HyundaiKlub.pl

Warsztat => Instalacja LPG, CNG, inne => Wątek zaczęty przez: carlos1976 w 06 Październik 2008, 18:57:53

Tytuł: LPG do Elantry 2,0
Wiadomość wysłana przez: carlos1976 w 06 Październik 2008, 18:57:53

Witam
Od niedwna jetem włacicielem Elantry 2,0 bezn 103 kW. Auto jet z USA, w automacie i doć sporo pali. Czy kto może ma takie auto z instlacją LPG i podzieli się swoimi spostrzeżeniami, np jakie jest spalanie, jaką najlepiej instalację założyć, itp. Będę bardzo wdzięczny.
Nigdy nie miałem auta na LPG więc nie mam żadnego doświadczenia w tym zakresie.
Z góry dziękuję za opinie, które pomogą mi podjąć decyzję.
Pozdrawiam

Tytuł: LPG do Elantry 2,0
Wiadomość wysłana przez: carlos1976 w 09 Październik 2008, 15:34:44

Czyżby nikt nie miał takiego auta z LPG ?

Tytuł: LPG do Elantry 2,0
Wiadomość wysłana przez: Jarek w 09 Październik 2008, 15:38:18

Jeśli szukasz specjalnej instalacji do Lantry to takiej nie ma. Potrzebna ci jest po prostu taka sama jak do innych aut z mpi. Na forum jest sporo takich aut, model jest nieważny - wystarczy poczytać. Google też oferują sporo informacji

Tytuł: LPG do Elantry 2,0
Wiadomość wysłana przez: Tajniaczek w 09 Październik 2008, 16:49:15

Witam kolege ja mam coprawde Elantrę z 2002 roku z LPG 1600. Gaz był zakładany w Firmie CZAKRAM współpracującej z Hyundaiem (Montowany w nowym aucie w salonie) Ja jestem bardzo zadowolony Instalację mam Firmy BRC i taką mogę Polecić. Pozdrawiam Taj

Tytuł: LPG do Elantry 2,0
Wiadomość wysłana przez: e-gen w 10 Październik 2008, 10:31:03

carlos1976,
tradycyjnie - zakładasz instalację LPG IV generacji (sekwencja) w doświadczonym zakładzie i śmigasz. Licz się z tym że spalanie gazu będzie o 20-30% wyższe niż Pb.

Tytuł: LPG do Elantry 2,0
Wiadomość wysłana przez: IgoReCzeK w 10 Październik 2008, 13:57:53

Cytat: "e-gen"

Licz się z tym że spalanie gazu będzie o 20-30% wyższe niż Pb

Witam. W moim przypadku jest maksymalnie +10%. Co do samej instalacji LPG można polecić kompletne zestawy BRC lub LandiRenzo. Jeśli warsztat jest renomowany i sprawdzony wcześniej przez znajomych, można skorzystać w konfiguracji dobieranych indywidualnie do danej pojemności silnika ( części różnych firm ). Odradzam natomiast polskie sterowniki STAG, mimo że są nowoczesnym opracowaniem o dużych możliwościach, to nieliczni potrafią ustawić prawidłową mapę wtrysku i zazwyczaj pracują na fabrycznych ustawieniach. :-/ Pozdrawiam Igor.