HyundaiKlub.pl
Warsztat => Zakup Hyundaia => Wątek zaczęty przez: brix w 10 Styczeń 2012, 23:56:43
-
Jak w temacie. Dylemat dotyczy silnika diesel czy benzynka. a jeśli benzynka to która najlepiej nadaje się pod gazowanie? Ewentualnie typowe usterki dla tego modelu.
-
Podobno getzy nie lubią gazu
-
to kiszka bo diesle też podobno kapryśne bywają szczególnie te 3 cylindrowe.
-
Znaczy znajomy policjant mA getza i dojeżdza 60 km do pracy wstawił gaz i strasznie olej chlipał zaświeciła się lampka oleju i po silniku Musiał drugi kupić. Po prostu zbagatelizował problem
-
diesel czy benzynka
w dzisiejszych czasach benzynka :) 82 konie przy siniku 1.3 :) daje ładne osiągi nawet :) zadowalające :)
-
Moim zdaniem najlepszy pod LPG jest Getz taki, jaki ma KuraKo. Te silniki wywodzą się z konstrukcji montowanej w Accentach X3, w którym nie było problemów z instalacjami LPG. Co prawda montowano tam zazwyczaj stare instalacje II generacji, ale obecnie komputery w tych instalacjach są dużo, dużo lepsze niż przed laty. Uważam, że to jest najlepsze rozwiązanie przy obecnych tendencjach wzrostu ceny oleju napędowego.
-
Z trzycylindrowymi dieslami że są kapryśne to bym się nie zgodził Moja żona przejechała na takim ponad 200 000 km i samochód jeździ jak tralala - Toyota Corolla kombi 1,4 D4D, ale to tylko opinia do diesli ;-)
-
Miałem Gacka trzycylindrowego i niemogę złego słowa powiedzieć.Dynamika jest niezła,tylko do odgłosu silnika trzeba się przyzwyczaić,bo to jednak 3 cylindry i lekkie wibracje przenoszą się na nadwozie.Zużycie paliwa,jak na tak mały motorek nie należy do najniższych i może sięgać nawet do 6,5-7 litrów przy bardziej dynamicznej jeżdzie.Jeśli się jedzie spokojnie to około 5 się utrzymuje,ale to już jazda emeryta.Jeśli jeżdzi sie mało to zdecydowanie benzynka 1,3 ,to taki kompromis pomiędzy ekonomią a osiągami.
-
pod uwagę biorę silnik 1.1 i jego zagazować lub disel 3- cylindrowy ale naczytałem sie że są awaryjne(usterki dotyczą osprzętu a w szczególności czujnika ciśnienia doładowania). Opinie z forum podbudowują szczególnie dot. dieselka. Autkiem mam zamiar dojeżdżdzać do pracy wiec najbardziej zależy mi na ekonomi. biorąc pod uwage spalanie getza na benzynie i mojej omegi na gazie to getziorem bedzie przynajmniej o około 12 zeta taniej na każde 100 km
-
a czy 1.1 po zagazowaniu będzie jeszcze jakoś jechał :?: pytam bo nie mam doświadczenia z LPG i zastanawiam się jak najmniejszy silnik jej sens gazować :roll: :?:
-
ludzie gazują tico i seicento 900 wiec to chyba ma sens jazda do pracy to nie wyścigi pozatym instalacje nowego typu są bardziej przyjazne dla silnika i mniej kłopotliwe niż kiedyś(chyba)
-
pod uwagę biorę silnik 1.1 i jego zagazować lub disel 3- cylindrowy ale naczytałem sie że są awaryjne(usterki dotyczą osprzętu a w szczególności czujnika ciśnienia doładowania). Opinie z forum podbudowują szczególnie dot. dieselka. Autkiem mam zamiar dojeżdżdzać do pracy wiec najbardziej zależy mi na ekonomi. biorąc pod uwage spalanie getza na benzynie i mojej omegi na gazie to getziorem bedzie przynajmniej o około 12 zeta taniej na każde 100 km
Jesli bierzesz pod uwagę 1,1 to zdecydowanie wolałbym diesel,to zupełnie inna dynamika i nie trzeba kasy na instalację gazową wydawać.Rodzice mają Gacka 1,1 i według mnie jest mułowaty.Rozrząd w diesel wytrzymuje jeszcze raz taki przebieg co w benzynie.Piszesz żę siada czujnik ciśnienia doładowania,może i to się zdarza czasami ,ale instalacja gazowa też lubi zawieść od czasu do czasu no i przestrzeń w bagażniku zabiera,a i tak zbyt wielki on nie jest.
-
przy dieslu też trzeba chyba wziąć pod uwagę jaki dystans auto będzie przemierzało :?: :roll:
-
ja jeżdżę około 20 tyś rocznie może troszke wiecej generalnie wkoło komina nie wiecej niż 100 km od miejsca zamieszkania do pracy mam 20 km
-
ja jeżdżę około 20 tyś rocznie może troszke wiecej generalnie wkoło komina nie wiecej niż 100 km od miejsca zamieszkania do pracy mam 20 km
To diesel jest dla Ciebie idealny.To moje zdanie,ale wybór jest Twój.
-
no właśnie muszę to sobie na spokojnie przemyśleć.Chociaż ropa nie jest teraz tania a tańsza już nie bedzie. troche przeraża mnie myśl grzebania przy dieslu.(na benzynie sie troche znam a diesla ni w ząb)ciężka sprawa.
-
Znasz benzynę to i diesla możesz poznać.Benzyna cenowo tańsza-zużycie paliwa większe,dynamika w dieslu lepsza za to głośniej.Nie ma złotego środka.Twoje pieniądze - Twój wybór
-
Twoje pieniądze - Twój wybór
http://otomoto.pl/hyundai-getz-C22374874.html
no nic przemyślę w każdym razie dzieki za pomoc
-
...biorąc pod uwage spalanie getza na benzynie i mojej omegi na gazie to getziorem bedzie przynajmniej o około 12 zeta taniej na każde 100 km
Kup se skuter :mrgreen: to za paliwo zapłacisz 20 zł za przejechanie 130 km :mrgreen: ja sobie taki sprawiłem i nie narzekam ;-)
-
:D jedz do Chorwacji na skuterze :D
-
Jak jadę do Chorwacji na wakacje to nie patrzę na koszty tylko na wygodę :-P :-D :mrgreen:
-
całe szczęście bo juz sobie wybrażałem Lecha na skuterku z bagaznikiem :D
-
całe szczęście bo juz sobie wybrażałem Lecha na skuterku z bagaznikiem :D
Dachowym
Hahahahahahahahahaha padłem :mrgreen:
-
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ja też :mrgreen: :mrgreen:
-
Powstałem :shock:
(http://www.denter-automobile.de/Adiva1.jpg)
:mrgreen: Skuter z dachem :mrgreen:
-
i takim Lechu możesz jechać do Chorwacji :D znowu offujemy :D my gdzie nie zaczniemy gadac to offujemy w koncu :D
-
wszędzie Was pełno :mrgreen:
-
Przenoszą się z działu do działu :D Jak jakaś szarańcza :D
A co do tematu to w benzynie siła :D
-
Ot mądrego dobrze posłuchać... odpadają problemy z jakością ropy w Europie południowo wschodniej... jak benzyna będzie gorszej jakości to będzie mułowaty, ale pojedzie i nic mu się nie stanie, wrócisz do kraju - wszystko wróci do normy, a w dieslu możesz nawet wtryski zatrzeć, a w najgorszym przypadku i pompę złuszczyć :-/
-
tak tak tak posłuchane poczytane chyba sobie motorynke kupie i pojade do chorwacji jak bedzie mróz -30
-
tak tak tak posłuchane poczytane chyba sobie motorynke kupie i pojade do chorwacji jak bedzie mróz -30
