Mam pytanie do użytkowników modelu z fabrycznymi czujnikami cofania. 4 miesiące temu zakupiłem mojego pierwszego w życiu Hyundaia i30 w kombi, jak sądzę z fabrycznym systemem PDC ponieważ w zderzaku są tylko 3 czujniki idealnie zlicowane. Dodatkowo mam hak holowniczy, którego kula jest idealnie na wprost środkowego czujnika. System ten nie działa u mnie od początku, tzn. po wrzuceniu wstecznego nie mam żadnego dźwięku. Czy jest możliwe, że czujniki są np. wyłączone programowo ze względu na hak holowniczy, czy raczej powinienem szukać jakiejś awarii w systemie (uszkodzony buzer, centralka)? Można to ogarnąć jakoś w swoim zakresie czy podjechać do serwisu, jak sądzicie?
Z góry dziękuję za pomoc.

Witam, co ile wymiana rozrządu w silniku  g4hg 65 km

Witam mam pytanie jak można zobaczyć , znaleźć wyposażenie auta. wiem że po vinie ale gdzie i jak.
Chodzi konkretnie planuje zmienić kierownicę i czytam że może wystarczy zmienić kierownicę z tempomatem i być może będzie tempomat na obecną chwilę brak.ale jak to dokładnie mogę sprawdzić

Gdzieś to już tutaj było. Mam takie samo auto i gdzieś tam w jakimś katalogu można było to sprawdzić. Okazuje się, że niestety w tej wersji tego nie ma jak tego zrobić. Producent zastosował inną wiązkę przewodów, żeby nie było łatwo.

Takie zużycie oleju to raczej kosmos. U mnie w getzie silnik 300tys i było ok 300/1250. Pewnie masz zajechane pierścienie olejowe. Może silnik był przegrzany. A stuki to sprawdź czy czasem to nie panewki skoro bez pasków też jest ten efekt.