą radą bo akurat znam to zagadnienie. Powodzenia i jak kupisz to się pochwal.
-
Witam,
Poszukuję Santa Fe z napędem 4x4 w benzynie do przerobienia na gaz.
Możecie coś powiedzieć na temat tych maszyn?
auto 1. rok 2005 http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2005r-2-4-lpg-ze-szwecji-CID5-ID7WpZj.html#7a31fcda0e auto na Szwedzkich blachach także dochodzi akcyza :/ 2 lata w Polsce, na szwedzkich blachach bo właścicielką babka mieszkająca w szwecji a jeździ nim jej ojciec mieszkający w Polsce.
Auto posiada tylko 1 kluczyk. Vin KMHSC81BP5U015299
Auto 2. rok 2002 http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-4-4x4-CID5-ID7CRW5.html#7a31fcda0e auto sprowadzone z Holandii w sierpniu przez gościa jeżdżącego tirem na zachód który co jakiś czas przywozi coś sobie na sprzedaż czyli handlarz nawet jeżeli nie hurtownik to i tak trochę minus moim zdaniem. Z pozytywów ma 3 kluczyki. Vin KMHSC81BP2U389114
Auto 3. rok 2001 http://olx.pl/oferta/santa-fe-4x4-pilnie-sprzedam-CID5-ID8hYb7.html#7a31fcda0e Auto z wgniotką widoczną na zdjęciach. Właściciel coś przebąkiwał że sprzęgło chodzi lekko i nisko bierze. Podobno robił hamulce w zeszłym roku. Sprzedawca dodaje komplet opon zimowych. Auto posiada 2 kluczyki czarne tylko.
Wszyscy sprzedawcy mówią że bez problemu można jechać na serwis wybrany przeze mnie co dobrze o nich świadczy ale generalnie wiadomo jak to jest, każdy z nich może być wrakiem także będę wdzięczny za wszelkie sugestie.
Z góry dziękuję
-
Jeśli do tego pierwszego doliczyć jeszcze akcyzę która nie jest mała bo auto powyżej 2.0 i pozostałe opłaty to wyjdzie zupełnie nieopłacalnie. Chyba że za tą cenę i full wszystkie opłaty właściciel robi. Ostatni wygląda bardzo nieciekawie.... taki jakiś szrotowaty. Odnośnie jeszcze pierwszego to ciekawe od kiedy ma zamontowane LPG bo jak od nowości to głowica może powoli zbierać się na tamten świat.
-
Witam.
Proszę o pomoc w ocenie auta z oferty:
link (http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-74tys-km-stan-idealny-4x4-C35249914.html)
VIN: KMHSH81DP6U033668
Z góry dziękuję.
----------------------------
Dodam, że do szukanego autka chciałem założyć instalację LPG. W międzyczasie natknąłem się na takie info, że silniki V6 2.7 źle znoszą gaz link (http://www.gnomon.pl/dane_techniczne,780,1.html) , a jeśli już chcemy montować to należy zastosować lubrykację link (http://www.lpg-gaz.com/lubryfikacja.pdf).
Panowie, czytam i czytam i chyba coraz mniej wiem a za to mam więcej wątpliwości co do benzyny + LPG. Na dodatek jest bardzo mało ofert Santa Fe z silnikiem benzynowym. Może warto rozejrzeć się za silnikiem wysokoprężnym, choć chyba będzie trudno o egzemplarz w dobrym stanie i o niskim przebiegu? Zależy mi na automacie (+ może 4WD) i boję się wysokiego zużycia paliwa w 2,2 CRDi. Rocznie robię ok. 15-17 tys. km, trasa-miasto 50-50, w odcinkach 20 km. Doradźcie proszę, bo jestem głupszy niż byłem przez lekturą postów.
-
Regusta auto z Danii sprawdzenie http://selvbetjening.trafikstyrelsen.dk/sider/soegning.aspx
-
Dzięki za link.
Przydatne informacje potwierdzające podany w ogłoszeniu przebieg.
Czy można jakoś potwierdzić bezwypadkową historię pojazdu?
Pozdrawiam
-
Prosilbym o opinie autka http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-model-2006-sliczny-zadbany-C35311292.html . Dzieki wielkie.
-
Czy ktoś z kolegów z Małopolski mógłby obejrzeć i ocenić na żywo Santa Fe z komisu Wiejowscy w Libiążu? Chodzi konkretnie o ten egzemplarz: http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-crdi-113km-4x4-gwarancja-C35603479.html
Komis ma raczej złe opinie na forach, więc zanim stracę cały dzień na podróż tam i z powrotem chciałbym prosić o pomoc w oględzinach.
-
Byłbym wdzięczny za kilka informacji lub wskazówki gdzie mogę tego szukać:
-Jakie liczniki i deski rozdzielcze mają poszczególne roczniki? pytam bo jak przeglądam ogłoszenia to te same roczniki mają różne rozmieszczenie zegarów, różne rozmieszczenie i kształt przycisków pod wylotami powietrza na środkowej desce, jedne mają zegar na środkowej desce inne na licznikach. Sam już nie wiem co o tym sądzić czy były różne wersje zależnie od rocznika czy wersji wyposażenia?
-Jak sprawdzić czy dany egzemplarz silnika 2,4 ma koło dwumasowe.
Tak z innej beczki, przeglądam ogłoszenia i są same ogłoszenia komisowe :/ jak kupowaliście swoje auta to jaki odsetek aut w komisach nie było szrotami ? handlarzy można znaleźć ciekawą sztukę czy nie ma co liczyć?
EDIT:
Co do koła dwumasowego- znalazłem informację że wersje 146konne miały dwumas a silniki 136 konne miały zwykłe koło zamachowe.
Tylko pytanie gdzie w Vinie zakodowana jest wersja silnika ?
-
Na dzień dobry po zdjęciach widać że maska z innego samochodu. CRDi miały wlot powietrza co widać po intercoolerze umieszczonym centralnie na środku silnika pod maską, no chyba że się mylę. A po drugie mamy odpowiedni wątek o oglądaniu samochodów.
-
Reflektory przednie też wymienione, oryginalne tak by się sie błyszczały, wszystkie dziesięcioletnie Santa Fe mają tak matowe że już się tego nie wypoleruje aż tak.
-
Kolego javelin, jesteś w błędzie. Santa Fe CRDI w 2004r. miały już maskę bez wlotu powietrza na górze. Powietrze wpada przez kratkę z przodu i potem plastikowym kanałem dolotowym kierowane jest na intercooler. Kolego mar_p ... uwierz na słowo, że reflektory łatwo wypolerować do stanu idealnego, jeśli się wie jak i czym.
-
Wszystko prawda - ale SF-ty po liftingu (bez garba na masce - z kierownicą powietrza do intercoolera) miały i tak inną maskę - tj. zupełnie inny grill z chwytem powietrza do tej kierownicy. Egzemplarz ze zdjęć ma maskę od benzynowej wersji sprzed liftingu - ale ma pas przedni z chwytem powietrza do kierownicy montowanej pod maską. Pytanie - czy maska ma kierownicę i zły grill, czy po prostu jest tak, jak piszę - czyli maska od benzyniaka.
Jeszcze jedna rzecz - czy przypadkiem maska bez garbu (ta właściwa), z innym grillem itd. nie była stosowana w wersji po liftingu? Wtedy też i tył powinien być inny, nowe zegary itp. A tu całe auto jakby sprzed liftu, w tym "nosek" maski, do tego poliftowy pas przedni z chwytem powietrza, podejrzanie błyszczące reflektory...
Co do lamp - klosze to nie problem - też polerowałem i lakierowałem - ale odbłyśnika tak nie zrobisz. To na 99,9% są nowe reflektory - w połączeniu ze złą maską zdradza to "burzliwą" przeszłość auta. Pytanie - jak bardzo burzliwą - IMHO zauważenie faktu np. niegroźnej stłuczki i naprawy nie do końca zgodnie ze sztuką jest fajnym punktem wyjścia do zbicia ceny - potem można stosunkowo łatwo auto doprowadzić do właściwego stanu.
-
Ja mimo wszystko uważam Volcan, że nie masz racji.Widzę,że bez fotorelacji się nie obejdzie. Na zdjęciach jest Santa Fe z 2004 2.0 CRDI i widać wyraźnie jak jest rozwiązany przepływ powietrza od kratki do intercoolera. Najpierw powietrze wpada do kratki, później kierownicą powietrza w pasie przednim kierowane jest do góry do plastikowego kanału mocowanego pod maską a potem już prosto na intercooler. Nowa kratka była montowana w autach po lifcie od 2005r,wtedy też zmieniono tylny zderzak i lampy. Ale 2004r miał przedliftową kratkę i nawiew taki jak na zdjęciach.
-
Ja mam z 2005 roku po lifcie. Mam inny grill ( bez kratki) i tak samo rozwiązany dolot powietrza. Inne lampy ( matowe) inny tył ( lampy prostokątne ale ... mam takie same zegary i deskę. Co do garba na masce to nie jestem tego pewny ale w "internetach" przeglądając SF crdi przez liftem mają to ustrojstwo na masce.
I teraz trochę ekonomii ( sam to przerabiałem):
- maska przed liftem jest tańsza niż po lifcie ( różni się tylko grillem)
- tylny zderzak przed liftem tańszy niż po lifcie - to samo dotyczy lamp tylnych.
W tej chwili nie ma aż takiej przepaści ale rok temu ( musiałem kupować) to różnica była nawet x2.
-
Santa claus,nie wiem jakie internety ty przeglądasz.To są wyniki wyszukiwania na Allegro : Santa Fe I/rocznik2004/diesel. Wszystkie są przedliftingowe z roku 2004 jak ten z ogłoszenia.PRAKTYCZNIE ŻADEN nie ma wlotu na masce.Tylko jeden, a i to pewnie tak zwany "rocznik 2003,model z roku 2004". link:http://allegro.pl/santa-fe-i-2000-2006-249663?ref=automotive-layer-main&a_text_i%5B1%5D%5B0%5D=2004&a_text_i_enabled%5B1%5D%5B0%5D=1&a_text_i%5B1%5D%5B1%5D=2004&a_enum%5B16%5D%5B2%5D=2
-
O takie...
http://www.autogielda.pl/sprzedam_hyundai_16,hyundai_santa_fe_2_0_crdi__bezwypadkowy,II4FL3RX.html
http://olx.pl/i2/oferta/hyundai-santa-fe-2-0-crdi-4x4-czarny-klimatyzacja-nowe-opony-rok-2002-CID5-ID6ysQx.html
http://ipocars.com/vinfo/hyundai/santa_fe_2_0_crdi_16v_air_skora-2003.html
http://olx.pl/i2/oferta/hyundai-santa-fe-2-0-crdi-4x4-klima-2002-CID5-ID7Ht6R.html
itd ale owszem jest masa z maskami bez wlotu....i to właśnie jest zastanawiające.
-
O takie...
http://www.autogielda.pl/sprzedam_hyundai_16,hyundai_santa_fe_2_0_crdi__bezwypadkowy,II4FL3RX.html
http://olx.pl/i2/oferta/hyundai-santa-fe-2-0-crdi-4x4-czarny-klimatyzacja-nowe-opony-rok-2002-CID5-ID6ysQx.html
http://ipocars.com/vinfo/hyundai/santa_fe_2_0_crdi_16v_air_skora-2003.html
http://olx.pl/i2/oferta/hyundai-santa-fe-2-0-crdi-4x4-klima-2002-CID5-ID7Ht6R.html
itd ale owszem jest masa z maskami bez wlotu....i to właśnie jest zastanawiające.
Zastanawiające :lol: może przeczytaj jeszcze raz wątek ze zrozumieniem. Bo ja tu od początku próbuję wyjaśnić że rocznik 2004 o którym mowa nie miał już wlotu na masce. Pisałem o tym wczoraj o 19:59 wyżej! A ty wrzucasz linki do aut z 2002 i 2003 roku! Litości!
-
Czyżby...
http://ipocars.com/vinfo/hyundai/santa_fe_2_0_crdi_4wd_4wd_edition___air__top-2004.html
http://heavycherry.com/machineinfo/hyundai/-santa_fe_2_0_crdi_van_4wd_base_airco-2004-van_or_truck_up_to_7_5t-box_type_delivery_van.html
Zadajesz pytanie, prosisz o pomoc ktoś zauważa rzeczy, które mogą wskazywać na ewentualną nieiciekawą przeszłość auta, dla Twojego dobra, po czym upierasz się, że pisze bzdury...to po kiego pytasz! W 2004 roku SF przechodził różne metamorfozy, a rożnorodność wersji + fantazja mechaników sprawiły, że auta wyglądają jak wyglądają. Auto o które pytasz może być takie jak wyszło z fabryki, wszystko orginalne, może być także jedną z hybryd jakich pełno na rynku. Sprzedawca zawsze powie to pierwsze. Najważniejsze aby jeździło i się nie psuło a to czy ma taki grill czy inny to drugorzędna sprawa. Jedź, kup i udowodnij nam, że g...o wiemy.
-
Kolego Santa, może troszkę wrzuć na luz... Mówisz: "po kiego pytasz?" Już odpowiadam: poprosiłem o pomoc w OBEJRZENIU NA ŻYWO samochodu. Nie prosiłem o ocenę auta na podstawie zdjęć. Ponownie kłania się czytanie ze zrozumieniem. Chciałem, żeby na własne oczy ktoś zobaczył, w jakim stanie jest auto. Ale niestety w odpowiedzi otrzymałem tylko domysły bez żadnego pokrycia i wróżenie z fusów. Nikt nie widział auta, ale wszyscy wiedzą, że ma maskę z benzynowca a lampy ze sklepu i wogóle to jest po dzwonie. Nie chciałem być niegrzeczny na samym początku i dlatego nie zwracałem nikomu uwagi na to, że być może rzuca bezpodstawne oskarżenia. Nie twierdzę że sprzedawca jest święty a auto w super stanie. Chodziło mi o fakty. Starałem się merytorycznie polemizować. Niestety to Ty wrzucasz jakieś off-topowe "wykłady z ekonomii" które do niczego nie pasują.W dodatku niepotrzebnie się uniosłeś i zacząłeś bluzgać. Pozdrawiam.
-
Ok. spoko poniosło mnie...
Gdyby stał w Warszawie to bym podjechał ale Libiąż to nie moje kierunki.
Chcesz kupić drugiego? czy dla kogoś? Pytałeś sprzedawcę o Vin ?
-
O.K. Nie ma sprawy. Szukam dla siebie. Kupiłem swojego 2 lata temu z uwagi na bardzo dobry stan. Szukałem automatu od początku, ale nic nie było akurat w dobrym stanie-albo nie miał 4x4,albo był zajechany mechanicznie albo poobijany. W każdym coś było.A ja lubię auta ładne i dobre :mrgreen: Więc kiedy trafił mi się taki dobry egzemplarz, to wziąłem w manualu. Ale człowiek jest wygodny i najchętniej bym zamienił na automat, więc cały czas się rozglądam. Jak się coś trafi to zmienię a jak nie znajdę to będę jeździł tym co mam.
-
Witam. Moze ktos jest w poblizu i moze ocenic rzeczywisty stan auta. Prosilbym tez o ocene wedlug zdjec. http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-model-2006-sliczny-zadbany-C35311292.html
-
Byłem na tym komisie. Ogólnie auto wyglądało ładnie, sprzedawca nie ma tam za dużo samochodów, wszystkie niby oryginalny przebieg z książkami itd. Wszystkie samochody odpicowane, zabrał nas (byłem z szwagrem oglądać) do garażu gdzie stała szykowana właśnie mazda 2, karchery i inne myjki plaki nabłyszczacze, i innej chemii całe mnóstwo. Blacharsko i ogólnie auto wyglądało ładnie niestety nie dało się sprawdzić na spokojnie miernikiem lakieru,ale koleś ogólnie chętny był co by zabrać każde auto na ASO celem sprawdzenia (w Radomiu jest serwis i salon sprzedaży Hyundaia ). Nic więcej nie udało mi się wybadać.
Pozdrawiam
-
Dzieki za odpowiedz. Wlasnie zastanawiam sie czy nie podjechac i zobaczyc. Tylko ze moge tylko w niedziele kiedy kazdy serwis bedzie zamkniety a moze byc tak ze po prostu auta sa zrobione tylko zeby sprzedac. A jechac 200km w jedna strone po nic tez sie czlowikowi nie chce. I co tu zrobic. :) a tak z ciekawosci czy kupiliscie ta mazde? Pozdrawiam.
-
Mazda elegancka 2011/10 rok przebieg ok 40 tysięcy, ale poza moim budżetem niestety bo chciał 26 tysięcy.
Pozdrawiam
-
[ Dodano: 2015-01-17, 16:35 ]
Czołem, szukam modelu Santa Fe I benzynowego (lub zagazowanego) 2,4 lub 2,7 (przemyślałem sprawę i już nie boję się automatu). Po dwutygodniowych wykopaliskach znalazłem między innymi takie ogłoszenie: http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-i-4x4-2-7-v6-gaz-C35614028.html , które jest jednym z niewielu wystawionych przez osoby prywatne. Na razie sprawdziłem go po VIN-ie i dostałem od sprzedającego zdjęcia:
- korozji (dolne krawędzie drzwi, nadkola)
- uszkodzoneń (tylny zderzak i rysa na drzwiach)
- silnika
- faktur za instalację gazową
Samochód ma prawie 15 lat i zdaję sobie sprawę, że nic w stanie "!!!IGŁA-IDEAŁ-PERFEKCYJNY!!!" nie znajdę. Czy ktoś z Was zna może ten samochód i może coś o nim powiedzieć? Prosiłbym Was również, żeby rzucić okiem na te zdjęcia, bo gość wydaje się być uczciwy, ale może coś zauważycie. Będę bardzo wdzięczny za pomoc.
-
Za takie pieniądze taka kupa złomu? Poszukaj innego egzemplarza.
Po kolei:
1. Nie widziałem (o oglądałem tego sporo przed zakupem...) Santa Fe z korozją - niektóre miały jakieś rudawe miejsca po obcierkach, odpryskach itp. - ale ten ma drzwi do wymiany (nie da się czegoś takiego wyprowadzić - jeżeli ruda już wyszła spod łączeń poszycia i konstrukcji - nie naprawisz tego w żaden sposób), jeżeli nadkola wyglądają tak samo, to też szykuje się solidna naprawa blacharsko - lakiernicza...
2. Korozja pod maską - skorodowane są poduszki przednich amortyzatorów (do wymiany), braki wyposażenia - choćby korka zbiorniczka wyrównawczego układu wspomagania kierownicy (czyt. - pompa jest raczej do wymiany - syf w oleju już ją skutecznie załatwił).
3. Skórzany fotel po 190 tysiącach km tak nie wygląda- chyba, że ktoś nosi spodnie z papieru ściernego ;-)
4. Auto całe poobijane, połamany zderzak (to nie była lekka stłuczka - pod spodem też będzie coś pogięte).
5. Samochód jest ogólnie strasznie zaniedbany - pomijając sprawę rozwiniętej korozji widać, że naprawiany był "aby było". Jak pisałem - braki pod maską - nie ma korka zbiornika wyrównawczego układu wspomagania, nie ma osłony silnika, rura od filtra powietrza do przepustnicy "zamocowana" jest plastikowymi opaskami, zamiast normalną opaską metalową...
6. Zauważyłem jeszcze źle zamontowaną (a może po prostu zepsutą?) tylną wycieraczkę. Jeżeli to jest jej położenie spoczynkowe, to nie otworzysz tylnej szyby w klapie bagażnika a to jedna z fajniejszych funkcji tego auta :-) Oczywiście to najmniejszy z wielu problemów - można wycieraczkę przestawić na wieloklinie, ale też świadczy o kulturze technicznej użytkownika / serwisu.
Szczerze mówiąc - może zastanowiłbym się nad tym autem, gdyby kosztowało 7-8 tysięcy złotych (wtedy jakieś 2 tysiące w blachę, kolejne 2 w mechanikę - jeżeli jest tak "zadbane", to tych 2 tysięcy może braknąć), ale nie 12 tysięcy... Wyprowadzenie auta, o które nikt nie dbał zawsze jest kosztowne i często bardzo trudne.
-
.jechałem po swojego dalej niż 200 km po to aby się utwierdzić, że że była lipa. Nie znam się tak dobrze jak inni koledzy czy maska od tego czy innego ale widzę że obudowa plastikowa na silniku od wersji 125 kucy a z opisu to 113 kucyków. Więc wniosek nasuwa się sam musiał dobrze dostać. Wiem także,że santka praktycznie nie da się sprawdzić po winie ponieważ Hyundai nie prowadzi centralnego rejestru, trzeba dzwonić do serwisów gdzie były naprawiane i wszystko potwierdzać tylko trzeba mieć faktur. Ja osobiście bym go nie kupił ładnie wygląda i tylko ładnie. Pozdrawiam i życzę dużo szczęścia w poszukiwaniach bo te ładne jak jak kupowałem do tej pory są na portalach.
-
Witam,
Ciąg dalszy poszukiwań Santa Fe.
Proszę o opinie link (http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-ii-skora-gaz-automat-super-cena-C34156776.html)
VIN dopiszę jak dostanę od sprzedającego.
Pozdrawiam
-
americanos :)
Ciekawe tylko czemu jeden błotnik wymieniony na europejski z kierunkowskazem (prawy), a lewy już nie? To tak można?
Tak na marginesie. Gratuluje gustu. Santa FE CM zaraz po Santa Fe 3 generacji, jest najpiękniejszym autem ze stajni hyundai.. Takie moje zdanie:)
-
Załamka, na rynku albo auta bite z każdej strony albo jak ostatnio miałem sytuację cały lakier bez malowania, ale silnik tak zarżnięty ze jak dostał podczas jazdy próbnej wyższych obrotów to zdechł. Po prostu zgasł i nie odpalił, a silnik podczas kręcenia tak skakał że masakra jakaś. Na końcu postu link do tej zarżniętej sztuki jako ostrzeżenie bo na pewno się pokaże jeszcze do sprzedaży :evil:
A teraz to ogłoszenie ogłoszenie (http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-tel-600005359-C35296172.html) które mnie zainteresowało. Auto ze Szwecji, nr. VIN KMHSB81BP4U669877. Gaz podobno założony pól roku temu. Proszę o opinie to może w weekend bym się wybrał oglądnąć.
UWAGA na to ogłoszenie (http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-ful-wypas-gaz-sekwencja-CID5-ID7JEND.html#beed610024)
-
Czy poza przeczytaniem ponad 50stron w temacie zakupu SantaFe ktoś jest odpowiedzieć:
Silnik - tylko benzyna?
czy warto iść w v6 2,7?
czy jest sens kupić santafe w polsce? Czy jechać do niemiec?
Interesuje mnie tylko 4x4 - jak wygląda kwestia serwisowania jego w porównaniu do 2WD?
-
bsq, również miałem dylemat gdzie kupić Santa Fe. Śledziłem długi czas aukcje krajowe i niemieckie, ponieważ poprzednie auto (Passata) sam przyprowadziłem właśnie z Niemiec. Ceny Santa Fe w Niemczech na te auta nie są konkurencyjne w stosunku do naszych, Niemcy "cenią" sobie "Santki" ;) , do tego dochodzi spora opłata akcyzowa. Z tych względów skupiłem się na krajowych ogłoszeniach i znalazłem autko z polskiego salonu, od nowości u jednego właściciela, z udokumentowaną historią, serwisowane przez cały czas w serwisie Hyundaia. Z wyboru jestem zadowolony.
-
Regusta post#599 i dalsze http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2439&postdays=0&postorder=asc&start=585 gdzie ten egzemplarz był już omawiany.
Pacyfist wpisz numer rejestracyjny USC509 https://fordonsfraga.transportstyrelsen.se/fragapaannatfordon.aspx i zlikwiduj czerwoną czcionkę (regulamin forum).
-
Kosmos2011 już poprawiłem czcionkę.
Byłem na tej Szwedzkiej stronie, widziałem że być może przebieg aktualny albo niewiele kręcony.
Nie widziałem informacji o kolizjach w szwecji ale może źle szukam bo szwedzki nie jest moją dobrą stroną ;)
Dzięki za zainteresowanie
A tak patrząc na zdjęcia zapala się czerwona lampka komuś ?
-
Nie widziałem informacji o kolizjach w Szwecji
Raczej takich informacji nie znajdziesz.
Podejrzanie wygląda prawy przód zbiorniczek wyrównawczy i spryskiwacza wyglądają na nowe. Lewe górne mocowanie amortyzatora mocno skorodowane prawe prawie wcale.
Przednia tablica rejestracyjna mocno sfatygowana.
Oryginalny 11-letni akumulator niedługo będzie wydatek na nowy.
(http://images68.fotosik.pl/542/d3f3a40bccda7ccfm.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=d3f3a40bccda7ccf)
-
Witam:)
Hultaj o którego pytałem kilka postów wcześniej jest już mój :)
Co zaobserwowałem na miejscu z miernikiem lakieru. Prawy tylni błotnik ma delikatną obcierkę także czeka mnie delikatna poprawka lakiernicza, lewy tylni błotnik był malowany ale bez żadnej szpachli. Wnętrze w dobrym stanie. Zabrałem na stację diagnostyczną (niestety serwis Hyundaia nie miał wolnych terminów), zawieszenie w dobrym stanie, napęd działa (niestety nie jest to LSD), Muszę też jechać na regulację gazu ale to nie problem.
Okazało się też że auto ma komplet kluczyków (taki bonus ;-) i sprzedający wymieniał rozrząd w wakacje na co dał mi rachunki.
Z śmiesznych akcji dopiero po zakupie zorientowałem się że roleta bagażnika nie jest oryginalna :-/ jednak jak się coś człowiekowi podoba to widzi selektywnie :)
Generalnie wydaje się że jest ok. Zobaczymy za kilka miesięcy jaki będzie bilans.
Mam nadzieję że będzie się dobrze spisywał.
Dziękuję za pomoc przy zakupie, będę teraz częściej na forum (oby nie w dziale "problemy" ;-) )
-
Dziękuję Wam za opinie w kwestii bryki z Sosnowca. Zrezygnowałem z niej i rozszerzyłem poszukiwania na Szwajcarię i Niemcy (znajomi sprowadzają stamtąd samochody). Przy okazji dowiedziałem się jak u nas puszcza się z torbami chcących jeździć czymś większym niż czterogarowe 1,9... Wczoraj znalazłem to ogłoszenie: http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-v6-benzyna-gaz-2002-4x4-rowniez-zamiana-na-inny-CID5-ID7DYlT.html#6aac707191;promoted . Poprosiłem sprzedającego o zdjęcia kokpitu i komory silnika. Na dniach pojadę go obejrzeć, zdjęć jest mało, ale czy ktoś z Was może coś o nim powiedzieć? I jeszcze jedno pytanie: czy na forum jest ktoś jeżdżący santkiem 4x4 w okolicy Lublina? Mam znajomych, którzy mogą mi pomóc w ocenie samochodu, ale wolałbym kogoś, kto ma stale do czynienia z 4x4.
-
Johnny vin i screen.
-
Ja co prawda już swojego kupiłem, ale czy mógłby mi ktoś pomóc w rozkodowaniu VINu?
KMHSC81VP4U833381
Z góry dziękuję :-)
-
Benotr, proszę Cię uprzejmie.
A propos moich poszukiwań, to sprzedający ze Świdnika wysłał mi kilka zdjęć (na VIN i zdjęcia silnika jeszcze czekam). W sobotę spróbuję go obejrzeć na żywo.
-
Strasznie zmęczony ten egzemplarz szew na siedzeniu kierowcy jakby ktoś ręcznie zszywał, tylne siedzenia od strony bagażnika poobcierane. Sprzedający już od 2013 roku handlował już trzema autami i formuła ogłoszenia zawsze taka sama "sprawuje się dobrze, jestem osobą prywatną! interesuje mnie również zamiana na osobowy, bus" i na koniec to zdjęcie z kawałkiem maski po co ? dlaczego ?
Benotr wpisz tutaj http://epc.japancars.ru/hyundai/ vin i dalej kliknij na koło zębate z prawej strony. Jeśli chcesz info o przebiegu to jeśli na gwarancji były wykonywane naprawy to odpłatnie (5EUR/h) tutaj https://service.hyundai-motor.com:444/euro5/login.tiles
Napisz na PW do Administratora o uaktualnienie profilu z Nissan na Hyundai.
-
Może mi ktoś powiedzieć w temacie:
Diesla - czy warto brać santafe I w dieslu? nie jest muł? Ile pali?
Myślałem tylko i wyłącznie o 4x4 - jak ten napęd się sprawuje? Jak z jego awaryjnością?
-
Hej bsq, Ja kupiłem w zeszłym roku. Diesla, nie jest źle. Wersja 113KM trochę muli, ale na wyższych obrotach rozpędza się ładnie (komfort psychiczny braku dwumasy to rekompensuje ;) ). Nie pije za dużo, mieszczę się w 8l. Co do napędu do mój trochę wyje na progu 60-80 km/h, na wiosnę wymienię olej na odpowiedni do LSD, zobaczę co będzie. Jeżeli chodzi o 4x4 to tak, miałem wcześniej nive, więc santa nie jest pełnym 4x4, ale daje rade w kopnym piachu, śniegu też ok. Na lodzie stabilna, ale długo hamuje (masa). W błocie nie testowałem. Ale na wiejskie i leśne dziurawe drogi ok, krawężników też się nie boje.
-
Też mam Diesla, niestety tylko 2WD, też 113KM. Czy muli na starcie... może trochę przy samym ruszaniu z miejsca, ale jak już się zaczyna toczyć to ładnie atakuje. Bez buksowania łapię 50-60km/h coś po około 5 sekundach - jak na prawie 2 tony przy takiej mocy to nieźle. Podoba mi się natomiast wysokie przełożenie biegów - przy 50km/h nie wiem czy jechać na "2" z około 2100 obrotów, czy na "3" z jakimś 1400 obrotów. Przy "5" i 130km/h jest jakieś 2700-2800 obrotów. Spalanie - ostatnio jechałem 250km w trasie - spaliłem 16 litrów ropy (tankowanie do pełna przed i po dojechaniu). W mieście też ładnie - w 8 się mieszczę, mimo dynamicznej jazdy.
-
Witajcie, dawno mnie tu nie było ale mniejsza o większość. Szukam Santka II w benzynie, najchętniej 3.3, może być z gazem i trafiłem na takie dwa ogłoszenia. Czy ktoś z Was widział może któreś z tych aut bądź ma jakieś informację na ich temat. Z góry dziękuję za podpowiedzi.
1.
http://allegro.pl/suv-pelen-mocy-3-3v6-242km-full-wersja-i4994822637.html
2.
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-ii-3-3-v6-limited-full-opcja-lpg-C35741155.html
Sorry, już poprawiam namieszałem trochę niepotrzebnie.
Załączam screen pierwszego santka bo drugi dołączył kolega kosmos2011.
-
Cingular dlaczego "niby screen" jest tylko jeden i nie wygląda tak jak ten.
(http://images68.fotosik.pl/566/fa993616f92be1dem.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=fa993616f92be1de)
Odsuń początek adresu od kropki po cyfrze bo linki nie działają.
Ten z allegro ilość wyświetleń 6056 :shock: sprzedający https://www.google.pl/#q=ptysiek7777&start=0
Dowiedz się o numery vin.
-
Witam, niestety 1 sprzedana, a nr.2 jak się tak zastanowić na spokojnie to cena jest zaporowa. Szukam dalej, mało tych egzemplarzy z silnikiem 3,3 :(
-
czy ktoś może orientował się w sprawie tych aut? Ktoś może coś podpowiedzieć? Ceny chyba podejrzanie niskie...
http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-4-team-06-klimatronik-62000km-2005-CID5-ID8F57h.html#f20414534c
http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-ful-wypas-gaz-sekwencja-CID5-ID7JEND.html#90abfeb18f
-
Może mi ktoś powiedzieć w temacie:
Diesla - czy warto brać santafe I w dieslu? nie jest muł? Ile pali?
Myślałem tylko i wyłącznie o 4x4 - jak ten napęd się sprawuje? Jak z jego awaryjnością?
Diesel i tylko diesel, dlaczego?
Otóż:
pojemność: 2,0 (mała ale daje radę) moc: 125KM (nie dużo ale nie jest źle) moment obrotowy: 285 (naprawdę spory, porównywalny z benzynką 3,5l)
Dodam że jest to maksymalny moment obrotowy dostępny już od ok. 2000 obrotów/min. W benzynie 3,5l masz podobny moment ale niestety przy dużo większych obrotach. Czyli na starcie będzie słabo, auto ciężkie i mocy niedużo. ale jak się rozbujasz, będziesz utrzymywał obroty na poziomie 2500-4000 to naprawdę możesz zawstydzić innych kierowców.
Dodam że maksymalna moc czyli 125 KM dostępna jest już przy 4000 obrotów/min. I tu pewnie niektórzy kierowcy benzyniaków się zdziwią... To że autko w benzynie ma 160 KM to nie znaczy ze ma je dostępne przy 2000 obrotów (a się paru zdziwiło spod świateł). żeby jeździć dynamicznie benzynka trzeba ją kręcić i to wysoko. No a wtedy spalanie leci do góry. W dieslu tez spalanie nie wygląda różowo ale do 14l/100km przywykłem, co prawda da się zjechać do 8-9l/100km tylko po co.
Od zawsze jeżdżę dieslami (kilka benzynek się trafiło ale przyjemność jazdy słaba) i raczej nie dla oszczędności bo eksploatacja i w moim przypadku spalanie nie jest najmniejsze. bardziej zależy mi na potężnym momencie i mocy dostępnej przy niskich obrotach.
W moim przypadku był wybór 2,0 w dieslu lub 3,5 w benzynie (oczywiście bez gazu bo dla mnie to głupota, chcesz mieć oszczędne auto, kup sobie 1,4 benzyna i tam gaz zakładaj). No ale wybór 3,5l słaby w Polsce zwłaszcza jak szukałem czarnej santafki w jasnej skórze.
No to się rozpisałem... Podsumowując do zabawy diesel lub duża benzyna, oszczędnie diesel (o ile się nie zepsuje) lub mała benzyna.
-
Bsq viny i screeny.
-
kosmos2011 Na razie jeden VIN: KMHSC81BP6U073523
screeny w ogłoszeniu
l_isek 14l w dieslu? :shock: :shock: :shock: to ja dziękuję za takiego diesla ;)
-
To zależy jak się jeździ, pisałem że można 8-9 zrobić. Jak się ma ciężką nogę to tak wychodzi. A benzynką jak jeździłem to tak 16l/100km - 1.2 TSI skoda roomster, i nie jest to wynik sczytany z komputera tylko wg tankowań.
Dla mnie diesel nie musi być oszczędny, ma być mocny nawet jak zapakuję do auta żonę dzieciaki i tonę bagażu.
-
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=%28KMHSC81BP6U073523
Nie ma ESP.
Oryginalny centralny zamek + alarm.
screeny w ogłoszeniu
Ogłoszenie wygaśnie i nikt już nic nie zobaczy.
-
kosmos2011
a cos wiecej jesteś w stanie powiedziec o aucie? Nie wydaje sie zbyt niska cena?[/b]
-
Coś więcej to za 5EUR/h tutaj https://service.hyundai-motor.com:444/euro5/login.tiles
-
Witam
Coś powicie na temat:
KMHSC81VP3U455075
Wszak już kupiłem ale zastanawiam się czy da się jakoś historie sprawdzić czy cos innego????
-
Ktoś coś więcej na temat:
JTDJV183100119556
?
-
Ktoś coś więcej na temat:
JTDJV183100119556
?
Witam
Coś powicie na temat:
KMHSC81VP3U455075
Wszak już kupiłem ale zastanawiam się czy da się jakoś historie sprawdzić czy cos innego????
Odpowiedź:
Coś więcej to za 5EUR/h tutaj https://service.hyundai-motor.com:444/euro5/login.tiles
Dowiecie się o akcjach serwisowych, nic więcej nie odnotowują. Więc jeśli nie był objęty żadną akcją serwisową to nie ma śladu o przebiegu.
-
Ktoś coś więcej na temat:
JTDJV183100119556
?
Może zacznijmy od tego że to jest Toyota Yaris
http://www.autodna.pl/vin/JTDJV183100119556
Bez screenów bo nie wiem czy koledze oto chodzi
http://autoidea.auto.com.pl/osobowy_showone.php?kod=13sd8x&zyr=10
-
Może zacznijmy od tego że to jest Toyota Yaris
Pewnie mu sprzedawca wysłał jakikolwiek... myśląc, że i tak pewnie nic nie znajdzie.
-
malarz
santa claus
faktycznie - źle wkleiłem - poprawka:
KMHSC81PB4U701320
(http://snag.gy/d3ueh.jpg)
-
Link do ogłoszenia http://moto.gratka.pl/tresc/17735017.html
Prawidłowy vin KMHSC81BP4U701320
Kierownica wielofunkcyjna ?
Kontrola trakcji ASR ?
-
Kierownica wielofunkcyjna ?
Kontrola trakcji ASR ?
No i wychodzi na to że bez 4x4.
Felgi nieoryginalne no i komputera pokładowego też nie ma, żaden nie ma :D (swoją drogą jak łatwo wcisnąć kit, jest elektroniczny wyświetlacz to na bank ma komputer :D )
Swoją drogą w których egzemplarzach była antena na tylnej szybie a w których wysuwana ze słupka?
-
btw - zauważyłem że jednak większość jest diesli w ofertach wiszących... czy diesel w santkach jest faktycznie lepszy od beny?
-
W sobotę oglądałem santka, który stoi w Świdniku i mam mieszane uczucia. Samochód ma ukruszoną lewą tylną lampę i ślad malowania (widać go, bo brakuje uszczelki wokół lampy). Wewnątrz, oprócz otarć na skórze od strony bagażnika i brzydkiego szwu na fotelu kierowcy, wygląda nieźle. Pali od dotknięcia, elektryka szyb i klima działa, ale bryka ma stare opony i chyba trochę za cienkie tarcze z tyłu (do zejścia z ceny). Na śrubach lakier wygląda na nieruszany, maska chodzi ładnie, klapa i szyba z tyłu też. Nie przejechałem się nim, bo byłem lekko jeszcze wczorajszy, ale sprzedający bardzo zachęcał do jazdy próbnej. Na jutro umówiłem się w warsztacie specjalizującym się w napędzie na cztery łapy i za trzy stówki mają mi go sprawdzić od lakieru po stan głowicy, jak będzie mechanicznie w porządku, to chyba bierę. Swoją drogą, to czy Hyundai montował od razu instalacje LPG, bo w danych z VIN-u jest on wpisany (KMHSC81DP2U198448)?
-
Posprawdzaj go dobrze, bo cena wyjątkowo niska.
-
Santek ze Świdnika sprawdzony. Silnik-ok, skrzynia-ok, napędy-ok (podpora wału do wymiany w niedługim czasie) wg komputera nie ma błędów (odzywał się jeden czujnik od ABS, ale koronki w dobrym stanie). Maglownica lekko cieknie i stuka - należałoby ją regenerować, natomiast do wymiany są zderzaki (porysowane bardzo, ale nie spawane ani klejone), na błotnikach przednich jest szpachla wzdłuż przetłoczenia i były malowane tyne błotniki i drzwi (szczeliny równe i drzwi chodzą ładnie na zawiasach i lekko się zamykają). Na podwoziu nie ma śladów ingerencji. Diagnoza mechaników brzmiała: mechanicznie git, ale blachy kiepskie. Rudej nie ma oprócz kilku purchli nad prawym tylnym kołem.
Teraz muszę przeliczyć czy bardziej opłaca mi się szukać innego, czy brać ten i w ciągu roku doprowadzić blacharkę do dobrego stanu (mam blacharzy w rodzinie). Będę wdzięczny za Wasze uwagi.
-
Ostatnio regenerowałem maglownicę w swoim 3,5 V6 - niby też delikatnie zaczęło kapać a gdy mechanik odsunął gumę osłaniającą wałek wylał się płyn i trzeba było od razu auto zostawić, żeby nie zajechać pompy - z montażem i demontażem wyszło 950 zł [konieczna była regeneracja wałka].
Sporo wzięli od Ciebie za sprawdzenie - mój mechanik za sprawdzenie w warsztacie włącznie z pomiarem geometrii bierze 120 zł.
Sprawdź czy przy mocnym dodawaniu i puszczaniu gazu nie czuć lekkiego znoszenia w lewo lub w prawo bo w tych autach zanim zacznie coś pukać w zawieszeniu to taki jest efekt zużytych tulei metalowo gumowych wahaczy, natomiast tylne tuleje gdy się kończą zaczynają trzeszczeć.
-
http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-klima-diesel-6-9-l-100km-zamiana-2001-CID5-ID8L8KP.html
Co sądzicie o tym autku?
Dzwoniłem i pytałem sie o to auto ot info jakie otrzymałem:
zero rdzy
wymienione przednie wahacze
autko ma od pół roku
klima manula
skrzynia manual
4x4 sprawne
wymieniona uszczelka pod głowicą przeskoczył rozrząd
auto sprawne do jazdy
blacha w stanie dobrym jakieś ryski itp.
Co sadzicie o tej ofercie? Na co mam zwrócic uwagę ?
-
Dodaj do postu czytelny screen ogłoszenia i spytaj sprzedawcę o numer vin.
-
Witam serdecznie wszystkich użytkowników forum. Zamierzam zakupić Santa Fe tak z ok 2005 z silnikiem benzynowym najlepiej 2.4. Nie musi być 4x4. Byłbym wdzięczny, o ile to możliwe za opinie fachowców, o autkach z ogłoszeń jakie znalazłem w najbliższej okolicy. Być może ktoś już je oglądał, ewentualnie widać na zdjęciach coś czego laik nie dostrzega.
1. http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-i-100-bezwypadkowy-wersja-europejska-C35887037.html
2. http://allegro.pl/show_item.php?item=5038069654
3. http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-i-2-0-b-po-lifcie-skory-stan-idealny-C34894823.html i tutaj nr VIN KMHSB81AP5U947963 i dwa komplety kluczyków.
Proszę o wskazówki - na co zwrócić szczególna uwagę? Dzięki za pomoc. Pozdrawiam.
-
Olek dodaj czytelne screeny ogłoszeń.
3. Auto z Danii data produkcji 2004-12-23, a nie 2005 http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSB81AP5U947963
Nie posiada klimatyzacji.
Przeglądy (przebieg):
http://www.nummerplade.net/soeg/?stelnr=kmhsb81ap5u947963
-
Kosmos2011 dzięki
-
Olek gdzie screeny ?
-
Czy ktoś może oglądał to auto?
Widzę że wisi dość długo a wydaje się być atrakcyjne...
http://allegro.pl/hyundai-santa-fe-2-4i-2006-czarny-mat-klimatronic-i5074091409.html
-
Witam,
przymierzam się do zakupu Santa fe w roczniku 2008-10 waham się co do diesla czy benzyny i mam pytanko:
na co szczególnie zwracać uwagę przy zakupie?
jakie silniki polecacie,a jakie raczej omijać ?
dodam ze z gazem nie mam dobrych doświadczeń ale to było lata temu.
z góry dziękuje za wszelkie podpowiedzi :)
-
Może ktoś rozkodować to auto?
KMHSC81BP2U203331
-
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSC81BP2U203331
http://epc.japancars.ru/hyundai/#c3Q9PTEwfHx5ZWFyPT0yMDAy
-
Dobrze, w takim razie widzę że jest to rocznik 2001? Sprzedawca mówi, że jest to 2002.
ed. Wymazanie cytatu. Reg III 9. g. tekla
-
Witam,
Szukam Santa fe I w automacie... w oko wpadł mi ten egzemplarz . http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-i-2-7-v6-4x4-super-stan-C36174100.html
po rozmowie tel oczywiście wszystko cacy i pięknie i tylko na pytanie o konsumpcje oleju troszeczkę zgłupiałem... właściciel twierdzi że łyka około 1l na 1000 km i ponoć to jest norma dla tego silnika (2.7) Szczerze miałem już parę samochodów w życiu i żaden nie brał tyle oleju a już na pewno nie nazwałbym tego normą ... to jak to jest z tym silnikiem na prawdę ??
-
Goldi wstaw czytelny screen ogłoszenia wraz z danymi sprzedającego.
Mimo że marka Hyundai to nie BMW to na forum jest opcja szukaj i można znaleźć info o tym egzemplarzu. Zużycie oleju które podałeś jest wielkością max podawaną przez producenta w instrukcji w rzeczywistości wartość nie do przyjęcia.
Od postu #571 i dalej
http://www.hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2439&postdays=0&postorder=asc&start=555
-
Witam,
po rozmowie tel oczywiście wszystko cacy i pięknie i tylko na pytanie o konsumpcje oleju troszeczkę zgłupiałem... właściciel twierdzi że łyka około 1l na 1000 km i ponoć to jest norma dla tego silnika (2.7) Szczerze miałem już parę samochodów w życiu i żaden nie brał tyle oleju a już na pewno nie nazwałbym tego normą ... to jak to jest z tym silnikiem na prawdę ??
Czekaj czekaj. LITR oleju na 1000 kilometrów przy przebiegu 147 tyś? Ten silnik z takim przebiegiem powinien być ledwie dotarty a nie wskazywać na kompletne zużycie.
I znowu ktoś liczy na to że kupujący uwierzą, że Niemiec debil kupował flagowy model samochodu z potężnym silnikiem za spore pieniądze, żeby robić nim zaledwie 12 tyś rocznie?
-
Skoro właściciel sprowadził auto w 2014 roku (ciekawe w którym miesiącu) i już sprzedaje, to znaczy że szybko stwierdził na jaką minę wdepnął i pozbywa się kłopotu. Kupienie auta zużywającego litr oleju na tysiąc km to proszenie się o kosztowne problemy.
-
Z jednej strony dziwne że się przyznał o tym wielkim zużyciu oleju co świadczy o lichym stanie pierścieni i to o zgrozo przy takim małym przebiegu. Z drugiej jest kryty jakby go potem kupiec ciągał do sądu bo silnik padł a koszty naprawy to 50% auta.
Fajne auto że zrobisz rocznie 15tys i trzeba kupić z 20L oleju na wymianę. Mało kto sprowadza dobry samochód na handel bo na takim nie zarobi.
-
Witam.
Od trzech miesięcy szukam hultaja i jest ciężko. Chciałem 4x4 ale widzę, że małe szanse dostać obecnie taki wóz, tak jakby wszystkie zostały wykupione :-)
Znalazłem więc ten Otomoto (http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-ksiazka-serwisowa-104600-km-C35060276.html), lecz niestety jest to tylko 2WD.
(http://images66.fotosik.pl/712/0bcc46112b1c895e.png)
W sobotę oglądałem go, pojeździłem trochę i wydaje mi się, że jest zgodny z opisem. W sumie zaskoczył mnie fakt, że pod silnikiem nie ma żadnej osłony - nie wiem, czy tak ma być? Poprzedni mój samochód (Zafira) miał osłonięty silnik od dołu, więc wydaje mi się, że ta Santafka też powinna mieć.
Oglądałem dokładnie wszystkie blachy i nie zauważyłem ani śladu rdzy tudzież ingerencji lakiernika. VIN, który właściciel mi podał to: KMHSC81BP6U078368.
Jedyną usterką, którą zauważyłem (w sumie to gość sam powiedział), to nie działający obrotościomierz. Mówił, że zamówił czujnik i jutro ma być wymieniany.
Tutaj jeszcze kilka zdjęć, które zrobiłem: Santa Fe (http://www.fotosik.pl/u/czarniutki01/album/1752391)
W ogłoszeniu jest informacja, że posiada podgrzewaną przednią szybę, jednak nie zauważyłem w szybie żadnych drucików oporowych.
Jestem ciekaw Waszych opinii. Jakby było ok, to jutro bym go brał :-)
-
Data produkcji 10.10.2005, a nie 2006.
edr, asr ?
Podgrzewanie przedniej szyby polega na podgrzaniu miejsca gdzie są pióra wycieraczek w tym modelu nie ma.
cdn
-
Co do daty produkcji to też to zobaczyłem jak zdekodowałem VIN. Jest to model 2006, tak też ma w dowodzie rejestracyjnym.
A jak reszta, jest się czym przejmować czy mogę śmiało brać?
..................
No dobra, zainwestowałem 5 euro, sprawdziłem historię serwisową i wszystko ok. Później wizyta w serwisie Hyundaia i również ok. Zero przecieków, geometria wzorcowa, zawieszenie bez uwag, blachy super (prawa strona tylko lekko była malowana, kosmetyka bez szpachli). W komplecie 3 kluczyki łącznie z niebieskim. Zostają pierdułki typu lampka pasażera. Tak więc od dzisiaj hultaj w rodzinie :-)
-
Wrzuć jezscze raz ogłoszenie proszę.
-
Wrzuć jezscze raz ogłoszenie proszę.
Ogłoszenie jest już nieaktualne. Spójrz na screen który zamieściłem na poprzedniej stronie.
-
Witam wszystkich jestem zainteresowany kupnem hyundaia santa fe 2000 2005 z silnikiem 2.7 czy mogl by ktos ocenic te autko http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-CID5-ID9APpd.html#3c8248a1fc z gory dziekuje pozdrawiam :mrgreen:
-
Czesc. Zamierzam zakupić Santa Fe w rocznikach 2000-2004 w grę wchodzi jedynie benzyna z lpg. Mam kilka różnych ofert - która byście jako stali użytkownicy wybrali??
Może macie jakieś sugestie?? jakieś inne ciekawe oferty?? Chcę przeznaczyć na ten zakup właśnie takie jak w tych ofertach kwoty...wiem że to nie wiele....
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-i-1-wlasciciel-4x4-pb-gaz-C36456716.html
http://next-car.otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-0-benzyna-lpg-sekwencja-C36197606.html
http://olx.pl/oferta/sprzedam-hyundai-santa-fe-CID5-ID9E76z.html#802f6d09e9
Co byście o tych ofertach powiedzieli??
Na początku myślałem jedynie o manualu ale poczytałem że automaty 2,7 też są ciekawym wyjściem. Więc doszedł kolejny dylemat....Nie wiem czy 2.0 jest nie za slaby...powiem ze autko ma słuzyc raczej do dojazdow do pracy oraz jako pojazd rodzinny...a wybór padł na Santa Fe bo mi się wygląd spodobał ;-) wczesniej smigalem scenicami oraz dodgem caravanem w automacie....czas cos zmienic ;-)
licze na Wasze doswiadczenie i Wasza pomoc
-
Egon i tony post#1 z tematu http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=5368 plus oczywiście numer vin.
-
Witam, zamierzam zakupić Santa Fe rocznik 2010/2011, liczę na waszą pomoc z jakim silnikiem, chciałbym jedynie aby to było 4x4 - dopiero zgłębiam temat.
Poproszę o opinię o poniższym autku.
Dzięki wszystkim za jakiekolwiek sugestie, opinie, rady.
Link do aukcji: http://allegro.pl/hyundai-santa-fe-ii-2-0crdi-7msc-150km-2011-vat23-i5261583837.html (http://allegro.pl/hyundai-santa-fe-ii-2-0crdi-7msc-150km-2011-vat23-i5261583837.html)
VIN: KMHSH81UABU774290
(http://naforum.zapodaj.net/thumbs/de3583e26e04.png) (http://naforum.zapodaj.net/de3583e26e04.png.html)
(http://naforum.zapodaj.net/thumbs/011b915a8142.png) (http://naforum.zapodaj.net/011b915a8142.png.html)
-
Podziękowania za prawidłowe sformułowanie post. Ten egzemplarz jest 2WD.
-
Dziękuję za odpowiedź, jeśli to nie 4x4 to nie - prośba o sprawdzenie kolejnego i jakiekolwiek opinie, sugestie.
Link do aukcji: http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-executive-4wd-197-km-C36651478.html
VIN: KMHSH81XDBU726579
(http://naforum.zapodaj.net/thumbs/f9cea295a7ba.png) (http://naforum.zapodaj.net/f9cea295a7ba.png.html)
-
Jak zdobędziesz numer rejestracyjny (nie wiem dlaczego właściciel zasłonił) to tutaj https://historiapojazdu.gov.pl/ dowiesz się historii w Polsce.
Na zdjęciu widać że fotel pasażera tak trochę zniszczony jak na podany przebieg i na to że użytkowała kobieta.
-
Dzięki za pomoc. Dzwoniłem wczoraj - odebrała Pani która autkiem jeździ. Auto ściągał dla niej ktoś z rodziny kto się tym zajmuje. Autko miało robiony dach, coś na niego spadło. O rejestracje się dopytam. Jadę obejrzeć, na co zwrócić szczególną uwagę i o co się dopytać?
-
Na początku myślałem jedynie o manualu ale poczytałem że automaty 2,7 też są ciekawym wyjściem. Więc doszedł kolejny dylemat....Nie wiem czy 2.0 jest nie za slaby...powiem ze autko ma słuzyc raczej do dojazdow do pracy oraz jako pojazd rodzinny...a wybór padł na Santa Fe bo mi się wygląd spodobał ;-) wczesniej smigalem scenicami oraz dodgem caravanem w automacie....czas cos zmienic ;-)
licze na Wasze doswiadczenie i Wasza pomoc
Cześć,
Wg mnie 2,0 to będzie słabizna [patrząc na dane fabryczne przyspieszenia], 2,7 pali tyle co 3,5 a jest słabszy [ma 4 biegowy stary automat a 3,5 nowej generacji 5 biegowy Borg Warner, sporo danych porównawczych jest w autocentrum], w 2,7 dość często występuje obrócenie się panewek [sporo ogłoszeń z tą usterką widziałem] a naprawa jest bardzo kosztowna - z tych powodów wybrałem wersję 3,5.
