HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => i30 GD => Wątek zaczęty przez: piratez w 04 Luty 2014, 11:52:39
-
Witam,
Po przeczytaniu tego tematu: http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=3901&postdays=0&postorder=asc&start=45
Nabralem checi do zalozenia tempomatu. Mam wersje comfort wiec powinno wystarczyc dolozenie przyciskow i wiazki. Problem jest jednak na samym poczatku: nie potrafie zdjac kierownicy. Odkrecilem dwie sruby z tylu kierownicy ale airbag nie chce zejsc. Ktos wie jak zdemontowac kierownice?
Już wiem:
Wciskamy blokadę w miejscu zaznaczonym na zdjęciu
Wygląda, że dołożenie tempomatu to plug&play
Szukam kierownicy na allegro z tempomatem i zobaczymy co z tego wyjdzie.
udało się!
Wystarczyło zmienić panele przycisków i wiązkę - jak w fabryce
Kosz operacji to 300zł za kierownice z allegro razem z tempomatem(minus sprzedaż starej)
Taki mały turtorial:
Tempomat można dodać tylko od wersji comfort, style, premium (tak umożliwia konfigurator na stronie hyundaia - trzeba mieć BT).
1. Odkręcamy klemę z akumulatora
2. Wyjmujemy poduchę ( na zdjęciu podałem miejsca gdzie trzeba wcisnąć blokadę) - poducha wyskoczy
3. Wyjmujemy kable ze zwijacza
4. Odkręcamy kierownicę (zaznaczamy pozycje kierownicy) uważając przy tym żeby zwijacz nie wyleciał
5. Odkręcamy tylni panel od kierownicy jednocześnie wypinając kable od przycisków(4 śruby z przodu, 2 z tyłu)
6. Wymieniamy wiązkę
7. Wymieniamy prawy i lewy panel przycisków
8. Zakładamy nowe panele przycisków + tylni panel kierownicy + łączymy wiązkę z przyciskami - skręcamy wszystko
9. Zakładamy kierownicę, łączymy kable do poduchy i wkładamy na miejsce poduchę
10. Podłączamy klemę do akumulatora
Roboty na 1h spokojnej pracy
Pamiętajcie aby kupić odpowiednio kierownicę - jest sporo modeli.
tutaj filmik
co prawdą venga ale robi się identycznie.
Swoją drogą pytałem aso ile kosztuje dołożenie tempomatu: 2500zł, dodatkowo nieoryginalny (łopatka koło kierownicy)
-
O jaką wiązkę kabli chodzi - pkt. 6?
Czy można prosić o fotkę tej wiązki?
Czy jest ona w kierownicy, czy poza nią?
Czy kupując kierownicę z tempomatem, ta wiązka jest już w komplecie?
-
Kosz operacji to 300zł za kierownice z allegro razem z tempomatem
Kierownica oczywiście nie ma wbudowanego tempomatu (kiedyś był montowany osobny sterownik tempomatu który sterował przepustnicą poprzez linkę) tylko przełączniki do jego uruchamiania,a sterowanie odbywa się przez sterownik silnika.
Pkt 6 http://hyundai.epcdata.ru/i30/28535/chassis/rulevoe_koleso-5656111/provod_otvod-56991C/
Zdjęcia wiązki http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=51753.15 zdjęcia 3,4,5
Czy jest w kierownicy czy poza nią http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=51753.15 zdjęcie 6
Czy jest w komplecie z kierownicą: tak
-
Tutaj wiązka w mojej "byłej" kierownicy
fotka 1 (http://zapodaj.net/154b99867d2b4.jpg.html)
fotka 2 (http://zapodaj.net/8370312e00fbb.jpg.html)
taką kierownicę trzeba szukać: (http://img10.allegroimg.pl/photos/oryginal/39/07/78/94/3907789499)
-
Mam same panele - czy ktoś może wie, gdzie mogę znaleźć shcemat kabla 56190A6500 (bo chyba takie oznaczenie musi mieć wg schematu)?
Ewentualnie jakie zmiany należy uczynić, by zadziałał ten kabel z panelami (full opcja)?
Oryginalnie miałem kierownicę z radiem, telefonem, komputerem i sterowaniem miękkości wspomagania (fleex)...
OK. Już mam - trochę trzeba pokombinować, ale można to zrobić...
W wolnej chwili napiszę schemacik zmiany kabelka...
Tempomat działa :mrgreen: (zrobione za 107,- zł. - kupione same panele)...
-
Czyli jak dobrze rozumiem, cala automatyka tempomatu jest juz zainstalowana w aucie (w wersji od Comfort wzwyz), wystarczy jedynie dolozyc przyciski sluzace do obslugi tempomatu ?
Ma ktos moze nr czesci wiazki i srebrnych listew z przyciskami ?
Swoja droga ciekawe czy ASO wie o takiej mozliwosci dolozenia tempomatu :)
-
O jaką wiązkę kabli chodzi - pkt. 6?
Czy można prosić o fotkę tej wiązki?
Czy jest ona w kierownicy, czy poza nią?
Czy kupując kierownicę z tempomatem, ta wiązka jest już w komplecie?
Witam, jestem nowy ale przyjrzałem sie temu postowi i mam pytanie:
jak wygląda sytuacja z tempomatem do hyundaia i30 z 2008 roku fabryka Korea?
Spotkał sie juz ktos z takim tematem? Czy duzo jest do modyfikacji czy moze idzie gładko jak jak z nowszymi modelami(było by fajnie), mam bodajże wersje comfort.
Z góry dzieki za wyczerpujące do cna odpowiedzi:)
-
hej próbował ktoś tej sztuczki w wersji I i30-tki
-
witam, a ja nie miałem wiązki od tempomatu, ale pomógł mi znajomy, tempomat założył , działa lecz nie mam kontrolki. Jakby ktoś potrzebował pomocy od niego to proszę numer 530024124
-
Witamy się tutaj http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?p=55473#55473 nie w SB.
-
@iskier83, @Toporek817 mi udało się kupić na allegro przyciski do tempomatu do wersji z 2008. Założyłem je w 20 minut i w prawdzie podświetlają się, ale niestety nie działają. Mam dość dobrze wyposażoną wersję (nie wiem gdzie można dokładnie sprawdzić, który to jest pakiet) i miałem nadzieję, że coś z tego będzie, ale niestety nic :/ Orientuje się ktoś czy może jest jakaś opcja odblokowania tego w komputerze? Wiem, że np w bmw można sporo rzeczy włączyć przez odb ale nie mam pojęcia czy w przypadku hultaja też jest taka opcja.
-
Może być tak że masz zwijacz bez obsługi tempomatu (były dwie wersje)
http://hyundai.epcdata.ru/i30/38456/electric/mnogofunkcionalniy_pereklyuchatel-9193411/podushka_bezopasnosti_v_sbore-93490/ , albo brak wiązki od zwijacza do komputera silnika bądź komputer nie ma obsługi tempomatu. W marce Hyundai nie ma opcji aktywacji tempomatu. Wpisz w "szukaj" słowo tempomat i przeczytaj tematy związane też z innymi modelami.
-
Może być tak że masz zwijacz bez obsługi tempomatu
Sory jeżeli to totalnie głupie pytanie, ale czy gdyby zwijacz był bez obsługi tempomatu to normalne jest, że podświetlanie przycisków tempomatu działa?
Wpisz w "szukaj" słowo tempomat i przeczytaj tematy związane też z innymi modelami.
Zanim napisałem poprzedniego posta to już trochę poczytałem, ale nie trafiłem na żadne info o programowaniu stąd moje pytanie. Czy w takim razie jest jakaś opcja sprawdzenia, czy komputer ma obsługę tempomatu? Zgodnie z tym co znalazłem na http://koreacat.ru/ po numerze VIN nie mam CRUISE-CONTROL, więc chyba nic z tego. Jest może opcja sprawdzenia tego jakoś po elektronice, tak jak opisałeś tutaj (http://www.hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?p=34406#34406)? Nie ma za dużego sensu kupować kolejnych części, jeżeli się okaże, że po prostu obsługi tempomatu nie ma :)
-
Link z vin nie działa.
W tym dekoderze można sprawdzić wyposażenie samochodu jak wyjeżdża z salonu. Jeśli nie zapłaciłeś za tempomat to go nie wyświetli w spisie.
Jeśli masz sterowanie od audio z lewej strony kierownicy to zasilanie podświetlenia z taśmy do tempomatu jest pobierane tech samych pinów w zwijaczu. Zwijacze były w dwóch wersjach więc jak masz fabrycznie sterowanie audio z kierownicy to jest właściwy.
Jedyna możliwość sprawdzenia czy ECU ma funkcję tempomatu to odczytanie numeru części komputera (trochę modeli ECU było - patrz link) od kogoś kto tempomat ma założony i porównanie. Oczywiście musi być ten sam silnik i wersja rocznikowa.
http://hyundai.epcdata.ru/i30/38456/engine/elektronniy_blok_upravleniya_dvigatelem-28390C11/elektronniy_blok_upravleniya_dvigatelem-39110/
-
W tym dekoderze można sprawdzić wyposażenie samochodu jak wyjeżdża z salonu. Jeśli nie zapłaciłeś za tempomat to go nie wyświetli w spisie.
Rozumiem, fabrycznie go nie było więc jasna sprawa.
Jeśli masz sterowanie od audio z lewej strony kierownicy to zasilanie podświetlenia z taśmy do tempomatu jest pobierane tech samych pinów w zwijaczu. Zwijacze były w dwóch wersjach więc jak masz fabrycznie sterowanie audio z kierownicy to jest właściwy.
Tak, audio jest fabryczne więc jest ok :)
Jedyna możliwość sprawdzenia czy ECU ma funkcję tempomatu to odczytanie numeru części komputera (trochę modeli ECU było - patrz link) od kogoś kto tempomat ma założony i porównanie. Oczywiście musi być ten sam silnik i wersja rocznikowa.
To będzie meksyk, bo mam wymieniony silnik - mój padł rok temu przy 95000. ECU został oryginalny. Będę próbował jakoś to sprawdzić.
btw. znalazłem jeszcze coś takiego (http://www.i30ownersclub.com/forum/index.php?topic=12574.0). W sumie jest to instrukcja praktycznie od 0 włącznie kombinacjami przy kontrolkach przy zegarach. Nie miałem jeszcze czasu przyjrzeć się temu dokładnie (może w sobotę nad tym posiedzę, więc jak coś z tego wyniosę do dam znać), ale może komuś się przyda.
-
Czy ktoś może pomóc w zakupie kierownicy lub samych elementów sterujących (na srebrnych wkładkach) do i30 II?
Marek
-
Rozumiem że "Dołączył:Wczoraj 2:48" była noc, ale dziś to chyba nic nie stało na przeszkodzie odwiedzić ten temat http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?p=57808#57808
http://hyundai.epcdata.ru/i30/43766/chassis/rulevoe_koleso-5656111/switch_assy_strg_remote_cont_r-96710R/
https://www.google.pl/search?q=96710A6750RDR&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=caTeU4LzM-mM7AbehoHYAQ&ved=0CAcQ_AUoAg&biw=1412&bih=792#q=96710A-6750RDR&tbm=isch&facrc=_&imgdii=_&imgrc=znMRlnhG-yZdhM%253A%3B5bLLvhhD3vfpuM%3Bhttps%253A%252F%252Fb-a.d-cd.net%252F831c74s-960.jpg%3Bhttps%253A%252F%252Fwww.drive2.ru%252Fl%252F3901093%252F%3B960%3B1603
Numer części 96710A-6500RDR, a być może 96710A-6750RDR
-
Reprymendę przyjąłem na klatę (wątłą) pogrzebałem w linkach i wygląda na to, że brakujące elementy układanki to na prawo 96710-A6750R (tempomat, komputer) tylko czy na lewą 96700-A6600L
Znalazłem na ebay 96710A5750 oraz 96700A5500 wyglądają ok tylko numery się nie zgadzają i kolor plastiku jest czarny. Cena 2x60USD nie wydaje się atrakcyjna.
Chyba najlepiej było by kupić całą kierownicę, tylko gdzie na allegro nic takiego nie ma, może ktoś coś doradzi? Ebay oferuje całe kierownice (bez poduszki tylko numer części też się nie zgadza)
Załamany Marek
-
Szklana kula się stłukła i co jest po lewej stronie kierownicy to tajemnica. Jeśli tajemnica (może choć doproszę się numeru vin) to zajmiemy się prawą stroną. Na zdjęciu pod spodem kartoniki są zamienione (numery części), czy kolorystyka jest właściwa jeśli tak to cytuję siebie "Numer części 96710A-6500RDR, a być może 96710A-6750RDR". Być może bo nie wiadomo co po lewej stronie. Gdzie szukać tych części zacznij od ASO.
(http://images68.fotosik.pl/56/6eca9e2a2f0e6bd3m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=6eca9e2a2f0e6bd3)
[ Dodano: 2014-08-05, 00:14 ]
Zapomniałem jeszcze o przewodzie który to wszystko połączy: 56190-3Y250 lub 56190-3Y150,
http://hyundai.epcdata.ru/i30/28539/chassis/rulevoe_koleso-5656111/provod_otvod-56991C/
-
Czy da się dołożyć tempomat w nowym i30 wersja classic+?? Mam w kierownicy sterowanie radiem i telefonem, ale czy jak będę chciał zamontować nową z tempomatem to będzie odpowiednie podłączenie oraz oprogramowanie?
-
Majek masz z świeży samochód i po numerze vin nic się nie dowiemy.
Wg. schematu z tej http://service.hyundai-motor.com//euro5/index.tiles (trzeba wybrać i30GDe Schematic Diagrams/Body Electrical System/Indicator & Gauges) strony okazuje się że przycisk na kierownicę łączy się z zegarami, a nie tak jak poprzednio z komputerem silnika.
Zanim kupisz przycisk i przewód sprawdź (jak niżej na zdjęciach) wtyczkę M08, która jest podłączona do zegarów. Jeśli nie będzie tych dwóch przewodów to znaczy że nie wystarczy wymienić przycisk na kierownicy.
(http://images69.fotosik.pl/58/b2762feaa1e41e55m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=b2762feaa1e41e55)(http://images67.fotosik.pl/59/a465ad00ddd02526m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=a465ad00ddd02526)
-
kosmos2011 piny 37/38 muszą być zajęte. Ze schematu wynika, że tędy idzie sygnał TRIP, który mam po prawo, więc gdyby nie było połączenia to raczej by nie działało...
PS.
Mój vin wskazuje na rok 2014, podczas gdy auto zostało zakupione w listopadzie 2013...
-
Mam dekoder vin, ale tylko do 2010 ( http://koreacat.ru/hyundai/ ) i spis numerów części do 2012 ( http://hyundai.epcdata.ru/?vin=TMAD251AAEJ171230 )
http://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=33505
-
Czy da się dołożyć tempomat w nowym i30 wersja classic+?? Mam w kierownicy sterowanie radiem i telefonem, ale czy jak będę chciał zamontować nową z tempomatem to będzie odpowiednie podłączenie oraz oprogramowanie?
Potwierdzam działanie tempomatu w Classic+. Dzisiaj założyłem kierownicę ze sterowaniem i wszystko działa. Moja wersja ma radio z Bluetooth, mikrofon w podsufitce, sterowanie telefonem z kierownicy.
-
Oleey,
Czy mógłbyś napisać więcej szczegółów, tzn ile Cie to kosztowało, gdzie kupiłeś kierownicę i jak wygląda podłączenie aby tempomat działał? No i czy da się to samemu zrobić :) z góry wielkie dzięki za odpowiedź!
Pozdrawiam :)
-
Jasne. Sama kiera to wydatek 250-300 zł na Allegro. Pojawiają się od czasu do czasu więc należy zapolować na odpowiednią. Musi mieć wszystkie przyciski od obsługi telefonu, radia i tempomatu.
Oczywiście da się to zrobić samemu. Po pierwsze należy odpiąć klemę plusa akumulatora (na wszelki wypadek, nigdy nie wiadomo co "odbije" poduszce ;)
Po drugie, wyjąć poduszkę - opis jest w pierwszym poście tego wątku. Odpiąć wiązkę przycisków i przewód poduszki (wtyczka poduszki ma taki czerwony element - trzeba go odciągnąć i to odblokuje wtyczkę, będzie ją można wyciągnąć).
Po trzecie odkręcić starą kierownicę kluczem nasadowym 20. Należy wcześniej poprawnie zaparkować z kołami na wprost tak, aby potem trafić nową kierownicą w ten sam punkt wielowypustu.
Składać wszystko w kolejności odwrotnej do rozkładania ;)
Robota zajęła mi 20-30 minut. Tempomat działa bez żadnej ingerencji w komputer, oprogramowanie czy cokolwiek. Po prostu podłącz i działa :)
Re. III 9 g. poszedł warn.
-
Dzięki wielkie :)
Czy mógłbym Cię jeszcze prosić o wrzucenie zdjęcia jak wygląda Twoja kierownica? Pytam, ponieważ nie mogę nigdzie znaleźć kierownicy która miałaby i tempomat i przycisk od flex steer.
Pozdrawiam,
Piotr
-
Kupiłem taką jak na zdjęciu.
-
Potwierdzam działanie tempomatu w i30 classic plus. Dołożę od siebie tylko, że kierownicę odkręca się kluczem 21, a poduszkę odpina się łatwo, jednak trzeci punkt na szczycie kierownicy jest źle zaznaczony na zdjęciu.
-
Elektrico i bez tempomatu na pewno trafiłbyś najpierw do powitalni czyli tutaj http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?p=58965#58965
-
Ja jeszcze mam takie pytanie. Czy jak znajdę odpowiednią kierownicę to można będzie przełożyć tylko panele z przyciskami i odpowiednie okablowanie? Czy jest to raczej niemożliwe?
Pytam, ponieważ przeważnie kierownice z drugiej ręki są w złym stanie, tzn skóra jest poobcierana i poprzecinana. A nie chciałbym mieć tempomatu kosztem brzydkiej kierownicy, wiadomo :)
Pozdrawiam
-
Piwi odsyłam Ciebie do post#1 tego tematu punkty od 1 do 10.
-
Nie doczytałem. Dzięki :)
-
Czy taka kierownica:
http://allegro.pl/hyundai-i-30-i30-od-2012-kierownica-funkcyjna-i4665794276.html
nadaje się jako dawca przyciskow i okablowania? Przyciski na srebrnych listwach wydaja się ok, problem jest w tym ze nie widze po lewej stronie przyciskow do obsługi telefonu. Czy ewentualnie można pobrać stad same przyciski, a okablowanie dostać inna droga?
-
Carver dodaj do Swojego postu czytelny screen aukcji.
Nie bardzo rozumiem piszesz że lewy przyciski nie jest taki jaki potrzebujesz, a potem dodajesz czy można pobrać same przyciski, a okablowanie kupić gdzie indziej.
Odpowiedz jest taka lewy przycisk nie obsługuje telefonu i trzeba dokupić prawidłowy. Wewnętrzna wiązka obsługuje tempomat, radio, ale czy telefon trzeba by było odczytać numer części z naklejki która jest przyklejona do wiązki.
-
Carver dodaj do Swojego postu czytelny screen aukcji.
Nie bardzo rozumiem piszesz że lewy przyciski nie jest taki jaki potrzebujesz, a potem dodajesz czy można pobrać same przyciski, a okablowanie kupić gdzie indziej.
Odpowiedz jest taka lewy przycisk nie obsługuje telefonu i trzeba dokupić prawidłowy. Wewnętrzna wiązka obsługuje tempomat, radio, ale czy telefon trzeba by było odczytać numer części z naklejki która jest przyklejona do wiązki.
Lewe przyciski - mam na mysli przyciski na lewej srebrnej listwie. Sa tez przyciski na czarnej listwie (tuz pod srebrna). Ja chcialem sie zapytac, czy sa one niezaleznie mocowane. Ja mam wersje Comfort, czyli mam przyciski do sterowania telefonem na czarnej lewej listwie. Jedyne co potrzebuje to przyciski ze srerbnej listwy na prawa i lewa strone kierownicy (ktore moge wyciagnac z kierownicy z aukcji wyzej).
Czyli w takim przypadku trzebaby dokupic wiazke obslugujaca tempomat, bluetooth, radio i flex ster - wtedy calosc powinna dzialac?
-
Nie ma możliwości dodania przycisków (na czarnym) do manetki, wymienia się wtedy całość.
Jest jednak możliwość dodania screenu aukcji dotyczącej kierownicy.
III Ogólne zasady publikacji na Forum
10. Zabrania się umieszczania SPAMU na Forum, posty zawierające treści:
b. odnośniki do materiałów o charakterze krótkotrwałym, których aktualność po określonym czasie wygasa, takich jak wszelkie linki do aukcji, ofert promocyjnych, wyprzedaży i itp. (nie dotyczy działu "Giełda", "Zakup Hyundai'a"); będą kasowane, a ich Autor otrzyma ostrzeżenie.
-
Cześć, jestem w trakcie zakupu i montażu tempomaty do auta. po wstępnych oględzinach pojazdu naszło mnie pytanie:
Czy ilość wtyków przy zwijaku które pozostały odpowiada ilości w autach z oryginalnym tempomatem.
Aktualnie przy kierownica mam zainstalowane tylko przyciski do radia po lewej stronie i używam 5 z 8 dostępnych styków. Dla tempomatu jest dodatkowe 5 przycisków.
W którym miejscu i w jaki sposób zainstalowany jest oryginalny tempomat.jak ktoś błby na tyle dobry i strzelił fote i przysłał będę wdzięczny.
-
Vin ?
-
TMADB51CP9J026053
[ Dodano: 2014-11-03, 22:42 ]
Tak przy okazji naszło mnie jeszcze jedno pytanie, można wykorzystać mechanicznie tempomat do utrzymania zadanej prędkości, ale jak sytuacja ma się na wzniesieniach? czy seryjny tempomat w tych modelach był jakoś połączony z prędkościomierzem tak żeby reagować na spadki prędkości (chociaż to wydaje mi się mało prawdopodobne ponieważ prędkościomierz jest chyba mechaniczny).
-
Przeczytaj ten temat i stosuj metodę z postu #4 http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=5386 inaczej nikt nie będzie wiedział że coś dopisałeś do ostatniego postu w temacie.
