HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => Atos / Atos Prime => Wątek zaczęty przez: wampum w 13 Maj 2009, 22:55:31
-
Witam.
Właśnie nabyłem Atosa i mam kilka pytań odnośnie tego samochodu.....
Pierwsze najbardziej dajace do myslenia to wentylator (nawiew) w kabinie.
Mianowicie w Atosie pokrętło ma 3 stopnie siły nawiewu, nie wiem czy tak jest fabrycznie ale u mnie najniższy stopnień "1" niczym się nie rózni od wyłaczonego nawiewu.
Przynajmniej jak nic nie słysze i nie czuje żeby leciało powietrze...na "2" i "3" hula i to dość głośno.
Czy to jest jakaś usterka czy Atosy tak mają?....
-
Zdecydowanie w Atosie na 1 odczuwa się różnicę w porównaniu do nie włączonego wentylatora. Pewnie masz jakąś usterkę... Rozbierz panel i sprawdź jak jest pokrętło połączone, albo czy coś się nie złamało.
-
Przynajmniej jak nic nie słysze i nie czuje żeby leciało powietrze...na "2" i "3" hula i to dość głośno.
po prostu pierwszy bieg nie działa u ciebie...życie :mrgreen:
-
No forum było opisywane jak to naprawić - nie w Atosie ale zasada ta sama
-
Rozbierz panel i sprawdź jak jest pokrętło połączone, albo czy coś się nie złamało.
To nie tu lezy problem, poprostu przepalil sie rezystor (najlepiej go wymienic na rezystor ceraniczny) i do pierwszego biegu musisz kupic rezystor o wartosci 2,2 Ohm
-
Rozbierz panel i sprawdź jak jest pokrętło połączone, albo czy coś się nie złamało.
To nie tu lezy problem, poprostu przepalil sie rezystor (najlepiej go wymienic na rezystor ceraniczny) i do pierwszego biegu musisz kupic rezystor o wartosci 2,2 Ohm
Tak czytałem już ten wątek o rezystorze....Wszystko pięknie ładnie i wielkie dzięki za pomoc, tylko....
Nich ktoś mi powie jak rozebrać obudowę plastikowoą (czyli prawdopodobnie całą środkową konsolę), nie chciałbym połamać jakiś zaczepow i innych plastikowych elementow.
Poza tym nie posiadam czegoś takiego ja lutownica, no ale to chyba sobię kupię.....
Szkoda że na tym forum nie ma schematow elektrycznych, instrukcji demontażzu rożnych elementow itp.....
-
Kolego rezystor znajduje się przy pedale gazu a dokładnie to nad nim:)
Jest on zamocowany na plastikowej zaślepce przymocowanej do dmuchawy jedną śrubką.
Będzie to rezystor spiralny. Jak odkręcisz tą zaślepkę razem z rezystorami to zobaczysz że jeden jest przepalony bądź zerwany. Takowy wymieniasz na ceramiczny i jest po problemie.
Aha i jak wymontujesz to spokojnie możesz jeździć bez tych rezystorów będzie Ci co najwyżej wiało trochę po butach;) więc możesz to zlecić komuś kto ma lutownicę. I jeszcze jedno po wymontowaniu tych rezystorów mimo wszystko będziesz miał 3 bieg nawiewu gdyż on działa niezależnie.
Pozdrawiam
-
Dzieki za pomoc....
Trochę jestem przerażony kosztami takiego rezystora....
Ws kelpie z częściami od Japońców i Koreańczyków tylko tego mi odmówili, podobno można dostać to tylko w serwisie Hyundaia.
Pojechałe do serwisu i:
1. Rzystor 102 zł.
2. Wymiana 100 zł.
Trochę drogo....
-
kup od innej marki-rezystancja nie musi być identyczna.jedynie będzie albo wolniej albo szybciej chodzić.
-
a sklep z czesciami elektronicznymi? Wymontuj i jedz do nich,zaloze sie ze za grosze dostaniesz
http://www.inter-chip.pl/index.php?cPath=75 to jest sklep z olsztyna,nawet z internetu zamowisz czesc
a i jeszcze jedno,jak wymontujesz,napisz jaki to rezystor
-
Pojechałe do serwisu i:
1. Rzystor 102 zł.
2. Wymiana 100 zł.
No to lekka przesada :shock:
Poszukaj w okolicy jakiegos sklepu elektronicznego i kupisz to za pare zlotych albo na allegro np pierwszy z brzegu http://allegro.pl/item621552326_x_rezystor_ceramiczny_5w_2_2om_2r2_2_2_om.html
a cala operacja wzmiany 30 minut i male piwo :mrgreen:
-
albo na allegro np pierwszy z brzegu http://allegro.pl/item621...2r2_2_2_om.html
a czy on szybciutko się nie skopci?-tylko 5W :shock:
-
Kilka lat temu zakupiłem dwa komplety (chyba 6 sztuk) jakieś mocniejsze (chyba 25W).