Po ostatniej wymianie świec śmiga jak rakieta - żonka już nieraz "objechała" wypasionego Mercedesa czy inne "plaskacze" ;-)
Spalanie LPG przy jeździe miasto 60%/trasa 40% wychodzi około 15 litrów/100 km, a w trasie przy spokojnej jeździe spala mi 12,5 l/100 km.
Widzę, że jest jeden tu:
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-4x4-lpg-bardzo-zadbany-ID4pbhpP.html#1446788df5
jeśli to nie ten sam którego pół roku temu oglądałem po Poznaniem [miał uszkodzoną główną przekładnię] to warto go obejrzeć i się przejechać, żeby mieć porównanie z innymi.
Ja także przed nim jeździłem Renault Scenic RX4 [2.0 benzyna z LPG] i chciałem zmienić na auto z większym bagażnikiem [na rodzinne wyjazdy], lecz nie rezygnując z osiągów.
Wg mnie w 3.5 są one w sam raz bo choć wyścigówka to nie jest to nie zamula jak typowy SUV [np. Kia Sorrento przy takiej samej mocy i pojemności jest znacznie cięższa, wolniejsza i więcej pali bo to stara konstrukcja ramowa].
-
Byłem oglądać autko z kolegą (białe Santa Fe z Gdańska) - na zdjęciach wygląda lepiej. Pani nie przykłada wagi zbytniej do auta. Z przodu po prawej stronie popękana czarna obudowa halogenu i odrapany wokół zderzak (jakieś auto się stoczyło). Z tyłu analogia - zderzak poodpryskiwany, porysowany. Boki auta noszą ślady stuknięć drzwi aut parkujących obok, przednie klamki noszą ślady próba otwarcia przez osoby trzecie. Lewe tylne nadkole ma małe zarysowanie, które już bierze rdza. Na drzwiach w paru miejscach widać pęcherze. W tylnych nadkolach co drugiej śruby brak - tak mają santa fe czy ktoś był leniwy. Prawy przedni słupek niema prawie w ogóle przerwy z błotnikiem jak to ma miejsce z drugiej strony i jest w miejscu łączenia odprysk. Osłona progu pod prawymi przednimi drzwiami odstaje - może robiony i źle ktoś ją przykleił, Silnik trochę mokry przy korku i jakimś pojemniku po prawej stronie (nie wiem od czego - może wspomaganie), pokrywa silnika popękana. Według wywiadu z użytkownikiem okazało się że dach był malowany bo co na niego spadło , drzewo? Nie wiadomo brak zdjęć przed naprawą.
Fachowcami nie jesteśmy - to tylko na zdrowy chłopski rozum.
Szukam dalej.
-
Witam wszystkich forumowiczów :-)
W najbliższym czasie planuję zakup modelu Santa Fe.
Mam jednak kilka pytań do wtajemniczonych.
Pewnie odpowiedzi pojawiały się w niektórych postach, ale nie na wszystkie pytania.
Poza tym chciałbym zebrać jakby wszystko w jednym miejscu.
Planuję zakupić model 4x4 z silnikiem 2.0 113kM (rok 2003 lub 2004)
Przebieg z tego co obserwuję będzie wynosił 200-260 tyś. KM
1. W internecie jest mnóstwo części do tych silników, natomiast mało do benzyniaków, czy to znaczy że są one tak awaryjne czy tak popularne?
2. Jak z rdzą na tych samochodach? Podobno często "lecą" błotniki ? A jak reszta blachy? Jak z podwoziem ?
3. Jak na naszych polskich drogach wytrzymuje zawieszenie ?
4. Trwałość napędu 4x4, pytam ponieważ jest on stały. (Tu pytanie pomocnicze, czy to prawda ze powyżej 40-50 km/h tył się odłącza i działa dopiero w przypadku poślizgu ?)
5. Przy jakim przebiegu spodziewać się poważniejszego remontu silnika i turbiny i co może wymagać napraw?
Jeżeli ktoś posiada informacje producenta dotyczące trwałości dwumasy, rozrządu i turbiny proszę o ich podanie :-)
6. Czy występują poważne usterki intercoolera ?
7. Dużo się spotyka informacji o problemach z elektroniką, jak to wygląda u Was ?
8. Jakiego oleju używacie ? Gdzieś na stronie starej Hyundaia znalazłem półsyntetyk polecany do tego modelu, jednak z tego co wiem turbiny wolą pełny syntetyk, jak to wygląda u Was ?
9. Upierdzieliłem sobie w głowie, że nie kupie samochodu z komisu tylko od osoby prywatnej. Uważam, że ktoś kto używał samochodu będzie wiedział co było w nim robione a co będzie trzeba zrobić, co pozwoli uniknąć przykrych niespodzianek. Co o tym sądzicie ? Może znacie jakieś komisy godne polecenia ?
Sporo tego, ale nie ukrywam że napaliłem się na ten samochód jak "szczerbaty na suchary", a zakup tego modelu jest dla mnie sporym wydatkiem, dlatego odzywa się we mnie odrobina zdrowego rozsądku :-P. Proszę o pomoc :)
Pozdrawiam KONRAD
ps. teraz mi się przypomniało. Jaka jest różnica między samochodami z wlotem powietrza na masce a wersji bez ?
-
Ad.2
Mam auto z 2001 roku i nie ma śladów korozji. Tzn. ślady są - ale na elementach typu ramka grilla itp. - nie ma korozji na elementach nadwozia, pod spodem itp. itd.
Ad.3
Auto ma trochę ponad 200 tysięcy km, pierwszy poważniejszy remont zawieszenia przeszło przy +/- 190 tysiącach km - ze względu na starzenie się gumy, spękania itp. wymieniłem wszystkie elementy metalowo - gumowe. Nie było luzów itp. itd. Ze względu na to, że mam CRDi z automatem (ciężki przód) wymieniałem też amortyzatory - oryginały kosztują śmieszne pieniądze.
Ad.4.
Napęd stały jest stały (często ma też LSD z tyłu) - nie odłącza się przy żadnej prędkości. Zaprojektowany jest przez firmę Steyr-Puch, więc można podejrzewać, że producenci wiedzieli co robią ;-) Najsłabszym punktem jest chyba podpora wału.
Napęd, który się automatycznie odłącza itp. itd. został zastosowany w samochodach (generalnie - bo różnie było w fazie przejściowej) po liftingu - z nowym przodem, zegarami i tyłem.
Ad.5.
Kup automat - odpadnie problem dwumasy, synchronizatorów skrzyni itp. itd.
Ad. 6.
Intercooler to po prostu chłodnica powietrza doładowującego, więc nie bardzo ma się tam co zepsuć...
Ad.7.
U mnie "zepsuł" się rozrusznik (przy około 200 kkm - okazało się, że się zakleił proszkiem ze szczotek komutator i same szczotki się zawieszały przez ten pył - po wyczyszczeniu i przesmarowaniu rozrusznik jak nowy). Padł też czujnik położenia wału korbowego. Poza tym z elektroniką problemów nie miałem (pomijając kwestię pękniętej skrzynki bezpieczników i korozji połączeń elektrycznych - temat rozwiązany poprzez wymianę skrzynki bezpieczników - w pełni wyposażona używka w idealnym stanie za 27 złotych z przesyłką).
Ad. 8.
Jeżdżę na Liqui Moly 10W40.
Ad.9.
Zależy jak trafisz. Widziałem całkiem fajne auta z komisów, widziałem też trupy od osób prywatnych.
Radzę oglądać auta z kimś, kto zna się z grubsza na tym modelu, na pewno trzeba auto podnieść na podnośniku, odkręcić osłonę pod silnikiem i dokonać dokładnych oględzin. Wszelkie duże wycieki itp. są podstawą do negocjacji ceny (ja na wycieku oleju z filtra - dokładnie spomiędzy części "kanapki" ugrałem praktycznie 2,5 kPLN - naprawa kosztowała 150 złotych - w tym nowe przewody gumowe do "kanapki").
-
Shaggy_pl-kilka odpowiedzi:
Ad.1 2.0 CRDI to bardzo rozpowszechniony silnik.Był montowany w wielu modelach,stąd spora podaż części na rynku. Silnik generalnie dobry.
Ad.2 Mam auto z 2004 roku i jedyne ślady korozji są na koszu koła zapasowego pod autem.
Ad.3 Zależy.Jak jeździsz po równym to wytrzymuje długo,jak po dziurach to krócej ;-)
Ad.4 To jeden z najbardziej niezawodnych napędów na rynku.
Ad.5 Generalnie są to pytania do wróżki :mrgreen:
Ad.6 No chyba tylko w przypadku fizycznego uszkodzenia.Generalnie dziwne pytanie.
Ad.7 Usterki elektroniki :shock: A co tam jest z elektroniki :?: Odtwarzacz i zmieniarka :lol:
Ad.8 Pełny syntetyk 5W40
Ad.8 Nieźle kombinujesz,ale dużo zależy od szczęścia. Auto od prywatnego niczego nie gwarantuje a jest ich mniej niż od handlarzy.Ale są.
Powodzenia!
-
Czy na prawdę nikt więcej na forum nie jeździ santa fe? :-(
-
Hmm,myślałem że Volcan i ja wyczerpaliśmy temat :-/
-
van... bo to ankieta była :mrgreen:
PS na każdy punkt na forum jest masa informacji wystarczy poszukać, poczytać-zresztą chyba w tym temacie jest full informacji.
-
Znalazłem ogłoszenie w mojej okolicy. Możecie zerknąć i podpowiedzieć ? Na co ewentualnie zwrócić uwagę, może coś wam podejrzanego wpadnie w oko :) OGŁOSZENIE SANTA FE (http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-0-crdi-klima-itp-ladny-okazja-CID5-ID9Om8N.html#0b4ed4d521)
-
Wpadło mi w oko,że ogłoszenie jest niby od "prywatnego" sprzedawcy a wystawia fakturę vat i przyjmuje auta w rozliczeniu. Czyli handlarz :lol: Rzuca się też w oczy nieoryginalna gałka zmiany biegów. No i manualna klima-dla mnie nie do przyjęcia. Treść ogłoszenia nic o aucie nie mówi.Tak naprawdę trzeba sprawdzić kiedy był zmieniany rozrząd,płyny w silniku,mostach, dyfrze itp oraz inne elementy podlegające zużyciu eksploatacyjnemu, np.klocki/tarcze,tłumiki itd. Przypuszczam, że odpowiedź "prywatnego" sprzedającego będzie brzmiała "nie wiem". A jak źle trafisz to na pakiet startowy wydasz spokojnie 3 tys. Jak będą dobre wtryski i pompa ;-)
-
Dzięki za uwagi :) Nie zwróciłem uwagi na tą gałkę. Niestety jakoś mnie nie przekonał mnie ten samochód. Szukam dalej :)
[ Dodano: 2015-04-26, 23:10 ]
A jak to jest z tymi oznaczeniami na karoserii... Gdzieś czytałem, że powinny mieć na obu drzwiach ooznaczenie CRDI i z tyłu HYUNDAI i SNATA FE. Na niektórych spotykam też w dolnej części 4WD ( w różnych rocznikach). Przypominam, że szukam wersji 2.0 113km 4x4 manual
[ Dodano: 2015-04-26, 23:45 ]
Znalazłem kolejny samochód :)
OGŁOSZENIE SANTA FE (http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-0-crdi-44-zamienie-CID5-ID9K2FP.html#e075d90e54)
Zastanawia mnie tylko opis 112KM i 4WD na klapie... i brak osłonki na silniku
-
Zawsze to robił @kosmos ale chyba na wakacjach jest więc ja walne.
@Shaggy_pl post#1 z tematu http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=5368 plus oczywiście numer vin.
-
No i manualna klima-dla mnie nie do przyjęcia.
Osobiście wolę manualną klimę bo klimatroniki tak powoli reagują, że i tak zawsze kończy się na ręcznej regulacji - nawet w obecnej Toyocie firmowej pomimo, że są do wyboru tryby LOW, MIDIUM, FAST to nawet na FAST osiąganie temperatury jest tak powolne, że ręcznie muszę wymuszać np. zimą wysoką temp. i włączać mocny nadmuch, a latem na odwrót.
W manualu jest to szybsze i łatwiejsze.
W dłuższej trasie zdarzało się jej odbić w drugą stronę i zimą zaczynało dmuchać zimnym na nogi zamiast zmniejszyć grzanie.
Może w Hyundaiu lepiej to zrobili, ale w Toyocie, Peuget-cie 307 klimatronik działa słabo, w Audi było lepiej, ale też bez szału.
Coś musi być też na rzeczy, że w wersji 3,5 z automatem, szyberdachem i elektryką tak często jest manualna klima.
-
Każdy lubi co innego. Klimatronik to tylko maszyna i nie jest idealna. Ale ja wolę klimatronik i szanuję Twoją odmienność :lol:
-
Poproszę o opinię o kolejnym autku:
Link do aukcji: http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-zadbany-godny-uwagi-ID6y43y1.html
VIN: KMHSH81XDCU833157
Dzięki
(http://naforum.zapodaj.net/thumbs/c53d801ccd56.png) (http://naforum.zapodaj.net/c53d801ccd56.png.html)
-
Każdy lubi co innego. Klimatronik to tylko maszyna i nie jest idealna. Ale ja wolę klimatronik i szanuję Twoją odmienność :lol:
Ważne, żeby znać różne punkty widzenia oraz plusy i minusy.
Ja również szanuję Twoje zdanie :-)
-
Troglli-co tu pisać-młody i ładny :lol: Jak bezwypadkowy to nic tylko brać jak kasa się zgadza. :mrgreen:
-
Pytam bo mnie od niego dzieli 600 km i nie chce mi się jechać na wycieczkę - mam co robić. Stąd moje zapytanie o wszelkie uwagi. Ktoś może coś widzi bo ja ślepy już.
-
Uwaga ogólna - nie dotyczy tego egzemplarza. Wycieczki po samochód dalej, niż 100-150 km to po prostu gruba przesada. Ja każde auto kupowałem albo "po drodze" - i to dosłownie - zbaczałem z trasy 5-10 km, nie więcej - albo w promieniu do 50 km (miałem nauczkę - szukałem Mastera 150-200km od domu, ostatecznie kupiłem w tym samym komisie, w którym kupowałem wcześniej Daily - 35 km od domu). Zakup auta 500-600 km od domu kończy się albo awanturą ze sprzedającym, albo cichym żalem i postanowieniem "nigdy więcej", albo dużą zmianą wymagań stawianych wobec samochodu ("skoro już tu przyjechałem - bez sensu wracać z pustymi rękami")...
-
Ktoś może coś widzi bo ja ślepy już.
Brak emblematów na tylnej klapie i w ogłoszeniu brak stwierdzenia "bezwypadkowy".
-
Uwaga ogólna - nie dotyczy tego egzemplarza. Wycieczki po samochód dalej, niż 100-150 km to po prostu gruba przesada. Ja każde auto kupowałem albo "po drodze" - i to dosłownie - zbaczałem z trasy 5-10 km, nie więcej - albo w promieniu do 50 km (miałem nauczkę - szukałem Mastera 150-200km od domu, ostatecznie kupiłem w tym samym komisie, w którym kupowałem wcześniej Daily - 35 km od domu). Zakup auta 500-600 km od domu kończy się albo awanturą ze sprzedającym, albo cichym żalem i postanowieniem "nigdy więcej", albo dużą zmianą wymagań stawianych wobec samochodu ("skoro już tu przyjechałem - bez sensu wracać z pustymi rękami")...
Mądrego to aż miło posłuchać :lol: Popieram w całej rozciągłości. :!:
-
Dzięki all za sugestie, ograniczyłem się z odległością. Pokazał się w Toruniu a to w moim zasięgu, poproszę o pomoc w szukaniu różnic.
Link do aukcji : http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-2-crdi-4wd-automat-salon-polska-i-wlasiciel-7-osobowy-ID6y3ZhB.html?requestFromAd=1&track[message_sent]=1&id_at=437731
Jak tylko będę miał VIN od właściciela dokleję.
(http://naforum.zapodaj.net/thumbs/76b9cf547257.png) (http://naforum.zapodaj.net/76b9cf547257.png.html)
Thx all
[ Dodano: 2015-05-04, 23:28 ]
Mam pytanie,
oglądałem Santka z 2011 z silnikiem 2,2 diesel. Miał mokro na grodzi silnika u góry zaraz pod szybą centralnie po środku (szerokość z 30 cm) - węzę spryskiwaczy były pod spodem. Ma ktoś pojecie od czego to mogło być?
-
Znalazłem kolejny interesujący egzemplarz (ok, kolor średni ale może na żywo lepiej wygląda :-P )
Co o tym myślicie ?
Moją uwagę zwróciła na razie tylko dziwna gałka zmiany biegów...
OGŁOSZENIE TUTAJ (http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-klima-webasto-diesel-4x4-tempomat-CID5-ID9ESNt.html#0b4ed4d521)
-
Oferta wydaje się być atrakcyjna. Sam pakiet,który właściciel wymienił (rozrząd,oleje itp)jest warty ok.2500 zł. Webasto to skarb i z pełnym sterowaniem to koszt ok 4000zł. Gałkę sobie wymienisz, to nie problem, ale nie wiadomo jak głęboko był "tjuningowany" :lol: Ale zastanawia mnie...skoro to właściciel sprzedaje to dlaczego pisze, że wymienił rozrząd-wszystkie paski :shock: Czyli jeden :roll: Przejęzyczenie, czy nie wie o czym pisze :?:
-
Miłośnik firmy Shell http://archiwumallegro.pl/daihatsu_feroza_93_okazja-643170850.html
I jakoś tego tempomatu nie widać,
-
van... z tym paskiem chodziło mu pewnie jeszcze ten od alternatora i pewnie klinowy także dlatego napisał wszystkie. Pewnie ten od spodni też wymieniał ;-) A z tym sznelem to pewnie dlatego, że warsztat ma zniżkę i mu to zaproponowali.
-
Moją uwagę zwróciła na razie tylko dziwna gałka zmiany biegów...
Dźwignia zmiany biegów, nakładka za 20 PLN na kierownicy, kłamstwo w opisie (gdzie ten tempomat? Nie ma ori przycisków na kierownicy, nie widać trzeciej dźwigienki ewentualnie dokładanego tempomatu)...
No i co to jest toto nad nawiewami na zdjęciu, bo przyglądam się i nie potrafię tego ogarnąć...
-
Też się zastanawiałem nad tym. Najpierw myślałem,że to czujniki cofania. Ale po weryfikacji doszedłem do wniosku, że to....czapka :lol:
-
Faktycznie - wygląda to na bejsbolówkę daszkiem w stronę kabiny :lol:
-
Ciekawe co ta czapka zasłania, czego nie chciał pokazać sprzedający?
-
Jak to człowiek nie zauwazy kiedy schodzi z tematu... Halo! Szukam samochodu, nie czapki! :-P :mrgreen:
-
Dla Ciebie zwykła czapka...dla nas materiał dowodowy,poszlaki,domysły,nici po których dochodzi się do kłębka prawdy :lol:
-
Witam,
ja niestety tu niema żadnej czapki ale może coś innego zobaczycie - proszę o opinię, sugestie.
All thx.
Link do aukcji: http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-1wl-aso-salon-pl-fv23-full-opcja-ID4pb07C.html
VIN: zaraz jak sprzedawca podeśle wstawię
(http://naforum.zapodaj.net/thumbs/3e0c0edd3ec8.png) (http://naforum.zapodaj.net/3e0c0edd3ec8.png.html)
-
Witam sprzedam Santa fe 2.0 crdi 2005 rok
http://sprzedajemy.pl/hyundai-santa-fe-2005-rok-crdi-lift-panorama-zarejestrowany,16597657?inp_category_id=5&inp_location_id=1&inp_user_id=222281&_rp_RP=_rp_offers&offset=0
-
Hej.
Mam na oku taką ofertę:
http://allegro.pl/hyundai-santa-fe-2-4-b-lpg-prins-stan-perfekt-i5399737634.html
VIN odczytany ze zdjęcia: KMHSC81BP6U096753
Wato się pofatygować na oględziny 200 km? Czy wszystko wygląda jak powinno? Kierownica nie jest zbyt "nowa" jak na podany przebieg i stan lewarka zmiany biegów?
Sam fakt instalacji LPG powinien wskazywać na wyższy przebieg jak sądzę... Czy ktoś posiada w Santku instalację Prins? Ma to jakiś sens czy raczej nadaje się do wymiany jeśli chce na tym jeździć w PL?
Link do zdjęć aukcji:
(http://naforum.zapodaj.net/thumbs/b3862e173458.png) (http://naforum.zapodaj.net/b3862e173458.png.html)
(http://naforum.zapodaj.net/thumbs/54cc4e0a093c.png) (http://naforum.zapodaj.net/54cc4e0a093c.png.html)
EDIT:
Sprzedający potwierdza, że lakier oryginalny i samochód bezwypadkowy - nic nie było robione. Do tego daje pisemną gwarancję na przebieg oraz gwarancję 12 m-c na silnik, skrzynię biegów oraz przeniesienie napędu. Do wymiany standardowo rozrząd i oleje - ponoć wszystko inne jest OK i sprawne. Nie ma niestety żadnego potwierdzenie przebiegu - książka serwisowa jest pusta. Trochę dziwne, że właściciel po zakupie ani razu nie pojawił się w ASO...
-
Samochód faktycznie wygląda na ładny i zadbany, ale kilka rzeczy wymaga weryfikacji:
1.ZAKUP AUTA bezpośrednio od importera bez pośredników-a importer to kto jak nie pośrednik? :-D
2.MOŻLIWOŚĆ POZOSTAWIENIA auta w rozliczeniu.=zedrzemy z ciebie skórę rozliczając twoje auto za grosze
3.ZAKUP AUTA NA RATY (prosty i tani kredyt na oświadczenie=kredyt na oświadczenie nigdy nie jest tani :!:
4.MECHANICZNIE BEZ ŻADNEGO WKŁADU FINANSOWEGO.=nie ma czegoś takiego w aucie od handlarza :lol:
5.doskonale nagłośnienie=no nie sądzę
6.klimatyzowany schowek=bzdura
7.skórzana gałka biegów=bzdura
8.książka serwisowa=co z tego jak pusta :lol:
9.Gwarancja na silnik,skrzynię biegów itp=trzeba dokładnie sprawdzić warunki szczegółowe, bo z reguły jest dodatkowo płatna i nic nie gwarantuje :lol:
Jak mówiłem auto ładne, ale sprawdziłbym dokładnie działanie skrzyni biegów.Poza tym w aucie jest zupełnie nowy zbiornik płynu chłodniczego, co w aucie z gazem świadczy o jego wymianie.Dlaczego był wymieniany?Ano wypalona była uszczelka pod głowicą i do płynu dostawał się olej a w zbiorniczku robiło się brązowe błoto. Jeśli tak było,to silnik był przegrzany co rodzi kolejne problemy. No i ten egzemplarz nie ma napędu 4x4 co jak dla mnie sprawia, że taki Santa Fe jest bez sensu. Może wystarczy tej krytyki :mrgreen: Jak będziesz jechał oglądać, to sobie posprawdzaj te rzeczy.Powodzenia!
-
Tak naprawdę zazwyczaj gwarancja, to ubezpieczenie na jakąś konkretną sumaryczną kwotę napraw, czyli de facto nie opłaca się naprawiać drobnostek, skoro kiedyś, coś dużego może wymagać naprawy (i w ten sposób ma się gwarancję, z której się nie korzysta).
Dodam do Twojej litanii jedną rzecz. Tablice - wyklejanki, czyli po pierwsze nie można tym autem wrócić na kołach do domu, po drugie nie można na nie na czas podróży wykupić ubezpieczenia, po trzecie przegląd rejestracyjny itp. itd. atrakcje trzeba odbyć wożąc auto na lawecie (uwagi ogólne - dotyczące wszystkich samochodów). Krótko mówiąc - auto NIE MA tablic rejestracyjnych i nie ma prawa poruszać się po drogach publicznych.
A i jeszcze jedna rzecz - kierownica jest obszyta niefabrycznie. Fabryczna jest gęściej dziurkowana (i dziurki są mniejsze).
-
Nooo,ta kiera to wypasik jest :-D Zafundowałbym mojemu taką ale w naszej okolicy nikt tego nie robi chyba.
-
Mam na oku taką ofertę:
http://allegro.pl/hyundai-santa-fe-2-4-b-lpg-prins-stan-perfekt-i5399737634.html
Wyposażenie
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSC81BP6U096753+
Data produkcji 20051116
Nie ma ESP
Ma tempomat.
Brak nakładki na klemie plus akumulatora.
Posiada oryginalny alarm+centralny zamek spytaj o liczbę kluczyków i pilotów.
Brak alufelg i te tandetne kołpaki :evil:
Pasek rozrządu wymiana co 120 tyś km lub 8 lat więc 155 tyś km już trochę za późno.
-
Dzięki wszystkim za tak szybką reakcję;]
Samochód faktycznie wygląda na ładny i zadbany, ale kilka rzeczy wymaga weryfikacji:
1.ZAKUP AUTA bezpośrednio od importera bez pośredników-a importer to kto jak nie pośrednik? :-D
2.MOŻLIWOŚĆ POZOSTAWIENIA auta w rozliczeniu.=zedrzemy z ciebie skórę rozliczając twoje auto za grosze
3.ZAKUP AUTA NA RATY (prosty i tani kredyt na oświadczenie=kredyt na oświadczenie nigdy nie jest tani :!:
4.MECHANICZNIE BEZ ŻADNEGO WKŁADU FINANSOWEGO.=nie ma czegoś takiego w aucie od handlarza :lol:
5.doskonale nagłośnienie=no nie sądzę
6.klimatyzowany schowek=bzdura
7.skórzana gałka biegów=bzdura
8.książka serwisowa=co z tego jak pusta :lol:
9.Gwarancja na silnik,skrzynię biegów itp=trzeba dokładnie sprawdzić warunki szczegółowe, bo z reguły jest dodatkowo płatna i nic nie gwarantuje :lol:
Jak mówiłem auto ładne, ale sprawdziłbym dokładnie działanie skrzyni biegów.Poza tym w aucie jest zupełnie nowy zbiornik płynu chłodniczego, co w aucie z gazem świadczy o jego wymianie.Dlaczego był wymieniany?Ano wypalona była uszczelka pod głowicą i do płynu dostawał się olej a w zbiorniczku robiło się brązowe błoto. Jeśli tak było,to silnik był przegrzany co rodzi kolejne problemy. No i ten egzemplarz nie ma napędu 4x4 co jak dla mnie sprawia, że taki Santa Fe jest bez sensu. Może wystarczy tej krytyki :mrgreen: Jak będziesz jechał oglądać, to sobie posprawdzaj te rzeczy.Powodzenia!
AD 1 - 4. Prawdziwe tak bardzo ;]
AD 5, 6, 7 - Wierzę
AD 8, 9 - Zgadza się, trzeba uważać. Aczkolwiek handlarz mówił że gwarancja już jest w cenie więc nie byłoby nic do stracenia ;]
Co do zbiornika - trafne spostrzeżenie i rzeczywiście należy się zastanowić co było powodem. Osobiście tego nie zauważyłem, nie znam Santka na tyle dobrze co jego właściciele...
Tak naprawdę zazwyczaj gwarancja, to ubezpieczenie na jakąś konkretną sumaryczną kwotę napraw, czyli de facto nie opłaca się naprawiać drobnostek, skoro kiedyś, coś dużego może wymagać naprawy (i w ten sposób ma się gwarancję, z której się nie korzysta).
Dodam do Twojej litanii jedną rzecz. Tablice - wyklejanki, czyli po pierwsze nie można tym autem wrócić na kołach do domu, po drugie nie można na nie na czas podróży wykupić ubezpieczenia, po trzecie przegląd rejestracyjny itp. itd. atrakcje trzeba odbyć wożąc auto na lawecie (uwagi ogólne - dotyczące wszystkich samochodów). Krótko mówiąc - auto NIE MA tablic rejestracyjnych i nie ma prawa poruszać się po drogach publicznych.
A i jeszcze jedna rzecz - kierownica jest obszyta niefabrycznie. Fabryczna jest gęściej dziurkowana (i dziurki są mniejsze).
Wielkie dzięki za informacje odnośnie kierownicy. To bardzo istotne. Co do tablic, sprzedawca mówił że trzeba zrobić przegląd i można wracać na kołach, ubezpieczenie załatwia się rzekomo u niego - nie wiem ile w tym prawdy (?)
Wyposażenie
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSC81BP6U096753+
Data produkcji 20051116
Nie ma ESP
Ma tempomat.
Brak nakładki na klemie plus akumulatora.
Posiada oryginalny alarm+centralny zamek spytaj o liczbę kluczyków i pilotów.
Brak alufelg i te tandetne kołpaki :evil:
Pasek rozrządu wymiana co 120 tyś km lub 8 lat więc 155 tyś km już trochę za późno.
Dzięki wielkie za kolejne trafne spostrzeżenia;] Co do alufelg - niestety nie ma. Trochę słabo... Ale można by przeboleć. Kluczyki dwa, nie dopytałem jednak które konkretnie. Co do rozrządu to gość powiedział, że trzeba wymienić podobnie jak i olej. I teoretycznie nic więcej.
PODSUMOWUJĄC:
Generalnie jest to drugi Santa Fe na który się natknąłem i byłbym skłonny go oglądnąć i przetestować. Cena dosyć zaporowa, ale cóż. Szukam od dwóch miesięcy i trafiam dopiero na drugi egzemplarz w okolicy do 200 km godny (moim zdaniem) uwagi... Smutne ;/ W każdym razie jeszcze się zastanowię co zrobić z tym egzemplarzem.
-
Co do kierownicy - fabryczna skóra jest tragiczna, ja kupiłem auto z przebiegiem 130 kkm+ i była lekko podrapana "na godzinie 3 i 9". Przed osiągnięciem 200 kkm skóra już była w strzępach - dosłownie - wyleciały dziury itd.
Zależy to też od użytkownika - ja mam jakiś negatywny wpływ na skórzane kierownice ;-)
Co do przeglądu, ubezpieczenia itp. - jeżeli facet ma znajomego diagnostę, to bez problemu zrobi przegląd, ubezpieczenie też sprzeda, ale problem polega na tym, że ono i tak nie działa, bo auto ma krótko mówiąc sfałszowane tablice (oryginalne niebieskie zostały w Niemczech przy wyrejestrowaniu samochodu, te są dorabiane do Brief'u, żeby po prostu auto nie stało bez tablic). Poczytaj o tablicach - wyklejankach.
-
Witam serdecznie,
Bardzo bym prosił o ocenę Santa FE CM z ogłoszenia:
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-hyundai-santa-fe-bogata-wersja-bardzo-dobry-stan-ID6y5KuT.html#eaff46afcf
Wielkie dzięki.
-
Jak tu można ocenić to auto na podstawie kilku zdjęć .
Vin KMHSH81WP8U403297
Wyposażenie:
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSH81WP8U403297
Auto z Polski więc wycieczka do ASO po dane z przeglądów.
Jak będzie znana prawdziwa data pierwszej rejestracji
https://historiapojazdu.gov.pl/
-
Witam,
proszę o pomoc przy ocenie tego auta z ogłoszenia:
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-bezwypadkowy-polski-salon-pelna-dokumentacja-7-miejsc-ID6y5ZSZ.html?requestFromAd=1&track[message_sent]=1&id_at=1302427
VIN: KMHSH81XDAU630235
NR rej: NOL 20997
Data I rej: 17.08.2010
Dzięki
(http://naforum.zapodaj.net/thumbs/4b5187b887f9.png) (http://naforum.zapodaj.net/4b5187b887f9.png.html)
-
Ponownie jak tu można ocenić to auto na podstawie kilku zdjęć
Jak widać drugi właściciel.
Dziwne że podane jest że 5 miejsc.
https://historiapojazdu.gov.pl/strona-glowna?p_auth=Ots4YUdy&p_p_id=historiapojazduportlet_WAR_historiapojazduportlet&p_p_lifecycle=1&p_p_state=normal&p_p_mode=view&p_p_col_id=column-1&p_p_col_count=1&_historiapojazduportlet_WAR_historiapojazduportlet__facesViewIdRender=%2Fviews%2Findex.xhtml
Nie ma ESP i ASR ma ESC.
Posiada TPMS, składane lusterka, "podgrzewaną" przednią szybę,
-
Ocenić - może za dużo powiedziane (napisane) - raczej chodzi o podpowiedź co się wam rzuca w oczy, może ktoś coś wie o tym modelu a może i tym egzemplarzu. Mała albo duża podpowiedź, sugestia na co zwrócić uwagę. Za wszelkie uwagi jestem wdzięczny i są jak najbardziej pożądane.
Sorry kosmos2011 ale ja nie widzę gdzie podane jest że 5 miejsc? Może czytasz miedzy wierszami. Czy masz na myśli to co podaje historiapojazdu.gov.pl.
Ma ESC - się upewniam bo wydawało mi się iż to jest to samo co ESP, VSA, VDC, DST, CST itp inne w zależności od producenta (różnie sobie to nazywają), a działa to poprzez kontrolę ABS i ASR czyli na chłopski rozum coś co ma ESC (czy jak to tam sobie dana firma nazwała) to musi mieć ABS i ASR. Jeżeli się mylę i błądzę w ciemności to proszę o uświadomienie i dla celów nauki podanie informacji czym różni się ESP od ESC.
Dziękuję bardzo za opinie kosmos2011 - bardzo sobie je cenie i liczę na więcej.
A co sądzicie o cenie - czy jest adekwatna do rocznika i modelu?
-
Sorry kosmos2011 ale ja nie widzę gdzie podane jest że 5 miejsc? Może czytasz miedzy wierszami. Czy masz na myśli to co podaje historia pojazdu
Tak i pewnie w dowodzie rejestracyjnym też jest 5 miejsc.
(http://images70.fotosik.pl/951/e696b274c05bfc98m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=e696b274c05bfc98)
-
Ma on w świadectwie homologacji kategorie N1 jak widać w https://historiapojazdu.gov.pl, a to oznacza samochód osobowy z homologacją ciężarową - pewnie dlatego 5 miejsc.
-
To znowu ja. Miałem okazję oglądnąć 2 samochodziki. Jeden odpuszczam ze względu na stan techniczno - wizualny. Drugi przykuł moją uwagę: http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-ideal-skory-4x4-gwarancja-ID6y5eD3.html
Proszę o ewentualną ocenę wizualną samochodu - czy wszystko się zgadza, i nie wygląda podejrzanie. Z mojej strony mogę powiedzieć:
-> Nr. VIN: KMHSC81BP1U132679
-> Rok pierwszej rejestracji to tak naprawdę końcówka 2002. Jest książka serwisowa - przebieg udokumentowany do 2006 roku, jakieś 66 tys km czyli połowa tego co ma teraz na liczniku. Wizualnie oceniam, że przebieg 130 tys jest prawdopodobny. Skóry ładne, wnętrze nie jest zniszczone. Oglądałem już dwa Sandki z deklarowanym większym przebiegiem (jeden ponad 200 tys, a drugi rzekomo 180 i wyglądały dużo gorzej).
-> Oględziny wizualne nie sprawiają podejrzeń grubszej akcji - drzwi i obie klapy na oryginalnie lakierowanych śrubach. Miernikiem nie mierzyłem bo byłem tylko na wstępnej ocenie . Sprzedający przyznał się do naprawy tylnych nadkoli z powodu korozji - ponoć wspawane są jakieś zestawy naprawcze. Na samochodzie delikatne parkingowe otarcia - mi nie przeszkadzają. Szczeliny wyglądają na dobrze spasowane.
-> Pod maską wszystko wygląda na moje oko OK - trochę niechlujne, ale za to nie było szorowane przed sprzedażą. Silnik pali od kopa, nie zauważyłem nic podejrzanego. Dołączam zdjęcie które udało mi się zrobić.
-> Pytanie: Czy wajcha od klapki wlewu paliwa powinna sama wracać na swoje miejsce? Tutaj trzeba było ją odepchnąć żeby powróciła na pierwotne miejsce. Wlew otwiera się normalnie.
-> W bagażniku zepsuta roleta - jestem tego świadomy. Dodatkowo z wyposażenia jest tylko trójkąt... Brak lewarka, gaśnicy też nie zauważyłem. Samochód bezawaryjny to i pewnie opony pancerne o.O
-> Są dwa komplety kluczy.
-> Pytanie 2: Czy to normalne że pod maską sporo elementów jest pokrytych korozją? Większość śrub i elementów mocujących?
Dodatkowe moje zdjęcia:
http://zapodaj.net/56c569e0aaa6f.jpg.html
http://zapodaj.net/5bc36cba54df6.jpg.html
-
Pejsu:
Ad.2 Faktycznie auto wygląda ładnie, ale niech Cię to nie zwiedzie. Sprawdź auto miernikiem. Po pierwsze pod kątem bezwypadkowości, ale co ważniejsze przekonasz się czy przypadkiem nie jest taki ładny po polerowaniu lakieru.Co do przebiegu, to od 2006 zrobił ok 60tys km, więc wychodzi.....6 tys km/rok. W sumie możliwe, ale....
Ad.4 Na moje oko ten silnik zdradza dużo większy niż deklarowany przebieg auta.
Ale może ja się nie znam :?:
Ad.5 Tak,powinna wracać.Ale jak nie wraca to pewnie tylko wina sprężyny, czyli drobiazg. Ważne, że się otwiera :mrgreen:
Ad.6 To są nieważne szczegóły.
Ad.Pytanie 2: Nie powinno tak być, generalnie Patrz pkt.4.
-
Mam dylemat z tym samochodem. Czy jechać oglądnąć i zmierzyć lakier, czy olać temat przez tą rdzę w komorze silnika skoro nie jest to powszechnie spotykane. Z drugiej strony trafiam już na drugi podobny egzemplarz - z wierzchu i wewnątrz całkiem ładne a pod maską rudo. Masakra jakaś. Pomijam już fakt trzeciego oglądanego Santka w którym nadkola z tyłu były szpachlowane oraz malowane chyba przez średnio ogarniętego orangutana... No cóż, nie jest łatwo...
-
Opaski itp. bardzo często rdzewieją po potraktowaniu komory silnikowej mocną chemią. Potem robi się sztuczny kurz i auto wygląda na "normalnie eksploatowane"...
Moje podejrzenie wzbudzają reflektory. Po 14 latach tak idealnie przezroczyste - wręcz niewiarygodna sprawa.
No i jeszcze jedna sprawa (drobnostka właściwie) - z tyłu zamontowane jest nieoryginalne ramię wycieraczki, więc funkcjonalność uchylanej szyby jest mocno okrojona.
-
Pejsu, masz rację, że jesteś ostrożny. Może dzięki temu unikniesz wpadki. Ale nie ma zmiłuj-jak chcesz kupić coś w miarę dobrego, to MUSISZ pojeździć trochę i pooglądać trochę szrotów, zanim trafisz na swojego. Przecież nie trafisz na okazję za pierwszym czy drugim razem. Ja szukałem 2 miesiące o obejrzałem chyba z dziesięć. Co do tej korozji pod maską, to może być agresywna chemia jak pisał mój przedmówca, ale może też być np. egzemplarz popowodziowy. Lepiej być czujny jak pies podwójny :lol: Ja powiem tak-mam Santka 11-to letniego. Przebieg mam prawie 160 tys, sprawdzony.ale pod maską śladu korozji nie ma. Gdzie indziej zresztą też. Jak chcesz zobaczyć jak wygląda ładny i zadbany Santa Fe, to zapraszam do siebie :mrgreen: Daleko nie masz a będziesz miał punkt odniesienia.
-
Myślę, że sprawa zamknięta. Zobaczyłem opis innego Santa Fe który oglądałem w tym samym komisie i ręce mi opadły w porównaniu rzeczywistość - opis. Ale to długa historia. Odpuszczam i poszukuje dalej... To już będzie 3-ci miesiąc..? o.O
Dzięki za opinie Panowie. Liczę w przyszłości na równie opiniotwórcze uwagi.
-
Ja mam pytanie co do jednej sztuki z ogłoszeń. Czy ktoś go oglądał?
http://moto.gratka.pl/tresc/18451277.html
Było już kilka ogłoszeń,za każdym razem inne zdjęcia. Z vin'u wychodzi,że był walnięty w lewą stronę: http://bez-wypadkowe.net/showthread.php/13402-Hyundai-Santa-Fe-2007-VIN-5NMSH13E67H004773
Ciekawi mnie jak on został naprawiony, w sumie to już przejeżdził w PL 7 lat i ma 240tys. km przebiegu więc może nie jest źle. Lewy błotnik wstawiony od wersji europejskiej z kierunkowskazem...
Jakieś doświadczenia z tym egzemplarzem? Trochę długo już stoi w ogłoszeniu,widziałem jakieś posty z nim wcześniej,ale nic konkretnego. Co najlepsze, kompletnie nie opuszczają z ceny od miesięcy.
-
Czołem, po długiej posusze znalazłem dzisiaj takie ogłoszenie. Czy ktoś z Was zna ten samochód? Szczerze mówiąc, to już się pogodziłem z tym, że będę sprowadzał brykę zza Odry, ale może jednak coś ciekawego się znajdzie w Polsce. Będę uzupełniał informacje jak tylko dostanę więcej danych i zdjęć od sprzedającego.
-
Johny-jeżeli faktycznie to wszystko jest udokumentowane, to ten Santa Fe jest ciekawą propozycją bo jest mocno doinwestowany. Korozję nadkoli trudno jest powstrzymać jak zaawansowana. Jest jeszcze jedno ale: z reguły nikt nie inwestuje takich pieniędzy (7 tys) w auto przed sprzedażą tylko sprzedaje z wadami a jak już zainwestuje to stara się tę inwestycję "wyjeździć". Może jest jeszcze tyle do włożenia, że facet stracił cierpliwość. Dowiedz się ile używał auto. To Ci wiele powie. Sprawdź go dobrze. Uważaj, żeby to nie była skarbonka bez dna.
-
Jest taka firma Motoraporter, która oferuje sprawdzenie samochodu przed zakupem. Jako, że do Bydgoszczy mam z Lublina kilka kilometrów, to zleciłem im obejrzenie samochodu. Z tego, co sprawdziłem, to ta bryka jest jedyną na razie w Polsce ciekawą benzyną 2,7, inne były już opisywane na tym forum. Jeżeli kupię tę brykę, to dam Wam znać czy warto płacić tej firmie za sprawdzenie samochodu.
Sprawdzili mi brykę, no i:
-wyciek oleju spod korka spustowego
-wyciek ze skrzyni rozdzielczej
-wyciek z prawego przedniego amortyzatora
-Luz na podporze środkowej wału
-Układ SRS (poduszek powietrznych) niesprawny
-plus sporo pierdół (wgniecenia, sterowanie światłami, itp.)
Ogólnie raport naprawdę dokładny, obszerny i konkretny. W każdej sekcji tematycznej wypunktowane co ok, a co nie, a pod każdą sekcją opis, na koniec podsumowanie. Polecam z czystym sumieniem
A samochód? Cóż... szukam dalej.
-
Ile kosztuje tak przyjemność sprawdzenia samochodu przez tę firmę?
Nie cytujemy całości wypowiedzi, na którą odpowiadamy, jeżeli jest ostatnią w wątku. Usunięcie cytatu. tekla
-
Mają trzy opcje: standard - oglądają samochód (249zł), plus - oglądają z góry i z dołu (349zł) i premium - oglądają z góry i z dołu, podłączają pod komputer i robią jazdę próbną (449zł).
Opis samochodu jest bardzo krytyczny, no i zdarzają się głupie błędy. Na przykład mi napisali, że bryka nie ma przeglądu, a w aukcji jest napisane, że ma do końca roku (w raporcie jest zdjęcie dowodu z datą ostatniego badania z 21 stycznia 2015r.). No i opisali, że cieknie przedni amortyzator, a wszystkie cztery są gazowe - amortyzator jest ochlapany z pocącego się wężyka bodajże przy pompie wspomagania.
Ogólnie opisali, że syf, kiła i korniki, a rzeczywistość jest dużo bardziej optymistyczna. Dodatkowo sprzedający mi powiedział, że sprawdzający nie do końca ogarniał napęd na cztery łapy.
Ja wybrałem opcję premium, 450zł to niedużo, skoro można wtopić 15000. Nie żałuję, raport ma 11 stron i zawiera kilkadziesiąt zdjęć (w tym dokumentów), ocenę stanu wszystkich mechanizmów (od zawieszenia po klimatyzację), blacharki, a nawet czystości tapicerki.
-
Może te 450zł to niedużo, z drugiej strony to ok.3% wartości omawianego samochodu. No i teraz wyobraź sobie, że zlecasz sprawdzenie i "syf, kiła i korniki". Potem znajdujesz drugie auto, zlecasz sprawdzenie i...to samo. Przy trzecim zabawa staje się nieopłacalna bo wydałeś 10% potencjalnej kwoty na zakup auta a jeszcze go nie kupiłeś nie mówiąc o pakiecie startowym itp itd... To się tak naprawdę opłaca przy droższych autach.
-
Niby masz rację, ale sprawdziłem samochód nie pierwszy z brzegu, tylko taki, który jakoś rokował. Kupiłem go w niedzielę rano, przyjechałem nim z Bydgoszczy do Lublina, no i maszyna rewelacja: silnik ma piękną moc, zmiany biegów w ogóle nie czuć ani nie słychać, a reakcja na kickdown jest taka, że wciska w fotel. Dzisiaj byłem u mojego mechanika i okazało się, że do wymiany były dwa wężyki podciśnienia, no i stare są dwa wężyki od wspomagania i jeden olejowy między głowicami. Poza tym kilka otarć. Przy okazji spawdziłem i mam dyfer taki, jaki chciałem- z LSD.
Dziękuję Wam wszystkim za pomoc w wybraniu samochodu, no i tym samym zamykam moją działalność w tym wątku. Jeszcze raz wielkie dzięki za informacje i pomoc.
-
No i opisali, że cieknie przedni amortyzator, a wszystkie cztery są gazowe
To jakiś samochód wyczynowy? Bo cywilne mają co najwyżej amortyzatory olejowo-gazowe, które mogą spokojnie cieknąć 8-)
-
Volcan, w porównaniu z Felicią, to on jest arcywyczynowy... Ale masz rację, to jest amortyzator gazowo-olejowy i jednak cieknie. Tak to jest, jak się kupuje pierwszy samochód w życiu i wierzy na słowo sprzedawcy. Całe szczęście przednie amortyzatory (a właściwie jeden) to największa mina w tym samochodzie.
-
Całe szczęście przednie amortyzatory (a właściwie jeden) to największa mina w tym samochodzie.
W tym wypadku (choć to nie matematyczne) to 1=2 :lol:
-
Dzień Dobry,
Chciałbym prosić o spojrzenie na VIN KMHSH81DP6U095136, planuje kupić te auto. Oferta jest "prywatna" wiec nie ma opisu na jakimś portalu. Zdjęcia postaram się wrzucić.
Czy z VINu da się wysnuć informacje na temat przebiegu, uszkodzeń czy ewentualnych zaległych akcji serwisowych ?
zaglądałem oczywiście tu: http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSH81DP6U095136 ale nie jestem w stanie ogarnąć znaczenia wszystkich skrótów, stąd prośba do forum.
serdecznie pozdrawiam całe forum !
-
Data produkcji 24.07.2006 do Grecji.
4WD, oryginalny alarm+centralny zamek+pilot.
Historię sprawdzisz w ASO.
-
Data produkcji 24.07.2006 do Grecji.
4WD, oryginalny alarm+centralny zamek+pilot.
Historię sprawdzisz w ASO.
Dziękuje bardzo....jak znajdę chwile to nawiedzę ASO.
pozdrawiam.
-
Hej.
Mam na oku taką ofertę:
http://allegro.pl/show_item.php?item=5612262221#aeb1652162
VIN: KMHSC81BP4U780613
Wg Was warto się pofatygować na oględziny 200 km? Czy wszystko wygląda jak powinno? Kierownica nie jest zbyt "nowa" jak na podany przebieg i stan lewarka zmiany biegów? Sam fakt instalacji LPG powinien wskazywać na wyższy przebieg jak sądzę.
Możecie mi rozszyfrować VIN czy wszystko się zgadza?
-
Ładnie wygląda, ale to jest "ośka". Przebiegu nie zweryfikujesz bez kryształowej kuli :mrgreen: Trochę za bardzo Plakiem popsikany :lol: ale 200 km to jeszcze nie tak daleko, więc jedź i oblukaj. Może się opłaci....
-
Zaraz dodaj screen aukcji z allegro.
Nie posiada ASR, ESP.
Lusterka elektryczne bez podgrzewania.
Posiada oryginalny alarm+centralny zamek sterowany pilotem.
-
Witam,
szukam auta o nieco wyższym prześwciei (częste wyprawy na Ukrainę). Mam na wydanie jakieś 15 tysięcy złotych. ROcznie robię ok. 30 tys km.
Podoba mi się Santa Fe, lecz trochę mało opinii o aucie w Internecie. Chciałbym kupić benzynę i ew. dorzucić LPG (boję się tankować ukraińskie ON do nowoczesnego diesla - teraz mam auto w 1.9 TDI, które przepali wszystko).
Czy za tę kwotę kupię coś rozsądnego? Szczerze to najbardziej mi się podoba Tucson lecz to nie ten pułap cenowy.
Czy w ogóle Santek to dobry wybór? Głównie zależy mi na bezawaryjności i łatwym dostępie do części (oczywiście mam świadomość, że VAG są pod tym względem poza konkurencją).
-
Opinia o VAG'ach jest mocno stereotypowa. Jeżeli chcesz auto bezawaryjne z większym prześwitem to santa fe jest świetnym wyborem. W swojej klasie nie znajdziesz tańszego i mniej awaryjnego auta. Ostatnio w jakiś testach (nie pamietam nazwy ale nie był to TUV) zajęło pierwszej miejsce (wśród aut 10 letnich). Jeżeli chcesz benzyne i przerobić na gaz to najrozsądniejszym wyborem jest wersja 2,4B lub 3,5 V6. Pytanie czy jeszcze chcesz naped 4x4 czy wystarczy na 2 kola.
-
dzięki za odpowiedz :)
Tak sie sklada ze VAG-a ujezdzam na codzień więc wiem że wszystkie części to i w spożywczaku dostanę :)
Przeglądam ogłoszenia krajowe i praktycznie nie ma benzyn.
Same diesle - czy ten 2.0 CRDi 113 KM jest jakiś w miarę?
Wolałbym 4x4 by w razie czego móc ruszyć autem z parkingu w zimie.
Czy za jakieś 15 tysięcy dostanę dobrego Santa Fe? (o Tucsona nawet nie pytam)
-
Tez miałem obawy ale kupiłem 2.4 benzynę z LPG i powiem szczerze że już dawno nie miałem tak bezproblemowego samochodu (a już parę marek w życiu przerobiłem) Najważniejsze to znaleźć niezniszczony egzemplarz od prywatnej osoby.
-
Santa Fe to doskonały, przestronny,wygodny samochód. Jest też bezawaryjny jeżeli kupisz niezajechany egzemplarz i włożysz w niego odpowiednią sumę pieniędzy. Jak zrobisz auto na tip-top to na kilka lat zapominasz o problemach. Na pewno za 15 tys nie kupisz wygodniejszego suv-a, jeśli już to prawdziwą terenówkę która jest lepsza w terenie ale gorsza na szosie typu Frontera itp. Ale jeśli masz 15 tys na zakup, to szykuj jeszcze trochę na pakiet startowy. Czyli jak w każdym aucie używanym :lol:
-
Co sądzicie o tym http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-0crdi-klima-skora-serwis-gwarancja-ID6y6w8D.html
-
Bardzo ładny. Ładny z zewnątrz i zadbany w środku. Lakier chyba był polerowany a ponieważ Hyundaie już z fabryki mają cienkie lakiery to warto sprawdzić czy nie jest za cienki. Ponieważ to manual, sprawdź czy nie haczy skrzynia. Ale to "ośka", czyli bez sensu. Moim zdaniem jak już kupować Santa Fe to 4x4.
-
Co sądzicie o tym
Ja sądzę że trzeba dodać screen tego ogłoszenia z otomoto.
Brak na prawych drzwiach znaczka CRDi.
Vin?
-
o VIN napisałem do sprzedawcy.
po czym rozpoznać, że dane auto ma 4x4 a po czym że ośka?
A tak w ogóle - jak jest później ze sprzedażą takiego Santka? Jest jakikolwiek popyt?
obrazek
A takie :
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-0crdi-skora-klimatronik-ID4paXoA.html
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-sprowadzony-oplacony-auto-z-gwarancja-ID6y9Dlz.html
-
Screeny.
-
ale jak screena zrobić?
Całe ogłoszenie czy tylko zdjęcia na górze? bo nie rozmiem.
-
Całe ogłoszenie tylko żeby było czytelne.
Tutaj masz przykład http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2439&postdays=0&postorder=asc&start=780
Kliknij przed zrobieniem na wyświetl numer telefonu.