Tempomatem steruje komputer od silnika i od tego zależy czy masz w Swoim egzemplarzu możliwość dołożenia tej funkcji czy nie. Zwijacz masz taki który obsługuje tempomat do wymiany masz małą wiązkę (numer części 56190-2R300) pod air-bag która łączy przyciski na kierownicy ze zwijaczem. Przycisk do sterowania tempomatem ma numer części 96700-2L3504X
Czy komputer w Twoim egzemplarzu obsługuje tempomat dowiemy się wtedy gdy zdobędziemy numer vin takiego samego modelu jak Twój tylko z tempomatem na wyposażeniu fabrycznym (na Oto moto nie ma takiego ogłoszenia) wtedy numer części OEM komputera porównamy z numerem (numer części 39112-2B100) w Twoim aucie.
A i do wymiany będą zegary na 94003-2R050 lub 94003-2R060 w innym wypadku nie będzie sygnalizacji o uruchomieniu tempomatu. Oczywiście trzeba będzie skorygować przebieg na nowych zegarach.
-
Witam,
bardzo zainteresował mnie temat dołożenia tempomatu do I30 :)
Tym bardziej, że wydaje mi się że moja I30tka wymaga tylko dołożenia przycisku.
Proszę o potwierdzenie i upewnienie mnie w tym, bo czytając wszystkie posty trochę się już pogubiłem co dodać/wymienić...
Idąc według wcześniejszych rad na forum, znalazłem VIN prawie identycznej do mojej I30 z tempomatem (TMADC81sp9j001119)
Analizując dane z portalu z danymi samochodu, albo ja nie do końca dobrze szukam, albo mam wszystkie komponenty pozwalające na zamontowanie tempomatu, nie mam tylko przycisku na kierownicy.
Komputer 39110:
http://hyundai.epcdata.ru/i30/37446/engine/elektronniy_blok_upravleniya_dvigatelem-28390C/?vin=TMADC81sp9j001119
Wiązka:56991C
http://hyundai.epcdata.ru/i30/37446/chassis/rulevoe_koleso-56565/vin=TMADC81sp9j001119/
Nawijacz 93490:
http://hyundai.epcdata.ru/i30/37446/electric/mnogofunkcionalniy_pereklyuchatel-91934//vin=TMADC81sp9j001119/
Dodatkowo chciałbym się upewnić czy kontrolka którą wskazuję w załączniku jest to kontrolka od tempomatu?- jeśli tak to u mnie nie do końca jestem w stanie odczytać co to za kontrolka, ale mam w tym miejscu jakąś kontrolkę więc licznik prawdopodobnie też mam dobry.
-
Do wymiany mała wiązka na 56190-2R300 (w Twoim 56190-2R100 bez obsługi ACC) i zegary na 94003-2R340 (w Twoim 94003-2R320 bez obsługi ACC).
ECU z obsługą ACC 39111-2A405 teoretycznie w Twoim takie samo ale dla pewności jeszcze do sprawdzenia.
-
Do wymiany mała wiązka na 56190-2R300 (w Twoim 56190-2R100 bez obsługi ACC)
ok
zegary na 94003-2R340 (w Twoim 94003-2R320 bez obsługi ACC).
Czy skoro mam kontrolkę to nie oznacza to, że moje zegary obsługują ACC ?
Czy może jest tak że kontrolki są wszędzie takie same a elektronika się różni i może nie obsługiwać ACC - zweryfikuje jak dorzucę przyciski.
ECU z obsługą ACC 39111-2A405 teoretycznie w Twoim takie samo ale dla pewności jeszcze do sprawdzenia.
Jak to sprawdzić "namacalnie" żeby mieć 100% pewności a zarazem jak by się udało nie rozbierać przy tym połowy samochodu?
BTW: Jak stwierdzasz jakie konkretnie part numbery ma mój samochód? Masz jakieś dodatkowe narzędzie czy jakoś z tego da się to odczytać (http://www.epcdata.ru/) ?
Z góry dzięki za pomoc!
-
Jak stwierdzasz jakie konkretnie part numbery ma mój samochód? Masz jakieś dodatkowe narzędzie czy jakoś z tego da się to odczytać
http://www.neoriginal.ru/cat/hyundai z wyjątkiem tego że nie pokazuje numeru ECU w tym modelu.
Jak to sprawdzić "namacalnie" żeby mieć 100% pewności a zarazem jak by się udało nie rozbierać przy tym połowy samochodu?
Trzeba odczytać numer z tabliczki znamionowej ECU.
(http://images67.fotosik.pl/380/c3149a5843099f92m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c3149a5843099f92)
Czy skoro mam kontrolkę to nie oznacza to, że moje zegary obsługują ACC ?
Kontrolka zaznaczona przez Ciebie to kontrolka ABS. Właściwe kontrolki są w prawym cyferblacie.
Ostatnie zdjęcie na tej stronie http://www.i30ownersclub.com/forum/index.php?topic=12574.30
-
Witam,
Jestem po przełożeniu przycisków, operacja zakończona sukcesem i tempomat działa :) i30 II z 2012r., wersja classic plus.
Już po założeniu kierownicy, oglądając kierownicę którą kupiłem na allegro i z której wziąłem przyciski, zauważyłem, że ma ona pewną część, której w mojej kierownicy fabrycznej w aucie nie ma. Chodzi mi o taki element (zaznaczony na czerwono):
(http://i.imgur.com/PoZVRww.jpg)
Element ten jest przykręcony na dwóch śrubach i spełnia chyba jakieś zadanie amortyzacyjne bo jest zawieszony na czterech kołkach gumowych i się rusza. Za żadne skarby nie wiem co to jest i myślę nad tym żeby to przełożyć do mojej kierownicy, bo może jednak do czegoś się przyda. Przeglądając allegro część kierownic do i30 ma coś takiego a częśc nie :shock:
Ktoś wie co to?
Z góry dzięki za odp i pozdrawiam!
Piotrek
-
Jest taka prawidłowość że montują ten element w dieslach.
http://hyundai.epcdata.ru/i30/28537/chassis/rulevoe_koleso-5656111/podveska-56200/
-
Dzięki za odpowiedź. Czyżby jakiś reduktor wibracji przenoszonych na kierownicę?
-
Na to wygląda.
-
Jak to sprawdzić "namacalnie" żeby mieć 100% pewności a zarazem jak by się udało nie rozbierać przy tym połowy samochodu?
Trzeba odczytać numer z tabliczki znamionowej ECU.
(http://images67.fotosik.pl/380/c3149a5843099f92m.png)
Obrazek (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c3149a5843099f92)
Hej,
wczoraj sprawdziłem numer komputera i okazało się że mam 39113-2A405 co to oznacza ? Mam tempomat w nim czy nie ?
-
To oznacza że masz taką funkcję.
-
Ja mam jeszcze pytanie do wszystkich którzy założyli sobie tempomat do nowej i30 bądz mają go fabrycznie. Czy u Was tempomat też utrzymuje prędkość w sposób mało plynny? U mnie wygląda to tak że czuć że komputer zamiast trzymać równo gaz to delikatnie dodaje go i odejmuje w krótkich odstępach czasu (co sekunde, dwie). W poprzednich autach (Volkswagen i Opel) tempomat działał w taki sposób że nie było tego absolutnie czuć.
-
Witam wszystkich tempomatomaniaków :)
Czy mógłbym prosić o informację jakie dokładnie przyciski należy kupić (jaki PN?)?
Nigdy nie padł chyba żaden PN odnośnie przycisków, a chciałbym się upewnić przed kupnem.
DW
w ASO chcą za:
wiązkę (56190-2R300) ok. 190zł
przyciski (96700-2L3504X) ok. 360zł
-
Numer części przycisk do tempomatu jest taki jaki podałeś w Swoim poście. Na allegro brak teraz kierownicy dawcy więc trzeba trochę poczekać.
-
Hej,
Wiem poluje już jakiś czas i cały czas nic. Aż dziwne, bo jest dużo kierownic od nowych modeli I30.
Ceny z ASO podałem informacyjnie, bo sam ich odpytałem z ciekawości.
-
W załączniku przesyłam instrukcję zmiany kabli - dostosowanie do obsługi tempomatu.
Dotyczy tylko przerobienia kierownicy posiadającej prawie wszystko:
- obsługa radia
- flex
- bluetooth
- komputer.
Po zmianie przycisków na te z tempomatem należy zmienić też wiązkę kabli - niestety nie zawsze sprzedawcy je sprzedają wraz z przyciskami.
Ja musiałem sam przerobić je - dostosować.
..................................................................
-
... ECU z obsługą ACC 39111-2A405 teoretycznie w Twoim takie samo ale dla pewności jeszcze do sprawdzenia.
Witam, przeczytałem cały temat (tak mi sie wydaje), sprawdzałem ceny w serwisie odn. przycisków na kierownicy oraz przewodów do ich podłączenia (cena kosmiczna) i dlatego wolałbym się upewnić czy mój ECU posiada taką opcję (nr 39114-2A412). Na zegarze widzę kontrolki od cruise control. W serwisie po nr VIN wyszło, że powinien mieć przewód do podłączenia CC ale po rozebraniu kierownicy niestety nie było go :-(.
Kosmos 2011 - Czy mógłbyś sprawdzić mój nr ECU, please? :-)
-
czy mój ECU posiada taką opcję (nr 39114-2A412)
Posiada.
-
Wielkie dzięki
-
Witam,
U mnie jest ECU jak u JACO. Zegary 94033-2R205 - w jednym katalogu jest napisane że mają CRUISE, w innych że nie. Jak podświetlam zegary to widać kotrolki SET i kontrolka zegara prędkośći.
Zwijacz - 93490-2R300
Kabel - 56190-2R100
Jaki panel kupić - ten "nowszy" z piktogramami zegarów prędkośći (zadanie V max i V min), czy ten starszy (SET).
Co powiecie o moich częściach. Co z zegarami, wiązką i zwijaczem.
Hyundai i30, 1,6crdi, 2011/12 Base +
-
Do wymiany wiązka z kierownicy reszta ok.
-
Witam wszystkich tempomatomaniaków :)
Czy mógłbym prosić o informację jakie dokładnie przyciski należy kupić (jaki PN?)?
Nigdy nie padł chyba żaden PN odnośnie przycisków, a chciałbym się upewnić przed kupnem.
DW
w ASO chcą za:
wiązkę (56190-2R300) ok. 190zł
przyciski (96700-2L3504X) ok. 360zł
Jak dopytałem w ASO o przycisk i wiązkę to powiedzieli że do mojego samochodu idzie jednak:
wiązka 56190-2R100
przycisk 967002L2504X
i całkiem zgłupiałem bo wcześniej na forum była mowa, że idą te o których wcześniej pisałem...
Mogę prosić o konkretną weryfikację jaka wiązkę i jakie przyciski powinienem kupić
-
56190-2R100 nie obsługuje tempomatu i taką masz w samochodzie.
96700-2L2504X to jest przycisk na lewej stronie i taki masz w samochodzie.
http://epc.japancars.ru/hyundai/#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%3D
-
W kwestii dołożenia tempomatu nurtuje mnie jedna kwestia: I30 II ma 5 letnią gwarancję - co się z nią dzieje w przypadku samodzielnego montażu/konfiguracji tempomatu ?
-
Myślę, że nikt się nawet nie zorientuje, że masz tempomat, a go nie kupiłeś. Chyba, że byś oddawał na gwarancję ten właśnie tempomat :D
-
Hej,
TEMPOMAT DZIAŁA :-D :-D :-D :-D :-D :-D
Najważniejsze żeby tempomat był w ECU jeżeli mamy pewność że jest, to dorobienie/dokupienie reszty jest dość prosta :)
-
Witam.
Właśnie jestem po dołożeniu tempomatu w i30 comfort + z końca 2013 roku.
Dla zainteresowanych podaję numery części, które kupiłem i założyłem w ASO (ze względu na gwarancję):
96710 A6750RDR
96700 A6500RDR
56190 A6500 - wiązka
Tempomat działa.
Koszt całości to 1200 zł.
-
Witam, mam sterownik 39112-2B125, czy posiada on obsługę tempomatu? Nie umiem nigdzie znaleźć tej informacji. Z góry dziękuje za pomoc.
-
39112-2B125, czy posiada on obsługę tempomatu?
Posty# 38 do 41 http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=5123&postdays=0&postorder=asc&start=30
-
39112-2B125, czy posiada on obsługę tempomatu?
Posty# 38 do 41 http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=5123&postdays=0&postorder=asc&start=30
Powiem szczerze, że nic z tego nie rozumie mój VIN TMADB51CABJ183876, a numer spisany z komputera 39112-2B125
-
To się chwali że podałeś vin Swojego auta, ale tutaj chodzi głównie o vin takiego który posiada tempomat (z podobnego rocznika, z takim samym silnikiem i skrzynią biegów).
Na zdjęciach które zamieścił robstro miejsce wykonania przycisków na kierownicę to Polska ciekawe kto to produkuje i dlaczego nie ma tego w sklepach tylko w cenach z kosmosu :-D w ASO.
-
Witam,
Czekam na odbiór przycisku i wiązki. Wczoraj odkręciłem poduszkę żeby zobaczyć jak się do tego zabrać. Widać że nie ma możliwości odkręcenia prawej zaślepki bez wyjmowania kierownicy (bez niszczenia starej maskownicy).
Dużo można przeczytać o uszkodzonych zwijaczach przy zmianie kierownicy czy przy montowaniu tempomatu.
Z filmiku z 1 postu widać że nie trzeba martwić się przesunięciem zwijacza o kilka stopni, ważne żeby nie obrócił się on o 360 st., oraz aby nie przesunąc kierownicy. Pytam, czy jest w tej całej zabawie z kierownicą miejsce na mały błąd - przesunięcie kierownicy o 1,2 zęby na frezie? Na co jeszcze powinienem zwrócić uwagę? Oczywiście cała zabawa przy odłączonym AKU.
-
Pytam, czy jest w tej całej zabawie z kierownicą miejsce na mały błąd - przesunięcie kierownicy o 1,2 zęby na frezie?
Najlepiej zrobić przed zdjęciem kierownicy kleksa mazakiem na styku kierownicy z wielowypustem kolumny kierowniczej.
-
Dzięki Kosmos, tak też zrobiłem. Szybko i sprawnie poszła wymiana. Operacja się udała ale pacjent zmarł. Tempomat nie działa. Zajrzałem za zwijacz i okazało się że nie ma przewodów do ECU. W porównaniu przed zwijaczem, za nim brakuje 3 przewodów.
Czy posiadacie schemat tego kabla. Gdzieś widziałem że należy przewody podłączyć pod ECU pod wejscie 62 i 68. Podeślijcie proszę jakiś schemacik.
-
To jest chyba od i30 kiedyś to robiłem i nie oznaczyłem od jakiego modelu.
(http://images69.fotosik.pl/794/3021502acd6cce7bm.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=3021502acd6cce7b)(http://images66.fotosik.pl/794/2a63ce079dc313dbm.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=2a63ce079dc313db)
(http://images67.fotosik.pl/796/5359d3a9ad01570dm.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=5359d3a9ad01570d)(http://images67.fotosik.pl/796/e9ba1c584f78bb76m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=e9ba1c584f78bb76)(http://images66.fotosik.pl/794/e7b5403b81075275m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=e7b5403b81075275)(http://images66.fotosik.pl/794/c7608a8faf39f6efm.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c7608a8faf39f6ef)
-
Dziękuje kosmos za schematy. U mnie sprawa wygląda natępująco: wejscia we wtyczne ECU są wolne: 9, 89, 50, 51, 44. czekam na zamówione styki do wtyczki. Mam jeszcze jedno pytanie: Gdzie znajduje sie wtyczka M01-A - żeby podpiąć do zegarów sygnał z ECU - set i cruise. Dzieki.
-
(http://images68.fotosik.pl/807/6d842384f177b7c5m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=6d842384f177b7c5)
Napisz jakie oznaczenie i gdzie można kupić piny do wtyczki.
-
**************************************************
Producentem wtyczki ECU jest TE Conectivity.
Styki: 968220-1 - dla przewodu 02-0,5mm2
968221-1 - dla przewodów 0,75mm2
Dwa powyższe to najmniejsze styki we wtyczce.
Ja zamówiłem 1241608-1 - dla 0,75-1,5mm2 - sugerowałem sie ruskim forum, tam koleś użył tej właśnie. Dodatkowo można zamówić tylko 10szt (min).
Do wtyczek pod kierownicą i w zegarach zamówiłem 965907-1 - na wyczucie - nie wiem czy będą pasować.
Strona to http://pl.rs-online.com/web/
*************************************************
Witam, Podłączyłem wszystko zgodnie ze schematami. W ECU były wolne piny 50,89,9,51 i 44 w tej małej ECU. Pod wtyczkę za zwijaczem i w zegarach również. Tempomat nie działa. Nic się nie chce zapalić. Czy mój ECU na pewno posiada tempomat (39114-2A412). Ma ktoś podobny ECU. Czy możę złe piny wybrałem. Ma ktoś jakieś doświadczenia. Zwijacz sprawdzony - jest przejście na wszystkich pinach. Pozdrawiam
-
Co do wiązki. Jeśli dobrze patrzyłem to jest taka sama. Kwestia tylko w innym połączeniu pinów. Szkoda, że nie spisałem tego, ale pozostałe piny wolne dwa to chyba do podgrzewania kierownicy (tak mi się zdaje) bo ilośc pinów jak zauważyłem ta sama.
Przy okazji ja rownież po przeszczepie tempomatu. Wszystko odpaliło bezproblemowo. Także jak coś to mam na zbyciu prawie nowe bez skazy panele do wersji comfort po przebiegu 15kkm. :)
-
Ja mam ECU 39106-2A716 produkcja 2008 koreańska i nie stwierdziłem u siebie CC. Zamontowałem sobie tempomat AP800 kupiony jako używka z Alle. Przyciski mam w kierownicy, LED-ki wprowadziłem do tablicy przyrządów. CC śmiga prawie od roku aż miło
-
Hej,
Mam wersję BASIC bez BT :-( Czy jest opcja dołożenia CC poprzez wiązkę i sterowniki wyżej?
Możecie podsumować jak sprawdzić krok po kroku czy mam co trzeba?
Trochę się zagubiłem w postach czy piszecie o I czy II, a może to nie ma znaczenia?
Z góry dzięki.
-
Nie, dopiero od wersji comfort jest oprzewodowanie i wystarczy dołożyć panele. W niższych wersjach jest nieopłacalne dokładanie.
-
To mnie nie pocieszyłeś :-(
A tak na wszelki wypadek... co powinienem sprawdzić, żeby wykluczyć na bank?
Wiem, czasem w fabrykach kombinują i auta nie mają identycznej konfiguracji w sensie np. wiązek elektrycznych.
PS. Nie wiem czy to ma znaczenie, ale mam hamulec wspomagający ruszanie.
[ Dodano: 2015-06-21, 20:38 ]
Cignąć temat... Ktoś mi powie co dokładnie sprawdzić czy jednak zadziała podmiana kierownicy? Takie małe podsumowanie :-).
Dzisiaj ściągnąłem poduchę - dla terningu :-), ale nic tam ciekawego nie zobaczylem.
Dzięki.
-
Dołożenie tempomatu poprzez wymianę samych paneli w kierownicy możliwe jest w wersjach od classic plus wzwyż.
-
Witam,
Maureliusz, musisz sprawdzić bardzo dużo. Najlepiej zacznij od ECU - musisz być pewien na 100% ze masz tempomat w komputerze - najlepiej do ASO.
Pedał gazu - musi być potencjometr lub moduł sterujący linką pod maską.
Pedały sprzęgła I hamulca - muszą być obczujnikowane.
Zwijacz w kierownicy - 8 pinów - sprawdz czy jest przejście.
Połaczenie od zwijacza do ECU - czy jest przewód.
U mnie nie było przewodu więć poprowadziłem go sam. Schematy masz w postach wyżej. Niestety CC nie zadziałało - chyba mój komuter nie ma tej opcji. Byłem w ASO to poradzili mi znaleźć auto z tempomatem z tym samym komputerem i wtedy szukać gdzie zrobiłem błąd.
BTW Kosmos, napisałeś kilka postów wyżej że mam CC w ECU(39114-2A412) - to pewna informacja czy twoja kula czasami sie myli:)
Chodzi mi po głowie, że w tych ECU da się włączyć/wyłączyć tą opcję, ale moje ASO mówi że nie da się - na ile to prawda to nie wiem.
Powodzenia
-
Dzięki to już coś. Zatem na dzisiaj:
Witam,
Maureliusz, musisz sprawdzić bardzo dużo. Najlepiej zacznij od ECU - musisz być pewien na 100% ze masz tempomat w komputerze - najlepiej do ASO.
--> Czy aby ASO będzie znać odpowiedź...?
Pedał gazu - musi być potencjometr lub moduł sterujący linką pod maską.
--> Jak linka? To I30 II nie ma potencjometru...?? Muszę luknąć bo nie wierzę...
Pedały sprzęgła I hamulca - muszą być obczujnikowane.
-> Pedał hamulca to wiadomo:-). Pedał sprzegła też jest oczujnikowany. Raz, że nie odpalę bez wciśnięcia sprzęgła ,a dwa mam asystenta ruszania.
Zwijacz w kierownicy - 8 pinów - sprawdz czy jest przejście.
--> Hmm... Tylko wyciągnąłem poduszkę. Kiery jeszcze nie odkręcałem. Miałem wszystkie piny na wyjściu ze zwijacza
Połaczenie od zwijacza do ECU - czy jest przewód.
--> Jak to sprawdzić?
U mnie nie było przewodu więć poprowadziłem go sam. Schematy masz w postach wyżej. Niestety CC nie zadziałało - chyba mój komuter nie ma tej opcji. Byłem w ASO to poradzili mi znaleźć auto z tempomatem z tym samym komputerem i wtedy szukać gdzie zrobiłem błąd.
BTW Kosmos, napisałeś kilka postów wyżej że mam CC w ECU(39114-2A412) - to pewna informacja czy twoja kula czasami sie myli:)
Chodzi mi po głowie, że w tych ECU da się włączyć/wyłączyć tą opcję, ale moje ASO mówi że nie da się - na ile to prawda to nie wiem.
