[Santa Fe SM] Oleje

[lucasy]

Już druga zmiana na Specol 5W40 Gold Synthetic i jest dobrze, nic nie dolewam pomiędzy wymianami, jest delikatny ubytek ale bez problemu mieści się w granicy pomiędzy MAX a MIN na bagnecie.

Wcześniej był mobil 1 5W40 x3000 i tego mi delikatnie ubywało po przejechaniu ok 7000 km (w sumie musiałem dolać 0,7l na całe 10000km)

[karino13]

Dzis zakupilem banke 10L MANNOL Elite 5W-40 API SN/CF Motoröl Oiladditiv Molibden Öl-Additiv ,jest to pelny syntetyczny olej wysokiej klasy ,czy sie sprawdzi zobacze za tydzien

[compi]

A więc powrót z półsyntetyka na pełny syntetyk. Jestem ciekaw jakie będą efekty. Mam podobnie. Też regularne dolewki.

[karino13]

co dziwne....Total Quarz 9000 ,w polsce ten olej jest jako syntetyczny a w DE jako polsyntetyczny...wiec ktos tu oszukuje. Zaryzykuje z olejem Mannol. Z piciem oleju u mnie jest ten problem ,ze auto nie zostalo dotarte jak w instrukcji bo majac 62 kilometry przebiegu zostalo zagazowane od nowosci.

[Hants]

W moim starym G4CP używałem z powodzeniem Mobil 1 10W40. Silnik pozostawał bardzo czysty pomimo sporego przebiegu, a po wymianie uszczelniaczy zaworowych kilka lat wczesniej- nie musiałem już niczego dolewać między wymianami.

O ile mi wiadomo, ten Mobil to półsyntetyk. Silnik miał napinacze hydrauliczne.


Śmiało go Tobie polecam, o ile producent nie zalecał czegoś bardziej syntetycznego.

[karino13]

Oryginalnie ma byc 5w30 ale auta z gazem wymagaja lepszego oleju odpornego na wysokie temperatury w silniku. Przebieg 144000 obecnie ,mialem ten olej i wydaje mi sie ze to byla podrobka bo spalal sie szybciej niz gaz w cylindrach. Kupowanie znanych marek to ryzyko zakupu podrobionych olejow.

[lucasy]

Oryginalnie to wg instrukcji jest tak:

[Hants]

Uuu, no to sobie Hyundai pojechał: w zasadzie można lać cokolwiek, widełki są ogromne.

Słyszałem coś o podróbkach olejów w Polsce. Ja kupuję w opieoils.co.uk, nigdy nie miałem zastrzezeń.

I nie przesadzajmy już tak bardzo z tymi ekstremalnymi temperaturami na LPG. Jesli instalacja jest porządnie zestrojona, to  silnik swobodnie da sobie radę z nieco cieplejsza głowicą.

[bikode]

Odświeżę temat. Zakupiłem Santa Fe 2.4 2WD(2005). Jakim olejem zalać? Pod pokrywą silnika jest karteczka po poprzedniej wymianie tj.  5w30. Aktualny przebieg to 157000.Delikatnie poci się pod pokrywą zaworów. Co polecacie?

[krywoj75]

Zacząłbym od wymiany kompletu uszczelek pod pokrywą zaworów. Też to miałem. Olej zalałem 10W40 GM. Teraz uważaj 😁 na początku przestraszyłem się zużywaniem oleju. Potem na spokojnie przeczytałem instrukcje obsługi gdzie producent stwierdził że 1l na 1500 km dolewka to w granicach normy. Ja dolewam ok 0.5 l. Mechanik samochodowy zajmujący się suvami powiedział że te silniki tak miewają ze względu na spasowanie przystosowane do obciążeń...podobno... Ja mam zagazowanego Henia a podobno po tym też więcej oleju biorą.

[MikiKacpi]

Uszczelka dekla zaworów do wymiany, też mi świece pływały w oleju. Ja nalewam olej Lotos 5w40 (HC), od wymiany przejechałem kilka tys. km i ubytku nie ma, podstawa to wymiana co ok. 7-8 tys. km (szczególnie jak się jeździ po mieście, zresztą takie są zalecenia Hyundaia).