Nie stresuj się szkoda zdrowia nikt Cię do Chorwacji motorynką nie wysyła,to tylko Leszek tam jeździ,a KuraKo się wybiera :mrgreen: .To są dobre chłopaki tylko trochę jajcarze :lol: .Widzę,że chcą Ci postów narobić,żeby każdy forumowicz był zainteresowany tym tematem.To sa naprawde dobrzy ludzie ;-),wierz mi :mrgreen:
-
tak tak tak posłuchane poczytane chyba sobie motorynke kupie i pojade do chorwacji jak bedzie mróz -30
Brix ... spokojnie, weź głęboki oddech i się uśmiechnij ;-)
Właśnie Ci napisałem o wyższości benzyniaka nad dieslem i w tym kierunku bym szedł na twoim miejscu... Zagazujesz i będziesz tanio jeździł, no i ryba Ci jeśli chodzi o jakość paliwa ;-). Obecne diesle D4D, CDTi, CRDi, HDi... są bardzo czułe na jakość paliwa. W Albanii widziałem masę Mercedesów 124, no ale do tego to nasikasz do zbiornika po dobrej imprezie i też pojedzie :mrgreen:
Pozdrav
Leszek
....To sa naprawde dobrzy ludzie ;-),wierz mi :mrgreen:
Grzech by było twierdzić inaczej :mrgreen:
-
tak tak tak posłuchane poczytane chyba sobie motorynke kupie i pojade do chorwacji jak bedzie mróz -30
ja też sie wypowiedziałem o Getzie na samym począteczku :D
-
tak tak tak posłuchane poczytane chyba sobie motorynke kupie i pojade do chorwacji jak bedzie mróz -30
Brix ... spokojnie, weź głęboki oddech i się uśmiechnij ;-)
Właśnie Ci napisałem o wyższości benzyniaka nad dieslem i w tym kierunku bym szedł na twoim miejscu... Zagazujesz i będziesz tanio jeździł, no i ryba Ci jeśli chodzi o jakość paliwa ;-). Obecne diesle D4D, CDTi, CRDi, HDi... są bardzo czułe na jakość paliwa. W Albanii widziałem masę Mercedesów 124, no ale do tego to nasikasz do zbiornika po dobrej imprezie i też pojedzie :mrgreen:
Pozdrav
Leszek
....To sa naprawde dobrzy ludzie ;-),wierz mi :mrgreen:
Grzech by było twierdzić inaczej :mrgreen:
A na opałowym taki Mietek jak zasuwa :-) Niemcy w pancerce to mają doświadczenie :-)
-
Temat zszedł trochę na bok, ale...
Powiem, że chyba każdy silnik był udany. Kaszany nigdzie nie wstawiali. 1,1 też tą niewielką budę pociągnie.
-
Kaszany nigdzie nie wstawiali. 1,1 też tą niewielką budę pociągnie
Dokładnie, a i z gazem w tym silniczku nie ma problemów, przynajmniej ja jeszcze poza drobnymi regulacjami przy okazji wymiany filtrów nie miałem żadnych poważnych problemów.
-
Słuchajcie brix się napiął i obraził i go tu nie ma ;-) ostatni post napisał 12 stycznia w tym wątku... Szkoda, ale jakoś nie czuję się winny.
Brix chłopie jek to czytasz to weź wyluzuj ;-)
-
Brix chłopie jek to czytasz to weź wyluzuj ;-)
ja dopiero wszedłem dziś bo miałem troszkę innych spraw na głowie, coś niecoś połapałem i postaram sie bywać częściej (napewno w garażu przy skorupce) no i na forum w miarę możliwości a jak skorupka bedzie zrobiona to ochoczo popędze na zlocik czy inny event
-
Dzień dobry.
Zamierzam kupić Getz'a z 2005 roku. Trafił się egz. z Niemiec. 1.1, 128 tys przebiegu, dosyć bogata opcja. Szukałem używanego, miejskiego autka i na Getz'a zdecydowałem się z różnych powodów. Główny to koszt zakupu, oraz koszty ewentualnego serwisowania. Człowiek, który sprowadza jest uczciwy, więc przyjąłbym, że samochód nie jest bity ani kręcony.
Do rzeczy: ponieważ nie mam doświadczenia z Getz'em i z Hyundai w ogóle chciałem zapytać na co mam zwrócić uwagę przy oględzinach sprowadzonego samochodu.
Słyszałem, że potrafią zardzewieć i elektryka niekiedy lubi "zaszaleć".
Jak z żywotnością tego silnika? Nie za duży przebieg
Jakieś porady chłopaki macie dla mnie?
Dzięki z góry i pozdrawiam.
-
Ja swojego Gacka kupiłem 1,5 roku temu w autokomisie, sprowadzony z Luksemburga. Nie wiem, czy był licznik cofnięty, czy miał jakąś kolizję. Obejrzałem go z zewnątrz, wewnatrz, przejechałem się nim parę kilometrów i kupiłem. Gdybym słuchał wszystkich "dobrych rad", to pewnie bym dzisiaj jeździł rowerem. To oczywiście tylko mój punkt widzenia. ;-)
A tak poza tym Gacek sprawuje się znakomicie, nie mam żadnych do niego zastrzeżeń. Aktualny przebieg 98 tys. km.
-
ja swojego gacka sprowadzilem juz 4 lata temu. Do dzisiaj brak problemow (jezeli chodzi o silnik etc, jednak przy przebiegu prawie 130 tys powinienes dłuższa uwage poswiecic na przeglad zawieszenia. jezeli auto smigalo w niemczech to powinno byc ok. u mnie (a mam niecale 70tys przejechane w PL juz pewnie przydalby sie maly remoncik. Jednak taka mala sugestia - jezeli autko tylko do miasta to ok, ale jezeli zdazalyby sie jakies trasy po 200 300 km mocno polecam poszukac samochodu z wiekszym silnikiem - 1.3 wystarczy - spalanie podobne a sie tak nie meczy na trasa...jesli chodzi o miasto moze byc - chociaz przy wlaczonej klimie osiagi jak pandzie...
-
Trochę poniewczasie, ale może komuś jeszcze w przyszłości się przyda :)
Przede wszystkim rdza, głównie tylne nadkola, one rdzewieją najszybciej, ale ogólnie to rdzewieć może dosłownie każdy element, nawet dach...
Co do zawieszenia to moje auto jest od nowości jeżdżone po polskich drogach, w tym czasie różne eksperymenty z kołami, które teoretycznie powinny się odbić na żywotności zawieszenia (duże rozmiary felg, duże szerokości opon), łącznie 165000 km przez prawie 10 lat i nic się nie dzieje. Zawieszenie jest w całości fabryczne, co roku auto przechodzi badania techniczne rzetelnie na szarpakach i nie ma żadnych luzów, wydajność amortyzatorów również w normie. Jedyne co wymieniałem to gumowe łączniki stabilizatora (20 zł za sztukę + 50 wymiana).
Może mam fartowny egzemplarz ale od nowości kompletnie nic w tym aucie się nie zepsuło, wymieniam filtry, oleje i płyny, klocki, tarcze (szczęki i bębny wciąż fabryczne), leję paliwo i jeżdżę. Acha, no i dwa razy wymieniałem łącznik elastyczny (tzw. plecionkę) wydechu bo przerdzewiał, ale reszta układu wydechowego wciąż dobrze się trzyma.
W tej chwili zaczyna chyba siadać alternator bo słychać jego głośniejszą pracę (lekkie wycie) i auto ma bardzo słabe ładowanie, ale tego elementu nawet nie opłaca się regenerować bo można kupić cały używany alternator za kwotę 80-150 zł. Pozostałe części i elementy eksploatacyjne też kosztują bardzo mało zarówno jako nowe jak i na rynku wtórnym, a dostępność podzespołów jest bardzo dobra.