-
A takie :
- http://otomoto.pl/oferta/...k-ID4paXoA.html
- http://otomoto.pl/oferta/...a-ID6y9Dlz.html
Ten pierwszy to niezła padlina :lol: Nawet nie będę uzasadniał, ale jak sam nie widzisz co to za cudo, to woź ze sobą jakiegoś szwagra na oględziny ;-)
A tak w ogóle - jak jest później ze sprzedażą takiego Santka? Jest jakikolwiek popyt?
My nie wiemy. My na razie tylko kupowali i jeszcze nie sprzedawali :-D A Ty jeszcze nie kupił a już się martwi o sprzedaż :shock:
po czym rozpoznać, że dane auto ma 4x4 a po czym że ośka?
Najprościej po napisie 4x4 w prawym dolnym rogu klapy bagażnika lub opisie w ogłoszeniu :roll: a na żywo po wale napędowym pod autem lub po braku tegoż :mrgreen: Pozdrawiam serdecznie.
-
co do napędu 4x4 dla jednego plus dla innnego minus :mrgreen:
Ja tam mam ośkę ;-) i powiem szczerze że do jazdy po mieście nie wiem do czego miałby mi się przydać napęd na cztery łapy . Zapewne zimą zmienię zdanie :mrgreen: ale póki co jest git malina .
-
albo ja głupi jestem albo już nie wiem co :D jak zrobić screen całego ogłoszenia? Jest jakaś instrukcja?
co do auta - co z tym pierwszym nie tak? Nie wiem, maska z benzyny a auto to diesel? Trochę przemalowany to fakt..
a o sprzedaż się martwię/nie martwię - jeżdżę 40-50 tysięcy rocznie, więc siłą rzeczy auto mi się szybko nudzi :P a zmieniam tak co 1.5 roku/2 lata.
-
A który traktujesz jako pierwszy? Srebrny z posta z dwoma linkami? Jeżeli tak - on właśnie ma maskę z diesla (wlot do intercoolera). Pierwszy z poprzedniego posta (czyli czarny) też ma najprawdopodobniej właściwą maskę - poliftową z wlotem do intercoolera połączonym z atrapą chłodnicy (tj. pod maską idzie tunel do intercoolera).
Według mnie przy tak ciężkim samochodzie (1700kg+) i warunkach, w których chcesz go eksploatować właściwie konieczny jest napęd na 4 koła. Do tego pomyślałbym poważnie nad skrzynią automatyczną - tak naprawdę jest z nią o wiele mniej problemu, niż z manualem (potrafi haczyć, szczególnie dwójka - problem z synchronizatorami).
-
A takie :
- http://otomoto.pl/oferta/...k-ID4paXoA.html
- http://otomoto.pl/oferta/...a-ID6y9Dlz.html
Ten pierwszy to niezła padlina :lol: Nawet nie będę uzasadniał, ale jak sam nie widzisz co to za cudo, to woź ze sobą jakiegoś szwagra na oględziny ;-)
A tak w ogóle - jak jest później ze sprzedażą takiego Santka? Jest jakikolwiek popyt?
My nie wiemy. My na razie tylko kupowali i jeszcze nie sprzedawali :-D A Ty jeszcze nie kupił a już się martwi o sprzedaż :shock:
po czym rozpoznać, że dane auto ma 4x4 a po czym że ośka?
Najprościej po napisie 4x4 w prawym dolnym rogu klapy bagażnika lub opisie w ogłoszeniu :roll: a na żywo po wale napędowym pod autem lub po braku tegoż :mrgreen: Pozdrawiam serdecznie.
Kolega napisał - "to niezła padlina" o tym srebrnym.
Właśnie dlatego pytam - w sieci prawie brak danych o Santa Fe, o tym jak rozróżniać wersje, itp, stąd moje pytanie. Próbuję się edukować :)
dla pewności
1. pierwszy http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-0crdi-skora-klimatronik-ID4paXoA.html
2. drugi http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-sprowadzony-oplacony-auto-z-gwarancja-ID6y9Dlz.html
-
Ładnie wygląda, ale to jest "ośka". Przebiegu nie zweryfikujesz bez kryształowej kuli :mrgreen: Trochę za bardzo Plakiem popsikany :lol: ale 200 km to jeszcze nie tak daleko, więc jedź i oblukaj. Może się opłaci....
Niestety nie opłaciło się jechać. Po kilku minutach pracy silnika pojawiło się "check engine":D
Mam na oku następne ogłoszenie:
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-v6-4x4-lpg-automat-klimatronic-skora-bardzo-zadbany-ID6yak6H.html
Co myślicie?
-
Widzę, że nie ma jasności co do mojej wypowiedzi, więc wyjaśniam: zapodałem cytat w którym są dwa linki i napisałem, że pierwszy to niezła padlina. Pierwszy z tych dwóch linków. Srebrny za 11400. Dlaczego padlina-ano dlatego, że do połowy jest inny kolor i od połowy inny. Pionowa, wyraźna linia podziału. Sprzedający coś bajdurzy o złych kątach padania światła :lol: Do tego tylna klapa bez jakichkolwiek znaczków. Dostał w tył i to mocno, skoro go do połowy malowali. Żeby było jasne- nie uważam powtórnego malowania auta za dyskwalifikujące. Sam miałem takie auto i może będę miał. Ważne żeby był malowany błotnik, maska, zderzak. Jeden lub dwa elementy. Ale połówka Santa Fe...jak dla mnie to za wiele. Po co się pakować w takie ryzyko? Mało to samochodów do kupienia? Pozdrawiam.
-
Najprościej po napisie 4x4 w prawym dolnym rogu klapy bagażnika lub opisie w ogłoszeniu :roll: a na żywo po wale napędowym pod autem lub po braku tegoż
Lub po numerze vin tutaj http://epc.japancars.ru/hyundai/
Jak zrobić screen.
Zainstalować program np. http://www.dobreprogramy.pl/FastStone-Capture,Program,Windows,11960.html
Potem robimy screen całej strony.
(http://images66.fotosik.pl/1154/7c04edece5d9a979.png)
Screen znajdujący się na dysku komputera przenosimy na np. http://www.fotosik.pl/ (ważne żeby nie był krótkotrwały i po 30 dniach zdjęcie nie znikało)
Dalej to już umieszczamy na forum link do zdjęcia.
-
Ładnie wygląda, ale to jest "ośka". Przebiegu nie zweryfikujesz bez kryształowej kuli :mrgreen: Trochę za bardzo Plakiem popsikany :lol: ale 200 km to jeszcze nie tak daleko, więc jedź i oblukaj. Może się opłaci....
Niestety nie opłaciło się jechać. Po kilku minutach pracy silnika pojawiło się "check engine":D
Mam na oku następne ogłoszenie:
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-v6-4x4-lpg-automat-klimatronic-skora-bardzo-zadbany-ID6yak6H.html
Co myślicie?
Z tym "check engine" to podobno normalne, że się zaświeca - u mnie na drugi dzień od zakupu się pojawiło - byłem u gazownika - powiedział, że przy tej instalacji będzie się zaświecać bo ten typ tak ma i dopiero nowsza, droga instalacja by tego nie powodowała.
Z tym, że nie wiem czy w 2,4 to też normalne bo mam wersję 3,5.
Nad 2,7 bym się zastanowił bo gdy kupowałem swojego sporo czytałem i znalazłem dużo ogłoszeń z przypadkami obróconych panewek - ten silnik chyba tak ma, że po iluś latach jest to zdarzająca się usterka - a naprawa tego jest kosztowna.
Przy 3,5 nie spotkałem żadnego przypadku [choć i samych aut z nim jest niewiele], ale to inny silnik - chyba Mitsubishi - może poszukaj takiej wersji - do tego w 3,5 masz nowy, elektronicznie sterowany automat 5 biegowy [nie licząc wstecznego] taki jak w nowszej generacji Santa Fe, a w 2,7 starszą wersję 4 biegową dlatego spalanie mają takie same pomimo różnej pojemności i mocy.
Z drugiej strony do 3,5 trudniej znaleźć części bo nie występuje w europejskich katalogach i trzeba kombinować i porównywać wymiary - patrz moje obecne poszukiwania przegubu.
-
Witam, po sprzedazy sorento, szukam intensywnie nowego auta.
Wpadlo w oko ponizsze Santa Fe, co o nim myslicie ?
(http://www.fotosik.pl/zdjecie/6c263fa2ca5c336d)
http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-hyundai-santa-fe-2007r-3-3-242km-lpg-automat-skory-szyberdach-CID5-IDbHVc9.html#480c64c5cb
Czy automat w santa fe jest tak samo bezawaryjny jak w sorento ?
-
Obrazek nie działa.
Na liczniku 77 tyś km, w ogłoszeniu 125 tyś km.
Co tu sądzić po zdjęciu w garażu :shock: pewnie za jakiś czas dronami będą ogłoszenia kręcić.
Zdobądź vin i datę (dokładną) pierwszej rejestracji w Polsce.
-
Obrazek nie działa.
Na liczniku 77 tyś km, w ogłoszeniu 125 tyś km.
Co tu sądzić po zdjęciu w garażu :shock: pewnie za jakiś czas dronami będą ogłoszenia kręcić.
Ten sprzedający już się tym zajmuje.
Zdobądź vin i datę (dokładną) pierwszej rejestracji w Polsce.
77 tys, poniewaz licznik jest w milach / 77 tys mil to okolo 125tys km
Auto ze stanow, uderzony w prawy bok na wysokosci pasazera, podobno wszystko ok, czekam na nr vin.
Ostatnio naprawiany silnik za 3700zl (fv), cos stukalo przy odpalaniu...
-
No tak 3.3 litra tylko ze Ameryki północnej.
Hyundai lepszy od Mitsu :lol:
-
VIN: 5NMSH13EX7H009670
-
Data produkcji 22.06.2006, a nie 2007.
Ten wypadek był raczej poza USA bo tam nie ma info o tym fakcie.
ESC posiada ASR już raczej nie.
Czego trzeba nie robić żeby po 125 tyś km doprowadzić do stukania w silniku. Może przy LPG regulowany popychaczami był luz zaworowy.
Sprzedającego spytałbym jaki olej stosuje do silnika i co ile wymienia.
Znając datę pierwszej rejestracji można sprawdzić część historii w Polsce https://historiapojazdu.gov.pl/
Zdjęcie dalej nie działa.
-
Witam ponownie, a to auto ? KMHSH81DP8U265766
prosze o rozszyfrowanie nr VIN
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-7-v6-4x4-ID6yb3mx.html#2398b68bed
-
Hej
Szukam Santa Fe w automacie. Do 17tys pln. Mozecie mi pomóc znaleźć jakiś dobry egzemplarz? Obojętne jaki silnik, aby automat był.
-
Jestem zainteresowany zakupem Santa Fe I z takim silnikiem, ale z tego co widzę to prawie każde auto ma problem z panewkami, albo jest po naprawie.
Dosć sporo jest takich aut na mobile.
Zastanawiam się czy jak kupie "zadbanego" to mi panewki i tak się wysypią...
To wada konstrukcyjna?
Jaki byłby orientacyjny koszt naprawy?
-
Przed zakupem mojego santa też pytałem. Myślę że przy regularnej wymianie oleju dobrej jakości nie powinno być problemu. Ja wymieniam co 10 tys km. Przebieg na dziś 140 tys km. Zobaczymy co będzie dalej...
-
Trudno to potwierdzić. Ja jeżdżę moim od 2,5 roku zrobiłem nim ponad 30 tysięcy. Wymieniam olej regularnie co 10 tysięcy i brak problemów. Co ciekawe olej do tego silnika nie jest wg producenta jakiś nadzwyczajny. Swoją drogą przymierzam się do sprzedania mojego Santa Fe :)
-
Przez ponad 2 lata użytkowania i przejechaniu około 40 tys km nie zauważyłem żadnych niepokojących objawów. Wymiana co 10 tys km, olej 5w40 shell.
Obecny przebieg prawie 176 tys km
-
Podziękował :) na wiosnę bedę zmieniał autko jak opyle mojego vana. Póki co zbieram info. Jedno jest pewne musi byc V6 w automacie z napędem na dwa buty.
Tutaj Santa Fe sie świetnie wpisuje bo jest też przestronna, a ja dobrze się czuje w takich autach.
-
Dobry wybór, to wygodne i dość pakowne auto z prostym napędem na 4 kola. Automat 4 biegowy czasem psuje efekt, ale 120-130km/h mozna dosc ekonomicznie jeszcze leciec. Zawieszenie wygodne, silnik mimo V6 prosty konstrukcyjnie, ale wrażliwy na spalanie. Każde odchylenia od razu wali błędy.
-
Witam Serdecznie!
Od razu przyznam się, iż bardzo mocno napaliłem się na to konkretne auto, aczkolwiek prosiłbym o pomoc w weryfikacji ogłoszenia doświadczonych użytkowników tego świetnego pod względem merytorycznym forum. Oto wspomniane autko:
http://allegro.pl/hyundai-santa-fe-4x4-2-4-lpg-ladny-zadbany-i5737776834.html
Z góry bardzo dziękuję za wszelkie sugestie i pomoc! :)
-
Dodaj czytelny screen ogłoszenia którego link zamieściłeś.
Vin: KMHSC81BP2U320304
Sprzedający to Pinokio data produkcji 04.07.2002 http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHSC81BP2U320304
http://www.myhyundaiforums.com/11-01-039.pdf
Wyświetleń: 1139 :shock:
Ubezpieczyciel pojazdu:
Polisa: 100017408144
Dla pojazdu: HYUNDAI SANTA FE 00-06
Zakład odpowiedzialny: ČESKÁ POJIŠŤOVNA S.A. ODDZIAŁ W POLSCE
Adres: Żaryna 2 B, 02-593 Warszawa
-
Podziękował :) na wiosnę bedę zmieniał autko jak opyle mojego vana. Póki co zbieram info. Jedno jest pewne musi byc V6 w automacie z napędem na dwa buty.
Tutaj Santa Fe sie świetnie wpisuje bo jest też przestronna, a ja dobrze się czuje w takich autach.
Osobiście zdecydowanie wolałem wersję 3,5 bo ma większy moment obrotowy oraz skrzynię 5 biegową nowego typu.
Podobno napęd produkowany przez Borg Warner.
Spalanie 2,7 i 3,5 jest praktycznie takie same z tego co piszą użytkownicy - to pewnie kwestia skrzyni biegów bo jednak 3,5 powinien brać więcej - mojej żonie [bo to ona głównie nim jeździ do pracy] w eksploatacji miasto/trasa 50/50 wychodzi 15-16 L LPG/100 km, mi spala mniej bo używam tempomatu i mam większe doświadczenie w prowadzeniu samochodów.
Od 2,7 też odpychało mnie sporo ogłoszeń sprzedaży aut z uszkodzonymi panewkami - z 3,5 się nie spotkałem.
W nowszej wersji 2 też jest podobna skrzynia, silnik 3,3 ma praktycznie taki sam moment 300 Nm tylko dociąga go do wyższych obrotów i stąd 246 kM.
Generalnie w Santa Fe podoba mi się, że jeździ się nim bardzo wygodnie i w ogóle nie odczuwa, że to dość spore auto.
-
Po sprzedaży swojego Santa Fe z silnikiem 2.0 CRDi chcę kupić podobnego z motorem 2.7 lub 3.5, ale niestety nie widzę nic dobrego w ogłoszeniach, a mam możliwość zakupu w okolicy Santa Fe z silnikiem 2.4. Samochód w kraju od lutego 2014r, z włoch, gaz założny tam pod koniec 2006r. Co jest dla mnie dziwne to zderzaki w kolorze nadwozia, tzn niebieskie, więc czy to jest normalne??? No i dzisiaj się nim przejechałem i widac że stan w środku nie jest idealny, kierownica u góry złuszczona, drzwi podrapane itp, ale ogólnie mechanicznie jest w dobrym stanie, silnik i skrzynia chodzą idealnie, przebieg niby niewiele ponad 200000km i tu właśnie mnie ciut zastanawia, no ale może jest jeszcze coś na co warto zwrócić szczególną uwagę przy tym silniku, tzn coś co może wskazywać na jakieś zużycie???
No i podaje nr VIN, prośba taka ze jak ktoś może mi coś ciekawego powiedzieć o nim to chętnie się dowiem: KMHSB81BP2U177039
-
Widzę że leń z Ciebie.
http://allegro.pl/hyundai-santa-fe-2-4-b-g-4-4-i5799003637.html
(http://images78.fotosik.pl/77/127fb52445f20359.png)
Numer rejestracyjny RNI78TS
Ubezpieczenie w Ergo Hestia.
Data produkcji 14.10.2001, a nie 2002.
Nie ma ASR.
Podgrzewane tylne siedzenia fabrycznie ich nie było.
Nie ma podgrzewanych lusterek.
Centralny zamek fabrycznie był uruchamiany kluczykiem w zamku jeśli jest z pilota to znaczy że jest dokładany.
A na koniec rodzynek posiada LSD.
Czy jesteś świadom niedoskonałości silnika G4JSG?
-
Dzięki wielkie za odpowiedź.
Siedząc w nim zauważyłem ze nie ma podgrzewanych siedzeń, ani z przodu, ani z tyłu, chociaż ja tam i tak tego nie potrzebuję :-D
No o braku podgrzewanych lusterek nie wiedziałem akurat, w poprzednim miałem, więc Twoja informacja jest wartościowa. Centralny zamek z kluczyka tylko jest, nie ma pilota. Właśnie na jego korzyść przemawia stały napęd na 4 koła z LSD bo w moich warunkach mieszkaniowych się przyda (zwłaszcza w zimie), ale czy mógłbyś przybliżyć mi jakie niedoskonałości silnika masz na myśli??? Wiem ze ma opinię bardziej awaryjnego niż 2.7, do tego ma podobne spalanie, a moc mniejszą, ale przyznam że po obejrzeniu tego egzemplarza jak na razie nie mam powodów do krytyki silnika.
-
Po sprzedaży swojego Santa Fe z silnikiem 2.0 CRDi chcę kupić podobnego z motorem 2.7 lub 3.5, ale niestety nie widzę nic dobrego w ogłoszeniach, a mam możliwość zakupu w okolicy Santa Fe z silnikiem 2.4. Samochód w kraju od lutego 2014r, z włoch, gaz założny tam pod koniec 2006r.
Instalacja gazowa po 9 latach albo powinna być już po generalnym remoncie [parownik, listwa wtryskowa] albo ją to czeka niebawem + wymiana butli.
Zimą planuję sprzedać swojego 3.5 [zwykle tak mam, że gdy wszystko ponaprawiam przychodzi czas na zmianę auta] i kupić nowszy model z silnikiem 3.3 na 7 osób, chyba, że trafię na taki szybciej w dobrej cenie.
-
Czy jesteś świadom niedoskonałości silnika G4JSG?
Ja nie jestem świadomy ;-) możesz rozjaśnić ?
-
Witam. Podepnę się do tematu zakupu santa fe ponieważ zamierzam zakupić takie auta ale póki co czytam, śledzę tematy, uzupełniam wiedzę, słowem przygotowuję się duchowo do tego pojazdu. I właśnie zamierzam nabyć 2.4 benz ale kolega KOSMOS coś napisał o niedoskonałościach.... Bardzo proszę o rozwinięcie tematu ze szczegółami... Na czym polegają te niedoskonałości, co bywa awaryjne , usterkowe, wadliwe? Z góry dzięki za odp.
Pozdr.
-
piotrc5, a przyglądałeś się Tucsonom? Ja dopiero co kupiłam (IX.2015) i też błądziłam między KIA Sportage, SantaFe i Tucsonem. I uważam, że te ostatnie w moich "sondażach" wypadły najmniej awaryjnie (tylko benzyna 2.0 !!!). Jak narazie się sprawdza to czego się dowiedziałam o nim przed zakupem :lol:
Więc polecam :->
-
Tydzień temu sprzedałem swojego accorda. Nie wiem tak naprawdę co mnie podkusiło bo to auto to naprawdę mistrz bezawaryjności. Chyba chcę sobie pojeździć czymś większym i suvovatym i faktycznie rozglądałem się za tymi autami które wymieniłaś i dalej mam dylemat którego z nich wybrać.... Jeśli chodzi o tucsona to przeraża mnie ten mały bagażnik. Raz do roku jeżdżę na Bałkany i nie ma możliwości abym bez boxu na dachu zapakował się w niego. Chętnie bym nabył santa fe II tj jakiś 2007 rocznik ale one występują tylko w benzynie w jednym silniku 2.7 To podobno ten sam w którym obracają się panewki, wychodzą korbowody bokiem itd itp.... Sporo w necie na temat tych silników. Tak więc santa fe z motorem 2.4 to chyba najlepsze rozwiązanie tak z ostatniego rocznika produkcji. No chyba że gdzieś uda mi się zerknąć na kufer tucsona i się przekonam ;-)
-
Przepraszam chodziło o silnik G4KC.
-
Uf a już miałem rezygnować z zakupu 2.4 ;-)
-
Dodano: 2015-11-18, 20:18
piotrc5, dobrze Cię rozumiem jesli chodzi o pojemność bagażową auta. Do czasu kiedy jeździliśmy całą rodzinką na wakacje (4 osoby + duży pies), robiliśmy to Vectrą w combi i jeszcze mogłaby być pojemniejsza :-? (jeszcze jej nie sprzedałam), więc jesli potrzebujesz auta na rodzinne wycieczki to Tucson Ci się nie sprawdzi. Więc mas o jedno auto mniej do rozpatrzenia wyboru :-D . Ja już mam ten luxus że jeździmy we 2-kę max 3 osoby :mrgreen:
Życzę powodzenia w podjęciu trafnej decyzji i pochwal się koniecznie nowym nabytkiem :->
-
Violetta-jakie były powody wyboru przez Ciebie Tucsona a nie Santa Fe? To przecież dwie zupełnie różne kategorie aut. Jak dla mnie Tucson pod każdym względem jest gorszy od Santa Fe, nawet I generacji. Chyba, że chodzi o gusta. Ale o nich przecież się nie dyskutuje :-)
-
A ja się pochwale że kupiłem Santa Fe (tego o którego pytałem w niedzielę), ogólnie nie ma porównania z tym co miałem (a miałem 2.0 CRDi) jeśli chodzi o dynamikę, marzył mi się silnik 2.7, ale przyznam że 2.4 jest wystarczający do sprawnego przemieszczania się.
No i dziękuję kosmosowi i kotłom (czy jak mam się do Ciebie zwracać) za podzielenie się spostrzeżeniami. Co do gazu to fakt, czeka wycieczka na serwis właśnie z powodu kończącej się butli, ale myślę że to nie problem bo poza tym samochód jest zadbany jeśli chodzi o stan techniczny, do tego ani grama rdzy na podwoziu, co sprzedający tłumaczył pochodzeniem z włoch.
Także myślę że warto było wybrać ten egzemplarz, no ale zobaczymy jak wyjdzie w użytkowaniu, chociaż jeśli chodzi o porównanie do diesla którego miałem ostatnie 2,5 roku to... nawet nie ma co porównywać jeśli chodzi o komfort jazdy.
-
i kotłom (czy jak mam się do Ciebie zwracać)
Też miałem kłopot ze zwracaniem się tym dziwnym nickiem, ale Kotly .. to po prostu Grzegorz :lol:
To jeszcze przed zimą wymień olej bo pewnie oszczędny włoch :-D lał jakiś pólsyntetyk 10W40 . Do układu wchodzi 4,3 litra więc 5 litrów na dolewki starczy.
Najpierw czyszczenie silnika http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3315203120201-X_FLOW_FLUSH_OUT_5L-czyszczenie%7Cmycie-silnika.html
Potem z racji korzeni Mitsubishi http://www.mobil1.pl/oleje-silnikowe/esp-formula-5w-30.aspx wycisza klawiaturę i przy warunkach ciężkich (miasto) trzyma parametry między wymianami.
Filtr oleju oryginalny 26300-35503, zamiennik Knecht OC205, Mann W 811/80.
Napisz na PW do Administratora to zmieni silnik w profilu.
-
i kotłom (czy jak mam się do Ciebie zwracać)
Też miałem kłopot ze zwracaniem się tym dziwnym nickiem, ale Kotly .. to po prostu Grzegorz :lol:
Mi też dziwnie było zwracać się o pomoc do kosmosa, takie nicki pobudzają do myślenia ;-)
[ Dodano: 2015-11-19, 17:41 ]
Chętnie bym nabył santa fe II tj jakiś 2007 rocznik ale one występują tylko w benzynie w jednym silniku 2.7 To podobno ten sam w którym obracają się panewki, wychodzą korbowody bokiem itd itp.... Sporo w necie na temat tych silników.
W wersji II jest jeszcze silnik 3,3 i na taki właśnie "poluję" - z tym to dopiero ma osiągi :-)
-
Nie no, jakbyś się Kosmosie wybierał na południe Polski to wpadaj na dużą flachę bo należy Ci się. :-P
Wymaina oleju już zrobiona, dzisiaj w czasie mojej nieobecności ojciec się pospieszył i pojechał do mechanika, a jakims trafem dostał olej i filtr od ręki, więc już po wymianie. Zalany został syntetyczny Valvoline 10W40, więc już poczekam do następnej wymiany z tym czyszczeniem, ale już dziękuję za sugestię. :-)
-
Valvoline 10W40 to jest półsyntetyk no cóż jak to mówią już po ptokach. Na oleju nie ma co oszczędzać i przy następnej wymianie weź pod uwagę moje sugestię. Dobra rada chować przed rodziną kluczyki od samochodu :-D no i dowód też choć to tyczy się już dziadków.
-
Gorąca prośba.... Czy któryś z kolegów mógłby wkleić fotki oryginalnej książki serwisowej od santa fe czyli takiej z którą auto wychodzi z salonu? Takiej gdzie są pełne dane auta, oryginalne pieczęcie ASO z przeglądów i innych czynności. Pytam o to ponieważ handlarze w swej bezczelności i oszustwie kupują nowe, gotowe książki serwisowe np na allegro, potem walą pieczątki z ziemniaka i piszą w treści ogłoszenia że auto ma kultowe 167.000km a w rzeczywistości 360.000km. Oglądając ogłoszenia to niezależnie od rocznika czy auto ma 5,10 czy 15 lat zawsze jest od 167.000 do 189.000 bo więcej to już brzydko wygląda i Polak nie kupi :mrgreen:
-
podeślę Ci wieczorem na maila
-
Panowie doradźcie, wyraźcie swoje opinie o tym autku. Jeszcze go nie oglądałem, nie dzwoniłem ale wpierw chcę coś od Was usłyszeć. Mam 200km więc kawałek drogi....
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-oferta-prywatna-ID6ybg4H.html
(http://images78.fotosik.pl/91/67615c069e5d2febmed.png) (http://www.fotosik.pl/zdjecie/67615c069e5d2feb)
-
na zdjęciach całkiem ładnie się prezentuje. Jak nie przeszkadza Ci napęd na jedną oś to moim zdaniem brać czujnik lakieru i jechać oglądać na żywca.
-
Panowie doradźcie, wyraźcie swoje opinie o tym autku. Jeszcze go nie oglądałem, nie dzwoniłem ale wpierw chcę coś od Was usłyszeć. Mam 200km więc kawałek drogi....
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-oferta-prywatna-ID6ybg4H.html
Trochę dziwnie wyglądają te letnie koła z oponami od osobówki i dokładane chlapacze są w nieco innym odcieniu niż plastiki nadwozia, poza tym wygląda całkiem dobrze, ale czy na pewno chcesz mieć napęd tylko na przód ?
Dla mnie byłoby to dyskwalifikujące, pewnie kiedyś będziesz to auto sprzedawał i wtedy też może być to problemem.
Jeśli pomimo to je chcesz targuj się mocno bo mało kto kupuje SUV-a bez 4x4.
-
Ja tam w sumie szukałem właśnie z napędem tylko na jedna oś, raz że do jazdy po mieście w zupełności wystarczy dwa zawsze to jeden element mniej do popsucia :)
-
No właśnie szukam z napędem na przód. Niby ostatnie 800m do domu mam drogę gruntową ale nie będę terenówki kupował pod kątem niecałego kilometra :-) Choć czasami tak myślę o 4x4. Gdyby się trafił jakiś 4x4 ale w perfekcyjnym stanie to czemu nie....
Panowie czy santa fe 2.4 ma koło dwumasowe?
Drugie pytanko to odnośnie silników 2.4 Przeglądając katalogi hurtowni motoryzacyjnych zauważyłem że są dwa silniki 2.4 Jeden coś 145KM drugi chyba 150KM (może się mylę z KM)- na czym polega różnica?
-
są dwa o oznaczeniach G4KC i G4JSG kolega kosmos może rozwinie o co chodzi z bąlączkami G4KC bo ja niestety nie pomogę
-
Piotrc5 dodaj czytelny screen ogłoszenia którego link zamieściłeś i postaraj się o vin.
Co do auta to na tylnej klapie brak znaczków.
Dobry znak trzy kluczyki.
G4KC to silnik w Sonacie NF.
2WD 100kW
4WD 107kW
W silnikach benzynowych Hyundai czterocylindrowych nie ma koła dwu-masowego.
-
Panowie jak to jest z tapicerką a głównie z kierownicą. Co oglądam santa fe to kierownice są od sasa do lasa. Skórzane w kolorze szarym, czarnym, beżowym i podobnie jest z kierownicami nie obszytymi skórą. Czy rządzi tym jakaś logika montażu bo przy siedzeniach skórzanych widziałem chyba wszystkie możliwe wersje kierownic....
A może któryś z kolegów chce sprzedać swojego santka.... ;-) ? Tylko musi być mega uczciwy i zadbany egzemplarz :-)
-
a co z tym czarnym ?? byłeś widziałeś ??
-
Auto z Niemiec sprowadzone w lutym br roku, zarejestrowane na dziadka bo sprzedaje wnuczek. Sprzedający nie wie czy auto jest powypadkowe, pokolizyjne czy było cokolwiek malowane.... Sprzedaje z powodów osobistych. Jakoś tak wewnętrzny głos mi podpowiada że to nie to co szukam.... Nie chce mi się jechać 2x 200km.
-
Panowie jak to jest z tapicerką a głównie z kierownicą. Co oglądam santa fe to kierownice są od sasa do lasa. Skórzane w kolorze szarym, czarnym, beżowym i podobnie jest z kierownicami nie obszytymi skórą. Czy rządzi tym jakaś logika montażu bo przy siedzeniach skórzanych widziałem chyba wszystkie możliwe wersje kierownic....
A może któryś z kolegów chce sprzedać swojego santka.... ;-) ? Tylko musi być mega uczciwy i zadbany egzemplarz :-)
Kierownice szybko się wycierają więc pewnie je wymieniają i zależy na jaki kolor trafią.
U mnie też jest trochę wytarta pomimo przebiegu zaledwie 94 tys mil, więc założyłem nakładkę skórzaną, która mi została po poprzednim aucie - zresztą trochę grubszą kierownicą lepiej się kręci.
Swojego sprzedam gdy trafię na nowszego 3,3 na 7 osób w rozsądnej cenie, a póki co takiego nie widziałem od ponad miesiąca gdy obserwuję ogłoszenia.
Dobry egzemplarz trudno będzie znaleźć - sam wiem ile się naszukałem, i w końcu wziąłem malowany, ale po przerysowaniu a nie po dzwonie [sprawdzony miernikiem lakieru], a i tak w zawieszenie, rozrząd itd. kilka tys trzeba było wsadzić żeby jeździł jak należy.
Na szczęście nie kupiłem innego, tańszego z uszkodzoną główną przekładnią napędu 4x4 bo to już jest grubsza sprawa i część trudna do zdobycia.
Zakładaj, że w każdym będzie coś do zrobienia i o ile to części mechaniczne niedrogie i dostępne to nie ma się co zrażać, gorzej gdy jakieś "zonki" w aucie są typu skrzynia biegów czy silnik do naprawy - np. gdy widzę takie ogłoszenie:
http://allegro.pl/2003-hyundai-santa-fe-3-5-4wd-niski-przebieg-i5813252651.html
to już wiem, że te 1000 zł będzie razy kilka bo sami by tyle wsadzili i sprzedali go o 2 tys drożej gdyby to było tylko to - a tam pewnie po uruchomieniu silnika dopiero okaże się ile jeszcze jest do naprawy.
Pasek rozrządu z rolkami u siebie wymieniałem i samo to z robocizną kosztowało 770 zł a gdzie głowica, kolektor wydechowy, robocizna itd.
Potem dopiero okaże się jak zawieszenie, skrzynia biegów, napędy, wspomaganie, klimatyzacja itd. - bez działającego silnika tego nie sprawdzisz a może się okazać, że doprowadzenie tego wszystkiego do porządku kosztuje tyle co to auto z ogłoszenia.
-
Panowie w jakich latach santa fe I przeszło lifting? Czy poliftingowe roczniki to 2005 i 2006? Jakich zmian dokładnie dotyczył lifting? Dopatrzyłem się innych tylnych świateł, panel klimy na przyciski a nie na pokrętła, coś jeszcze...?
Sorki ale na pierwszy rzut oka trudno mi dostrzec coś więcej nie posiadając takiego auta.
-
Panowie w jakich latach santa fe I przeszło lifting? Czy poliftingowe roczniki to 2005 i 2006? Jakich zmian dokładnie dotyczył lifting? Dopatrzyłem się innych tylnych świateł, panel klimy na przyciski a nie na pokrętła, coś jeszcze...?
Sorki ale na pierwszy rzut oka trudno mi dostrzec coś więcej nie posiadając takiego auta.
panel klimy
- klimatronik (z wyświetlaczem)
- na pokrętła (klima manualna)
występował zarówo przed jak i po lifcie
Po lifcie... zegary, zderzak tył, światła tył, maska przód (brak wlotu powietrza - diesel ), przed liftem auta miały stały napęd na cztery koła, po liftingu już nie
Chyba tyle...
-
To nie tak. Zależy który lifting.Pierwszy model miał w przypadku diesla wlot na masce u góry na intercooler, wlot powietrza pomiędzy światłami bez poprzeczki, zderzak tylny z owalnymi światłami przeciwmgłowymi, klosze tylnych lamp ze światłem cofania ustawionym ukośnie. Po liftingu od 2004r. zniknął wlot powietrza na intercooler (poprowadzono go kanałami pod maską)a reszta została bez zmian. Do 2004r włącznie stały napęd 4x4, od 2004 dołączany. Od 2004r zmieniono wlot powietrza między światłami-dodano "poprzeczkę" oraz zmieniono klosze lamp tylnych-światła cofania ustawiono poziomo oraz zmieniono kształt tylnego zderzaka a dokładnie kształt świateł przeciwmgłowych z owalnych na bardziej "ostre" i przetłoczenie między nimi. Od 2004r inny jest też wygląd "zegarów"-inaczej wyglądają i dodano m.in. uproszczony cyfrowy "komputer" ze wskazaniami m.in.zużycia paliwa i maksymalnego zasięgu. Tyle mi się przypomina.
-
W wersjach USA może być inaczej bo mam z 2004 i "komputer" nie pokazuje spalania ani zasięgu.
Napęd dołączany - chodzi o przełącznik czy sprzęgło wiskotyczne - pytam bo u mnie jest na wiskotycznym ?
-
Upss....pomyłka mi się trafiła niechcący :oops: . W moim poprzednim wpisie zamiast 2004 ma być 2005 oczywiście. Bywają jeszcze inne drobne różnice, np. kształt bocznych listew/przetłoczeń na drzwiach i progach ale to już drobiazgi.
-
Witam wszystkich zaglądających tu od czasu do czasu. Nawet nie wiecie jak się cieszę, że mogę zadać pytanie na tym fantastycznym forum. Po przeczytaniu wszystkich 66 stron dowiedziałem się tak wiele rzeczy, że mętlik w głowie się trochę zrobił. A teraz pytanie do posiadaczy tego fantastycznego modelu czyli Santa Fe.
Zakupiłem przyczepę kempingową Hobby 420 De Lux o DMC 1050kg. Na razie jako holownika używam mojej wiernej audi 80 1.9 TDI 90km. O dziwo daje radę ale myślę nad zakupem czegoś większego co mniej się będzie męczyło i tu wybór padła na Santa Fe. Duże. wygodne i DMC ma mniejsze niż 2450kg więc na kategorię B zestaw się łapie. Ale teraz zaczęły się dylematy:
Jaki silnik będzie najodpowiedniejszy?
Skrzynia manualna czy automat?
Na razie faworytem jest silnik 2.7 w automacie.
Zastanawiałem się też nad 2.0 CRDI mocy 113km ale czy z automatem da radę z takim balastem na haku?
A wybrałem 113km bo bez dwu-masa i prostsze turbo a po chipowaniu moc 125 też można uzyskać.
A może ten CRDI to tylko w manualu?
Może ktoś kiedyś już miał okazję ciągnąć kemping, ma jakieś doświadczenie i się podzieli swoimi odczuciami :-)
Poproszę też zapewne o pomoc przy ocenie niektórych ogłoszeń ale wszystko po kolei 8-)
[ Dodano: 2015-12-10, 19:12 ]
Znalazłem takie ogłoszenie. Wydaj się być dość ładne chociaż cena podejrzanie niska.
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-0-crdi-bezwypadkowy-100-1wl-4x4-oplacony-z-niemiec-ID6yevd1.html#ac95e26272
Znaczki na drzwiach i klapie są. Wszystko wygląda trochę za dobrze. Bardzo jestem ciekaw Waszego zdania.
-
Koniec świata niedługo będą takie igły za darmo rozdawać.
Przebieg?
Jak będziesz znał vin to może jeszcze coś się dowiemy.
Przeczytaj i stosuj metodę z postu #4 tego tematu http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=5386 inaczej jeśli Twój post jest ostatni w temacie i do niego coś dopiszesz po kilku godzinach (dniach) to dla innych będzie się wyświetlał jako przeczytany i nikt nie będzie wiedział (nie odpowie też) że coś dopisałeś.
-
Nieźle odpicowany, nawet kierownica w idealnym stanie - spytaj skąd ją wzięli bo chętnie bym taką do swojego nabył [ma zaledwie 94 tys mil, ale kierownica jest w znacznie gorszym stanie bo one się szybko wycierają].
Lakier wprost idealny - sprawdź nadkola i szpary czy nie był ostatnio malowany - w mojej firmowej 1,5 rocznej Toyocie lakier wygląda znacznie gorzej od tego [też czarna].
Olinen - 2.7 mają awaryjne silniki i 4 biegową skrzynię dlatego sam wybrałem 3.5 - za benzyną przemawiają koszty - u mnie średnio trasa/miasto 50/50 wychodzi 15 L LPG na 100 km, w dieslu wyjdzie koło 9 litrów więc wyjdzie około 50% drożej.
Przy okazji mam pytanie - co sądzicie o tym:
http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-3-3i-v6-242-km-lpg-skora-szyberdach-7-osobowy-CID5-IDcW0n7.html#380ee19f6d
Takiego właśnie szukam tylko trochę drogi :-/
-
No sam byłem zdziwiony stanem. Coś mi tu pachnie niezłą przeróbką zdjęć.
Przebieg w opisie aukcji 184 300 km czyli jak zawsze :-)
napisałem maila z prośbą o vin i zapytaniem czy wszystko sprawne. Dziękuję za odzew :-)
[ Dodano: 2015-12-10, 20:25 ]
A i dziękuje za radę jak posty robić jako nieprzeczytane. Na pewno się przyda taka wiedza. :-)
_________________
[ Dodano: 2015-12-10, 20:43 ]
Kotły i ekogroszek Jelcz napisał/a:
Olinen - 2.7 mają awaryjne silniki i 4 biegową skrzynię dlatego sam wybrałem 3.5 - za benzyną przemawiają koszty - u mnie średnio trasa/miasto 50/50 wychodzi 15 L LPG na 100 km, w dieslu wyjdzie koło 9 litrów więc wyjdzie około 50% drożej.
Niestety 3,5 benzynę to ze świecą szukać. Też bym wolał. Mam pół roku czasu na szukanie to może coś znajdę :-)
Co do kosztów 15lpg to 30-32zł plus 1-2 litry Pb na rozruch zimnego silnika co daje kwotę 35-40zł czyli tyle co 9 litrów ropy więc porównywalnie tylko że przyspieszenie już nie jest porównywalne :-)
Kolejna perełka wyglądająca jak prosto z salonu. Aż się wierzyć nie chce.
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-7i-v6-173km-4x4-automat-full-opcja-navi-oplacony-piekny-ID6yeRR9.html
-
Oczywiście zdjęcia są przykładowe. Ciekawe rzeczy są w zakładce "Historie"
Numer rejestracyjny z Holandii 18-JF-FJ.
W żółtą tablicę rejestracyjną trzeba wpisać numer z Holandii http://www.zomoto.nl/my/CarValue.aspx
-
Nie wiem koledzy, czemu Wy się tak dziwujecie :roll: Te czarne tak mają, ze jak się spoleruje lakier to wyglądają jak nowe z salonu :mrgreen: Ale trzeba uważać, bo Santa Fe mają cienki fabryczny lakier i jak się go niefachowo lub za bardzo spoleruje to szybko mogą być problemy. Co do kierownicy w tym:http://otomoto.pl/oferta/...html#ac95e26272 to widać, że świeżo obszyta skórą. Ale to zaleta nie wada moim zdaniem. Sam bym chciał, żeby mi sprzedający sprzedał z taką kierą :lol:
Olinen, co tu se tak będziesz siedział i gadał :lol: Wsiadaj w samochód i jedź w teren oblukać. Nie zapomnij zdać relacji.
-
Jesteście niesamowici :-)
Już wiem dlaczego handlarze zamazują tablice albo je ściągają.
Rzeczywiście historia samochodu bardzo bogata :-)
7-dmiu właścicieli to jednak sporo :-)
[ Dodano: 2015-12-10, 22:18 ]
Oj pojechałbym bo ma tylko 100 km tylko sprzedający mnie załamał odpowiedzią na mojego maila.
-
Ja tam bym się nie dziwił auto za półdarmo,a kolega jeszcze wybrzydza :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Brać bo jutro już będzie za późno !!!!
-
krótka konwersacja ze sprzedającym Auto Komis S-CAR
dot ogłoszenia
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-0-crdi-bezwypadkowy-100-1wl-4x4-oplacony-z-niemiec-ID6yevd1.html
Wątek dotyczy: Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI, Bezwypadkowy 100% - 1WŁ, 4x4, Opłacony z Niemiec !!!
podgląd id: 6002652823
Twoja odpowiedź:
Poproszę o nr Vin tego samochodu oraz ma trzy pytania na początek: 1. Czy są trzy kluczyki czyli serwisowy i dwa oryginały? 2.Czy wszystko działa prawidłowo tzn napęd na cztery koła, skrzynia, silnik? 3. Czy wszystkie szyby to oryginały? A i poproszę jeszcze o zdjęcie silnika z komorą oraz zbliżenia na pedały oraz kierownicę. Dziękuję za odpowiedź. Darek
broklin90
poważnie?
Twoja odpowiedź:
A niby czemu ma być nie poważnie?
Vin chyba nie jest tajemnicą a wiele o aucie powie. Wasze opisy to trochę lipne są bo te auta do roku 2003 miały stały napęd na cztery koła a nie dołączany jak pisze w opisie aukcji. Pytanie co do trzech kluczyków dla wtajemniczonych ta informacja wiele wyjaśni. A jak zdjęcie to problem to można dosłać później. A pytanie o szybu też chyba jest normalne. Inni w opisie już o tym piszą. Nie rozumiem waszego podejścia do sprzedaży.
Darek.
broklin90
Bo poważni klienci to dzwonią o auta a nie piszą maile, a po za tym auto się sprzedało 15 minut po Tym jak zostało wystawione. pozdrawiam
Twoja odpowiedź:
Po pierwsze napisałem maila bo było już już późno a poza ty numer VIN wole dostać pisemnie niż dyktowany bo to mniejsza szansa na błąd. Po drugie pisze Pan że auto zostało sprzedane 15 minut po wystawieniu a data wystawienia to 02.12.2015r.. Dzisiaj mamy 10.12.2015r.a ogłoszenie dalej figuruje jako aktualne więc chyba nie jesteście firmą rzetelną tylko kombinatorami. Przedstawię sytuację na forum hyundaiklub.pl aby ostrzec potencjalnych klientów przed Wami. Brak słów to za mało powiedziane, po prostu ręce opadają.
broklin90
ogłoszenie jest dalej bo nikt nie ma obowiązku usuwania ogłoszenia po sprzedaży. Klient który kupił auto jest bardzo zadowolony bo auto było w stanie idealnym. Tak że Zyczę powodzenia.
-
Auto faktycznie sprzedane (a co zadzwoniłem sobie) ale... doliczyć trzeba rozrząd (~1000) , pewnie opony(~1500), wymiana oleju w silniku + w skrzyni (~ 600) coś tam pewnie jeszcze wyjedzie przy serwisie i okazuje się że nie jest to już taka hiper okazja.
-
Auto faktycznie sprzedane
A nie mówiłem :-D :-D :-D
Czekamy teraz na forum na nowego właściciela :-D
-
Niestety 3,5 benzynę to ze świecą szukać. Też bym wolał. Mam pół roku czasu na szukanie to może coś znajdę :-)
Co do kosztów 15lpg to 30-32zł plus 1-2 litry Pb na rozruch zimnego silnika co daje kwotę 35-40zł czyli tyle co 9 litrów ropy więc porównywalnie tylko że przyspieszenie już nie jest porównywalne :-)
Kolejna perełka wyglądająca jak prosto z salonu. Aż się wierzyć nie chce.
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-7i-v6-173km-4x4-automat-full-opcja-navi-oplacony-piekny-ID6yeRR9.html
Szukaj a znajdziesz - ja też pół roku szukałem, a może ja znajdę nowszego i będę swojego sprzedawał ;-)
Ten 2.7 ma kierownicę w oryginalnym stanie, tylko coś było grzebane przy lewarku od automatu bo jest nie dociśnięty pierścień ustalający - to srebrne pod gałką - wiem bo sam gałkę ściągałem i dawałem do oklejenia folią carbon konsolę w swoim, może też to robili niedawno ;-)
-
Grzegorz ten bordowy z jasnym wnętrzem ładniutki z ogłoszenia nie ma się do niczego przyczepić, ale sam wiesz że rzeczywistość jest niejednokrotnie bolesna.
-
Auto faktycznie sprzedane (a co zadzwoniłem sobie) ale... doliczyć trzeba rozrząd (~1000) , pewnie opony(~1500), wymiana oleju w silniku + w skrzyni (~ 600) coś tam pewnie jeszcze wyjedzie przy serwisie i okazuje się że nie jest to już taka hiper okazja.
Dodam tylko, żeby dobrze sprawdzić zawieszenie bo u mnie pomimo, że nic nie pukało ani nie stukało jak to piszą handlarze to w ciągu roku poszło na nie ponad 3000 zł.
Nie wiem tylko jak sprawdzić - może przejechać się jakimś z dobrym albo po prostu ma trzymać się drogi jak nowe kombi np. Toyota Auris - przed zrobieniem tego wszystkiego jednak trochę bardziej się bujał niczym ponton.
Jeszcze jedna wskazówka - przy mocnym wciskaniu i puszczaniu gazu czuć było na kierownicy lekkie jakby naciąganie [przy puszczonej jechał prosto] - miał to każdy z oglądanych 3.5 więc myślałem, że ten typ tak ma, a teraz tego efektu nie mam w ogóle, więc to też wskazuje na luzy w zawieszeniu.
[ Dodano: 2015-12-11, 20:18 ]
Grzegorz ten bordowy z jasnym wnętrzem ładniutki z ogłoszenia nie ma się do niczego przyczepić, ale sam wiesz że rzeczywistość jest niejednokrotnie bolesna.
Dzięki - podobno zarezerwowany do jutra, ale zobaczymy - jak nie pójdzie to poproszę o nr VIN i postaram się pojechać obejrzeć go na miejscu.
-
Nie wierz handlarzom, to krętacze. Poczytaj na necie i zerknij na youtube jak dziennikarze śledczy demaskują ich przestępstwa. Kilka lat temu walczyłem z takimi z Kutna z komisu więc wiem co piszę. Za każdym przejściem granicznym po polskiej stronie jest "punkt korekty liczników" Usługa od 50 do kilkuset zł od auta, parę minut roboty i kultowy przebieg od 167 do 187 tyś km ile by auto nie miało lat. Aż dziw bierze że jeszcze wymiar sprawiedliwości nie wziął się za to..... A oryginalna książka serwisowa dziwnym trafem zawsze ginie....
-
http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-4x4-manual-prywatnie-CID5-IDdo9o1.html#863216ed17
Silnik podobno robiony na częściach z FOX Rzeszów, ale brak niektórych rachunków ;-) , brak od mechanika, 2 lata w kraju.
VIN: KMHSH81WP6U091304
Jakieś sugestie ?
-
Szkoda, że nie benzyniak 3.3 bo ciekawy z opisu ;-)
Zdjęcia robione po zmroku więc niewiele widać, nie widzę rolety bagażnika na zdjęciu.
-
Szkoda, że nie benzyniak 3.3 bo ciekawy z opisu ;-)
"Ciekawy" w sensie, że wart zainteresowania czy że "nieźle na bujane" ?
-
Jakieś sugestie ?
Wyposażenie:
http://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsh81wp6u091304/
W 06.2015 wałek rozrządu (stary silnik) miał 190 tyś km przebiegu teraz auto ma 280 tyś km dziwne.
-
Ale silnik był wg opisu robiony 2 lata temu :?:
Niektóre zdjęcia są bez śniegu, może próbował sprzedać już wcześniej ale coś było nie tak i naprawił :idea: :?:
Nie cytujemy (szczególnie w całości) wypowiedzi, na którą odpowiadamy, jeśli jest ostatnim postem w wątku. Usunięcie cytatu. tekla
-
Witam.Proszę o poradę przed zakupem Santa Fe.Znalazłem kilka egzemplarzy które mine zaciekawiły.Doradźcie czy którys z tych wynalazków jest wart uwagi.Od razu zaznaczam że samochód będzie zagazowany. http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-0-16v-climatronic-czarna-perla-maly-przebieg-ID6ye9JJ.html#2e757af493 http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-oplacony-gwarancja-na-auto-kredyt-serwisowany-ID6yf3Fx.html#2e757af493 http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-0-benzyna-135km-klima-99tys-km-100-ID6yeZmN.html#2e757af493 http://sprzedajemy.pl/hyundai-santa-fe-okazja,28826017 I jeszcze jeden Diesel,chociaż jednego ropniaka już mam i raczej nie chcę dalej w to się pakować. http://sprzedajemy.pl/sprzedam-hyundai-santa-fe,18425772
-
Wrzuć screeny ogłoszeń, zdobądź numery vin i oryginalny numer rejestracyjny tego z Holandii.
-
Jak dla mnie to trzecia oferta wygląda najciekawiej. 99tyś? Hmm zdaża sie. Ale nawet jeśli ktoś go skręcił troche to i tak widać jest w bardzo ładnym stanie. A czemu 2,0 w benzynie troche mało mocy i napęd tylko 2wd?
-
Czy ktos mi wyjasni czym roznia sie santa fe 2. Z 2007 r. 5 osobowa a 7 osobowa. Czy sa jakies duze roznice między 2 wersjami . z gory dziekuje za odpowiedz. :-)
-
Szkoda, że nie benzyniak 3.3 bo ciekawy z opisu ;-)
"Ciekawy" w sensie, że wart zainteresowania czy że "nieźle na bujane" ?
Na poważnie ciekawy skoro gotów zwrócić za dojazd jeśli stan nie będzie się zgadzał, tylko nurtuje mnie to skąd wziął tak tanio nowy silnik [nie mylić z używanym] skoro wraz ze wszystkimi innymi częściami i naprawami kosztował 13,5 tys zł ?
-
@ Kosmos2011
Niestety ten czarny z Holandii już sprzedany ale fajna sztuka była :-( Wysłałem e-maile do Płocka i do Kutna z prośbą o nr rejestracyjne i Vin ale na razie cisza.
Ktoś tam się pytał czemu Santa Fe tylko 2,0 a nie wiekszy-na moje dojazdy do pracy i wypady na ryby w zupełności wystarczy.Żona upiera się żeby kupić Kiję Carens 3-generacji ale po przejechaniu się tym samochodzikiem raczej go nie kupię.
-
Szkoda, że nie benzyniak 3.3 bo ciekawy z opisu ;-)
"Ciekawy" w sensie, że wart zainteresowania czy że "nieźle na bujane" ?
Na poważnie ciekawy skoro gotów zwrócić za dojazd jeśli stan nie będzie się zgadzał, tylko nurtuje mnie to skąd wziął tak tanio nowy silnik [nie mylić z używanym] skoro wraz ze wszystkimi innymi częściami i naprawami kosztował 13,5 tys zł ?
Na moje oko to taki "skrót myślowy". No bo skoro to jest "nowy silnik-nie mylić z używanym" :lol: to po co robił rozrząd i wtryskiwacze. I skoro nowy to jakim cudem robiony na częściach z Fox-a :?: Czyli nowy-stary po remoncie. Ale jak chodzą słuchy zaginęły faktury ;-) Czyli omijać szerokim łukiem.
