HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => i40 VF => Wątek zaczęty przez: kazek w 11 Październik 2018, 08:16:49
-
witam wszystkich.zbyt czeste wypalanie dpf-pomocy dpf wypala sie co 40-120km oliwa w misce juz sie nie miesci auto na gwarancji,ale co do fachowości serwisu,ba w niektorych przypadkach jakiejkolwiek wiedzy na temat motoryzacji nie bede sie wypowiadal,moja i40 ma przebieg 24tys km,czyli symboliczny,a od 3 miesiecy bujam sie z tym dpfem i powiem szczerze rzygac mi sie chce,nie pytajcie skad wiem ze sie wypala itp.mam jakies pojecie w tym temacie,wiec obserwuje i mam swiadomosc kiedy ten proces zachodzi,powiem tylko ze wymieniony został ,,podobno,,w serwisie czujnik roznicy cisnien,dpf podobno czysty,a i tak dopalali w trybie serwisowym i teraz jakby się jeszcze pogorszylo i wypala częściej niż wcześniej,przed wymiana czujnika,jesli ktoś miał podobny problem proszę o pomoc
-
O DPFieie sporo masz napisane tu:
http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=3481
Proponuje tam kontynuować żeby nie robić bałaganu
-
To niestety problem z i40:( a ww twoim przypadku przebieg poniżej 30tysięcy i już olej rośnie.. masakra.. gdybym kupił i40 to chyba przy pierwszej takiej akcji bym wyciął dpf..
Dlatego też szukam seata leona st fr...
-
to nie jest problem I40 a wszytskich aut z dpf po prostu . Moja i40 ma nalatane prawie 250 koła i nie mam problemu z dpf . Nie bardzo kumam skoro masz auto na gwarancji to co się pieprzysz z tym? Odstaw do serwisu i niech ogarniają .Przy 30 k takie jajca ? Niebywałe .
-
Najmniej problematyczne sa auta z grupy psa z ich mokrym fapem. Rodzice maja peugeota 308 i od 2 lat robia dziennie 6km. Do pracy i do domu. I nic sie zlego nie dzieke oleju nie przybywa. W insigni mozna diode zamontowac w momencie wypalania.
W vw jakos nie slychac zeby oleju przybywalo. Dlatego tez chyba bede musial odpuscic sibie kupno i40 dct. Choc nawet leon 2.0 tdi 150koni a daje lepsze odczucia z jazdy tylno to wnetrze ma okropne.
Widzisz ja w uk dziennie robie ok 10km. Nie ma tam i40 w benzynie. Tylko diesle. A nie chce manuala.
-
na gwarancji mam,ale irytacja jest jak widze ze serwis sobie nie radzi a mnie szlak trafia jak co rusz wypala i pompuje rope do miski olejowej,pan w serwisie zaproponowal wymiane oleju bo rozrzedzony za jedyne 370zl bo to material eksploatacyjny i gwarancja nie obejmuje,tyle tylko ze od wymiany 3tys przejechane
-
Ja to myslalem ze mnie krew zaleje jak za serwis na 60tys km zaplacic musialem 450£ za hyundaia i30 w benzynie. Masakra jakas. Gdzie skoda/leon maja 120£ za maly i 250£ za duzy serwis.
Fajt ten dpf to tylko problemy. Auto ponozej 30 tysiecy i takie jaja?? Przeciez to powinno 100tys wytrzymac bez zadnego ale
-
Witam ma I40 z 2016 kombi przebieg 24000 kupiłem ją miesiac temu przejechałem 2,5 t i ani raz nie zaświeciła mi się kontrolka dpf. czy to dobrze ??? w sumie w tygodniu robię trasy po miescie w granicach 10-15 km a na weekendy po jakieś 300km ciągiem .
-
w I40 nie ma kontrolki od wypalania DPFa. jakby sie zaswiecilo cos to juz by byl problem z DPFem :)
-
Witam ma I40 z 2016 kombi przebieg 24000 kupiłem ją miesiac temu przejechałem 2,5 t i ani raz nie zaświeciła mi się kontrolka dpf. czy to dobrze ??? w sumie w tygodniu robię trasy po miescie w granicach 10-15 km a na weekendy po jakieś 300km ciągiem .
nie ma kontrolki zadnej od dpf,musisz obserwować chwilowe zużycie paliwa,jak spalanie pod 10l podchodzi to znaczy ze dopala,dla pewności możesz zdiac noge z gazu podczas jazdy tzw.hamowanie silnikiem jeśli na pasku widać ze podaje paliwo to dopala,normalnie po zdieciu nogi z gazu zerowe zużycie paliwa powinno być