Płaciłem około 3zł.
-
kolega karwass bardzo ładnie opisał rozwiązanie problemu z 1 wszym biegiem dmuchawy pozdro! działa w praktyce juz naprawiłem :mrgreen:
-
rezystor o wartości 2,2 Ohm - koszt 2,5zł a montaż banalnie prosty, wystarczy porządnie przylutować!:)
-
To mój pierwszy post na forum, więc witam Wszystkich serdecznie.
Również miałem taki problem u siebie w Atosie, nie działał pierwszy bieg w nawiewie. Panowie na serwisie wycenili nową płytkę z dwoma rezystorami i gniazem kostki na 103zł, ale przeczytałem Wasze porady i nie było najmniejszych problemów z naprawą, która wyniosła mnie 1,60zł. Porady kolegi Karwass'a są bardzo dobre, bez problemu można znaleźć miejsce, gdzie znajduje się ta płytka.
Jeśli mogę poradzić coś od siebie, to kupić nie jeden ceramiczny rezystor 2,2 Ohm, lecz dwa o oporności 4,7Ohm 5W i spiąć je razem ze sobą, a dopiero potem wlutować na miejsce starego, przepalonego. Wtedy rezystancja jest połowiczna, a więc 2,35Ohm (zbliżona do właściwej 2.2 Ohm) a zyskujemy moc 10W zamiast 5W sprawiając, że nie przepali się tak prędko. Również działa poprawnie, różnica jest niezauważalna, a pozbywamy się problemu przegrzewania opornika i nieodległej konieczności ponownego "nurkowania" pod kierownicę :mrgreen:
-
Rezystor ceramiczny to nie rezystor drutowy który charakteryzuje się mneijszą sprawnością i zmienną rezystancją zależnie od temperatury i dodatkowo nagrzewa się dość szybko - w końcu to drut nawiniętyna dielektryku.
Pomysłz 10W - nie ma problemu - ale po co wozić takie wielkie kostki ?
100Zł za rezystor ? Chyba jest pokryty złotem normalnie - całkiem już oszaleli heh - masakra.
Cena tego cuda nawet neich będzie z 10zł. Wlutowanie nowego to góra 10minut, zaizolować i jest ekstra. Nawet laik zrobi więc nie widzę sensu wywalać 200zł do kosza skoro można kupić za nie tyle browarków :D
-
Ja sądzę tak samo, gdyby kosztowało 10-15zł - rozumiem, ale nie 103zł za takie coś. Kostki ceramiczne nie są duże, jedna ma jakieś 0,5cmx1,5cm - dwie obok siebie wlutowane pionowo spokojnie mieszczą się w przeznaczonym miejscu po starym, spiralnym. Trzeba tylko z jednej strony rezystora dolutować trochę drucika, gdyż "nóżka" od rezystora może być za krótka by bezpośrednio połączyć ze stykiem.
-
A moglem wczesniej sie zarejestrowac na forum :)
Tak jak wiekszosci 1 bieg nie dzialal u mnie po kilku latach wiania. W ASO wlasnie takie koszta sa, tylko robocizne policzyli sobie mniej.
Kilka miesiecy potem zarejestrowalem sie tutaj i takie rewelacje :)
-
WItam.
Panowie przyznam się szczerze, jakiś czas temu zacząłem ten temat....i nadal nie rozwiązałem problemu.
POdczas wizyty u "mojego" prywatnego mechanika (do ktorego mam zaufanie); przedstawiłem prblem.
Nawet prtzy mnie wyciągnął ten układ. Pmiętam że wyglądało to jak plątanina cynowych drucikow połączonych płytkami (w kształcie TicTaca) w kolorze blue.
Jedna z tych płytek była całkowicie stopiona , wręcz popłynęła po drucikach i wygladało to jak izolacja przewodu.
Opisuje to dlatego, bo moj mechanik od razu odmowił wlutowaymwania czegokolwiek, twierdząc że tejst to w tamim stanie że trzeba kupic całkowicie nowy układ .
Koszt w salonie Hyundaia to około 110 pln.
Pytanie:
Koto ma rację?, może lecić to zaprzyjaźnionemu elektrykowi?Wydrukuję wasze porady i myślę że nie będzie miał problemu z naprawą.
A moze jednak rzeczywiście jest to w takim stanie, że nie da sie tego naprawić.....