-
Koledzy oświećcie mnie z tym napędem 4X4. Silniki 2,0i mam nadzieję że miały napęd na 4 koła bo o to mi najwięcej chodzi.W tych ogłoszeniach co czytam to rzadko w którym jest zaznaczone że ma napęd na 4 koła.O co tutaj chodzi?Czy trzeba dzwonić do każdego i pytać co z napędami.Naklejki 4WD też co enty ma naklejone. :-/
-
Koledzy oświećcie mnie z tym napędem 4X4. Silniki 2,0i mam nadzieję że miały napęd na 4 koła
Silnik G4JP w SM napęd tylko na ośkę.
(http://images75.fotosik.pl/277/a6d80d1733627d99.png)
-
Dodano: 2016-01-29, 11:45
Kolego art2310-szukasz 4x4 a wszystkie linki które wrzuciłeś to auta z napędem na przód :shock: . Jeśli szukasz 4x4 to albo ustaw sobie w wyszukiwarce tylko auta z napędem na 4 koła albo czytaj ze zrozumieniem ogłoszenia, tam jest napisane jaki rodzaj napędu auto posiada. A najlepiej jedno i drugie razem. Jak już upatrzysz sobie jedną dwie sztuki to jeszcze się upewnij telefonicznie sprzedawcy i po sprawie. Oczywiście można jeszcze zweryfikować słowa sprzedawcy po VIN ;-)
-
Sorki za zamieszanie jakie zasiałem ale nareszcie jestem jaśnie oświecony co i jak z napędami.Wychodzi na to że te moje upragnione 2,0i ma tylko przedni napęd i kicha.Jedyne co pozostaje to kategoria wyżej czyli 2,4i albo 125km Rechot-brrr chociaż jakby się trafił jakiś w miarę niezajechany :mrgreen: egzemplarz to przeżyję.
-
Planujesz zakup SUV-a dosyć już leciwego w dodatku z napędem 4x4. Silnik będzie miał już swoje nalatane ale spore koszty generuje też pakiet startowy więc z wydatkami trzeba się liczyć. Kupisz opony, akumulator, wymienisz oleje w silniku i napędach, jakieś łączniki lub końcówki drążka aha i jeszcze rozrząd no i masz już ze 3 tys. To nie jest Golf 3. Pocieszające jest to, ze jak już zrobisz co trzeba to jest to auto stosunkowo bezawaryjne. Jeśli chcesz kupić niedrogo i dobrze to szukaj auta nie od handlarza tylko od właściciela który ma Santa od kilku lat. Były ogłoszenia tu na forum w dziale sprzedam. Kolega Goldi_Cz-wa wystawiał i chyba zrezygnował z braku zainteresowania, więc możesz uderzyć do niego i zapytać czy aby nie sprzeda.
-
No nie każdego stać na nowy czy 3-4 letni wóz.Ja szukam mniej więcej od 2004 w górę.Miałem już kilka autek i jak na razie to tylko z jednym miałem totalną wtopę.Co do zestawu startowego to normalka tylko w moim przypadku samochód zostaje u mechanika jak już nie mogę sobie z czymś poradzić i przy wymianie rozrzadu.
-
Jeśli to nie tajemnica, to ile chcesz przeznaczyć na zakup Santa Fe np z 2004r a ile rezerwujesz sobie na pakiet startowy?
-
Ogólnie do wydania ok.17tys.Co nie znaczy że trzeba wszystko wydać.Przekroczyć sumy raczej też bym nie chciał.
-
Kolega Goldi_Cz-wa wystawiał i chyba zrezygnował z braku zainteresowania, więc możesz uderzyć do niego i zapytać czy aby nie sprzeda.
Nie sprzeda bo żona mu zabrała i oddać nie chce :-( Daj babie santa fe na tydzień i można powiedzieć już masz po aucie :mrgreen:
-
W sumie to lepiej dla Ciebie i żonki :!: Santa Fe to dobre auto, bezawaryjne jak Lexus RX albo Toyota RAV4. Kto ma dobrze utrzymany egzemplarz ten wie o co chodzi. Pozdrawiam. :-D
-
Kolega Goldi_Cz-wa wystawiał i chyba zrezygnował
Ten też 2WD.
-
A to przepraszam. Chciałem dobrze :mrgreen:
-
Witam.To znowu ja.Znalazłem 2 ogłoszenia ale obydwa rechoty i coś mi nie pasuje-mianowicie brak wlotu powietrza do intercoolera.Chyba że znowu się mylę to mnie wyprostujcie. http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-4x4-1-rej-12-2004-oplacony-ks-serwisowa-skora-klimatronik-ID6ygOpb.html#cbe67b0a37 http://allegro.pl/show_item.php?item=5953380377#cbe67b0a37 :?: :?: :?:
-
Vin i czytelne screeny ogłoszeń.
-
Pierwszy kwiatek czarny a drugi grafit:-D
-
Ten z Augustowa to tak nasłodził w tym ogłoszeniu, że można....no wiecie :lol:
-
Ten z vin KMHSC81VP4U576471
Data produkcji 2003-07-17
Wyposażenie:
http://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsc81vp4u576471/
VGT
LSD
Tempomat
Podgrzewane i regulowane elektrycznie lusterka zewnętrzne.
Oryginalny alarm+centralny zamek 3 kluczyki
Wlot powietrza na masce był montowany do 03.2003.
Brak nakładki na bezpieczniki i klemę +
Znaczek Hyundai na tylnej klapie dziwnie wysoko.
-
Poproszę o ocenę tego modelu:
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-sekwencja-tartarini-ID4pa1Vu.html
Z tego co zbadałem i znalazłem kilka problemów:
1. Świeci kontrolna air bag (właściciel twierdzi, że już tego nie naprawia bo kupił nowe auto a to sprzedaje i, że orientował się że to jakaś sprężyna czy coś takiego w kierownicy że kosz naprawy 400-500) moje pytanie czy jest tam coś takiego bo nie mam o tym zielonego pojęcia i jak sprawdzić co tak na prawdę jest z tymi poduchami. (samochchód był sprawdzany i nie był bity) jedynie delikatnie dostał w grill jakby przy cofaniu inne auto go przytarło poza tym mam pewność, że nie był bity.
2. Ma instalację gazowoą Tartarini sekwencja samochód troszkę stał (około 2 tyg) jak go odpaliłem to przez chwię po przełączeniu się na gaz było czuć gaz z nawiewów ale to około 15-20 sec potem nic nie czułem (celowo wysiadłem na 10 min i wsiadłem)
Pytanie co to za instalacja ?
3. Nie jestem pewien czy to opony czy łożysko ale słyszałem tyle prawe koło szumiące to jeszcze sprawdzę pytam tylko co jeszcze może być nie tak co delikatnie hałasuje. Samochód jest 4x4
Będę wdzięczny za odpowiedź.
-
KM8SG73D27U128752
(http://images76.fotosik.pl/295/5472d6a407ce4705.png)
Wyposażenie:
http://hyundai.afora.ru/eur/vin/km8sg73d27u128752/
Data produkcji 2006-10-13, a nie 2007.
Tutaj http://www.carfax.com/cfm/check_order.cfm możesz zamówić historię gdy auto było w USA.
W czasie gdy auto było za wielką wodą nie miało wystrzelonych poduszek. Co do błędu poduszek trzeba znać kod błędu ( http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=6090&start=0 ) żeby wiedzieć co jest przyczyną.
Tutaj masz kody błędów i diagnozy https://www.dropbox.com/s/t8n4pvtihywyvjn/SRS%20Santa%20Fe%20CM.pdf?dl=0
Grill porysowany, a czy przedni zderzak nie ma innego odcienia?
-
Cześć, moje pytanie jest odnośnie tego egzemplarza Hyundai Santa Fe BENZ 2.7 V6 4WD vin KM8SC73D35U894417
Wisi na otomoto:
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-benz-2-7-v6-4wd-ID6ygGuX.html
Wygląda ładnie, komora silnika bardzo mnie zniechęca. Sprzedawca mówi że jest zdjęta osłona silnika bo siedziały myszy i szczury. Brak wygłuszenia maski. Jeden reflektor i halogen jest ewidentnie inny.
W aucie jest strasznie głośno podczas jazdy, do tego kabina jest nieszczelna - wieje zimne powietrze z pod deski rozdzielczej na kostki prawej nogi pasażera.
Poza tym środek auta bez zastrzeżeń, można powiedzieć żę w zadziwiająco dobrym stanie.
-
Dzięki.
Tak ma wizualnie delikatne odcięcie jednak oglądałem dokładnie i nie wygląda, żeby to było jakoś prostowane wygląda jakby lekko uderzył grilem w coś lub ktoś na wstecznym mu wjechał. Przez co grill jest delikatnie górą wepchnięty.
Samochód ma sporo rysek mniejszych i większych jest tam kilka elementów do pomalowania bo miejscami wchodzi lekko rdza ale tragedii nie ma.
Bardziej mnie interesują mankamenty mechaniczne i elektryczne.
A czy tymi interfejsami na bluetooth z allegro odczytam coś tym santa fe?
-
Superpio
Data produkcji 12-10-2004, a nie 2005.
Kontrolka CE się świeci?
W USA nie miał przygód z poduszkami.
Komora silnika osad jakby Katrina go zatopiła.
Silnik G6BA czyli panewki.
Wyposażenie:
http://hyundai.afora.ru/eur/vin/km8sc73d35u894417/
Ma TCS
(http://images75.fotosik.pl/295/11a55bedd8207c99.png)
-
Kontrolka ce się świeci, dwie sondy podobno nie działają.
Silnik G6BA czyli panewki - a możesz bardziej precyzyjnie?
-
http://www.forum.hyundaicoupe.pl/viewtopic.php?f=1&t=9099&p=122229&hilit=panewki#p122229
http://www.forum.hyundaicoupe.pl/viewtopic.php?f=1&t=4786&p=78567&hilit=panewki#p78567
-
3. Nie jestem pewien czy to opony czy łożysko ale słyszałem tyle prawe koło szumiące to jeszcze sprawdzę pytam tylko co jeszcze może być nie tak co delikatnie hałasuje. Samochód jest 4x4
Tym się raczej nie przejmuj, łożysko lub opona to nie problem, może też być np.zatarty lub zużyty klocek hamulcowy. Generalnie to drobiazgi. Bardziej bym zwrócił uwagę na tę instalację gazową a raczej na nieszczelność, bo tego nie powinno być i to już poważna sprawa. Jak utargujesz z ceny jeszcze na 22-23 tys to może warto zaryzykować? Ta "sprężynka przy kierownicy" to pewnie taśma airbag i dlatego świeci check, ale nie wiadomo co poeta miał na myśli :lol:
Komora silnika osad jakby Katrina go zatopiła.
Kosmos-ale zapodałeś puentę :lol:
-
Oby nie, sprawdzenie komputerem pokazało brak obwodu na dwóch sondach.
Silnik pracuje cicho i nie wydaje żadnych dziwnych dzwięków.
Mechanicznie maglownica do regeneracji, reszta niby ok
-
Kosmos-ale zapodałeś puentę :lol:
A widziałeś w normalnie eksploatowanym aucie taki kożuch, brak tylko na podszybiu ptasiego gniazda.
Co i ile czasu musiało się tam przelewać żeby został taki osad, a może stał bez maski stąd brak osłony silnika no i te gryzonie to jakieś jaj :-D
[ Dodano: 2016-02-03, 21:59 ]
Taśma sprężyna :evil: :evil: :mrgreen: :mrgreen:
http://www.fox.rzeszow.pl/TASMA-SPREZYNA-PODKIEROWNICZA-hyundai-santa-fe-200(4,254924,257884).aspx
-
Pośmialiśmy się, teraz poproszę o waszą pomoc i o wnioski.
Warto czy odpuścić i szukać innego?
Osobiście w środku jest jak nowy, niepokoi mnie ta komora silnika i duży hałas w czasie jazdy - hałas spowodowany brakiem wytłumienia od strony silnika ?
Silnik, skrzynia i itp bez zarzutu. Komputer poza sondami nic nie wskazał.
-
Czy jeśli wyjdzie, że to ta taśma to wymiana jest skomplikowana?
Część nie taka droga ale sam tego nie wymienię choć bardzo lubię "grzebać" przy autach i nie jedno już naprawiałem ale na pewno nie odważyłbym się dłubać w poduszkach.
Oczywiście przed zakupem muszę sprawdzić ten gaz. A ktoś ma taką instalację bo czytałem, że mało popularne w Polsce.
Co do buczenia to słyszałem już łożysko nie raz i najbliżej mi akustycznie do tego i jakoś najmniej się tym przejmuję. Bo samochód na drodze zachowuje się bardzo poprawnie.
I mimo, że jazda próbna bardzo mi się podobała to jakimś cudem potrafiłem się powstrzymać od zakupu i umówiłem się jeszcze na wizytę u mechanika. Jeśli tam nie wyjdą jakieś krzywe akcje to raczej jestem zdecydowany oczywiście po negocjacjach.
Rozumiem, że również uważacie model za wart uwagi.
-
Czy jeśli wyjdzie, że to ta taśma to wymiana jest skomplikowana?
Część nie taka droga ale sam tego nie wymienię choć bardzo lubię "grzebać" przy autach i nie jedno już naprawiałem ale na pewno nie odważyłbym się dłubać w poduszkach.
Jeśli to taśma airbag to wymiana nie jest jakimś wyzwaniem. Trzeba odpiąć akumulator, zdemontować airbag i kierownicę. Taśma jest pod spodem. Ale często taśma wyświetla błąd i nie trzeba jej wymieniać, wystarczy sprawdzić i oczyścić styki bo lubią zaśniedzieć. Czasem wystarczy po prostu skasować błąd ale to wersja najbardziej optymistyczna. Zostaje kilka setek w kieszeni, więc zamiast od razu wymieniać lepiej dobrze sprawdzić.
-
Jeszcze pytanie czy ten błąd od poduszek jestem w stanie odczytać tym ELM 327
http://allegro.pl/kabel-diagnostyczny-elm327-interfejs-obd2-mini-pn-i5836275751.html
-
poduszek tym nie ruszysz ... błąd wyświetli (chyba :-P )ale go nie skasujesz
-
Ok nie chcę kasować problem z poduszkami to koniecznie trzeba rozwiązać po ewentualnym zakupie. Ale jeśli mogę odczytać to już jest dobrze bo potwierdzę to co mówi właściciel. Więc jutro kupuję interface tak czy siak przyda się do mojego hultaja coupe.
[ Dodano: 2016-02-04, 18:48 ]
Oglądałem jeszcze jeden model. Nie mam linka do niego. I powiedzcie mi czy kontrolka chceck engine przy gazie to normalka? czy idzie jakoś tak to wyregulować i zestroić, że ona się nie wyświetla na gazie.
-
Jeśli kupisz ELM327 to z RD nie będzie działał.
http://forum.hyundaicoupe.pl/viewtopic.php?f=5&t=3370&start=75&hilit=obd
-
I powiedzcie mi czy kontrolka chceck engine przy gazie to normalka? czy idzie jakoś tak to wyregulować i zestroić, że ona się nie wyświetla na gazie.
Przy dobrej instalacji założonej i wyregulowanej w dobrym warsztacie nic nie będzie się świecić. Jeśli jakiś fachman twierdzi że musi się świecić to znaczy że tym twierdzeniem tłumaczy swoją nieudolność.
-
Jeśli kupisz ELM327 to z RD nie będzie działał.
http://forum.hyundaicoupe.pl/viewtopic.php?f=5&t=3370&start=75&hilit=obd
uu szkoda. Ale i ta warto za 49 kupić, żeby posprawdzać przed zakupem. Jeszcze nie wiem czy się zdecyduję na to z ogłoszenia zobaczymy w poniedziałek. Ale nawet jesli nie kupię to będę oglądał kolejne więc 49 to nie majątek
-
Czy zna ktoś z Was ten samochód?
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-salon-polska-aso-ID6yfsmN.html
Proszę o uwagi,spostrzeżenia z Waszej strony odnośnie tego samochodu oraz rozkodowanie VIN
KMHSH81WP7U199993
-
Na tak postawione pytanie odpowiedz : nikt nie zna tego egzemplarz.
Czy możemy jeszcze odpowiedzieć na jakieś Twoje pytanie?
-
Komora silnika osad jakby Katrina go zatopiła.
Do tego wycieraczki (ramiona) ma na odwrót założone, czyli musiały być z jakiegoś powodu zdejmowane.
[ Dodano: 2016-02-06, 18:52 ]
Osobiście w środku jest jak nowy, niepokoi mnie ta komora silnika i duży hałas w czasie jazdy - hałas spowodowany brakiem wytłumienia od strony silnika ?
Na zdjęciu widać wytłumienie komory silnika (na grodzi).
Czy ten brud daje się usunąć (palcem, szmatką itp.)? Mam pewną teorię co do tego typu śladów - czasem po pożarze pod maską coś takiego po plastikach wypalonych się osadza.
O tym, że w opisie auta na otomoto jest błąd i ma ono klimatyzację manualną wiesz już?
-
Witam
Dziękuję za wskazówki finalnie samochód biorę. Jestem już ustawiony ze sprzedawcą i zarezerwowałem go.
Znalazłem jeszcze jeden mankament. Radio ma zaciętą płytę, utkwiła w środku.
Model radia taki: (http://c.allegroimg.pl/original/07/59/72/37/54/5972375436)
Czy ktoś miał taki problem?
Szukałem na forum nie znalazłem.
[ Dodano: 2016-02-10, 16:01 ]
Samochód już mam. Co ciekawe ta płyta gra normalnie ale nie chce wyjechać.
I jeszcze jedno brakuje tylnej rolety ale nie widzę mocowań. Były wersję bez tylnej rolety?
-
"Na zdjęciu widać wytłumienie komory silnika (na grodzi).
Czy ten brud daje się usunąć (palcem, szmatką itp.)? Mam pewną teorię co do tego typu śladów - czasem po pożarze pod maską coś takiego po plastikach wypalonych się osadza"
to fluidol, warstwa ochronna
-
Co ciekawe ta płyta gra normalnie ale nie chce wyjechać.
Nie ma tam otworu do awaryjnego wysuwania płyty? Malutki, okrągły otworek - w sam raz na wsunięcie np. wyprostowanego spinacza biurowego itp. - jak w komputerowych napędach DVD np.
-
Nie nie widzę takiego otworu. Kombinowałe na różne sposoby ale chyba bez wyjęcia tego radia się nie obejdzie.
-
Kolega sobie przeczyta :) są sposoby :)
http://www.wikihow.com/Remove-a-Stuck-CD-from-a-Car-CD-Player
Pozdrawiam
-
Dzięki na pewno sprawdzę choć już kilka z tych metod próbowałem. Płyta trzyma mocno. nie mogę jej wyciągnąć pensetą a nie chcę tego robić na chama.
-
W Twoim aucie nie było fabrycznie rolety.
-
Ok ale czy muszę dokupić coś, żeby ją zamontować? Bo widzę uchwyty trzymające roletę w napięciu (przy samym bagażniku), ale nie ma uchwytów, żeby ją zamontować.
-
O rolecie to tutaj http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=4453&highlight=roleta
-
Poszukiwania santa fe trwają od listopada i nic.... Ma być min 2004, 2005 rocznik benzyna 2.0 lub 2.4 z napędem na przód.Ponieważ wszystkie które oglądałem z napędem na przód były to szroty postanowiłem spróbować z 4x4. Jest jeden z mojej okolicy 4x4 ale prawdę mówiąc trochę się boję tego 4x4. Napiszcie proszę coś o tym napędzie, czy jest awaryjny czy coś się z nim dzieje, jakich napraw mogę się spodziewać, co jest newralgicznym punktem tego napędu, czy gdy coś się złego stanie to jest to ktoś w stanie naprawić, czy może wystąpić np w trasie awaria na tyle poważna że unieruchomi auto na dalszą drogę? Czy w razie poważnej awarii istnieje możliwość odłączenia całkowicie tylnego napędu i dalej kontynuacja jazdy, czy sterowanie 4x4 to mechanika czy w większości skomplikowana elektronika i sterowniki. Będę wdzięczny za odpowiedź, sugestie, porady. Wiem że jest trochę o tym na forum ale proszę wierzcie mi że nie mam czasu przestudiować kilkudziesięciu stron. Jutro jadę oglądać tego więc proszę o jakieś porady.
http://moto.gratka.pl/tresc/18267953.html
-
KMHSC81BP6U082413
(http://images78.fotosik.pl/338/6efaf6150136277d.png)
Wyposażenie:
http://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsc81bp6u082413/
Dodatkowo tempomat.
Samochód w sprzedaży co najmniej od 11-2015.
-
2005 rocznik a wygląda jakby właśnie opuścił taśmę produkcyjną. Lekier jak nówka. Nie wiem jak trzeba dbać o samochód żeby po prawie 11 latach mieć je w taki stanie.
Więc albo pięknie zachowany albo malowana picówa.
Na 3 zdjęciu szczelina po prawej stronie grila wygląda na większą niż ta po lewej. Może złudzenie.
Ponieważ wszystkie które oglądałem z napędem na przód były to szroty postanowiłem spróbować z 4x4.
Ja szukałem długo. Jeździłem, szukałem, oglądałem i tak jak mówisz znakomita większość to szroty. Finalnie kupiłem w Poznaniu właściwie miałem pod nosem. Powodzenia.
-
Nie zgodzę się z kolega zdarzają sie auta i 16 letnie wyjątkowo zadbane które nie raz biją na głowę auta młodsze swoim stanem. Ja nigdy nie kupuje samochodu po roczniku, największy błąd wole zapłacić ze tyś więcej za auto i 2 lata starsze ale dobrze utrzymane niż kupić coś młodszego w ,, dobrej cenie,, bo przeważnie ta dobra cena nie jest z znikąd. Może mi nie uwierzycie ale znam gościa który bierze nowe auto w leasingu i zapierdala nim 3-5 lat i nic kompletnie nie robi nawet oleju nie zmienia :-x tylko dolewa :shock: naprawdę ani filtra nic kompletnie. I teraz wyobraźmy sobie że odkupimy takie autko. średnio robi 35-40 tyś rocznie i 2 właściciel jest w niebo wzięty ma auto z 1 ręki z niedużym przebiegiem które jest już praktycznie zajechane(oczywiście o tym nie wie) i Tak to nie raz bywa. Ze swego doświadczenia wiem że benzyna z regułu mniej km robi ale nie zawsze. A że dobrze wygląda to tylko plus a może ktoś mu zafundował wizytę w salonie car detalingu czy to źle? profesjonalna polerka i konserwacja lakieru tylko plus. A może nawet był cały malowany. To co jeżeli nie miał dzwona a był tylko porysowany i ktoś postanowił odświeżyć auto. Ludzie nie liczmy na to że auto przez x lat nie miało żadnej przygody. Najważniejsze by nie było bite Mocno. A stłuczki i obtarcia to rzecz normalna. A wracając do wyżej wymienionego auta dla mnie warte obejrzenia.
-
Niepokoi mnie to że "wisi" w ogłoszeniach na gratce od początku maja 2015r !!!
-
No właśnie Piotrc5-w sumie to sam sobie wiele wyjaśniłeś. Auto wygląda doskonale, więc skoro to taki rarytas, to dlaczego wisi prawie rok??? Dobre i ładne samochody sprzedają się szybko.
-
Oglądałem go z zewnątrz go było na chwilę przed zamknięciem komisu. Z zewnątrz naprawdę piękny, środek czyściutki. Nie odpalałem, nie jeździłem nim, nie słuchałem pracy silnika, może właśnie tu leży powód jego "zalegania" na ogłoszeniu a może napęd 4x4.... Jutro jak się wyrobię to może uda się go zobaczyć.
A może powodem jest cena.... Roczniki 2005 chodzą po 15-16 tyś a tu prawie 19.000zł
A i jeszcze jedno.... Wszystkie szyby mają piąty rocznik tylko przednia (czołowa) jest firmy PILINGTON i ......1 Czy jest możliwy taki układ?
-
Szyba powinna być z logo KCC więc była wymieniona.
Ma za to niebieski kluczyk.
-
Ten niebieski kluczyk to rozumiem tzw jakiś serwisowy? Jakieś ma inne funkcje niż pozostałe?
-
Witam wszystkich jestem nowy na forum i mam kilka pytań.
Zamierzam kupić Santa Fe Cm 2.2Crdi manuał rok 07-08 i mam pytanie do użytkowników czy 155KM to nie za mało jak na masę auta?jak te autka znoszą chip?
I najważniejsze jakie są bolaczki i na co zwrócić uwagę przy kupnie.
Obecnie mam mazde 626 2.0 b+ LPG ,zrobiłem nią 100 tys przez 4lata i mogę powiedzieć że to idealne auto stąd moje przekonanie do aut japońskich ,koreańskich dlatego rozgladam się za czymś nowszym
-
Poszukiwania santa fe trwają od listopada i nic....
Ja tyle poluję na wersję 2 z silnikiem 3.3 i raz się pojawił na śląsku, ale w tym samym dniu zanim przedzwoniłem był już zarezerwowany niestety :-(
4x4 się nie ma co bać - co rok czy dwa pada tylko podpora wału za 100 zł i tyle, jeśli kupisz dobry, nie zajechany egzemplarz to będzie ok.
Druga sprawa to ustawianie geometrii zawieszenia np. po wymianie końcówki drążka kierowniczego - trzeba znać dobry warsztat z komputerową geometrią 3d bo tego na sznurki się nie ustawi ;-)
Ja też bałem się zakupu automatu, ale tylko taki był wybór przy 3.5 - mam więc połączenie 4x4 i automat , póki co nic poza podporą wału nie wymagało wymiany w napędzie [olej w skrzyni i moście wymieniłem zaraz po zakupie, ale w manualu też po kilkunastu latach by wypadało].
Zaleta 4x4 to, że nie ma buksowania kół przy ruszaniu [chyba, że się dobrze przyciśnie na śliskim, ale to też tylko chwilę, a na asfalcie to tylko na starcie opony potrafią zapiszczeć przy 200 konnym silniku].
Tył załącza się automatycznie tylko gdy trzeba, przez sprzęgło wiskotyczne więc na co dzień nawet nie zauważysz, że masz 4x4 a nie ośkę.
[ Dodano: 2016-02-18, 23:55 ]
Oglądałem go z zewnątrz go było na chwilę przed zamknięciem komisu. Z zewnątrz naprawdę piękny, środek czyściutki. Nie odpalałem, nie jeździłem nim, nie słuchałem pracy silnika, może właśnie tu leży powód jego "zalegania" na ogłoszeniu a może napęd 4x4.... Jutro jak się wyrobię to może uda się go zobaczyć.
A może powodem jest cena.... Roczniki 2005 chodzą po 15-16 tyś a tu prawie 19.000zł
A i jeszcze jedno.... Wszystkie szyby mają piąty rocznik tylko przednia (czołowa) jest firmy PILINGTON i ......1 Czy jest możliwy taki układ?
Za tą wersję to faktycznie sporo, zwłąszcza, że nawet LPG nie ma - 3,5 można za tyle kupić
http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-3-5l-CID5-IDe453w.html#380ee19f6d
tyle, że tu jest podejrzanie mały przebieg jak na ten rocznik - może stał gdzieś po jakiejś awarii lub stłuczce ?
Mały przebieg wcale nie jest zaletą bo nie wiadomo czy ktoś co roku wymieniał olej, do tego gumy się starzeją i gdy zacznie jeździć mogą po kolei paść wszystkie tulejki metalowo-gumowe zawieszenia [to znam z autopsji bo też miałem mały przebieg ok. 80 tys mil w moim, i w ciągu 1,5 roku wymieniłem już wszystkie na nowe włącznie z tulejami metalowo-gumowymi sanek silnika - na szczęście idzie to w koszty na firmę].
-
VIN
KMHSH81WP6U042887
podobno silnik 2.2 ale 150KM,
w tym spisie nie ma takiego dla modelu CM :
http://www.hyundaiklub.pl/forum/baza_silnikow.php
czyżby był wymieniany ?
-
mam pytanie do użytkowników czy 155KM to nie za mało jak na masę auta?
Mogę odpowiedzieć na podstawie własnego spostrzeżenia. Przed obecnym autkiem jeździłem 10 lat Passatem 1,9 TDI na pompo wtryskach, gdzie moment obrotowy jest wyższy od aut z silnikami z tradycyjnym wtryskiem, co wpływa na to, że auto ma większego "kopa" przy starcie z "kreski". Mój styl jazdy oceniam na umiarkowany i szczerze powiem, że w "zbieraniu się" obecnego autka i poprzedniego nie widzę znaczącej różnicy.
-
A robił ktoś chipa i jak ten silnik to znosi. Planował bym z 155KM i 335nM na 185KM i 400mM wtedy pewnie ładnie by się zbierał. Też mam porównanie tylko do 1.9tdi więc dlatego moje poprzednie pytanie. A jak wygląda sprawa zakupu santa fe a jego słabych stron. Szukałem rav4,grand gitary, tucsona,qashqai aż w końcu stwierdziłem że to nie to potrzebuje dużego wozu dlatego padło na hyundaia.
[ Dodano: 2016-02-21, 15:28 ]
http://allegro.pl/show_item.php?item=5998289033#d02b2dbeaa
ktos widzial byl ogladac moze, warto jechac obejrzec i czy ma ktos jakies spostrzezenia??
-
Wrzuć czytelny screen ogłoszenia i spytaj o vin.
[ Dodano: 2016-02-21, 17:03 ]
Coś było robione przy przednich amortyzatorach bo brak dekielków na górnych mocowaniach.
-
Nawet jesli amory byly wymieniane to nic strasznego, chodzilo mi bardziej czy z ogloszenia widac cos niepokojacego np zle spasowane drzwi konsole itp,
-
Mam słaby wzrok :-D
-
Dodano: 2016-02-22, 18:14
Pytam dlatego czy jest coś podejrzanego w ogłoszeniu żeby nie jechać na darmo.Jak widzę w opisie Radom bądź Płock to zaraz rezygnuje,czytalem że tam sami handlarze co składają auta z 2.
-
KMHSC81VP2U351797
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-klima-4x4-idealne-wnetrze-ID6yhCpf.html
Screen http://www.fotosik.pl/zdjecie/81688ef03c773a3a
Wyposażenie http://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsc81vp2u351797/
Brak znaczka 4WD na prawych drzwiach.
-
Pojawiło się ciekawe ogłoszenie:
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-3-3-v6-ID6yjO0L.html?requestFromAd=1&track[message_sent]=1&id_at=11786789
Nr VIN 5NMSH13E87H073772
Co prawda nie jest 7 osobowy, ale ma fotele materiałowe, które bardziej mi się podobają od skórzanych bo nie pękają i nie parzą latem, klima manualna może być tylko nie wiem czy jest w tej wersji termometr pokazujący temp. zewnętrzną.
Cena atrakcyjna jak na wersję z LPG, numer tel. źle podany więc nie dodzwoniłem się, przebieg niewielki więc do zweryfikowania.
-
Witam wszystkich.
Panie i panowie, zamierzam zakupić hyundaia santa fe pierwszej wersji w związku z tym mam kilka próśb. Oceńcie proszę samochód z linku na tyle na ile to możliwe.
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-hyundai-santa-fe-2-4-2004-oplacony-147981-ory-ID6ykxZF.html
Poniżej podaję także vin:
KMHSC81BP4U781782
Na co mam zwrócić szczególną uwagę podczas oględzin ?
Dziękuję za pomoc :-)
-
Auto ma napęd na "ośkę". Samochód jest przedliftowy a tylne lampy ma poliftowe. kierownica świeżo obszyta skórą. To może coś oznaczać ale nie musi. A najlepsze jest tutaj: "KUPUJĄ PAŃSTWO W MIESZKANIU ,NIE NA GIEŁDZIE CZY TEŻ W KOMISIE CO DAJE 100% BEZPIECZEŃSTWO DLA KAŻDEJ TRANSAKCJI !!! " :lol:
-
Co do napędu to nie jestem wybitnie wybredny, stan samochodu jest dla mnie ważniejszy bo kupuję na co najmniej 5 lat ...
[ Dodano: 2016-04-15, 10:20 ]
Rozważam jeszcze następujące samochody:
1) http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-4-16v146km112000tysservisjak-nowyz-niemiecoplacony-ID6yknd1.html
2) http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-salon-pl-f-vat23-2-7-v6-elegance-4x4-automat-ID6yeMHd.html
W pierwszym brak zdjęć silnika niestety, w drugim sławetny automat o całych czterech biegach niestety ... Jak się takim 4 biegowym automatem jeździ ? Nie jest za głośno w trasie przy wyższych prędkościach ?
-
Ten drugi wisi w tym komisie już chyba kilka miesięcy. Wcześniej był w innym, z wyższą ceną i też z pół roku był. Nie znam auta ale bez powodu chyba by nie stał tyle :-/
-
Niedobrze bo to znaczy, że muszę szukać dalej :-/
-
Niekoniecznie. Możesz po prostu pojechać i go obejrzeć z dużą dozą ostrożności :lol:
-
Ten drugi wisi w tym komisie już chyba kilka miesięcy. Wcześniej był w innym, z wyższą ceną i też z pół roku był. Nie znam auta ale bez powodu chyba by nie stał tyle :-/
Wisi bo 16800 bez LPG to sporo, nawet po stargowaniu ceny po założeniu LPG wyjdzie około 20 tys.
W sumie można podjechać jeśli jest niedaleko i obejrzeć na spokojnie, żeby nabrać praktyki w oglądaniu tego modelu i móc porównać choćby działania automatu z innym egzemplarzem zanim się któryś kupi.
Wg tej zasady obejrzałem i przejechałem się już niedawno Infiniti FX35 i Porsche Cayenne 3.2 - Infiniti idealnie zmieniał biegi [nawet płynniej niż mój Santa Fe], ale Cayenne szarpał przy zmianie biegów, nie miał mocy przy wyższych obrotach i w ogóle przy wciśnięciu gazu obroty rosły od 2 do 4 tys bez odczuwalnego wzrostu przyspieszenia, dopiero przy 4 tak jakby następowało puszczenie sprzęgła i obroty spadały a przyspieszenie się wzmagało.
Szukam już od dłuższego czasu nowszej wersji Santka z silnikiem 3.3 i zaczynam powątpiewać bo jak jest to za 35 tys za 2007 rok bez LPG co jest wg mnie znacznie za wysoką ceną - jak tu
http://olx.pl/oferta/zadbane-auto-z-super-wyposazeniem-CID5-IDeKXYT.html#12654f38a3
do tego daleko żeby pojechać go obejrzeć :-/
Za mniejsze pieniądze można kupić Cayenne z LPG, z wypasionym wyposażeniem i mocnym silnikiem
http://otomoto.pl/oferta/porsche-cayenne-s-4-5-l-8v-340km-bez-pneumatycznego-zawieszenia-ID6ykL6J.html
i zaczynam się ku takiemu skłaniać ...
Może ktoś ma doświadczenie z Cayenne i odwiedzie mnie od pomysłu [spalanie 20-25 l/ 100 km LPG mnie nie przeraża].
-
Na co mam zwrócić uwagę przy oglądaniu santka ? Jakieś konkretne rzeczy czy miejsca w samochodzie należy prześwietlić ?
Ps. Nie mam prawie żadnego doświadczenia z porsche, ale logika podpowiada, że tanio nie będzie i nie chodzi mi wcale o spalanie :mrgreen:
Jak przebieg tego z podanego przez Ciebie ogłoszenia jest rzeczywiście prawdziwy w co bardzo mocno wątpię to kierownica po 200 tys. wygląda wręcz fatalnie, miałem do wczoraj peugeota 406 i przy moich 200 tys. licznikowych kiera w porównaniu do tej w porszaku prezentowała się dużo lepiej.
-
Wisi bo 16800 bez LPG to sporo, nawet po stargowaniu ceny po założeniu LPG wyjdzie około 20 tys.
Ja jednak obstawiam trochę inne powody. ;-) Brak jakichkolwiek oznaczeń na tylnej klapie i zaślepka airbagu kierowcy w innym kolorze niż kierownica sugerują gdzie trzeba szukać :mrgreen:
-
Na co mam zwrócić uwagę przy oglądaniu santka ? Jakieś konkretne rzeczy czy miejsca w samochodzie należy prześwietlić ?
Ps. Nie mam prawie żadnego doświadczenia z porsche, ale logika podpowiada, że tanio nie będzie i nie chodzi mi wcale o spalanie :mrgreen:
Jak przebieg tego z podanego przez Ciebie ogłoszenia jest rzeczywiście prawdziwy w co bardzo mocno wątpię to kierownica po 200 tys. wygląda wręcz fatalnie, miałem do wczoraj peugeota 406 i przy moich 200 tys. licznikowych kiera w porównaniu do tej w porszaku prezentowała się dużo lepiej.
Dzięki za wpis, poczytałem trochę i faktycznie jakieś bublowate silniki Porsche w tych modelach ma bo albo 3.2, który jest za słaby do tej budy i padają w nim plastikowe klapki w kolektorze albo 4.5, gdzie wycierają się cylindry i trzeba robić tulejowanie za 12 tys po którym dopiero ma sens montaż LPG.
Qrcze coraz gorsze te auta robią - takie jednorazówki na kilka lat :evil:
Jedyna nadzieja w autach koreańskich bo ci muszą się wykazać i dają np. 7 lat gwarancji lub robią solidne auta jak Hyundai, poczytam jeszcze o Mazdzie, bo się obawiam trochę jej turbo benzyniaka 2.3.
Kierownica może wyglądać różnie - w Santa Fe też się szybko wycierają, a tamta w ogłoszeniu ewidentnie została wymieniona lub zregenerowana.
Co do Santa Fe sprawdź:
- czy nie koroduje podwozie bo zdarza się to dość często,
- napęd 4x4 na suchym asfalcie mocny skręt i ruszanie - czy nie łupie w skrzynce rozdzielczej, przy okazji przeguby
- na drodze gruntowej stań obok auta i niech sprzedający przyciśnie przy ruszaniu to zobaczysz czy w ogóle napęd działa
- czy przy dodawaniu i puszczaniu gazu na 1 biegu nie czuć na kierownicy jakby prężenia w zawieszeniu bo to oznacza zawieszenie do roboty pomimo, że nic nie stuka i na szarpakach nic nie wychodzi
- jeśli wersja z automatyczną skrzynią to czy nie szarpie przy przełączaniu, nie wyje jadąc do tyłu, obroty przy wciśnięciu gazu rosną stopniowo [a nie jak w ostatnio oglądanym przeze mnie Porsche powyżej 2,5 tys skok do 4 tys bez wzrostu przyspieszenia i dopiero przy 4 tys nagły spadek z powrotem i wzrost przyspieszenia - to oznacza "ślizganie się"].
Reszta to standard - grubość lakieru, oryginalność szyb, spasowanie blach, odcienie lakieru w słońcu, opony i ich równomierne zużycie, ręczny, wycieki z silnika, skrzyni i wspomagania, pod maską i w bagażniku łączenia blach, check engine i inne kontrolki czy świecą przy przekręconym zapłonie [mogą być "spalone" żarówki] a potem podczas jazdy, zużycie tarcz hamulcowych, działanie wszystkich po kolei elektrycznych urządzeń, otwieranie szyby klapy tylnej, stan wygłuszenia silnika, osad w zbiorniczku wyrównawczym chłodzenia oznaczający przegrzanie silnika w przeszłości, olej w ASB i silniku, brak dymienia po odkręceniu korka wlewy oleju przy pracującym silniku, szczelność wydechu [zatkać wylot szmatą przy działającym silniku i słuchać czy gdzieś syczy].
To tak z grubsza, sprawdzania jest sporo, więc najlepiej wziąć pomocnika i podzielić się rolami [przy okazji osoba niezaangażowana ostudzi nasze ewentualne napalenie się i pomoże w targowaniu] albo jeśli jest daleko wstępnie zamówić ocenę auta żeby na darmo nie jechać np. tu
http://www.bing.com/search?q=sprawdzenie+samochodu+przed+zakupem+cena&qs=n&form=QBRE&pq=sprawdzenie+samochodu+przed+zakupem+cena&sc=0-36&sp=-1&sk=&cvid=29BA74B1D33645A1BD924F6CBE91F96C
Jestem obecnie na etapie poszukiwania auta i trochę szrotów obejrzałem [zajechany Infiniti, którego cena w mig spadła o 2,5 tys zł, Porsche z Włoch tak wyjechany, że bym go za połowę wywoławczej nie wziął] a ciągle poluję na Santa Fe 3.3.
Póki co jestem zdegustowany bo przyzwyczajony do nowej Toyoty firmowej i mojego Santa Fe porównuję z nimi stan dostępnych aut i kiepsko to wygląda, a oglądam auta nowsze i droższe o połowę ...
Przynajmniej będę później przy sprzedaży wiedział z jakimi padłami konkuruję :-)
Widziałem też ładne Mazdy CX-7 i o nich muszę poczytać co warte są ich silniki, jak znoszą LPG i jakie mają bolączki lub zaprojektowane usterki ...
[ Dodano: 2016-04-19, 10:10 ]
Wisi bo 16800 bez LPG to sporo, nawet po stargowaniu ceny po założeniu LPG wyjdzie około 20 tys.
Ja jednak obstawiam trochę inne powody. ;-) Brak jakichkolwiek oznaczeń na tylnej klapie i zaślepka airbagu kierowcy w innym kolorze niż kierownica sugerują gdzie trzeba szukać :mrgreen:
Hmm no tak to już całkiem cena za ten egzemplarz jest okazyjna :lol:
[ Dodano: 2016-04-19, 10:16 ]
W pierwszym brak zdjęć silnika niestety, w drugim sławetny automat o całych czterech biegach niestety ... Jak się takim 4 biegowym automatem jeździ ? Nie jest za głośno w trasie przy wyższych prędkościach ?
Głośno nie będzie bo to V6, ale spala tyle co wersja 3.5 a do tego zacierają się w nich panewki dlatego wybrałem 3.5
-
Witam. Rzućcie okiem znawców koledzy na to wozidełko:
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-benzyna-gaz-189km-148tys-skora-klimatronic-7-os-ID6yls2z.html#556bb5bdd5
vin:KMHSH81DP6U093068
Pozdrawiam...
-
Produkcja do Holandii http://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsh81dp6u093068/
Fotel kierowcy trochę tak wysiedziany :-D
Wyposażenie trochę więcej niż podał sprzedawca
Tempomat
ESP
Czujnik deszczu
Kurtyny
Chłodzony schowek
A.Q.S
Elektro-chromatyczne lusterko kompas
Podgrzewane lusterka
-
te cayen to trup. 2 zdjęcia i widać że shit
-
Spoko, wszystkie te Cayenny to "jednorazówki" z aluminiowymi cylindrami, które się wycierają po kilku latach użytkowania.
Już mi z nimi przeszło :-)
Szkoda, że hultaja nadal nie da się znaleźć :-/
Jak już jakiś jest we w miarę rozsądnej cenie z LPG to FWD :cry:
http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-benzyna-gaz-189km-148tys-skora-klimatronic-7-os-CID5-IDf9bzN.html#e4f2b4ae30
Tu bez LPG, ale też FWD
http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-limited-edition-v6-CID5-IDf8jD7.html#e4f2b4ae30
Już tak długo szukam, że nie wiem czy nie skuszę się na taką Mazdę:
http://allegro.pl/mazda-cx-7-2-3-turbo-4x4-i6131002857.html#thumb/5
Nieźle zasuwa [ostatnio się jedną przejechałem], można ją nawet podkręcić do 275 kM i lepiej wygląda w środku od Hyundaia.
Fakt, że LPG nie założę bo drogo, ale zmieniam auta co około 2 lata [ok. 28 tys przebiegu w tym czasie wychodzi] więc by się nawet nie zwrócił.
-
Widze że kolega to jeszcze sam nie wie co chce kupić. Proponuje skupić się na jednym modelu i szukać a na pewno coś ciekawego się trafi. Swego czasu sąsiad miał taką mazde i z gazem ale gaz do tego silnika to porażka wogóle to nie chciało chodzić Ile się nakloł aż w końcu zamienił za tuarega. A i reszta nie koniecznie zawiecha droga blacha słaba.
-
Dzięki za info.
Faktycznie się waham bo pół roku szukania zniechęciło mnie do nowszego hultaja z silnikiem 3.3 i 4x4.
Poza tym obejrzałem jednego u znajomego i w środku niewiele różni się od tego, którego mam więc chyba nie warto dokładać drugie tyle, żeby mieć nowszego o 3 lata.
Brakuje mi w nim ksenonów.
"A i reszta nie koniecznie zawiecha droga blacha słaba" - tp samo można chyba o hultaju powiedzieć ;-)
Może znasz ten egzemplarz ze swojej okolicy z Mrągowa ?
http://olx.pl/oferta/zadbane-auto-z-super-wyposazeniem-CID5-IDeKXYT.html#e4f2b4ae30
Ten z Mrągowa może pójść za 32 000 ale nie do końca mi pasuje bo jest czarny, był sprowadzany po stłuczce z USA, nie ma LPG.
W Październiku 2015 sprzed nosa uciekł mi srebrny z Braniewa z LPG za 21700 a potem inny bez LPG, ale za 27800 [7 osobowy z DVD itp.] więc 5 000 na pewno nie będę przepłacał za czarnego.
Po zastanowieniu się odpuszczam Mazdy [drogie w zakupie i częściach, LPG nie zamontuję bo drogie i problematyczne, komfort jazdy i ilość miejsca z tyłu gorsze niż w Santa Fe] i będę cierpliwie czekał na "swojego" Hyundaia.
W międzyczasie pooglądam jeszcze Subaru Forester i Kia Sorrento z silnikiem 3,8 jeśli się napatoczą ...
Gdyby ktoś widział gdzieś ciekawego 3.3 w dobrej cenie proszę o info bo nie wszystkie są w internecie.
Póki co polecam do oglądania na odległość firmę:
http://www.autoinspektor.com/
Kusi mnie jeszcze Opel Antara
http://otomoto.pl/oferta/opel-antara-opel-antara-4x4-3-2-gaz-ID6yjT71.html#ac7f150c28
[ Dodano: 2016-05-02, 23:00 ]
A co myślicie o tym egzemplarzu z Gdańska ?
http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-moc-243km-lpg-4x4-skora-CID5-IDfofBx.html#6832124fe4
Spory przebieg na LPG, ciekawe jak go znosi silnik, chyba trzeba by zrobić pomiar ciśnienia sprężania i przyspieszenia 0-100 żeby mieć pewność, że nie jest wyjechany ?
Kolor nadwozia jakiś nietypowy, a poza tym wszystko wydaje się być w porządku.
Pojawił się jeszcze jeden w Sokółce - dalej się już chyba nie da :-/
Niezły rocznik bo 2012, ale chyba bez 4x4, do tego potwornie daleko ...
http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-automat-gaz-benzyna-CID5-IDfyzsn.html#6832124fe4
A co myślicie o tym ze śląska - dziwi mnie tylko, że nie ma tablic skoro pochodzenie - Polska jak piszą oraz kiepskie obszycie skórą przednich foteli - wyglądają jakby ktoś je regenerował i mu nie wyszło.
http://olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-3-3-v6-benzyna-lpg-CID5-IDfELnn.html#6832124fe4
Kusi mnie jeszcze Toyota RAV4 z silnikiem V6 - nieźle to zasuwa bo ma 274 kM i za podobne pieniądze można kupić tyle, że LPG trzeba by zamontować.
Wybieram się w delegację do Sanoka a tam jest taki egzemplarz
http://moto.gratka.pl/tresc/toyota-rav-4-iii-limited-long-20560775.html#16d46b05fac020b9,1
Na zdjęciach widać, że zderzaki i drzwi kierowcy były malowane, do tego trzeba by sprawdzić co ukrywają pokrowce foteli.
-
Witam, panowie planuję kupić samochód, na oku miałem Vectrę C, Mazdę 6 Igen oraz Lancera Kombi. Ale przypomniałem sobie że istnieje takie coś jak Santa Fe I gen. Pooglądałem, rozejrzałem się po aukcjach i mam kilka pytań :
1. Jak z eksploatacją tego auta, droga jest ? częsci i naprawy drogie ? chodzi o silnik 2.4 z założonym LPG
2. Czy do kwoty 20 tyś zł kupię coś co nie jest trupem ? Z założonym gazem już.
3. Jak z rdzą w tych autach? tak jak w Mazdzie 6 czyli strasznie ?
[ Dodano: 2016-07-04, 16:25 ]
????????????
-
Czytaj czytaj.
-
Witam, panowie planuję kupić samochód, na oku miałem Vectrę C, Mazdę 6 Igen oraz Lancera Kombi. Ale przypomniałem sobie że istnieje takie coś jak Santa Fe I gen. Pooglądałem, rozejrzałem się po aukcjach i mam kilka pytań :
1. Jak z eksploatacją tego auta, droga jest ? częsci i naprawy drogie ? chodzi o silnik 2.4 z założonym LPG
2. Czy do kwoty 20 tyś zł kupię coś co nie jest trupem ? Z założonym gazem już.
3. Jak z rdzą w tych autach? tak jak w Mazdzie 6 czyli strasznie ?
[ Dodano: 2016-07-04, 16:25 ]
????????????
Witaj,
1. Części tanie, a nawet bardzo tanie jak na takie auto, naprawy tyle co za normalną osobówkę.
2. Na pewno kupisz - sam za swojego znacznie mniej wezmę gdy będę niebawem sprzedawał, a mam bezwypadkowy z silnikiem 3,5 i LPG [szukam już od dłuższego czasu nowszego z silnikiem 3.3 lub jakiegoś ciekawego, szybkiego SUV-a].
3. Zaraz po zakupie kilka miejsc w podwoziu pomalowałem Cortaninem bo miały ewidentnie rudy odcień, ale progi, podłoga itd. wszystko mam ok, więc jak auto bez dzwonu to powinno być w porządku.
Wersja 3.5 V6 pali średnio trasa/Wrocław 50/50 około 15 l LPG / 100 km, 2.4 manual pewnie mniej, ale tam nie ma już czym jechać.
Miałem już SUV-y 120-140 kM z silnikami 4 cylindrowymi i strasznie mulasto jeździły, dobrze wspominam Isuzu Rodeo V6 [3.2 - 180 kM] i obecnym 3.5 - 203 kM jeszcze przyjemniej się jeździ [jeżdżę co tydzień zatankować go żonie bo mam służbówkę, nowego Aurisa diesel 100 kM i komfort, przyspieszenie oraz wrażenia z jazdy Hyundai ma znacznie lepsze].
Dlatego też pewnie trudno mi znaleźć coś ciekawszego, a sporo już się naoglądałem i to znacznie droższych aut [Porsche Cayenne, Nissan Murano, Infiniti FX 35] - może zdecyduję się na Cadilac SRX 4.6 V8 bo wydaje się ciekawy.
-
Witam,
planuje zmienić samochód z leciwej już Hondy Civic 99' na coś większego i padło na Santa Fe I generacja.
Nie mam specjalnych wymagań co do wyposażenia. Szukam benzyny 2,4 do założenia gazu, napęd 2WD w zupełności wystarczy.
Widzę że temat już nieodwiedzany jakiś czas, ale może koledzy rzuciliby okiem na ten egzemplarz.
VIN podany w ogłoszeniu KMHSC81BP4U701331
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-4b-z-niemiec-oplacony-idealny-stan-ID6ytBAb.html#4e2aec9d21
(http://<a href="http://www.fotosik.pl/zdjecie/a64d04420cc44ea0" target="_blank"><img src="http://images82.fotosik.pl/13/a64d04420cc44ea0med.png" border="0" alt="" /></a>)
ogłoszenie komisu, ale przecież nie każdy komis to oszut
[ Dodano: 2016-09-17, 14:11 ]
(http://www.fotosik.pl/zdjecie/a64d04420cc44ea0)
link do zdjęcia
[ Dodano: 2016-09-17, 14:13 ]
(http://www.fotosik.pl/zdjecie/a64d04420cc44ea0)
[ Dodano: 2016-09-17, 15:38 ]
link do sreena z ogłoszenia
http://www.fotosik.pl/zdjecie/a64d04420cc44ea0
-
Samochód na zdjęciach wygląda bardzo ładnie. Ale...w czerwcu byłem oglądać w tym samym komisie czarnego Santa Fe 4x4 z automatem.Był to w lecie najdroższy Santa Fe w Polsce. Sprzedawca zapewniał, że wyższa cena ma swoje uzasadnienie bo to jeden z najlepszych aut jakie miał....bla,bla,bla :-/ Na zdjęciach wyglądał tak jak ten powyżej-czyli super. Czarny lakier jak się go podda polerce wygląda jak milon dolarów :lol: ale to nie wszystko. W rzeczywistości to było trupiszcze. Nawet kanapa z tyłu się nie składała :shock: do dziś nie wiem dlaczego. Silnik ledwo zipał.Wnętrze poddane mocnej "renowacji" i tak wyglądało jakby w środku imprezę mieli rumuńscy cyganie :lol: Takich "kwiatków" było więcej. Tak,że moja rada-jedź i oblukaj. Tylko dokładnie ;-)
-
Dzieki vanhelsing za info o komisie. Fakt na zdjeciach wyglada ok jak wiekszosc wystawionych :-D . Na zdjeciu brak niebieskiego kluczyka. Z tym obejrzeniem auta jest maly problem bo mam ponad 500 km do komisu. Zastanawiam sie ewentualnie nad zleceniem sprawdzenia auta.
-
Śmiało zlecaj sprawdzenie auta w jednej z firm. Nawet najtańszy pakiet pozwoli na wyeliminowanie pułapki.
