Miałem starszy model Turanzy w getzie i całkiem dobrze trzymały.  Wy ząbkowane opony z tłu potrafią buczeć tak jak zużyte łożysko. Jednak po ustawieniu zbieżności powinno być lepiej z ścieraniem opon bo jak są zdarte na brzegu to kiepsko.
Sam od zawsze wolałem mieć dwa komplety opon i felg. Wielosezony kuszą faktycznie bo zimy są słabe. Ale wtedy trzeba oszczędzać opony szczególnie latem.

Nie widziałem podobnego tematu więc otwieram nowy.
Mam i30 PD Nline wagon. Dość twarde zawieszenie. Opony 225/40.
Aha auto dopiero kupiłem. Drugi właściciel. Rocznik 2021.
W czasie jazdy słychać huk (bo szumem tego nie można nazwać) w tylnych oponach. Pojechałem do mechanika.
Wykluczył łożysko.
Okazało się że mam poząbkowane opony. Wszystkie 4, ale z tyłu mam dwie różne opony Michelin CrossClimate i CrossClimate2 - jedna z 2020 druga 2024. I obie poząbkowane.
Z przodu z kolei - lekkie ząbkowanie - ale co nas bardziej zaskoczyło to że obie opony od wewnątrz prawie nie mają bieżnika. Opony Bridgestone turanza 6.
Pojechałem zrobić geometrię. Okazało się że przód miał rozbieżność -2,2mm. Zostało poprawione na fabryczne +1,1mm (tam jest jakaś tolerancja ale to się mieści w widełkach)
I teraz mi auto skręca w prawo i muszę kontrować w lewo. Mam pytanie do was. Opony wymienię napewno wszystkie i mam nadzieję że to pomoże na to że auto ściąga w prawo, bo to chyba wina nierównomiernego zużycia opon i one ciągną mi to auto.
Ale pytanie czy brać wielosezonowe - bo kusi mnie to ze względu na pogody jakie mamy - ale z drugiej strony chyba letnie + zimówki to lepsza opcja, bo muszę się przyznać ale powoli nie jeżdżę. Jakie macie doświadczenia? Oboawiam się, że nowe wielosezonowe znowu się poząbkują.

I jeszcze jedno: te Bridgestone Turanza na suchym są jak przyklejone, ale na mokrym jak na łyżwach. To normalne w tych oponach bo czytam dobre opinie w większości.

Nie było mnie jakiś czas, objawy się nie powiększają ale nadal nie znikły do końca. Może ktoś z Państwa tu obecnych wie, jak powinna być prawidłowa rezystancja cewek zapłonowych w tym konkretnym silniku G4FA 109KM, z pomiarów wartości są +/- równe na wszystkich, ale może na wszystkich są już złe?

Witam.

Czy ktoś mógłby sprawdzić u siebie w samochodzie jaki kod ma zaślepka w nadkolu przednim z lewej strony pojazdu. Załączam zdjęcie. U mnie po zakupie nie było tej zaślepki i nie umiem znaleźć takiej w internecie. Przeszukałem też bazę części po VIN i nie widzę nigdzie tej zaślepki.

Zdjęcie w załączniku.