HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => Atos / Atos Prime => Wątek zaczęty przez: 4nDY w 16 Październik 2008, 11:54:56
-
Witam wszystkich,
Jest to mój pierwszy post na forum, więc serdeczne cześć wszystkim forumowiczom!
A teraz do rzeczy: czy Waszym zdaniem licznik Atosa (a może też innych Hyundaiów) podaje rzeczywistą - lub chociaż najbardziej zbliżoną do rzeczywistej - wartość prędkości z jaką się poruszacie? Zauważyłem przy pomocy GPSu, że wskazuje on optymistycznie wartości wyższe. Przykładowo, licznik wskazywał ok. 110 km/h podczas gdy nawigacja pokazywała 102 km/h. Zdaję sobie sprawę, że moduły GPS do użytku "publicznego" nie są superdokładne i zdarzają im się błędy, lecz ta różnica dała mi do myślenia. Inną sprawą jest, że - wstyd się przyznać - policja namierzyła mnie raz radarem w zabudowanym z wynikiem 81 km/h, a dam głowę że spoglądając na licznik w tej sekundzie miałem ok 90 km/h... <zawstydzony> .
Druga sprawa to nawiew. Jakiś czas temu zaczął mi "świegolić". Wszystkie prędkości nadmuchu działają jak trzeba, tylko oczywiście denerwujący dźwięk ma wtedy wyższą częstotliwość i jest intensywniejszy. Czy to może być komutator? Co należy Waszym zdaniem wymienić/naprawić? Pytałem o to w serwisie i zdiagnozowali wymianę silniczka nawiewu, ale jak podano mi cenę nowego to prawie spadłem z krzesła :-/
Pozdrawiam
-
Co do licznika to sprawdź czy masz dobry rozmiar opon. (naklejka na słupku przy drzwiach). Jeśli masz dobry rozmiar to trzeba się pogodzić z tym faktem.
Co do nawiewu to wykręć dmuchawę i powyciągaj śmieci - normalka, Jak już to zrobisz to jedź do serwisu i pozdrów panów :-P
-
81 km/h, a dam głowę że spoglądając na licznik w tej sekundzie miałem ok 90 km/h
Witam. To jest przypadłość praktycznie wszystkich liczników montowanych w samochodach i w zależności od marki czy modelu samochodu ta rozbieżność waha się w granicach od +5km/h do +10km/h w stosunku do rzeczywistej prędkości samochodu. Żeby było zabawniej jest to związane z ograniczeniami prędkości na drogach, by nikt nie mógł zarzucić producentowi auta, że jechał licznikowe 50 km/h a odczyt na policyjnym radarze było 51km/h i poniósł "stratę materialną". :mrgreen:
Czy to może być komutator?
Bardziej stawiał bym na suszone liście opierające się o plastikową obudowę odpowiedzialną za ochronę śmigła wentylatora ( jak sugeruje BartBartez ), ewentualnie na brak oleju w panewkach łożysk ślizgowych wałka silnika. Co prawda dostanie się do dmuchawy nie będzie takie proste jak w "Maluchu", ale myślę że warto poświecić tą godzinkę i nie spadać z krzesła, przy odrobinie satysfakcji po zakończeniu pracy. ;-) Pozdrawiam Igor.
-
Nie wiem gdzie dmuchawa jest w Atosie ale w Coupe(w Scoupe również) wyjęcie jej zajmuje 5 minut. Jest one nad nogami pasażera. 3 śrubki na klucz 10mm. No i trzeba zmusić kręgosłup aby wyginał się w drugą stronę :mrgreen:
Ja z dmuchawy poza liśćmi wyjąłem kawałek drewna o długości około 20 cm :shock: .
Nie mam pojęcia jak się tam dostał
-
U mnie natomiast dmuchawa jest bardzo zabudowana i wymaga demontażu kilku rzeczy. Tak więc rozwiązania jej zamontowania są różne i oby kolega 4nDY trafił na prostsze. ;-)
-
we wszystkich autach w ktorych jezdzilem z gps licznik zawsze podawal wiecej od 5 do 10km/h podobno gps jest bardzo dokladny jezeli chodzi o predkosc, ale nie jestem przekonany.