-
Wyposażenie KMHSC81BP4U701331 http://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsc81bp4u701331/
Kurtyny powietrzne w SM nie było na wyposażeniu.
Podgrzewane lusterka boczne nie posiada chyba że ktoś dołożył sobie sam.
Na obudowie filtra powietrza ślad po naklejce prawdopodobnie taką którą przyklejało ASO.
Pierwsze ogłoszenie na początku sierpnia z ceną 15999 pln.
Jeden pilot do centralnego zamka+alarm.
-
Pawelggg-masz bliżej do fajnie wyglądającego egzemplarza w Brodnicy.
-
vanhelsing - w Brodnicy znalazłem tylko diesla. Szukam benzyny.
Wpadło jeszcze jedno ogłoszenie
http://allegro.pl/show_item.php?item=6503210493#thumb/3.
na jednym ze zdjęć jest VIN - KMHSC81BP5U967916
mam problem ze zrobieniem screena ale ogłoszenie jest świeże.
Opis standardowy jak u handlarza. Handlarz zawodowo zajmuje się odpicowywaniem aut więc na zdjęciach auto jak z salonu ;-) ale mam blisko - Elbląg, więc nie szkodzi podjechać
Nie wiem dlaczego handlarz podał że auto jest z Luksemburga (?) ze zdjęć książki wynika że było serwisowane w DE a ile dobrze wpisałem VIN na tej ruskiej stronie to produkcja też do Niemiec.
Dzięki kosmos za info z ogłoszeniem - coś jednak handlarz mocno schodzi z ceny za swą igiełkę
-
Wygląda bardzo dobrze. Z zewnątrz i wewnątrz. Takiej ładnej nie zniszczonej skóry na fotelu kierowcy nie widziałem już dawno. Niby nic, tylko detal, ale detale zdradzają czy auto było dbane czy nie.
-
ESP (stabilizacja toru jazdy), poduszki boczne tylne, kurtyny powietrzne, podgrzewana przednia szyba tego wszystkiego nie posiada.
Data produkcji 2005, a nie 2006.
-
Widzę, że tu niezła cisza, może gdy śnieg spadnie się ruszy :-)
W każdym razie wczoraj kupiłem nowsze, podobne auto KIA Sorento 3,3 V6 z 2008 r i powoli przymierzam się do sprzedaży Santa Fe.
Auto jest mocno doinwestowane [robiłem koszty na firmę więc montowane były części tylko markowe] i pewne, więc jeśli ktoś z forumowiczów jest zainteresowany proszę o wiadomość na priv to podeślę zdjęcia, opis itp.
Wolałbym, żeby trafił do kogoś z forum kto o niego będzie dbał niż sprzedać "w ciemno" a tak zadbany egzemplarz na pewno bardzo trudno będzie znaleźć [pamiętam ile sam się naszukałem, i mam zapisane ile w niego kiedy włożyłem + faktury].
Edit - forumowicz sprawdził historię auta z USA sprzed sprowadzenia i było uszkodzone [prawy błotnik, przednie drzwi] ale bez wystrzału poduszek, przebieg w 2011 r miał 50 tys mil.
-
Widzę, że tu niezła cisza, może gdy śnieg spadnie się ruszy :-)
Masz ode mnie PW w sprawie auta.
Maciek
[ Dodano: 2016-10-20, 17:50 ]
Czy ktoś z Was zna lub oglądał to auto?
http://allegro.pl/hyundai-santa-fe-2-0d-116ps-2005r-4x4-serwis-de-i6557704452.html
-
Przepraszam, że dopiero odpisałem, ale ostatnio tak zarobiony jestem [szczyt sezonu], że nie wyrabiam nawet z odpisywaniem.
2,0 diesel do takiego auta :roll: , w opisie napęd dołączany ręcznie ?, do tego urwana gałka od radia i pęka szew skóry fotela kierowcy, poza tym wygląda bardzo dobrze, ale to auto od handlarza więc lepiej je dobrze sprawdzić.
-
Vin?
(http://images81.fotosik.pl/104/cfa66a924d0477a5.png)
ESP,ASR raczej nie posiada.
Rok produkcji nie 2005 bo stary rodzaj lamp z tylu który zmieniono po 13.08.2004.
-
Stare lampy z tyłu, przedni grill sprzed liftu, podobnie jak zegary. Nieoryginalne felgi. Na pewno nie 2005r prod. No i gdzie ten ręczny włącznik 4x4 :mrgreen: ?
-
1420 odsłon ogłoszenia.
-
Spóźniłem się dziś z telefonem po VIN, jutro będę miał.
Jak gadałem przed paroma dniami z komisem, to sami się od razu poprawili, że napęd automatyczny, nie ręczny. Ale w aukcji zostało jak jest.
Też mnie ciekawi, w którym roku naprawdę powstał ten egzemplarz.
---
E, doczytałem o tych dieslach i chyba się ostatecznie wyleczyłem z pomysłu.
-
Napęd nie automatyczny tylko stały. Poza tym jak handlarz pisze, że prod.2005 to z góry można założyć,że to "rok modelowy 2005" :lol: czyli produkcja 2004. A na silnik nie ma co narzekać. Narzekanie zostaw sobie na potem, jak kupisz w benzynie ;-)
-
Uwaga Anglik po przekładce. Vin KMHSH81WR8U251721
http://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsh81wr8u251721/
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-7-osobowy-4x4-skory-automat-gwarancja-ID4p6SKL.html#38780678e4
Auto Komis "Orzeł" M.Matejas JANA PAWŁA / OBYWATELSKA, przy MYJNI ul.JASIEŃ 38 - 93-562 Łódź, Górna (Polska)
(http://images84.fotosik.pl/112/daa4fd7266adef40.png)
Brak uchwytu to było kiedyś miejsce kierowcy.
(http://images81.fotosik.pl/112/6432933f6f6ac006.png)
-
Prośba o sprawdzenie, co się da wyciągnąć:
KMHSB81VP4U756016
(http://images83.fotosik.pl/116/88301d257c06042bm.jpg) (http://images83.fotosik.pl/116/88301d257c06042b.jpg)
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-4-x-4-klimatyzacja-alufelgi-gwarancja-6-miesiecy-ID6yzkdJ.html
Czy most ma LSD?
Wg komisu rocznik 2004 z przebiegiem 168 tys. z hakiem. Odpalałem, nie jeździłem, ale mam w planie. Patrzyłem pod spód, most bez elektromagnesów.
-
https://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsb81vp4u756016/
Data 2004-03-27
Ma LSD.
Tył bez znaczków zderzak był demontowany inny odcień pod prawą tylną lampą. Drzwi pasażera i prawy przedni błotnik ciemniejsze. Brak znaczka CRDi na prawych drzwiach.
Przedni zderzak krzywo spasowany.
Nie ma podgrzewanych lusterek.
Centralny zamek bez pilota tylko z kluczyka.
-
Dobrze widzę, że on ma tylko dwa airbagi?
-
Dwa.
Chyba świeżo zarejestrowany bo w bazie OC brak danych.
-
Hmmm, nie. W Polsce od 2010 albo 2011, OC opłacone do przedwczoraj - widziałem polisę.
-
Brakiem ciągłości OC to ktoś ryzykuje - to sporo kosztuje i mogą wykryć po pewnym czasie.
A co to za trójkątna maskownica z 10 otworami przy nogach pasażera na dole ?
-
Brakuje plastikowej części.
-
Tak, brakuje tam plastikowej listwy.
Jeździłem dzisiaj tym autem i mam do was pytania.
W komplecie 2 kluczyki.
Szyby, lutserka, zamki, klima, nawiewy działają.
Nic nie jest pourywane.
Uszczerbiona obudowa lusterka prawego.
Wersja bez ESP, grzania foteli. Nie wiem, czy działa elektryczna regulacja świateł.
Nie ma pilota od alarmu. Zakładam, że alarm do założenia.
Samochód stoi niejeżdżony ze 2 m-ce, nieodpalany od kilku dni.
Po odpaleniu samochód puścił chmurkę niebieskawego dymu - leciało przez parę sekund i przestało.
Dopóki się nie zagrzał, słychać było spod maski/spod nadkola jakiś dodatkowy dźwięk od strony kierowcy, być może nierówną pracę samego silnika.
Po zagrzaniu (minuta-dwie?) silnik pracował już równo.
Na obroty wkręca się żwawo.
Jeździ prosto, zawieszenie ciche, dość miękkie. Nic nie wibruje, nie ma luzów na kierownicy.
Przyspiesza dobrze, nie dławi się, moc i moment jest. Gwizdu turbiny nie słychać, nie zauważyłem żadnego kopcenia przy gazowaniu ani w czasie jazdy.
Raz chyba uślizgnęło się sprzęgło. Hamulce nie piszczą, ale moim zdaniem marne.
W czasie jazdy, przy dodawaniu gazu z ręką na lewarku, czuć wibracje całego lewarka oraz czuć, jak gdyby cała skrzynia się przesuwała. Dwumasa? Poduszki?
Napęd na 4 koła działa - sprawdziłem.
Przy ruszaniu na pełnym skręcie nie ma żadnych odgłosów ani trzeszczenia.
LSD nie udało mi się sprawdzić.
Auto od 2011 w PL, bez widocznej korozji.
Opony do wyrzucenia.
Warto waszym zdaniem? Albo inaczej - ile od razu trzeba do niego dołożyć, żeby było tip-top? Piszczie, jak wam się wydaje, nawet mało precyzyjne szacunki są lepsze niż żadne.
-
Dobrze aby zerknął na niego znajomy mechanik, ale niebieski dym to zazwyczaj nic dobrego.
- silnik bierze olej (zużyte pierścienie, gładzie)
- nieszczelna, zużyta turbosprężarka
- wypalona krawędź bloku silnika albo głowicy
- zasysanie oleju przez odmę
- brudny filtr powietrza
Skrzynia może mieć wybite poduszki, też warto aby mechanik na to zerknął.
Ciężko powiedzieć ile będziesz musiał wyłożyć bez wykazu faktycznych usterek. Ciężko też aby Ci ktoś powiedział z czystym sumieniem to co chcesz usłyszeć bez powyższego.
-
Myślałem, że jeśli przyczyną dymienia na niebiesko jest turbo albo pierścienie, to dymienie widać zawsze, a szczególnie przy dodawaniu gazu i ogólnie na wyższych obrotach.
Przyjmijmy, że do zrobienia jest:
-rozrząd kompletny z pompą wody - ok. 800 zł?
-uszczelniacze zaworowe -
-olej i filtr w silniku - ok. 250 zl
-olej do LSD w moście
-pasek wielorowkowy
-świece żarowe
-regeneracja 2 wtrysków
-sprzęgło z dwumasą (bo tam jest chyba dwumasa?) - ok. 2500 zł?
-poduszki pod skrzynią
Zmieszczę się w 5 tysiącach?
-
Rozrząd to ok. 600 pln.
Fabrycznie nie był pilota do centralnego zamka.
Jeśli chodzi o koło zamachowe to były montowane sztywne jak i dwu-masowe stwierdzić można dopiero po demontażu skrzyni.
Jak jest z nadwoziem wygląda na malowane kilka elementów. Obtarcia czy mocniejsze wgniecenia?
-
Zmieszczę się w 5 tysiącach?
Powinieneś się zmieścić biorąc pod uwagę rzeczy z twojej listy. Ale to nie wszystko. Dolicz jeszcze olej w centralnym dyferencjale, filtry paliwa,powietrza,kabinowy. Do tego serwis klimy.Jak tam opony,akumulator,klocki i tarcze? Nie wiadomo jak stare są płyny: hamulcowy i chłodniczy? Generalnie moja opinia-jeśli zechcesz podejść do auta ambitnie i z rozmachem to wydasz ponad 5 tysięcy i technicznie to będzie auto doprowadzone do stanu bardzo dobrego. Ale raczej nie warto w tym przypadku.
-
Podobno obcierki i złaził klar od słońca - możliwe, widuje się to na południu. Miernikiem jeszcze nie macałem.
Opony są do wyrzucenia, jak pisałem.
Ile idzie oleju do centralnego dyferencjału i jaki to mniej więcej koszt z wymianą? nie mogę tego nigdzie znaleźć.
Akumulator pewnie do wymiany.
Na tarcze i klocki nie patrzyłem. Nie ma bicie, ale hamowanie jest takie sobie, zakładam że do zmiany.
Kosmos, nie było pilota? Z VIN wychodzi pozycja "KEYLESS(433.9MHZ)". Myślałem, że to fabryczny odbiornik.
-
Gdy jest pilot to jest [8133] ANTI THEFT SYSTEM-IGNITION KEY
Gdy nie ma numer przy pilocie nie podświetla się https://hyundai.afora.ru/eur/santa+fe/eur260pa00/vin:search,/el/9195211/?param=vin:kmhsb81vp4u756016
Centralny z kluczyka to jest [9572] POWER LOCK
-
OK, dobrze wiedzieć.
Muszę sprawdzić, to znaczy ten wpis "Keyless".
Ale to drobiazgi...
Kurczę, że też tak mało jest tych Santa Fe na naszym rynku... Jak szybko niczego sensownego nie znajdę, to żona wymusi na mnie kijankę Sportage :/
-
Jeśli chodzi o Kia to na forum Sorento jest użytkownik krzysiek ardie który ma dostęp do strony https://www.kia-hotline.com/euro5/login.tiles gdzie można sprawdzić historię napraw na gwarancji, a co za tym idzie przebieg.
http://www.klubsorento.pl/forum/viewtopic.php?f=32&t=305&start=765
Teraz jest darmowy dostęp dla każdego http://www.kia-hotline.com//euro5/index.tiles
-
Poszukiwań Santa Fe cd. Widać coś niepokojącego na fotach?
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-4x4-125km-ksiazka-serwisowa-orginal-lakier-ID6yD6Lx.html
(http://images81.fotosik.pl/127/894fbef229fcc2b7m.jpg) (http://images81.fotosik.pl/127/894fbef229fcc2b7.jpg)
VIN: KMHSC81VP4U836061
Niby polift. Przycisku "4wd lock" nie ma. Jaka jest szansa, że to jest stały napęd, a nie dołączany?
Z VIN-u wychodzi, że ma TCS. Czy w Santa Fe ten układ skutecznie zastępuje most LSD?
-
Jaki tam poliftowy jak wszystko ma przedliftowe. Z niepokojących rzeczy ma chyba korozję w tylnych nadkolach bo rzuca się w oczy niefachowe wykonanie zaprawek. Chyba, że to jakaś ozdoba :-/ . No i te stalowe fele bleeee :roll:
-
No właśnie dlatego piszę, że niby, bo wygląda na przedliftowy, ale z VIN wychodzi, że silnik VGT, a i w opisie jest, że to wersja 125 KM.
Te paski na nadkolach to chyba fabryczne, bo w innych widziałem takie same.
Stalufelgi mi się akurat podobają - takie zboczenie :p
Może być jakaś "przejściówka"?
-
Z VIN-u wychodzi, że ma TCS. Czy w Santa Fe ten układ skutecznie zastępuje most LSD?
Pamiętam, że gdy niedługo po zakupie mi się małżonka wpakowała Santa Fe na podmokłą trawę przy próbie zawrócenia [okazało się, że trawa śmierdziała bagnem i śliskie to było potwornie] to musiałem wyłączyć TCS bo przy próbie wyjeżdżania gdy buksowały wszystkie koła hamulce same je przyhamowywały, więc to LSD nie zastąpi.
Po wyłączeniu można było mielić kołami w obu kierunkach i nic nie "chrobotało", ale i tak wyciągarką z lawety się majster napracował, żeby auto wydobyć.
-
Niektórzy nie doceniają LSD. Ale kto poznał zalety jeżdżenia autem z tym dyfrem ten wie o co chodzi.
-
Witam serdecznie dołączę do wątku o zakupie santa.
Zamierzam kupić benzyne lub z LPG i mam chęć zdążyć przed zmianą opłat akcyzowych.
Oglądałem wstępnie tylko zewnątrz takiego w komisie.
http://moto.gratka.pl/hyundai/santa-fe/ostrow-mazowiecka/
Z zewnątrz wyglada nieźle natomiast niepokoi mnie fakt iż na karcie ogłoszeniowej ma przebieg 219 tys
a na liczniku 245 tys ? czyżby tyle czasu stał i jeździł w międzyczasie ale jest na niemieckich blachach ?
dziękuje za opinie
-
Pierwsze ogłoszenie z 29.08.2016.
Data produkcji 2005, a nie 2006.
Zdobądź vin.
-
Witam Ponownie, udało mi się zdobyć jego VIN: KMHSC81BP6U085594.
Coś wyjaśni ?
-
Naped 2WD,model r.2006,produkcja 24,10,2005
-
https://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsc81bp6u085594/
Nie ma :
ESP
ASR
KONTROLI TRAKCJI
CZUJNIKÓW PARKOWANIA
Posiada:
SZYBERDACH
PODGRZEWANE MIEJSCE NA PRZEDNIEJ SZYBIE GDZIE "PARKUJĄ" WYCIERACZKI
Między przednim prawym zderzakiem, a lampą nienaturalna szpara.
Na pasie przednim z lewej strony ślad po naklejce. Co na niej był?
-
Prośba o rzucenie okiem.
Czego się spodziewać po aucie z tym przebiegiem i w tej konfiguracji?
Automat, silnik 125 KM VGT.
Warto się w ogóle interesować? Widać na zdjęciach coś niepokojącego?
VIN KMHSC81VP4U784108
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-sprzedam-naped-4x4-ID6yC5iH.html
(http://images84.fotosik.pl/151/2ebcfdb413e0c5fdm.jpg) (http://images84.fotosik.pl/151/2ebcfdb413e0c5fd.jpg)
W ogłoszeniu dokładny opis właściciela.
-
Nie wygląda na jakoś super zadbany jak pisze właściciel, ale może faktycznie taki jest. Tuning świateł a'la Lexus look nigdy mi się nie podobał. Jedyne co niepokoi to kilka nieścisłości w opisie których nie powinno być jeśli pisze je właściciel używający auto od 3 lat. Felgi to nie 15 ale 16 cali. Jeśli auto stoi nieużywane rok to nie jest zaleta ale wada. Z reguły auto stoi tyle bo nie może jeździć z jakiegoś powodu, ale tutaj trochę gdybam. Jaki by nie był ten powód to jest to wada. Spalanie-samochód o gabarytach szafy gdańskiej, ważący z pasażerami i małym bagażem 2 tony, w automacie i z napędem 4x4 nie spali 7 litrów, tylko 10. Co to są "światła penetrujące?" :lol: Wymienianie jako zalety nieużywanej popielniczki to też takie lanie wody, żeby coś napisać. Ale jak jesteś zainteresowany zakupem to jedź i zobacz na żywo. Najważniejsze są Twoje wrażenia, Tobie ma się podobać.
-
Podobno nie stoi, tylko jest co jakiś czas przeganiany.
Co do spalania, pełna zgoda. 7-8 to nierealne wartości i ja to wiem.
Na rozmiar kół nie zwróciłem uwagi, faktycznie powinno być raczej 16 cali, chociaż już widywałem Santa Fe na piętnastkach.
Bardziej chodzi mi o to, jaki MOŻE być stan turbiny, wtrysków, pompy i automatu (nie znam tego modelu) po prawie 300 tys. km. Może po prostu nie warto?
Oczywiście pojadę i obejrzę, to osobna rzecz zupełnie.
-
Nie znam czegoś takiego jak "stoi rok ale jest regularnie przeganiany". Albo auto jest ci potrzebne i go w miarę regularnie używasz, albo go nie potrzebujesz i po prostu sprzedajesz i bierzesz kasę! Po co trzymać samochód rok bez używania-żeby się na niego patrzeć? Żeby to jeszcze był jakiś Bentley albo Ferrari :lol: A wracając do mechaniki-wątpię żeby dokulał tyle bez ingerencji w turbo,pompę i układ wtryskowy. Jeśli kolesiowiec nie ma papierów, że robił remont turbo, i regenerację pompy lub wtrysków to pewnie ten wydatek wkrótce spocznie na nowym właścicielu tego automobilu. Automat to trwała konstrukcja Mitsubishi ale kto wie czy był dbany? Czy terminowo zmieniano olej i filtr? Jeśli tak to ta skrzynia ma resurs 400-500 tys km.Generalnie ciężko o dobry Santa Fe. Jeśli trafi się jakiś naprawdę zadbany egzemplarz to rzadkość. Wiesz jak sprawdzić w prosty sposób automat?
-
Mogę ci powiedzieć, jak sprawdzić automat amerykański, bo takim jeżdżę na co dzień.
Samochód powinien pełzać bez dodawania gazu, na górce powinien się trzymać bez hamulca nożnego, biegi powinny być zmieniane bez przeciągania i szarpania, nie powinien szumieć na D ani na R, musi działać kickdown, olej nie powinien być ciemny i mieć zapachu spalenizny.
A czy tak samo jest z automatem Mitsu/Hyundaia, to ty mi powiedz :)
-
Tak samiutko :-D
-
witam
juz przeczytalem wiekszosc postow o santkach na tym forum.
ogolnie staram sie szukac czegos od osob prywatnych , moglibyscie koledzy wypowiedziec sie o samochodach z linkow ponizej??
w sumie jestem sklonny przed kupnem skorzystac z uslug autotesto, ktos korzystal moze wczesniej??
zalezy mi na benzynie najlepiej juz zagazowanej, ale jesli trafi sie fajny samochod bez lpg to tez wezme, 4x4 staly lub chociaz dolaczany
silniki 2,4 , 2,7 , lub 3,5
ogolnie sklanialem sie najbardziej do 2,7 ale po wielu dziwnych postach o problemach z silnikiem jestem troche zmieszany, 3,5 niewiem czy nie wyssie moich wszystkich pieniedzy na paliwo, auto do miasta i w las lub na ryby, mieszkam w malym miescie wiec korkow nie ma, duzo do lasu jezdze, fotografuje przyrode:)
1 (http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-4-145-km-manual-4-awd-klima-aut-grzane-fotele-dobre-opony-ID6yEbBf.html)
2 (https://www.olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-sm-3-5-v6-lpg-214km-2004-4x4-filmik-CID5-IDdpGGN.html#547459b678;promoted)
3 (https://www.olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-4x4-2-4-lpg-nowy-gaz-CID5-IDihh1x.html#3c8248a1fc)
-
Pierwszy link KMHSC81BP2U324730
http://www.fotosik.pl/zdjecie/4757663e243b6ba5
Do sprawdzenia tylne wahacze była na to akcja serwisowa.
http://biluppgifter.se/printa/TPB381
Przebieg w Szwecji
http://www.fotosik.pl/zdjecie/a95b1cf3aa8a79dc
Wyposażenie:
https://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsc81bp2u324730/
Nie posiada:
Czujnik zmierzchu
ESP (stabilizacja toru jazdy)
Klimatyzacja dwustrefowa
Wielofunkcyjna kierownica
Elektro-chromatyczne lusterko wsteczne
Poduszki boczne tylne
ASR (kontrola trakcji)
Kurtyny powietrzne
Zmieniarka CD ?
Ma za to:
LSD
DRL
[ Dodano: 2016-11-17, 19:55 ]
Drugi link KM8SC73E64U690038 GPU 34NW
http://www.fotosik.pl/zdjecie/7317ae596b38bd58
Pierwsze ogłoszenie o sprzedaży 22.05.2016
Malowane prawe tylne drzwi.
Wyposażenie:
https://hyundai.afora.ru/eur/vin/km8sc73e64u690038/
Szyberdach
ABS
TCS
Napęd na tył elektronicznie dołączany.
-
Ogłoszenie numer 2 - moim zdaniem mina. Rozmawiałem z właścicielem - drzwi wymienione, bo się zsunął z lawety.
Silnik zalany olejem 15w40. Dla V6 taka zupa to zabójstwo, ja bym nie tego nie tykał.
-
myslicie koledzy ze warto jechac zobaczyc tego ze szwecji, mam sporo do niego, lub warto zaufac autotesto?
-
Moim zdaniem nie wart tłuc się tyle km. Na zdjęciach widać rdzę na progach. Założę się, że pod plastikami progi uległy już biodegradacji.
Też przeglądam oferty komisów i ostatnio widziałem Santa z Bydgoszczy, to sprawdzałeś?
[ Dodano: 2016-11-19, 13:57 ]
Teraz ja proszę o rzut oka.
Auto za drogie, ale może warto?
VIN KMHSC81BP5U001492
(http://images83.fotosik.pl/174/938beda75fcfa087med.jpg) (http://images83.fotosik.pl/174/938beda75fcfa087.jpg)
http://allegro.pl/niemiecka-perla-benzyna-welur-4x4-106-tys-igla-i6615242783.html#thumb/1
Z niezgodności widzę w ogłoszeniu 8 poduszek, a wg VIN ma 4. Nie ma też ESP.
Dyfer bez LSD.
Jak oceniacie auto i wyposażenie?
Komisant typu "panie, jaka rdza, to jest igla z Niemiec" - więc raczej trudny w negocjacjach.
Za ile byłoby warto?
-
Doc żeby ktoś przeczytał to co dopisałeś do postu [ Dodano: 2016-11-19, 13:57 ] w momencie gdy Twój post jest ostatnim w temacie musisz:
Po dopisaniu poprzez funkcję odpowiedź trzeba wejść w edytuj (z prawej strony postu) zaznaczyć całą treść postu, następnie iksem koło edytuj trzeba skasować cały post i na końcu poprzez odpowiedź należy wkleić całą treść i ponownie wysłać. To co zrobiłeś dotychczas powoduje że post wyświetla się jako przeczytany i nikt nie wie że coś dopisałeś.
Dlaczego na drzwiach kierowcy jest znaczek CRDi?
Napęd 4WD stały.
-
Sporo kasy wolaja fakt wyglada serio ladnie ale 20k hmm , zostanie mi chyba jednak podroz do dojczlandii po wymarzone auto:).
-
Dlaczego na drzwiach kierowcy jest znaczek CRDi?
Chciałbym wiedzieć :) Pewnie ten ideał miał wymienione drzwi.
-
Witam i wszystkie samochody ktore ten gosc sprzedaje zakupil w salonach,stan mosi byc perfekcyjny i bezwypadkowe,ha ha ha,niemiec plakal....
-
Może i kupił w salonach, ale to jeszcze o niczym nie świadczy ;)
-
Samochód ładny ale na zdjęciach prawie każdy jest ładny. Prawda wychodzi dopiero w trakcie oględzin. Całe ogłoszenie to jedna wielka bajka dla naiwnych.Sprytne, pełne migających kolorowych słów-kluczy."Samochód bez inwestycji nawet symbolicznej złotówki". Buahahaha :lol: Od handlarza, jasne. Im więcej sloganów typu "perełeczka", "cukiereczek" tym większe ryzyko. Poza tym jeśli nawet kupił w jakimś salonie to jak napisał doc o niczym nie świadczy. W Polsce pełno komisów przy salonach autoryzowanych które przyjmują i sprzedają auta powypadkowe. Za granicą jest to samo. Liczy się sprzedaż nowego a używkę się jakoś opchnie. Przykład tu: http://otomoto.pl/oferta/subaru-forester-od-dealera-renault-ID6ynnvF.html#49951b23b5 .Ładny, nie?Auto po wypadku, całe malowane. Prawda jest taka,że za dobre auto od właściciela,który dbał i inwestował w samochód trzeba zapłacić większe pieniądze. A w DE to widać najlepiej. Jeśli ktoś myśli,że w DE kupi perełkę za małą kasę i nie będzie musiał dołożyć kilka tysi to musi się o tym przekonać na własnej skórze. Większość aut z importu jest po szkodach blacharskich albo zaniedbane mechanicznie z dużym przelotem, po flocie itp. 20 tys można dać za Santa Fe właścicielowi z teczką pełną faktur z serwisu. Ale okazja życia u handlarza- o czym Wy marzycie? Warto obejrzeć to auto z linku ale spokojnie, z zimnym okładem na głowie ;-) .
-
Kupowania Santa Fe ciąg dalszy.
Rzućcie proszę okiem. Coś widać niepokojącego? Coś się nie zgadza?
Auto jeździ fajnie, jak nic nie wyjdzie, to chyba go wezmę...
(http://images84.fotosik.pl/192/f4635e0c154e72cbmed.jpg) (http://images84.fotosik.pl/192/f4635e0c154e72cb.jpg)
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-1-wl-salon-pl-full-opcja-ID6yF8kw.html#c3cad1c750
VIN KMHSC81VP5U960930
Zaglądałem pod spód, auto ma krótki most bez sprzęgła.
Skrzynia automat, wg mnie działa poprawnie.
Oczywiście kilka felerów jest, parę tysięcy na pewno trzeba dołożyć.
-
Matko a co on silnika nie ma żeby wsadzić kilka tys? Autko ładnie się prezentuje, sam chętnie zamienił bym swojego na takiego z automatem :)
-
No, silnik ma :)
Ale pakiet startowy jest dość obszerny. Podliczyłem i te parę tysiaków to lekko.
Auto jest na zdjęciach ładniejsze niż w realu, ale na wyglądzie się nie jeździ.
-
z taka historia mozna brac spokojnie moj ma 400000 wiec polowa twojego przebiegu posluzy jeszcze dlugo
-
Z tą historią to jest niestety trochę inaczej niż w ogłoszeniu - pogrzebałem :/
Opiszę dokładniej, jeśli go kupię.
-
Opisz nawet jak nie kupisz.To ciekawa wiedza dla wielu osób. W każdym razie ja jestem ciekawy :lol:
-
niestety zawsze jest to cos
-
witam, chciałbym podjechać i zobaczyć z bliska ten egzemplarz, podpowiecie na co zwrócić baczniejszą uwagę ?
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-klima-4x4-ID6yEzbf.html
dzięki
-
Poproś o vin.
Pierwsza oferta sprzedaży 20-09-2016.
Napęd 4x4 (dołączany automatycznie) - raczej stały napęd 4WD.
ASR (kontrola trakcji) - nie posiada.
Dodatkowe informacje: liczba poduszek powietrznych: 6 - ja widzę tylko 2.
-
KMHSC81BP2U325656
znalazlem jeszcze takiego
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-4-x-4-2-4-benzyna-ID6yBJXx.html
jego VIN to
KMHSC81BP1U093857
-
Pierwszy vin:
Data produkcji 2002-07-10, a nie 2003
Data sprzedaży 2003-05-30
Ma:
Podgrzewane lusterka
Drugi vin:
Data produkcji 2001-04-23
Data sprzedaży 2003-05-16
Ma:
Podgrzewane lusterka
Napęd stały 4WD
W obydwu przypadkach do sprawdzenia tylne wahac
-
kupilem:) sprzeglo niestety do wymiany, ale to juz po jezdzie probnej wiedzielismy, stargowalismy u handlarza na sprzeglo, :) jestem zadowolny:) gaz juz po przegladzie, :) blachy zdrowe npedy ok, nowe opony, kiera do obszycia bo wyglada jakby pies ja zjadl:)) 4x4 dolaczany, w lesie juz przetestowany:)
w suemi przy kupnie nie zwrocilismy uwagi na jedna rzecz tj na kluczyki, ogolnie sa 3 , wiec to dobrze wrozylo, niebieski bez piota ale oba pozostale z pilotami niestety w obu nie bylo baterii , po wlozeniu w domu okazalo sie ze 1 w ogole trybi a 2 trybi ale chyba trzeba go od nowa zaprogramowac/ ogladalem juz jakies tutki na yt jak to zrobic. ogolnie auto mega jak dla mnie:)
kupilem z tego linka za sporo mniej:))
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-4-benzyna-lpg-zarejestrowany-z-niemiec-idealny-stan-zarejestrowany-ID6yEP37.html
-
Naklej naklejkę na szybę bo mandat dostaniesz.
Zastanawia mnie "WSZYSTKO ROBIONE NA CZAS ROZRZĄD AMORY NA WSZYSTKO POSIADAM NIEMIECKIE RACHUNKI" bo wymian powinno być już dwie (90 tyś km lub 6 lat) ostatnia w zeszłym roku.
-
juz zarejstrowany, od razu na drugi dzien zarejstrowalem i naklejka oczywiscie jest,
kolega mechanik mial auto na podnosniku i mowi ze ok, w przyszlym tygodniu robimy sprzeglo:) w sumie fajnie ze byl juz zarejstrowany i przeglad wazny, zawsze pare groszy w kieszeni. ten pilot mnie martwi troche, niewiem czy sam to ogarne:( papierow jest sporo chociaz np przy oponach gosc w aukcji podal ze 600ojro, a to bylo tyle ale z robocizna:)) ale dobra:)
kolega kosmos szacun masz mega wiedze:))
-
Pilot http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=550&highlight=pilot
-
Poproś o vin.
Pierwsza oferta sprzedaży 20-09-2016.
Napęd 4x4 (dołączany automatycznie) - raczej stały napęd 4WD.
ASR (kontrola trakcji) - nie posiada.
Dodatkowe informacje: liczba poduszek powietrznych: 6 - ja widzę tylko 2.
po wpisaniu vinu (KMHSC81BP2U325656) na afora.ru
pokazuje jednak air bag-side
?
-
Ma poduszki kierowcy, pasażera i dwie boczne.
5691 A/BAG(D/S)
5692 A/BAG(P/S)
5695 AIR BAG-SIDE
-
Witam. Jestem tu nowy. Noszę się z zamiarem kupna Santa Fe 4 WD. Z tond tu moja obecność.
Możecie coś powiedzieć na tema tego ogłoszenia.
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-7-v6-4x4-stan-bardzo-dobry-zadbany-ID6yGtm5.html#e7499cb791
Oraz na co zwrócić szczególną uwagę przy oględzinach tego egzemplarza. Dodam że nigdy nie miałem "automatu". Za wszelkie sugestię dziękuje. Pozdrawiam.
-
Cena prawie połowę niższa od średniej rynkowej sugeruje, że to padlina.
-
Stąd moje spostrzeżenia: samochód z USA (vin by się przydał zadzwonię jutro może sprzedający mi poda) i jest nadzieja że cokolwiek było wymieniane bo telefon związany z warsztatem i montażem LPG.
-
Generalnie już po tych kiepskich zdjęciach widać, że auto zaniedbane... brak tylnej wycieraczki stąd :mrgreen: wnioskuję, że jak komuś szkoda 50 zł na wycieraczkę to z resztą też może być kiepsko
-
Stan musi odpowiadać niskiej cenie, na zdjęciach widać to o czym napisał Goldi, poza tym wgnieciona maska, przerysowany i wgnieciony bok, felga prawy przód brudna? Wygląda na wyszczerbioną. Licznik w milach.
160 tysięcy km? Pewnie nie chodzi o kilometry a mile, gdzie 160.000mil to 257.600km
Mało informacji, nie wiadomo kiedy został sprowadzony, od jakiego czasu obecny właściciel nim jeździ, czy ma papiery na wspomniane wymiany.
-
A polecacie jakieś 4 WD w benzynie godne uwagi.
-
Dobry wieczór,
Znalazłem w internecie taki egzemplarz.
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-4x4-lpg-klima-serwis-f-vat-ID6yrCSB.html#f55ff61c27
Cena podejrzanie niska. Dzwoniłem do sprzedawcy Podał VIN 5NMSG73D58H137247 i dostałem raport autoDNA - auto po dzwonie. Raport jest w pdf, ale plik jest za duży i nie mogę go załączyć na forum - jakby ktoś chciał to prześlę na maila.
Obejrzałem, ale przejechać się nie mogłem, bo remontują uszczelkę pod klawiaturą zaworów i czekają na części z USA.
Moje pytania są takie.
- czy faktycznie do tego modelu nie można znaleźć zamienników na polskim rynku?
- o co pytać sprzedawcę i na co zwracać uwagę podczas jazdy próbnej?
- czy to że sprzedaje je Dealer zaliczyć na plus czy na minus?
Będę wdzięczny za każdą pomoc.
-
Odpuść sobie, tak na chłopski rozum kto wystawia samochód na sprzedaż i go zobaczyć nie możesz bo coś tam remontują czy czekają na części hmm?
I czy nie lepiej poszukać europejskiej wersji ?
-
Wersje USA i EUR nie różnią się (oprócz świateł oczywiście)
Uszczelka jest dostępna np. http://www.autoczescionline24.pl/herthbuss-jakoparts-7619929.html
Ten dzwon to chyba nie był taki duży.
https://hyundai.afora.ru/eur/vin/5nmsg73d58h137247/
Data produkcji 2007-08-04
Data sprzedaży 2007-09-11
Tylna wycieraczka nie ok.
Lusterka składane :?:
AUX :?:
Nie posiada:
Czujniki parkowania tył
ESP
Ma:
Auto light
TPMS
ESC
-
Witam!
Właśnie planuję zakup Santa Fe. Planuję kupić jakiegoś diesla bo jeżdżę dieslem już ładnych parę lat i na benzyniaku jakoś mi nieswojo :-P dlatego zwracam się z prośbą o wszelkie uwagi odnośnie ogłoszeń jakie znalazłem (jeśli ktoś zapragnie mi wyperswadować diesla chętnie wysłucham argumentów)
Pewnie będę w czwartek lub piątek dzwonił umawiać się na jakieś oglądanie między świętami i sylwestrem (w końcu upragnione wolne!!)
jestem zainteresowany tym egzemplarzem: https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-hyundai-santa-fe-ID6yG34z.html#6c45644824
w święta będę w lublinie więc może podjadę obejrzeć też tego: https://www.olx.pl/oferta/hundai-santa-fe-2-0-crdi-177tys-przebiegu-100-org-CID5-IDjiwtd.html#b057360d7d
i tego: https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-czarny-2-0-crdi-125km-4x4-bezwypadkowy-stan-bardzo-dobry-zamiana-ID6ykT95.html#6c45644824
choć tu zastanawia że ma podany niższy przebieg niż tan na wymianie olei
i jest jeszcze ten w sumie chyba najbardziej interesujący: https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2005-zarejestrowany-bezwypadkowy-2-0-crdi-stan-bdb-bogata-wersja-4x4-ID6yH4FR.html#342445f559
-
Viny?
-
Wersje USA i EUR nie różnią się (oprócz świateł oczywiście)
Czyli jakakolwiek wymiana lamp wiąże się z koniecznością ich sprowadzania zza wielkiej wody?
Uszczelka jest dostępna np. http://www.autoczescionline24.pl/herthbuss-jakoparts-7619929.html
Dzięki za informację
Ten dzwon to chyba nie był taki duży.
Na zdjęciach nie wygląda jakoś strasznie, ale nie mogłem go zabrać na diagnostykę więc nie wiem czy podłużnice nie są pogięte.
Na otomoto nie zauważyłem innych Santków CM w tej kategorii cenowej i stąd moje obawy, że z autem jest coś nie tak skoro idzie za takie, stosunkowo niskie pieniądze - 31.900 zł z instalacją gazową to jest bardzo niska cena.
Zastanawiam się gdzie tu jest pies pogrzebany. Dodam, że wnętrze nie nosi oznak zużycia a instalacja gazowa ma ważną homologację.
Faktycznie brak jest w nim czujników z tyłu co utrudnia manewrowanie.
-
w USA lampy świecą symetrycznie, w EU mamy asymetryczne światła (doświetlamy prawe pobocze jezdni). Może być brak przeciwmgielnego bo w USA nie jest obowiązkowe.
-
a więc tak 1 i ostatni z podanych wcześniej już nieaktualne.
ten: https://www.olx.pl/oferta/hundai-santa-fe-2-0-crdi-177tys-przebiegu-100-org-CID5-IDjiwtd.html#b057360d7d
VIN: KMHSC81VP2U253581
Ten: https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-czarny-2-0-crdi-125km-4x4-bezwypadkowy-stan-bardzo-dobry-zamiana-ID6ykT95.html#6c45644824
chyba sobie odpuszczę sprzedawca nie bardzo chciał VIN podać poza tym jak zapytałem o ten przebieg nie dostałem żadnej konkretnej odp
i znalazłem jeszcze jeden i czekam na wiadomość zwrotną z VIN: http://allegro.pl/show_item.php?item=6652095457&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.&msgtoken=048a25b10f8bf5405c1e387864ffa85323220a1444b540a86acf77d00be2ff62#thumb/1
i ten: https://www.olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-CID5-IDiXovw.html#853b10153a;promoted
VIN: KMHSC81VP3U497450
-
Pierwszy link
https://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsc81vp2u253581/
Data produkcji 2002-03-05
Data sprzedaży 2002-04-30 w Niemczech
2WD
Ma:
Fabryczny alarm+centralny zamek na pilota (powinny być dwa piloty+ trzy kluczyki w tym jeden niebieski)
Lusterka nie podgrzewane
Ze względu na rocznik do sprawdzenia korozja tylnych wahaczy.
Ostatni link
https://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsc81vp3u497450/
Data produkcji 2003-03-20
Data sprzedaży 2003-05-28 w Danii
Ma:
Podgrzewane lusterka
4WD
Ze względu na rocznik do sprawdzenia korozja tylnych wahaczy.
(http://images84.fotosik.pl/245/e24c8d15844d2e10.png)
-
Z przebiegiem prawie 400 tys. już bym nie kupił.
-
400 tyś km to on miał tak 4 lata temu teraz to mogło już 5 z przodu pęknąć. Chyba że to już drugi silnik. Po vin kolor auta się zgadza więc chyba nie jest to nieporozumienie.
-
"Panie oryginalny przebieg sam sprowadzałem" to chyba tyle w temacie tego ostatniego.
[ Dodano: 2016-12-23, 11:03 ]
jadę jutro oglądać ten samochód: świeżo sprowadzony po wymianie gum z przodu
https://www.olx.pl/oferta/piekny-hyundai-santa-fe-4x4-CID5-IDj9iPh.html#853b10153a
WIN: KMHSC81VP2U311325
a po świętach przejadę się tu: bogatsze wyposażenie ale dalej i ostatnie 2 lata był tylko wymieniany olej (nie wiem zabrzmiało to jakby coś było uszkodzone)
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-ID6yHCFP.html#80a1317483
VIN: KMHSC81VP2U173105
wszystkie poprzednie odpadły niestety...
-
Żeby ktoś przeczytał to co dopisałeś do postu [ Dodano: 2016-12-23, 11:03 ] w momencie gdy Twój post jest ostatnim w temacie musisz:
Po dopisaniu poprzez funkcję odpowiedź trzeba wejść w edytuj (z prawej strony postu) zaznaczyć całą treść postu, następnie iksem koło edytuj trzeba skasować cały post i na końcu poprzez odpowiedź należy wkleić całą treść i ponownie wysłać. To co zrobiłeś dotychczas powoduje że post wyświetla się jako przeczytany i nikt nie wie że coś dopisałeś.
Pierwszy link
Data produkcji 2002-06-07 do Danii
https://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsc81vp2u311325/
Nie ma klimatyzacji.
http://selvbetjening.trafikstyrelsen.dk/Sider/resultater.aspx?Vin=KMHSC81VP2U311325
Drugi link
Data produkcji 2001-09-29 do Holandii
https://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsc81vp2u173105%20/
LSD
Napęd 4WD stały nie dołączany.
Jeśli auto jeździło w Holandii to po numerze rejestracyjnym tutaj https://ovi.rdw.nl/ można sprawdzić przebieg.
-
Ok dzięki za radę będę pamiętał na przyszłość ;) drugie auto jest od ok 5 lat w Polsce więc zakładam że też ma coś ok 300 tyś. Jak się trzymają te silniki z takim przebiegiem? Na coś konkretnego zwrócić uwagę?
-
Dołączam się do pytania odnośnie silnika. Szukam santa fe, 2,4b, mile widziane 4x4 (mam ciekawy podjazd pod dom), hak. Rocznikowo najlepiej po 2004, klima automatyczna, chętnie welur zamiast skóry.
W ogłoszeniach dominują przebiegi poniżej 200 000, w co nie wierzę (w sumie na to nie patrzę, trzeba oglądać i oceniać rzeczywisty stan).
Mi wpadło w oko kilka sztuk (wiem, handlarze i komisy - nie lubię, ale może nie warto się zrażać?):
Ten wygląda całkiem w porządku, mimo, że brak mu 4x4. Wnętrze - w tym kierownica nie zniszczone.
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-0-16v-ID6yCFgp.html#xtor=SEC-8
Tu też niestety brak 4x4 i haka, ale rocznikowo mi odpowiada:
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-ID6yFBHz.html#xtor=SEC-8
Tutaj egzemplarz dobrze przygotowany do sprzedaży, nawet plak na kołach:
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-santa-fe-2-4tylko-62-000-km-z-niemiec-oplacony-ID6yGVnN.html#xtor=SEC-8
-
Pierwszy link
Nie posiada:
ESP
Tempomat
Nie oryginalne kierunkowskazy w błotnikach.
Dziwne te czarne klamki.
Drugi link
KMHSC81BP6U072947
Data produkcji 30-09-2005, a nie 2006.
Dziwne że po rozgrzaniu silnika obroty biegu jałowego to 1000 obr/min.
AUX ?
Oryginalny akumulator czyli do wymiany.
Na plus trzy kluczyki.
Trzeci link
Nie ma :
ASR (kontrola trakcji)
"Jeżdżony na oleju 10W30" :shock:
Na obudowie filtra powietrza ślad po naklejce (żółto-niebieskiej) z ASO.
-
Dzięki za rzeczową odpowiedź fachowca :)
Kierunkowskazy może ktoś celowo wymienił na białe? Czarne klamki nie występowały w żadnej wersji?
Rozgrzany silnik powinien mieć obroty nieco poniżej 1000/min?
Akumulatorem bym się nie przejmował, większość handlarzy wyciąga sprawny, a montuje szrota.
Jaki jest odpowiedni olej dla benzyniaka 2.0/2.4?
Ślad po naklejce może sugerować kombinacje z przebiegiem?
Znalazłem jeszcze takie cudo, tylko obawiam się rocznika (a cena chyba dość wysoka jak na ten rok):
https://www.olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-4-4x4-climatronic-CID5-IDiWZgl.html#900fa5f7d8
-
Ten akumulator jest oryginalny Solite.
Z racji korzeni silnika G4JS/G4JP z 4G63 sprawdza się Mobile 1 ESP 5W30.
Obroty biegu jałowego 725 +/- 100 obr/min, max 750 +/- 100 obr/min.
Ostatni link rocznik 2001 do sprawdzenia tylne wahacze.
-
Witam,
planuje zakup auta Santa Fe i mam pytanie chodzi mi o silnik 2,7 w automacie ( chyba zresztą tylko takie były) czy możecie mi powiedzieć jakie tam były napędy 4x4 i jak je rozpoznać, może też który z nich wybrać. Miałem już Terracana ale tam jest chyba coś innego jak w Santa Fe.
Chodzi mi oczywiście o pierwszą generację auta.
Dziękuje za odpowiedzi i Pozdrawiam.
-
G6BA+AT+4WD to stały napęd na tył i tylny most z LSD lub bez (to można rozpoznać po vin https://hyundai.afora.ru/eur/ lub po naklejce na moście).
-
Na tył? Chyba na obie osie.
-
Wiem że w Terracanie było tak że jeden model był z automatycznym dołączaniem a drogi że samemu trzeba było załączyć, a tu jest tak samo?
-
Nie, w terku masz ręczny przełącznik 2H-4H-4L albo napęd typu TOD z trybami Auto i LOW. W AUTO samochód jest napędzany na tylną oś, a przód dołącza komputer.
Jeśli Santa ma stałe 4wd, to to jest prawdziwy stały napęd obu osi.
-
Czyli trzeba patrzeć na VIN ?
-
Jeśli chodzi o LSD to tak lub nurek pod auto.
-
Ok a co powiecie na to ogłoszenie
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-jedyny-taki-2-7-benzyna-gaz-automat-4x4-skory-klima-poszerzony-orginal-ID6yHJp7.html
-
Spytaj o vin.
Nie ma:
ASR (kontrola trakcji)
ESP (stabilizacja toru jazdy)
Ma:
Tempomat
Ciekawe czy już panewki były wymieniane i czy jest to oryginalny silnik?
(http://images83.fotosik.pl/260/c41325aeba2e277c.png)
-
Czyli ma 4x4 ale dołączany?
-
Toć już pisałem w Santa Fe SM od 01.08.2000 do 16.12.2005 G6BA+ASB+4WD= stały napęd bez przycisków, bez sprzęgła elektromagnetycznego.
-
Oki dziękuje za odpowiedzi, a co do panewek to tego nikt nie wie a na pewno nie handlarz. :mrgreen:
-
Po vin można się dowiedzieć numer silnika i wtedy sprawdzić na żywo.
-
Panowie ile realnie życzy sobie to auto paliwa na 100 km :-P
-
Ze 12-14 l
Kosmos, jak sprawdzisz na żywo, czy wymieniano panewki...?
Jeśli nie stukają?
-
Panowie bo mam przyczepę kempingową 1000kg DMC jak myślicie 2.0 diesel w automacie da radę to holować?
-
jak sprawdzisz na żywo, czy wymieniano panewki
Tutaj po vin https://hyundai.afora.ru/eur/ można sprawdzić numer oryginalnego silnika.
Czy ktoś otwierał silnik od dołu można określić po uszczelnieniu miski olejowej (oczywiście jeśli stwierdzimy że miska olejowa jest oryginalna)..
-
Proszę 189 tyś i po silniku
http://moto.gratka.pl/tresc/hyundai-santa-fe-i-2-7-v6-automat-18852681.html#1dee3acdc430efed,1
-
Za bardzo bym w ten przebieg nie wierzył. Tyle to ja bym zrobił w 15 lat, a ja jeżdżę naprawdę mało. Mógł przy imporcie zgubić ze 100 tys.
Co do holowania przyczepy za 2.0 crdi, to Maluchy ciągnęły "Niewiadów", więc Santa Fe raczej spokojnie sobie poradzi - chociaż i bez przyczepy to straszny muł jest.
-
zawsze miałem auta z dużymi silnikami 3.0 BMW, Discovery czy Terracan ale i przyczepę maiłem dużą, teraz kupiłem mniejszą i się zastanawiam nad tym 2.0.
No nic pozostaje jazda próbna i zobaczymy.
Co do ogłoszenia to 5 tyś bym dał i można sobie ten silnik naprawić.
-
Poproszę kolegów o rzut czujnym okiem.
Vinu na razie nie mam, jutro się o niego postaram, ale ważniejsza jest dla mnie wizualna ocena zdjęć.
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-4x4-oplacona-akcyza-full-opcja-klima-skora-ID6yIdLT.html
Koła jak od deskorolki, chyba 15-calowe. Widzicie poza tym coś podejrzanego?
-
Data produkcji nie 2005 (lampy tylne przed liftem).
Przetarty boczek drzwi kierowcy nad sterowanie szyb.
Dywaniki poszły na śmieci gdyż ...
Nie ma:
Kurtyny powietrzne
Poduszki boczne tylne
Wielofunkcyjna kierownica
Elektro-chromatyczne lusterka boczne
ESP (stabilizacja toru jazdy)
ASR (kontrola trakcji)
Elektro-chromatyczne lusterko wsteczne
Podgrzewana przednia szyba
-
Witam, a co powiecie o tym?
https://www.olx.pl/oferta/sliczny-hyundai-santa-fe-pierwszy-wlasciciel-lpg-gaz-brc-oplacony-CID5-IDjmiAN.html#df01a0c013
-
Autko z 2002 z instalacją gazową z przebiegiem 166 tyś chyba nie bardzo w to wierzę !
-
i niska kasa jak za "mega utrzymanie".
-
Przeglądam dość regularnie ogłoszenia i zauważyłem, że nie występuje wersja z 2006 roku, 4x4, klimatronik. Ciężko taką znaleźć.
Osobiście wolałbym kupić bez LPG (a już w szczególności niemieckie/holenderskie). Takie auta mają na pewno z milion km przejechane :) Te z PL mają na pewno instalację zamontowaną po taniości, najpewniej liche wtryski, no i korek w zderzaku. Wolałbym po zakupie montować LPG.
-
że nie występuje wersja z 2006 roku, 4x4, klimatronik.
Do Europy wersje SM zakończono produkować 16.12.2005.
-
Witam. Czy był ktoś może oglądać osobiście tego modelu? https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-hyundai-santa-fe-2-4-benzyna-osobowy-bogata-wersja-oplacony-ID6yDvPB.html
Jeśli tak to proszę o jakaś opinie lub plusy i minusy. Numer VIN KMHSC81BP5U016182.
Pozdrawiam
-
Data produkcji 2005-04-26, a nie 2006.
Data sprzedaży 2006-01-17
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:t9h4vWCShm0J:otomoto.pl/en/oferta/hyundai-santa-fe-2-4-benzyna-bogata-wersja-oplacon-ID6yznJh.html+&cd=1&hl=pl&ct=clnk&gl=pl
Wyposażenie https://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsc81bp5u016182/
Nie posiada:
Wielofunkcyjna kierownica
ASR (kontrola trakcji)
Elektrycznie ustawiane fotele
Isofix
Kurtyny powietrzne
Poduszki boczne tylne
Czujnik deszczu
Gniazdo AUX ?
Poduszka powietrzna chroniąca kolana
Przyciemniane szyby
-
Serwus
będę szukał Santa Fe do 18tys i mam trzy pytania:
-czy sa 5 biegowe skrzynie automatyczne w SF1? i jak je poznać?
-mało jest informacji w ogole o tym automacie,jak z awaryjnością?godne polecenia?
- mialem SF1 2,4 LPG,palil 10 w trasie 12-14 miasto. Jak może wyglądać spalanie przy wersji 4x4 a jak przy wersji 4x4 i automat?
