HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => Tucson TL => Wątek zaczęty przez: Jerry16 w 08 Styczeń 2017, 12:31:18
-
Hi,
Nie mogę otwierać nowych tematów. To tu napiszę odnośnie akumulatora.
Czy ktoś doładowywał akumulator bez odłączania go w Tucsonie prostownikiem mikroprocesorowym. Mam wrażenie, że akumulator nie był nigdy w 100%naładowany. Teraz zima, krótkie trasy, ogrzewanie foteli i kierownicy to sądzę, że trzeba doładować. W i30 zimą raz albo 2 razy doładowywałem prostownikiem z lat 80-tych bez odłączania akumulatora. Przez 7 zim akumulator i samochód spisywał się znakomicie ale z innych względów wymieniłem go na Tucsona. Tucsona z bogatszą elektroniką boję się doładowywać bez odłączania zwykłym prostownikiem, ale prostownikiem mikroprocesorowym, czy można?
-
Mam wrażenie, że akumulator nie był nigdy w 100%naładowany.
Skąd to wrażenie?
Teraz zima, krótkie trasy, ogrzewanie foteli i kierownicy to sądzę, że trzeba doładować.
Nie będę się upierał ale projektanci samochodu ustalając moc alternatora uwzględnili zapewne wszystkie elektroniczne gadżety.
W i30 zimą raz albo 2 razy doładowywałem prostownikiem z lat 80-tych bez odłączania akumulatora. Przez 7 zim akumulator i samochód spisywał się znakomicie ale z innych względów wymieniłem go na Tucsona. Tucsona z bogatszą elektroniką boję się doładowywać bez odłączania zwykłym prostownikiem, ale prostownikiem mikroprocesorowym, czy można?
Nie powinno zaszkodzić ale nie sądzę żeby to w ogóle było potrzebne no chyba że jeździsz na bardzo krótkich trasach.
-
Wczoraj zmierzyłem napięcie akumulatora i było 12 V, czyli naładowany w 50%. W 100% naładowany 12,6 V. Zaraz po odbiorze nie mierzyłem napięcia akumulatora. W poprzednich samochodach odbieranych z salonu, ostatni był i30 6 lat temu, akumulator był naładowany w ok. 50%. I wtedy 6 lat temu to salonie doładowywali akumulatory w samochodach bez odłączania, sam widziałem.
Pozdrawiam,