--> RU stronka mówi, że nie mam czujnika nasłoneczenia, a jednak mam. Zatem czasem kula się myli ;-)
Powodzenia
-
Witam,kupiłem i30 i nie wiem do czego służą przyciski z prawej strony kierownicy.Myślałem,że to sterowanie tempomatem,ale gdy naciskam nic się nie dzieje.Czy ktoś wie do czego one służą?
-
To są przyciski sterowania tempomatem. Tempomat aktywujesz przyciskiem on/off, na tablicy zaświeci Ci się kontrolka tempomatu. Następnie przy wybranej prędkości naciskasz przycisk set i tempomat powinien działać. Na tablicy powinna też w tym momencie zapalić się kontrolka SET (lub inna, nie wiem jak to dokładnie wygląda w pierwszej generacji i30). Pamiętaj, że tempomat działa powyżej pewnej prędkości, bodajże 40 km/h.
-
Hej,
Mam i30 z 10.2012 wersja Premium. Posiada BT, duza navi ale brak wspomnianego tempomatu. Sterowanie muzyki po lewej stronie kierownicy.
Na alledrogo jest ladna kierownica za 380zl w ver od crdi.
Moj vin TMAD351UADJ069882
Czy jak zakupie te kierownice i ja przeloze to tempomat bedzie dzialac ?
Dziekuje za pomoc
pajda
-
Tak, będzie działać. Pamiętaj, że wystarczy wymiana samych paneli, a zakupioną kierownicę można później odsprzedać ze starymi panelami :)
-
Dziekuje za wiadomosc.
Moja kierownica jest juz troche wytarta wiec przyda sie przy okazji ja wymienic.
Material wyglada na taki sam, ale czy jest na pewno ? Wystepowaly rozne materialy w czarnym kolorze ?
-
Piwi skąd wiesz że będzie działać.
-
To bedzie pasowac czy nie ? Bo nie wiem czy zamawiac te kierownice
-
Czy będzie działać to nikt na 100% Ci nie powie. Jeżeli ECU obługuje to na pewno zadziała. Dalej to tylko czy zwijacz masz dobry i czy jest wiązka od zwijacza do ECU.
Mój EKU podobno ma Cruise'a ale po podłączeniu wszystkiego cisza, nie chce zadziałać.
Kosmos, zweryfikuj proszę raz jeszcze czy mój ECU posiada CC (39114-2A412).
Pajda! Napisz proszę jaki jest Twój nr ECU - znajdziesz to pod maską.
-
czy mój ECU posiada CC (39114-2A412)
Vin TMADC51SACJ250179 modelu z tempomatem i ma ten sam numer ECU jak w Twoim aucie.
http://epc.japancars.ru/hyundai/#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
Pajda! Napisz proszę jaki jest Twój nr ECU - znajdziesz to pod maską.
Pajda ma model po lifcie i tam są inne komputery.
On ma zamontowany ECU z numerem 39113-2A932 i on obsługuje tempomat.
Marcin spróbuj podłączyć przyciski bezpośrednio z ECU z pominięciem zwijacza i reszty instalacji.
-
Dziekuje za wiadomosc. Rozumiem ze smialo koge brac sie za kupno i wymiane kierownicy. Dziekuje za pomoc
Jakbyscie mogli rzucic okiem na moj drugi post w tym dziale
-
Piwi skąd wiesz że będzie działać.
Z tego co czytalem w tym temacie to w każdym i30 II generacji powyżej wersji classic plus (włącznie) tempomat działa (musi być bluetooth). Tym bardziej nie wyobrażam sobie aby w premium to nie działało.
-
Witam.
Chciałem dołożyć tempomat do swojego i30 CW z 2010 po FL
Czy ktoś może mi powiedzieć, czy da się to u mnie zrobić?
Mój VIN: TMADC81SABJ055100
Nie wiem czy się za to zabierać.
Byłbym bardzo wdzięczny!
-
ECU w Twoim aucie o numerze 39114-2A412 obsługuje funkcję tempomatu.
Zwijacz 93490-2R300 też jest ok i nie trzeba wymieniać.
Mała wiązka kierownicy łącząca przyciski do wymiany na 56190-2R300 (jak kupisz używaną kierownicę to już będzie właściwa).
Zegary do wymiany nie mają sygnalizacji uruchomienia tempomatu.
Czujniki przy pedałach hamulca i sprzęgła ok.
-
Mała wiązka kierownicy łącząca przyciski do wymiany na 56190-2R300 (jak kupisz używaną kierownicę to już będzie właściwa).
Czy ta kierownica się nada? Przełożył bym tylko włącznik tempomatu.
http://allegro.pl/kierownica-multifunkcyjna-hyundai-i30-07-12-i5570834556.html
Zegary do wymiany nie mają sygnalizacji uruchomienia tempomatu.
Czy może obyć się bez wymiany zegarów? Wiem że nie będzie wskazywać włączonego tempomatu, leczy czy to konieczne?
-
Dodaj do postu zdjęcie (screen) tej kierownicy z aukcji allegro.
Kierownica jak najbardziej ok. W środku widać małą wiązkę.
Zegary mogą być bez sygnalizacji nie jest to konieczne.
-
Dzięki za szybką odpowiedź.
Teraz zamówię kierownice i jak zmienię to wrzucę foty :)
-
Grzekrys - daj proszę odpowiedz jak poszło z tym tempomatem. Czy miałeś wiązkę od zwijacza do ECU. Mam taki sam ECU i jestem ciekaw czy u Ciebie poszło.
-
witam :) Też się zastanawiam nad założeniem tempomatu (fajna sprawa). Mam samochód w wersji comfort ale w kierownicy nie mam BT. Mam tylko z lewej strony zgłaśnianie , zmianę kanałów radia. Czy jeżeli nie mam BT to zakup kierownicy z tempomatem nie ma sensu ? Chyba że jesteście w stanie sprawdzić po nr VIN czy jest szansa założyć tempomat w moim samochodzie ? pzdr
-
Chyba że jesteście w stanie sprawdzić po nr VIN
Chyba nie przeczytałeś całego tematu.
Pytanie
Moj vin TMAD351UADJ069882. Czy jak zakupie te kierownice i ja przeloze to tempomat bedzie dzialac ?
Odpowiedź
Pajda ma model po lifcie i tam są inne komputery.
On ma zamontowany ECU z numerem 39113-2A932 i on obsługuje tempomat.
-
Kosmos2011
Mógłbyś sprawdzić i powiedzieć czy u mnie tempomat pójdzie... TMAD281BADJ016057
Okropnie chodzi mi to po głowie ,ale nie chce mi się zamawiać klamoty, a pote odsyłać...
Dzięki!
-
Musimy trochę poczekać bo nie mam numeru vin do takiego modelu jaki posiadasz tylko z tempomatem.
Napisz na PW do Administratora o poprawę profilu teraz jest tak:
Silnik|pojemność|moc: G4FC|1591ccm|088kW
Skąd: Kraków
Powinno być : silnik G4FG.
-
OK. Daj znać jak coś byś rozkminił... Okropnie mi zależy na tym.
Hmm... jedno mnie tylko zastanawia. W mojej wersji raczej nigdy nie było tempomatu bo to classic bez plusa nawet :-(
Chyba będę musiał jednak organo-leptycznie sprawdzić możliwość albo po prostu kupić i wrzucić klamoty na próbę :-(
-
Info dla pafciokrak numer części ECU w Twoim aucie to 39110-2BGB3 i on obsługuje tempomat więc teraz tylko zakup kierownicy, zwijacza i ew. zegarów.
Model który posiada tempomat i ma to samo ECU.
http://epc.japancars.ru/hyundai/#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%3D%3D
-
Koledzy POMOCY!!! Znalazłem na alledrogo przyciski sterowania z wiązką do tempomatu do mojej I30 z 2010 po lifcie, dziś w ferworze walki postanowiłem że założę.
Niestety miało być tak pięknie a wyszło jak zwykle....Tempomat nie działa, klawisze pięknie świecą, kierownica zyskała na wyglądzie, ale to nie o to chodzi...
pomóżcie zidentyfikować po VIN czy mój hultaj podoła tempomatowi, ewentualnie gdzie szukać problemu?
mój VIN: TMADB51SABJ140238
dodam że szukałem sterowania odkąd mam auto czyli gdzieś od marca, więc strasznie mi na tym zależy
-
Zwijacz jest prawidłowy.
Zegary mają sygnalizację załączenia tempomatu.
ECU masz o numerze 39114-2A411 nie znalazłem vinu samochodu z tempomatem i tym ECU więc na 100% na razie nie wiemy czy ten komputer obsługuje tempomat.
Żeby nie tracić całkiem wiary znalazłem to:
http://www.smartdata.plus.com/Bulletins/JC043-AS190.pdf
-
Czyli jest nadzieja że da się to odpalić? Może jakiś przewód nie jest podpięty? Gdzie szukać?
-
Cały schemat podłączenia tempomatu we wszystkich wersjach silnikowych http://hyundaiklub.pl/forum/dload.php?action=file&id=127
Plik 09SD964-AUTO_CRUISE_SYSTEM.pdf
Sprawdź czy z wtyczki (wychodząca ze zwijacza) M02-R z pinów 3,4,5 wychodzą przewody.
(http://images67.fotosik.pl/1196/752926376a48e9ee.png)
Oraz przewody dochodzące do ECU
(http://images68.fotosik.pl/1195/e79c4fd25f684eb0.png)(http://images67.fotosik.pl/1196/c7192f7c544fac70.png)
-
Mogę podążyć tym samym tropem? Sprawdzę wtyczki na początek.
Czy coś jeszcze?
-
Kostka ze zwijacza i30
(http://images70.fotosik.pl/1201/196d3646e17bda8d.png)
Kostka ze zwijacza Elantra MD
(http://images68.fotosik.pl/1203/037d7843bceee5e3.png)
Jak widać rozmieszczenie pinów jest inne porównaj kolory przewodów czy są takie w Twoim aucie.
Niestety nie ma oznaczenia gdzie w tej kostce są piny od tempomatu.
Wtyczka od ECU na pewno jest inna więc nie sprawdzaj.
[ Dodano: 2015-09-24, 21:34 ]
Już wszystko jasne przyciski od tempomatu na kierownicy w i30 II generacji GD są podłączone nie do ECU tylko do zegarów.
Wtyczka pod kierownicą M01-R jest podłączona do wtyczki zegarów M08.
(http://images67.fotosik.pl/1206/95c5459d299cf0ad.png)
Czyli we wtyczce pod kierownicą M01-R a tempomat odpowiadają piny 4 z przewodem koloru różowego i 5 z przewodem koloru brązowego.
(http://images69.fotosik.pl/1205/39a8e7a9529542c9.png)(http://images75.fotosik.pl/10/d0f0c593064ef091.png)
Schemat podłączenia tempomatu z zegarami Supervision
(http://images67.fotosik.pl/1206/f03b7ca192003315.png)
Schemat podłączenia tempomatu z zegarami zwykłymi
(http://images70.fotosik.pl/1203/39b64fa6588badfe.png)
Jeśli będzie istniało połączenie między wtyczką M08 i M01-R to znaczy że jest instalacja do tempomatu.
-
Proszę o pomoc
Czy jest szansa aby zadział tempomat w moim modelu wersja Comfort 2012 :
ECU 39110 2BFW4 (spisane z samochodu)
kierownice mam jak na foto
-
Tak jak w przypadku maureliusz nie mamy vinu modelu z tempomatem żeby sprawdzić czy ECU jest ok na razie pozostaje zrobić to co jest opisane w drugiej części postu #115 z tego tematu.
-
Witam,
Operacja zakończona sukcesem. Potwierdzam, że ECU 39114-2A412 posiada obsługę tempomatu. Dodatkowo w moim modelu jest obsługa zegarów. Mój błąd polegał na tym, że za ładnie chciałem zrobić - oryginalne wtyki do ECU które nie dochodziły do końca wtyczki - brak styku. Po poprawieniu działa jak należy. Dziękuje Kosmos za wszystkie materiały i słowa otuchy. Chętnie pomogę następnej osobie. Pozdrawiam
-
Jeśli ktoś posiada wersję i30 FD z silnikiem G4FC z lat 2009-2012 i ECU o numerze 39112-2B620 to ma możliwość podłączenia tempomatu.
Tutaj jest opis na podstawie vinu auta z tempomatem TMADC81DACJ089471 http://epc.japancars.ru/hyundai/#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%3D%3D
Tutaj http://epc.japancars.ru/hyundai/ po wpisaniu vin można sprawdzić jakie numery muszą mieć: zwijacz, przycisk na kierownicę, mała wiązka łącząca przycisk ze zwijaczem i zegary.
-
Witam,
dziękuję za informację.
Wygląda na to, że u mnie powinno działać.
Mój VIN: to TMADC51DABJ205436
Odczytany z naklejki numer ECU to 39112-2B620
Na ile udało mi się sprawdzić z podanych linków,
muszę kupić przyciski 96700-2R4004X i wiązkę 56190-2R300 (obecnie mam prawdopodobnie 56190-2R100).
Nie bardzo udało mi się znaleźć/sprawdzić zegary i nawijacz.
Miałbym prośbę o pomoc: czy wystarczy dokupić przyciski i wymienić wiązkę, czy cos jeszcze?
-
Zwijacz masz 93490-2R300 czyli ok.
Zegary masz 94033-2R000 czyli do wymiany.
Kliknij na numer 94002G na rysunku i na dole podświetlą się warianty zegarów. W opisie z prawej strony musisz mieć:
ABS (ANTI LOCK BRK SYS), CLUSTER TYPE - CONVENTIONAL, SPEEDOMETER TYPE - KMPH, M/T SHIFT INDICATOR i dodatkowo AUTO CRUISE CONTROL - CONVENTIONAL
Ewentualnie można zmienić zegary na Supervision.
Oczywiście po wymianie licznika trzeba jeszcze zrobić korektę przebiegu.
http://epc.japancars.ru/hyundai/#c3Q9PTUwfHx5ZWFyPT0yMDA5fHxyZWdpb249PUVVUnx8c3RzPT17IjEwIjoiXHUwNDIwXHUwNDRiXHUwNDNkXHUwNDNlXHUwNDNhIiwiMjAiOiIyMDA5IFx1MDQxNVx1MDQxMlx1MDQyMFx1MDQxZVx1MDQxZlx1MDQxMCIsIjMwIjoiMjAwOSBpMzBcL2kzMENXIChDWkVDSCBQTEFOVCkgKDIwMDktKSIsIjQwIjoiXHUwNDJkXHUwNDNiXHUwNDM1XHUwNDNhXHUwNDQyXHUwNDQwXHUwNDM4XHUwNDQ3XHUwNDM1XHUwNDQxXHUwNDNhXHUwNDM4XHUwNDM1IiwiNTAiOiI5MTk0MCBcdTA0M2ZcdTA0MzBcdTA0M2RcdTA0MzVcdTA0M2JcdTA0NGMgXHUwNDNmXHUwNDQwXHUwNDM4XHUwNDMxXHUwNDNlXHUwNDQwXHUwNDNlXHUwNDMyIFx1MDQzMiBcdTA0NDFcdTA0MzFcdTA0M2VcdTA0NDBcdTA0MzUifXx8Y2M9PUhFVVJQSkRIfHxjYXQ9PUhFVVJQSkRIMDl8fFJlZ2lvbjI9PUVFTC9FRVIvfHxmMjM9PTJSMHx8Z3JvdXA9PUVMfHx3PT05MTk0MHx8cGFnZTUwPT18fGZ0cjA0PT0xfHxmdHJEVD09THx8ZnRyMDU9PTd8fGZ0cjAzPT02
Najlepiej kupić całą kierownicę z dawcy.
-
Dzięki.
Zaczynam 'polować' na kierownicę. Na allegro są teraz dwie pasujące.
Jeżeli chodzi o zegary: czy muszą być wymienione?
Tzn. jeżeli nie wymienię (na początku) to CC nie będzie działać, czy tylko nie będzie sygnalizacji załączenia?
Mógłbym sprawdzić działanie, a zegary wymienić później?
-
Nie będzie sygnalizacji w FD sterowanie tempomatem jest połączone z ECU, w modelu GD idzie najpierw do zegarów, a potem do ECU.
-
Witam mam Hyundaia i30 z 2012r Comfort. Czytałem że istnieje możliwość dołożenia tempomatu( wymiana paneli sterowania audio i tempomatem na kierownicy wraz z przewodami). I mam pytanie czy będzie pasowało sterowanie z hyundaia elantry z 2014r?
Link do kierownicy http://allegro.pl/hyundai-elantra-kierownica-skora-multifunkcja-014-i5823877489.html
-
To jeszcze raz jak dodajesz do postu link który za jakiś czas wygaśnie to dodaj również jego screen lub zdjęcie tego czego dotyczy link.
(http://images75.fotosik.pl/165/03c2f88c2e7c6b91.png)
Ta kierownica będzie pasowała do i30, ale czy będzie działać to nie wiadomo bo szklana kula się zgubiła i teleportacja za droga żeby zobaczyć co masz zamontowane w aucie. Jednak jest na to sposób chodzi o ciąg 17 znaków z dowodu rejestracyjnego.
Tak jak w poście post #67 tematu http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=5123&postdays=0&postorder=asc&start=60 może skończy się na wymianie (dodaniu) przycisku i małej wiązki. Tam pada kwota 1200 pln i chyba dotyczy ona też robocizny czyli same części powinny wyjść w ASO o wiele mniej.
-
vin TMAD351AADJ030039
-
http://hyundai.afora.ru/eur/vin/tmad351aadj030039/
Masz ECU 39110-2BGB3 który obsługuje tempomat, zwijacz 93490-3R110 też jest ok więc nic tylko kupić kierownicę z właściwymi przyciskami.
[ Dodano: 2015-12-18, 20:46 ]
Info dla paradoks1 i maureliusz ECU 39110-2BFW4 w Waszych autach obsługuje tempomat.
-
Wielkie dzięki za wszelka pomoc :) po nowym roku będę się zabierał na poważnie za dokładanie tempomatu :)
-
kosmos2011 dziękuję za pamięć i przy okazji Tobie i wszystkim udzielającym się na forum z okazji zbliżających się Świąt Bożego Narodzenia życzę Wszystkiego Najlepszego , Zdrowia i wspaniałych pomysłów, którymi się dzielicie na forum. Niech moc będzie z Wami.
Zaczynam polowanie na kierownicę ;-)
-
Dziękuję bardzo za Życzenia i również Życzę Wszystkim Wszystkiego Najlepszego !!
-
Kosmos widzę, że jesteś już expertem lepszym niż ASO, w kwestii tempomatów na pewno.
Możesz sprawdzić po moim VIN: TMADB81DABJ058726, jak sytuacja wygląda w przypadku mojego autka?? Potrzebny jest jeszcze nr z ECU??
Będę oczywiście ogromnie wdzięczny za pomoc :)
-
Masz tak jak w poście #119 tego tematu wymienić musisz małą wiązkę kierownicy (z dawcy kierownicy wraz z przyciskiem od tempomatu) i zegary, zwijacz jest ok.
-
Hej, znów w tym wątku bo planuję wreszcie wymienić kierownicę- cały czas poluję na allegro. Ja mam model z 10.2012 i skóra jest wytarta (często poruszana kwestia). Jak rozróżnić na allegro czy skóra jest już ta poprawiona (z kolejnych wypustów ) czy ta wycierająca się wersja jak u mnie ?
mój vin tmad351uadj069882 proszę w szczególności kosmos2011 o rzucenie okiem czy wystarczy zamienić kierownicę.
Dziękuje i pozdrawiam
-
Wystarczy zmienić kierownicę, zwijacz jest ok.
-
Dziękuje serdecznie :-D
-
Z tego co widzę teraz na Allegro, to obecnie dostępna jest tylko jedna taka oferta (do wersji FD):
http://allegro.pl/kierownica-skora-bdb-hyundai-i30-2007-2012-i5873549070.html
Z tego co rozumiem z postów #133 i #124 to wystarczy, że wynegocjuję taką kierownicę wraz z wiązką, którą podłączę do zwijacza i tempomat powinien zacząć działać?? W wersji FD wymiana zegarów służy tyko do uzyskania informacji o tym na desce rozdzielczej, a nie jest potrzebna do samego działania tempomatu??
-
Dodaj czytelny screen aukcji której link zamieściłeś.
Zegary w FD dają tylko info o załączeniu tempomatu.
Zamiast kierownicy możesz sprawdzić dostępność i cenę w ASO może będzie taniej.
Mała wiązka numer oryginału 56190-2R300.
Przycisk na kierownicę numer oryginału 96700-2R4004X lub 96700-2L3504X
http://www.i30.com.ua/threads/%D0%9A%D1%80%D1%83%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8C.397/page-27
-
Przymierzam się do dolozenia tempomatu. Mam wersje Comfort, wiec teoretycznie ECU powinien wspierać tempomat, jednak dla pewności podaje VIN:
TMAD381CADJ014000
Czy moglby ktoś potwierdzić ze moim aucie wystarczy jedynie wymienić przyciski i kabel sterujacy? Ponizej podaje jeszcze dla upewnienia nr części do wymiany.
56190-A6500 - kabel sterujacy
96700-A6500RDR — lewy panel przyciskow
96710-A6750RDR — prawy panel przyciskow
-
Posiadam i30 z 2009 roku I generacja przed liftem. Zastanawiam się nad dołożeniem tempomatu. Dzwoniłem do kilku ASO w Krakowie, Warszawie i generalnie na śląsku. W większości powiedzieli mi, że się nie da lub nie słyszeli. Jedno tylko mi powiedziało, że się da ale tylko do II generacji bo do I nie mają planów. Na zegarach mam kontrolkę "CRUISE" więc zastanawia mnie czy mogę dołożyć na własną rękę. Mój vin to: TMADC81TP9J001343
-
Podłączam się pod kolegę wyżej. Od niedawna mam i30CW 2009. Myślę nad dołożeniem tempomatu. Przewertowałem cały temat i wiem, że to kwestia czujników pod sprzęgłem i hamulcem, ECU, zwijaczem i przewodami do ECU. Nie wiem jaką mam dokładnie wersję, ale ma mnóstwo rzeczy: full elektryka - wszystkie szyby, podgrzewane lusterka, full radio i klima full automat. Mój VIN: TMADC81DP9J000751. Bardzo proszę o pomoc bo nie wiem czy szukać kierownicy/przycisków (łuszczy się srebrny plastik na kierownicy, lubię skórzane a ta nie jest) czy to akurat u mnie będzie droga i trudna sprawa i lepiej olać?
