Dzień dobry. Mam problem z moim hyundaiem i40 od jakiegoś czasu spod maski słychać stuki a które ustają i pojawiają się na przykład w momencie załączania klimatyzacji. Sprzęgiełko alternatora wymienione nie przyniosło rezultatu co ciekawe bez pasków również słychać stuki.. auto zużywa olej w ilości około 0,6 do 0,8 litra na 1000 km Ciśnienie na cylindrach mierzone i jest ok. Przebieg auta aktualnie 175 000 km potwierdzony auto kupiłem z salonu autoryzowanego nie było katowane. Oleje na czas itd. Może ktoś miał/ ma podobny problem.?

Panowie trzęsie na klimie czy niema to znaczenia bo w moim służbowym trzęsie na klimie to chybna coś z oprogramowaniem i widać jak opada wskazówka

A masz możliwość podłączenia pod komputer? I sprawdzenie korekt paliwowych? Jeszcze po jeździe na odpalonym silniku odkręć korek wlewu paliwa i posłuchaj czy przy odkręcaniu zassie powietrze jak tak to zawór odpowietrzania zbiornika będzie do wymiany

Nie zgadzam się. Jazda na 90-ątce 8-emce (śliczny zapis, w waszym stylu) może zaszkodzić silnikowi, a zwłaszcza układowy wydechowemu, zaprojektowanemu do paliwa Pb95. Oj przepraszam... do 9-dziesiątki 8-semki. Wiem to od zawsze, nie mam konkretnego źródła, ale wystarczy 5 sekund w Google:

Nie oznacza to jednak, że tankowaniem droższego paliwa o wyższej liczbie oktanowej automatycznie wyrządza się silnikowi przysługę. Współczesne jednostki napędowe są przystosowane do pracy w bardzo precyzyjnie określonych warunkach. Jednym z nich jest także liczba oktanowa paliwa. Jeśli silnik w zamyśle twórców ma być zasilany paliwem o liczbie oktanowej 95 – a w zdecydowanej większości przypadków tak właśnie jest – to najlepiej pracuje, gdy dostarcza mu się właśnie takie, a nie inne, paliwo. Źródło: https://autokult.pl/czy-benzyna-98-to-lepsze-paliwo-to-nie-tak-dziala,6809429587322497a

Też miałem problem z obrotami 3 tyś. I brakiem mocy. Żaden check się nie wyświetlił i błędów w sterowniku też nie było. Pomogło czyszczenie sitek w baku i jak by ktoś nie wiedział są tam dwa sitka. Ja myślałem że jest jedno, wyjąłem cały mechanizm, patrzę sitko czyste. Miałem już to skrecać, ale z ciekawości rozebrałem tą biała puszkę, a tam drugie sitko prawie całe zatkane😀.