HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => Santa Fe (2006- => Wątek zaczęty przez: Marcy$ w 23 Marzec 2013, 17:03:13
-
To mój pierwszy post na forum więc Witajcie:)
Chodzi mi po głowie Santa Fe CM 2,2 w latach 2006-2009.
Mam lekki problem z odszyfrowaniem wersji napędowej. Nie znalazłem nigdzie jednoznacznych wytycznych a ułatwiłoby mi to przeglądanie ogłoszeń (szczególnie za granicą).
O ile dobrze wiem to są 3 wersje:
2wd (napęd tylko na przód)
4wd (napęd na przód + dołączany tył w przypadku uślizgu przedniej osi)
4wd+lock (blokada dyferencjału)
Ale jak je odróżnić po oznaczeniach lub ich braku? Czy jeśli nie ma emblematu 4wd to oznacza, że jest to 2wd czy wypuszczali z fabryki auta po prostu bez oznaczeń?
Jeśli puszczali bez oznaczeń, to może jest jakiś sposób odróżnienia 2wd od 4wd?
4wd+lock jak tylko jest zdjęcie konsoli to nie problem odróżnić.
Interesuje mnie bardzo auto z automatyczną skrzynią biegów - czy w takim przypadku są wersje 2wd czy tylko 4wd?
Za wszelkie wskazówki bardzo dziękuję.
ps. to co mogłem to szukałem tutaj czy na necie, ale jak coś przegapiłem to poproszę linka:)
Pozdrawiam
Marcin
-
Wystarczy się schylić pod auto i zobaczyć na tylny most czy jest dyferencjał :
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8fa1c16a4347376c.html
Pozdrawiam
-
Przy przeglądaniu ogłoszeń ciężko będzie się schylić pod auto. :mrgreen:
-
Przy przeglądaniu ogłoszeń ciężko będzie się schylić pod auto. :mrgreen:
Dokładnie o to chodzi.
Jakby ktoś znał różnicę to proszę się nie wstydzić :)
Pozdrawiam
-
Przy przeglądaniu ogłoszeń ciężko będzie się schylić pod auto. :mrgreen:
Dokładnie o to chodzi.
Jakby ktoś znał różnicę to proszę się nie wstydzić :)
Pozdrawiam
No nikt tu się nie wstydzi tylko chce pomuc - przecierz napisałem Ci co masz zrobić, nawet linka do zdjęcia wysłałem żebyś wiedział jak wygląda tylny dyferencjał, już wyrażniej chyba się nieda.
Masz wyłącznik ( 4 WD )?
-
niektore wersje 4x4 maja srebrne liery 4WD lub tez AWD ponizej prawego kierunkowskazu kolo przedniego nadkola. Wiem ze nie zawsze to wystepuje w zaleznosci od kraju, wersji silnikowej itp, ale jak to zobaczysz to na pewno ma naped 4x4
http://en.wikipedia.org/wiki/File:2006-2007_Hyundai_Santa_Fe_(CM)_Elite_wagon_01.jpg
-
niektore wersje 4x4 maja srebrne liery 4WD lub tez AWD ponizej prawego kierunkowskazu kolo przedniego nadkola. Wiem ze nie zawsze to wystepuje w zaleznosci od kraju, wersji silnikowej itp, ale jak to zobaczysz to na pewno ma naped 4x4
Z tą pewnością, to ja bym był ostrożny. Naprawiacze samochodów różne znaczki przyklejają i w różnych miejscach.
-
No nikt tu się nie wstydzi tylko chce pomuc - przecierz napisałem Ci co masz zrobić, nawet linka do zdjęcia wysłałem żebyś wiedział jak wygląda tylny dyferencjał, już wyrażniej chyba się nieda.
Masz wyłącznik ( 4 WD )?
Kolego doczytaj może mój pierwszy post....
Gdybym już miał auto to problemu by nie było żeby sprawdzić.
Jak ma mi ułatwić w wyszukiwaniu ogłoszeń informacja, która zmusza do zerkania pod samochód?
Pozdrawiam
-
Ale auta nie będziesz kupował w ciemno, więc masz podade jak sprawdzić w co auto jest wyposażone.
Pozdrawiam.
-
Przecież przeważnie każdy poważny sprzedawca opisuje pojazd i rodzaj napędu.
A jeżeli znajdziesz wóz,który ci sie podoba,a masz wątpliwości oglądając zdjęcia to po prostu zadzwoń do sprzedawcy.
Dużo egzemplarzy jest całkowicie pozbawiona oznaczeń,albo zdjęcia nie takie i wtedy nie ma wyjścia-trzeba dzwonić.
-
Ok. Dzięki za pomoc albo raczej jej brak.