Największa i w zasadzie jedyna bolączka tego samochodu to niestety rdza. Ja z nią walczyłem i walczę, robiłem pełną konserwację profili zamkniętych, wnętrza klap i drzwi, 2 czy 3 razy pełną konserwację podwozia. Na pewno dużo to dało, ale z tylnymi nadkolami to jak walka z wiatrakami, zabezpieczam, podmalowuję krawędzie, a za rok trzeba robić od nowa.
Poza tym wspomniany silnik 1.1 to porażka do tego samochodu, on waży ponad 1000 kg, 1,3 to optymalny silnik. 1100 po prostu się z tym samochodem męczy, przez co zużycie paliwa będzie takie jak w 1300 a jazda nieporównywalnie mniej przyjemna i dynamiczna.
Reasumując: kupując egzemplarz nie zaatakowany zbyt agresywnie przez rdzę i nie po czołówce z pociągiem będziemy się cieszyć naprawdę dopracowanym technicznie i solidnym autem za wręcz śmieszne pieniądze - Hyundai w ogóle nie trzyma wartości, więc kupuje się stosunkowo młode sztuki za relatywnie bardzo małe pieniądze.
-
Temat o Getzie już istnieje, proszę kontynuować w obecnym. I zapraszam do zapoznania się z regulaminem forum.
-
Witam,
jestem zainteresowany samochodem Getz w wersji silnka benzynowego 1.3 , 1.4 . Chciałbym go zagazować. Przeglądam róznego rodzaju ogłoszenia i zadaję sobie pytanie czy możliwe, że samochody z tak małym przebiegiem są dostępne za 10tys (wersja 3d nawet za 7-8tys). o czym to świadczy, że taki przebieg tego samochodu oznacza jego wyeksploatowanie czy po porstu tak tracą na wartości? Jeżdzę Fiestą z 99r 1.3 170tys która ostatnio ma poważne awarie (rdza równiez występuje na nadkolach, ale małe ogniska rdzy jestem w stanie zaakceptowac - nic nie jest wieczne) i marzy mi się podobny, nieduży, ekonomiczny samochód ale solidny i bezawaryjny. Czy Getza można takim nazwać i kupować z przebiegiem <80tys w ciemno?
PS. czy któraś wersja jest na łańcuchu?
-
Żadnego samochodu nie należy kupować w cemno :-D Sam szukałem samochodu i najpierw parzyłem za seatem ibizą tak do 12tys. Nie znalazłem żadnego w aldnym stanie zagazowanego. Znajoma miała getza i jeździła nim sporo a teraz zmieniła na I20. Więc widzialem naocznie, że to się nie sypie. Za 8tys kupisz getza z silnikiem 1.1 a jeśli z gazem to już pewnie odpicowanego na sprzedaż po wypadku. Sam też jechałem ponad 150km by zobaczyć z ogłoszenia ful opcje stan b.dobry getza 1.3 GLX ze sekwencją. Na miejscu okazał się zardzewiały, powypadkowy i zajechany przez właściciela. Do tego 3 drzwiowego nie polecam wogóle.
Ale wreszcie trafiłem na 1.3 z gazem brc plus klimatyzacja. Ma kilka wgniotek od gradu na dachy i uszkodzone drzwi. Ale jest bez rdzy a to najważniejsze.
-
Łe tam, 1.1 nie jest taki zły. Przynajmniej jak zaczyna brakować mocy to człowieka i tak nie kusi do robienia wiejskiego tuningu silnika, bo wie, że to nic nie da :mrgreen: Można wtedy skupić się na wyglądzie :-P
-
Pytam bardziej pod kątem tego czy Państwo, jak użytkownicy tego samochodu polecacie go innym jako samochód bezawaryjny, niezawodny, którym można jeździć i tylko dbać aby utrzymać kondycje (bez remontow silników, głowic, wyman silników itd przy przebiegach <200tys). Ja wiem, że to tylko samochód i każdy ma swoje problemy, ale czy Getz jest godnym by w ogole zawracać sobie nim głowę pod tym względem?
Z kolei inny wątek, przeglądam ogłoszenia i nie wierze własnym oczom.
http://otomoto.pl/hyundai-getz-C27772636.html
http://otomoto.pl/hyundai-getz-wersja-gls-klimatyzacja-C27596644.html
Czy taki mały przebieg jest realny, 5 drzwi, taki silnik i 12tys zł? moim zdaniem to niemożliwe i licznik pewnei kręcony, co Państwo sądzą?
Poza tym, gdzie w tych samochodach ta klimatyzacja? nie widze na panelu nic na wzór klimatyzacji...
--
albo w tym stylu...
http://otomoto.pl/hyundai-getz-1-4-cross-36-000-km-oryginal-C27228412.html
-
Kolego większość ofert to komisy ze sprowadzonymi igiełkami. Tylko, że one mają jak na giełdzie nówki lakiery jak by z fabryki wyszły. Popatrz na zdjęcia nawet zero grama kurzy między drzwiami czy w zawiasach. Trzeba uważać by nie kupić odnowionego rozbitka jakich teraz pełno. Przykładem chyba może być ten Cross gdzie poduszka w kierownicy nie jest oryginalna bo odstaje i jest taka szarawa.
Co do awaryjności kupując koreańca w dobrym stanie nie będziesz narzekał tak jak z fiestą. To nie silnik forda, że po 200tys nie ma czym jechać i żłopie olej jak szalony.
Kup sobie silniczek 1.3 do tego gaz sekwencja i będziesz śmigał. Klimatyzacja jest manualna więc jest tylko włacznik a nie ma wyświetlacza jak w klimatroniku. Jak dobrze poszukasz to zanajdziesz getza z gazem za 10tys z 2005r ta jak ja. Mi nie zależało na halogenacz czy abs. Założyłem tylko spojler tylnej klapy oryginalny by szyba tak sie nie brudziła.
-
Poza tym, gdzie w tych samochodach ta klimatyzacja? nie widze na panelu nic na wzór klimatyzacji
(http://images38.fotosik.pl/1941/30a2b13d3166c383m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=30a2b13d3166c383)
Pierwsze ogłoszenie handlarz na pierwszym zdjęciu widać stertę zderzaków i nr telefonu.
Na twoim miejscu szukał bym egzemplarz krajowego z salonu od pierwszego właściciela (najlepiej od starszej osoby-tacy ludzie najczęściej byli klientami salonów) z realnym przebiegiem pod 100 tys km dla rocznika 2004.Tak jak juz było napisane na forum modele z poprzedniej "epoki" nie trzymają ceny i można coś takiego trafić za dobrą cenę.
-
co do cen i komisów to pewnie każdy historie ma do opowiedzenia ale to jakiś specjalny dział można by otworzyć.
Co do sprzedaży prywatnie to też nie jest łatwo bo na te auta nie ma popytu (wiem coś o tym bo sam próbuje od dawna i zainteresowanie jest mizerne :()
-
Co do gazu, mogę się spokojnie odnieść bo mam accenta w 1,6 16v. Silnik sprawuje sie bdb na sekwencji generacji 4+. Jedyna wada to wtrysk benzyny, który potrafi się zawiesić( wyskakuje błąd wtrysku) . Silnik na gazie pracuje ładniej niż na beznzynie. Być może wynika to z mojego użytkowania samochodu. Zwykle jeżdzę w trasie. Opalam samochód jak przełączy się na gaz to jade do końca zbiornika nie gasząc :lol:
-
Przypadkiem znalazłem. Może się komuś przyda tym bardziej, że autor wyraża pochlebne opinie o tym modelu.
Artykuł (http://www.autocentrum.pl/testy-aut-uzywanych/czy-warto-kupic-uzywany-hyundai-getz-od-2002-do-2009/)
-
Witajcie
Mam możliwość zakupu: Hyundai Getz, 2006r, 1.1, 141tys km.