A jak coś jak zdobyć nie za drogie same przyciski?
Bo kierownicę mogę obszyć, plastik przemalować...
-
Witam,
Tak czytam i czytam na ten temat i się zastanawiam czy w moim i30 2008 ECU ma wbudowany tempomat, mógłby ktoś to zweryfikować?
ECU: 39106-2A766, C0FFCT2EI02U, 0 281 015 713
W załączniku zdjęcie.
Numer VIN: KMHDC51TP8U134511
Jak by ktoś był w stanie coś doradzić
Pozdrawiam!
-
Cześć,
Uprzejma prośba o sprawdzenie posiadania przez ECU funkcji tempomatu.
1. VIN: TMADC81SABJ059773
Czy jak kupię i zamontuję te części, tempomat będzie działał?
1. Wiązka (56190-2R300)
2. Przyciski (96700-2L3504X)
Bardzo dziękuję.
Wszedłem na stronę: http://hyundai.afora.ru/eur/
podałem VIN i nie widzę miejsca gdzie mogę sprawdzić jakie mam wiązki i ECU.
Czy ktoś z szanownych forumowiczów mógłby wskazać mi miejsce gdzie to sprawdzić?
Sprawdziłem naklejkę ECU, 39113-2A412
Czy teraz można już okreslic to o co pytałem?
-
Mar244 zwijacz obsługuje tempomat co do ECU to nie znalazłem informacji, ale raczej też będzie ok.
Longin1 przeczytaj cały temat.
-
Mar244 zwijacz obsługuje tempomat co do ECU to nie znalazłem informacji, ale raczej też będzie ok.
Przeglądałem samochód i tak, zwijacz ma numer:
93490-2H300
Więc będzie obsługiwał tempomat,
wydaje mi się że zegary na pewno nie mają tempomatu ich numer to:
94003-2L520
Czyli co, po za dołożeniem przycisków, zmianą wiązki w kierownicy, oraz wymianą zegarów dla sygnalizacji działania tempomatu nie będę musiał targać żadnych kabelków do samochodu :)?
-
Mar244 zwijacz obsługuje tempomat co do ECU to nie znalazłem informacji, ale raczej też będzie ok.
Longin1 przeczytaj cały temat.
Przeczytałem i nie ma w nim mowy o tym akurat konkretnym ECU. Jest mowa, ale o 39114 a nie 39113. No i nie widze metody na znalezienie informacji o tych funkcjach konkretnego ECU.
W związku z tym zapytałem o sprawę w tym wątku.
Teraz już prawie wiem, że jeśli to kupię co wymieniłem, tempomat powinien działać. Zegary mają kontrolki "SET" oraz "zegareczek". Oczywiście nie są aktywne i nie podświetlają się, ale mam nadzieję, że później będą. :)
-
39113-2A412 obsługuje tempomat poniżej vin modelu z tempomatem i z tym numerem ECU.
Zegary 94033-2R200 obsługują tempomat.
http://epc.japancars.ru/hyundai/#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
Longin1 napisz na PW do Administratora o poprawę w profilu data produkcji Twojego auta to 2010-11-15, a nie 2011 http://hyundai.afora.ru/eur/vin/tmadc81sabj059773/
Mar244 tak jak wyżej data produkcji 25-08-2008, a nie 2009.
Żeby być pewnym że jest instalacja łącząca zwijacz z ECU trzeba sprawdzić czy w kostce dochodzącej do zwijacza od dołu są zamontowane przewody w ilości nie mniejszej niż pięć.
(http://images75.fotosik.pl/680/4208f08137a6b906.png)
-
Wiązka + przyciski zamówione.
Jak tylko otrzymam postaram się zrobić fotorelację z podłączenia tego lub nawet nagrać filmik.
Może komuś się przyda.
Dzięki za pomoc.
-
Kolego gdzie i w jakiej cenie zakupiłeś te przedmioty ?
[ Dodano: 2016-06-17, 19:03 ]
Mar244 tak jak wyżej data produkcji 25-08-2008, a nie 2009.
Żeby być pewnym że jest instalacja łącząca zwijacz z ECU trzeba sprawdzić czy w kostce dochodzącej do zwijacza od dołu są zamontowane przewody w ilości nie mniejszej niż pięć.
Obrazek (http://images75.fotosik.pl/680/4208f08137a6b906.png)
Ale z czego widzę to zegary na 100% nie będą wyświetlać informacji o pracy tempomatu ?
-
Zegary z obsługą tempomatu FD (2007-2012) diesel+skrzynia manual.
94003-2L936, -2L535, -2L536, -2L531
94004-2L036
94013-2L530, -2L535
-
Czy zmiana zegarów jest obowiązkowa aby tempomat zadziałał ?
-
Nie to jest tylko sygnalizacja uruchomienia tempomatu.
-
Witajcie,
Kupiłem:
1. 561902R300 - wiązka.
2. 967002L3504X - wyłączniki.
Wcześniej sprawdziliśmy, że do mojego VIN wystarczy tylko to kupić.
Niestety po zamontowaniu przełączników i wiązki tempomat nie chce się włączyć.
Może jakiś bezpiecznik, przekaźnik?
Macie jakieś pomysły.
VIN: TMADC81SABJ059773
ECU: 39113-2A412
Dodam jeszcze, że przyciski podświetlają się tak samo pięknie jak te od sterowania radia po drugiej stronie kierownicy.
-
Żeby być pewnym że jest instalacja łącząca zwijacz z ECU trzeba sprawdzić czy w kostce dochodzącej do zwijacza od dołu są zamontowane przewody w ilości nie mniejszej niż sześć.
(http://images75.fotosik.pl/680/4208f08137a6b906.png)
-
Jutro sprawdzę, a jak nie ma to co dalej?
-
Musisz zrobić to co MarcinBrown tutaj
http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=5123&postdays=0&postorder=asc&start=60
-
Dzięki za info.
Rzeczywiście z mojego zwijacza wychodzi 5 kabelków. No to do roboty. :)
[ Dodano: 2016-07-02, 21:40 ]
Witam,
Operacja zakończona sukcesem. Potwierdzam, że ECU 39114-2A412 posiada obsługę tempomatu. Dodatkowo w moim modelu jest obsługa zegarów. Mój błąd polegał na tym, że za ładnie chciałem zrobić - oryginalne wtyki do ECU które nie dochodziły do końca wtyczki - brak styku. Po poprawieniu działa jak należy. Dziękuje Kosmos za wszystkie materiały i słowa otuchy. Chętnie pomogę następnej osobie. Pozdrawiam
Cześć,
Czy możesz mi pomóc w dokonczeniu instalacji CC?
Mam identyczną sytuację jak Ty miałeś czyli nie mam 8 przewodów od zwijacza do ECU tylko 5. Reszta sprawdzona, ma działać.
Co kupiles, gdzie, no i jak to zainstalować?
Pozdro
[ Dodano: 2016-07-03, 22:38 ]
Cześć,
Patrzę na ten schemat z postu który wskazał Kosmos2011.
http://hyundaiklub.pl/for...er=asc&start=60
Na każdym ze zdjęć jest informacja, że muszą być zajęte piny- co to oznacza?
Domyślam się, że trzeba je połączyć z innym pinem w innej wtyczce, ale za chiny ludowe nie mogę się połapać który z którym.
Np. na zdjęciu wtyczki M02-R napisano, że zajęte muszą być piny 3, 4, 5.
No fajnie, ale z czym je połączyć? To samo z MD22 no i oczywiście ECU (2 wtyczki - CUD-A oraz CUD-K).
Czy możecie wskazać co z czym połączyć lub wskazać jak czytać ten schemat?
[ Dodano: 2016-07-06, 13:19 ]
Musisz zrobić to co MarcinBrown tutaj
http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=5123&postdays=0&postorder=asc&start=60
Cześć,
Przyjrzałem się schematowi dokładnie oraz ponownie przeczytałem to co zrobił MarcinBrown.
Nie mogę dojść do tego, w jakie miejsce pociągnąć 3 kabelki od dołu zwijacza (piny 3,4,5) czy do wtyczki MC22 i od niej dopiero do pinów (9, 89, 50) w ECU czy bezpośrednio do ECU bez udziału wtyczki? MarcinBrown napisał, że podłączył wszystko zgodnie ze schematem, ale powyższej czynności nie opisuje.
Przy okazji znalazłem taki oto wątek:
LInk (http://www.i30ownersclub.com/forum/index.php?topic=12574.0)
Tutaj kolega z Maroka podłącz zwijacz bezpośrednio do ECU, ale później walczy z podświetleniem CRUISE i SET w zegarach. Pytanie dlaczego nie skorzystał z wtyczki MC22 skoro na schemacie jest ona odpowiedzialna za połączenie z zegarami i podświetleniem?
Serdeczna prośba o wskazówki.
Dziękuję.
-
Witam ponownie,
U mnie sytuacja troszkę lepsza, mam 5 kabli we wtyczce czyli wystarczy że założę przyciski i tempomat powinien ruszyć :)
-
Brakuje pinów 3,4 i 5.
(http://images66.fotosik.pl/794/c7608a8faf39f6ef.png)
(http://images66.fotosik.pl/794/2a63ce079dc313db.png)
-
czyli też trzeba ciągnąc przewody z komputera... Myślałem że uda się tego uniknąć
-
Mar244 trzeba ciągnąć kabelki.
Longin1 złącze MC22 możesz pominąć i pamiętaj o odpowiedniej grubości przewodów. Poniżej prościej już się nie da.
(http://images78.fotosik.pl/732/c89c2abc0466abac.png)
-
do zegarów też będzie trzeba ciągnąć kabelki aby móc aktywować kontrolki (po uprzedniej wymianie zegarów) ?
-
Longin1 złącze MC22 możesz pominąć i pamiętaj o odpowiedniej grubości przewodów. Poniżej prościej już się nie da.
Dzięki za wskazówki. Głównie chodziło mi o to, że skoro sprawdziliśmy wcześniej, że moje zegary obsługują CC i posiadają kontrolki "zegareczek" i SET to czy jak pominę MC22 - zaświecą się czy nie?
Innymi słowy czy jak poprowadzę trzy kabelki (3, 4, 5) od dołu zwijacza bezpośrednio do ECU to będę miał sygnalizację na zegarach czy nie? :)
Piny kupiłem (TYCO), kabelki też (0,3; 0,75).
[ Dodano: 2016-07-07, 09:17 ]
Witam ponownie,
U mnie sytuacja troszkę lepsza, mam 5 kabli we wtyczce czyli wystarczy że założę przyciski i tempomat powinien ruszyć :)
Właśnie ja mam teraz taką sytuację - dokładnie. Kupiłem przyciski, wiązkę, zamontowałem i nie działa. Jednak wiedziałem, że od spodu zwijacza do ECU lub wtyczki MC22 trzeba jeszcze pociągnąć 3 brakujące kabelki (piny 3,4,5). W weekend mam nadzieję to zrobić - napiszę wtedy jak zachowuje się CC i zegary.
Powiem szczerze, że trochę boję się tego pinowania wtyczki ECU - tam jest tyle tych kabli, że jak któryś przestanie stykać to przyczyny będę szukał do końca świata.
[ Dodano: 2016-07-07, 10:39 ]
Zapomniałem dodać.
Link do dokładnej specyfikacji wtyczki i gniazdka ECU - widać tutaj jakie piny i jakie kabelki trzeba kupić żeby było po bożemu.
:lol:
Link (http://www.te.com/commerce/DocumentDelivery/DDEController?Action=showdoc&DocId=Customer+Drawing%7F284743%7FE4%7Fpdf%7FEnglish%7FENG_CD_284743_E4_pdf_284743-c_drw.pdf%7F284743-1)
-
Połączenie zegarów z ECU to wtyczki M01-A (zegary) z CUD-K, CUD-A (ECU)
(http://images77.fotosik.pl/736/d2a3d3cf2408a976.png)
-
Dzisiaj podłączyłem 3 kabelki od zwijacza do ECU - niestety bez efektu. Zero reakcji a piny na pewno łączą się z ECU - są oryginalne TE Connectivity. Prawdopodobnie ECU nie obsługuje tych funkcji.
Rezygnuję z samodzielnej pracy, ale nie poddaję się całkowicie.
Czy znacie może jakiegoś dobrego elektryka / elektronika z okolic Łodzi, chcę aby fachowiec na to spojrzał i wydał diagnozę?
-
Czy znacie może jakiegoś ..... elektryka / elektronika z okolic Łodzi
http://www.forum.mojaceed.pl/viewtopic.php?t=511&p=142151
http://tempomat.waw.pl/
-
Potwierdzam działanie tempomatu wymiana przycisków i kabelka Hyundai rocznik 2012 new
-
Witam
Przymierzam się do montażu tempomatu, mam już na oku kierownice. Dziś zamierzam sprawdzić czy zwijacz ma te 6 kabelków, o których wyczytałem na forum. I miałbym prośbę czy jest mi ktoś w stanie po nr VIN sprawdzić czy moje zegary i komputer obsługują tempomat? Nr VIN: TMADB51SABJ199093
Z góry dziękuje za pomoc
Pozdrawiam
-
Trzeba wymienić tylko przyciski i małą wiązkę pod air-bag, zegary i zwijacz obsługują tempomat.
ECU 39114-2A412 obsługuje tempomat.
(http://images82.fotosik.pl/142/8d689c7eb9398145.png)
-
Dodano: 2016-11-06, 17:56
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6412730475&ref=last-visited
Czy tutaj jest ta wiązka czy to jeszcze coś innego?
-
Jest.
(http://images81.fotosik.pl/142/b1b30920da34bc51.png)
[ Dodano: 2016-11-06, 18:22 ]
Sprawdź w ASO lub FOX Rzeszów chyba taniej będzie wymienić wiązkę i przycisk.
Wiązka 56190-2R300
Prawy przycisk 96700-2R4004X
(http://images82.fotosik.pl/142/feee150df1ec35e9.png)
Na górnej belce forum jest profil zmień w nim silnik masz D4FB, a nie G4GR.
-
Dziękuje Ci bardzo za pomoc. Co do ceny to narazie za blendę (moja jest czarna) z przyciskami i wiązką 320 zł, ale postaram się jeszcze stargować
Pozdrawiam
PS. Po zamontowaniu dam znać czy hula ;)
[ Dodano: 2016-11-11, 14:46 ]
Witam, udało mi się przełożyć wiązkę wraz z przyciskami ale tempomat nie działa...
Po wciśnięciu przycisku tempomatu nie dzieje się nic (samochód nie utrzymuje stałej prędkości oraz na liczniku nie zapala się ikonka). Jest jeszcze możliwość, że nie potrafię włączyć tempomatu....
Proszę o pomoc
-
Po vin nie masz instalacji od zwijacza do ECU i zegarów.
http://epc.japancars.ru/hyundai/#Y2M9PUhFVVJQSkRIfHxjYXQ9PUhFVVJQSkRIMDl8fFJlZ2lvbjI9PUVFTC9FRVIvfHxmMjM9PTJSMHx8dnllYXI9PTIwMTEwMTI2fHxEYXRlRnJvbT09MjAwOTAyMjV8fERhdGVUbz09MjAxMTEyMjN8fHZpbj09VE1BREI1MVNBQkoxOTkwOTN8fHNvPT1kYTA0OGIyN2NlMWM1NTk0MzJmODcwMGU4ZGM4NDczOHx8b289PTViZTA0OTdiM2MxNTQzYjg2Zjc1MGZmOTgyMTEyZTk5fHxmaWx0ZXI9PVM2LzFFL0MvNS83Ly8vLy98fHN0PT01MHx8c3RzPT17IjEwIjoiXHUwNDIwXHUwNDRiXHUwNDNkXHUwNDNlXHUwNDNhIiwiMzAiOiJpMzBcL2kzMENXIDA5IChDWkVDSCBQTEFOVC1FVVIpICgyMDA5LSkgXC8gKFRNQURCNTFTQUJKMTk5MDkzKSIsIjQwIjoiXHUwNDJkXHUwNDNiXHUwNDM1XHUwNDNhXHUwNDQyXHUwNDQwXHUwNDM4XHUwNDQ3XHUwNDM1XHUwNDQxXHUwNDNhXHUwNDM4XHUwNDM1IiwiNTAiOiI5MTkxMSBcdTA0NGRcdTA0M2JcdTA0MzVcdTA0M2FcdTA0NDJcdTA0NDBcdTA0M2VcdTA0M2ZcdTA0NDBcdTA0M2VcdTA0MzJcdTA0M2VcdTA0MzRcdTA0M2FcdTA0MzAgXHUwNDMzXHUwNDNiXHUwNDMwXHUwNDMyXHUwNDNkXHUwNDMwXHUwNDRmIn18fGZ0cjAxPT1TNnx8ZnRyMDI9PTFFfHxmdHIwMz09Q3x8ZnRyMDQ9PTV8fGZ0cjA1PT03fHxmdHJEVD09THx8ZnRyV1Q9PTN8fGdyb3VwPT1FTHx8dz09OTE5MTF8fHBhZ2U1MD09
http://epc.japancars.ru/hyundai/#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%3D%3D
Trzeba dorobić trzy przewody do ECU tak jak to zrobił Marcin http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=5123&postdays=0&postorder=asc&start=45
Jeden przewód o przekroju 0,5 mm² i dwa 0,3 mm²
http://www.fotosik.pl/zdjecie/5e39ad277a78288f
http://www.fotosik.pl/zdjecie/4dc2274401fb1db9
http://www.i30ownersclub.com/forum/index.php?topic=12574.0
http://www.i30ownersclub.com/forum/index.php/topic,6832.msg79887.html#msg79887
-
Mam rozumieć, że jak pociągnę 3 przewody z ECU do zwijacza to będzie ok? Ale na liczniku nie zapali się kontrolka tak?
[ Dodano: 2016-11-12, 15:04 ]
Gdzie dostane takie przewody i złączki? Np tutaj http://pl.rs-online.com/web/??
[ Dodano: 2016-11-12, 16:41 ]
Komputer mam taki:
[ Dodano: 2016-11-12, 17:54 ]
Pytanie czy ten ECU obsługuje tempomat?
-
ECU 39114-2A412 obsługuje tempomat
-
Wystarczy, że podłącze ECU ze zwijaczem? Czy jeszcze jakieś przewody do zegarów? a jeżeli tak to z czego do zegarów?
-
Są dwie wersje podłączenia kontrolek zegarów.
(http://images69.fotosik.pl/794/3021502acd6cce7b.png)
Po CAN wtedy nie trzeba nic dorabiać.
(http://images84.fotosik.pl/160/b66fba82c19c2b41.png)
-
Rozumiem, że robiąc to 2gim sposobem tzn idąc instalacją przez zwijacz nie muszę nic dorabiać?
-
Na razie połącz zwijacz z ECU i zobaczymy czy będą kontrolki jeśli nie to pierwsza opcja.
-
Ok. Czekam na piny i dam znać jak efekty
-
Witam.
Kupiłem na allegro kierownicę z tempomatem.
Jak przyjdzie to zabieram się za wymianę.
Pytanie moje - z jakim momentem trzeba dokręcić kierownicę, by było ok?
-
(http://images83.fotosik.pl/185/eacb654239b06e04.png)
Grzekrys83 po sprawdzeniu na "fabrycznej" stronie http://service.hyundai-motor.com/euro5/index.tiles okazało się że jednak zegary mają sygnalizację tempomatu. Na pewno nie masz przewodów od zwijacza do ECU i zegarów więc będziesz musiał dorobić tak jak Marcin i rekin69
(http://images83.fotosik.pl/185/f13131920fb204eb.png)
-
CZy trzeba coś w kompie włączyć?
-
Nie.
-
Nigdzie nie znalazłem informacji, czy powyższe dotyczy wersji z automatem. Na forum o kia ceed piszą, że najprościej dołożyć tempomat do diesela, natomiast skrzynia automatyczna to "inna bajka"... Czy w hyundaiach podobnie? Czy ktoś z szanownych forumowiczów ma doświadczenie w tej kwestii i mógłby coś doradzić?
-
Automat nic nie zmienia i info że najłatwiej do diesla nie aktualne bo w GD wszystkie przepustnice są sterowane elektronicznie (linka była na początku produkcji FD).
-
Ok, dzięki @kosmos2011
-
Jareckialfa
ECU 39110-2BGB3 obsługuje tempomat
Zegary 94003-A6190 obsługują tempomat
Włącznik stop 93810-3S000 obsługuje tempomat
Mała wiązka kierownicy i prawy i lewy przycisk na kierownicy do wymiany z kierownicy dawcy.
Produkcja w Polsce http://www.kftp.pl/index.php?lang=pl
(https://images84.fotosik.pl/301/d7361e6dd81e05e0.png)
-
Dzięki wielkie za informację co do tempomatu aby sprawdzić wszystkie te numery rozumiem że muszę powyciągać licznik itp. ?
-
Numery części które podałem są w Twoim aucie.
-
czyli rozumiem tylko zostało mi kupić przełączniki oraz wiązkę przełożyć ?
-
Musisz tylko sprawdzić czy w zwijaczu od dołu kierownicy do wtyczki M01-R do pinów 4 i 5 dochodzą przewody różowy i brązowy. To są piny łączące przyciski na kierownicy z zegarami.
(https://images84.fotosik.pl/312/f9dd5d9751060164.png)
-
Ok bardzo dziękuje za informacje jak sie troche ociepli to zabiorę sie za sprawdzenie i jeszcze najważniejsze trzeba kupić przełączniki do kierownicy a widzę ze są trudne do dostania
-
Manetki są produkowane w Polsce, ale łatwiej będzie kupić używaną kierownice i przełożyć tym bardziej że w kierownicy będzie już wiązka.
-
No właśnie to jest problem bo nie ma na żadnym portalu aukcyjnym kierownicy z tempomatem.
-
tu mają:
http://allegro.pl/kierownica-hyundai-i30-i6689246153.html#thumb/3
http://allegro.pl/hyundai-i30-ii-2012-6-kierownica-multi-grzana-idea-i6639954570.html
-
Druga nie obsługuje tempomatu, pierwsza jest od i30 GD (2015-) i też pewnie będzie działać tylko trzeba dokupić poduszkę. Pasuje też od Elantra MD.