-
- Są w USA.
- http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=28378&postdays=0&postorder=asc&start=0
-
Czy ktoś może się podzielić wiedza o tym spalaniu? nie wiem czy wystarczy dodać sobie litr za automat i z dwa litry za 4x4? czy to inaczej działa?
No i czy szukać 5 skrzyni automatycznej czy generalnie na rynku są tylko 4.Niestety w ogłoszeniach nie ma nigdy takich informacji.
-
Bez przesady z tym dodawaniem. Tu litr,tam dwa litry. Niedługo wyjdzie z tego całe wiadro :mrgreen: Wprawdzie mam diesla, ale ze stałym napędem i powiem krótko-za napęd 4x4 nie trzeba sobie za wiele dodawać. Jeśli oczywiście sprawny i nie generuje zbędnych oporów. Dla przykładu moje zużycie średnie to 7,8l/100 km. 9litrów max to spala tylko teraz w zimie w mieście. Na autostradzie w lecie przy 120 km/h zużycie 6,3 l na setkę :shock: To jak bym nie miał 4x4 to ile by palił według tej teorii-5,3 litra? Czyli prawie jak Smart :lol: Spalanie to jest suma paru czynników: dobre opony o niskim oporze toczenia+sprawny ukł.wtryskowy+sprawny układ napędowy. No i od nóżki sporo zależy,tak że tego...
-
Witam serdecznie szanowne forum,
Wpadło mi w oko takowe ogłoszenie :
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-7v6benzyna175km4x4skoryclimatronicaluoplaconygwarancja-ID6yFZa5.html
od sprzedającego dostałem nr vin KMHSC81DP3U481292.
Bardzo proszę o opinie na temat tego ogłoszenia , może ktoś był ,oglądał, co sądzicie ???????? :?: :?: :?:
Trochę daleko mam aby skoczyć zobaczyć, ponad 500km..............
-
Data produkcji 2003-02-27
Data sprzedaży 2003-06-13 do Niemiec.
Silnik G6BA czyli potencjalne kłopoty z panewkami.
Wyposażenie: https://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsc81dp3u481292/
Nie posiada:
Elektro-chromatyczne lusterko wsteczne
ASR (kontrola trakcji)
Kurtyny powietrzne
Elektro-chromatyczne lusterka boczne
ESP (stabilizacja toru jazdy)
Klimatyzacja dwustrefowa
Podgrzewana przednia szyba
Elektrycznie składane lusterka
Klimatyzowany schowek
Poduszka powietrzna x10
CD
Posiada:
TCS
Poduszka powietrzna x4
-
Koledzy jak jest z tym napędem 4x4 stałym, i te panewki jak duży jest to kłopot????
I skrzynia automat, z TIPTRONIC jak się spisuje?
-
Skrzynia automat w Santa Fe to trwała i solidna konstrukcja. Spokojnie wytrzymuje kilkaset tysięcy przebiegu jeśli oczywiście jest regularnie wymieniany olej. Jest to stara czterobiegowa konstrukcja,więc nie za bardzo ekonomiczna i nie za bardzo dynamiczna ale za to odwdzięcza się właśnie trwałością.
Z panewkami to jet tak.... :roll: Jak są dobre to nie jest to duży kłopot. A jak się posypią to jest kłopot :-P W wielu 2.7 się sypią, więc zakup jest to coś podobnego do hazardu :-/
A z tym napędem to jest wszystko w porządku :-D
-
tak dopytuje o to spalanie bo na co dzień jeżdżę Grand Caravanem 3,8 w automacie i drugie przydało by się ekonomiczniejsze. Dlatego zastanawiam sie czy taki SF w wersji 4x4 i automacie spali bardziej 14 l LPG czy bardziej 18L. Od tego zależy w sumie wersja, którą będą szukał. Dziś ładnie śnieży i w taki dzień wolałbym mieć napęd na 4 ale z drugiej strony takich dni w dzisiejszej zimie jest ok 10, a jeździć trzeba 12 misecznicy. I się tak miotam miedzy sercem a rozumem. Serce to Sf 4x4 w automacie a rozum to volvo V70II w manualnej. Obydwa mają dla mnie tyle plusów ile minusów. Dzieki za poprzednie odpowiedzi. PS. Moj poprzedni Dodoge miał skrzynie auto 4 biegową a obecny 6 . Kultura pracy NIEPORÓWNYWALNA. dlatego dopytuję o 5 biegówkę w SF :)
-
No i mnie wzięło na Santa Fe. Napiszcie czy warto za 14k brać z 2001r? Trochę dużo patrząc na ceny rocznika. Niby 162k przejechane, 4x4, lpg 2012. Niby gość sprowadził dla siebie do sprowadzania aut, ale się okazało, że będzie musiał płacić opłaty za zestaw z lawetą. Wygląda ślicznie (niestety w realu ma dość daleko). Podał vin:
KMHSC81BP1U058879
Owszem na stronce pisze co i jak, czyli czarna magia z vinu.
-
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-bezwypadkowy-stan-idealny-4x4-inst-gazowa-ID6yJiG9.html#146094a151
(https://images81.fotosik.pl/295/6d2765099cd34e06.png)
Data produkcji 2001-01-30 czyli tylne wahacze.
Data sprzedaży 2001-04-03 do Niemiec
Wyposażenie: https://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsc81bp1u058879/
ABS
4 poduszki
Oryginalny centralny zamek+alarm na pilota
Klimatyzacja manualna
Immo
Radio 1-DIN
Napęd 4WD stały
Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne
Wg. vin powinna być tapicerka materiałowa.
Nie posiada:
ASR (kontrola trakcji)
ESP (stabilizacja toru jazdy)
Elektro-chromatyczne lusterko wsteczne
Tempomat
-
Czy jest ktoś w pobliżu, kto mógłby ( oczywiście odpłatnie) sprawdzić powyższe auto?
Jakie dokumenty muszę mieć, żeby bez problemu wrócić na kołach i zarejestrować?
-
Idę zaraz oglądać. Jesteście w stanie coś wypatrzeć na zdjęciach?
KMHSC81VP4U687495
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-4-x-4-skora-klimatronik-alufelgi-serwisowany-gwarancja-6-miesiecy-ID6yJpyJ.html
-
DOC - i jak tam auto? kupione? :)
-
Nie, były takie korki, że się nie doczołgałem.
Jutro z rana startuję, pytanie jest aktualne.
-
Czarny lakier nic nie widać.
-
No właśnie :cry:
A czy wg Ciebie znaczki są wszystkie na swoim miejscu, zderzaki i światła pasują do rocznika?
Wahacze chyba wyglądają na oryginalne...
-
Wszystko na swoim miejscu.
-
Witam możecie luknąć okiem na to ogłoszenie?
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-skora-niski-przebieg-125-000-km-parctronic-polecam-ID6yJnXF.html
Jakieś sugestie?
-
Oryginalny akumulator czyli do wymiany
Na pokrywie filtra powietrza ślad po naklejce (prawdopodobnie z ASO w kolorze żółto-niebieskim)
Nie posiada:
ESP (stabilizacja toru jazdy)
Klimatyzacja manualna
Czujnik deszczu
4x4 (dołączany automatycznie)
Posiada:
Klimatyzacja automatyczna
Niebieski kluczyk :lol:
4x4 (stały)
-
Witam wszystkich
Poszukuję jakiegoś rodzinnego auta. Nie mam upatrzonego konkretnego modelu czy marki.
Ostatnio spodobał mi się Hyundai Santa Fe.
Mam kilka pytań.
Czy cena części jest "dobijająca"?
Z tego co wyczytałem to fajnie "przyjmują" gaz, ale czy to prawda?
CZy interesować się silnikiem 2.0 czy 2.4 jako optymalny?
Oraz najważniejsze. Czy możecie mi doradzić, który model wybrać
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-sliczny-service-ID6yGrJH.html#e9c456fbc9
(ten jest z mojego miasta)
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-4i-klima-welurowa-tapicerka-elektryka-oplacony-niemcy-ID6yFp8X.html#e9c456fbc9
http://allegro.pl/show_item.php?item=6684474551#c8dcec2f60
i troszkę z większym przebiegiem
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-ID6yGGbw.html#c8dcec2f60
Bardzo proszę o Waszą fachową ocenę. Jeśli ktoś jest z Częstochowy (bo to jednak najbliżej) to chętnie zapłacę za poświęcony czas przy oględzinach
-
Idę zaraz oglądać. Jesteście w stanie coś wypatrzeć na zdjęciach?
KMHSC81VP4U687495
https://www.otomoto.pl/of...y-ID6yJpyJ.html
Ha, jedno wszyscy przegapiliśmy chyba. Wg vin i afora.ru deska rozdzielcza ma wykończenie z imitacji drewna.
"[8477] WOOD GRAIN"
Jeśli się nie mylę, to znaczy, że deska była zmieniana, czyli...
Kosmos, pomożesz z tym 8477?
-
Witam
Poszukuję Santa fe II znalazłem taki:
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-2-crdi-zarejestrowany-alufelgi-18-4x4-skora-ID6yJlpP.html#6059d0f7c3
co sądzicie?
Czy są duże problemy z dpf-em w santkach.
-
Czy są duże problemy z dpf-em w santkach.
Ten na pewno go nie ma.
-
Jesteś tego pewien? W Kiach Sportage ładowali już w 2006, sprawdzałem. A to ten sam koncern.
-
Dpf był tam gdzie ASB 5 biegów.
http://epc.japancars.ru/hyundai/#Y2M9PUtFVVJQQ00wfHxjYXQ9PUtFVVJQQ00wNnx8UmVnaW9uMj09RUVML0VFUi98fGYyMz09MkIwfHx2eWVhcj09MjAwNjExMjN8fERhdGVGcm9tPT0yMDA2MDkxMXx8RGF0ZVRvPT0yMDA5MDkwN3x8dmluPT1LTUhTSDgxV1A3VTE0ODM2MHx8c289PWQ2YWQ2MjIyMzgxZGQ2OWRkMTYzZGU2ZWFlYjE3ZmU5fHxvbz09OGE2MTE1OWU2ZTVhMjQwMmY4NWE3NGM4NzAwM2EwZWJ8fGZpbHRlcj09VzUvMkQvOC81LzYvLy8vL3x8c3Q9PTUwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJcdTA0MjBcdTA0NGJcdTA0M2RcdTA0M2VcdTA0M2EiLCIzMCI6IlNBTlRBIEZFIDA2OiBTRVAuMjAwNi0gKDIwMDYtKSBcLyAoS01IU0g4MVdQN1UxNDgzNjApIiwiNDAiOiJcdTA0MTRcdTA0MzJcdTA0MzhcdTA0MzNcdTA0MzBcdTA0NDJcdTA0MzVcdTA0M2JcdTA0NGMiLCI1MCI6IjI4Mjg2QiBcdTA0MzJcdTA0NGJcdTA0NDVcdTA0M2JcdTA0M2VcdTA0M2ZcdTA0M2RcdTA0MzBcdTA0NGYgXHUwNDQyXHUwNDQwXHUwNDQzXHUwNDMxXHUwNDMwIn18fGZ0cjAxPT1XNXx8ZnRyMDI9PTJEfHxmdHIwMz09OHx8ZnRyMDQ9PTV8fGZ0cjA1PT02fHxmdHJEVD09THx8ZnRyV1Q9PTN8fGdyb3VwPT1FTnx8dz09MjgyODZCfHxwYWdlNTA9PTI4Mjg2QjEx
Co do drewna to deska nie była wymieniona bo w szczegółach sama ramka ma numer identyfikującą ją jako szara.
-
Może z tym drewnem chodzi o fakturę.
Dzięki bardzo, jesteś nieoceniony!
-
Oryginalny akumulator czyli do wymiany
Na pokrywie filtra powietrza ślad po naklejce (prawdopodobnie z ASO w kolorze żółto-niebieskim)
Nie posiada:
ESP (stabilizacja toru jazdy)
Klimatyzacja manualna
Czujnik deszczu
4x4 (dołączany automatycznie)
Posiada:
Klimatyzacja automatyczna
Niebieski kluczyk :lol:
4x4 (stały)
Co to za niebieski kluczyk?
Posiada napęd 4x4, a brak znaczka 4WD na klapie? Tak było fabrycznie?
Kratka z tyłu, może być przetyrany w jakiejś firmie.
-
(https://images84.fotosik.pl/304/f3cf79630016e893.png)
Dałem wiarę w to co napisał sprzedający.
-
Czy ktoś pomoże?
Witam wszystkich
Poszukuję jakiegoś rodzinnego auta. Nie mam upatrzonego konkretnego modelu czy marki.
Ostatnio spodobał mi się Hyundai Santa Fe.
Mam kilka pytań.
Czy cena części jest "dobijająca"?
Z tego co wyczytałem to fajnie "przyjmują" gaz, ale czy to prawda?
CZy interesować się silnikiem 2.0 czy 2.4 jako optymalny?
Oraz najważniejsze. Czy możecie mi doradzić, który model wybrać
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-sliczny-service-ID6yGrJH.html#e9c456fbc9
(ten jest z mojego miasta)
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-4i-klima-welurowa-tapicerka-elektryka-oplacony-niemcy-ID6yFp8X.html#e9c456fbc9
http://allegro.pl/show_item.php?item=6684474551#c8dcec2f60
i troszkę z większym przebiegiem
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-ID6yGGbw.html#c8dcec2f60
Bardzo proszę o Waszą fachową ocenę. Jeśli ktoś jest z Częstochowy (bo to jednak najbliżej) to chętnie zapłacę za poświęcony czas przy oględzinach
-
Zdefiniuj "rodzinny samochód". Więcej miejsca będziesz mieć w kombi lub vanie.
Ile osób wozisz?
Tylna kanapa w SF to nie jest jakieś mistrzostwo świata.
Jeździłem 2.4 i jest OK, natomiast Pb 2.0 jest za słaby.
Ceny części są dość wysokie, jak chyba do wszystkich koreańczyków.
-
Ceny części są dość wysokie
Pozwolę sobie nie zgodzić się z tym stwierdzeniem owszem w Fox Rzeszów ceny jak w ASO, ale gdy się potrafi szukać to można w sieci znaleźć o wiele taniej.
-
Fox jest ekstremalnie drogi, to się zgadza, ale próbowałem ostatnio sprawdzić cenę kompletu sprzęgło + koło zamachowe do 2.0 crdi z 2004 r. i nie mogłem znaleźć taniej niż w Foxie.
2004 ma chyba sztywne koło, komplet Valeo w Fox coś koło 1600 zł, w sieci tyle samo albo ja źle szukam...
-
Zdefiniuj "rodzinny samochód". Więcej miejsca będziesz mieć w kombi lub vanie.
Ile osób wozisz?
Tylna kanapa w SF to nie jest jakieś mistrzostwo świata.
Jeździłem 2.4 i jest OK, natomiast Pb 2.0 jest za słaby.
Ceny części są dość wysokie, jak chyba do wszystkich koreańczyków.
'rodzinny: w sumie dziecko foteliku i trzy dorosle osoby, bardziej chodzi o bagaz. mam sedana i czasem jest cos wlozyc wiekszego, a poza tym ....czy czasem spora ilosc bagazow sie zmiesci??
Juz wiem ze silnik 2,4....a jak przyjmuje gaz i najlepiej jakiej marki
-
Heja nie mogę się doprosić sprzedającego o nr vin tego sanciaka
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-skora-niski-przebieg-125-000-km-parctronic-polecam-ID6yJnXF.html
nie wiem czy coś ukrywają, dziś był mój znajomy oglądnąć autko, i kicha, samochód podobno u mechanika bo coś przerywało w czasie jady,
Nie chcę zapierdzielać 550km żeby zobaczyć że auto jest kicha.................
Może ktoś z kolegów pomoże????????????
-
No, poszukiwania zakończone! Auto zadatkowane, po weekendzie dojdą papiery z kraju pochodzenia i będzie można rejestrować.
-
Powitać tym razem ja potrzebuję pomocy ;-)
Ojcu wpadł w oko taki oto Santek https://www.olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-benzyna-gaz-CID5-IDjLNgj.html (https://www.olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-benzyna-gaz-CID5-IDjLNgj.html)
(http://static.pokazywarka.pl/bigImages/7260837/19808443.jpg?1485030895)
Pierwsze co zrobiłem to weryfikacja przez autoDNA, można było przewidzieć że za dużo to tam się nie dowiem.
Raport autoDNA --------------- https://www.autodna.pl/vin/5NMSH13E87H128169/hyundai-motor-group-santa-fe-2006-3300cm3-benzyna/685c57cc671a20d6c4e64c403d4890fa7ee74bb6/autodna_vhr (https://www.autodna.pl/vin/5NMSH13E87H128169/hyundai-motor-group-santa-fe-2006-3300cm3-benzyna/685c57cc671a20d6c4e64c403d4890fa7ee74bb6/autodna_vhr)
Raport autoDNA Holenderski https://www.autodna.pl/vin/5NMSH13E87H128169/hyundai-motor-group-santa-fe-2006-3300cm3-benzyna/685c57cc671a20d6c4e64c403d4890fa7ee74bb6/autodna_nl (https://www.autodna.pl/vin/5NMSH13E87H128169/hyundai-motor-group-santa-fe-2006-3300cm3-benzyna/685c57cc671a20d6c4e64c403d4890fa7ee74bb6/autodna_nl)
Raport autoCheck ------------ https://www.autodna.pl/vin/5NMSH13E87H128169/hyundai-motor-group-santa-fe-2006-3300cm3-benzyna/685c57cc671a20d6c4e64c403d4890fa7ee74bb6/autocheck (https://www.autodna.pl/vin/5NMSH13E87H128169/hyundai-motor-group-santa-fe-2006-3300cm3-benzyna/685c57cc671a20d6c4e64c403d4890fa7ee74bb6/autocheck)
(jak wygasną linki do autoDNA to mam raporty na kompie, pisać na PW)
Auto z Holandii ale pierwszym jego meldunkiem była Kalifornia więc amerykan.
Widzę też że przydało by się zmienić lampy na europejskie (albo i nie bo mi sie podobają!),
w błotnikach są małe kierunkowskazy czyli blacharka musiał być robiona, bo w USA ich nie montowali.
Na słabej jakości zdjęciach widać że maska za bardzo nachodzi na światła czyli przód wydaje się być po jakiejś tam przygodzie.
Co dziwne auto sprowadzone do europy jako półtoraroczne i z przebiegiem niespełna 2 tys. km albo mil.
Powypadkowych informacji nie ma nawet w autochecku, też dziwne bo zazwyczaj z USA ściąga się po wypadkach.
Może ktoś z forumowiczów miał do czynienia że sprzedającym albo podpowie na co warto byłoby zwrócić uwagę w tym modelu.
Mam zamiar skorzystać z oferty autoTesto (http://www.autotesto.pl/) na kompletne sprawdzenie auta,
bo darmowej wycieczki to mi się nie chce robić tym bardziej że ja mechanikiem to nie jestem.
Zawsze myślałem że lepszym wyborem będzie 2.7 ale skoro jest 3.3 to czemu by nie...
mi tu jeszcze brakuje 4WD, ksenonów i szyberdach wtedy byłaby malina.
Cena wydaje mi się też za duża! Za 24-27 amerykańce widywałem. Ale jak tata chce to muszę mu pomóc ;-)
(http://static.pokazywarka.pl/bigImages/7260837/19808459.jpg?1485031014)
(http://static.pokazywarka.pl/bigImages/7260837/19808462.jpg?1485031935)
(http://static.pokazywarka.pl/bigImages/7260837/19808465.jpg?1485031949)
(http://static.pokazywarka.pl/bigImages/7260837/19808467.jpg?1485031965)
(http://static.pokazywarka.pl/bigImages/7260837/19808473.jpg?1485031980)
(http://static.pokazywarka.pl/bigImages/7260837/19808476.jpg?1485031997)
info od sprzedającego:
VIN: 5NMSH13E87H128169
NUMERY TABLIC HOLANDIA: 99GTB2
data rej.w Holandii 2.9.2008
numer sprzedającego: 795 803 795 , 795-803-795 , 795803795
Auto sprzedaje handlarz także nawet nie chce mi się do niego dzwonić bo co on mi powie??
Że to najlepszy samochód jaki w życiu sprzedawał! :-/
[ Dodano: 2016-01-22, 21:18 ]
Jednak zadzwoniłem i miłe zaskoczenie sprzedający w miarę prawdomówny!
A co się dowiedziałem odnośnie czarnego Santka 3.3 Auto ma uszkodzony czujnik położenia wału.
Sprzedający twierdzi że 2 tysiące powinna naprawa kosztować, oczywiście pieniędzy na naprawę nie ma.
Przy siniku do zrobienia jest rozrząd, skrzynia twierdzi że ok.
Blacharsko miał szpachlowany tylny błotnik przy wlewie paliwa, zderzak tylny polepiony
i bez świateł przeciwmgielnych są zaklejone czarna taśmą.
Dodatkowa lampa przeciwmgielna nie działa. Szyby oryginalne, przednia z 2011 roku.
Propo gazu butle 60l na nowo zalegalizowane w PL ale gaz faluje, coś jest do ustawienia i pali się "check".
Akumulator jeździ od nowości czyli do wymiany. Koła te co na aucie, zimówek brak. Książki serwisowej brak.
Myślę że to wystarczy by odrzucić ten egzemplarz w czarną otchłań. :-x Szukamy dalej!
[ Dodano: 2016-01-22, 21:54 ]
Myślałem że to już koniec, jednak nie! Sprzedający przysłał mi dodatkowe zdjęcia auta.
A ja to auto kojarzę z innych wcześniejszych aukcji.
Zdjęcia z "autoparku" w niemczech https://www.google.pl/maps/place/traytec+GmbH/@52.3300984,7.0384188,13z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x52a1fbe05cefc539!8m2!3d52.312366!4d7.071571 (https://www.google.pl/maps/place/traytec+GmbH/@52.3300984,7.0384188,13z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x52a1fbe05cefc539!8m2!3d52.312366!4d7.071571)
(http://static.pokazywarka.pl/bigImages/7260837/19815584.jpg?1485117752)
(http://static.pokazywarka.pl/bigImages/7260837/19815586.jpg?1485117780)
(http://static.pokazywarka.pl/bigImages/7260837/19815587.jpg?1485117803)
(http://static.pokazywarka.pl/bigImages/7260837/19815588.jpg?1485117821)
(http://static.pokazywarka.pl/bigImages/7260837/19815589.jpg?1485117839)
(http://static.pokazywarka.pl/bigImages/7260837/19815590.jpg?1485117852)
gdyby na forum trafił Pan sprzedający to niech sobie wejdzie na tą stronkę
http://bez-wypadkowe.net/showthread.php/32935-Peugeot-407-2005-VF36E9HZC21164564-korekta?p=180944 (http://bez-wypadkowe.net/showthread.php/32935-Peugeot-407-2005-VF36E9HZC21164564-korekta?p=180944)
i niech się na mnie nie obraża :mrgreen: w internetach nic nie ginie!
(http://www.gifmania.us/Animated-Gifs-People/Free-Animations-Professions/Images-Private-Detectives/Detective-Walking-90882.gif)
-
Heja nie mogę się doprosić sprzedającego o nr vin tego sanciaka
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-skora-niski-przebieg-125-000-km-parctronic-polecam-ID6yJnXF.html
nie wiem czy coś ukrywają, dziś był mój znajomy oglądnąć autko, i kicha, samochód podobno u mechanika bo coś przerywało w czasie jady,
Nie chcę zapierdzielać 550km żeby zobaczyć że auto jest kicha.................
Może ktoś z kolegów pomoże????????????
O tym samym egzemplarzu myślę. Mam niewiele bliżej, a też jestem ciekaw co ukrywają :)
-
Podstawowy powód żeby olać ten egzemplarz!!
Nie rozumiem waszego zainteresowania po tych kilku wnioskach, na siłę chcecie kupować :-/
Miliony innych aut jeżdżą, szukajcie a coś lepszego znajdziecie! ;-)
Osobiście to bym jeszcze rabanu narobił żeby ich omijać szerokim łukiem! Niech każdy się dowie! 8-)
-
Tu jest ciekawy egzeplarz, ale jakby trochę przydrogi:
http://allegro.pl/czarna-perla-z-niemiec-benzyna-welur-4x4-106-tys-i6685243159.html#thumb/8
Ten niebieski kluczyk ma jakieś specjalne zastosowanie?
[ Dodano: 2017-01-22, 18:05 ]
Podstawowy powód żeby olać ten egzemplarz!!
Nie rozumiem waszego zainteresowania po tych kilku wnioskach, na siłę chcecie kupować :-/
Miliony innych aut jeżdżą, szukajcie a coś lepszego znajdziecie! ;-)
Po przeczytaniu posta kolegi z Krosna przychylam się :) Nie spieszy mi się zbytnio z zakupem, ale jakby się coś ciekawego trafiło, kupiłbym.
-
Ten niebieski kluczyk ma jakieś specjalne zastosowanie?
Niebieski kluczyk służy do robienia duplikatu w przypadku gdybyś zgubił dwa pozostałe. U nas w Polsce wystarczy iść do pierwszego lepszego punktu co dorabiają klucze dać im zwykły i po krzyku. Jednakże "jakieś tam" przepisy mówią że dorobić kluczyk wolno tylko od kluczyka który do tego służy czyli tu "niebieski". Kiedyś Gerda też tak miała, trzeba było mieć specjalna zgodę na dorobienie kluczyka i też nie każdy punkt to robił.
-
Niebieski klucz nie służy przypadkiem do kodowania immo?
-
http://allegro.pl/czarna-perla-z-niemiec-benzyna-welur-4x4-106-tys-i6685243159.html#thumb/8
Ten już widziałem raz wystawiony strasznie drogo tylko mnie zastanawia czemu są nowe zdj zrobione bo w poprzednim ogłoszeniu było na drzwiach kierowcy koło lusterka emblematy od CRDI naklejone , po moim pytaniu telefonicznym gość mnie zbył że się nie znam, a czemu niby by miało nie być naklejone \CRDI na drzwiach bęzyniaka????????? Teraz na nowych zdj nie widzę tych emblematów, pewnie zdarli , tylko ciekawe ......dostał w bok ? drzwi wymienione były na bank....
I do tego cena 18999 + opłaty .....????
-
Tutaj jest zdjęcie ze znaczkiem CRDi na drzwiach http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2439&postdays=0&postorder=asc&start=1140
-
Gość miał w ofercie 2 czarne santa fe - diesla i benzynę. Możliwe, że pomieszał zdjęcia.
Niemniej w rozmowie robił złe wrażenie, a w opisie aut ma bzdury (np. 8 poduszek).
-
Na prawych drzwiach nie ma znaczka.
ESP usunął z ogłoszenia (w opisie nad zdjęciami jednak pozostało), a kurtyn, podgrzewanej przedniej szyby i elektro-chromatyczne lusterko wsteczne nie.
[ Dodano: 2017-01-22, 22:32 ]
A co się dowiedziałem odnośnie czarnego Santka 3.3 Auto ma uszkodzony czujnik położenia wału.
Sprzedający twierdzi że 2 tysiące powinna naprawa kosztować, oczywiście pieniędzy na naprawę nie ma.
Nowy czujnik położenia wału korbowego 39310-3C100 kosztuje ok 200 pln.
-
A co się dowiedziałem odnośnie czarnego Santka 3.3 Auto ma uszkodzony czujnik położenia wału.
Sprzedający twierdzi że 2 tysiące powinna naprawa kosztować, oczywiście pieniędzy na naprawę nie ma.
Nowy czujnik położenia wału korbowego 39310-3C100 kosztuje ok 200 pln.
Dzięki Panie Kosmos, wnioskuję że do tej ceny doliczył inne naprawy i robociznę,
ale dla mnie i tak za dużo niewiadomych z tym autem.
Wystarczający opis zrobiłem tego egzemplarza, chyba w PL już go nie sprzeda :mrgreen:
-
Ale nie rozumiem tego PEUGEOT 407.
-
Ale nie rozumiem tego PEUGEOT 407.
już śpieszę z wyjaśnieniem,
sprzedającemu zwróciłem uwagę że Santa Fe wcześniej widniało z większym przebiegiem,
odparł że w dzisiejszych czasach już się nie robi takich rzeczy!
A więc gdyby kiedyś wszedł na nasze forum to mu przypomnę
jego wcześniejsze auto jakie sprzedawał niespełna miesiąc wcześniej.
A nawet jeśli w Santa Fe był tylko jakiś "błąd" w przebiegu to za gadanie głupot chociażby.
-
Witam
DOstałem numer VIN tego sata fe
Mozecie mi cos wiecej powiedziec
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-sliczny-service-ID6yGrJH.html#17da2135ff
VIN: KMHSC81BP6U086256
-
Koledzy zobaczcie takowe ogłoszenie :
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-4x4-klima-czarny-oplacony-bardzo-zadbany-ID6yJtRX.html
vin- KMHSC81BP2U320200.
Mogę prosić o opinie ?
-
KMHSC81BP6U086256
https://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsc81bp6u086256/
Data produkcji 2005-10-23
Data sprzedaży 2006-03-23
Nie posiada:
Kurtyny powietrzne
ESP (stabilizacja toru jazdy)
Podgrzewana przednia szyba
ASR (kontrola trakcji)
Poduszki boczne tylne
-
Witam
DOstałem numer VIN tego sata fe
Mozecie mi cos wiecej powiedziec
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-sliczny-service-ID6yGrJH.html#17da2135ff
VIN: KMHSC81BP6U086256
kolego, na tym modelu Santa Fe za bardzo się nie znam gdyż nigdy się w niego nie zagłębiałem.
Ale korzystając z serwisów takich jak autobaza.pl (http://www.autobaza.pl/) czy autodna.pl (https://www.autodna.pl/) można sprawdzić jakieś informacje odnośnie tego auta.
Wejdź sobie tu http://www.autobaza.pl/zamow-raporty/KMHSC81BP6U086256 (http://www.autobaza.pl/zamow-raporty/KMHSC81BP6U086256) i tu widać że jest zapis odnośnie przebiegu zrobiony w lipcu 2015 roku,
zawsze coś można ciekawego się dowiedzieć albo potwierdzić prawdziwą wartość.
Z mojego doświadczenia dodam że gdy widzę przy aucie oryginalną książkę serwisową i w niej oryginalne pieczątki
jestem pewny że tego typu rzeczy będą odnotowane w którymś z wymienionych wyżej serwisów.
Tu jest jeden wpis, czyli można domniemać że książki są swingowane!
Ale to jest moja subiektywna opinii nie musi się z nią każdy zgadzać!
Raport kosztuje raptem 13.40 zł myślę że to nie jest majątek,
a można poznać intencje sprzedającego.
-
KMHSC81BP2U320200
https://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsc81bp2u320200/
Data produkcji 2002-07-03
Data sprzedaży 2002-12-20
Posiada:
Boczne poduszki przednie
-
Koledzy zobaczcie takowe ogłoszenie :
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-4x4-klima-czarny-oplacony-bardzo-zadbany-ID6yJtRX.html
vin- KMHSC81BP2U320200.
Mogę prosić o opinie ?
Odnośnie kolejnego, żadnych danych nie ma w bazach internetowych. Nie pomogę.
-
Witam,
Jaką wersje jaki silnik polecacie z lat 2006 - 2009
Tylko Benzyna
-
Dobre pytanie, według wuja Google było ich aż cztery!
R4 2.4 174 KM
V6 2.7 189 KM
V6 3.3 242 KM
V6 3.5 276 KM
2.7 i 3.3 widuje się u nas, reszty nie spotkałem,
2.7 to będzie "(G6BA) chyba" powiększona konstrukcja 2.5 z mitsubishi (G6BW).
Silnik mało problematyczny i polecany. O 3.3 za dużo nie wiem występował też w Sonatach i Grandeurze.
Ze swoich obserwacji dodam że kilka razy trafiłem na ogłoszenia z uszkodzonym silnikiem o pojemności 3.3.
Różnica między nimi to 54KM więc znacząco dużo, na youtube są filmy z Sonatą 3.3 i Magnetisem 2.7 i ładnie widać różnicę.
https://www.youtube.com/watch?v=_Qge3Q-1zXg (https://www.youtube.com/watch?v=_Qge3Q-1zXg) i dźwięk z 2.7 jest dla mnie przyjemniejszy ;-)
Może wypowie się tu jakiś mechanior ewentualnie ktoś kto miał owe motory.
[ Dodano: 2017-01-26, 18:34 ]
szukając opisów i testów Santa Fe II natrafiłem na kilka ciekawych lektur:
tu odnośnie 2.7 V6:
1. http://www.auto-swiat.pl/nowe/hyundai-santa-fe-2-7-v6-idealna-cisza/0vyyr (http://www.auto-swiat.pl/nowe/hyundai-santa-fe-2-7-v6-idealna-cisza/0vyyr)
reszta dotyczy diesli 2.2:
2. http://autogaleria.pl/testy/hyundai-santa-fe-2-2-crdi-premium/ (http://autogaleria.pl/testy/hyundai-santa-fe-2-2-crdi-premium/)
3. http://autogaleria.pl/testy/hyundai-santa-fe-2-2-crdi-executive/ (http://autogaleria.pl/testy/hyundai-santa-fe-2-2-crdi-executive/)
4. http://www.auto-motor-i-sport.pl/testy/Zapozyczony,731,1 (http://www.auto-motor-i-sport.pl/testy/Zapozyczony,731,1)
5. http://motoflesz.pl/publicystyka.php?id=1149 (http://motoflesz.pl/publicystyka.php?id=1149)
6. http://www.v10.pl/Hyundai,Santa,Fe,egzotyczna,mieszanka,nasz,test,36347.html (http://www.v10.pl/Hyundai,Santa,Fe,egzotyczna,mieszanka,nasz,test,36347.html)
7. http://www.motofakty.pl/artykul/hyundai-santa-fe-kontra-honda-cr-v.html (http://www.motofakty.pl/artykul/hyundai-santa-fe-kontra-honda-cr-v.html)
:-D
-
Krzecha żeby ktoś przeczytał to co dopisałeś do postu [ Dodano: 2017-01-26, 18:34 ] w momencie gdy Twój post jest ostatnim w temacie musisz:
Po dopisaniu poprzez funkcję odpowiedź trzeba wejść w EDYTUJ (z prawej strony postu) zaznaczyć całą treść postu, następnie iksem koło edytuj trzeba skasować cały post i na końcu poprzez odpowiedź należy wkleić całą treść i ponownie wysłać. To co zrobiłeś dotychczas powoduje że post wyświetla się jako przeczytany i nikt nie wie że coś dopisałeś.
-
Zastanawiam się nad tym egz
http://allegro.pl/hyundai-santa-fe-2-0-crdi-1-wl-4x4-06-bdb-i6681660369.html
ze zdjęć wygląda naprawdę nieźle, tylko ta listwa ....
ktoś coś jeszcze podpowie czy warto?
-
KMHSC81VP6U073503
Data produkcji 2005-09-30 do Austrii
Data sprzedaży 2005-12-12
Znaczek 4WD w złym miejscu malowana tylna klapa.
Wymieniono za pomocą oryginalnych części:
Czujnik położenia wału korbowego (P0340)
Pasek rozrządu
Napinacz paska rozrządu
Rolkę paska rozrządu
Pompę wody
Uszczelkę pompy wody
Kolanko gumowe od IC
Pasek wielorowkowy
-
Tak to wiem, bo wszystko jest w opisie,
klapa była lakierowana w serwisie też w 2010 r.
-
Korozja wyłazi na łożyskach amortyzatorów.
Pewnie do wymiany.
Jedź, obejrzyj, przegazuj z odkręconym korkiem oleju. Dmuchać na pewno będzie, ale jeśli też dymić, to ja bym sobie darował.
Sprawdź dobrze napęd. Można się zdziwić :/
-
Czy ktoś może się wypowiedzieć odnośnie tego samochodu:
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6689572449&ref=last-visited
Vin: kmhsc81bp4u641219
Instalacja prins założona w 2009
-
Ja w chwili obecnej czekam na decyzję koleżanki z pracy, która ma zamiar sprzedać swojego Forestera. Niestety jakoś na razie nie potrafi się określić co do ceny
Jeśli z nią nie wypali to poszukam Santa Fe.
Mam na oku takie autko (https://www.olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-lift-2006r-full-opcja-oplacony-98000km-CID5-IDjXehz.html#c92bf3966b;promoted)
Bardzo dziwny przebieg, cena przyzwoita, podany nr VIN, który i tak nic nie zdradza.
Mieszkam 20 km od miejsca wystawienia, więc dojazd i możliwość sprawdzenia bezproblemowa.
Podobno nie ma możliwości sprawdzenia zagranicznej historii auta w Polskim serwisie. Prawda to? Bo jeśli koleś nie ma książki serwisowej to i tak nie dojdę, gdzie był serwisowany w Niemczech
-
Damianxtx
Data produkcji 2003-10-30 do Niemiec
Data sprzedaży 2004-01-09
Wyposażenie https://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsc81bp4u641219/
Elektryczne lusterka, ale nie podgrzewane.
Crazykoko
Data produkcji 2005-10-26 do Niemiec
Data sprzedaży 2005-12-31
Wyposażenie https://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsc81bp6u088441/
Nie posiada:
Podgrzewane fotele
Kurtyny powietrzne
Jeśli było coś robione na gwarancji to tutaj http://service.hyundai-motor.com/euro5/index.tiles po zalogowaniu z odpowiednimi uprawnieniami (mają takie w ASO) można sprawdzić historię napraw z całego świata. Poniżej jak to wygląda w Kia.
.
.
-
Znalazłem taki egzemplarz, który w teorii spełnia moje wymagania (dość młody rocznik 2005, 4x4 i climatronic). Cena dość podejrzanie niska, jakiś kabel wisi pod schowkiem, lekko uszkodzony tylny błotnik (to akurat nie problem), brak wycieraczki i jakieś zacieki na klapie (to chyba też nie problem), klapa może była wymieniana? Brak znaczka 4WD. Jakieś uszkodzenia na prawym progu (może ma to związek z uszk. błotnikiem, ciekawe czy nie po kolizji - no i czy geometria nie oberwała), dziwna gałka zmiany biegów - są odkręcane i łatwo je zmieniać? Reflektory jakby nieco różnią się zużyciem? Jakby to były tylko wady kosmetyczne, to chyba za tą kasę warto?
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-hyundai-santa-fe-niemcy-klimatyzacja-alusy-ID6yKbKb.html#xtor=SEC-8
-
Ja bym zaczął od wzięcia vin-u i sprawdzenia, czy to na pewno 4wd.
-
Witam jestem zainteresowany zakupewm Santa Fe II . Potrzebuje waszej opini na temat awaryjności tego auta i w jaki silni cvelować diesel czy benyzyna
-
http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=8410
-
Witam,
Oglądał już ktoś poniższe modele:
http://allegro.pl/show_item.php?item=6699519891#8019b4f206
http://allegro.pl/show_item.php?item=6707442482#1da46df59b
https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-hyundai-santa-fe22-CID5-IDk76k4.html?requestFromAd=1&track%5Bmessage_sent%5D=1&id_at=2946956104
Zamierzam w sobotę pojechać i obejrzeć. Możecie doradzić na co zwracać uwagę? Nie miałem nigdy do czynienia z Hyundaiem i SUVami
-
Pierwszy link:
Nie posiada:
8x AIRBAG
ASR (kontrola trakcji)
ESP (stabilizacja toru jazdy)
poduszka powietrzna chroniąca kolana,
elektrycznie ustawiane fotele
klimatyzacja dwustrefowa
wielofunkcyjna kierownica,
tempomat
Posiada:
4x AIRBAG
Drugi link:
Nie posiada:
ASR (kontrola trakcji)
czujnik zmierzchu,
kurtyny powietrzne
elektrycznie ustawiane fotele
Możecie doradzić na co zwracać uwagę?
Do soboty zdążysz przeczytać.
http://hyundaiklub.pl/forum/viewforum.php?f=79
http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2439
-
a ISOFIX w SF był w standardzie wyposażenia? Jak dzwoniłem do tego z pierwszego linku to powiedział, że niby jest...
[ Dodano: 2017-02-08, 20:13 ]
kosmos co jesteś w stanie powiedzieć mi o tym egzemplarzu:
http://allegro.pl/show_item.php?item=6712336775#thumb/1
Rzuciło mi się w oczy, że przedni zderzak jest w innym kolorze.
Co do pytania z postu wyżej, ktoś coś wie na temat ISOFIXu? Nigdzie nie mogę się tego doczytać :-?
-
Żeby ktoś przeczytał to co dopisałeś do postu [ Dodano: 2017-02-08, 20:13 ] w momencie gdy Twój post jest ostatnim w temacie musisz:
Po dopisaniu poprzez funkcję odpowiedź trzeba wejść w EDYTUJ (z prawej strony postu) zaznaczyć całą treść postu, następnie iksem koło edytuj trzeba skasować cały post i na końcu poprzez odpowiedź należy wkleić całą treść i ponownie wysłać. To co zrobiłeś dotychczas powoduje że post wyświetla się jako przeczytany i nikt nie wie że coś dopisałeś.
Może to ten sam http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=9698 prawie na pewno bo blisko Białegostoku.
-
Przepraszam za mały off top, ale nurtuje mnie pewien problem, który wyniknął w trakcie próby przebrnięcia przez tern wątek
Chodzi mi o wersję 2.7. Większość z Was twierdzi, że jak 2.7 to tylko w automacie. Moglibyście rozwinąć wątek? Wiem, że podobno to trwała konstrukcja, ale mało ekonomiczna. Powyżej 120 km/h na czwartym biegu to już chyba wir w baku i hałas jak w czołgu.
-
A czemu chcesz jechać na 4. biegu? Skrzynia automatyczna w gen. I jest 5-biegowa, a w II chyba nawet 6-biegowa.
-
Hmmmm, w tym wątku post #48 jest informacja, że automaty w rocznikach 2004-2006 mają 4 biegi.
"gulbi napisał/a:
* koniecznie Automacik ( na co zwróicć uwagę - te automaty mjaą 4 biegi + 5 półbieg ??
Te automaty mają 4 biegi i koniec. zobacz czy wszystkie biegi wchodzą płynnie zarówno w górę jak i w dół. "
A to cytat z forum LPG:
"Chyba masz ciężką nogę, ja z tym silnikiem w mieście mam 17l obecnie, udało mi się zejść też niżej, a wciąż mam problemy z wystrojeniem instalacji. W trasie za to miałem nawet 10,5l ale jechałem wtedy 70-90 bo się nie dało szybciej przez mazurskie drogi. Jeśli masz też 4 biegowy automat to się nie dziw. 160km/h na 4 biegu? to wir w zbiorniku murowany."
To jak to w końcu jest?
-
Ha, teraz toś mnie zagiął. Byłem przekonany, że 4-biegowy automat był w dieslu, a w 2.7 pięciobiegowy (tzn 4 i nadbieg).
Tak czy inaczej wszystko zależy od zestopniowania skrzyni. Ja mam w amerykanie 4-biegowy automat i przy 140 kmh mam trochę ponad 2500 obr/min.
-
Masz może coś takiego (https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-hyundaia-okazja-CID5-IDilJJR.html) ? Ten wygląda ciekawie i cena niezła. Może to ktoś z forum?
Kurcze jest tak niewiele ciekawych ofert, a tak łatwo się wpakować na minę :)
-
Panowie, szukam dla mojego taty Santa Fe pierwszej generacji ze stałym napędem, a więc jak dobrze kojarzę musi być z rocznika poniżej 2004.
W oczy rzuciły mi się te dwa:
Pierwszy kandydat (https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-0-crdi-4wd-klimatronic-skorzana-tapicerka-ID6yCrUT.html)
Drugi kandydat (https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-diesel-oplacona-akcyza-4x4-klima-skora-zadbany-ID6yJy7D.html)
Czy widzicie coś niepokojącego? A może ktoś już był i oglądał i może coś powiedzieć zanim pojadę oglądać i stracę tylko czas i nerwy :mrgreen:
-
ale rozrzut cenowy to masz niezły
-
Panowie, szukam dla mojego taty Santa Fe pierwszej generacji ze stałym napędem, a więc jak dobrze kojarzę musi być z rocznika poniżej 2004.
W oczy rzuciły mi się te dwa:
Pierwszy kandydat (https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-0-crdi-4wd-klimatronic-skorzana-tapicerka-ID6yCrUT.html)
Drugi kandydat (https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-diesel-oplacona-akcyza-4x4-klima-skora-zadbany-ID6yJy7D.html)
Czy widzicie coś niepokojącego? A może ktoś już był i oglądał i może coś powiedzieć zanim pojadę oglądać i stracę tylko czas i nerwy :mrgreen:
Witaj, ja mam od niedawna to auto z rocznika 2004 końcówka roku i z tego co wiem to nie ma on stałego napędu lub na 4 koła, zresztą napis jest 4WD a nie 4AWD lub 4x4. Jeżeli nie mam racji to proszę mnie poprawić bo sam jestem ciekawy jak działa napędu u mnie.
-
Napis nie ma nic do rzeczy, a "4AWD" to jeszcze nie widziałem na żadnym samochodzie ;)
Napęd można sprawdzić po VIN.
-
Nie ja mam napęd na dwie osie co zresztą widac po napędzie i VIN
tylko czy to jest stały napęd tego nie wiem.
Ja mam napis zreszta 4WD ale są chyba z napisem 4x4
-
Podaj vin.
To popularny mit, że producenci przestrzegają jakiegokolwiek porządku przy oznaczaniu wersji napędowych AWD, 4WD czy 4x4. Zresztą nie jest ściśle określone, co oznacza co.
-
Podaj vin..
KMHSC81VP4U847291
-
Masz stały napęd.
Jeżeli z jakiegoś powodu wydaje Ci się, że on nie działa stale, to możesz mieć coś zrąbane w układzie przeniesienia. Miałem ostatnio taki przypadek.
-
Nie nic nie podejrzewam, auto mam od niedawna i nic jeszcze nie sprawdziłem.
Oki a jak sprawdzić taki napę czy działa poprawnie?
-
Stanąć na lodzie i próbować ruszyć. tył ma kręcić od razu nawet przy małym gazie
Jeszcze lepiej wziąć u byle mechanika całe auto na podnośnik i przegazować - wał ma się kręcić, gdy tylko przednie koła ruszą.
Moim zdaniem najlepiej tak.
-
Ok dziękuje jako że będzie w aucie wymieniany rozrząd i oleje to się to sprawdzi.
Jeszcze raz dziękuje i Pozdrawiam.
P.S A jeżeli to nie działa to co jest zepsute?
-
Mogę tylko powiedzieć, że może być ogólnie awaria w skrzynce rozdzielczej, ale co dokładnie - nie wiem.
-
Oki spoko jak sprawdzałem przy zakupie trochę na śniegu to kręciły się raz z przodu raz z tyłu
ale pytam tak z ciekawości. Jeszcze raz dziękuje i pozdrawiam :mrgreen:
-
Dzień dobry proszę o opinie czy możliwy ten przebieg?? Z góry dxiękuję. https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-santa-fe-2-4tylko-62-000-km-z-niemiec-oplacony-ID6yGVnN.html#0ed907f8e0
-
Też go oglądałem :) Jak dla mnie przebieg mało realny. Proste wyliczenie daje wynik 400 km miesięcznie, czyli ok. 13 km dziennie. Być może stał przez kilka lat nieużywany, ze względu na jakieś np: nieporozumienia spadkowe czy coś podobnego, ale szczerze wątpie.
-
Możliwe jest wszystko, sam znam osoby jeżdżące rocznie po 6-7 tys. km
Tylko że takie samochody na Zachodzie są raczej drogie, więc auto trzeba bardzo dokładnie prześwietlić, czy nie miało jakiejś przygody.
-
Dla mnie brak napedu na 4 kola w takim aucie to raczej duza wada.
-
Dla mnie również, ale ze względu na ograniczony budżet i niewielka ilość ofert silników 2.4 i 4WD, rozglądam się również za przednionapędowcami :)
-
Jak dla mnie Santa Fe ma sens tylko z napędem 4x4, ale....Ten samochód wygląda (na zdjęciach :-D )po prostu jak nowy! Nie chodzi o to,że jest mocno wyprany,odkurzony,nawoskowany i popsikany Plakiem. Wygląda po prostu na zadbany. Dla potwierdzenia przebiegu przydała by się realna książka serwisowa lub inne dokumenty potwierdzające przebieg. I tu pojawia się drugie "ale" :-/ Jak któryś z kolegów wcześniej napisał-Santa Fe w super stanie z pewnym przebiegiem i serwisowany regularnie kosztuje u Niemca równowartość 20-25 tysięcy. Widziałem na MobileDE sztuki nawet po 30 tys zł :shock: No i do tego opłaty... Ale i tak na tle tych wszystkich zaniedbanych egzemplarzy w Polsce to wygląda na dobra ofertę, więc dobrze sprawdzić,czy silnik nie miał dziury w tłoku albo innych przygód i ... ;-)
-
Dzień dobry https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-santa-fe-2-4tylko-62-000-km-z-niemiec-oplacony-ID6yGVnN.html#0ed907f8e0
Ten samochód wygląda (na zdjęciach :-D )po prostu jak nowy!
Post#1193 http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2439&postdays=0&postorder=asc&start=1185
I od dwóch miesięcy nikt go nie chcę 8-)
-
Ja kupilem niedawno w polsce santa fe od pierwszego wlascicela, serwisowany do konca w ASO silnik brudny okropnie, zawieszenie do zrobinia ale pierdoly pompa do uszczelnienia zero picowania, ale wiem ze przebieg autentyczny bo auto bylo na firme dlatego go serwisowali.
W to co tam jest za taka kase nie wierze i jeszcze naped na jedna os.
Kupujacy prosi sie o klopoty.
-
Czyli rozumiem, że za ładny. Taki samochód powinien mieć zaklejony brudem silnik i w ogłoszeniu podane, że trzeba sobie wyremontować zawieszenie albo moje ulubione - klima sprawna ale nie nabita, auto mam 2 lata i nie nabijam bo żona choruje 😀. Będę szukał dalej. Co do napędu 4x4 to mieszkam w mieście i robię rocznie 10-15 tyś. razem z drugim samochodem w domu. Taki napęd nie jest dla mnie nieodzowny a chyba każdy przyzna, że może kiedyś generować dodatkowe koszty.
-
Oj nie zle odczytjesz moj post, musisz byc czujny bo to za pieknie wyglada na super okazje.
Czasami lepiej kupic auto z wadami niz takie picowane.
-
Oczywiście. Czujność na ile się da. Chodzi mi tylko czy na pierwszy rzut oka wszystko gra. Nie znam się na oznaczeniach w Hundayu czy no nie wiem lusterka są od niego czy np. klapa jest od tego modelu itd... Jeśli kupię to będzie mój 1 Koreańczyk.
-
Jak dla mnie, wygląda ok. Faktycznie zdjęcia sprawiają wrażenie, że ma się do czynienia niemalże z nowym autem. Szkoda tylko, że nie ma zdjęć książki serwisowej. Kilka zdjęć z serii u mnie się nie otwiera, być może własnie tych z książką serwisową.
Zobacz to ogłoszenie (https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-sliczny-service-ID6yGrJH.html)
Do 76 tys. serwisowany w ASO. Ostatni wpis w książce w jakimś warsztaciku przy przebiegu 163 tys. Od razu można podejrzewać, że licznik był kręcony i później zrobiono przegląd z wpisem w książkę, żeby w razie sprawdzenia w bazie danych wyszło że faktycznie ma taki przebieg.
Przez pierwsze 3 lata serwisowania przejechał 76 tys. Przez kolejne 6 lat już tylko 87 tys. Być może właściciel się zmienił, może zaczął mniej jeździć, może zaczął się psuć i częściej stał w warsztacie, a może jeździł normalnie tylko licznik był kręcony. Trochę za dużo tego "może" :)
Sam widok tej książki sprawia, że na to auto już nie zwracam uwagi. Chociażby nie wiem jak pięknie wyglądało.
Najbliższe ASO masz w Gdańsku, więc trochę daleko na dojazd i sprawdzenie. Poproś kolesia o zdjęcia książki serwisowej, zobaczymy co odpisze.
Przynajmniej w jednym punkcie koleś mija się z prawdą. Tablice rejestracyjne na samochodzie, to nie tablice zjazdowe. Na takich tablicach nie możesz się poruszać po naszych drogach. Auto przed opuszczeniem Niemiec zostało tam WYREJESTROWANE w związku z czym, takie tablice są po prostu nie ważne.
-
ale cały czas patrzycie na auta w idealnym stanie i wypicowane na maxa, ja juz napisalem ze kupilem nie picowane pare rzeczy do zrobienia ale przebieg w 100% orginalny.
sami szukacie kolopotow na sile, handlarz malo kiedy sprzedaje idealne auto, kiedy polak sie tego wreszcie nauczy?
-
Nie nie.
Teraz odnosimy się do tego ogłoszenia z Malborka. Mój przykład był tylko w celu ukazania książki serwisowej. Prawdę powiedziawszy, mam w przeglądarce otwarte na stałe 4 karty: otomoto, allegro, olx i gratka. We wszystkich kartach są ustawione kryteria wyszukiwania i tylko je co jakiś czas odświeżam. Sytuacja wygląda tak, że w kółko powtarzają się te same ogłoszenia. Praktycznie nic nowego się nie pokazuje, a egzemplarze z rodzimego rynku można policzyć na palcach jednej dłoni. Osobiście zwracam uwagę na każde auto, które pojawi się w sieci, nie tylko na te wypicowane.
