Najpierw sprawdź linkę odmiany biegów. U mnie w getzie na końciu byłą taka okrągła główka z tuleją metalowo- gumowa i  tam guma pęka i cieżej biegi wchodzą.  Gdyby coś było ze skrzynią to raczej wątpliwe by sychronizatory sie zużyły i też 1 bieg razem.

Tak jest znany problem z oprogramowaniem i różnicy w zachowaniu z włączoną klima i bez, rozwiązaniem jest aktualizacja oprogramowania.

Cześć,
temat z tego co się orientuję standardowy przy skrzyniach Hyundai/KIA, może ktoś już przechodził i ma doświadczenie jak postępować.
Objawy: podczas wrzucania 3. i 4. biegu mam dźwięk zgrzytu, no i ciut więcej siły trzeba poświęcić, żeby wbić te biegi, biegi nie wypadają. Dodatkowo, w ostatnim miesiącu miałem 2 przypadki, że podczas jazdy po mieście, zatrzymaniu się, przez chwilę nie dało się wbić 1. biegu, po kilku sekundach machania gałką w różne strony jedynka weszła i można było dalej jechać normalnie.
Przebieg auta: 237k km, rok temu wymieniany olej w skrzyni.

Macie pomysły co jest do sprawdzenia/zrobienia/wymiany w pierwszej kolejności? Czy jednak zostaje opcja ostateczna, czyli szukaj nowej skrzyni albo daj do regeneracji? Najgorszy scenariusz, którego chciałbym uniknąć to wymiana/naprawa skrzyni plus nowe sprzęgło.

Pierścienie lub uszczelniacze. Mam ten sam problem. Było naftowanie, były płukanki nie pomogło wali około 0.8 na 1000km przy spokojnej jeździe.

Mam to urządzonko z allegro które się paruje z tel. Zazwyczaj mi pomagało ale aż tak nie jest to rozbudowane