-
To jest kierownica która pasowała by do mojego samochodu ale cena to jakiś kosmos :)
http://allegro.pl/hyundai-elantra-kierownica-skora-multifunkcja-014-i5823877489.html
-
Być może przez to że w opisie podają informację "kierownica kompletna". Rozumiem to jako fakt że jest z poduszką. Zdjęcia temu przeczą wiec trzeba uważać.
-
Kompletna ale raczej bez poduszki bo nie jest pokazana na zdjęciu ale cena i tak jakaś kosmiczna.
-
To jest kierownica która pasowała by do mojego samochodu ale cena to jakiś kosmos :)
http://allegro.pl/hyundai-elantra-kierownica-skora-multifunkcja-014-i5823877489.html
Zwróć uwagę, że nie ma przycisku do wybierania głosowego.
-
Właśnie zauważyłem więc już całkiem odpada ta kierownica.
-
Operacja zakończona sukcesem!!! Dzięki kosmos2011 za wszelkie schematy, rady i szybkie odpowiedzi na priv! W moim przypadku podobnie jak u MarcinaBrown problem był z połączeniem konektorów żeńskich i meskich w CPU, reszta to banał. Służę pomocą na terenie Wrocławia czy Opola w montażu tempomatu. Przede mną jeszcze parę modyfikacji takich jak montaż podłokietnika oraz oświetlenie kabiny wraz ze schowkiem na okulary :D 3majcie kciuki.
Pozdrawiam
Mateusz
-
Gratuluje Rekin. Możesz się cieszyć tempomatem. Nie wiem dlaczego jest ten problem z wtyczkami. niby oryginalne a nie chcą łączyć. Ja odizolowałem przewód i wepchnąłem w pin. Działa do dziś.POzdr
-
wczoraj byłem w aso na przegaldzie i pytalem czy moj model classic+ z 2012 roku moze miec tempomat to uslyszalem informacje ze nie ma instalacji Panowie jak to sprawdzic bo zakupilem juz przyciski i nie wiem czy zabrac sie za to.
-
Dzielny bądź. Ja też w serwisie usłyszałem jakieś banialuki o dokładaniu czegoś do linki gazu i tak dalej. Auto mam z 2016 roku.
Jakby co, to chętnie uwolnię Cię od zgromadzonych części. ;)
-
będę jeszcze walczył może uda mi się coś wypłodzić :) ale chętnie jak by ktoś miał wiedzę co i jak to chętnie posłucham dobrych porad albo najlepiej spotkał bym się w celu pomocy i porady
-
Post#191 tego tematu.
-
To jak to jest Kosmos ze Aso twierdzi ze sie nie da ? O co im moze chodzić ?
-
Przecież napisałeś że powiedzieli że nie ma instalacji więc teraz do Ciebie należy weryfikacja czy to prawda i jeśli tak to dorobienie brakujących przewodów.
-
A o jakich przewodach mówimy ?
-
Post#191 i
.
.
(https://images84.fotosik.pl/411/cd3738e7a7f8ef5c.png)
-
Może jakoś to rozpracuje chociaż nie jestem dobry technicznie
-
1. Gdzie mogę kupić panele i tą wiązkę, którą trzeba wymienić? Na Allegro nie mogę znaleźć..
2. "Tempomat można dodać tylko od wersji comfort, style, premium (tak umożliwia konfigurator na stronie hyundaia - trzeba mieć BT)" - mam wersję chyba business(?) - jest tu wiele tych bajerów co w naszych bogatszych wersjach, ale nie ma fabrycznie BT. W takim razie mogę dodać tempomat i sterowanie do BT do nowego radia?
3. Myślę jeszcze nad podgrzewaną kierownicą - po czym ją poznać jak będę szukał? I czy wymiana polega tylko na tym, że dodam przycisk i wymienię kierownicę?
-
Panowie jak wygląda zakup taśmy (zwijacza air bag) aby współgrał z tempomatem ?
z tego co wiem to mają być 10 lub 12 pinowe kostki.
Jest może jakiś numer tej części ??
Pozdrawiam
-
Masz zwijacz 93490-3R110 i on obsługuje tempomat.
-
Super Kosmos bardzo dziękuję
[ Dodano: 2017-03-15, 07:53 ]
Czyli pozostaje tylko wpięcie przycisków i po sprawie czy muszę jeszcze aktywować tempomat komputerem ?
-
Witam wszystkich.
Po przeczytaniu tego posta i kilku innych postanowiłem dołożyć tempomat do mojego i30 1.6 crdi 2011 r .
Zakupiłem przyciski i wiązke, po wymianie niestety nie działa.
Podświetlenie przycisków tempomatu działa.
Nie za bardzo mam pomysł co mogę jeszcze sprawdzić więc proszę was o pomoc bo widzę że jest tu doświadczenie poparte praktyką.
Jedynie co mi przychodzi do głowy to to że złe przyciski sterowania zakupiłem i komputer tego nie widzi.
Mój VIN to : TMADB81SLCJ086678
Komputer: 39113-2A412
wiązke przewodów do przycisków kupiłem K56190-2L500
Nie mam bo nie sprawdziłem numerów przycisków .
Pozdrawiam
[ Dodano: 2017-03-15, 13:37 ]
Oto zdjęcie kostki pod zwijaczem
Czy brakuje tu jakichś kabelków?
[ Dodano: 2017-03-15, 13:38 ]
[ Dodano: 2017-03-15, 14:52 ]
-
Ze względu na podział Działu i30 na FD i GD temat tempomatu w FD ciągniemy tutaj http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=9742
Po przeczytaniu tego posta i kilku innych
Zuch! przeczytaj cztery ostatnie strony tego tematu.
Plus dla Ciebie za vin i zdjęcia że też Ci się chciało.
Podsumowując rekin69 i MarcinBrown i Ty dasz radę.
-
Witam,
Czy mógłby ktoś potwierdzić że w poniższych i30'kach wystarczy jedynie wymienić przyciski i kabel sterujący? Czy instalacją od zwijacza, zegary i komputerem obsługują tempomat?
VIN1: TMAD251UADJ020805
VIN2: TMAD251UADJ020799
Oba samochody z chyba 2013 roku 1.6 diesel.
Dodatkowo czy ktoś próbował dołożyć funkcje doświetlania zakrętów?
Jeździłem ostatnio takim z 2016 i posiadał taki bajer oraz start/stop.
Dziękuje za pomoc.
-
Widzisz kosmos2011 jak by ci tu odpisać nie obrazcając cie .
Sugerujesz że nie czytałem, masz do tego prawo ale wiedza i umiejetnosci ktore posiadasz nie upoważniona cie do tego aby używać sarkazmu i innych traktować z góry.
To że ktoś czegoś nie rozumie bo ktoś inny napisał i nie robił tego nigdy wcześniej nie znaczy że zrozumie wszystko.
Po to jest forum aby pytać.
Tak czy inaczej dziękuję że odpisałaś.
-
Zygi125 oba auta można doposażyć w tempomat co do instalacji od zwijacza do zegarów to trzeba uklęknąć i sprawdzić.
Doświetlanie zakrętów http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=7622&highlight=do%B6wietlanie
[ Dodano: 2017-03-16, 18:53 ]
Vin i30 GD z tempomatem D4FB+6MT (dla porównania numerów części).
http://epc.japancars.ru/hyundai/#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%3D
-
Kolego kosmos2011 dziękuje za odpowiedź. Jak będę miał dostęp fizyczny do samochodu to sprawdzę o i jak. Wówczas zapewne wrócę z pytaniami. Pozdrawiam.
-
Lukasz536
ECU 39110-2BFW4 obsługuje tempomat
Zegary 94003-A6194 obsługują tempomat
Zwijacz 93490-A6100 obsługuje tempomat
Trzeba tylko dokupić przyciski i wiązkę kierownicy i zajrzeć pod kierownicę czy ze zwijacza wychodzi więcej niż pięć przewodów.
-
Bardzo dziękuję za te informacje i za info w innym temacie. Cieszę się, że w moim Classicu też jest szansa na ten tempomat. Teraz tylko sprawdzić przewody i dokupić odpowiednie części.
Dzięki jeszcze raz!
-
Vin TMAD351UAGJ299045 i30 GDe z 12.2016 z tempomatem.
http://epc.japancars.ru/hyundai/#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%3D%3D
Yahoou
https://www.drive2.ru/l/5991639/
https://www.drive2.ru/l/4010358/
Zwijacz 93490-A6500 obsługuje tempomat
Zegary 94004-A6060 obsługują tempomat
Przycisk kierownicy lewy do wymiany na 96700-A6500RDR
Przycisk kierownicy prawy do wymiany na 96710-A6750RDR
Mała wiązka kierownicy do wymiany na 56190-A6505
-
Dziękuję Kosmos... jak nie wiem co. ...
Orientujesz się może czy gdzieś w Chinach czy Korei można dokupić wymienione przez Ciebie przyciski i wiązkę?
-
Będą pasować od Elantra MD.
http://www.ebay.com/itm/2011-2015-HYUNDAI-ELANTRA-NEW-OEM-Audio-Auto-Cruise-Control-EXT-Wire-3PCS/152162451328?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D40130%26meid%3Dd735e33a4e9e494e83a423c201591b71%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D2%26sd%3D262902520307
.
.
-
na pewno lepiej się opłaca kupić na ebay-u niż w ASO bo jak zapytałem z ciekawości jakie koszty manetek oraz wiązki to wyszło 1070 zł brutto dokładnie.
-
Tak chyba zrobię, bo czekanie na używkę na znanym portalu aukcyjnym chyba nie wchodzi w grę. Zresztą za taką kierownicę też potrafią sobie zaśpiewać niezłą kasę. Widziałem ceny w okolicach 800 zł za multimedialną bez obsługi tempomatu- Pogięło ich?
-
Ja w nawiązaniu do posta nr 224 w tym temacie. Klęknąłem przed kierownicą:-) i wykonałem zdjęcie (załącznik do tego posta). Chyba chodzi o te przewody w żółtej koszulce? Mam rację? Jest ich chyba 6. Będę wdzięczny za zweryfikowanie.
-
II
-
Panowie na znanym portalu była dzisiaj kierownica skórzana wraz z kompletem manetek do obsługi tempomatu 😀tak informacyjnie
[ Dodano: 2017-04-04, 16:14 ]
Witajcie jeśli ktoś jest zainteresowany kierownicą wraz z tempomatem zapraszam do działu giełda ;)
-
Będą pasować od Elantra MD.
http://www.ebay.com/itm/2011-2015-HYUNDAI-ELANTRA-NEW-OEM-Audio-Auto-Cruise-Control-EXT-Wire-3PCS/152162451328?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D40130%26meid%3Dd735e33a4e9e494e83a423c201591b71%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D2%26sd%3D262902520307
.
.
Koledzy proszę o potwierdzenie czy ten zestaw z tego linka będzie dobry do mojego Hyundaia:
TMAD251UADJ020805
Pozdrawiam i dziękuje za pomoc.
-
Z tego co zauważyłem to są dwie wersje przycisków. Zdjęcie w załączniku. Patrząc po wyglądzie - jedna wersja ma sam tempomat, a druga tempomat + ogranicznik prędkości? Czy do czego służy dodatkowy przycisk?
Jeśli tak, to gdy auto obsługuje tempomat to jest to równoznaczne z tym, że ogranicznik również?
-
Jak ktoś by potrzebował SPEED LIMITER.
.
-
Witam, sprawdziłem jaki mam ECU w samochodzie:- 39113-2A931.
Dodatkowo numer na zwijaczy mam taki: S21..3899 - wydaje się trochę dziwny ??
Wtyczka MR01 mam 8 przewodów, poniżej dołączam fotkę.
Wygląda mi na to że wiązka dochodzi i nie wiem co ze zwijaczem czy wymieniać?
Proszę o informacje czy wystarczy dołożyć przyciski do tempomatu czy raczej czeka mnie wymiana jeszcze np. zwijacza, zegarów, etc.
Pozdrawiam
-
Uzupełnij profil (jest na górnej belce forum) o typ silnika i model post#31 http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2752&start=30
Wystarczy wymienić przyciski i wiązkę po air-bagiem.
-
Cześć... Witam...
Od czasu nabycia I30 rególarnie odwiedzam forum (na szczęście nie w poszukiwaniu informacji o usówaniu usterek :).
Proszę o informację czy w mojej posiadanej wersji auta jest szansa montażu tempomatu poprzez dołożenie paneli i zwijacza.
VIN: TMAD251RADJ034623
Pozdrawiam.
-
Musisz wymienić przyciski i małą wiązkę kierownicy po air-bagiem.
Sprawdź wtyczkę z postu# 192 i 236 tego tematu.
-
Wymiany przycisków jestem świadom (już raz wymieniałem wraz z wiązką aby podłączyć zestaw głośnomówiący). Co do wtyczki idącej do zwijacza od ECU to teraz nie pamietam. Jutro rozbiorę kierownicę i sprawdzę ilu pinów posiada.
W/g danych posiadam ECU 39130-2A600 , ale informacji o jego funkcjonalności znaleść nie mogę.
PS.
Dzieki wielkie za ukierunkowanie w działaniu.
Pozdrawiam.
-
Tempomatem w GD sterują zegary więc numer ECU jest mniej istotny.
-
Kolego @kosmos2011 dziękuje za odpowiedź. Mam pytanie odnośnie wiązki do kierownicy - czy można dołożyć brakujące piny i przewody do istniejącej wiązki (czy nie brakuje wtyczek?)? Jeżeli tak to jakie są tam piny wie może ktoś, w ASO krzyknęli za wiązkę 175 netto trochę sporo. Chciałbym od razu dołożyć radio z bluetooth i ewentualnie uzupełnić wiązkę w kierownicy. Wie ktoś może jaki jest symbol mikrofonu i jak rozebrać podsufitkę aby go umieści ?
Pozdrawiam
-
@zygi125...
Osobiście posiadam podobne rocznikowo auto i podobnie jak Ty, dokonuje "upgrad'u" auta :)
Z tym, że ja już jestem po dołożeniu zestawu głośnomówiącego (radio, mikrofon, instalacja podsufitki, oświetlenie nad kierowcą oraz przycisków wraz z wiązką w kierownicy)
Radio - Allegro
Mikrofon - Allegro
Wiązka podsufitki - Allegro (z tm że wiązka z anglika, ale zgodnie ze schematami wykorzystałem żyły i skręciłem wiązkę recznie)
Co do mikrofonu to na allegro w chwili obecnej masz 4 ofert (1x 50zł i 3x100zł) i tak naprawdę jak się nie mylę to większej różnicy między nimi nie ma poza numerem katalogowym do wersji auta. JEŻELI SIĘ MYLE TO @kosmos2011@ MNIE POPRAWI :mrgreen:
Co do demontażu to tu jest demontaż w Elantrze (to prawie to samo jak I30) mnie pomogło
Osobiście aktualnie jestem na etapie montażu elektryki w tylnych drzwiach, tapicerki w drzwiach, podgrzewanych lusterek, a potem na spokojnie tempomatu :)
Pozdrawiam...
-
Kolego @warez_temp dziękuje za informacje.
Podpytam ciebie o szczegóły ale to już na PW. Również mam zamiar zrobić elektrykę z tyłu więc jak masz jakieś rady to zapraszam na PW.
-
Mikrofony Hyundai/Kia będą działały (nawet Nokia), ten za 50 pln jest bez mocowania.
-
Witam...
Co do mojej wtyczki M01-R to posiadam identyczną jak na zdjęciu u@zygi125
Czyli istnieje szansa na działanie?
Teraz rodzi się kolejne pytanie moje...
Jak ma się sprawa ze zwijaczem i zegarami.
Coś do wymiany?
Zegary aktualnie w/g danych to 94003-A6510
Pozdrawiam...
-
To jeszcze raz.
Musisz wymienić przyciski i małą wiązkę kierownicy po air-bagiem.
kropka
-
Witam, modyfikacja zakończona sukcesem :-D . Tempomat działa pacjent przeżył, musiałem dołożyć przyciski (zmieniłem na kierownice skórzaną). Dodatkowo zmieniłem radio z bluetooth + mikrofon, oraz manetkę od świateł "Auto" wraz z czujnikiem na podszybiu. Wszystko działa jak należy, z instalacji brakowało tylko połączenia pod mikrofon, ale kupiłem instalacje podsufitki i wymieniłem. Przy okazji mam wtyczkę na lampkę do czytania mapy i jestem zmuszony wykonać kolejna modyfikację. Lampkę zakupiłem od Ceed'a, wygląda podobnie i może podejdzie (czekam na przesyłkę). Generalnie dziękuje za pomoc koledzy. Hyundai przypomina mi mojego starego Forda Mondeo MK3, tam też można było takie cuda robić. Jakby ktoś zrobił elektrykę z tyłu to proszę o stosowne info.
Na koniec z okazji świat wszystkiego dobrego dal forumowiczów.
-
Podgrzewane lusterka.
Elektrycznie składane lusterka.
Lusterko elektro-chromatyczne + kamera cofania.
https://www.google.pl/search?q=92892-3S000TX&rlz=1C1KMZB_enPL535PL541&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjkosT--b3TAhWClCwKHfHTBbkQ_AUICSgC&biw=1280&bih=709#imgrc=SePpNx3ire0R2M:
-
Witam. Czy jakiś genialny użytkownik forum jest w stanie udzielić informacji czy mój Henio może mieć dołożony tempomat podaje VIN TMAD351BADJ019956 z góry serdecznie dziękuje
-
Tak tylko musisz sprawdzić czy w zwijaczu od dołu kierownicy do wtyczki M01-R do pinów 4 i 5 dochodzą przewody różowy i brązowy. To są piny łączące przyciski na kierownicy z zegarami.
(https://images84.fotosik.pl/312/f9dd5d9751060164.png)
-
Dziękuję dobry człowieku :mrgreen:
-
Witam.
W weekend majowy zabrałem się za dokończenie dokładki tempomatu.
Przeciągnąłem 3 kabelki od zwijacza i podłączyłem do ECU (CUD-K) tak jak mercury, Marcin i rekin69.
Początkowo sprawa wydała się trudna, lecz ze schematem dało radę.
Przeszczep udany, pacjent przeżył.
Tempomat działa. Licznik włącza się i wskazuje aktywny tempomat.
Nie trzeba było dorabiać nic do licznika.
Mogę pomóc osobie z Bytomia (i okolice) w dokładce do i30 FD CRDi.
(https://lh3.google.com/u/0/d/0B7YhMonLJx4DSzd5QkxtLW5oUms=w1680-h835-iv1)
(https://lh3.google.com/u/0/d/0B7YhMonLJx4DSXY3MjBYYlYwVFk=w1680-h835-iv1)
(https://lh3.google.com/u/0/d/0B7YhMonLJx4DYlRuZTdMeTM2enc=w1680-h835-iv1)
(https://lh3.google.com/u/0/d/0B7YhMonLJx4DMlI3WmI4cWZRRVE=w1680-h835-iv1)
(https://lh3.google.com/u/0/d/0B7YhMonLJx4DQm9XMTMyTXRXVFk=w1680-h560-iv1)
-
Witam. Czy mógłby mi ktoś podesłać nr VIN od i30GD z europejskiej dystrybucji, który fabrycznie był wyposażony w tempomat,lub podesłać numery części przycisków i wiązki małej, ale europejskie od i30 (nie od amerykańskiej/azjatyckiej Elantry). Chciałbym sprawdzić ceny tych elementów w zaprzyjaźnionym ASO...
-
Wiązka: 56190-2R300
Prawy przycisk: 96700-2R4004X
-
Dzięki. A masz może oznaczenie lewego przycisku? Też będzie potrzebny...
-
masz może oznaczenie lewego przycisku?
96700 A6500RDR - lewy panel.
-
Yahoou masz te dane na 13 i 15 stronie tego tematu.
-
Witam!
Od dłuższego czasu czytam ten wątek i im więcej czytam, tym mniej wiem... :) Tak na poważnie, wedle instrukcji na poprzednich stronach chciałem sprawdzić po nr VIN na http://epc.japancars.ru, jak w moim aucie wygląda sprawa dołożenia tempomatu, no i patrzę jak sroka w kość i nie wiem, jak to czytać... Czy ktoś z szanownych kolegów mógłby rzucić okiem na załącznik (strona w pdf z nr części po nr VIN) i powiedzieć mi, czy w tym przypadku wystarczy dołożyć przyciski i wiązkę, czy może coś jeszcze...
Będę wdzięczny za pomoc.
-
Witam.
Udało mi się kupić za rozsądne pieniądze ładną kierownicę skórzaną z obsługą tempomatu. Jednak z kostki głównej wystaje czarny kabelek (widać na foto). Tak jakby był wyrwany z wiązki . .. Czy orientuje się może ktoś czy tak na być? Czy powinien on być w wiązce czy może zostać podłączony gdzieś indziej (moze do masy ?)?
[ Dodano: 2017-05-26, 16:55 ]
Juz dopatrzylem. Ten czarny kabelek powinien być zakończony małą, białą kostką. U mnie ta kostka jest urwana. Czy któryś z szanownych forumowiczów miałby na sprzedaż taką kostkę z kawałkiem kabelka? Chętnie odkupię.
-
Yahoou klakson.
Jazol
.
-
Rzecz dotyczy u mnie 6 pinu. Patrzyłem na zdjęcia kierownic w internecie (niestety bez obsługi tempomatu) to jest na tym kabelku zapieta dodatkowa mała i biała wtyczka. Tyle że nie wiem czy to taka sama wiązka. Może różnią się jakimś szczególem. .. U mnie wiązka ma oznaczenie 56190-15630-002.
-
To jest wtyczka która wchodzi do zwijacza od góry kierownicy i ten przewód jest od klaksonu. Taki sam przewód masz teraz zamontowany w aucie.
-
Ok. Dziękuję Kosmos. I tak chce dokupić taką wtyczkę z kawałkiem kabla. Oryginalną (nową) kierownicę chcę w całości zostawić w oryginalnym stanie na wypadek gdybym musiał z gwarancji skorzystać i ktoś robiły mi fochy.
-
Jazol
.[/quote]
Kosmos2011
Rozumiem, że powinienem mieć w pinach 4 i 5 przewody różowy i brązowy. Nie wiem, czy dobrze myślę, ale gdyby tych przewodów nie było, to wystarczy zmodyfikować wiązkę i będzie hulało?