-
no właśnie w duzej wiekszosci auta w ogloszeniach to nowki za ktorymi niemiec plakal jak sprzedawal. Ale tu trzeba cierpliwosci na pewno sie uda ;-)
[ Dodano: 2017-02-17, 20:53 ]
To tak ode mnie co do silnika 2.0 CRDI wymiana rozrzadu bardzo trudna ze wzgledu na trudnosci z wyciagnieciem lapy silnika, filtr oleju tez dziwnie sie wymienia, i udalo sie ukrecic srube od sanek, i jest problem bo nie ma jej jak wyciagnac, bez palnikow ciecia i nie wiem czego sie nie obejdzie, bedzie zabawa na maxa. :shock:
Oczywisce w wersji na naped na jedna os moze tak nie byc, ale zawieszenie jest raczej takie same, trzeba uwazac na te sruby bo jest duzy problem a wymienic te tulejki jednak czasami trzeba.
-
Oj nie zle odczytjesz moj post, musisz byc czujny bo to za pieknie wyglada na super okazje.
Czasami lepiej kupic auto z wadami niz takie picowane.
Ale sprzedający nie chcą sprzedawać aut z wadami bo kupujący by chcieli wtedy za pół darmo.
Teraz to kupujący nawet auto za 5 tys jakby mogli to by weszli rurą wydechową a wyszli korkiem od silnika
[ Dodano: 2017-02-18, 15:39 ]
I tu pojawia się drugie "ale" :-/ Jak któryś z kolegów wcześniej napisał-Santa Fe w super stanie z pewnym przebiegiem i serwisowany regularnie kosztuje u Niemca równowartość 20-25 tysięcy. Widziałem na MobileDE sztuki nawet po 30 tys zł :shock: No i do tego opłaty... Ale i tak na tle tych wszystkich zaniedbanych egzemplarzy w Polsce to wygląda na dobra ofertę, więc dobrze sprawdzić,czy silnik nie miał dziury w tłoku albo innych przygód i ... ;-)
Pojedziesz do Niemiec i kupisz takie auto za 25 tys czy 30 tys zł?
a i tak mógłbyś się zdziwić tą igiełką od niemieckiego właściciela.
Nie te czasy
Jakikolwiek handlarz też tego nie zrobi bo kto mu to kupi?
Do tego jak wejdzie nowa akcyza to od santa fe z 2004r to będzie jakieś 2500zł dodatkowej opłaty więc już nikt takich aut nie będzie przywoził
-
Pojedziesz do Niemiec i kupisz takie auto za 25 tys czy 30 tys zł?
a i tak mógłbyś się zdziwić tą igiełką od niemieckiego właściciela.
Nie te czasy
Jakikolwiek handlarz też tego nie zrobi bo kto mu to kupi?
Sens obu naszych wypowiedzi jest taki sam więc nie wiem dlaczego ze mną polemizujesz?
Chyba,że źle zrozumiałeś.
Pisząc: "Ale i tak na tle tych wszystkich zaniedbanych egzemplarzy w Polsce to wygląda na dobra ofertę, więc dobrze sprawdzić,czy silnik nie miał dziury w tłoku albo innych przygód i ... ;-) " miałem na myśli to konkretne auto z ogłoszenia które skomentowałem a nie te wszystkie drogie Santki z Niemiec. Też uważam,że Santa Fe I generacji kupiony za ponad 20 tys zł w DE byłby w Pl praktycznie niesprzedawalny.
Do tego jak wejdzie nowa akcyza to od santa fe z 2004r to będzie jakieś 2500zł dodatkowej opłaty więc już nikt takich aut nie będzie przywoził
Ale nie zgadzam się z Tobą w temacie akcyzy. Uważam, że niewiele się zmieni i handel będzie kwitł dalej. Dlaczego? Przecież ludzie nie zrezygnują z posiadania wymarzonego auta. Poza tym Santa Fe mimo wyższej akcyzy wciąż będzie jednym z najtańszych SUV-ów na rynku, który sporo oferuje, więc po prostu ludzie będą dalej kupować i płacić więcej. To się tyczy wszystkich aut w wieku kilkunastu lat.
-
Do tego jak wejdzie nowa akcyza to od santa fe z 2004r to będzie jakieś 2500zł dodatkowej opłaty więc już nikt takich aut nie będzie przywoził
Ale nie zgadzam się z Tobą w temacie akcyzy. Uważam, że niewiele się zmieni i handel będzie kwitł dalej. Dlaczego? Przecież ludzie nie zrezygnują z posiadania wymarzonego auta. Poza tym Santa Fe mimo wyższej akcyzy wciąż będzie jednym z najtańszych SUV-ów na rynku, który sporo oferuje, więc po prostu ludzie będą dalej kupować i płacić więcej. To się tyczy wszystkich aut w wieku kilkunastu lat.
Owszem, Santa Fe I to najtańszy SUV w tej klasie na rynku.
Ale nie zgodzę się w kwestii akcyzy zupełnie.
Przywożę samochody z za granicy, miałem kilka takich Santa Fe...i teraz dla przykładu do poj. 2.0 płaciłem ostatnio 240zł podatku akcyzowego, jak wejdzie nowa akcyza będzie 2500zł, a jeżeli kupię na firmę to jeszcze VAT do tego czyli 3075zł podwyższy cenę samochodu, gdzie klientela już teraz bardzo marudzi przy aktualnej cenie za zadbany egzemplarz 4x4 z 2005 r z dieslem tj. ok 17 000zł , więc teraz będzie to 20 000zł ale nie zdecyduję się już kupić tego modelu bo nikt nie zapłaci 20 000zł .
Jedno jest pewne, jeżeli wejdą nowe stawki za akcyzę to rynek w taki czy inny sposób na pewno zareaguje...aut powyżej 12 lat z normą EURO 3 i poj 1.5-2.0 najzwyczajniej nie będzie się opłacać przywozić mimo że można znaleźć jakiś zadbany egzemplarz, o poj. powyżej 2.0 nawet nie dyskutuję bo to już jest w niektórych przypadkach podwójna wartość samochodu
Dla przykładu Hyundaj Santa Fe 2.4 2004r.
Akcyza dziś ok. 1400zł (18,6% od wartości, ok 2000 Euro przyjmując)
Akcyza wg. nowych stawek 4060zł
kto zapłaci różnicę?
Polecam
http://www.polskiautohandel.pl/2017/02/12/akcyza-wyzsza-o-kilka-tysiecy/
-
Jest metoda na utrzymanie zbliżonych cen rynkowych przy wzroście akcyzy i z pewnością będą tacy którzy tak zrobią. Do tej pory żeby zarobić trzeba było (przeważnie) kupić rokujące tanie auto po przejściach. Najczęściej po szkodzie blacharskiej albo z defektem mechanicznym,dużym przebiegiem. W kraju zabiegi upiększające,obszywanie kierownicy,wymiana mieszka od biegów,nowe dywaniki,korekta licznika,choinka zapachowa itp. Po takich zabiegach handlarz mógł zarobić przyzwoitą marżę.Teraz chyba importerzy będą musieli kupować gorszy tańszy towar(czytaj po większych dzwonkach). Tylko takie dadzą możliwość zachowania cen na dotychczasowym poziomie. No i na pewno więcej będzie przyjeżdżać aut z mniejszą pojemnością. Tak według mnie skończy się podwyżka akcyzy. Większość samochodów kupowanych z importu przez Polaków to auta kilkunastoletnie i nie zaczną oni z dnia na dzień kupować kilkulatków,bo ich na to nie stać. Rynek znowu dostosuje się do oczekiwań klienta, ze szkodą dla niego. Ale dalej będzie można będzie kupić 12-letnie auto za 12-15 tys.
-
Rynek znowu dostosuje się do oczekiwań klienta, ze szkodą dla niego. Ale dalej będzie można będzie kupić 12-letnie auto za 12-15 tys.
Owszem np. z rynku krajowego ale nie oznacza to, że auta będą dobre bo wiemy jak wygląda eksploatacja aut w polsce (oczywiście nie wszystkich ale i tak większość nie dba bo ich po prostu nie stać)
Myślę że będą przywożone auta do 6 lat po lekkich stłuczkach
pojemnośći do 2.0 ale najlepiej do 1.5
Przypominam, że za totalnie uszkodzone grodzi kara do 300 000zł (jako przywożenie odpadu) i przewożnika kara do 60 000zł
także nie wiem czy ktoś będzie ryzykował.
Jedno jest pewne powoli kończą się czasy "tanich i dobrych" samochodów
Jeżeli auto będzie serwisowane, bezwypadkowe z małym przebiegiem to będzie swoje kosztować...wtedy polaki się dowiedzą ile kosztuje wtedy taki samochód.
Tanie auta też będą, ale będą to auta w złym stanie technicznym z bardzo dużym przebiegiem itp
[ Dodano: 2017-02-18, 20:59 ]
Teraz chyba importerzy będą musieli kupować gorszy tańszy towar(czytaj po większych dzwonkach). Tylko takie dadzą możliwość zachowania cen na dotychczasowym poziomie. No i na pewno więcej będzie przyjeżdżać aut z mniejszą pojemnością. Tak według mnie skończy się podwyżka akcyzy. Większość samochodów kupowanych z importu przez Polaków to auta kilkunastoletnie i nie zaczną oni z dnia na dzień kupować kilkulatków,bo ich na to nie stać. Rynek znowu dostosuje się do oczekiwań klienta, ze szkodą dla niego. Ale dalej będzie można będzie kupić 12-letnie auto za 12-15 tys.
nie do końca tak będzie
-po większych dzwonach aut już się nie opłaca przywozić, koszty naprawy czasami przekraczają wartość takiego auta , a czym nowsze auto tym koszty większe a i klient przy aucie za 50 000zł będzie to sprawdzał 2 dni i w końcu się zorientuje. pozatym czas czas, nikt nie będzie naprawiał i szykował auta pół roku bo za ten czas można z walizkami pójść,
- będzie się sprzedawać mniej aut, obecne auta będą bardziej eksploatowane tzn. dłużej co przyczyni się do pogorszenia stanu technicznego aut na drogach.
czyli efekt odwrotny do zamierzonego.
-będzie przywożone mniej aut, wiele firm upadnie które przywożą auta, firmy transportowe, stracą mechanicy, wydziały komunikacji, stacje kontroli pojazdów, firmy ubezpieczeniowe, sklepy z częściami, blacharze, lakiernicy i można tak mnożyć..ogólnie w tej branży już jest źle a będzie jeszcze gorzej.
Ogólnie uważam ten projekt niezgodny z prawem europejskim o swobodnym przepływie towarów i usług i oby to ktoś zaskarżył do PE.
Ogólnie akcyza jest podatkiem od towarów luksusowych, jakiż to luksus stare zardzewiałe 15 letnie santa fe
Poza tym prawo mówi że na towary z UE nie będzie nakładany żadem podatek wewnętrzny więc akcyza nie jest zgodna z prawem
-
Koledzy, a co powiecie o tym egzemplarzu? Cena kusząca ale podejrzana? Czy warto zaryzykować?
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-okazija-ID6yLzI3.html (https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-okazija-ID6yLzI3.html)
-
Przedni zderzak malowany.
Napęd 4WD nie stały tylko dołączany.
Asystent pasa ruchu :?:
-
Po czym poznajesz, że zderzak malowany? Jestem totalnym laikiem i niestety nie potrafię rozpoznawać takich rzeczy :( A taka wiedza jest przydatna
W treści napisane, że auto do poprawek lakierniczych, a na zdjęciach jak dla mnie wygląda super.
kosmos2011, a co sądzisz o tym? Jest gdzieś niedaleko od Ciebie. Przyznam szczerze, że mi się podoba, ale nie chce mi się tłuc 400 km w jedną stronę, żeby go tylko zobaczyć.
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-4x4-stan-idealny-full-opcja-2-4-benz-gaz-ID6yM9o9.html#xtor=SEC-8
-
Po czym poznajesz, że zderzak malowany? Jestem totalnym laikiem i niestety nie potrafię rozpoznawać takich rzeczy
Jak to mówią: "Po to masz gały,żeby patrzały :lol:
A na poważnie,to widać gołym okiem. Inny kolor zderzaka i błotnika,złe spasowanie elementów ze sobą-nierówne szczeliny.
-
Heja nie mogę się doprosić sprzedającego o nr vin tego sanciaka
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-skora-niski-przebieg-125-000-km-parctronic-polecam-ID6yJnXF.html
nie wiem czy coś ukrywają, dziś był mój znajomy oglądnąć autko, i kicha, samochód podobno u mechanika bo coś przerywało w czasie jady,
Nie chcę zapierdzielać 550km żeby zobaczyć że auto jest kicha.................
Może ktoś z kolegów pomoże????????????
Witam, byłem i oglądałem, przejechałem się i podjechałem na stację diagnostyczną no i niby wszystko ok ale co było robione wcześnie to nic nie mówili, są bardzo niemili olewają klientów to co zauważyłem to trochę twardawe węże od chłodnicy i huczące opony tylne, koledzy jakieś sugestie?
[ Dodano: 2017-02-26, 11:09 ]
Panowie dostałem VIN: KMHSC81BP6U075056 i potrzebuję informacji możecie pomóc? Chodzi mi o historię tego pojazdu.
Na tą chwilę mam takie info a czy jest możliwość sprawdzenia przebiegu i jego historii.
Основные характеристики:
Кузов: [W] 5 DR WAGON
Класс: [G] HIGH GRADE
Рабочий объем двигателя: [T] 2400 CC
Топливо: [6] MPI-DOHC
Трансмиссия: [5] 5 SPEED MT 2WD
Тип Управления: [L] LEFT HAND DRIVE
Weather Type:
Дополнительная настройка цветов:
Внешняя окраска: LL
Наверх: [LS] SMART SILVER
Вниз: [PE] LS+PE
Внутренняя окраска: [YD] PINE GRAY
Общие:
Дата изготовления: 20051004
Год выпуска модели: 2006
Модель: BBWGT65
Страна: [C07] GERMANY(WAS C25)
Регион: [C51] EUROPE
Завод: AA
Vehicle Factory:
Engine Factory:[084]
Номер двигателя: G4JS5232658
Код двигателя: HL67
Transmisson Factory:
Transmission Number: ***********
Код коробки передач: C17
-
A to nie jest zarejestrowane jako ciezarowe?
-
Chodzi mi o historię tego pojazdu.
Na tą chwilę mam takie info a czy jest możliwość sprawdzenia przebiegu i jego historii.
Przeczytałeś choć kilka ostatnich stron tego tematu?
-
A to nie jest zarejestrowane jako ciezarowe?
A jak to sprawdzić ? czy w briefie będzie coś pisało, nie mam pojęcia na co zerknąć.
-
Przebiegu auta nie sprawdzisz. Nie ma na to szans. Mając VIN możesz co najwyżej sprawdzić w ASO czy były robione jakieś naprawy gwarancyjne. Ewentualnie posiadając książkę serwisową możesz zadzwonić lub napisać do warsztatu w Niemczech, który robił ostatnio przeglądy. Może potwierdzą, że faktycznie robili przeglądy i podadzą przy jakich przebiegach.
Ma ktoś doświadczenie w automacie przy silniku 2.0 4WD? Warto się w coś takiego pakować? Nie za słaby silnik do takiej konfiguracji?
Znalazłem coś takiego i niby ma wszystko. Tempomat, automatyczną skrzynię, 4WD, wysokotonowe w słupkach. Tylko silnik mały.
-
Jaki maly silnik, ja mam taki i jeszcze przyczepe kempingowa holuje.
-
Ano widzisz. Ciężko jest zdobyć jakiekolwiek informacje, na temat mocy 2.0 Wszyscy polecają 2.4 lub 2.7. Chyba, że masz diesla, to już inny temat.
-
Z tego co kojarzę, to 2,0 benzyna oferowany był tylko z napędem na przód, 4WD dostępny był w wersjach diesla i benzynie 2,4L, 2,7L i 3,5L.
-
Tak jest w rzeczy samej.
.
-
Ano widzisz. Ciężko jest zdobyć jakiekolwiek informacje, na temat mocy 2.0 Wszyscy polecają 2.4 lub 2.7. Chyba, że masz diesla, to już inny temat.
Tak mam diesla, benzyna dla mnie odpada ze wzgledu na przyczepe kempingowa.
Diesel ma wiekszy moment przy mniejszej pojemnosci, zreszta nie za bardzo mam gdzie gaz tankowac, bo jednak duze benzyny swoje pala.
-
witam,
zamierzam kupić Santa Fe II, trochę już informacji nabierałem i przeraziłem się kosztami wymiany zarówna rozrządu jak i sprzegła/dwumasy(6-7 tyś z tych inf które znalazłem).
Dlatego myślę nad zakupem automatu.
Jednak niewiele informacji jest nt awaryjności automatycznej skrzyni i ewentualnie kosztów napraw.
Możecie mi podpowiedzieć jak to wygląda?
-
Co do 2WD to macie rację. Zadzwoniłem do kolesia i zapytałem o silnik, okazało się że to diesel. W opisie brak tej informacji, a w opcjach wyszukiwania miałem wpisane tylko silniki benzynowe i stąd błąd. Czyli skoro wolałbym 4WD, to silnik benzynowy 2.O odpada. I znów człowiek o ździebko mądrzejszy :)
-
Jak ma byc tania jazda to 2.0 benzyna
-
Ufff, no ok. Powiedzmy, że daruję sobie to 4x4. Ale jak jest w przypadku 2.0 przy komplecie pasażerów i walizek w bagażniku?
-
Panowie a w Santa Fe II były filtry cząstek stałych ?
-
Był.
https://hyundai.afora.ru/eur/
-
Dzięki kolego za podpowiedź ale i tak nie wiem jak interpretować wynik rozkodowania, może podpowiesz mi co ma być za oznaczenie jak jest filtr albo jak nie ma :)
-
Ufff, no ok. Powiedzmy, że daruję sobie to 4x4. Ale jak jest w przypadku 2.0 przy komplecie pasażerów i walizek w bagażniku?
Da rade moj kimpel tak smiga z rodzinka na wakacje i daje rade bez prpblemu do tego gaz i masz tania jazde. Ja gdyby nie przyczepa to tez bym kupil benzyne ale z gazem mam problem bo nie mamza bardzo gdzie tankowac.
-
Znalazłem ciekawy egzemplarz, który spełnia założone przeze mnie kryteria - 2.4B, 4WD, hak, climatronic:
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-4-gls-benzyna-4-4-super-zadbany-quotrezerwacja-quot-ID6yNbSL.html
Obejrzałem z kolegą, zrobiliśmy test drive i wpłaciłem zaliczkę (czekam na tłumaczenia dokumentów). Z VIN wynika, że jest to model z 11.2003, a nie 2004.
Auto wydaje się być w porządku. Kolega sprawdził szczegółowo lakier miernikiem - wszędzie jest ok, wszystko w oryginale, nie malowane. Na masce schodzi bezbarwny - czy to norma w tym modelu? Może za dużo polerek :) Ogólnie wypicowany jak na odpust, wszędzie plak, nawet na fotelach...
Mechanicznie bez większych zastrzeżeń, niewielkie wycieki przy pompie wspomagania i jakby spod miski olejowej. Jakiś czas temu zmieniane uszczelnienie pokrywy zaworów - czy fabrycznie jest tam uszczelka? Widać, że jest tam uszczelniacz, a nie uszczelka gumowa. Klima niby działa - temp. zewn 15 stopni, w tej temp. każda klima działa :-D Silnik bez wycieków - spod maski nie widać zbyt wiele. Most suchy. Napęd sprawdzony na kamienistej drodze - ostre ruszenie z 1 biegu - koła zostawiają 2 mocne ślady przedniej osi i 2 bardzo słabe ślady z tylnej (tył nie obciążony). Od spodu powierzchowna korozja, niewielkie naloty, ale wypadałoby obejrzeć na podnośniku/kanale. Sprzęgło nie wykazuje oznak zużycia (może wyregulowane). W zawieszeniu słychać piszczenie jakichś (chyba) gum z tyłu - np przy pokonywaniu poziomych przeszkód typu policjant. Brak tylnej półki lub/i rolety. Skóra w dobrym stanie, fotel kierowcy nie popękany. Z tyłu nowe klocki. Właściciel nic o aucie nie wie. Przywozi tych aut zbyt wiele, nawet nie zna historii. Auto prawie kupione, czekam na tłumaczenie dokumentów - zaliczka wpłacona i niedługo odbiór. Przed finalizacją planuję podjechać na stację diagnostyczną, kolega ma też wpiąć się pod komputer.
Proszę tylko fachowców z forum o opinie - podaję VIN i nr rej. do wglądu:
23-PD-GH
KMHSC81BP4U664796
-
No to mnie uprzedziłeś, bo w weekend się tam wybierałem :) W Siedlcach jest ASO, koszt przeglądu całkowitego 350 zł. Robią pełną diagnostykę. Tyle, że auto nie zarejestrowane i nie ma tam jak dojechać, chyba że na lawecie.
-
Nie sądzę, żeby sprzedawca zgodził się wypożyczać auto na taki dystans. Będę miał problem z powrotem na tych blachach, bo nie zamierzam brać lawety.
-
czyli lepiej miec klopoty przy ewentualnej kolizji? kupujesz auto za tyle kasy i zalujesz na ubezpieczenie czy lawete? Za nic nie pojme myslenia niektórych ludzi :shock:
-
Ubezpieczenie będzie wykupione przez handlarza do momentu przerejestrowania. Auto posiada też polski przegląd. Jedynie blachy są NL.
-
Najwazniejsze jest ubezpieczenie,jezeli obowiazuje na takie tablic to wszystko jest ok.
-
Nie do końca wszystko jest ok. Wielu agentów sprzedaje ubezpieczenia, bo dla nich to jest kasa z prowizji. Nie informują Cię wcześniej o niczym, a w razie wypadku odsyłają do podpisanej umowy, w której stoi jasno i wyraźnie, że pojazd ubezpieczony musi być zarejestrowany. Auta z Niemiec zarejestrowane nie są, bo przy sprzedaży są automatycznie wyrejestrowywane, a tablice niemieckie to wielka ściema. Nie wiem jak wygląda sprawa z autami z Holandii.
Trzeba być jednak przygotowanym na to, że w razie kolizji ubezpieczyciel się wypnie i będzie miał niestety ku temu podstawy. Bo podpisując umowę powinieneś być świadomy odpowiedzialności. Handlarz też się wypnie,bo ma umowę sprzedaży i za nic odpowiadał nie będzie :)
-
podpowiesz mi co ma być za oznaczenie jak jest filtr albo jak nie ma :)
A o co pytałeś w poście# 1355 tego tematu?
https://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsh81wp7u259049/
-
Pytałem o to czy były montowane DPFy w Santakach II, i dostałem linka , wpisałem tam swój vin i rozkodowało mi tylko dalej nie wiem która z pozycji mówi mi o tym czy jest DPF czy nie ma (VIN KMHSH81WP8U296401)
-
Na górnej belce forum jest profil tam możesz poprawić datę produkcji (nie pierwsza rejestracja, nie rok modelowy) auta na 2007-10-25 zamiast 2008 jak podałeś pry rejestracji na forum.
Data sprzedaży 2008-06-24 Francja.
W Twoim aucie nie ma Dpf.
https://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsh81wp8u296401/
-
OK dzięki , wpisałem 2008 bo mam w dowodzie rok produkcji 2008 :)
-
Nie masz Dpf, ale masz koło zamachowe dwu-masowe 2300 złotych.
-
Syn dalej poszukuje santka. Za nieduże pieniądze, od razu dodam żeby było jasne :). Znalazł to https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-7-benzyna-z-lpg-kme-automat-4x4-ID6yMFyd.html
VIN KM8SC73D42U171106
DATA REJ.30.06.2002
Martwi mnie ta instalacja gazowa, bo to chyba ciężkie do serwisowania. Druga rzecz to raczej pewność, że licznik skręcony. Na fotkach wygląda nienajgorzej, ale zdjęcia nie kupujemy i pewnie pojedziemy go obejrzeć. Porady i uwagi pomogą w podjęciu decyzji i z góry za nie dziękuję.
-
Data produkcji 2001-09-26 do USA
Data sprzedaży 2001-11-21
Panewki?
Ma:
TCS
Elektryczne szyby tylne
Tempomat
-
Panewki temat znany, ale jak to obadać? Najgorzej gdy internet mówi, że sprzedający wie jak zakrzywić czasoprzestrzeń w samochodach, które sprzedawał :)
-
Popatrzeć na uszczelnienie miski olejowej czy była ściągana.
Sprawdzić czy działa napęd 4WD.
Sprawdzić czy skrzynia nie szarpie.
[ Dodano: 2017-03-06, 23:11 ]
Już wiem o co chodziło z tym zakrzywianiem :-D
http://bez-wypadkowe.net/showthread.php/30805-Ford-Mondeo-Mk3-2002-WF0WXXGBBW2G38332-korekta?p=174770
Ja bym odpuścił.
-
Wg mnie też nie warto
-
Panowie, możecie sprawdzić vin KMHSC81BP4U664796 ?
-
Przecież wiesz że nic więcej niż sam znajdziesz w tym temacie nikt więcej nie będzie wiedział.
-
Oj kosmos, daj spokój :)
Auto z Holandii, model na Europę.
Data produkcji 29.11.2003
Model z roku 2004
Kolor: granatowy
Tapicerka: szara
Napęd: 4WD
Silnik: 2400
Skrzynia: manualna
Poza tym jest cała masa kodów wyposażenia, które rozumiem tylko częściowo:)
-
Dzięki kol. crazykoko. Prosiłem nie bez powodu, znawcy wyłapują różne nieścisłości. Tutaj mamy 2003 rok, a nie 2004. Rozkodowanie wyposażenia może trochę zająć.
-
No własnie zawyżanie rocznika jest nagminne. W moim mieście tez się teraz pojawił ładny model. 2.4, 4WD niestety bez klimatronika i tempomatu. W ogłoszeniu rok 2003, a z VIN wychodzi sierpień 2002. I z miejsca ogłoszenie traci na atrakcyjności.
-
W poście# 1359 tego tematu wyczerpano całą wiedzę o tym egzemplarzu, a co do wyposażenia to podawanych linków było już kilka i samodzielnie można to i owo zweryfikować. To nie tajemnica tak jak na klubsorento.pl
http://service.hyundai-motor.com//euro5/index.tiles (tutaj można dodatkowo sprawdzić datę pierwszej sprzedaży)
https://hyundai.afora.ru/eur/
http://epc.japancars.ru/hyundai/
https://partsouq.com/en/catalog/genuine/locate?c=Hyundai
-
Jakim cudem skojarzyłeś nr VIN? Jesteś chodzącą encyklopedią :)
-
znalazłem takie 2 egzemplarze:
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-4x4-klima-skory-full-opcja-100-oryginal-super-cena-unikat-okazja-ID6yPUhr.html
VIN KMHSC81BP1U118095
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-santa-fe-2-4i-super-stan-4x4-zadbany-atrakcyjny-bezwypadkowy-de-ID6yPaJT.html
VIN KMHSC81BP3U509635
do każdego z nich mam trochę km, czy widać coś na pierwszy rzut oka niepokojącego ? pytanie od laika w tym temacie, a szukam autka z dużym bagażnikiem dla 2 psiaków (czarne terriery rosyjskie)
-
W pierwszym ogłoszeniu jest tylko jeden kluczyk. Ten niebieski to klucz kodujący więc się nie liczy. Brakuje jednego oryginalnego kluczyka i ciekawe dlaczego. Nie widać też pilotów, więc albo brak centralnego zamka, albo centralny tylko z kluczyka.
Data produkcji 14.06.2001 r., a nie 2002 jak podane w ogłoszeniu.
-
Jeśli będziesz sprawdzał jakiś egzemplarz to podjedź na analizę spalin (ok 20 złotych) i sprawdź zawartość węglowodorów (norma 100). Jeśli będzie więcej to znaczy że spala olej i zabija katalizatory.
Pierwszy link.
Nie posiada:
Elektro-chromatyczne lusterko wsteczne
Kurtyny powietrzne
Poduszki boczne tylne
Podgrzewana przednia szyba
Poduszka powietrzna chroniąca kolana
Tempomat
ASR (kontrola trakcji)
ESP (stabilizacja toru jazdy)
Komputer pokładowy
Drugi link
Składane lusterka, ale ręczne tak jak w każdym aucie.
Aktywne zagłówki :shock: :shock: :shock:
-
Witam, czy wszystkie santki z napędem 4x4 mają na tylnej klapie jakiś znaczek czy niekoniecznie np: https://www.olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2004-r-2-4-4x4-CID5-IDllUAI.html#e53948ba1e vin KMHSC81BP4U786545 widzicie coś niepokojącego powiecie coś o nim?
-
Mają
Przebieg https://fu-regnr.transportstyrelsen.se/extweb/
Wyposażenie https://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsc81bp4u786545/
LSD
-
Jak sprawdzić ten przebieg w pierwszym linku, bo wpisuje mi tylko 7 symboli z vin i komunikat na czerwono w języku obcym;)
Chodzi mi o sprawdzenie przebiegu i historii nastepującego auta:
Kmhsn81edeu029294
-
Wpisujesz tam numer rejestracyjny
-
aaaha, no to na razie nic nie sprawdzę, bo nie mam numeru. Może jednak ktoś po vin jest w stanie to ustalić?
Czy gdzieś na forum można znaleźć zestaw kodów wyposażenia z opisem co znaczą?
Wyszukiwarka nie daje rady.
-
Od postu#4 http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?p=91652#91652
na razie nic nie sprawdzę, bo nie mam numeru
To dziwne że auto trafiło z Jordanii do Szwecji (bo link dotyczy aut zarejestrowanych w Szwecji)
Czy gdzieś na forum można znaleźć zestaw kodów
A wcześniej pisałeś Resztę informacji zdążyłem już ogarnąć
Nie nie ma takiego zestawienia.
-
Zdążyłem, ale ni wszystko, a jest tego kilkadziesiąt pozycji. Auto stoi w Niemczech. Fakt jest to import z Jordanii. W serwisie Hyundai na Jordanię odpowiedzieli mi, że informacji udzielają tylko właścicielowi:/. Dostałem cynk od znajomego, który czeka na sygnał czy się tym interesować. Wolę sam sprawdzić, a później sprawdzić co mają mi do powiedzenia.
Czy wiesz czym różni się wersja cold, temperature i tropical. Czy to dotyczy jakiejś szczególnej budowy czy tylko zanznaczenie w jakim klimacie auto było użytkowane - przeznaczone?
-
Strefy klimatyczne są trzy,
Różnice mogą dotyczyć np klimatyzacji i zabezpieczenia antykorozyjnego.
-
Czy można gdzieś znaleźć opracowanie na ten temat?
Znalazłem ogłoszenie, czy można coś więcej powiedzieć o tym aucie?
https://www.mobile.de/pl/Samochod/Hyundai-Grand-Santa-Fe-3.3-4WD-Automatik/vhc:car,cnt:de,ms1:11600_38_,pwn:185/pg:vipcar/237327138.html
-
Przekopałem się chyba przez cały temat. Planuję zakup santa fe II rocznik 2008/09 z silnikiem benzynowym, 2.0 lub 2.4, o ten pierwszy łatwiej, drugi lepiej popchnie budę. Z tego co zrozumiałem konstrukcje są raczej udane. Czy ktoś może w skrócie wymienić wady fabryczne obu modeli silników? Co najczęściej się sypie? Będę wdzięczny. Pozdrawiam
-
Witam - również planuje zakup Santa Fe II. Rok 2007 / 2008
mam takie 3 dylematy - może pomożecie:
1. Facet w komisie sprzedający Santa Fe w ON stwierdził - mam diesla prywatnie, tu sprzedaje diesla - w benzynie 2,7 pękają głowicę - za darmo nie chcę. Przeczytałem całe forum i nie znalazłem takowej usterki opisywanej przez was. Czy mnie wkręcał aby pogonić swoją budę?
2. Czy lepiej zdecydować się na 2WD czy 4WD. W teren nie zamierzam jeździć aczkolwiek po błocie pewnie pojeżdżę. Czy 4WD jest bardziej awaryjny i kosztowny pod względem utrzymania? To jednak znacznie więcej mechaniki, nie wiem jak konstrukcja tylnego zawieszenia.
ps. jeżeli jest gdzieś na forum takie porównanie to proszę o linka... musiał mi umknąć.
3. Przeglądam ogłoszenia już od około miesiąca. Kilka razy wybrałem się do komisu. Mam wrażenie że od miesiąca oglądam wciąż te same auta. Wciąż odświeżane.... ogłoszenia.
- czy ktoś jest w stanie polecić coś naprawdę rozsądnego...?
moja preferencja jeżeli chodzi o wygląd i wyposażenie (może być również 2,7 + LPG):
www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-po-oplatach-ID6yPEuR.html#b8a44dd449
moja miejska droga do domu (zimą nie odśnieżana):
-
Patrząc na zdjęcie, może wybierz amfibię ?
Pękające głowice to jakaś bzdura.
Diesel ? :roll: weź benzynę 2.7
-
Jestem tego samego zdania. Osobiście mam 2.4, ale też się zastanawiałem nad 2.7 Jeżdżę spokojnie i powoli, więc mocy mam tak akurat, jednak jak ktoś lubi poszaleć, to się za bardzo nie da. To taka wiktoriańska kanapa do jazdy, która rozpędza się jak dębowy kredens.
Przy takiej drodze, to koniecznie brałbym 4x4.
-
Z benzyną to będzie problem wybrać coś ciekawego, ponieważ 85 % rynku to diesle 2,2 CRDi. Też planowałem kupić benzynę obejrzałem kilka sztuk niestety dwa z nich stoją do dzisiaj w komisach a minęło już 6 miesięcy, kupiłem diesla i jak na razie jestem zadowolony, spalanie średnio 9,0 l ON
-
Patrząc na zdjęcie, może wybierz amfibię ?
Nie jest aż tak źle bo błoto nie jest głębokie ;/
Z benzyną to będzie problem wybrać coś ciekawego, ponieważ 85 % rynku to diesle 2,2 CRDi. Też planowałem kupić benzynę obejrzałem kilka sztuk niestety dwa z nich stoją do dzisiaj w komisach a minęło już 6 miesięcy, kupiłem diesla i jak na razie jestem zadowolony, spalanie średnio 9,0 l ON
Jak można wstawić linki do tych 2 niespodzianek to poproszę. Przynajmniej się nie natniemy.....
-
Z benzyną to będzie problem wybrać coś ciekawego, ponieważ 85 % rynku to diesle 2,2 CRDi. Też planowałem kupić benzynę obejrzałem kilka sztuk niestety dwa z nich stoją do dzisiaj w komisach a minęło już 6 miesięcy, kupiłem diesla i jak na razie jestem zadowolony, spalanie średnio 9,0 l ON
Niestety ekonomia jazdy przemawia za benzyną z gazem. Pewnie dlatego benzyniaków jest zdecydowanie mniej :)
Prawda jest taka, że sam szukałem auta dość długo i faktycznie wybór jest mały. Na portalach ciągle te same ogłoszenia. I pomimo tego, że długo szukałem, to i tak się naciąłem :) Znalezienie 2.7 w dobrym stanie graniczy z cudem.
Zastanowiłbym się jeszcze nad wersją z silnikiem 3.3. Podobno palą minimalnie więcej niż 2.7.
-
witam forumowiczów,
zamierzam zakupić Hyundaia SantaFe z rocznika 2006-2012 i liczę na podpowiedzi posiadaczy tych modeli jaki i posiadaczy w ogóle marki Hyundai.
Może niektórych do siebie zrażę, ale jest entuzjastą Diesla :-) od małego jakoś bardziej odpowiada mi ten moment obrotowy..lekki klekot :lol:
Przymierzam się do zakupu czegoś jak niżej
łotomoto (https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-polski-salon-4x4-klimatronik-12xair-bag-ID6yTb2t.html#cbb8254229)
i tu pytania:
jakie są koszty serwisowania? jak z awaryjnością tych jednostek? szukam napędu na 4koła (obecnie w Yetim mam automatyczny) ale w Santku jest blokada tzn. przycisk LOCK? jak sprawuje się zawieszenie?
Wszystkie podpowiedzi będą dla mnie ogromnie ważne.
Z góry dziękuję za pomoc
-
Też planuje zakup santki ale rynek Polski odpuściłem więcej czasu i pieniędzy stracę na szukanie auta w PL niż jeden konkretny wyjazd do DE
-
hej, a co myślicie o tym egzemplarzu poza faktem ze to straszny golas?
http://allegro.pl/show_item.php?item=6851944314#6c7f3d47ce
-
Vin podaje dla zainteresowanych
:-?
Nie posiada:
kurtyny powietrzne
Brak znaczków na tylnej klapie.
Plus za komplet kluczyków.
-
Witam wszystkich, odszukałem Wasze forum ze względu na to iż poszukuję jakiś informacji odnośnie Hyundai-a Santa Fe z silnikiem 3.3 V6 z 2013 roku. Nadarzyła mi się okazja zakupu takiego oto autka w dobrych pieniadzach.....Auto jak dla mnie śliczne tak samo jak nowy Tuson ale problem polega w tym że z informacji jakie już uzyskałem auto nie było produkowane na europejski rynek co za tym idzie mogą być problemy z częściami....Obdzwoniłem już wiele sklepów motoryzacyjnych i w każdym brak czegokolwiek do tego autka. Może mógłby mi ktoś doradzić czy gra jest warta świeczki ? Boje się że przy pierwszej lepszej awarii auto stanie w garażu i tam zostanie na kolejne tygodnie :( a tu nie o to chodzi. Chciałbym również zaznaczyć że robie około 2000 km miesięcznie więc jeśli miałbym czekać za jakąkolwiek częścią ileś tygodni to bym chyba dostał szału....Jak to wygląda tak na prawdę? Czy ktoś miał styczność z tym silnikiem ? Wie coś na temat awaryjności, jak znosi on LPG no i odnośnie części? W salonie po podaniu numeru Vin Pan mi odpowiedział dla przykładu klocki przód 530zł netto tył 240 chyba ale niby nie wszystko mają dostępne no i raczej wolałbym omijać serwisy o ile istniałaby taka opcja
-
Rozumiem ze nikt nic nie wie w temacie tego silnika..... :/
-
Według mnie zakup bardzo ryzykowny. Sam posiadam 3.3 Lambda pierwszej generacji zaprezentowany w 2005 roku. Nawet teraz jest to bardzo egzotyczna jednostka. Wiadomo była u nas oferowana w Sontacie, Santa Fe i Sorento. Ale założę się że był to 1% sprzedawanych modeli. Wiadomo że u nas królują Diesle oraz 4 cylindrowe benzyny. Hyundai z V6??? Każdy wytrzeszcza oczy. Dość dużo jest Coupe z 2.7 ale to już zupełnie inna bajka. Ale o co chodzi. Chcąc zaczerpnąć wiedzy na temat tego motoru ma się wrażenie że porusza się temat tabu. Wszystkie testy z portali internetowych albo czasopism to 2.0d albo 2.4 benzyna. O 3.3 zazwyczaj jedno zdanie. Że jest dostępny i dużo pali :) Na tym forum też jest blado. Bardzo mało informacji. I do tego trzeba szukać na podforach Sonaty, Santa Fe i Grandeura.
Jedyne sensowne źródło to forum http://www.hyundai-forums.com/. Można tam znaleźć wszystko, trzeba tylko wiadomo znać dobrze angielski żeby coś skumać.
Części wszystkie są dostępne u Polskich hurtowników tylko trzeba się trochę naszukać.
Jeżeli chodzi o nowsze wersje tego silnika to już robi się nieciekawie. Auta z V6 niemal zniknęły w ostatnich latach z oferty Hyundaia na naszym rynku. Sam byłem zainteresowany kupnem Azery 3.8 z 2011 roku. W polskich hurtowniach jedyne co dostaniesz to wycieraczki i żarówki. Genesis Coupe V6 to samo.
Santa Fe z 2013 to model z silnikiem o oznaczeniu G6DH. Montowany również w modelach
Applications:
2012-present Hyundai Azera (G6DH)
2012-present Hyundai Genesis (G6DH)
2013-present Hyundai Santa Fe (G6DH)
2015-present Kia Sedona (G6DH)
2014-present Kia Cadenza (G6DH)
2014-present Kia Sorento (G6DH)
Same amerykańce. Do tego bezpośredni wtrysk benzyny i zmienne fazy rozrządu na wszystkich wałkach( dolotowych i wydechowych). Założę się że auta z tym motorem można policzyć w naszym kraju na palcach jednej ręki. Pomijam że każdy mechanik jak zobaczy co to jest to ucieknie w popłochu. Mało jest fachowców od Hyundai a co dopiero do tak egzotycznego i dość nowoczesnego silnika. No pewnie ktoś zaraz napisze że jest. Tylko chyba nie o to chodzi żeby jechać 300km do kogoś kto to ogarnie. O LPG też nic się nie dowiesz bo to wróżenie z fusów. Ale bezpośredni wtrysk benzyny więc wiadomo jak to jest. Od razu bym sobie odpuścił temat. Tym bardziej że ma to być auto do użytku na co dzień.
Nadchodzą ciężkie czasy. Wszędzie downsizing. Silniki V6 powoli stają się u nas towarem luksusowym. 10 lat temu każdy producent w modelu segmentu D miał w topowej wersji silnik V6, a marki premium nawet V8. A teraz?? Mondeo, Insignia, Superb, I40, Peugeot 508, Mazda 6 wszystko maks 4 gary z turbina i do widzenia. Ten trend dotarł nawet do marek premium. A duży motor to na prawdę super sprawa.
-
Odpowiedź innej treści by mnie uszczesliwila no ale cóż ;) Dziękuję bardzo, czyli temat rozwiązany:( Santa Fe 3-ej generacji uważam za śliczne ale 80 tys nie przeznacza na auto.....tu nadarzyła się okazja bo auto miało kosztować 50 ale już wiem czemu..... :( Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
-
Też planuje zakup santki ale rynek Polski odpuściłem więcej czasu i pieniędzy stracę na szukanie auta w PL niż jeden konkretny wyjazd do DE
w niemczech też jest sporo syfów, po jednego pojechałem i musiałem zrezygnować, a na zdjęciach był bardzo ładny, na miejscu w 7 kolorach...wycieczka 1500km ;-)
ostatnio miałem okazję kupić baaardzo zadbany egz.ale był bez klimy i napędu więc odpuściłem, ale blacharsko...jak z fabryki
ogólnie to miałem 2 idealne santa fe ale się sprzedały praktycznie na pniu, więcwidać że dobre egz. schodzą bardzo szybko.
-
Przy kupnie używanych samochodów nie ma czegoś takiego jak okazja
no chyba że na znanym portalu aukcyjnym :mrgreen:
-
witam,
jakiś czas temu skrobnąłem posta dot. zakupu Santa Fe II i dalej to autko za mną chodzi..jeździ :mrgreen:
Chciałbym teraz na przykładzie konkretnego modelu podpytać Was o opinie
http://allegro.pl/show_item.php?item=6902589897#2cc828bf5a (http://allegro.pl/show_item.php?item=6902589897#2cc828bf5a)
Co myślicie o tym egzemplarzu bo z opisu wszystko wygląda bardzo dobrze. Wygląd to jedynie mała wgniotka w tylnim zderzaku do poprawy..
Będę wdzięczny za podpowiedzi dot. tego modelu i jednostki napędowej.
Pozdrawiam
-
Kolego blackpearl ja na twoim miejscu darował bym sobie ten komis! Oglądałem tam w grudniu zeszłego roku dwa santki, oczywiście zanim się wybrałem zadzwoniłem do tego komisu facet powiedział że jest niemal w idealnym stanie! niestety rzeczywistość była inna. przedni zderzak malowany, tylny zderzak uszkodzony, praktycznie na każdym elemencie jakaś wgniotka, w ogłoszeniu alegro przebieg 186 tyś a na liczniku 220 tyś. Środek wyglądał jakby ktoś cegły woził. kilka tygodni temu jeszcze go widziałem w tym komisie.
-
dzięki za informację karik! Szukam, rozglądam się dalej..w AAA Auto mają dwa egzemplarze na weekendzie podjadę je zobaczyć..chociaż ta firma nie zachęca z opinii w necie.
-
Ja miałem tucsona z przebiegiem prawie 200 tys, fotele oprócz delikatnego otarcia wyglądały o niebo lepiej (zrobiłem nim 50 tys a ważę ok. 100 kg) Te tutaj wyglądają na sporo więcej
-
WOW...właśnie natrafiłem na opinię o silniku w SantaFe II i powiem szczerze, że bardzo mnie zraziła. Przy wymianie rozrzadu nalezy wyjąć silnik..?
http://www.motodiesel.pl/silniki/3028-silnik-22-crdi.html (http://www.motodiesel.pl/silniki/3028-silnik-22-crdi.html)
-
Hej, jestem początkujący w temacie i chciałbym kupic sobie Santka. Co myślicie o tym ogłoszeniu - warto jechać obejrzeć? Na co zwrócić uwagę?
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-4-146km-naped-4x4-klimatronik-orurowany-nowe-opony-at-stan-bdb-ID6yZ7CL.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8
-
Przy wymianie rozrządu nie trzeba wyjmować silnika!! koszt wymiany rozrządu razem z pompą wody to ok 900 zł
-
:-) dzięki za info. Rzeczowa odpowiedź.
Chętnie poczytam też o przybliżonych kosztach innych napraw..tarcze, klocki..dwumas?
z góry dziękuję
-
2.2 bardzo często stoi w niemczech z uszkodzonym silnikiem, nie wiem ale raczej to nie przypadek
-
Troche o tym nuz było tu:
http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=8410&postdays=0&postorder=asc&start=15
-
Rozglądam się za kupnem Santy w 2 wersji lecz okazało się ża na tylną kanapę będę musiał zmieścić 3 foteliki dla dzieci i tu pytanie do użytkowników czy to możliwe aby się zmieściły ??
jaka jest użytkowa szerokość tylnej kanapy ??
proszę o pomoc i pozdrawiam
cavasss
-
Trzy foteliki powinny się zmieścić na tylną kanapę, to zależy jeszcze od tych fotelików. Kolego szukaj Santka 7 osobowego, moja córka uwielbia jeździć w bagażniku :)
-
Takiego szukam ale na wakacje muszę upchać całą trójce na kanapie, wybaczcie za czepianie się ale stwierdzenie chyba to trochę za mało dla mnie muszę mieć pewność.
Czy ktoś z Warszawy lub mazowieckiego jest na forum i by był tak uprzejmy aby udostępnić auto na kilka minut aby założyć foteliki i się przekonać ??
Pifko oczywiście będzie :)
-
Hej
Co myślicie o tym egzemplarzu
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-7-gaz-v6-190-ps-skora-klimatronik-nawigacja-piekny-4x4-ID6z4nr7.html
Na zdjęciach wygląda super
-
Wygląda dobrze, choć jest błąd w opisie dotyczący napędu. Tam jest napęd dołączany, nie stały 4WD( przycisk LOCK).
-
Świeżo sprowadzony z Niemiec, czyli gaz instalowany na zachodzie i przebieg 127 000 to raczej nie możliwe!
-
raczej tego sie bardzo nie obawiam bo na mobile.de dość często występują wersje z LPG poniżej 150 tys
-
Hej
Co myślicie o tym egzemplarzu
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-7-gaz-v6-190-ps-skora-klimatronik-nawigacja-piekny-4x4-ID6z4nr7.html
Na zdjęciach wygląda super
na zdjęciach to wszystkie wyglądają super, poza tym ogłoszenie znikło więc pewnie sprzedany
-
Cześć, zaczynam bardzo powoli rozglądać się za Santa Fe I.
Jest jakiś szybki i prosty sposób rozróżnienie po zdjęciach wersji 4wd od 2wd oprócz emblematu na klapie? Czy różnią się czymkolwiek prostym do identyfikacji w ogłoszeniach?
-
4x4 będzie zwykle na alu 16", w środku na desce może być guzik Lock (zależnie od rocznika/konfiguracji). Inna sprawa, że to że niby ma 4WD nie znaczy, że sprawny ;).
-
Jest jakiś szybki i prosty sposób
Można też sprawdzić po vin https://hyundai.afora.ru/eur/
również czy napęd jest dołączany czy stały.
-
Inna sprawa, że to że niby ma 4WD nie znaczy, że sprawny ;).
No to się rozumie samo przez siebie. Jak ze wszystkim.
Kawałek drogi gruntowej i sprawdzić czy zostawia cztery ślady, czy jest prostszy sposób? :)
Można też sprawdzić po vin https://hyundai.afora.ru/eur/
również czy napęd jest dołączany czy stały.
Dziękuję. Jak wyczytalem, to wersja poliftowa miła dopiero dołączany napęd?
Jak czytam wszystkie recenzje i posty to wychodzi, że Santa Fe I generacji nie ma jakiś szczególnych miejsc, na które trzeba zwracać uwagę i wrażliwych punktów. O rdzy nie ma wielu tematów, o psujących się napędach też nie... To rzeczywiście wygląda tak pięknie czy coś przeoczyłem? Wyposażenie to osobny temat, bo niemal wszystko da się dołożyć, co wiem po swoim obecnym aucie (nawet rzeczy, których fabryka nie przewidywała).
Będę celował w silnik 2.4 benzyna i do tego LPG.
-
To auto to fenomen. Powszechnie uważany jest za niemodny i brzydki, więc jest tani jak barszcz na rynku wtórnym. Wprawdzie nowe infiniti są moim zdaniem równie brzydkie, np: QX 80, ale są nowe i drogie więc są lepsze :) Bezawaryjność ogólna tego auta jest na poziomie Lexusa. Jak dobrze poszukasz, masz pojęcie o autach i dobrze trafisz, to koszty utrzymania są znikome w porównaniu do innych marek. Komfortem jazdy, pojemnością bagażnika i kabiny rozwala inne suv-y jak np. Rav-4 itp. Samochód idealny? Jeśli nie jest się snobem to tak. ;-)
-
Tak różowo to nie jest w silniku G4JS tak jak 4G63 w wypadku zaniedbania wymiany paska balansu ulega on zerwaniu i pustoszy wszystko co jest pod pokrywą paska rozrządu, druga rzecz to czujnik położenia wału korbowego który znajduje się przy kole zębatym wału korbowego jedno to że dostaje się tam dużo brudu, a druga to urywające się przewody.
Egzemplarze z początku produkcji mają kłopoty z korozją tylnych wahaczy.
-
4x4 będzie zwykle na alu 16", w środku na desce może być guzik Lock (zależnie od rocznika/konfiguracji). Inna sprawa, że to że niby ma 4WD nie znaczy, że sprawny ;).
Ja nie mam takiego guzika :shock:
-
czy zna może ktoś z Forumowiczów ten egzemplarz? jestem nim zainteresowany
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-7-v6-benzyna-lpg-automat-4x4-skora-klimatyzacja-tempomat-ID6z7DVY.html
-
cześć
chciałbym kupic tego Santka:
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-7-v6-benzyna-lpg-automat-4x4-skora-klimatyzacja-tempomat-ID6z7DVY.html
czy na podstawie zdjęć cos mozna o nim powiedzieć?
na co zwrócić uwage przy oględzinach?
pozdrawiam
-
tutaj chyba trzeba uwazac na ten silnik bo ma problem z panewkami o ile nic nie pomylilem
-
niektórzy własnie tak mówią a inni z kolei ,że to najlepszy benzynowy silnik do santka I i bądź tu mądry :)
-
Mam santka z takim silnikiem (173 KM) i po przejechaniu ponad 70 000km, głównie na LPG, nie stwierdziłem żadnych niepokojących objawów, przynajmniej w silniku. Olej Shell Helix Ultra 5W40 wymieniany co 10 000km. Mam nadzieję na dalszą bezawaryjną eksploatację :mrgreen:
-
Opciu nie dubluj postów to już powinieneś wiedzieć od lat.
Zakup SM tutaj http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2439&start=1425
Vin KMHSC81DP2U258627
Data produkcji 2002-03-13 do Szwecji https://fu-regnr.transportstyrelsen.se/extweb/
Data sprzedaży 2002-05-23
Wyposażenie: https://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsc81dp2u258627/
-
znasz to auto? na szwedzkiej stronie nie bardzo sie sprawdzi bo nie ma nr rej szwedzkich
-
To wszystko co można się dowiedzieć w sieci.
-
rozumiem,dziekuję bardzo... i nie będę dublował już postów...
a patrząc po zdjęciach można jakoś ocenić?
pozdrawiam
-
Mam santka z takim silnikiem (173 KM) i po przejechaniu ponad 70 000km, głównie na LPG, nie stwierdziłem żadnych niepokojących objawów, przynajmniej w silniku. Olej Shell Helix Ultra 5W40 wymieniany co 10 000km. Mam nadzieję na dalszą bezawaryjną eksploatację :mrgreen:
no wlasnie takie som opinie w internecie
-
niestety własnie tak...a podobno 2.7 v6 są lepsze niż 2.4 16v a i lepiej sobie radzi z masą Santka... bardzo ładny jest równiez ten
https://www.autoscout24.de/angebote/-a9a433a5-2701-4fd3-9b2c-f797a5bff3cb?smid=de-vm-contactconfirmation-button_ad&rtmsg=de-vm-contactconfirmation&
-
4x4 będzie zwykle na alu 16", w środku na desce może być guzik Lock (zależnie od rocznika/konfiguracji). Inna sprawa, że to że niby ma 4WD nie znaczy, że sprawny ;).