Oglądałem dziś auto i o ile blacharsko jest ok(ma swoje wady, ale do przełknięcia) o tyle co do mechaniki to mam 2 pytania:
- świeci się check engine i jest błąd P0340
- auto raz na jakiś czas nie chce zapalić - trzeba 3-4 razy zakręcić silnikiem i dopiero odpala, ale wiąże to z powyższym błędem
- przy puszczaniu sprzęgła w końcowej fazie szarpie autem - przy dodaniu gazu tego nie ma
Chciałem się zapytać (wiem, że może to być niczym wróżenie z fusów), czy to może wskazywać na jakieś poważne usterki i darować sobie to auto?
Cena nie jest wygórowana - 6tys + opłaty.
Dzięki za pomoc
-
Błąd pochodzi od czujnika położenia wałka rozrządu
http://hyundai.epcdata.ru/getz/27009/engine/elektronniy_blok_upravleniya_dvigatelem-2839011/datchik_polojeniya_raspredvala-39313C/
http://www.sklep-kia.pl/czujnik-fazy-rozrzadu-magentis-picanto-sorento-atos-getz-snta-fe-sonata-iii-iv-trajet-p-1168.html
Jeśli chodzi o szarpanie to może być stary płyn w układzie hydraulicznym sprzęgła (sprawdź czy jest czarny) lub wysprzęglik.
Jeśli chodzi o blachy to trzeba sprawdzić stan tylnych nadkoli.
Masz jakieś zdjęcia, numer vin ?
-
kosmos2011, dzięki za info - czyli tragedii nie ma ;-)
Co do zdjęć to nie mam, bo autem jeździ brat tescia i sprzedaje je w rodzinie takze nigdzie nie jest wystawione. Uzytkuje go od maja 2013 i teraz przyjechał z Luksemburga na święta. W ciagu tego czasu zrobil nim 40tys. Wydaje mi sie ze jest jego pewny skoro juz kilka razy w tym czasie robil nim taka droge.
Podaje vin: KMHBT51GP6U451852
Po switach jestem umówiony z mechanikiem na ogledziny i wjazd na podnosnik.
Po stanie nadwozia widze ze na zachodzie nikt nie dmucha i chucha na auto jak u nas :-?
-
http://koreacat.ru/hyundai/vininfo/KMHBT51GP6U451852/303557/
Auto produkowane do Belgii czyli może jeszcze się gdzieś car-pass uchował żeby sprawdzić przebieg i data produkcji 2005. Brak klimatyzacji i mały silniczek przy tej cenie mocno bym się zastanowił przed kupnem.
[ Dodano: 2014-04-18, 20:01 ]
Przeczytaj jeszcze post 26 http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=4531&start=15
-
Brak klimy i maly silnik nie są odstraszajace. Auto bedzie uzytkowane przez żonę do dojazdow do pracy po 3 km w kazda strone, wiec mysle ze da radę.
Wnetrze mi wyglada na ten przebieg, takze raczej jest autentyczny.
Kazdy silnik ma jakies wady, a w hultaju widze ze czesci sa dosyc tanie.
Jak mechanik powie ze jest ok, to raczej go kupię. Spodziewajcie sie wkrotce wielu postow z mojej strony, bo jest troche tematow do ogarnięcia w tym aucie. Glownie od strony wizualnej.
Z perspektywy czasu i uzytkowania auta 15 letniego (Nubira) wiem, ze im prostsza konstrukcja i im mniej ukladow, dodatkow, elektroniki tym lepiej, bo mniej klopotow na starosc :mrgreen:
-
Zastanawiam się nad zakupem krajowego i 4 drzwiowego Gacka. Szukam maksymalnie w promieniu 200 km od Białegostoku. Jak się trafi dobry 2 drzwiowy i trochę dalej niż 200 km, to też mogę podjechać i go kupić. Biorę pod uwagę silniki benzynowe 1.3 i 1.4 ( najlepiej już z lpg, ewentualnie instalacja do założenia ). Mój budżet na auto to 8-8.5 tyś. zł + 1-1.5 tyś. zł na "pakiet startowy". Rocznie przejeżdżam około 20-22kkm. Połowa w mieście, a druga połowa w ( 25 km ) trasie.
Obecnie mam Felicię 1.3 mpi ( 68KM ). Niestety, w tym aucie brakuje przyśpieszenia zarówno w mieście, jak i przy wyprzedzaniu w trasie. Jechać jedzie, a jak już się rozbuja, to pojedzie i 140.
Mam pytanie do kolegów, czy przy zakupie Gacka brać ewentualnie pod uwagę motor 1.1 ? Czy będzie z nim tak samo, jak z 1.3 Felicii, brak mocy, przyśpieszenia itp. ? Czy duża i odczuwalna jest różnica w jeżdzie Gackiem z silnikiem 1.1 a 1.3 lub 1.4 ?
Znalazłem dwa ogłoszenia w swojej okolicy, ale obie z silnikiem 1.1.
http://olx.pl/oferta/hyundai-getz-1-1-gaz-2005-5d-CID5-ID70mIW.html#edf72e7008,
http://olx.pl/oferta/hyundai-getz-2004r-1-1-zamiana-na-busa-lub-7000zl-CID5-ID71HwD.html
Znalazłem też w okolicach Warszawy :
http://olx.pl/oferta/hyundai-getz-zadbany-rzeczywisty-przebieg-2006-CID5-ID7luHf.html
http://olx.pl/oferta/hyundai-getz-1-3-benzyna-81km-2003r-CID5-ID6IVH9.html#a17a05f81c
Takie w Lublinie :
http://olx.pl/oferta/getz-1-1-CID5-ID78u0d.html#16bb7738a7
Ostatni już Gacek z Wydmin :
http://olx.pl/oferta/hyundai-getz-super-CID5-ID6ApKh.html#40fef89756
Możecie zerknąć czy ewentualnie któryś z nich jest wart uwagi ? Będę wdzięczny za wszystkie podpowiedzi i komentarze. Pozdrawiam.
-
Mój komentarz i podpowiedz jest taka ni ma screenów (czytelnych) ogłoszeń , ni ma numerów vin ni ma informacji o samochodach.
-
Nie wiem czy dobrze zrobiłem screena, ale niestety inaczej nie umiem.
http://www.wkopi.pl/show/zdjecie-strony-internetowej/?i=4faa854f46ec2b7e15e07e4a727f4dd1963fc6fc91ee243e39fbf1c387cd9b3e
NR VIN : KMHBT51GP5U303733
Getza sprzedaje :
CAR4U skup i sprzedaż samochodów
Sokółka, ul. Głowackiego 44
Tel. 505-775-887
Wybieram się jutro w południe go zobaczyć. Dowiedziałem się telefonicznie, że Gacek miał malowany tylko jeden błotnik. Został kupiony w salonie w Białymstoku, miał dwóch właścicieli. Papiery na gaz są, instalacja kosztowała około 2500 zł. Może widzicie coś niepokojącego na tych zdjęciach ? Na co mam jutro na oględzinach zwrócić uwagę ?
Niepokoi mnie tylko to, że komis nie może sprzedać Gacka przynajmniej od 1,5 miesiąca. Czy te auta tak kiepsko się sprzedają, czy akurat ten jest w kiepskim stanie ?
Dziękuję za każdą sugestię i opinię.
-
Data produkcji 2004-10-08 do Polski
Data pierwszej sprzedaży 2004-12-06
Na gwarancji była wykonana jedna naprawa przy niskim przebiegu więc nie można jego uwiarygodnić.
(http://images67.fotosik.pl/303/261cce8fc33ebbb0m.png) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=261cce8fc33ebbb0)
Wyposażenie:
http://koreacat.ru/hyundai/vininfo/KMHBT51GP5U303733/303557/
Moim zdaniem nie warty tej ceny ze względu na przebieg mały silnik+LPG+duży przebieg to nie wróży nic dobrego. Prawdopodobnie samochód jeździł w firmie więc raczej nikt o niego nie dbał.
