HyundaiKlub.pl
Warsztat => Instalacja LPG, CNG, inne => Wątek zaczęty przez: arizz33 w 16 Czerwiec 2014, 18:07:08
-
Witam mam lantrę 99 rok z gazem, mój dzisiejszy problem zaczął się w chwili gdy samochód mi strzelał na gazie, wymieniłem świece i wyregulowałem gaz u jednego mechanika, przestał strzelać, jednak gasł na niskich obrotach na gazie, pojechałem do drugiego to mi coś powiercił przy filtrze powietrza i zrobił jakieś duże obroty co się nie dało 5 wrzucić, także filtr mi pękł i w mieście zgasł mi z 20 razy jednak jakoś dojechałem do domu, filtr naprawiłem pojechałem do poleconego przez znajomego do 3 mechanika wyregulował mi dobrze gaz przejechaliśmy się z 10 km i wszystko było ok, dzisiaj odpalam auto na benzynie, pochodzi chwile (na jałowym na niskich obrotach w garażu) i gaśnie, tak samo na gazie, i nie chce odpalić; dopiero gdzieś po godzinie znowu odpali i gaśnie. CO JEST Z TYM SAMOCHODEM, BO NIE MAM JUŻ POJĘCIA? Rozrusznik chodzi.
ed. tytuł i int. tekla
-
Jaki gaz? Jakie elementy? Wrzuć zdjęcie instalacji, a temat zostanie przeniesiony do działu LPG/CNG.
-
z gazem jest już wszystko ok , tylko samochód nie chce odpalić tak jak pisałem na benzynie i świruje
-
Jak strzelił w dolot do może trzeba sprawdzić czujnik temperatury. Na samym początku sprawdziłbym błędy (czy kontrolka CE pali się po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon "ON" ?)
http://hyundai.epcdata.ru/elantra/19250/engine/vozdushniy_filtr-2828111/datchik_temperaturi-39340/
-
Jak strzelił w dolot do może trzeba sprawdzić czujnik temperatury. Na samym początku sprawdziłbym błędy (czy kontrolka CE pali się po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon "ON" ?)
http://hyundai.epcdata.ru/elantra/19250/engine/vozdushniy_filtr-2828111/datchik_temperaturi-39340/
u mnie wszystkie kontrolki się świecą przy zapalaniu i jak odpale gasną
-
Czyli z tego wynika że błędów nie ma. Nie cytuj postów pod którymi piszesz odpowiedź.
[ Dodano: 2014-06-16, 23:31 ]
Czy po odbudowie dolotu zostały zamontowane wszystkie jego części i czy wszystkie wężyki są całe i prawidłowo zamontowane ?
-
Tak wszystko jest szczelne , myślałem może filtr paliwa , albo czujnik położenia wału ale nie wiem kompletnie jak się za to brać a auto stoi w garażu i jechać nie chce :-(
-
A przepływomierz ? Masz taki element ? Jak walnęło w dolot to możliwe że go trafiło.
-
W 1.6 nie ma przepływomierza jest MAP. Poniżej jak sprawdzić.
(http://images61.fotosik.pl/1089/f6dfe8ac810c90a8m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=f6dfe8ac810c90a8)(http://images65.fotosik.pl/1091/e1d298f52f8963cdm.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=e1d298f52f8963cd)
-
Dobrze, fajnie. Ale ja pamiętam, że w niektórych modelach były przepływomierze.
-
Ja bym odłączył na noc akumulator, rano podłączył i odpalił auto na Pb i pojezdził trochę na Pb.
Możliwe że korekty masz rozjechane od LPG
-
Był u mnie znajomy i trochę popatrzeliśmy i zobaczyliśmy że jak tym kablem i wtyczką trochę się porusza to odpala normalnie , nawet wyjechałem trochę się przejechałem i zgasło po kilku dziurach :D , zauważyłem też że auto pali chyba na 3 gary bo kapie z rury czyli coś nie dochodzi
Może ktoś wie co to za kabel i do czego on dochodzi bo chyba on jest winowajcą :)?
(http://i.imgbox.com/oyLDjmdB.jpg)
Czy to może jakiś czujnik bardziej ma ktoś jakiś pomysł , bo jadę w pon do elektomechanika i nie wiem na co go nakierować , bo jak powiem żeby mi kable naprawił to zapewnie wszystkie kable wywali i ostro zabulę
Będę wdzięczny za pomoc :)
-
Jeśli to jest to o czym myślę to szczerze mówiąc nie widzę za bardzo poprawnej pracy tego silnika na gazie podawanym do dolotu.
-
jeździłem na gazie ponad rok jak auto kupiłem i zero problemów było
-
Jeśli ta wtyczka ma trzy piny to jest ona od zasilania cewki zapłonowej. Czy do niej są podczepione jakieś inne przewody od instalacji gazowej ? Cóż Hyundai przewidział rurkę do której podłączono gaz do czego innego, ale polak potrafi :lol:
-
tak tam jakieś kable od gazu też są , ale jeśli jest to od odpalania to się to nie trzyma kupy , bo jak uda mi się odpalić to nie powinien gasnąć a gaśnie hm