-
Jak masz comfort+ to na pewno masz wszystko co trzeba... Tak sądzę. Zresztą polu na kierownicę. Jakby coś nie wyszło to zawsze odsprzedasz ją bez straty (jak trafisz w dobrej cenie)...
[ Dodano: 2017-05-27, 21:13 ]
A tak z innej beczki... Jak sprawdzić czy kierownica, którą dokupilem nie jest przypadkiem podgrzewana? Może jest i wystarczy tylko dołożyć włącznik?
-
Za kierownicą polowałem od dłuższego czasu i kicha... Przestałem czekać i zdecydowałem się kupić przyciski z wiązką na ebayu. Koreańczyk, u którego zamawiałem stwierdził po przesłaniu mu nr vin, że potrzebna jest właśnie drobna modyfikacja końcówki wiązki, którą to ofiarował się sam przerobić. Wg niego powinno hulać... Uwierzyłem mu na słowo (okaże się przy okazji, ile warte jest słowo Koreańczyka z Południa :)) i zobaczymy co z tego będzie...
-
No z tymi kierownicami nie jest łatwo na Allegro. Znikają natychmiast. Ja na swoją czekałem ze 2 tygodnie, ale upolowalem.
Opisz swoją przygodę z przyciskami z Korei. Może się to okazać przydatne dla innych forumowiczów. ...
-
Na przesyłkę trochę poczekam - ma przyjść pomiędzy 13.06 a 13.07, ale oczywiście po finalizacji dam znać co i jak, może się komuś przyda...
-
Jazol tak jak napisałeś przewód różowy i brązowy.
Yahoou Wtyczka wiązki kierownicy z podgrzewaniem.
.
-
Jazol tak jak napisałeś przewód różowy i brązowy.
Ok. Dzięki Kosmos.
-
Witam. Dziś wieczorem planuje przełożyć kierownicę i mam pytanie o tą blokadę, która trzyma poduszkę. .. Gdzie dokładnie i co trzeba nacisnąć aby ona wyskoczyła? Czy trzeba coś odkręcić czy tylko wcisnąć? Chodzi o i30 z 2016r.
-
Witam Panowie!
Wczoraj dotarły do mnie przyciski, dzisiaj zabrałem się za wymianę i po około godzinie pełen sukces: wszystko działa jak należy! Jeszcze raz dzięki wszystkim za pomoc, szczególnie Tobie @Kosmos.
Yahoo, musisz cienkim śrubokrętem wcisnąć w trzech miejscach: po bokach i od dołu. Zrób to z wyczuciem i będzie ok. Po prostu wkładasz śrubokręt w otwór (od tyłu kierownicy) i musisz trafić w bolec, jak go wciśniesz to poduszka odskoczy (ja zaczynałem od prawego boku, następnie lewego i na koniec dół, ale kolejność zapewne nie ma znaczenia). Nic nie musisz odkręcać. Powodzenia!
-
Dziękuję Jazol. A nie będzie kłopotu z ponownym montażem poduszki? Na wcisk ma iść?
-
Dokładnie tak. Żaden problem. Po prostu równo ustawiasz poduszkę na kierownicy i zdecydowanym ruchem wciskasz. I tyle. Dasz radę... :)
-
I jeszcze 2 sprawy...
1. Czy plastik (skóra? ) z logo "H" porywający poduszkę kierownicy skórzanej jest taki sam jak w zwykłej? Zastanawiam się czy nie będzie to źle wyglądało jak założę swoją poduszkę do kierownicy ze skóry, mają różną fakturę. Skóra jest jakby gładsza ....
2. Będę też wymieniał manetkę z opcją "auto lights" i w tym celu musze wyjąć zwijak. .. Czy powinienem na coś zwrócić uwagę, aby go nie uszkodzić? Gdzieś czytałem, że może się rozwinąć czy coś w tym stylu....
-
I jeszcze 2 sprawy...
1. Czy plastik (skóra? ) z logo "H" porywający poduszkę kierownicy skórzanej jest taki sam jak w zwykłej? Zastanawiam się czy nie będzie to źle wyglądało jak założę swoją poduszkę do kierownicy ze skóry, mają różną fakturę. Skóra jest jakby gładsza ....
Tego nie wiem, ale najlepiej sprawdzić zmieniając. Jeśli Ci nie podejdzie to zawsze możesz wrócić do stanu poprzedniego.
2. Będę też wymieniał manetkę z opcją "auto lights" i w tym celu musze wyjąć zwijak. .. Czy powinienem na coś zwrócić uwagę, aby go nie uszkodzić? Gdzieś czytałem, że może się rozwinąć czy coś w tym stylu....
Na jednej z poprzednich stron jest link do filmiku, jak jacyś Rosjanie dodają tempomat w Vendze i tam wymieniają zwijacz. Operacja wydaje się prosta; z tego co zrozumiałem, to trzeba tylko uważać, żeby go nie przekręcić...
-
Operacja się udała 😆 . Zarówno tempomat jak i automatyczne światła działają wyśmienicie. Dzięki dobrym ludziom z tego forum całość kosztowała mnie 320 zł i 40 minut pracy i mam skórzana kierownicę, tempomat, ogranicznik prędkości i automatyczne światła. Serdecznie dziękuję wszystkim.
Ostatnie pytanie, gdyż nie przyjrzalem się starej kierownicy przed wymianą. .. Jaki macie odstęp między osłoną kolumny kierownicy a tylną osłona kierownicy? U mnie jest to około 7 mm, tak że widać trochę zwijak. Wydaje mi się, że w oryginale przerwa była mniejsza... Możecie napisać jak to u was wygląda?
[ Dodano: 2017-06-09, 18:34 ]
Wygląda to tak jak na foto...
-
Panowie! Nie pchajcie się! Spokojnie! Każdy zdąży pomóc! 😆
A tak poważnie. .. Zerknięcie na kierownicę i wpisanie "x mm" niewiele kosztuje a ułatwiło by mi życie.
-
Yahoou, przecież wysłałem Ci odpowiedź na priva, przedwczoraj tj. 9.06 o g.19.43. Nie odebrałeś?
-
Odebrałem, dzięki, ale chcę wiedzieć jak to było fabrycznie a twoja kiera była już zdejmowana. Wydaje mi się, że u mnie fabrycznie była bliżej kolumny...
-
Wydaje mi się, że jest to normalne.
Więcej na PW, bo tu będzie słaba jakość.
-
Udało mi się w końcu dorwać kierownicę i mam trochę głupie pytanie: czy wiązka już w niej będzie? (myślę, że tak, ale wolę się upewnić :) )
I czy byłby ktoś (najlepiej małopolska/podkarpacie/śląsk) kto pomógłby zamontować? :oops:
-
widzę że miałeś szczęście że znalazłeś kierownicę ja też od tego sprzedawcy kupowałem do siebie :)
-
W końcu, po miesiącach walki się udało :-D Są jeszcze dwie, ale tu ktoś przesadza z ceną - były po 990zł, zszedł na 890zł.
-
Ja w końcu wydębiłem boczną ścieżką z serwisu panele i wiązkę oraz wykorzystałem obszywanie skórą kierownicy przez tapicera i od miesiąca z kawałkiem mam tempomat. Wszystko działa. Teraz fokusuję się na dołożenie lusterka elektrochromatycznego. ;)
-
ile płaciłeś za boczne panele ?
-
Za panele i wiązkę razem stargowałem (powiedzmy) na 820 zł. Trochę bolało. Ale wszystko nowe, w pudełkach i folii. :)
-
to trochę dużo na ebay-u możesz kupić cały komplet za 100$ więc 500 zł miał byś w kieszeni ;)
-
No nie do końca. Bo nie miałby ogranicznika prędkości. Więc pytanie czy mu to odpowiada ;) Ja miałem brać te z Korei, bo już miałem dość obserwacji Allegro, ale chciałem mieć już tempomat i ogranicznik.
-
No właśnie. Poza tym nie byłem pewien, czy podświetlenia będą w tym samym kolorze - chyba bym sobie żyły otworzył, gdyby nagle panele świeciły np. na czerwono (jak w Seacie Toledo, który niedawno miałem jako auto zastępcze ;)).
A i tak miałem chwile zwątpienia, gdy sobie policzyłem, że ilość przewodów i styków w niebieskiej wiązce jest mniejsza, niż ilość przycisków (z uwzględnieniem ich np. dwóch kierunków naciśnięć)...
-
Panowie, kupiłem zestaw w Korei do Elantra MD i nie wiem, czy dobrze zrobiłem. Link do aukcji na e-Bayu jest w poście 228 tego tematu (http://www.ebay.com/itm/2...%3D262902520307).
Cała sprawa polega na tym, że po podłączeniu całego zestawu nie działa dosłownie NIC. Obsługa radia, klakson (ale tu akurat sprawa jest łatwa do rozszyfrowania, bo czarny kabelek jest w nieodpowiednim miejscu wpięty). Nawet podświetlenie przycisków nie działa. Podejrzewam, że winna jest wiązka, która w przypadku Elantry może mieć inny rozkład pinów na wtyczce podłączanej do zwijacza. Dodam, że inne elementy układanki (ECU, zegary, zwijacz) obsługują tempomat.
Tak w ogóle to można te piny modyfikować (przekładać), tzn. czy wtyczka wiązki podłączana do zwijacza jest w jakiś sposób do zmodyfikowania? Trzeba do tego jakieś narzędzia. Bo rozumiem, że spryt manualny trzeba mieć.
Jeżeli tak, to gdzie można znaleźć jakiś schemat pinów zarówno do wtyczki wiązki, która jest do i30 (56190-3Y250 lub 56190-3Y150) ORAZ do Elantry (56190-3X250), bo taki otrzymałem w zestawie, aby porównać i ewentualnie pobawić się z przekładaniem pinów (o ile to możliwe).
Czy ktoś kupował na tej aukcji albo zestaw pasujący do Elantra MD?
Czy ktoś próbować rozbierać wtyczkę i modyfikować piny?
Dziękuję z góry za wszelkie sugestie.
-
http://service.hyundai-motor.com/euro5/index.tiles
.
-
http://service.hyundai-motor.com/euro5/index.tiles
.
Chłopie, jesteś wielki! Na Ciebie zawsze można liczyć:-) Będę walczył - muszę tylko dowiedzieć się jak i czym rozbebeszyć tę wtyczkę wiązki, a potem będę tworzył...o rezultacie poinformuję.
-
Potrzebne jest takie specjalne szydło-brożka :-P
W i30 GD Horn jest na pinie 6 wtyczki M-01R.
.
-
jeśli ktoś zainteresowany to pojawiła się kierownica wraz z tempomatem na znanym portalu :)
-
Kiepsko idzie z tą wtyczką. Sam nie daję rady, bo nie mam takiego narzędzia, a te konstruowane domowymi sposobami nie zdają egzaminu. Elektrycy też nie chcą pomóc albo mówią, że może dadzą radę ale za X dni i w cenie prawie nowej wiązki.
W związku z tym mam pytanie, czy do paneli z Elantry (96700 3X505SA5 oraz 96700 3X850SA5) będzie pasowała wiązka z obsługą tempomatu z i30 (56190-3Y250 albo 56190-3Y150 - która właściwie ma być, gdy mam kierownicę niepodgrzewaną)? Ma ktoś taką kombinację?
Na pierwszy rzut oka ze schematów wynika, że wszystko jest tak samo, a różnica jest tylko w przypadku pinów wtyczki podłączanej do zwijacza (multifunction switch). Ponadto nawet układ przycisków jest taki sam, oprócz tego, że w Elantrze nie ma ogranicznika prędkości. Ale wszystkie funkcje prawego panela (ogólnie tempomat, trip, reset) i tak idzie jednym przewodem/pinem.
Ktoś może potwierdzić?
Z góry dziękuję.
-
Przepraszam za post pod postem, ale nie działa opcja edytuj w przeglądarce na telefonie.
Przeczytałem jeszcze raz cały wątek i okazuje się, że wymieniane są 4 różne wiązki:
56190-3Y250
56190-3Y150
56190-A6505
56190-A6500
Rozumiem, że każda ma inny rozkład pinów. Gdzie można sprawdzić te rozkłady pinów? Czy niektóre wiązki są do kierownicy z podgrzewaniem? Ja mam kierownicę bez podgrzewania, więc mógłbym takie wykluczyć.
Z postów wynika, że u kilku forumowiczów sprawdziła się ostatnia z ww. Wiązek.
Dziękuję za ewentualne naprowadzenie na trop.
Okazało się po skorzystaniu z GSW, że:
56190-3Y250 - wiązka instalowana w modelach od 2011 do 2012 r. (mój jest z 2014 r.)
56190-3Y150 - nie można takiej znaleźć w ogóle
56190-A6505 - to tylko do wersji z podgrzewaną kierownicą (więc chyba odpada)
56190-A6500 - ta wydaje się najbardziej adekwatna (to niby to samo co ta w punkcie 1, ale do modeli z lat 2012-2015)
Okazało się też, że moja bazowa wiązka to: 56190-3Y050 (ta była do modeli z lat 2011-2015).
Może komuś to też pomoże.
Ps. Kolego @Kosmos2011 jak w tym systemie (http://service.hyundai-motor.com/euro5/index.tiles ) wyświetlić schemat elektryczny np. wiązki. Będę wdzięczny za pomoc.
-
Do Twojej wersji 56190-A6500 lub 56190-A6450.
.
[ Dodano: 2017-09-04, 22:12 ]
II
.
-
Wielkie dzięki kolego. Przy Tobie to się człowiek nauczy :mrgreen:
-
Ta druga wiązka jest bez bluetooth.
-
OK, dzięki i za tę informację. Panele z Elantry mają naturalnie przyciski do Bluetooth. Kwestia jeszcze tylko przekonać się, czy w samochodzie mam instalację do tego, chociaż według tych schematów BT i Audio idą po jednym pinie, więc może do Buetooth nie ma oddzielnych przewodów dalej w kierunku radia?
-
znowu pojawiła się na internecie kierownica z tempomatem jeśli ktoś chętny :)
-
Witam, dzisiaj postanowiłem dołożyć tempomat.
Przyciski przyszły from korea. Zakupione przez ebay.
Tempomat działa. Dodatkowo oddałem kierownicę do obszycia skórą.
Podświetlenie jest niebieskie.
Jedynie panele z przyciskami mają matowe grafitowe wykończenie.
-
W końcu MAM I JA:-D
Po próbach i targających mną niepewnościach;-) w końcu się udało. Mam ten tempomat i działa wybornie (sprawdzone na weekendzie na A4 Rzeszów-Kraków i z powrotem). Nie udało mi się nic zrobić z wtyczką wiązki Elantry, którą otrzymałem od Koreańczyka z ebay. Jak wcześniej pisałem problem był też z fachowcami. Ostatecznie kupiłem wiązkę 56190-A6500 w FOX koło Rzeszowa za 130 PLN (tyle niektórzy chcieli za zabawę z wtyczką) i to wystarczyło (musiałem tylko chwilę na zamówienie poczekać).
W tym miejscu chciałbym podziękować szczególnie koledze @kosmos, który bardzo mi pomógł i przede wszystkim, że mu się chciało - odpowiadał na moje wszystkie pytania i służył wskazówkami/sugestiami. Dzięki wielkie, bez Ciebie by się nie udało. Dziękuję także pozostałym forumowym kolegom, których cenne informacje/posty z tego wątku też bardzo mi pomogły.
Być może i ja komuś pomogę, więc kilka informacji dla potomnych:-) poniżej:
-Przyciski z Elantry (ebay) pasują do i30 i działają z wiązką 56190-A6500 (przynajmniej w aucie z 2014 r.). Wiązka jest dla aut z roczników 2012-2015.
-Tempomat można dołożyć w wersji Classic (ja taką mam) i nawet, gdy radio nie ma Bluetooth (moje nie ma, mam najbardziej podstawowy model radia fabrycznego) - oczywiście trzeba wcześniej sprawdzić, czy wszystko (zwijacz, zegary itd.) obsłuży tempomat i czy są przewody.
- U mnie cała impreza zamknęła się w kwocie 505 PLN (375 PLN przyciski z ebaya prosto z Korei, 130 PLN wiązka z FOX Krasne), czyli podobnie jak chodzą obecnie kierownice z całością na allegro. Jeden z kolegów pisał, że Koreańczyk przerobił mu wiązkę (najpewniej tę do Elantry). "Mój" Koreańczyk niestety nie wiedział o co chodzi, dlatego musiałem kupić wiązkę w PL. To był błąd, bo trzeba było to wcześniej sprawdzić. Wtedy kwota byłaby niższa.
-
http://allegro.pl/hyundai-i30-tempomat-multifunkcja-sterowanie-i6962316996.html
.
-
http://allegro.pl/kierownica-skora-skorzana-full-hyundai-i30-ii-12-i7005385568.html
.
-
KIEROWNICA
@kosmos2011 mógłbyś mi powiedzieć czy do drugiego auta (TMAD281AADJ010612) podejdzie? Wystarczą same przyciski + wiązka?
-
Tak przyciski, wiązka i będzie działać.
-
http://allegro.pl/kierownica-skora-skorzana-full-hyundai-i30-ii-12-i7005385568.html
.
Dzięki wielkie!!!
A co do powyższego postu - niestety gościu powiedział, że nie może nigdzie jej znaleźć, więc trzeba czekać dalej... ;)
-
Dziwne bo wczoraj ponownie wrzucił aukcje.
-
Ja tej pierwszej (Twojej) nie widziałem. Zobaczyłem tą drugą. Wszystko było OK, a tu nagle telefon, że sprawdził cały magazyn i nigdzie jej nie ma.
-
Próbowałem zainteresować tematem lokalny sklep ale okazało się że ich dostawcy części z Korei nie mają tego asortymentu.
Może Sklep Keller mógłby to sprzedawać w ludzkich pieniądzach?
Tym bardziej że przyciski produkują w Polsce, ale jak znam życie to pewnie towar leci do Korei i dopiero potem do Niemiec.
Za dawnych czasów wystarczyło postać chwilę za płotem fabryki a teraz :-P
-
Mam pytanko, sprowadziłem autko z Niemiec, oznaczenie ma wersji Trend, Vin TMAD351RAEJ124176 , nie posada tempomatu, czy kupno kierownicy wystarczy czy jednak w moim autku jest to cięższy temat?
Pozdrawiam
-
Wystarczy kierownica.
-
Ja tej pierwszej (Twojej) nie widziałem. Zobaczyłem tą drugą. Wszystko było OK, a tu nagle telefon, że sprawdził cały magazyn i nigdzie jej nie ma.
Miałem dwie sztuki do sprzedania i nie było chętnych na forum :)
-
Widziałem - wysoką cenę sobie zawołałeś :lol: Jak do jednego kupiłem praktycznie nówkę za 200zł to czekam na zbliżoną okazję, a nie za 2.5x więcej :mrgreen: Jakbyś miał za te 200-300, w ładnym stanie to chętnie kupię :roll:
-
Panowie jak obsługuje się tempomat ?
Pytam tak z ciekawości bo jeszcze ani razu go nie obsługiwałem 😀 więc może warto by było go użyć
-
Polecam instrukcję obsługi - wszystko jasno opisane ;)
W skrócie wyrywek z instrukcji: post 236. Tutaj. (http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?p=91325#91325) :mrgreen:
-
Właśnie sobie poczytałem instrukcje jednak w niemieckich samochodach jest to prostsze :-)
-
http://allegro.pl/kierownica-hyundai-i30-ii-i7028452954.html#thumb/1
.
-
już dobry tydzień jest ogłoszenie ale widzę że chyba już wszyscy mają założone tempomaty :)
-
http://allegro.pl/kierownica-hyundai-i30-ii-i7028452954.html#thumb/1
.
Witam. Dzięki za wskazanie aukcji na allegro. Cena dobra, inni wołali ponad 500zł. Kierownica kupiona i założona. Stan bardzo dobry. Wszystko działa. Kierownica troszkę inna od orginalnej skóra mniej śliska i nici w kolorze niebieskim. Najważniejsze, że wszystko działa. 15min pracy. Pozdrawiam
-
http://allegro.pl/hyundai-i30-ii-2012-kierownica-skorzana-igla-i7062622001.html#thumb/1
.
-
Właśnie sobie poczytałem instrukcje jednak w niemieckich samochodach jest to prostsze :-)
Co tu masz trudnego? ;) Włączasz tempomat przyciskiem z zegarkiem, zapala się lampka na blacie, i przy prędkości, którą chcesz utrzymywać, wciskasz "Set" - zapala się na blacie lampka "SET". Jeśli chcesz zmieniać tę prędkość - naciskasz plus albo minus. Depnięcie sprzęgła lub hamulca wyłącza "SET" - żeby po zmianie biegu lub hamowaniu nadal mieć zadaną prędkość wystarczy nacisnąć "RES". To cała filozofia. :)
-
Witam.kupilem wczoraj kierownicę ,ale nie wiem czy będzie potrzebna ta wiązka czy można to wyczytać po nr Vin? TMAD351BADJ019956 kiedyś król ;-) forum kosmos coś mi tam napisał ,ale jakoś nie mogę załapać :oops:
-
Wiązka jest do wymiany zawsze.
Jak kupiłeś kierownicę to będzie w komplecie.
-
Dziękuję , kupiłem ta kierownice która pokazałeś kilka wpisów wcześniej , wiec pozostaje tylko przełożyć kierownice w całości . jeszcze raz dziękuje
-
Możesz też przełożyć tylko przyciski + wiązka.
-
Kierownice z przełącznikami tempomatu
299 złotych http://allegro.pl/hyundai-i30-ii-12-16-kierownica-skora-skorzana-i7126693130.html
150 złotych http://allegro.pl/hyundai-i30-2013-2014-2015-2016-kierownica-skora-i7155216702.html
.
-
jeszcze tylko dopytam, bo jedzie do mnie kiera z tempomatem.
Mam wersję Classic Plus przekładam tylko kierkę na tą z tempomatem i wszystko chodzi wg. tego co przeczytałem w tym temacie, ale kwestii kontrolek na blacie nie widziałem, będzie świecić ta odpowiedzialna za tempomat, ona już tam jest, czy coś trzeba dołożyć ew. kombinować z innymi zegarami ??
-
Siedemnaście znaków?