Śledząc ogłoszenia z Getz i sprawdzając po vin orientacyjne przebiegi nie natrafiłem na egzemplarz z cofniętym przebiegiem. Egzemplarze z Niemiec jako kolejne auto w rodzinie mają bardzo niskie aż nierealne przebiegi rzędu 60000 km przez 10 lat i to okazuje się prawdą.
-
Dziękuję kosmos za bardzo szybką odpowiedż. W takim razie chyba go sobie odpuszczę i będę szukał dalej. Tym razem z mocniejszym silnikiem i z mniejszym, prawdziwym przebiegiem.
---------------------------------- edycja ----------------------------------------
Teraz na szybko znalazłem 2 ogłoszenia.
Nr 1 to coś takiego :
http://www.wkopi.pl/show/zdjecie-strony-internetowej/?i=50e440e57f42ac1346d223473c20b0fde2f7cdac44da502b82c0556f4e93e8a2
Sprzedawca prywatny, vin w ogłoszeniu.
EŁK, Warmińsko-mazurskie, tel. 799-453-614
Miałbym 100 km do przejechania. Kolego Kosmos, mógłbyś ewentualnie zerknąć na te ogłoszenie. Nie ukrywam, że bardzo mi się ono podoba, trochę tylko szkoda, że Gacek jest 3 drzwiowy.
Nr 2 jest bez vin-u, jutro rano zadzwonię i poproszę o niego. Wtedy wstawię screen ogłoszenia.
-
http://olx.pl/oferta/hyundai-getz-1-3-kat-CID5-ID7vCT7.html#5193f01fc0
Data produkcji 2004-11-25 do Polski
Data pierwszej sprzedaży 2005-01-24
Na gwarancji nie było napraw czyli o przebiegu nic nie wiadomo, ale w ASO będą mieli dane odnośnie przeglądów.
Niski przebieg i do sprawdzenia czy wymieniany był rozrząd (wymiana co 6 lat lub 90000 km).
Wymieniony akumulator (Delkor nie wytrzymał ?)
Martwi mnie ten zamontowany hak, a co za tym idzie przy jeździe próbnej trzeba sprawdzić sprzęgło.
W tym egzemplarzu jest zamontowany silnik 1.3 G4EA który cierpi na przypadłość nieszczelnych uszczelniaczy zaworów co wiążę się z dużym zużyciem oleju.
W każdym egzemplarzu do wnikliwego sprawdzenia przed zakupem jest przednia belka http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=5767
Oprócz screena dodawaj link do ogłoszenia tam zdjęcia są wyraźniejsze.
-
Dziękuję Kosmos, jak zwykle szybka i konkretna ocena. Przyznam się, że teraz po Twoim ostatnim poście, to już kompletnie zgłupiałem. Nie mam pojęcia z jakim benzynowym silnikiem mam szukać Gacka :-( .
Moje wiadomości, przemyślenia i kolejne zapytania.
Silnik 1.1 idealnie nadaje się do miasta, w trasie troszkę się męczy.
Silnik 1.3 G4EA ma nieszczelne uszczelniacze zaworów i lubi olej.
Aż boje się zapytać, co trapi silnik 1.4.
Jaki silnik jest najlepszy do tego samochodu, ma najmniej wad ? Chodzi mi o niezawodność, o koszty utrzymania i serwisowania.
Rocznie robię około 20kkm, 50% miasto i 50% krótka ( 20 km ) trasa. Pięć lub sześć razy w roku, jadę w dalszą trasę ( razem 450 km ). Który silnik będzie dla mnie najlepszy ? Chodzi o to, żebym w trasie nie bał się wyprzedzać tir-a. Natomiast w mieście, mógł sprawnie ruszyć z pod świateł i nie był zawalidrogą.
Brałem też pod uwagę zakup Corsy C oraz Fiata Punto. Corsa lubi olej, a w Punto strasznie korodują progi i podwozie.
-
Silnik 1.4 trapi rozciągający się łańcuszek spinający koła zębate od wałków rozrządu.
Numer na rysunku 24321 http://koreacat.ru/hyundai/parts/EUR1C0PA/107096/2024013/?year=2004®ion=EUR&0201=null&0202=null&0203=null&0204=null&0205=null&02DT=null#
Łatwo to sprawdzić po uruchomieniu silnika trzeba posłuchać odgłosów spod pokrywy zaworów z prawej strony.
Pisząc o pewnych niedomaganiach nie chciałem generalizować chodzi tylko o sprawdzenie newralgicznych punktów w samochodzie. Tylko jak sprawdzić u sprzedającego ile oleju zużywa silnik ?
1.1 miasto
1.3 lub 1.4 chyba najlepszy wybór na miasto/trasa
-
Ja bym ze swojej strony polecał jednak szukać wersji 5D niż 3D. Sam przy chęci kupna getza przejecałem się wersją 1.3 GLS i kupiłem innego bo 3 drzwiowy getz to dla mnie porażka.
Mam silnik 1.3 moze to nie demon przyśpieszenia ale i oleju jakś za dużo nie żłopie. Dolewam jakoś z 1L na 17tys bo po tylu zmieniał syntetyk. Co ciekawe wcześniej zalałem półsyntetyk elf 10W40 i było podobnie a nawet dlewałem więcej. Więc silnik jakoś nie bierze więcej jak inne ale za to jest bezawaryjny i prosty.
-
Byłem dzisiaj popołudniu i oglądałem tego Gacka.
Screen : http://kropka.arch.wkopi.pl/show/zdjecie-strony-internetowej/?i=702764f7f50f3c7e001effb6a712ae910d06025db739e3fdcafaf67a7019cdb1
ogłoszenie : http://olx.pl/oferta/hyundai-okazja-CID5-ID7zUCp.html
To czego się dowiedziałem :
- nr VIN : KMHBT31GP6U139937,
- krajowy,
- rocznik 2006 ( nie jak w ogłoszeniu 2005 ),
- silnik 1.1 a nie 1.2,
- ( podobno ) autentyczny przebieg 72500 km,
- drugi właściciel ( kobieta, ma go od 4 lat ), pierwszym właścicielem była też kobieta, pani doktor,
- wymieniana przednia szyba, szyba jest z 2006 roku, ale nie fabryczna,
- cena do oddania 8900 zł,
- wymieniony rozrząd, olej, filtry - to ostatnio, brak na to faktur lub paragonów,
- wcześniej wymienione tylne amortyzatory, zrobione hamulce ( klocki, tarcze ) - brak faktur lub paragonów,
- na samochodzie założone są oryginalne letnie opony z 2006 roku,
- fabryczny akumulator,
- środek zadbany,
- na wszystkich rantach, na progach i tylnych błotnikach brak rdzy,
- rdza jest natomiast na tylnej klapie, ale wielkości pięciogroszówki,
- dzielona tylna kanapa, elektryczne szyby, wspomaganie,
- 2 dni temu zapodział się gdzieś dowód rejestracyjny ( w środę ma być wyrabiany wtórnik ), karta pojazdu jest, widziałem i przeglądałem ją ( spisałem z niej VIN ).
Pozostaje do obejrzenia przednia belka zawieszenia oraz zmierzenie auta miernikiem lakieru.
Trochę posiedziałem w środku, pooglądałem wnętrze i naszły mnie takie spostrzeżenia. O ile z przodu jest jeszcze dość sporo miejsca, to na tylnej kanapie jest trochę ciasno. Wydaje mi się, że w Gacku w środku, jest jednak ciaśniej niż w Felicii. Robaszek ma rację, odczuwalny jest brak dodatkowej pary drzwi. Wielkość bagażnika jest w sumie OK ( jak na tą klasę auta ). Szkoda, że to silnik 1.1 a nie 1.3. Fajne, zadbane auto i z małym przebiegiem. Niestety, ale nie dla mnie, chyba jednak szukam innego Gacka. Nie chce kupować na siłę, nie mam potrzeby zmiany auta z dnia na dzień i kupna tego, co mi nie pasuje. Z drugiej strony, ciężko jest znależć jakieś sensowne auto w dobrym stanie. Sam już nie wiem co mam zrobić i co myśleć.