Oczywiście, że można sobie z tym poradzić. Jednak myślałem, że na forum bądź co bądź Hyundaia uzyskam odpowiedź. Widać było to zbyt trudne:)
Pozdrawiam
-
Tu masz wszystko
Kliknij na "i" na końcu i masz opisany rodzaj wersji i napędu
http://baza.edpol.pl:8080/partscatalogue/cars.aspx?a=00183&b=05600
Po zdjęciach nie poznasz rodzaju napędu jeśli nie ma oznaczeń.
-
Ja też pół roku temu szukałem takiego typu modelu. Też miał byc 4x4 i też miał mieć automat. Robiłem tak:
Przede wszystkim po przeczytaniu opisu patrzyłem na zdjęcia które musiało pokazywać drążek zmiany biegów w tym przypadku Automata oraz przycisk znajdujący się obok zapalniczki oznajmujący ręczne załączenie napędu 4x4.
Swoją drogą ciekawi mnie czym się różni wersja 4WD od AWD? Ale szukaj tak jak Ci napisałem to najlepszy sposób, często zdarza się że sprzedawca (handlarz) który ma setke samochodów wpisuje że jest to automat w opisie a na zdjęciach widać manuala.
-
Swoją drogą ciekawi mnie czym się różni wersja 4WD od AWD?
Niczym-obydwie nazwy znaczą to samo
4 wheel drive = all wheel drive ;-)
-
Swoją drogą ciekawi mnie czym się różni wersja 4WD od AWD?
Niczym-obydwie nazwy znaczą to samo
4 wheel drive = all wheel drive ;-)
Wydaje mi się że nie masz racji.
Mianowicie 4WD można nazwać wszystkie samochody z dołączanym napędem na obie osi, natomiast AWD ze stałym bądź odwrotnie.
Taka jest moja teoria, ale jak każda teoria może być obalona.
-
Swoją drogą ciekawi mnie czym się różni wersja 4WD od AWD?
Niczym-obydwie nazwy znaczą to samo
4 wheel drive = all wheel drive ;-)
Wydaje mi się że nie masz racji.
Mianowicie 4WD można nazwać wszystkie samochody z dołączanym napędem na obie osi, natomiast AWD ze stałym bądź odwrotnie.
Taka jest moja teoria, ale jak każda teoria może być obalona.
:shock: Koledze się chyba pomyliło "part time" i "full time" -choć to całkiem coś innego. 4WD i AWD to jest dokładnie to samo.
-
To mój pierwszy post na forum więc Witajcie:)
O ile dobrze wiem to są 3 wersje:
2wd (napęd tylko na przód)
4wd (napęd na przód + dołączany tył w przypadku uślizgu przedniej osi)
4wd+lock (blokada dyferencjału)
Marcin, sa 3 wersje ale troche inaczej to wyglada:
2wd ze skrzyna reczna
4wd ze skrzyna reczna
4wd w automacie
blokada dyferencjalu jako taka tu nie wystepuje bo santa fe to nie jest rasowa terenowka. auto to jest wyposazone w 'spryrny' naped 4x4 dolaczany automatycznie w przypadku wykrycia uslizgu kol przednich, ktory po przekroczeniu 40 km/h automatycznie sie rozlacza.. dodatkowo mozesz reczne wlaczyc naped 4x4 ktory rozdziela naped w stosunku 50:50 pomiedzy os przednia i tylna, co niektorzy pewnie postrzegaja jako blokade ale i tak kazda os ma swoj wlasny dyferencjal wiec nie do konca to jest blokada. powiedzmy ze jak przod sie slizga to tyl pomoze, ale jak na obu osiach slizga sie po jednym kole to juz nie pojedzie...
jezeli myslisz o automacie to na pewno bedzie to autko z napedem 4wd, jezeli zas wolisz skrzynie reczna to faktycznie musisz sie dobrze przyjrzec. proporcjonalnie jest dosyc malo tych aut. jak juz pisalem wczesniej, z zewnatrz poznasz to po plakietce 4WD przy przednim kole, a w srodku zamiast zaslepki (jak na zdjeciu) bedzie aktywny srodkowy przycisk na wprost lewarka zmiany biegow na dole.
tez musisz sie zastanowic czy w Twoim przypadku naped 4wd jest niezbedny. Ja wybrawem 2wd po przeczytaniu kilku niepochlebnych recenzji dolaczanego 4wd. ludzie narzekali ze auto potrafi zarzucic tylem gdy nagle dostanie naped na tyl podczas manewrowania po parkingu, tak wiec jestem zadowolonym posiadaczem wersji 2wd.
-
@santafanta dziękuję! o to mi chodziło!
