[ix20] [ix20] Zadowolenie rośnie razem z przebiegiem- wpisuj

[rekin323i]

Witam raz jeszcze reaktywacja,

Przyznam ze do założenia tego wątku skłoniły mnie skrajne opinie albo auto się notorycznie psuję albo jest na przysłowiową 5tkę.

WPISUJEMY SWÓJ PRZEBIEG i AKTUALNE NAPRAWY CO BYŁO ROBIONE

PS.Dla malkontentów chyba że się mylę przedstawiam ciekawe ogłoszenie ix20 z 2011 roku 1.4 benzyna z przebiegiem ponad 263000km, wg VINU auto jeździło zarówno na firme i nauce jazdy przez pewnień czas wiec warunki ekstremalne  :roll:
Dodam 2 ekstra ZDJĘCIA istnieje możliwość że sprzeda się w weekend, licznik oryginalny i słynna kierownica jest ok po 200000 km uwag nie mam.

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/hyundai/m1036002175-hyundai-ix20-1-4i-i-vision-1e-eig-navigatie-parkeercamera.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr
Wychodzi na to że naprawdę nie jest źle wiec kolejny postulat proponuje Euro trip po wzdłuż i wszerz nasz kontynent, to bedzie coś 5-7-10 Hyundai ix20 na wspólnej trasie !!!

[ Dodano: 2016-04-08, 21:37 ]
Zaczynę od siebie :-P

rocznik 2011/12 przebieg 42500km oryginalny

- wymiana zegarów Gwarancja
- wymiana amortyzatorów przód Gwarancja
- wymiana rezystora dmuchawy Gwarancja

+ przepalona żarówka H7 i H1 z przodu ( jedyny mój koszt )poza eksploatacją, cieszy mnie :-D

Wychodzi na to że Hyundai robi dobre auta bez zbędnej elektroniki czyli przyjacielskie dla kieszeni

[KoTeK]

Przebieg 41 100 km
Rocznik - 2011/2012
Naprawy:
- włącznik światełka w schowku - 2 razy,
- zapadka w drzwiach - 1
- mieszek zmiany biegów - 2x - wymiana
- kierownica:
                    - wymiana na nową (łuszczy się skóra), po pół roku:
                    - sami obszyli skórą - super, zero problemów,
- trzeszczą plastiki na podszybiu (do naprawy) coraz bardziej irytujące
- uszczelnienie głowicy, gdzieś była smuga oleju....
- wymiana akumulatora (mój koszt).

Podsumowanie:
- wszystko w ramach gwarancji (oprócz akumulatora),
- chyba nie jest źle.

[Milionik]

60212 km
-naprawa przedniej lewej szyby (problem z uszczelką)
-naprawa zacisków hamulcowych tył niestety bez wymiany klocków
-wymiana oświetlenia przód spaliła się mijania (ale wymieniłem wszystkie na wszelki wypadek)
-wymieniam też naprawy które się szykują wymiana amortyzatorów szczególne przód (stukają), świec (silnik ciepły ma falujące obroty)

To chyba wszystko autko głównie jeżdżone w mieście...

[endriu]

55500 km przebieg
2010   rocznik
-wymiana zacisków przód tył (na gwarancji)
-wymiana kierownicy 2x za 3 razem obszyta w serwisie i do teraz jest ok (gwarancja)
-lakierowana tylna klapa bagażnika pękniecia lakieru (gwarancja)
-naprawa deski rozdzielczej trzeszczące plastki naprawę oceniam na 90% znowu coś tam się odzywa (na gwarancji)
-naprawa podnośnika przedniej szyby
-wymiana dwóch żarówek H7 mój koszt
-i w przygotowaniu umówiony na wymianę klocków hamulcowych.
Ogólnie zadowolony .

[histe]

29000 km 2014r - niemal "zero" problemów. Prawie, bo pojawił się mały świerszcz w okolicach prawego rogu podszybia/ belki A ( ja już ściągnąłem, sprawdziłem i jest OK. chciałbym ściągnąć górę kokpitu ( może ktoś wie jak się do tego zabrać ?)

Z auta jestem zadowolony - dodatkowo wyciszyłem nadkola i trochę silnik.
Do zawieszenia się przyzwyczaiłem.
Na chwile obecną największy minus auta to słabe wytłumienie uszczelek okien

[ph71]

Prawie 84.000km przebiegu całkowitego od stycznia 2012, w tym 68.000 na LPG.
Oryginalne tarcze i klocki hamulcowe, akumulator (auto garażowane), nawet wycieraczki (rzadko mi padało  :mrgreen: ).

Dwie akcje serwisowe: amortyzatory przód i hamulce z tyłu. Jak u innych.

Do poprawienia: komfort tłumienia i wyciszenie podwozia. Ale na gładkich i nowoczesnych cichych nawierzchniach bez większych uwag.

Największa wada: trzeszczenia plastików deski/podszybia, ostatecznie w moim egzemplarzu nie usunięte mimo różnych zabiegów ASO i moich. Nieefektywne zużycie paliwa na drogach typu S i A w kontekście prędkości i elastyczności. Wokół przysłowiowego komina spalanie do przyjęcia. Mój egzemplarz zważyłem dwa tygodnie temu korzystając z okazji i wyszło beze mnie równe 1300kg.

Generalnie auto bezawaryjne. Instalacja gazowa STAG-a, która wg niektórych znawców internetu miała rozpuścić silnik, do dnia wczorajszego pracowała bezproblemowo (jak i sam silnik). Serwisy średnio co 15.000km, i gazowe i olejowe.