-
Sam się przekonałem jak jest ciężko znaleźć dobre auto z gazem. Zanik upiłem getza tto szukałem po ogłoszeniach: fiata punto, fabię,seata ibizę czy nawet już grande punto. Wszędzie odpicowane d handlarzy, zajechane czy pordzewiałe.
Dlateg lepiej szukać powoli aż coś się trafi.
Tak jak pisałem getz to tylko 5D.
-
Witam serdecznie wszystkich użytkowników i posiadaczy samochodów marki Hyundai.
W chwili obecnej poszukujemy dla żony małego, zwinnego i w miarę ekonomicznego samochodu - wybór padł na Getz’a.
Po odwiedzeniu kilku miejsc oraz sprawdzeniu kilku ogłoszeń z terenu Śląska już prawie się poddaliśmy… proponowane samochody w strasznym stanie, które nawet na moje oko laika wyglądają bardzo podpadająco ;)
Jednak w dniu dzisiejszym oglądaliśmy egzemplarz, którym jesteśmy wstępnie zainteresowani.
I w tym miejscu kieruję gorącą prośbę do Państwa o ocenę rzetelności tego ogłoszenia oraz w miarę możliwości o pomoc w analizie historii samochodu.
Link do ogłoszenia:
http://olx.pl/oferta/hyundai-getz-2006r-niemcy-CID5-ID7B8Ur.html
Screen z ogłoszeniem (uzupełniony - 6.12.2014 - 22:26):
http://www.wkopi.pl/show/zdjecie-strony-internetowej/?i=b1748eaab5cdb203a15c143d6370d9c2e9060223a625dccd3fc713f727af1bed
Nr VIN samochodu:
KMHBU31DP6U137351
Z góry serdecznie dziękuję za pomoc oraz opinie.
Pozdrawiam!
-
Rydwan dodaj czytelny screen ogłoszenia wraz danymi (telefon) sprzedającego.
Data produkcji 2005-12-26 (a nie 2006 r) do Niemiec.
Wyposażenie:
http://koreacat.ru/hyundai/vin?vin=KMHBU31DP6U137351
Dodatkowo oprócz tego co w ogłoszeniu :elek i podgrzewane lusterka, oryginalny alarm+centralny zamek na pilota, immo.
"Bardzo niskie spalanie w granicach 5l/100km Idealne na dojazdy do pracy lub z dziećmi do szkoły." Czyli jazda w mieście sprzedający opowiada bajki realnie 8-9 litrów.
Temat jak na razie krótki to poczytaj na co oprócz wyglądu zewnętrznego trzeba zwrócić uwagę.
Jeśli chodzi o uwiarygodnienie przebiegu to jeśli na gwarancji były wykonywane naprawy lub akcje serwisowe to tutaj za odpłatnością https://service.hyundai-motor.com:444/euro5/login.tiles może będą informacje z zawartym przebiegiem.
-
Dziękuję za szybką odpowiedź. Mój powyższy post uzupełniłem o stosowny screen z ogłoszeniem.
Jeśli chodzi o spalanie to wiadomo jak to wygląda i troszkę go poniosła fantazja ;)
Jeszcze jedna nieścisłość jeśli chodzi o ogłoszenie to fakt, że przednia szyba była wymieniana.
Ze spraw lakierniczych to na prawym nadkolu z tyłu wyskoczył drobny bąbel :(
To tyle jeśli chodzi o jakieś szczegóły. Reszta zgadza się mniej więcej z tym co zamieścił właściciel w ogłoszeniu.
Pozdrawiam
-
Sam 2 lata temu szukalem getza i napisze kilka słów o tym przytoczonym ogłoszeniu.
Zdjęcia nie obejmuje dikąłdnie kierownicy i nie widać czy nie jest wymieniona osłona poduszki kierownicy bo często bywa odstająca i innego koloru bardziej jasna. Ci świadczy o naprawie najtańszym kosztem powypadkowym.
Lakier lśni jak w nówce i takie auta widzę na giełdach.
u mnie bąbli nie było o po 2 latach są na wszystkich błotnikach. Więc warto sprawdzić dokładnie czy nie był bity skoro i szyba jest wymieniona ale o rozbicie szyby teraz łatwo.
Samochód o wyposażeniu GLS czyli bogato ale za to masz 3 drzi i sam takiego getza oglądałem tylko że 1.3 i mogę odradzić lepiej kupić 5D.
Silnik 1.4 może jest mocny ale mniej spotykany i więcej spali niż poopularny 1.3 I nie wiem jak jest z gazem ale 1.3 praktyznie jest idealny do tańszego paliwa.
-
Byłem oglądać kilka egzemplarzy Getza w ostatnich dniach i rzeczywiście ten akurat świecił się jak nówka. Bez pomocy znajomego blacharza i gruntownego przeglądu się raczej nie obejdzie.
Jeśli chodzi o wersję trzydrzwiową to akurat nie robi to większej różnicy gdyż samochód będzie użytkowany tylko i wyłącznie przez żonę w drodze do pracy. No chyba że opinie o wyższości wersji 5D wynikają nie tylko z walorów użytkowych?
W kwestii silnika natomiast nie mamy jakichś skonkretyzowanych preferencji. Dziennie do pokonania będzie odcinek 2 x 20km miastem ale w miarę 'szybkimi' drogami więc chyba przy tym silniku 1.4 można liczyć na spalanie w granichsc 7-8 litrów?
-
Korekta musi być, przecież nikt nie ogląda w Polsce samochodów powyżej 200 tys.
Auto we Francji 206 386 km:
https://www.bcautoencheres.fr/Pages/ViewLot.aspx?vehid=94b0f43f-856b-4e4c-9cb0-0463f5739736&LotId=7645393&R=12&AcceptCookies=true
Ogłoszenie w Polsce 174 000 km:
http://otomoto.pl/hyundai-getz-1-1-klima-sound-C35431977.html
Numer VIN: MALBT51GP7M050867
-
A to możliwe...wracali do polski tyłem przez afrykę i azję ( podobno teraz to modne) ;-)
-
Skurczybyki.
Prawda jest taka, że co idzie zza granicy, to przekręcone.
Zagraniczniak wyjeździ, zatrze, byle jak naprawi i Polski komis kupi za grosze bo OKAZJA.
Jak byłem w fazie poszukiwań samochodu, bardziej interesował mnie samochód VW Golf IV.
Rocznik 2000-2002.
zjechałem chyba z 50 komisów w okolicy. Dziwne, że każdy Golf miał przebieg poniżej 160tys km.
A golfy są najwięcej wyeksploatowane.
-
Tak jak w tytule, chodzi konkretnie o samochód z ogłoszenia i czy silnik 1,1 dobrze znosi zagazowanie? Na co zwrócić uwagę podczas oględzin?
Z góry dzięki za odpowiedzi ( i podpowiedzi) :-D
http://otomoto.pl/hyundai-getz-niemcy-stan-bdb-serwis-bezwyp-C35923259.html
-
Vin, screen ogłoszenia.
Temat gaz w 1.1 http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=792
-
A nie lepiej już kupić z silnikiem 1.3. Nie dość że troszkę mocniejszy ale do gazu idealny.
Co do tego ogłoszenia ja bym uważał bo masz w kierownicy ewidentnie wymienioną osłonę poduszki. Tak ładnie na dole odstaje i ma jaśniejszy kolor. Do tego lakier lśni się jak w większości bez wypadków od handlarzy co oglądałem na giełdzie w Kielcach.