Koniec końców jak się trafi manual w dobrym stanie to pewnie marudzić nie będę, ale na 2wd się nie zdecyduję. Nie chcę robić z Santa Fe terenówki,, ale takie auto bez 4x4 troszkę mi się kłóci ;) Niby mieszkam w centrum Gdańska,ale z odśnieżaniem u mnie na ulicy jest jak jest. Można sobie z tym poradzić, ale 4x4 wiele razy by pomógł:)
Nie zgadza mi się jedno. Tutaj na przykład jest ogłoszenie z automatem ale bez przycisku locka:
http://moto.allegro.pl/mega-santa-fe-oplacone-2-2-navi-dvd-skora-oryginal-i3151342903.html
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-2crdi-07-08-niemcy-autom-150-C26174737.html
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-skora-klimatronic-automat-C13095730.html
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2007r-2-2-150km-navi-dvd-super-C28533773.html
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-C28546084.html
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2-2-crdi-150km-2006-serwis-7os-C28373937.html
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-2007-C28592055.html
http://otomoto.pl/hyundai-santa-fe-super-opcja-zobacz-warto-C28431616.html
http://moto.allegro.pl/hyundai-santa-fe-orurowany-2-2-crdi-155km-automat-i3155741278.html
Auta grzebane?
Co do dołączania napędu na parkingu. Jeździłem (okazjonalnie ale dosyć często) Honda CRV I czy Mitsubishi Outlander I, gdzie tak samo napęd działa. Nie miałem jakiś problemów. Chyba, że w Santa Fe napęd jest jakiś ułomny i bardzo nieprzewidywalny w takiej sytuacji.
Pozdrawiam
-
Ja z mojego doświadczenia zawsze unikam ogłoszeń i sprzedawców:
1. jak auto na zdjęciu jest jeszcze mokre a w tle jest myjnia
2. handlarzy/komisów
3. ogłoszeń typu"idealny stan, 100% bez wypadowy itd."
-
Marsy$,rzeczywiście w ogłoszeniach przedstawionych przez ciebie powyżej nie ma chyba w ani jednym opisane,że wóz ma 4x4,no i pod migaczami nie ma naklejki ani w środkach "4wd lock'ów" .
Faktycznie,można dostać jobla.
Nie wiem czy tak jak pisze santafanta automaty są tylko w wersjach 4wd,bo fotki pokazują,że może jest inaczej.
Wg mnie jak jest 4x4 to powinien być przycisk "lock",a skoro go nie ma to jest to chyba 2wd.
Nie znam sie,nie wiem,może sie mylę. :-?
W każdym razie jestem w posiadaniu wersji 4wd i powiem ci,że przy tej masie wozu jest to jak najbardziej przydatne.
Jak bym miał 2wd,to cały czas bym myślał czy w tej zaspie,albo pod tą górką mogę zaparkować,żeby później wstydu przy innych nie było.A tak to mam z tego najwiekszą radoche jak mogę zaparkować tam,gdzie osobówki nie mają szans i mimo gabarytów zawsze jest miejsce do zaparkowania w jakiejś zaspie :mrgreen:
-
ja przyznaje ze poczatkowo chcialem kupic 4wd ale nadarzyl mi sie model 2wd od autoryzowanego dealera, ktory sprzedal go pierwszemu klientowi i do niego wrocil, a na dodatek autko mialo maly przebieg, wiec po prostu to byla okazja (cenowo sporo drozszy od innych ale zbyt tanie bywaja trefne...). ja mieszkam w Irlandii a tutaj niewiele osob wogole ma swiadomosc istnienia opon zimowych a snieg nie jest tak czesty, wiec nie mialem watpliwosci ze 2wd bedzie ok. gdybym dalej mieszkal w Polsce przyznaje ze 2wd bym nie bral. Odnosnie kwestii czy sa auomaty 2wd - w Irlandii nie ma ale w poszczegolnych krajach te auta sie mocno roznia konfiguracja tak ze nie wiem jak to wyglada w Polsce i jak w sytuacji sprowadzanego z zachodu... kolejna kwestia to skora - duzo automatow 4wd jest w skorze, co w niektorych sytuacjach moze byc niepraktyczne, np. jak kto ma dzieci to dzieci beda marzly bo auto ze skora owszem ma podgrzewane siedzenia ale tylko przednie, wiec im glebiej sie w sprawe wejdzie tym to sie bardziej komplikuje... powodzenia w poszukiwaniach i przede wszystkim prosze sie nie napalac ;-)
-
Ja jestem 100% pewny że jak Santa ma 4x4 to musi mieć przycisk 4wd.
-
No i jeszcze dzisiaj zauważyłem,że za napisem crdi na tylnej klapie też mam 4wd dopisane (no,doklejone):-D