-
nie bardzo rozumiem 17 znaków ?
na blacie?
dziś pod światło zauważyłem, że widać wytłoczony znak tempomatu i SET na prawym blacie
-
Chodzi o numer VIN Twojej bryki :-)
-
aaaa.... hehe rozumiem :)
-
Zwijacz 93490-A6100 obsługuje tempomat
Zegary 94003-A6513 posiada oprogramowanie do tempomatu i aktywne kontrolki
Do wymiany przyciski i mała wiązka kierownicy.
-
i30 GD Classic Plus - wymiana kierki na tąką z tempomatem i wszystko łądnei chodzi.
15 min roboty i gotowe :)
-
Zegary 94002B
Zwijacz 93490-2H300
Czy zegary w i30 z 12.2007 obsługują tempomat ?
-
Wielka prośba: czy mogliby Koledzy sprawdzić, czy do mojej i30 może być dodany tempomat:
TMAD381UAEJ045115.
Nie wiem, jaką mam wersję. Z jednej strony mam klimatronic, navi, a z drugiej brak tempomatu czy czujnika deszczu.
Sensor deszczu też chętnie bym dołożył, ale nie wiem, czy będzie działał.
Mógłby ktoś też poradzić, czy warto dołożyć listwy chromowane czy za dużo z tym zabawy będzie?
Z góry bardzo dziękuję za pomoc!
-
witam ponownie w tym temacie! :mrgreen:
chciałem dopytać o kwestię tempomatu w kia ceed wersji wyposażenia M
czy tam też istnieje możliwość w takim przypadku dołożenia tempomatu jak w i30 na zasadzie wymiany kierownicy ??
-
Cześć,
chciałbym się dowiedzieć czy mogę założyć tempomat do i30stki RUN 1.4 MPI. Próbowałem sam rozczytać się na tych rosyjskojęzycznych stronach ale dalej nie jestem pewien, czy mogę czy nie, wymienić kierownicę, wiązkę i czy będzie działać. Może jest ktoś mniej więcej określić bez rozkręcania kolumny czy w ogóle będzie taka sposobność.
VIN: TMAD2516AHJ356899
Pozdrawiam! :-)
-
Witajcie,
Ja również chętnie dowiedziałbym się czy do autka VIN:TMAD281UAHJ132630 wystarczy dokupic tylko kierownicę z przyciskami czy trzeba coś jeszcze. Według rosyjskiej stronki raczej powinno się udać po zamontowaniu przycisków ale chciałbym sę upewnić zanim zacznę kupować
-
W miom classic 1.6 2013 po wymianie kierownicy z wiązką tempimat działa !!
Info dla następnych chętnych...
1. Zegary 94003A6193
2. Taśma kierownicy 934903R110
3. Wiązka centralna 91521A6650
4. ECU 391102BFW4
5. Wiązka kierownicy 56190-A6500
Lukasz536 dzięki za pomoc !
-
Cieszę się, że działa i mogłem choć trochę pomóc :mrgreen: Oby się dobrze korzystało...
-
Witam
Chciałbym się dowiedzieć czy do mojego hyundaia jest możliwość dołożenia tempomatu niestety nie wiem jaką mam wersję wyposażenia, czy mógłby mi ktoś w tym podpowiedzieć? mój numer VIN TMAD251UADJO4O553 Będę bardzo wdzięczny.
-
Też jestem zainteresowany tematem tempomatu. Jak widać cała akcja rozgrywała się dużo wcześniej i chyba wszyscy którzy mieli coś do powiedzenia w tym temacie już opuścili forum.
-
A poprzednie 23 strony postów nie rozwiązują zagadnienia ??
-
Witam.
Jak widać nie do końca rozwiązują. Przydałby się ktoś kto by mógł sprawdzić VIN pojazdu.
Jak to robił kolega Kosmos2011
Zawsze jest łatwo wydać min. 500 na sprzęt ale pytanie czy będzie działał.
-
Jedno jest pewne.
W i30 classic /golas/ tempo działa.
Przeczytajcie uważnie posty.
Po vin można dojść jakie macie konkretne podzespoły. I postępujcie jak inni to zrobili - posty strony 1-23.
Możecie również "w ciemo" zaryzykować kupno kierownicy i zwijaka.
Z Alledrogo macie 14 dni na zwrot. Nie działa to pakujecie kierownicę i odsyłacie do sprzedawcy :-D
Jakby ktoś potrzebował to mam zwijak pracujący z tempo. Kupiłem kierownicę ze zwijakiem, ale mój okazał się pasujący.
-
Czy wersja base z 2009 roku rownież może mieć opcje z tempomatem??
czy kierownica do hyuindaia i30 2012 będzie dobra do tego z 2009??
Da się to jakoś sprawdzic??
-
VIN mojego I30: TMDA251UAGJ288801. Proszę o info, co muszę wymienić, by cieszyć się tempomatem.
-
Kupiłem kierownicę z podgrzewaniem i nie pasuje wtyczka. Czy wymiana taśmy na taką z tą szeroką wtyczką wystarczy, czy szukać kierownicy z wąską wtyczką? Czy podgrzewanie będzie działać.
Pomoże ktoś?
-
Witam.
Jeżeli mogę się wtrącić...
Osobiście również jestem po instalacji tempomatu (i kilku innych podzespołów) i skoro kupiłeś kierownicę z podgrzewaniem, to wiąże się to z większą liczbą przewodów, zatem i zwijak powinien być dobrany pod kątem liczby przewodów.
Zatem zwijak wydaje się w 100% do wymiany, z tym że...
Aby być pewnym co tam siedzi w twoim aucie podaj poprawny nr. VIN. Ponieważ podany powyżej jest prawdopodobnie nie prawidłowy.
Pozdrawiam
-
Podaję jeszcze raz VIN: TMAD251UAGJ288801. Wcześniej wkradła się literówka.
Jest po przekładce kierownicy. Wszystko działa.
-
Jestem po montażu kierownicy z obsługą tempomatu. Poprzednia kierownica multifunkcyjna z obsługą głosową telefonu. Zwijak pod kierownicą spasował. Wszystko działa jak należy.
-
Witam,
Czy do mojego modelu VIN: TMAD251AAEJ198494, wystarczy jak kupie same przyciski z wiązką kabli np. jak tutaj:
https://www.aliexpress.com/item/Car-Accessories-Bluetooth-Call-Constant-Speed-Cruise-Modified-Multi-functional-Steering-Wheel-Switch-Button-For-Hyundai/32914686185.html?spm=2114.search0104.3.9.3d253a23h32vg9&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_319_317_10696_10084_453_454_10083_10618_10304_10307_10820_10821_10301_538_537_536_10843_10059_10884_10887_100031_321_322_10103,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_expid=28660034-5d4d-48a7-a624-e1813d7b1fe9-1&algo_pvid=28660034-5d4d-48a7-a624-e1813d7b1fe9
czy może muszę wymienić całą kierownice, żeby działał tempomat?
-
tylko te przyciski nie są pełne jak w wersji europejskiej brakuje przycisku do ustawiania trybu pracy kierownicy, brakuje przycisku do wybierania głosowego.
-
Kup całą kierownicę: https://allegro.pl/hyundai-i30-ii-kierownica-multifunkcja-12-16-i7693007954.html
-
Cześć sprawa się tyczy tempomatu, czy któryś z kolegów może mi wskazać jaka cześć się kryje pod numerem 9641A1? Ten numer się łączy z przyciskiem tempomatu w kierownicy i czujnikiem w pedale hamulca.
Chodzi o I30 2009 rok diesel 116km
[ Dodano: 2019-01-16, 23:54 ]
i w pedale sprzęgła
[ Dodano: 2019-01-17, 18:22 ]
i zwjaka kierownicy i zegarów.
-
Jeżeli narażę się tym pytaniem to proszę o wybaczenie. Przeczytałem wszystko w temacie instalacja tempomatu no niestety nadal nie mam wiedzy czy w moim przypadku możliwa jest jego instalacja. Proszę o pomoc!
Mój HYUNDAI I30 VIN KMHDB81TP8U014975, na komputerze takie dane 39106-2A710,
C OFHCT2E104U , 0 281 014 291, Silnik D4FB, produkcja 2008r, to chyba tyle.
Dziękuję !
-
To i ja się dołącze z prośbą o pomoc w sprawie tempomatu.
Czy ktoś może wieczy w moim Hyundaiu i30 1.6 crdi da się dołożyć tempomat?
Numer CPU: 39112-2A982
-
Witam wszystkich mam pytanie odnośnie swojego i30 czy jest możliwość założenie tempomatu
moj VIN to KMHDC81TP8U015724
natomiast nr ECU 39110 (39105-2A765)
brakuje mi przycisku z tempomatu tasiemki bo mam bez rozgałeżienia
mój zwijacz to 93490 (934902H300)
po otwarciu wtyczki do ECU z forum wyczytałem że muszą byc piny 89,9,50 u mnie brakuje tylko nr 50
natomiast do zwijacza mam wtyczkę w której sa 5 przewodów brakuje nr 3,4,5
i teraz moje pytanie jak z schematu sprawdzałem to powinno być połączenie między zwijaczem a komputerem
mi brakuje w komputerze ECU 1 przewodu a w zwijaczu 3 jak to możliwe ??
ten brakujący nr 50 to z schematu znalazlem ze jest od włączania tempomatu
może ten mój komputer nie posiada tempomatu proszę o pomoc
-
Czy jest ktoś zainteresowany zamontowaniem tempomatu , Kraków lub okolice?
Proszę o pm
-
Cześć,
Wysłałem.
-
Cześć,
Znalazłem kierownicę, którą chciałbym zamontować od razu z przyciskami do tempomatu, niestety nie posiada ona elementy pokazanego na zielono na poniższym zdjęciu.
Z tego co wyczytałem w tym wątku to ten element występuje w kierownicach montowanych do aut z silnikiem DIESLA.
Mam właśnie taki silnik u siebie i pytanie jest takie czy będę w stanie wykręcić/zdemontować z mojej kierownicy sam ten element i zamontować go w nowej kierownicy z przyciskami z tempomatu czy jednak jest to element niedemontowalny
-
Można przełożyć ten element.
-
Ja również do swojego i30 GD chcę dołożyć tempomat, znalazłem same przyciski na Allegro.
https://allegro.pl/oferta/hyundai-i30-tempomat-multifunkcja-przyciski-8520143061
Czy poza nimi będę musiał coś jeszcze dołożyć?
VIN: TMAD251UAGJ327942
-
Hej, po pierwsze chciałbym podziękować "piratez"owi za pomysł, temat i opis, a także reszcie za własne montaże, które mi bardzo pomogły. Dwa razy przeczytałem wszystkie posty i stwierdziłem, że też spróbuje. Tak jak w pierwszy poście "Wystarczyło zmienić panele przycisków i wiązkę - jak w fabryce " . Koszt u mnie 360zł za przyciski i wiązkę.
Model: i30 GD
Rocznik: 2012
Generacja: II
VIN: TMAD251AADJ063905
ECU(komputer): 39110-2BGB3 lub 39101-2BGB3 (nie rozumiem czemu ale miałem 2 naklejki)
Wersja: CLASSIC PLUS
-
Dzięki chłopaki za dobry temat, dodam tylko że przyciski dostępne na chińskim portalu też podchodzą do naszego i30. Za 98zł mam założony tempomat, plastik jest troszeczkę innej barwy i jakościowo też troszkę mu brakuje ale wszystko pasuje idealnie nic nie odstaje i co najważniejsze działa.
To tak jak by ktoś szukał alternatywy
Pozdrawiam.
-
Dla posiadaczy i30 gd:
Szybki materiał pokazujący jak wyciągnąć poduchę.
-
Witam serdecznie
Czy do hyundai i30 1.4 z ECU 39130-2A610
Jest możliwość wymiany samej kierownicy która obsługuje tempomat. Czy ta wersja ECU nie obsługuje tempomatu dodam że obecnie na kierownicy mam obsługę radia oraz zestawu głośnomówiącego. Bardzo proszę o udzielenie informacji. W razie czego podaje również nr VIN TMAD281RAEJ038636
-
Czy ktoś może mi powiedzieć czy wystarczy mi przełożyć tylko kierownice albo same przyciski żebym miał tempomat? ;)
VIN TMAD281CAEJ022822
ECU:39110-2BEL0
Dziękuje za pomoc.
-
Zaryzykowałem i u mnie wystarczyło wymienić tylko przyciski i przewody idące do zwijacza. Robota na max 30minut. Pozdrawiam
-
wybaczcie, że w tym temacie, ale czy i30 I FL też można wymienić samą kierownicę na taką z tempomatem i będzie działał ??
-
Czy ktoś z Was dokładał przyciski tempomatu bez ściągania kierownicy?
-
Czy ktoś z Was dokładał przyciski tempomatu bez ściągania kierownicy?
O ile dobrze pamiętam, nie da się. Samą nową wiązkę łączącą przyciski ze zwijaczem można zainstalować bez zdejmowania (może "współistnieć" z wypiętą, starą), ale przycisków już nie.
-
Cześć, ja dokładając tempomat demontowałem kierownice, ale a trakcie doszedłem do wniosku że da się bez tego. Po zdjęciu airbagu da radę odkręcić przyciski bez demontażu kiery. Wykręcasz 4 śrubki odpinasz wtyczki i wymieniasz. Może trochę mniej wygodnie niż na zdjętym kole, ale da się zrobić na 100%
-
Cześć,
czy ktoś przy okazji dokładania tempomatu kupił kierownicę z podgrzewaniem (wcześniej nie mając kierownicy z taką funkcją) i udało mu się tę funkcję uzyskać po zmianie zwijacza na taki z inną wtyczką (bo wtyczki się różnią, z podgrzewaniem jest zaprezentowana w poście 269 w tym temacie przez użytkownika @kosmos2011)? Jeżeli tak, to jaki jest numer części takiego zwijacza?
-
Witajcie, po oficjalnym przywitaniu na powitalni, zwracam się z prośbą o informację czy w moim Osiołku VIN TMAD281RAHJ137717 podzespoły będą współpracować z kierownicą wyposażoną w sterowanie tempomatem.
Kontrolka na blacie jest, kostka zwijacza ma wszystkie piny, przynajmniej od strony poduszki.
Przeczytałem wszystkie posty w temacie stąd prośba o sprawdzenie po Vinie.
Serdecznie dziękuję.
-
Witajcie, po oficjalnym przywitaniu na powitalni, zwracam się z prośbą o informację czy w moim Osiołku VIN TMAD281RAHJ137717 podzespoły będą współpracować z kierownicą wyposażoną w sterowanie tempomatem.
Kontrolka na blacie jest, kostka zwijacza ma wszystkie piny, przynajmniej od strony poduszki.
Przeczytałem wszystkie posty w temacie stąd prośba o sprawdzenie po Vinie.
Serdecznie dziękuję.
Nie wiem, czy teraz da się cokolwiek sprawdzić, ponieważ w tej rosyjskiej witrynie (EPCcars) nie ma aktualnie katalogu hyundai i nic nie można sprawdzić po VIN-ie. Podobno mają wkrótce dodać nowe katalogi (oby również Hyundai), więc trzeba będzie poczekać. Jedyne, co można zrobić, to zczytać numery z nalepek na częściach w samochodzie i porównać z tym, co piszą inni użytkownicy forum, tzn. czy mają takie same numery i czy na takich działa im tempomat. Chodziłoby o komputer, zwijacz i zegary.
-
Dzięki, ja też tam próbowałem ale jak jest wiemy. Postaram się jakoś po kodach na podzespołach sprawdzić.
-
Oprócz sprawdzenia podzespołów, jak pewnie wiesz, ale powtórzę - trzeba jeszcze kupić panele z przyciskami (lewy 96700-A6500RDR, prawy 96710-A6750RDR) i wiązkę o numerze 56190-A6500 (chyba, że masz podgrzewaną kierownicę, to 56190-A6505 - nawiasem mówiąc, mam taką na zbyciu, ale oczywiście wymaga to kierownicy z podgrzewaniem i innego zwijacza pod kierownicą - wtyczka jest bardziej prostokątna, mniej kwadratowa niż w wersji bez podgrzewania). A jeśli masz auto z lat produkcji 2011-2012, to będzie wiązka 56190-3Y250.
-
Dzięki, wiem. Kupuję kierownice z przyciskami i fabryczną wiązką.
-
Cześć, moja kierownica jest w średnim stanie a przy okazji wymiany na nową dołożyłbym tempomat. Czy mogę prosić o pomoc w określeniu czy mój Hyundai ( TMAD381UAEJ036493) nadaje się do takiego zabiegu?
Pozdrawiam
-
Witam, tak dla uzupełnienia. Kierownik skórzany prawie nowy z przyciskami i wiązką zakupiony na popularnym portalu. Przekładka 10 min. Tempomat i ogranicznik działa bez problemu. Trzeba postępować jak opisano w poprzednich postach, sprawdzić wiązkę, kolory i ilość kabli oraz kształt wtyczki do zwijaka. Reszta Pikuś. Zatem dziękuję osobom, które poświęciły swój czas i więdze w celu sprawdzenia i udzielania cennych porad. Ja już mam!!! dzięki.
-
Potwierdzam i30 gd comfort 2013r. wymiana kierownicy i tempomat dziala jak ta lala :)
-
Witam ,czy ktoś podpowie czy do mojego modelu mogę dołożyć tempomat ,i co będzie trzeba dokupić ,VIN TMAD251UAEJ179344 ,w kierownicy posiadam sterowanie radiem ,BT , zestaw głośnomówiący
-
Witaj, zapoznaj się z postami w tym wątku. Wszystko opisane. Sprawdź zwijacz, kostkę itp. Jeżeli masz takie przewody jak opisano powino działać. Pozostaje koszt zakupu kierownicy tylko uwaga na kształt kostek. Sprawa banalna.
-
A może ktoś sprawdzić po numerze VIN , trochę nie chce mi się rozbierać na darmo kierownicę żeby sprawdzić te przewody
-
Witaj,
ale samodzielna weryfikacja zajmie Ci dosłownie 10 min. Co innego przeczytanie postów. Trochę pracy i czasu trzeba poświęcić zresztę w tym momencie po nr Vin nie można zweryfikować. Zatem zgodnie z informacjami, musisz sam zweryfikować czy będzie działać.
-
Czytałem wszystkie posty ,to żeby to zweryfikować to czy muszę zdejmowac kierownicę żeby sprawdzić?
-
Czytałem wszystkie posty ,to żeby to zweryfikować to czy muszę zdejmowac kierownicę żeby sprawdzić?
A podaj kolego ten VIN. Może znajdę coś na stronie: https://hyundai.catalogs-parts.com
Edit:
Jednak jest to tylko katalog, który zawiera WSZYSTKIE możliwe konfiguracje części, a nie te konkretnie zainstalowane w danym egzemplarzu pojazdu, także nic się nie poradzi. Trzeba samem sprawdzić po naklejkach, ale nie wiem czy 10 minut wystarczy, bo chyba do zegarów będzie się trudno dostać.
-
A Ty dokladales u siebie tempomat ,co wymieniłeś ? który rok Twojego auta
-
A Ty dokladales u siebie tempomat ,co wymieniłeś ? który rok Twojego auta
Ja mam kombi z 2014 roku w wersji dość podstawowej, ale do końca nie wiem jakiej, bo nawet dealer przy przeglądzie pisał niespójnie.
Wygląda na to, że jest to zwykły Classic, czyli druga po Base wersja. Nawet szyby mam na korbki z tyłu, a klima manualna.
Co ciekawe, w moim przypadku nie trzeba było niczego zmieniać - zwijacz, zegary i komputer były w porządku. Dołożyłem same przyciski i wiązkę, bo to jest konieczne.
Jeżeli nie masz grzanej kierownicy, najprawdopodobniej będzie potrzebna wiązka 56190-A6500. Jak masz Bluetooth, to może już taką masz, bo ja miałem absolutnie podstawowe sterowanie z kierownicy i radio bez Bluetooth. Wtedy wystarczy zakupić same przyciski/panele. Numer wiązki można akurat łatwo sprawdzić bez odkręcania kierownicy. Wystarczy wyjąć poduszkę z klaksonem (nawet bez odłączania), a numer znajdziesz na takiej "karteczce" oklejonej przy końcu wiązki - blisko miejsca podłączenia do zwijacza.
Tak czy inaczej odkręcenie kierownicy będzie konieczne do wymiany samych paneli, bo są one od tyłu przykręcone w trzech miejscach.
-
Oki dzieki ,ja mam też klimę manual, mam sterowanie z kierownicy BT ,i zestaw głośnomówiący , też rok 2014 , a czy po podłączeniu masz normalnie kontrolki na zegarach od tempomatu ? jeśli kupię przyciski razem z wiązkami co do nich idą to nie będę musiał chyba kupować wiązki?
-
Oki dzieki ,ja mam też klimę manual, mam sterowanie z kierownicy BT ,i zestaw głośnomówiący , też rok 2014 , a czy po podłączeniu masz normalnie kontrolki na zegarach od tempomatu ? jeśli kupię przyciski razem z wiązkami co do nich idą to nie będę musiał chyba kupować wiązki?
Tak, jest sygnalizacja tempomatu na zegarach, a konkretnie 2 kontrolki - jedna z symbolem tempomatu (po włączeniu funkcji) oraz druga z napisem SET (po ustawieniu zadanej prędkości przyciskiem -/SET).
Oczywiście, jak wiązka będzie sprzedawana z panelami, to będzie OK, ale trzeba sprawdzić, czy wiązka ma numer części 56190-A6500. Ta na 99% pasuje do naszych aut z 2014 roku. Inne chyba były do egzemplarzy z lat 2012-2013.
Właściwie z przyciskami dostajesz JEDNĄ wiązkę, która jest niejako podłączana w trzech miejscach - 2 wtyczki do lewego panelu, 2 wtyczki do prawego panelu i jedna wtyczka (bardziej kwadratowa) do zwijacza. W sumie, to nie można się pomylić, bo wtyczki mają różne kształty. Należy tylko pamiętać, żeby nie podłączyć wtyczek przeznaczonych do lewego panelu do prawego i na odwrót, ale w tym już pomogą Ci kolory, tj. kolor wtyczek wiązki i gniazdek w panelu musi się zgadzać. Jeden panel ma czarne gniazda, więc trzeba tam podłączyć czarne wtyczki, a drugi ma białe albo szare (nie pamiętam dokładnie).