Ja nie mam takiego guzika :shock:
może mieć 4x4 i nie mieć guzika lock
z guzikiem lock to po prostu dołączany ręcznie a bez guzika dołączany elektronicznie
poza tym guzik lock to raczej po lewej stronie deski
-
Witam wszystkich
Przeglądałem trochę forum, niestety nie znalazłem odpowiedzi na dręczące mnie pytania (a przynajmniej nie wszystkie)
Otóż przymierzam się do zakupu santa fe 2 przedlifta z silnikiem 2,7 benzyna.
Rozmawiałem z mechanikiem (pytając o sprzęgło i rozrząd) i dostałem informację, że z częściami do tego silnika jest bardzo biednie. Jak to jest w rzeczywistości? Jakie są ceny?
Na co trzeba zwrócić szczególną uwagę przy zakupie? Słyszałem, że są problemy z korozją progów i podłogi. Jakie są główne bolączki tego auta?
Może ktoś z okolic trójmiasta posiada taki pojazd i miałby chwilę czasu na małą prezentację?
z góry serdecznie dziękuję za wszystkie sugestie i podpowiedzi.
-
może mieć 4x4 i nie mieć guzika lock
z guzikiem lock to po prostu dołączany ręcznie a bez guzika dołączany elektronicznie
Małe sprostowanie: bez guzika "LOCK" to napęd stały. ;-)
-
Witam wszystkich
Przeglądałem trochę forum, niestety nie znalazłem odpowiedzi na dręczące mnie pytania (a przynajmniej nie wszystkie)
Otóż przymierzam się do zakupu santa fe 2 przedlifta z silnikiem 2,7 benzyna.
Rozmawiałem z mechanikiem (pytając o sprzęgło i rozrząd) i dostałem informację, że z częściami do tego silnika jest bardzo biednie. Jak to jest w rzeczywistości? Jakie są ceny?
Na co trzeba zwrócić szczególną uwagę przy zakupie? Słyszałem, że są problemy z korozją progów i podłogi. Jakie są główne bolączki tego auta?
Może ktoś z okolic trójmiasta posiada taki pojazd i miałby chwilę czasu na małą prezentację?
z góry serdecznie dziękuję za wszystkie sugestie i podpowiedzi.
Dokładam sie do pytania
-
Witam. Z racji iż Zonie bardzo przypadł do gustu Santa fe 2 poszukuje takowego.
Prosba do szanownych forumowiczów o doradzenie podpowiedzi i ocenę.
Oto kilka linków Santa fe 2 z mojej okolicy :
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-4x4-full-opcja-nowe-opony-skory-oplacony-polecam-ID6z3XmE.html#363bf7f882
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-2-crdi-155km-piekne-auto-1wl-oryginalne-gwarancja-ID6zb0k0.html#363bf7f882
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-2crdi-155km-serwis-gwarancja-ID6yQEzJ.html#65d72e51e2
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-santa-fe-2-2crdi-155km-4x4-alu-climatron-okazja-ID6yZHTd.html#37bbb453f4
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-skora-bez-dpf-oryginal-przebieg-klimatronik-felga-gwarancja-vip-ID6z4iag.html#37bbb453f4
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-oplacony-7-osob-skora-ID6yZSSz.html#37bbb453f4
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-skory-alu-navi-dvd-zadbany-ID6z0vYh.html#37bbb453f4
Niektóre egzemplarze są bez 4x4. Czy jest sen rozważać takie auto kupując Suv-a?
-
Zadanie dla Ciebie wykonaj 6 telefonów i spytaj sprzedających o vin auta.
Piąty link KMHSH81WP8U346688
Data produkcji 2008-01-25 do Belgii Car pass?
Data sprzedaży 2008-04-29
Wyposażenie https://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsh81wp8u346688/
Nie posiada:
Czujnik deszczu
Posiada:
Schładzany schowek
Podgrzewane przednie wycieraczki
Elektrycznie składane lusterka
Podgrzewane lusterka
Podgrzewane siedzenia
Poduszki boczne
Automatyczne światła.
-
Czy te silniki diesla to udane jednostki?
Wszystkie sprzedawane to ok. 200tys przebieg. Moga zaczac sie z nimi problemy?
-
http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=8410
-
http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=8410
Jezeli jest to zakamufowana odpowiedź aby nie brać 2,2 diesla to co w takim razie?
Benzyniaków praktycznie nie ma u nas.
-
Witam. Swego czasu trafiłem na to forum z zapytaniem o Tucsona z 2008-go roku. Tamten plan nie wypalił ale wywarł na mnie takie wrażenie że zacząłem rozglądać się za Santa Fe. Myślałem o drugiej generacji ale pomyślałem sobie ze za dobre pieniądze można zgarnąć model z pierwszej generacji. Od kilku dni rozglądam się w ofertach i widziałbym się w takim egzemplarzu który będzie benzyna 2,4 z 2005/2006 rok, z napędem 4WD, będzie miał tempomat, welurowa tapicerkę i świetnie byłoby znaleźć takiego z zewnętrznym orurowniem. LPG już zamontowane lub do montażu. Czy któryś z Was ma podobny model? Czy takowy jest do znalezienia? bo mało wogole jest do sprzedaży. Co wogole możecie powiedzieć o modelu, o silniku, o tym czy LPG się sprawdzi No i o napędzie (nigdy nie użytkowałem pojazdu z 4WD.
Z góry dzięki za podpowiedzi.
-
Każde auto przed zakupem dokładnie obejrzeć na stacji diagnostycznej, sprawdzić grubość lakieru, stan opon, napędów, elektryki i wyposażenia czy zgodne z VIN i kompletne.
Rury mogą być problemem jeśli auto było rejestrowane w PL po 2007 roku. Przy ostatnich zmianach w przeglądach upierdliwy diagnosta może wymagać do takiego zestawu homologacji.
LPG jak najbardziej, silnik prosty do zagazowania, należy tylko unikać partackiego montażu. U siebie mam KME (zbiornik pod autem na 50l gazu) i złego słowa nie powiem. Wadą LPG jest konieczność wożenia zapasówki w bagażniku.
Sam silnik 2,4 w tej ciężkiej budzie nie ma lekko, szału to nie robi, paliwa trochę spala ale ogólnie daje radę jeśli człowiek nie jest fanem lewego pasa. Zarówno w mieście jak i na trasie jest OK. LPG w trasie pali mi do 10L, w mieście to od 12 do 20 ;)
Auto wygodne, siedzenia miekkie ze słabym trzymaniem bocznym. Układ kierowniczy i skrzynia biegów to jednak nie to co audi. Bagażnik spory, siedzenia składane w taki sposób, że po złożeniu można wrzucić na tył materac lub grubszy koc i kimać w aucie w terenie ;).
Przy 4WD może Ci się trafić wersja ze stałym napędem lub automatycznie dołączanym, sam napęd szału nie robi ale wystarczy do spokojnego przemieszczania się w czasie zimy i po lekkich bezdrożach. W przypadku 4WD musisz dbać o opony, tak aby były jednakowe i zużywały się równomiernie (rotacja opon wg instrukcji co 10kkm).
Serwis auta nie jest drogi, ceny części jak w sedanach.
Jak masz jakieś konkretniejsze pytania to pisz.
-
Jasna sprawa co do oględzin. Mały wybór odpowiedniego Santa Fe. Widać ze jest kilka modeli bez 4WD czy warto? Widać też że mało jest wnętrz z welurem. A i niewiele z tempomatem. Czy faktycznie Santa Fe to duża fura - dużo większa od Tucsona? Co lepsze - choć wiem że to niewygodne pytanie - Tucson czy nieco starsze Santa Fe?
-
Warto brać 4WD, chociażby z tego powodu, że lepiej powinien trzymać cenę przy ewentualnej odsprzedaży. Ponadto jednak czasem się ten napęd przydaje, nawet w mieście ;)
Ja mam tempomat i prawie go nie używam, na naszych drogach się nie sprawdza bo zawsze ktoś przyblokuje. Ewentualnie jest opcja dołożenia tempomatu na częściach z allegro, pierwsza generacja (benzyna) ma to rozwiązane mechanicznie.
Tucson ma mniejszy trochę bagażnik. W środku pasażerom powinno być podobnie.
Wybrałem Santka bo bardziej mi się podobał niż jego nieco mniejszy brat.
-
A tapicerkę masz skóra czy welur? Co do 4WD - awaryjny?
-
Welur mam, jasny ale zarzuciłem pokrowce na siedzenia by mi się to nie ubrudziło bo czasem wsiadam w brudnym ciuchu.
Z 4WD póki co, odpukać, żadnych awarii. Po zakupie zmieniłem olej w moście. Mam wersję ze stałym napędem (wiskoza) bez elektroniki.
Przebieg auta nieznany (licznikowo 122 000 xD)
-
Z tym że jeśli masz welur to klimatyzacja pewnie manualna? Wybór benzyn w ogłoszeniach nie jest zbyt wielki
-
Klima auto, rodzaj tapicerki nie jest powiązany z wyposażeniem z tego co mi wiadomo. Każdy mógł konfigurować auto w miarę dowolnie.
O benzynę będzie ciężko, szukałem auta przez pół roku, oglądałem chyba z 8 sztuk zanim trafiłem na zadbany egzemplarz. Zrobiłem też w tym celu kilkaset kilometrów. Teraz już bym nie jechał dalej niż 200-300km w jedną stronę tylko zamawiał raport z jakiejś firmy, która się tym zajmuje.
-
Skórzana tapicerka w santa fe nie wygląda za ciekawie...jak popielata cerata
welurek chyba brałbym
-
czy warto kupić santka z silbikiem 3.5 v6? z usa?
chodzi o ten konkretny model
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-hyundai-santa-fe-2005-r-3-5-v6-4x4-automat-lpg-ID6zf6x3.html?requestFromAd=1&track%5Bmessage_sent%5D=1&id_at=42952365
z góry dziękuję za podpowiedzi
-
Przedni zderzak wymieniony na EU.
Kup raport carfax.
-
dziękuję za sugestie...a jak z trwałością silnika i jakoscią?
wiem juz ,że skrzynia przeszła generalny remont w 2014roku w PL
-
Rozrząd na pasku.
Hydrauliczna regulacja luzów zaworów czyli przy LPG nie ma kłopotów.
[ Dodano: 2017-12-14, 22:36 ]
Silnik to G6CU stosowany też w Kia Sorento.
Poczytaj tutaj http://www.klubsorento.pl/forum/index.php
Na forum jest kolega Orzeł (na Sorento jest również) http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=4995&postdays=0&postorder=asc&highlight=orze%B3&start=30 i o tym silniku wie wszystko może nawet jeszcze więcej.
-
dziękuję za informacje...
a warto sie zainteresować tym santkiem 2.4??
https://www.ebay.de/itm/Hyundai-Santa-Fe-4WD-Allrad-2-4-AHK-Webasto/302562758261?hash=item4672254e75:g:RzcAAOSwBRFaL-8m
-
I znowu pojawia się pytanie. Tym razem odnoście Santa Fe II z benzynowym 2,7 litra silnikiem. Caly czas myśle o Tucsonie ale okazuje se że w podobnej cenie można kupić Santa Fe II. Ogłoszeń z silnikami benzynowymi jest stosunkowo mało w porównaniu do diesla. Ale użytkując przez całe życie benzynowce czasami z LPG do diesli jestem nastawiony bardzo sceptycznie. Może bezpodstawnie jeśli chodzi o 2,2 w Santa Fe? Zauważyłem ze mało jest ogólnej dyskusji o Santa Fe II. Co sadziecie o tym modelu? Wyglada bardzo dobrze. Za dobre pieniądze można mieć pojazd bardzo ładny z duża jednostka benzynowa. Jak z awaryjnością modelu i kosztami utrzymania? Co lepsze: nowsze Santa Fe czy sprawdzony Tucson?
-
Cześć Wszystkim,
W najbliższym czasie planuję zakupić Santa Fe II generacji z silnikiem 2.7 V6 ale chciałbym dowiedzieć się czegoś więcej na temat tego autka.
Jaki wybrać: automat czy manual.
Na jakim poziomie jest spalanie gazu: miasto/ trasa.
Wybrać lepiej: 2WD czy 4x4?
Jak jest z dostępnością części ?
Będę bardzo wdzięczny za odpowiedzi :-)
:-) :-)
-
Stoję przed dokładnie takim samym zamiarem zakupu santa fe 2.7 I interesuje mnie opinia o tym silniku czy są jakieś njespodzianki. Jaka wersja napędu to raczej bez wątpienia ponieważ ilość tych modeli z takim silnikiem jest tak mała że jak będzie nie bity to cza brać po o powybieraniu wśród egzemplarzy można zapomnieć. Diesli jest sporo.....
-
Witam jutro wybieram się do Katowic obejrzeć dwa Santa Fe, jeden krajowy z 2004r i import z 2005r. Czy ten z 2004r może mieć stały napęd ? tu jego Vin KMHSC81VP4U847421 , przebieg 222tys km , czy też po Vin'ei można to stwierdzić :-| Drugi Santa Fe z 2005r KMHSC81VP5U036806 ma mieć przejechane 166tys km :mrgreen: czy jest możliwe ustalenie tego po nr. Vin :-> Proszę o pomoc , dziękuję i pozdrawiam. http:/www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-krajowy-rej-2005-4wd-4x4-automat-skora-ID6zyaKX.html
-
Pierwszy ma napęd stały.
Drugi dołączany.
Historii aut dowiesz się odwiedzając z właścicielem ASO Hyundai.
-
Drugi model nie jest mi obcy ;-) Pierwszy ma stały napęd, czy może mieć LDS ?
-
Wyposażenie:
https://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsc81vp4u847421/
https://hyundai.afora.ru/eur/vin/kmhsc81vp5u036806%20/
Żaden nie ma LSD.
Wycieraczkę z tyłu ukradli :-P
-
Dzięki, jutro pojadę obejrzeć oba, sam jestem ciekaw co zastanę na miejscu. Obecnego Santa Fe szukałem 8 miesięcy :mrgreen: Bardzo fajne auto, jeśli trafi się zadbane, ,,mojego'' zabrała mi żona i chcę dla siębie takiego samego :-> Pozdrawiam ;-)
[ Dodano: 2018-02-10, 15:50 ]
Droga w obie strony super i co tu dużo gadać... Wrocław jest zdecydowanie ładniejszy od Katowic ;-)
-
ludzie którzy szukają auta 8 miesięcy nie kupią nawet po 16 miesiącach
-
Cześć!
w związku z powiększeniem się rodziny zastanwiam się nad zmianą obecnego Santa FE 2005r na wersje nr II. Jako że potrzebuje dużo miejsca z tyłu - pytanie moje brzmi czy ktoś może mi zmierzyć szerokość kanapy w wersji II, albo czy ktoś montował tam 3 foteliki? Wejdą?
-
A to już zależy jakie foteliki ;-)
-
0-9, 9-15, 9-30 :) albo jak wyglądają dwa i wolne miejsce
-
Hej,
Chcę kupić Santa Fe 2.2 CRDI AWD z 2007.
Dlaczego Santa Fe ?
1: rodzina mi się powiększa a mam małego Peugeota 1007
2: wybudowałem się w lesie i mam około 600m leśną drogą do asfaltu
3: nawet ładny :) a na pewno ładniejszy niż Captiva, Antara, Sorento
Mam w ogłoszeniu, że książka serwisowa, przebieg udokumentowany i temu podobne pierdoły.
Zakładając, że to wszystko prawda, to naczytałem się, że 7/10 silników 2.2 CRDI to padaki. A jeśli działają, to i tak padną ...
Santa Fe - Otomoto (https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-jak-nowy-4x4-skora-drewno-el-fotele-grzane-100-aso-gwarancja-vip-ID6zxtpR.html)
Nie wiem co o tym myśleć, bo alternatywą dla mnie jest ewentualnie Captiva 2.0D, ale chyba bym wolał tego uniknąć...
Jakieś opinie dot. tych silników ? warto się w to pchać ?
Dzięki za jakieś słowo ...
-
Dozbieraj trochę i poszukaj wersji po lifcie z 2.2 ale już made in korea, chyba 190 pare kucyków. Albo 2.0 150 KM. Lub, kup, wymień panewki (chyba o to sie rozchodzi) i zapomnij... Z wiedzy zdobytej w Internecie, wydaje mi się ze najmniej awaryjne silniki są w samochodach, w rękach osób, które, nic nie wiedza... ze maja turbo, że maja dwumasę, że maja DPF... żyją długo i szczęśliwie nie martwiąc się niczym. Jak człowiek wie to czyta... szuka... martwi się.. strach auto odpalić :)
-
Własnie tego się obawiam ... . Że odpalę a to wybuchnie :D
A tak serio, chyba nie uda mi się wyskoczyć ponad 30 tyś a auto będę potrzebował na ... już. To zostanie mi jednak ta Captiva ? :/
-
Chevrolet taki jakiś bezpłciowy.... nie wiem... a tam czasem tez ni było diesli VM?
-
Też VM ale 2.0. Pytanie jak różne to silniki ... Wiem, że Captiva ma gorszą kulturę pracy niż Santa Fe. Więc nie mogą to być te same silniki ... O uszkodzonych też nie słyszałem z Captivy a santa fe tak. Tu pojawiają się moje wątpliwości ...
-
Bo 2.0 VM były w tucsonach, dopiero wersja 136KM jest od Hyundai (niech mnie ktoś poprawi).
W tuskach nikt nie narzeka na te silniki. To może szukaj zadbanego tucsona? Za te pieniądze chyba znajdziesz nawet wersję z 2.0 150KM, wprawdzie nadal VM, ale chyba ten sam co w Captiva.
-
Silniki Hyundai (rozrząd na łańcuchu) były montowane od 2009 roku.
2.0 D4HA
2.2 D4HB
Co do D4EB jeśli nie jest za późno zrzucać miskę czyścić smoka i wymiana podkładek wtryskiwaczy no i oczywiście kontrola podkładki gumowej w filtrze oleju.
-
Posiadam od czterech lat 2,4 b + LPG. Demon mocy to to nie jest, jeździć się da. Miło śmiga się po autostradzie, wysoka prędkość i niskie obroty silnika (3000 obr/min to około 130 km/godz na liczniku). Spalanie gazu od 12 l/100 km w trasie po 14,5 l/100 km po mieście z włączoną klimą. Auto miało 150 tys km na liczniku, teraz ma o 90 tys więcej, z awarii - padł czujnik położenia wału a porządnej marki komplet do wymiany rozrządu (paski, rolki itp) to 700 zł. Od zmiany do zmiany oleju (robię co 10 tys km) dolewam jakieś 0 5 l, głównie z powodu "pocenia się". Z przyjemnościa kupiłbym kolejne takie auto jak ten się "skończy" ;)
-
Z tym kolejnym to będzie problem. Czas bezawaryjnych samochodów powoli odchodzi w niepamięć razem z modelami o stosunkowo prostej konstrukcji. Teraz już coraz więcej aut (o zgrozo-nie dalekowschodnich) które wyjeżdżają z fabryki z wadami konstrukcyjnymi lub wady mające niejako "zaprogramowane" do wystąpienia po przejechaniu ok.100 tys km. Skomplikowanie konstrukcji, zawodna elektronika, eko, downsizing itp też robi swoje. Wydaje mi się, że najlepsze były modele aut, których producenci musieli walczyć o udział w rynku. Tak było kiedy Japończycy walczyli o rynek w Europie i USA, tak było kiedy później Koreańczycy walczyli o te same rynki. Żeby się udało musieli wyprodukować auta dobre i niedrogie. Do teraz modele z tamtych lat są wzorem jakości i trwałości. Ten czas już raczej nie wróci.
-
Pozostaje nam liczyć na ekspansję chińskich aut ;) Może pójdą tropem japońskim i koreańskim ;)
-
Witam. Czy ktoś z forumowiczów jest mi wstanie tak na pierwszy rzut oka powiedzieć czy te dwa auta są warte obejrzenia ponieważ mam troszkę kilometrów do pokonania i nie chcę jechać na darmo.
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-bardzo-zadbany-2-7-v6-z-lpg-4x4-pelna-elektryka-ID6zsKRt.html#d715256e07
https://www.olx.pl/oferta/hyundai-santa-fe-ii-2-7-v6-gls-4x4-CID5-IDsg0ft.html#e9426681de
-
kupuj 2.0 Turbo to jedzie i ma 260KM
-
jesli wniose cos do sprawy ja mam instalke Prins 2006 rok od nowosci ,przebieg 150000 km i swiece Denso TT KH 16 TT ,odstep elektrod 0,9 i auto jezdzi super..spalanie 12 na autostradzie z przyczepa..Camping 15 litrow. Wazne jest na jakim gazie jezdzimy ja tankuje w DE Shell i nie mam powodow do narzekania. Czasami pali 11l/100km i pojawia sie blad zbyt ubogiej mieszanki ,zainstalowalem emulator lambdy i po problemie. Auto od nowosci na gazie ,minus ze spala olej ale traktuje to jako dodatek do benzyny.Czasami jak jade ostro to na wolnych obrotach jest lekka nierowna praca silnika ,sadze ze cieplota swiec jest za wysoka ale na oryginalnych swiecach mialem to samo.Wazne jest gdzie sie tankuje i czy proporcja gazu jest wlasciwa na okres letni/zimowy. Przy jezdie na oryginalnych swiecach z odstepem 1,1 siadaja cewki wysokiego napiecia ,gaz spala sie wolniej i potrzebuje mocniejszej iskry wiec polecam cewki dobrej jakosci
[ Dodano: 2018-03-26, 23:07 ]
co ja sadze ?? jesli potrzeba auta do jazdy w terenie to 4wd , jesli w trasy to 2wd, nie ma co kupowac auta bo ma wypas ktorego nie potrzebujemy i problemow z eksploatacja.Dla mnioe Santa Fe to rewelacja ,tani chodz bez wad ,auro warte zakupu.
-
A ja sądzę,że Santa Fe to nie jest auto stworzone do jazdy w terenie ;-) Brak reduktora robi swoje i diesle słabe. Fakt-ma napęd 4x4 ale to jest napęd do jazdy po szosie. Owszem w terenie daje radę i to o dziwo bardzo dobrze czego przykłady są np. na YouTube(zwłaszcza ruscy dają czadu) ale ten napęd daje najwięcej frajdy na szosie-na mokrym,na śliskim itp. Dlatego uważam,że jak Santa Fe to tylko 4x4 najlepiej ze stałym napędem. Próbowałem juz tym autem wielu rzeczy np. w zimie i bezpieczeństwo i frajda jazdy ze stałym napędem przebija wszystko. Najlepiej to widać podczas gołoledzi-inni ślizgają się,kręcą bączki przy hamowaniu czy ruszaniu a Santa Fe daje się kierować jedna rączką i praktycznie nie da się go wyprowadzić z toru jazdy. No i jakie problemy z eksploatacja kolego karino13? Santa Fe ze stałym napędem to auto bezproblemowe,wymieniasz olej w przekładniach i śmigasz. Niektórzy piszą że 4x4 więcej pali itp. Bzdura. Jak auto o gabarytach małego słonia, takim komforcie,wielkości, walorach użytkowych pali 7,76 ON w cyklu mieszanym(moje dane z 5 lat) to sorry, ale to jest ekonomiczny samochód :mrgreen:
-
Panowie - czy można w kilku słowach prosić o komentarz?
Warto jechać i oglądać - mam trochę km do przejechania.
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-100-oryginal7-osobowy-navi-skora-chromy-lifting-2-0-150pslakierperla-ID6zPlzC.html#0b47410372
Ze zdjęć - robi wielkie wrażenie - ale wrażeniami się nie kupuje,
-
Powiem Ci kolego, że ten egzemplarz wygląda wyjątkowo ładnie. Mam na myśli zestawienie kolorystyczne zewn. i wewnętrzne. Skóry ładniutkie, nie wygniecione, wnętrze czyste, wygląda na zadbany. Oczywiście to nie powinno uśpić Twojej czujności przy oględzinach :mrgreen: Ale ja bym po niego pomykał. No i zadbać żeby na fakturze sprzedawca wpisał wszystko to co deklaruje:bezwypadkowość, przebieg itp. Będziesz spał spokojniej.
-
Witajcie,
Przymierzam się do kupna SantaFe z 2011 3.5L GL AWD (automat). Mały kłopot polega na tym, że nie ma książki serwisowej. Czy któś mógłby podrzucić linka gdzie mogę znaleźć książkę serwisową dla tego modelu, aby wiedzieć, co powinno być wymienione kiedy? (rozrząd, itd.)
Dzięki
-
Znaczy się instrukcje chcesz?
https://carmanuals2.com/get/hyundai-santa-fe-2010-owner-s-manual-33544
eksploatacja od 341 strony.
-
Dzięki wielkie. Nie widzę tam jednak informacji kiedy wymienić rozrząd. Ktoś może wie?
-
najlepiej zaraz po zakupie jeżeli nie wiesz kiedy
-
Witam kolegów i koleżanki. Przymierzam się do zakupu Hyundaia Santa fe i znalazłem dwie interesujące oferty. Mógłbym prosić o fachową radę ?
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-4-benzyna-klimatronik-skora-hak-oplacony-ID6zeNbV.html#9b4e01f528
http://allegro.pl/show_item.php?item=7277525613#thumb/8
-
Nikt nie pomoże? Rodacy! Polacy!
-
Takie one wyplakowane i wymuskane, że wyglądają jak prosto z salonu ;)
Ten z otomoto ma jakiś zderzak tył opuszczony trochę.
Ten z allegro, powinny być 3 kluczyki, pozatym ma jakieś dziwne zegary, ja mam inne, bez napisu ze stroną wlewu. Ponadto silnik pod osłoną jakiś uwalony mocno, a reszta auta super wyczyszczona.
Oba bym dokładnie sprawdził gdzieś na warsztacie, zarówno lakier jak i podwozie.
-
Taa wszystko lśni. Zderzak opuszczony być może z uwagi na montowany hak. Jadę dzisiaj oglądać tego z otomoto. Kumpel jeszcze sprawdza w ASO jego VIN, ciekaw jestem co powie. W obu przypadkach czy przebieg może być prawdziwy?
-
Mam w firmie skodę, w której umarł silnik po 220 000km i drugą taką samą, która ma już 350 000 i dalej lata po kraju. Obie tak samo serwisowane. Do 150 tys auto wyglądało jak nowe, potem coraz bardziej było widać przecierki fotela, dywaników itp.
Sprawdź auto na stacji analizatorem spalin, możesz też kupić za kilkanaście zł tester uszczelki pod głowicą wkręcany w zbiornik płynu wyrównawczego. Jeśli zdecydujesz się na serwis to można tam sprawdzić sprężanie na cylindrach, jakby do tego jeszcze dołożyć test na hamowni to już by był jako taki pogląd w jakim stanie jest silnik ;). Realnie patrząc musisz liczyć na swoje szczęście, bo na uczciwość handlarzy bym nie liczył.
-
jednak nie jadę po Hyundaia z otomoto. Kumpel dzwonił z ASO i powiedział ze nie ma dużo informacji na temat tego auta. Dlatego wrzuciłem VIN do serwisu autobaza i wyszło że pojazd miał jedną szkodę na kwotę powyżej 10 tyś euro. A sprzedający jakoś zapomniał o tym wspomnieć w ogłoszeniu. Czekam jeszcze na VIN Hyundaia z Allegro i zobaczymy co wyjdzie.
-
i wyszło że pojazd miał jedną szkodę na kwotę powyżej 10 tyś euro. A sprzedający jakoś zapomniał o tym wspomnieć w ogłoszeniu.
czy znajdziesz choć jedno ogłoszenie w którym ktoś będzie pisał że auto miało szkodę na 10 tys euro?
pozatym jedź na miejsce i oglądaj i sprawdzaj a nie wykupuj te bezsensowne raporty
-
Bezsensu trochę Twój komentarz, bo niczego nie wniósł do dyskusji. Każde źródło czy informacja jest przydatna jeżeli chodzi zakup "nowego" auta. Sprzedawca sprzedawał jako bezwypadkowe. Jezeli nie podaje informacji, że pojazd miał szkodę w moim odczuciu należy darować sobie takiego handlarza i szukać dalej. Szczerość to już chyba wymierająca cecha charakteru.
-
Bikode-ty jakiś idealista jesteś :) Komentarz andrzej300 był po prostu prawdziwy i wniósł do dyskusji oczywistą prawdę. Znajdź mi kolego chociaż jednego handlarza, który przyznaje się z góry, że sprzedawane przez niego auto miało szkodę. Jeśli szkody nie widać, to choćby nie wiem jaka duża była, to handlarz i tak będzie to umniejszał że to zadrapanie, omijał, udawał że nic nie było... Twoje oczekiwania są wzniosłe i piękne ale rzeczywistość jest jaka jest.
-
Bezsensu trochę Twój komentarz, bo niczego nie wniósł do dyskusji. Każde źródło czy informacja jest przydatna jeżeli chodzi zakup "nowego" auta.
po pierwsze widzę że wklejasz linki z autami za 13 tys zł a w tej cenie nie oczekuj cudów. Ma być sprawne, jeżdżące i nie ma być spawane z 3...reszte sobie poprawisz.
po drugie szkoda za 10 tys. euro była na zachodzie, mogła być jako auto 1-2 letnie i ktoś oddał do serwisu gdzie mogli w tej cenie wymienić zderzak, maskę, szybę, chłodnicę , błotnik itp wahacz + robocizna i coś tam jeszcze i już się robi 10 000 euro ...takie szkody mnie nie wzruszają wogóle..ktoś to zrobił i przywrócił samochód do użytku...jeżeli by była szkoda całkowita to by nie robili tylko oddali na złom.
kiedyś oddałem 5 letniego passata po spotkaniu z sarną i serwis po naprawie wystawił fakturę na 15 000zł a uszkodzenia praktycznie śmieszne....maska , zderzak, błotnik i reflektor do wymiany.. w niemieckim serwisie pewnie by się zrobiło z 7-8 tys EURO i później taki Janusz kupuje raport i pitoli że auto miało duża szkodę...śmiech na sali...taki to szuka auta 2 lata a i tak kupi największego syfa
-
Witam, czy jest możliwość sprawdzenia czegoś więcej niż już wiem na temat tego auta?
Vin: KMHSC81BP6U067190
Rocznik 2006, pierwsza rejestracja 2008, wjazd do Polski 2017 lipiec, 2 właścicieli prywatnych. Specyfikację techniczną znam.
Czy można sprawdzić historię tego auta?
W serwisie O, nie ma też przebiegów w dostępnych bazach.
Jeśli ktoś ma możliwość to bardzo bym prosiła.
-
Witajcie.
Zamierzam kupić Santa Fe najlepiej 2004. Najbardziej zależy mi na napędzie 4WD i silniku CRDi.
Na co zwrócić uwagę przy oglądaniu auta? Jeżeli zdecydowałbym się na zabranie potencjalnego auta do mechanika, co warto sprawdzić?
W moim mieście obecnie jest jedno auto które wstępnie oglądałem, wygląda przyzwoicie - normalne ślady użytkowania , nie zmęczone życiem.
Może ktoś wie coś o nim więcej?
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-super-stan-opony-zimowe-ID6Avzw6.html#10632223d8
VIN: KMHSC81VP4U804184
Czy znacie jakiegoś dobrego mechanika znającego się na Hyundaiach w Rzeszowie u którego ewentualnie warto sprawdzić auto przed zakupem?
Z góry dziękuję za pomoc.
-
Rzadki egzemplarz-biały. Taki "biały kruk" :mrgreen: Jak patrzę na świeżo obszytą kierownicę+zmasakrowaną dźwignię ręcznego hamulca (jakby ją myszy gryzły) to przychodzi mi do głowy dokładne ogólne sprawdzenie stanu auta i przebiegu :) Plusem jest to, że jest nowa fajna kiera :) Sprawdzić trzeba czy nie haczy skrzynia biegów, bo to częsta przypadłość w tym modelu-korodują synchronizatory. Jeśli haczy więcej niż jeden bieg to albo odpuścić albo przygotować się na spore wydatki na remont skrzyni. Na pewno w tym roczniku sprawdzić stan podwozia i tylnych nadkoli czy nie ma korozji. Sprzedawca pisze, że bogata wersja a to wersja "bida edition" jest, nie warto ufać w nic co powie, tylko dokładnie zweryfikować auto samemu. Jak nie pozwoli zrobić jazdy próbnej po szosie, tylko po placu to.... ;-)
-
Dzięki za podpowiedź. Rozumiem że problemy ze skrzynią objawiają się wypadaniem biegu? Czy prostu ciężko wchodzą? Sprawdziłem VIN na udostępnianych na forum linkach kolor i wyposażenie wydaje się być ok :) Oglądam ogłoszenia na Podkarpaciu od jakiegoś czasu i wiele ich nie ma. Zapewne na dniach umowie się ze sprzedawcą u mechanika żeby go dokładnie oglądnąć. Wersja może nie jest najbogatsza ale dla mnie wystarczająca :) nie zależy mi na skórze i innych bajerach auto , mnie do zepsucia. Chyba że ktoś ma Santa fe do sprzedania to jestem otwarty na propozycje :) dam znać jak poszło na oględzinach.
-
Po prostu skrzynia haczy przy zmianie biegu (mniej lub bardziej-zależy od zużycia). Powoli wchodzą coraz ciężej a z czasem to się pogarsza. Problem znany-synchronizatory korodują od niewłaściwego oleju albo nadmiernie zużywają się jeśli oleju nie zmieniano wcale. Ważne,żeby lać olej zalecany przez producenta bo nowsze i teoretycznie lepsze oleje nowej generacji jeszcze bardziej przyspieszają proces zużycia.
-
dzień dobry, przymierzam się do zakupu SantaFe, zaciekawiły mnie takie ogłoszenia, napisałem, dostałem numery VIN pojazdów
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-4-benz-lift-skora-klimatronik-navigacja-de-bezwypadkowy-gwarancja-ID6Bs5EB.html
KMHSC81BP5UO14744
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-santa-fe-2-4-benzyna-145km-z-niemiec-oplacony-ID6Bs0cT.html
KMHSC81BP5U985751
czy jako znawcy tych modeli moglibyście przekazać parę uwag dla kompletnego laika w tym temacie ? który z nich jest ok na pierwszy rzut oka, a który/które raczej do odpuszczenia ?
z góry dziękuję
-
Jak coś to mam swojego do sprzedaży :) w dziale sprzedam... jakby to nie brzmiało... polecam - sprzedaję z konieczności.
-
nit więcej się nie wypowie ?
ten z Olsztyna np to mi się zawsze wydawało, że jak jest 2,4 benzyna to napęd jest na 4, a nie na przód, a w ogłoszeniu jak byk że napęd na przód
edyta: a już sobie sprawdziłem po Vinie w necie, jest faktycznie 2WD
ogólnie to dziękuję za wpisy
zwłaszcza te z lokowaniem produktu
-
A co tu pisać skoro oba mają podobny przebieg, oba od handlarzy plus sprowadzone. To dość niebezpieczna mieszanka przy zakupie auta. Ktoś daje oferę z forum więc pewnie mniejsze ryzyko niż od Heńka handlarza to oburzasz się na lokowanie produktu :-D
Z tych dwóch ten pierwszy lepiej wygląda. Ten drugi, choć się nie znam na tym modelu ma dziwny kolor poduszka jakby była wymieniona.
-
Witam ponownie,
w nawiązaniu do mojego wcześniejszego postu - "biały kruk" Santa Fe którego link dodawałem okazał się autem bardzo mocno "zmęczonym" życiem. Nie polecam - jeden z mankamentów - krzywa kierownica, brak mocy itp.
moje poszukiwania zakończyły się wczoraj - jestem już szczęśliwym posiadaczem błękitnego Santa Fe 2004 2.4 4WD.
Z tego miejsca dzięki za podpowiedzi i ogólnie dużo fajnych i przydatnych informacji w tej dyskusji.
Nowym nabytkiem pochwalę się już w innym dziale ;)
-
Witam
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-samochod-zakupiony-w-polskim-salonie-ID6Br9B4.html#725356a838
jakieś podejrzane rzeczy widzicie na zdjęciach ?
-
czy możecie się przyjrzeć temu ogłoszeniu? jeśli wogle tu jeszcze ktoś zagląda
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-4x4-klima-elektryka-155729-km-solidne-auto-zarejestrowany-w-pl-ID6BtNiL.html#8fc00d6234
KMHSC81BP5U856153
warto brać pod uwagę? coś niefajnego rzuca się w oczy?
z góry dziękuję za odpowiedzi
-
Typowa oferta handlarza czyli wspólne dla większości ogłoszeń.
- sprowadzony od kobitki
- lakier jak nówka z salonu
- przebieg mniejszy niż w moim getzie o rok młodszym
- typowa okazja full opcja od emeryta
Oczywiście nie piszę, że to szmelc ale bezobejżenia bliższego niema co pisać. Tu na forum forumowicz tak samo pojechał po igłę IX35 a na miejscu okazało się padło za 40tys a tu ideałza 13tys. Ja już nie ufam handlarzom co sprowadzają szmelc z Zachodu.
-
Tylne lampy przedlift - ale cały wygląda jak poliftowy a lift był dopiero w 2005 (nie widziałem też polifta z klimą manual a ten taką ma). Bardzo niski przebieg.
Brak plastikowej osłony silnika - może wcześniej jeździł na LPG a może mechanik zgubił?
Trzeba jechać i obejrzeć.
-
Samochód wygląda na zadbany. Koledzy marudzą i słusznie, bo przebieg jest raczej niewiarygodny, a te przedliftowe lampy w poliftowej budzie i manual klima zastanawiają, ale z drugiej strony co z tego-ten silnik będzie jechał jak należy nawet jak ma zdjęte z maski ze 100tys. Na pewno na podstawie zdjęć nie da się powiedzieć, że jest zamęczony :mrgreen: a to już dobrze rokuje. Jechać i oglądać.
-
siedzenie kierowcy wygniecione mocno. Albo jeździł ktoś o słusznej wadze, albo przebieg x2.
Cały wymuskany i wypsikany jak nówka z salonu. Do dokładnego przetrzepania z miernikiem lakieru w dłoni.
-
Witam Panowie sprzedałem swojego Opla i teraz poluje na Santa Fe 1. Jaka jest cena realna za to auto w dobrym stanie z silnikiem crdi 2.0 113km albo v6 z automatem ? Bo są auta za 8000zł a są za 14000...
-
[...] teraz poluje na Santa Fe 1. Jaka jest cena realna za to auto w dobrym stanie z silnikiem crdi 2.0 113km albo v6 z automatem ? Bo są auta za 8000zł a są za 14000...
No to masz odpowiedź. Sam się zapytałeś, sam se odpowiedziałeś. Generalnie pytanie z d..y wzięte. Sorry za szczerość, sam starałem się Ci wcześniej pomóc najlepiej jak mogłem, ale powoli widzę, że chyba nie warto. :evil: Dlaczego? Ano dlatego, że zadajesz pytania kompletnie bez sensu, oderwane od rzeczywistości. Jak dziecko, które nie widzi różnicy między autem za 8tys a takim za 14 tys. A po drugie, jak poczytałem Twoje wpisy i zobaczyłem, że "polujesz" na Santa Fe od 2016 roku, :shock: to stwierdziłem, że prędzej upolujesz mamuta niż Santa Fe. :mrgreen: Po prostu jesteś gadułą forumowym. Miłego "polowania" kolejne 2 lata.
-
Najlepsza rada. Szukaj wśród najdroższych ofert. Nie zawsze oczywiście one są warte tych pieniędzy ale może trafisz od zwykłego człowieka co dbał o auto i nie chce oddać go za śmieszną kasę. Unikaj handlarzy bo oni sprowadzają takie na których najwięcej zarobią.
Często ludzie dają wysokie ceny by odstraszyć handlarzy i ludzi dzwoniących typu "dam 3000 i biorę od ręki".
Z drugiej strony te santa fe wcale za piękne nie są.....
-
[...] teraz poluje na Santa Fe 1. Jaka jest cena realna za to auto w dobrym stanie z silnikiem crdi 2.0 113km albo v6 z automatem ? Bo są auta za 8000zł a są za 14000...
No to masz odpowiedź. Sam się zapytałeś, sam se odpowiedziałeś. Generalnie pytanie z d..y wzięte. Sorry za szczerość, sam starałem się Ci wcześniej pomóc najlepiej jak mogłem, ale powoli widzę, że chyba nie warto. :evil: Dlaczego? Ano dlatego, że zadajesz pytania kompletnie bez sensu, oderwane od rzeczywistości. Jak dziecko, które nie widzi różnicy między autem za 8tys a takim za 14 tys. A po drugie, jak poczytałem Twoje wpisy i zobaczyłem, że "polujesz" na Santa Fe od 2016 roku, :shock: to stwierdziłem, że prędzej upolujesz mamuta niż Santa Fe. :mrgreen: Po prostu jesteś gadułą forumowym. Miłego "polowania" kolejne 2 lata.
W 2016 kupiłem Opla Signum a nie Santa Fe, pytać mogłem, nikt mi nie zabroni. Nie ma głupich pytań są tępe odpowiedzi nie trzymające jakiegokolwiek poziomu.
-
Nie ma głupich pytań
Taa, jasne... :mrgreen: :roll:
-
To rozumiem że jak kupię Santa Fe albo Tucsona i będę miał pytania to zabronisz mi bo kupiłem teraz a nie w 2016 roku ? :mrgreen: :lol:
-
Panowie
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-7-v6-awd-4x4-skora-klimatronik-tempomat-podgrz-fotele-serwisowany-ID6Bsgmm.html?
coś w nim jest niepokojącego na zdjęciach ? mam 150km w jedną stronę i wolę spytać
-
Witaj
Nie jestem wielkim znawcą ale sam ostatnio szukałem takiego ostatnio i udało sie fajny dostać z 2004. Jedyne co widzę na zdjęciach to światła tył i zegary masz polift zgodnie z rokiem produkcji, natomiast przedni grill wygląda na przedlift (brakuje takiej belki plastikowej po środku). Ja na to zwracałem uwagę. Czyli warto zwrócić uwagę na śruby pod maską i mocowanie zderzaka albo po prostu zapytać o to sprzedawcę . O reszcie nie bede sie wypowiadał bo przebiegi i stan wnętrza to kwestia oceny na miejscu :) zwróć tez uwagę na tylni most, przy poszukiwaniach jeździłem takim w którym chuczal przy wyższych prędkościach i przy mocnych skrętach. Ten w którym kupiłem jest wszystko ok, nie słychać go i nie szarpie przy przyspieszaniu.
Jeżeli sie mylę co do przedniego grilla to prosze o sprostowanie bardziej doświadczonych uczestników forum :)
-
Tutaj też niby polift 2005 a tej belki nie ma
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-4b-139tys-1-wlasciciel-climatroonic-skora-oplacony-z-niemiec-idealny-ID6BuPPG.html
-
No tak tez jest przód przedlift. Ja na to zwracałem uwagę jak szukałem auta dla siebie bo jeżeli lift był na przełomie 2004 i 2005 roku zmienili przód i tył to gdzieś pojawiała sie czerwona lampka ze moze jednak cos bylo przy tym aucie bylo robione patrz historia wypadkowa auta i późniejsze naprawy z części przed lift bo np taniej. Nie skreślałbym oczywiście z automatu takiego auta, trzeba je po prostu oglądając i porozmawiać ze sprzedawcą choć tutaj różnie bywa :)
-
Kuźwa ale jak miałem Opla to nie patrzyłem na ceny ropy ale dzisiaj przypadkiem widziałem na stacji to ON 5.50 a 95 5.06... co to tak się odwala z tymi cenami? zastanawiam się czy ten 2.0 crdi ma sens...
-
Panowie a to prawda że Santa Fe SM w 2.0 crdi 113 automat albo 2.7 v6 automat, to nisza jeśli chodzi o Santa Fe ??
-
Witam
-
Witam, czy mógł by mi ktoś odpowiedzieć na jedno bardzo nurtujace pyanie na które nie moge znaleźć info :)
Mianowicie chodzi mi oSanta Fe 2006-2010 czy wersja 7 osobowa ma inne rozmiary od 5 osobowej? Optycznie bez pomiarów patrzyłem to wygladały tak samo. Lecz wole zaczerpnąć opini fachowców i osób co maja wiecej do czynienia z tymi autami :)
-
Panowie. Stoję przed dylematem zakupu nowego,,używanego" samochodu. W grę wchodzą dwa modela Dodge Journey i właśnie Snata Fe. Na otomoto znalazłem taki oto samochodzik https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-2-7v6189kmklimatronikaluelektryka7-osobowychromzadbany2007-ID6BF3mY.html#d479ceac81 i teraz pytania do fachowców. Czy warto, na co zwrócić uwagę przy zakupie, jak sprawdzić przebieg i co tam jeszcze ważnego przy zakupie tego Santa Fe. Bardzo Was proszę o pomoc.
-
Musisz mieć SUVa? Bo zadziwia mnie na ile takie coś jest wyceniane. Masakra. Za te pieniądze można mieć ładne auto segmentu D, ze 4 lata młodsze.
-
Cześć,
Naszło mnie( i nie odpuszcza) na Santa Fe --- ale mi się rymło:):):)
Codziennie ( teren płaski ) jadę 20 km do roboty, potem do 5 km po mieście i powrót kolejne 20 km do domu.
Oprócz tego, wypad na ryby i grzyby ( stąd marzy mi się napęd 4x4 tak nad wodę jak i zabezpieczenie w zimie na dojazdy do roboty).
Celuję w dwa ostatnie lata Santy II tj. 2011 i 2012.
A tak a propo, do kiedy w 2012-tym wychodziła II???
No i teraz nie będzie łatwo, będę zadawał pytania: ;-)
1.Jaki silnik z tych roczników jest do polecenia ( w zakresie jak najmniejszej usterkowości , osiągów i ekonomiki):
- benzynowy (o jakiej pojemności i symbolu)- docelowo do gazu
czy
- diesel (o jakiej pojemności i symbolu)
2.Jakie skrzynie (manual/automat) w tych rocznikach były dostępne i które polecacie ( również w kontekście benzyna/diesel)
3.Celuję w tapicerkę materiałową - to wielka rzadkość w tym modelu, czy po prostu skóra króluje ???
Prośba o te wskazówki na wstępie.
Każda inna rada w tym zakresie od Was będzie bezcenna.
No i ostrzegam, będą inne pytania:)
-
Ludzie...
Gdzie wyście Wszyscy są ????
No przecież sam sobie na postawione pytania nie odpowiem.
A gdyby nawet, to bez żadnej pewności że odpowiedzi mają sens:)
-
No niestety hyundai to nie fiat, ford czy nawet wv i nie ma tylu ludzi na forum z racji mniejszej popularności. Do tego santa fe model niszowy dla wielu taki sobie więc ciężko o użytkowników zadowolonych i polecających.
-
Jednak Santa Fe II coraz więcej widać na rynku. Większość tutaj posiada wersje sprzed liftu. Był tam niezbyt ciekawej opinii silnik 2.2 crdi w wersji 150-155 KM włoskiej produkcji. W wersji po lifcie są już diesle koreańskie 2.0 crdi 150KM - za słaby dla tego auta oraz 2.2 crdi 197KM. Który chyba pozostał do dziś. Sam go posiadam w Santa Fe III. Fajnie się zbiera i apetytu na paliwo nie ma wielkiego (udaje mi się go utrzymać bez zbędnych wyrzeczeń w średniej 7.5l, trasa schodzi do 6). Na temat benzyny (tu chyba tylko 2.7 V6 na Europę) się nie wypowiem. Ale rzadko się czyta o tym, ze ktoś narzeka.
Skóra króluje, bo pełno aut sprowadzonych. A handlarze wiedząc ze model niezbyt popularny, zapewne biorą full wypasy. Z tego tez powodu więcej będzie automatów aniżeli manuali. Co do silnika to każdy będzie akurat w tej wersji dobrym wyborem, zapewne do spokojnych wypadów 2.0 crdi tez da radę
-
Uffff....
Już myślałem, że z samopomocy chłopskiej nici...
Dzięki waszek za te kilka zdań.
Masz rację, jak zacząłem się rozglądać za tym samochodem, to się okazuje, że wcale ich tak mało nie jest.
Aczkolwiek, przeważająca większość to auta z I serii lub te do 2008-2009 roku.
Marzy mi się automat i dlatego szukam informacji o ewentualnej usterkowości tych skrzyń.
Może ktoś z Was wie dokładnie jaki model był stosowany w dwóch ostatnich latach wersji II?
Co do silnika, to w zasadzie zdecydowany jestem na 197 konny diesel 2,2 L produkcji
Hyundaia.
Ale....
Pokazują się oprócz 2,7L również 3,3L i 3,5L w benzynie.
Ciekawi mnie eksploatacja tychże , no i który z nich to sprawdzona konstrukcja do zagazowania.
Kilka samochodów pokazało się ostatnio jako import z USA i Kanady.
Jakieś wskazówki co do zakupu aut z tego regionu no i jak wygląda później dostępność części w tych modelkach?
-
Teraz doczytałem, że 2.2 w Santa II miał 343 Nm momentu, natomiast w wersji III ma już 421, może to przez skrzynię. 5 biegów vs 6 biegów.
Automaty są 5 biegowe, podobno dobre.. Ale to musi się ktoś od skrzyń wypowiedzieć. Wersje 3.3 i 3.5 po lifcie nie były na Europę
-
Jak wspomniał @waszek, temat automatów to inna bajka w Santach
Prośba o info co w nich siedzi i jak się sprawują, cały czas mowa o samochodach II serii po 2010 roku
-
No to się oczytałem.....
Nie wiem, czy to forum jest takie słabe,
Czy model auta taki niszowy,
Czy też wszyscy z posiadaczy,...... są na wakacjach.....
-
Nie wiem jak Santa fe CM, ale o swoim DM czytałem na rosyjskojęzycznych forach. Nie abym Cię zniechęcał to pisania tutaj, wiele razy to forum mi pomogło. Ale duże SUVy Hyundai są chyba mało popularne.. albo jeszcze nie sa aż tak popularne. Ale z suvów, tych większych chyba jednak kijanek więcej widać na ulicach. Równocześnie z liftem Santa Fe CM pojawiła się KIA Sorento, może to też jakiś punkt zaczepienia
-
Teraz doczytałem, że 2.2 w Santa II miał 343 Nm momentu, natomiast w wersji III ma już 421, może to przez skrzynię. 5 biegów vs 6 biegów.
Automaty są 5 biegowe, podobno dobre.. Ale to musi się ktoś od skrzyń wypowiedzieć. Wersje 3.3 i 3.5 po lifcie nie były na Europę
Były dwa zupełnie innej konstrukcji silniki CRDi o pojemności 2,2 litra. Stąd różnica mocy i momentu obrotowego. KIA Sorento XM (i zakładam, że także Santek CM po lifcie) miał już nowszy silnik D4HB o dwóch wariantach momentu obrotowego - 421 Nm w wersji ze skrzynią manualną i 436 Nm dla wersji ze skrzynią automatyczną. Moc w obu była identyczna - 197 KM. Sorento ma automat sześciobiegowy - obstawiam, że CM po lifcie pewnie też?
-
Dzięki Pany!!!
Pomalutku ta wiedza zbiera się w jakąś informację ...
Oczywiście nie musi to być Santa, spokojnie może być Sorento
Byle by , nie był starszy niż 2011-2012 rok!
Jeszcze raz zapytam, bo może ktoś z Was wie, do którego miesiąca 2012 roku produkowano Santy z serii II-giej???
Nabyłbym przedmiotowe SF lub S , w najmocniejszej wersji 2,2 diesel.
Może być automat, może być manual.
A co najważniejsze, wszelkie naprawy i wymiany muszą mieć potwierdzenie w fakturach!!!
Przebieg musi być wiarygodny i do sprawdzenia!
Może wie ktoś z Was o takim aucie , którego Właściciela znacie i byłby On chętny zbyć ten "skarb"???
-
Automat A6LF1, czyli 6-cio biegowy produkcji KIA/HYUNDAI.
Trwała konstrukcja, wystarczy wymieniać ATF, filtr zabudowany, wymiana tylko podczas remontu skrzyni.
Dbać o czystość płynu ATF, wymieniać co 50-70 000km i jeździć.
-
Celuję w dwa ostatnie lata Santy II tj. 2011 i 2012.
A tak a propo, do kiedy w 2012-tym wychodziła II???
Teoretycznie II wychodziła do kwietnia 2012.
1.Jaki silnik z tych roczników jest do polecenia ( w zakresie jak najmniejszej usterkowości , osiągów i ekonomiki):
- diesel (o jakiej pojemności i symbolu)
Ja miałem poprzednio Santa FE II 2,2 CRDI 150 KM i jeździ nim teraz zięć, a ja teraz
mam Santa Fe II 2011 197KM, i następca też będzie Santa Fe :)
2.Jakie skrzynie (manual/automat) w tych rocznikach były dostępne i które polecacie ( również w kontekście benzyna/diesel)
Ja zawsze manual
3.Celuję w tapicerkę materiałową - to wielka rzadkość w tym modelu, czy po prostu skóra króluje ???
Ciężko z materiałową i będzie słabe wyposażenie