Widzę że to forum to słabiutko przejdzie. 

U mnie włąśnie się zwiększyło aż się przestraszyłem bo program Dpf Monitor pokazał zapełnienie ponad 102-105% i dopiero wypalił na 17% wcześniej przy ok 400km i 95% wypalił na 18%. Chyba w hyundaiach jakoś inaczej działa dpf skoro daje wypalenie po 100km.

Witam. Czy takie uszkodzenie/opuszczenie tylnego zderzaka powstałe w wyniku zahaczenia o wystający z ziemi  kołek da się łatwo naprawić we własnym zakresie czy lepiej oddać do zakładu?

Nie wiem skąd ta opinia, że jak ciepło to dpf wypala się częściej. U mnie w silniku 1,6 fiatowskim 105KM wypala sie co ok 400km a teraz jak było ciepło dopiero po 500km. To co czytałem dużo ludzi narzekało, że w Hyundaiach wypalanie było  często po nawet 150km.

Cześć . Chyba zacznę od wtryskiwaczy bo teraz mam wypalanie poniżej 100km poczytałem że jak wtryski siadają to są głośniejsze chyba tak jest u mnie zwłaszcza przy dodawaniu gazu zrobiłem próbę przelewową 4 min i wyszło 16ml  28ml  31ml 24ml czy ktoś podpowie czy te przelewy świadczą o wypracowanych wytryskach z góry dziękuję