-
Witajcie! Mam zamiar kupić Getza z rocznika 2004-2005 z silnikiem 1.3 lub 1.4 w wersji 5D z klimatyzacją, który ma mi służyć na dojazdy do pracy 20km w jedną stronę. Oglądałem wiele ogłoszeń i z tych wielu wybrałem takie:
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-getz-slicznyklimamaly-przebiegzamiana-ID4p7eq3.html
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-getz-klima-benzyna-5-drzwi-zarejestrowany-ID6y3DK5.html
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-getz-zarejestrowany-1-3-benzyna-klima-webasto-elek-szyberdach-elek-szyby-ID6y3L0r.html
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-getz-1-3-86km-2004-5d-koszalin-ID6y5RcZ.html
http://otomoto.pl/oferta/hyundai-getz-1-3-85km-5-drzwi-klima-cd-bezwypad-zadbany-z-niemiec-oplacony-ID6y62GZ.html
I tu prośba do was koledzy - czy moglibyście zerknąć na powyższe i napisać mi czy te samochody są warte zastanowienia i na co zwrócić szczególną uwagę?
-
Skoro ma służyc na dojazdy do pracy to warto poszukać z gazem lub założyć szybko się zwróci bo silnik 1.3 lubi gaz choć na klimie czuć spadek mocy na tym silniczku.
Co do tych ofert najbardziej nieufnie podchodzę do tych od handlarzy z Niemiec. Raczej wątpliwe że to są bezwypadki i wszystkie mają przebiegi podobne czyli 120-130tys itp. Skoro ktoś zaklada do getza w Niemczech webasto to nie na dojazdy do kościoła.
Może ten srebrny z Koszalina warto zobaczyć jeśli jest blisko.
-
Owszem planuję założyć gaz ale raczej nie chciałbym kupować z gazem już założonym bo nigdy nie wiadomo kto to zakładał i jak a sam też się nie znam na tyle żeby to określić...
Ten getz z koszalina mnie zastanawia bo wydaje mi się jak gdyby miał od strony pasażera inne odcienie lakieru na drzwiach...
-
Na zdjęcia lepiej tak nie patrzyć bo w realu może być inaczej. Sam jechałem zobaczyć getza 1.3 3D z gazem to na zdjęciach był idealny a na miejscu szkoda było nawet jechać. ja szukałem jednak od razu z gazem bowiem sekwencja to spory koszt ale za to trudniej coś znaleźć ciekawego.
Tak samo getza bez żadnych poprawek lakierniczych też nie łatwo znaleźć bo blachy lubią rdzewieć na tylnych i przednich błotnikach.
-
Mam pytanie odnośnie 1.5 CRDi. Czy to ma dwumas i zmienną geometrie w turbinie?
Na co zwrócić szczególną uwagę przy zakupie auta z tym silnikiem i co się w nim najczęściej psuje?
-
NonPhixion, Zależy o którym CRDI mówisz?
Przedlift był rzędową 3, po lifcie jest R4. Z tego co kojarzę, oba mają klasyczne sprzęgło.
Polift ma zmienną geometrię... (poprawcie mnie jeśli się mylę)
-
NonPhixion, Zależy o którym CRDI mówisz?
Przedlift był rzędową 3, po lifcie jest R4. Z tego co kojarzę, oba mają klasyczne sprzęgło.
Polift ma zmienną geometrię... (poprawcie mnie jeśli się mylę)
Roczniki 2009-2011, bo ewentualnie w rachubę wchodzi Rio po FL z klimatyzacją automatyczną.
Środek mnie się w Rio po FL podoba =>
http://i.ebayimg.com/00/s/MTA3MVgxNjAw/z/3WUAAOSw0HVWDp-u/$/$_57.JPG
-
Nie ma co porównywać przy podobnej cenie Rio II bije na głowę Getza.
-
Witajcie,
Czas znaleźć coś dla żonki ... jako że na getzach się nie znam może podpowiedzie co sądzic o tym samochodzie http://allegro.pl/show_item.php?item=5755449586
(http://i.imgur.com/vqL0faUl.png)
-
Najważniejsza sprawa to sprawdzenie przedniej belki http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=5767&highlight=sanki
777 wyświetleń ogłoszenia sugeruje że już trochę czasu się nie może sprzedać.
-
Witam. Planuję w przeciągu kilku miesięcy zakupić Getza, polift 5cio drzwiowy z silnkiem 1,5crdi 88km. Czyli już wersja 4cylindrowa. Jak ona się ma do 3cylindrówki? Wolę polift bo dla mnie ładniejszy ;) Polecacie ogólnie ten silnik? Ma jakieś szczególne bolączki i coś na co koniecznie należy zwrócić uwagę? będę wdzięczny za każdą opinię!
-
Ma jakieś szczególne bolączki i coś na co koniecznie należy zwrócić uwagę? będę wdzięczny za każdą opinię!
Przeczytaj post nad Twoim.
http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=3616&highlight=korozja
Co do D4FA jak to diesel pompa WC (dodawanie do paliwa oleju 2T), czystość EGR i całego układu dolotowego.
-
Dzięki. O belce już czytałem. Jej zły stan dyskwalifikuje auto od razu? Co do silnika to wychodzi, że tyle co w każdym dieslu. Nie ma jakichś szczególnych dla tego silnika podzespołów które padają to mnie cieszy. Co do zabezpieczenia ognisk rdzy to dzięki za linka.
-
Witam Serdecznie! Aktualnie posiadam Hyundaia Getza 1.1 rocznik 2004, jednak mam okazję kupić Hyundaia Getza Cross i nie ukrywam że bardzo mi się podoba.
Proszę pokierujcie mnie czy warto:
Hyundai Getz Cross
Rocznik: 2007
Przebieg: 126 000 udokumentowany
Serwisowany w ASO
Silnik 1.4 benzyna
Technicznie widziałem go na kanale wszystko jest ok, silnik pracuje równo nic nie szarpie.
Wyposażenie: Elektryczne szyby i lusterka, ABS, ASR, klimatyzacja, szyberdach.
Środek bez zastrzeżeń.
Lakier bez zastrzeżeń.
Cena: 15 000.
Cena po oddaniu mojego GETZa 1.1 to 6 500.
Moje pytania do Was to:
1. Co jeszcze sprawdzić przed zakupem?
2. Jak wygląda awaryjność i dostępność części do wersji cross?
3 . Czy wersja CROSS jest dużo droższa w utrzymaniu od wersji 1.1 2004?
4. Czy warto brać? Co zrobili byście na moim miejscu?
Pozdrawiam
-
Dodano: 2016-09-07, 17:19
Wersja Cross różni się od pozostałych wersji tylko zderzakami, odrobinkę podwyższonym zawieszeniem, dołożonymi relingami i bodajże atrapą. Utrzymanie będzie niewiele droższe niż 1.1. Jeżeli auto od pewnego sprzedawcy to brałbym w ciemno (oczywiście wygląd kwestią gustu, ale pod względem mocy poczujesz różnicę). Spalanie jak w innych 1.4 więc niech się wypowiedzą posiadacze owych silników.
Zwróć uwagę na korozję, szczególnie pod spodem ;]
-
Rusek jest specjalny dział Zakup Hyundaia.
Różnica między wersją cross, a zwykłą to wysokość sprężyn reszta to kosmetyka.
-
Już jeśli bym zmieniał getza to nie na drugiego lekko zmodyfikowanego jakim jest cross a za 15tys kupiłbym raczej IX20. Fajniejszy z wyglądu i nowocześniejszy a może i blacha jest lepsza.
Jeśli wybór ma być między tymi dwoma zostałbym przy starym a kaskę zostawił na inne auto za jakiś czas.
-
U mnie problem tkwi w tym że nie do każdego autka się zmieszczę. To miała by być taka mała zmiana na troszkę nowszy i mocniejszy model. Konkretną zmianę samochodu planuję dopiero na pażdziernik 2017 i wówczas będę stał przed wyborem samochodu Suvowatego przyznam że nie będzie łatwo bo lubię trzymać się marek które znam a na chwilę obecną znam Ładę i zaczynam poznawać Hyundaia.