Co do dmuchawy to jak kupilem atosa pojechalem do pracy dmuchawa chodzila na 1 i cos tam bylo slychac, wiec wzialem na 3 i nagle czarno w aucie nic nie widzialem, musialem sie szybko zatrzymac, bo zgnile wysuszone liscie powpadaly mi do oczu w aucie syf jak cholera. Nie wiem czy ktos nie uzywal dmuchawy za czesto albo auto dlugo stalo pod drzewem. Teraz wszystko jest w porzadku liscie wylecialy chodzi cichutko!
-
Ja testowałam swojego Atosa i Garmina NUVI 200 i wyniki były prawie identyczne.
-
Witam jak już jesteśmy przy temacie nawiewu w Atosie to nigdzie nie mogę się dowiedzieć jak pozbyć się pewniej usterki a mianowicie braku pierwszego stopnia nawiewu! Jakby ktoś opisał naprawę tej usterki byłbym wdzięczny i myślę, że w wielu posiadaczy Atosów to usterka jest już znana... Pozdrawiam :)
-
ja tez mam identyczna nawigacje co sundance_kid, ale u mnie bylo przeklamanie oklo 7 km.
co do nawiewu ze nie ma 1 stopnia, pierwszy raz slysze ze moze nie dzialac, mielismy atosa 8 lat od nowosci i nigdy nie bylo problemow
-
co do nawiewu ze nie ma 1 stopnia, pierwszy raz slysze ze moze nie dzialac,
Ja też. Jest moze bardzo słaby ale działa.
-
No własnie tak słyszałem, że ten nawiew pierwszego biegu jest słaby bądź psuje sie i nic nie dmucha.. Jest to usterka często zdażająca się w Hyundaiach więc ciągle czekam na kogoś kto jest w temacie. Ostatnio próbowałem zdemontować całą gałkę nawiewu lecz nic z tego może ktoś wie jak to zrobić??
-
Jest coś takiego jak sterownik dmuchawy. Przepalają się oporniki i trzeba wlutować nowe
-
Szanowny kolego BartBartez czy możesz coś więcej o tym napisać jak się dostać do tego opornika i czy taka wymiana nalezy do trudnych rzeczy?
-
Jeśli umiesz lutować to nie jest to trudne. Ale gdzie on się się znajduje w Atosie to niestety nie powiem. Na pewno w okolicy silnika dmuchawy i jest bezpośrednio z nim połączony.
Wyciągasz sterownik i zastępujesz stary opornik nowym o podobnej wartości (do wyszukania na starym forum).
Chyba, że u Ciebie padł przełącznik ale jest to małoprawdopodobne.
Powodzenia
-
Znalazłem coś na temat niedałającego pierwszego stopnia dmuchawy tylko, że na forum fiata CC ale wydaje mi sie, że zasada działania jest ta sama dziś po pracy postaram się to sprawdzić :) a tu zamieszczam link do ww tematu: http://forum.auto.com.pl/viewtopic.php?p=4304&sid=a4f6185818537075b27af0db5cb95ab2
-
Odnośnie przekłamań to AutoMapa na Mio pokazuje mi prędkość o 5 km/h mniejszą niż wskazania licznika.
-
Znalazłem coś na temat niedałającego pierwszego stopnia dmuchawy tylko, że na forum fiata CC
Dokładnie o to chodzi
-
Witam
Miałem ten sam problem. Winny temu był przepalony drut oporowy. Znajdujący się za pedałem gazu po prawej stronie. jest tam mały element (o ile dobrze pamiętam ma kształt trójkąta0 przymocowany na jednym wkręcie trzeba go wykręcić i przylutować nowy opornik. Jeśli nie będziesz mógł znaleŹc to podeślij adres emaila to przesle ci zdjęcie.
-
Dzięki wielkie Wojtek bo wczoraj spędziłem z 1,5 godz. czasu na szukaniu tego opornika i nic!! Atos w odróżnieniu od innych aut ma ten opornik zupełnie w innym miejscu... Mam nadzieje, że w końcu uda mi się zrobić ten nawiew! :) a pamiętasz może jakie wartości będzie miał ten opornik? Pozdrawiam <piwo>
-
Uważam temat braku biegu dmuchawy za zamknięty i chciałem jeszcze napisać wartośćci drutów oporowych: dla pierwszego biegu to 2,4 OHma +/- 0,24, i dla drugiego biegu 1,2 OHma +/- 0,12. Dziękuje za pomoc i pozdrawiam :) 8-)