Witam,  w tym roku zaczął mi doskwierać problem z klimatyzacją, w marcu tego roku przy pierwszych wyższych temperaturach klima na "low" a tu ciepłe powietrze!. Wymieniłem czujnik ciśnienia klimy nabiłem czynnikiem z olejem, było ok.
               Dzisiaj pżejażdżka z rodzinką a tu żonki! Znowu nie chłodzi.
Bezpieczniki ok, interfejs diagnostyczny też ok.
Jest jakaś auto diagnoza dla mojego klimatronika? Wiem że w o wiele starszym Hyundaiu coupe miałem, więc wydaje mi się że tu też jest jakaś kombinacja klawiszy.
Proszę o pomoc jak ktoś mógłby mi pomóc

Hyundai i30 2012 1.6GDI  dwustrefowy klimatronik z clean air

Zapomniałem dodać, że Hyundai stosuje w silnikach (chyba w twoim też) czujnik spalania stukowego, co tym bardziej mnie upewnia, że można nalać Pb98. Natomiast nie zmienia to faktu, że na dłuższą metę tego bym nie robił.

Na AliExpress )

95tki

To jest niepoprawny zapis. Dziewięćdziesiąt pięćtki 

Absolutnie nie jedź długotrwale na Pb98. Ona jest przeznaczona do silników o konstrukcji dopasowanej do tego paliwa. Na dłuższą metę zarżniesz katalizator, a jego wymiana jest bardzo kosztowna. Twój silnik pracuje na Pb95 i takiej benzyny oczekuje, nie tylko pod względem mechanicznym, ale także elektronicznym - parametry spalania będą inne. Komputer to wyłapie, a jak zareaguje - nie wiadomo, twój już może być "walnięty". Mówimy tu oczywiście o długotrwałym jeżdżeniu na Pb98, bo jednorazowe tankowanie raczej nic złego nie zrobi, dlatego spróbować można. Czyli jak to mówią fachowcy: jeździć, obserwować Ale na przestawienie się na stałe na Pb98 będzie szkodliwe dla silnika i układu wydechowego.

Po dwóch wizytach w ASO dalej świeci się check engine. Panowie twierdzą, że to przez "nowe" paliwo 95 i zalecają lanie 98. Cała prezentacja odn 95tki została mi pokazana w serwisie... szczerze nie przemawia to do mnie. Auto nie ma nawet 2,5roku od zakupu