HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => Santa Fe (2006- => Wątek zaczęty przez: lotarr1977 w 19 Sierpień 2021, 20:21:41
-
Po 14 latach użytkowania nadszedł czas na rozstanie się z moim starym SM. Kieruję się ku CM 2,7 4wd. Do którego roku montowali w CM slinik G6BA-G, czy występował z ten silnik z manualem w wersji 4WD? Ja k z usterkowością benzyny 2,7 189KM? Czy pojawa się ruda? Co najczęściej szwankuje? Dotychczas przeczytałem, że zawodzi sterowanie klimą i są problemy z napędami. Przy jakich przebiegach potrafią wystąpić problemy z wieloklinem w skrzyni? Czy tak samo problem występuje w ASB i manualu? Jaka jest trwałość ASB? W swoim wyjmowałem i wiem ile to roboty. Jak z rudą w CM? Jak znosi lpg bo widzę brak hydrauliki zaworów. Jakie jeszcze są typowe bolączki CM? Na co zwrócić uwagę przy zakupie? Narazie wpadł mi w oko:
https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-gwarancja-przebiegu-bogate-wyposazenie-ID6DMrRG.html#51458bb10b
-
I nurtuje mnie czy w miejscu w bagażniku gdzie jest duży schowek w podłodze lub chowany jest 3 rząd siedzeń zmieściłaby się butla lpg.
-
Witam.
W schowku mam butle 40l, przy tankowaniu wchodzą 32l.
Pozdrawiam
-
Gaz zamontowany przy 18tyś. km, aktualnie 117tyś. km, jak na razie żadnych problemów, z tym że temperaturę przełączania mam ustawioną na 80 stopni C. Instalacja BRC sequent 56 z lubryfikacją, którą trzeba ustawić zaworkiem bo w zależnosci od temperatury lubryfikanta zmienia się dawkowanie.