Jeżeli teraz kupię Getza Cross to pewnie za rok ten Getzik zostanie ze mną i moją starą Ładę wymienię na Ładę Kalinę 2 Cross.
Trochę to pomotane... Dlatego pytam czy warto i co Wy byście zrobili :)
-
Ten silniczek 1.4 ma prawie 100 koni ( 97 ) . Dobrze się nim jeździ, zbiera się świetnie a spalanie do 8 litrów. Ja go przerobiłem na LPG i nie ma różnicy. To jest auto żony ale lubię nim pojeździć. Ja bym brał.
-
A jak jest z gazem w tym 1.4 Bo sam jak chciałem kupić getza to szukałem 1.3 bo pisali, że 1,4 choć mocniejszy nie najlepiej lubi lpg.
Ale faktycznie w getzie przydało by się 100 koni bo te 83 to licho szczególnie na klimatyzacji słabo jedzie.
-
Pod eLPeGie bardzo fajnie sprawdza się 1,6 16v. Mam w accencie i nie narzekam.
Ponad 100k km zrobione na gazie i się trzyma. Spalanie od 8l lpg do 11-13l z przyczepą, prędkości autostradowe.
-
Jedyny minus Cross'a jaki widzę, to problem z częściami nadwozia po stłuczce/wypadku.
-
Miałam Hyundaia Getz z silnikiem 1,3 2004 r. i miałam wypadek kobieta wjechała mi w tył i poszła podłużnica i z podłogi w bagażniku jest harmonijka więc chyba już nie jeździć nie będę. Tylko teraz nie wiem z jakim silnikiem kupić Hyundaia Getz błagam pomóżcie...
-
Silnik 1,1 odpada bo są wieczne kłopoty z obrotami, 1,5 CRDi to obcięty 2,0 CRDi i jak każdy diesel EGR, nieszczelności pompy wysokiego ciśnienia, turbina (choć właściciele Getz z tym silnikiem nie skarżyli się). 1,4 i 1,6 jedyne co trzeba sprawdzić to czy łańcuszek spinający wałki rozrządu nie hałasuje (lubi się rozciągać). 1,3 już miałaś ja osobiście nie narzekam.
Wszystkie silniki benzynowe lubią LPG.
Przed zakupem obowiązkowo do sprawdzenia ciśnienie sprężania.
Z innych rzeczy do sprawdzenia stan przedniej belki pod silnikiem i tylnych nadkoli.
-
Czyli zostaje mi szukać do upadłego z silnikiem 1,3 taki jak miałam byłam bardzo z mego autka zadowolona i nie wyobrażam sobie zakupu innego autka jak tylko Hyundai Getz ;-)
-
Ja też byłbym zadowolony z getza gdyby nie blacha.ładnie ocynkowana a i tak rdzewieje jak w połowę tańszym w zakupie tico.
-
1,4 i 1,6 mają większą moc od 1,3 tylko trzeba osłuchać przy kupnie łańcuszek (po przeciwnej stronie niż rozrząd).
-
Oglądałam Hyundai Getz 2006, 2007 r. jaki silnik mają te autka chodzi mi o wytrzymałość czy się psują bardzo?
-
Jaką mial pojemność?
-
Albo 1,1 lub 1,086 takie są przeważnie
-
W Getzie nie ma awaryjnych silników(poza 1,1 problemy z obrotami, no i diesel jak to diesel, czasem strzeli po kieszeni)
Nie myślałaś może o Kia Rio?
W Warszawie widze, że wychodzą podobnie cenowo jak Getz. A to całkiem fajne autko.
-
Kia fajne autko i kiedyś chciałam kupić sobie ale trafiłam na Getza . A z jakim silnikiem kupować Rio?
-
Diesel 1,5 CRDi taki sam co w Getz TB.
Benzyna 1,4 i 1,6 też taki sam co w Getz, 1,6 CVVT (zmienne fazy rozrządu)
Tutaj po vin http://www.kia-hotline.com//euro5/index.tiles można dowiedzieć się co nieco o przebiegu KIA.
-
1,4-1,6.
Konstrukcyjnie to samo co Getzie, czyli całkiem ok.
Bo porównując Rio i Getza w podobnych pieniądzach to Rio raczej deklasuje.
-
Rozumiem , tylko czy znajdę Rio no może się uda a jak nie to już Getza mam upatrzonego. Boje się że nie trafię na dobry samochód, kobietę można oszukać i z reguły tak robią
-
Wklej linki ogłoszeń.
Rio BN to odpowiednik Accent MC więc więcej miejsca niż w Getz i w stosunku do Accent MC nie ma wspomagania elektrycznego tylko hydrauliczne czyli praktycznie bezawaryjne i tańsze w naprawie.
-
https://www.otomoto.pl/oferta/kia-rio-super-stan-bogata-wersja-serwis-mod-2007-rok-ID6yE4X5.html#xtor=SEC-8
ta jest śliczna
-
http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?p=86725#86725
-
kosmos2011 oczywiście porównując do Accenta MC w wersji EU, bo wersja USA ma wspomaganie hydrailiczne.
-
ojej to jak ja mam sama znaleźć autko , ta jest fajna
https://www.otomoto.pl/oferta/kia-rio-1-6-112kmklimaczujnikimega-stanbezwypadkowyserwis-ID6yDqsW.html
-
https://www.olx.pl/oferta/kia-rio-CID5-IDj9u7x.html#d91c0e956a
Tu jest ze stolicy. Wygląda ok po zdjęciach.
-
Jak o Rio to przenieśmy się tutaj http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?p=86725#86725
-
Jest śliczna tylko że mam budżet 10300
-
Gosia26wawa, Wrzuciłem post o tej RIO do tematu podesłanego przez kosmos2011.
Co do budżetu, to nie jest tak mało.
Starego Gatka już pozbyłaś?
-
Jutro przyjeżdża facet i go bierze .
[ Dodano: 2017-01-01, 21:55 ]
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-getz-1-3-16v-klima-ladny-gwarancja-bezwypadek-ID6yFNA5.html
Tego jadę oglądać podoba mi się.
-
Jeżeli ten wystawiony za 4,5 to Twój, to tragedii nie ma. Może czasem nie warto zmieniać.
-
Tak mój ;-)
-
To już widzę pierwszy wydatek ten z Dobronia ma oryginalny akumulator czyli już do wymiany.
Brak znaczków na tylnej klapie.
-
Tylko akumulator, to się będę targować z nim żeby zjechał z ceny
[ Dodano: 2017-01-01, 22:11 ]
Co to znaczy brak znaczków
[ Dodano: 2017-01-01, 22:13 ]
A już wiem nie ma napisu Getz
[ Dodano: 2017-01-01, 22:15 ]
Mam jeszcze tego
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-getz-106tys-km-elektryka-serwis-raty-klima-ID6yyLgz.html
-
Nie lepiej podjechać na sprawdzenie geometrii swoim. Jeżeli wyjdzie ok to naprawić?
Chociaż wiadomo co się ma. I tak większość samochodów ma "przeszłość" powypadkową.
Tutaj u Ciebie jest drobna kolizja.
-
"Wszystkie serwisy robione w ASO także możliwość sprawdzenia całej historii po numerze vin."
Rozwalają mnie takie stwierdzenia to jak można sprawdzić to niech poda ten vin.
-
Może i tak , tylko świadomość że miałam nim kolizję to mnie zniechęca do niego. Dlatego chcę kupić inny.
-
Wolisz kupić coś, co może mieć wspawany dach ?
Albo inny element nośny?
Jeszcze pół biedy jak było to przeprowadzone w miarę fachowo.
Gorzej, jak polepione pod sprzedaż.
-
Mam nadzieję że nie trafię.
-
Tecto to jest miejsce na Twoje pytania.