Wygodniej jest podłączyć najpierw wtyczki do paneli, a potem przykręcać panele (tym samym skręcając tylną obudowę z kierownicą). Do zwijacza najlepiej podpiąć się już po przykręceniu kierownicy przez otwór na środku, żeby przy mocnym dokręcaniu przypadkowo kluczem nie uszkodzić wiązki.
-
Oki dzieki za pomoc , jeszcze pytanie trochę z innej beczki, czy w swoim aucie ,ma pan automatyczny wyłącznik światła ,i czujnik deszczu, i czy jest doświetlenie zakrętów,bo chciałem dołożyć u siebie odrazu włącznik auto i czujnik deszczu ale z tym chyba będzie trochę gorzej
-
Jeszcze chciałem zapytać , gdzie kupiłeś przyciski ,nowe czy używane i jaka cena jeśli pamietasz
-
Oki dzieki za pomoc , jeszcze pytanie trochę z innej beczki, czy w swoim aucie ,ma pan automatyczny wyłącznik światła ,i czujnik deszczu, i czy jest doświetlenie zakrętów,bo chciałem dołożyć u siebie odrazu włącznik auto i czujnik deszczu ale z tym chyba będzie trochę gorzej
Za włącznik świateł auto dopiero będę się zabierał. Mam już części. Czujnikiem deszczu jeszcze się nie interesowałem, bo to chyba grubsza sprawa. Doświetlania nie mam.
Tak dla inspiracji, to z modyfikacji, oprócz tempomatu, dołożyłem oryginalną lampkę sufitową z przodu (bo w mojej bieda-wersji nie było), zainstalowałem stację multimedialną z kamerą cofania, dołożyłem siatkę zabezpieczającą oddzielającą bagażnik od kabiny pasażerskiej wraz z uchwytami sufitowymi, bo oczywiście nie było (ale to dotyczy tylko kombi), wymieniłem gałkę zmiany biegów na skórzaną, wymieniłem tylną kanapę na taką z podłokietnikiem i uchwytami na kubki (dzieci doceniają ;D), wygłuszyłem maskę i tylne nadkola, zainstalowałem alternatywną instalację antenową, bo w oryginalnej padł wzmacniacz i radio ciągle szumiało, wymieniłem też felgi na większe.
Chciałem wymienić kierownicę na skórzaną, ale okazało się, że rozbitek, z którego wziąłem gałkę i tylną kanapę, miał chyba mocnego dzwona i kierownica była krzywa (nie szło spasować paneli i klaksonu z poduszką).
Ostatnio jeszcze zleciłem specjalistom wygłuszenie drzwi przednich, bo chciałem poprawić audio i wygłuszyć, i jestem zadowolony.
Tak przy okazji, najlepsze efekty przy wyciszaniu auta daje chyba wygłuszenie tego co zrobiłem (maska i drzwi przednie) plus warto by się zająć nadkolami przednimi.
Rozgadałem się (standardowo), ale może komuś się przyda.
Edytka:
Z przyciskami to długa historia, ale najpierw kupiłem nowe z Korei do modelu Elantra plus wiązkę, o której mówiłem, w Polsce w sklepie Fox. Panele kosztowały mnie ok. 200 zł, zaś wiązka coś koło 110 zł.
Teraz sprzedaję panele z Elantry, bo nie obsługują wszystkiego w i30 (choć tempomat i wszystko co trzeba tak), bo z rozbitka, o którym wcześniej wspominałem, nabyłem oryginalne panele z kierownicą (krzywą) do i30 za 50 zł. Ale to raczej nie jest cena rynkowa, tylko po prostu pracownikom szrotu było wszystko jedno, więc na tym skorzystałem.
-
Ok, ja właśnie też zamówiłem manetki które mają auto światła i wycieraczki, i jeszcze zastanawiam się czy mam czujnik zmierzchu czy to tylko sama dioda ,będę chyba musiał wyjac i sprawdzić po numerze , chyba że wiesz jak inaczej ,a co jeszcze kupiłeś do tych świateł , Ty masz czujnik zmierzchu czy diode
-
Ok, ja właśnie też zamówiłem manetki które mają auto światła i wycieraczki, i jeszcze zastanawiam się czy mam czujnik zmierzchu czy to tylko sama dioda ,będę chyba musiał wyjac i sprawdzić po numerze , chyba że wiesz jak inaczej ,a co jeszcze kupiłeś do tych świateł , Ty masz czujnik zmierzchu czy diode
Ja mam diodę, więc właśnie kupiłem czujnik plus manetkę. To powinno wystarczyć.
-
A gdzie kupiłeś ten czujnik bo też pewnie będę musiał kupic
-
Na allegro, używany, za ok. 40 zł.
-
Mam jeszcze takie pytanie ,masz pewnie takie radio jak i ja,może wiesz jak ustawić balans ,bo lewo prawo mogę a nie wiem jak zrobić góra dół , chciałem dodać zdjęcie ale jest za duży plik
-
Ustawienia
-
Ustawienia
U mnie na pewno była jeszcze jedna pozycja w menu, która służyła właśnie do regulacji balansu przód/tył. Teraz sprawdzić nie mogę, bo już tego radia nie używam. Może ktoś, kto ma fabryczne radio się wypowie. A może jeszcze głośników nie masz z tyłu i dlatego nie ma takiej opcji?
-
Głośniki są z tyłu bo sprawdzałem i słychać jak grają ,więc nie wiem czemu nie mogę przestawić
-
Powinno się dać bo jak w załączniku jest w ustawieniach że W=B ale nie mogę dojść jak to zmienić , a jeszcze mam pytanie do automatycznych świateł kupiłeś i będziesz wymieniał tylko lewa manetkę czy i od wycieraczek też?
-
Powinno się dać bo jak w załączniku jest w ustawieniach że W=B ale nie mogę dojść jak to zmienić , a jeszcze mam pytanie do automatycznych świateł kupiłeś i będziesz wymieniał tylko lewa manetkę czy i od wycieraczek też?
Tak jeszcze raz popatrzyłem na to Twoje zdjęcie i w końcu mi się przypomniało. Balans przód tył reguluje się wybierając "Wycisz". Trochę niefortunne to tłumaczenie angielskiego "Fader", ale takie jest. Także wybierz Wycisz i pokrętłem wyreguluj przód/tył.
Co do świateł automatycznych. Kupiłem tylko lewą manetkę, bo tylko ona jest konieczna do wymiany.
-
No czaję że do wymiany ,a czy ta z auto jest dłuższa niż ta zwykła manetka czy taka sama
-
No czaję że do wymiany ,a czy ta z auto jest dłuższa niż ta zwykła manetka czy taka sama
Nie jestem w aucie, ale wygląda tak samo. Różni się tylko tą 4 pozycją z napisem AUTO.
-
Oki dzieki za pomoc ,i sorki za pytania ,ale kupiłem z miesiąc temu hundaja i jeszcze nie obczailem wszystkiego, a jak u Ciebie z filtrem DPF ,minitorujesz go jakoś kiedy się wypala
-
Oki dzieki za pomoc ,i sorki za pytania ,ale kupiłem z miesiąc temu hundaja i jeszcze nie obczailem wszystkiego, a jak u Ciebie z filtrem DPF ,minitorujesz go jakoś kiedy się wypala
Ja mam silnik benzynowy. Może lepiej skończmy naszą dyskusję, bo wątek o tempomacie, a moderator może się wkurzyć. W razie pytań zachęcam do wysłania wiadomości PW (prywatnej). Klikasz mój nick lukasz536, a gdy wyświetli się mój profil, wybierasz "Wyślij PW" po lewej stronie. Chętnie odpowiem.
-
Pisałem na priv ,doszła moja wiadomość bo nie wiem czy odiwiadales
-
Kolego Łukasz mam jeszcze takie pytanie ,czy przed dołożeniem tempomatu gdy przekreciles kluczyk czy miałeś aktywne kontrolki tempomatu czy się świeciły razem z innymi czy się uaktywniły dopiero po dołozeniu tempomatu
-
Nie, nie świeciły. Zresztą po dołożeniu też się nie zaświecają po przekręceniu kluczyka, a dopiero po włączeniu funkcji tempomatu, bo to nie są ikony jakiegoś krytycznego systemu auta, który jest testowany przy uruchomieniu.
-
Witam , dzisiaj zabrałem się w końcu ,i dołożyłem tempomat oraz manetkę z przełącznikiem auto ,czujnik wymieniłem już wcześniej, wszystko działa , zmieniłem tylko panele w kierownicy wiązka była ok
-
Tak dla inspiracji, to z modyfikacji, oprócz tempomatu, dołożyłem oryginalną lampkę sufitową z przodu (bo w mojej bieda-wersji nie było), zainstalowałem stację multimedialną z kamerą cofania
Zygi, możesz opisać jak wymieniłeś fabryczne radio na stację z kamerą? Ja chciałbym też zmienić. Mam i30cw wersja comfort. Najlepiej na fabryczne radio dotykowe z navi i podłączyć kamerę cofania. Orientujesz się czy tak się da? Czy wszystkie radia z dużym ekranem dotykowym obsługują kamery? Zakładam, że muszą posiadać odpowiednie wejścia i kable. Wystarczy kupić radio z navi, kamerę i okablowanie? Fabrycznie jest miejsce przygotowane na kamerę w klapie, obecnie jest tam zaślepka
-
Wymieniłem radio, ale na Chińskie z Androidem. Kamerę kupiłem oddzielnie, choć nie raz sprzedawcy dodają kamerę do stacji multimedialnych, ponieważ chyba wszystkie takie radia multimedialne obsługują tę funkcję. Nie spotkałem się z żądnym, które by nie obsługiwało.
Z tą kamerą otrzymałem wszystkie niezbędne kable. Czasami trzeba przedłużyć kabel idący z kamery do radia, ale chyba w moim przypadku nie trzeba było tego robić.
Kamerę zamontowałem do tej zaślepki. Wywierciłem na jej środku otwór na kable kamerki, a po bokach (zaślepki) dwa otwory na wkręty do mocowania kamerki. Trzeba najpierw sprawdzić czy obudowa i mocowania boczne kamerki nie są szersze od tej naszej Hyundaiowskiej zaślepki. Zaślepka jest też mocowana na takie wciski, więc nie można ich przewiercić, bo nie będą potem spełniały swej funkcji. Najlepiej pójść do sklepu z zaślepką i przymierzyć kamerkę. Oko kamerki musi patrzeć tak mniej więcej maksymalnie do 45 stopni względem płaszczyzny montażu (tj. powierzchni zaślepki), żebyś potem nie oglądał tylko asfaltu, ale też kamerki mają różne pola widzenia. Po prostu powiedz, jak będzie montowane i sprzedawca coś doradzi.
Kable trzeba pociągnąć z klapy, przez tę gumkę do wnętrza (najtrudniejszy etap, ja chyba musiałem obciąć wtyczkę z kawałkiem kabla i potem przylutować), a potem podsufitką, puścić dół słupkiem A i na koniec doprowadzić do radia gdzieś pod deską rozdzielczą.
Schemat połączenia kabli powinien być w instrukcji dołączonej do kamerki.
Wyciąganie radia chyba było już tu omawiane na forum, jest nawet filmik chyba w jednym z moich postów. Ogólnie: trzeba zdjąć maskownice środkowych nawiewów, odkręcić panel z elementami sterującymi nawiewem i radio i obie rzeczy wyciągnąć.
W przypadku oryginalnej nawigacji potrzeba oryginalnej kamery, a co za tym idzie oryginalnej wiązki. Nie mam tak bogatej wersji jak Ty, ale być może w wersji Comfort jest już taka wiązka, o pewnie z nią byłby największy kłopot (trudno powiedzieć ile kosztuje i czy da się zamówić). Trzeba byłoby zdjąć tapicerkę od tylnej klapy i zobaczyć, a przede wszystkim najpierw sprawdzić, jak wtyczka takiej wiązki ma wyglądać, żeby wiedzieć, czego szukać.
-
Witam. Czy jest jakaś dobra dusza która mogłaby mi sprawdzić czy w moim modelu da radę zamontować tempomat? Vin TMADB51CAAJ109569 1.4 109 km 80 kw benzyna 2010. Jestem nowy, wybaczcie jeśli złamalem jakąś zasadę. Pozdrawiam
-
Raczej masz wersję FD czyli i30 FD i tam pisząc w odpowiednim temacie...
-
Witam, Mam problem ponieważ dołożyłem tempomat i nie działa na 6 biegu. Co może być tego powodem?
-
Witam,
może ktoś wie czy dołożenie samych przycisków z tempomatem będzie funkcjonować w modeli i30 z 2016 1.4 . W obecnej kierownicy jest sterowanie bluetooth telefonu.
Znalazłem takie w Czajna i chciałbym je zamówić.
https://pl.aliexpress.com/item/4000590922949.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.22898b47LK5OZ2&algo_pvid=6c53ef8b-82aa-4188-81b6-dbe10c41baba&algo_exp_id=6c53ef8b-82aa-4188-81b6-dbe10c41baba-44
Z góry dziękuje za poradę.
Pozdrawiam serdecznie!
Krzysztof
-
Postanowiłem zadzwonić do Serwisu
celem ustalenia wersji wyposażenia
niestety nie są w stanie powiedzieć co to za wersja
zapytałem czy doposażają w tempomat
zaprzestali takich czynności
Pytanie gdybym pojawił sie u nich z zapytaniem
czego konkretnie potrzebuję
czyli wiązka przyciski itp. Pomogli by czy też by nie wiedzieli
-
Ja u siebie dołożyłem panel z przyciskami które kupiłem razem z wiązka która jest w kierownicy , założyłem przyciski i wszystko działa , tempomat i ogranicznik prędkości ,wiązki nie zmieniałem bo taka samą miałem w kierownicy, mój z 2014 i też miał przyciski do telefonu
-
może ktoś podpowiedzieć czy średnica śrubokręta ma znaczenie
i gdzie znajdę 3 dziurę bo ktoś pisał że dwie boczne są dobrze zaznaczone
a trzecia żle na zdjęciu
-
ok już wszystko wiem
trzecia jest nie od dołu a z boku
-
Koszt tempomatu u mnie 370zl za kierownicę z przyciskami zwijacz został wiązka była w kierownicy kierownicę udało się kupić w bardzo dobrym stanie.
-
Witajcie.
Wymieniłam Kierownice oraz zwijacz a tempomat sie nie włącza.
Czy jest ktoś może z Bydgoszczy kto może pomoc? Może wystarczy tylko przeprogramować?
Hyundai i30 1,6CRDI FD 2008r
-
Co do wycinania poduszki powietrznej polecam użyć do tego klucza imbusowego, ja dopasowałem taki z tzw l. Pętka, idealnie klika te zatrzaski bo ma ładne płaskie zakończenie.
-
Witam posiadam I30 z 2013 roku 1.6 Diesel , posiadam radio z BT , przyciski do sterowania telefonem oraz radiem , w kierownicy . Numer mojego ecu 39113-2A930 , pytanko czy będzie on obsługiwał przyciski z tempomatem ?
-
Ciężko powiedzieć... Ja obstawiam że będzie obslugiwal. Powinno wystarczyć odpowiednie podłączenie knefli. Bardzo ważne jest aby poprawnie działał czujnik przy sprzęgle i hamulcu. Jeżeli któryś szwankuje to wybija tempomat lub blokuje jego uruchomienie. Inna sprawa czy masz w desce odpowiednie LED ki - jeżeli nie, trzeba dołożyć. Choć oczywiście bez LED ek też będzie działało. W starych Citroenach np tempomat działa na ślepo bez żadnych kontrolek.
W moim FD z 2008 wiele lat temu długo walczyłem ale nie udało mi się uruchomić tempomatu, który potencjalnie w ECU może się znajdować. Ostatecznie dołożyłem zewnętrzny tempomat firmy bodajże dometic - rzeźba była dość grubą ale się udało. Kupiłem kierownicę z przyciskami a sprężynka w kierownicy była właściwa. Musiałem dokładać LED ki w desce rozdzielczej bo ich nie było. Tempomat działa bez zastrzeżeń.
-
Mam na na desce ledy od tempomatu , pytanie czy wystarczy wymienić same przyciski czy razem z wiązką
-
Jeżeli chodzi o wiązkę pod kierownicą to po prostu sprawdź czy te kable są fizycznie na odpowiednich pinach w złączach
-
Temat zamykam , w moim przypadku wystarczyła zmiana przycisków .
-
U mnie coś poszło nie tak jak trzeba. Wymieniłem same przyciski na takie z tempomatem i teraz mam przyciski tempomatu, tyle że sterują one radiem a nie tempomatem ;D ;D
Jak to ogarnąć? Inna wiązka?
-
A może wiązka podłączona odwrotnie ? Podaj Nr wiązki z tej białej nalepki , u mnie działa z wiązką o numerze 56190-A6400
-
A można to odwrotnie podłączyć? A karteczki z tym numerem nie widzę na wiązce :/
-
Można wtyczki do lewego i prawego panelu są akie same tylko kolorami się różnią
-
U mnie nieco inna sytuacja. Wymieniłem całą kierownicę, tempomat i ogranicznik prędkości działa, ale nie działa sterowanie radiem? Może to być problem samego radia? Mam to najprostsze bez bluetooth (planuję wymienić).
-
Zawsze możesz kupić radio na allerogo i zwrócić w przeciągu 14 dni , jak coś nie będzie działać
-
. znalazłem jeszcze coś takiego. W
No fajnie, jest tam kilka moich postów :-). Ale ja dokładałem zewnętrzne moduły firmy Dometic.. Btw. Po dłuższym czasie naszła.mnie refleksja, że kiedy robiłem testy poszukiwawcze p.t "czy w moim ECU jest tempomat" prawdopodobnie pominąłem kwestie czujnika położenia sprzęgła który jest kluczowy. Być może więc w moim ECU był i jest tempomat ale go nie "wyczailem" . Z pewnością jednak nieialem LED w desce rozdzielczej i musiałem je dokładać. A tempomat Dometic działa do dziś.
-
U mnie nieco inna sytuacja. Wymieniłem całą kierownicę, tempomat i ogranicznik prędkości działa, ale nie działa sterowanie radiem? Może to być problem samego radia? Mam to najprostsze bez bluetooth (planuję wymienić).
Radio wymienione na to najprostsze z bluetooth, dołożony mikrofon i działa telefon. Niestety przyciski po lewej stronie kierownicy (radio i telefon) nadal nie działają, tylko się podświetlają. Sprawdzałem już inne przyciski i inną wiązkę kierownicy. Nic.
Czy ktoś się orientuje gdzie szukać problemu?
-
Czy ktoś się orientuje gdzie szukać problemu?
Ja bym upewnił się czy jest połączenie między przewodami przycisków kierownicy a złączem do radia... Schemat instalacji mógłby być tu pomocny, ewentualnie multimetr i posprawdzać, jesteś pewny, że w taśmie pod kierownicą są wszystkie potrzebne piny/połączenia i wiązka instalacji od strony samochodu też ma odpowiednią ilość przewodów?
-
Witam.
Mam pytanie :) i30 gd 2014 silnik 1,4 crdi. Radio BT ale brak sterowania na kierownicy. Jest tylko flex ster. Wiec wersja pomiedzy classic a classic plus :) czy w takim przypadku zwijacz jest odpowiedni pod tempomat i obsluge radia czy trzeba zmieniac?
-
czy w takim przypadku zwijacz jest odpowiedni pod tempomat i obsluge radia czy trzeba zmieniac?
Po co się zastanawiać... 😉 Więcej czasu straciłeś na pisaniu tego post niż zajęłoby Ci sprawdzenie tego ;) Można oczywiście dochodzić po wersji wyposażenia - masz podgrzewaną kierownicę? ale prościej jest zdemontować poduszkę kierownicy przyciskając 3 zatrzaski, odpiąć wtyczkę instalacji kierownicy od zwijaka i sprawdzić ile ma pinów - połączeń ;)) Możesz zrobić zdjęcie pinów w gnieździe kostki zwijaka i wrzucić totaj to ocenimy, czy da radę obsłużyć tempomat i sterowanie radia z kieroki.
-
W moim przypadku konieczna była tylko wymiana kierownicy. Zwijacz prawidłowy, działa sterowanie telefonu, radio, speed limit, tempomat i flex steer.
Teraz zostało dolożyć mikrofon :)
-
Cześć, dołożę swoje 3 grosze do tego tematu - może się komuś te informację przydadzą.
Ja również postanowiłem wyposażyć swoją i30 w tempomat i w moim przypadku wymiana przycisków i wiązki wystarczyła.
Model: i30 GD (2012)
Silnik: 1.4 99KM G4FA
ECU: 39110-2BGB3
Zwijak: nie znam numeru, ale ma 10 pinów (w miejscu na wtyczkę wiązki).
Wersja wyposażenia: nie mam pojęcia, ale bardzo bogata (m.in. radio z dużym ekranem, telefon i kontrola multimediów z kierownicy).
Przyciski jakie miałem: 96710-A6650RDR, 96700-A6600RDR
Wiązka jaką miałem: 56190-A6400 (A+A+B+T+F)
Przyciski jakie założyłem: 96710-A6750RDR, 96700-A6500RDR
Wiązka jaką założyłem: 56190-A6500
-
witam.
czyli widzę, że wymiana samych paneli z przyciskami też nie przynosi zawsze pożądanego efektu... trzeba dobrać je numerami katalogowymi ? :o
ja znalazłem sobie coś takiego:
https://pl.aliexpress.com/item/33053840622.html?pdp_npi=2%40dis%21PLN%21148%2C82z%C5%82%21117%2C56z%C5%82%21%21%21%21%21%40211b81b116872625222925713ee42e%2110000014186152533%21btf&_t=pvid%3A64490ca4-21a2-49ee-a323-aa69b8072683&afTraceInfo=33053840622__pc__pcBridgePPC__xxxxxx__1687262522&spm=a2g0o.ppclist.product.mainProduct&gatewayAdapt=glo2pol
-
Przewertowałem mnóstwo stron z tego wątku i też planuje dołożyć tempomat. Z tego co pamiętam z papierów mam wersję classic+ więc daje to nadzieje na bezproblemową akcję. Chciałbym jednak potwierdzić numer ECU czy rzeczywiście obsługuje tempomat... ale nie mogę tej małej skrzyneczki znaleźć pod maską. Gdzie znajdę moduł ECU w dieslu 1.6 110KM/81kW?