Podsumowując, bardzo dobra propozycja na tzw. drugie auto w rodzinie, dzieci, szkoła, zakupy, ryby, grzyby,... Wystarczająca ilość miejsca, multifunkcjonalność nadwozia, wyposażenie i stosunkowo niskie koszty utrzymania.
Mam nadzieję, że właśnie takim autem stanie się dla obecnego nabywcy mojego doposażonego egzemplarza, gdyż właśnie wczoraj zostało sprzedane. Jeśli nabywca zechce, dopisze dalszą jego historię...

[zbyniuw48]

IX 20 – benzyna 1,6 -11.2013 czyli 29 m-cy i przebieg 29 tys.km.
Przy przebiegu 2500 km wymiana amortyzatorów przednich. Musiały mieć jakiś feler fabryczny.
Z koniecznych napraw tylko wymiana żarówek świateł mijania i piór wycieraczek.
Poza tym z własnej fanaberii i na swój koszt zmieniłem  zamocowanie tylnych amortyzatorów i same amortyzatory z firmy KYB. Pisałem o tym w innych tematach tego forum.
Dodatkowo zaraz na początku, kupiłem i zamontowałem osłonę silnika od spodu a żarówki świateł dziennych wymieniłem na LED-y. Bardzo sobie chwalę tę osłonę, bo silnik naprawdę czysty.
Ogólnie nie mam do swojego egzemplarza zastrzeżeń co do stanu technicznego i awaryjności. Nic nie trzeszczy i się nie łuszczy.
Oby tak dalej  :-)
 Do wad samochodu zaliczam twarde zawieszenie i słabe wytłumienie odgłosów toczenia. Zużycie paliwa w mieście (a to w moim wypadku ok 90% przebiegu) nie wzbudza entuzjazmu – ok. 8,5-9 l/100km.
Poza tym samochód bardzo praktyczny, zwrotny i jak na swoją wielkość bardzo dużo w nim miejsca.

Pozdrawiam wszystkich.

[cepcio]

10.2011 - przebieg 55400 km/h - głownie miasto.

Poza okresowymi przeglądami (olej, filtry, świece):

- trzeszczenie plastików podszybia (gwarancja), nie skuteczne próby usunięcia usterki
- wymiana kierownicy i mieszka gałki (gwarancja), łuszczyła się skóra
- wymiana zegarów + zacisków hamulcy tylnich (gwaranacja, akcja serwisowa)
- wymiana alternatora (gwarancja), piszczał na wolnych obrotach
- wymiana przednich amortyzatorów (gwarancja) - akcja serwisowa
- wymiana tarcz i klocków (przód) przy 52500 km (TEXTAR), wcześniej klocki przód po ok. 25000 km (specyfika jazdy po mieście w ciągłych korkach)
- w planach tarcze i klocki z tyłu - równiez planuję TEXTAR

Generalnie samochód sprawuje się bardzo dobrze, komfortowy, wygodny. Wart uwagi. Mało awaryjny, nigdy mnie dotychczas nie zawiódł. W planie w czerwcu trasa PL - CRO - PL. Polecam.

[kri$]

02.2011 - przebieg 42000 km
Poza okresowymi przeglądami (olej, filtry, świece):
- wymiana mieszka gałki i chromowej atrapy z przodu - bąble (gwarancja)
- wymiana zacisków hamulców tylnych (gwarancja, akcja serwisowa)
- wymiana przednich amortyzatorów (gwarancja) - akcja serwisowa
- wymiana tylnych amortyzatorów (zgoda Hyundai Polska)
- wymiana gąbki siedziska kierowcy (gwarancja)
auto bez awaryjne

[jtytus]

04.2011 - przebieg 78800km

Gwarancja:
- zawór ciśnienia oleju
- rozrząd (wariator) - falowanie obrotów, problemy z obrotami na biegu jałowym (gasł)

Eksploatacja
- żarówka H27W/2 (przeciwmigielne)
- akumulator

Nie jest źle   :-D

[irekmiecz]

04.2011 - przebieg  38997 , niesamowite  :mrgreen:

Poza standardowym corocznym serwisem ;
- Podczas drugiego przeglądu wymiana kilku elementów od hamulca postojowego w ramach akcji serwisowej.
- Po dwóch latach wymieniłem przednie wycieraczki na produkt firmy oximo .
   Służą trzeci sezon i nie widzę potrzeby wymiany. Tylna montowana fabrycznie kwalifikuje się do wymiany.
- W ubiegłym roku (rok po pełnym serwisie klimatyzacji) uciekł czynnik chłodzący z układu klimatyzacji.
   Panowie w ASO sprawdzili i nie znaleźli miejsca wycieku, napełnili (gratis :!: ) i do dziś jest w porządku.
- Był delikatny wyciek z uszczelnienia misy olejowej.
   Podczas poprzedniego serwisu nie dość skutecznie usunięty, mam nadzieję że wczorajszy serwis będzie w pełni skuteczny (również nie ma pozycji na fakturze  :!: )
- Przed wczorajszym przeglądem zgłaszałem nietypowy objaw - po pięciotygodniowym postoju kilkukrotnie na 20 może 30 sekund pojawił się sygnał dźwiękowy niezapiętych pasów, bez świecącej kontrolki. Od kilku dni już nie ma tego efektu a wczorajsze podłączenie pod komputer nic nie wykazało.
 Nie wymieniałem żadnej żarówki ani świec zapłonowych.
Zdarza się usłyszeć trzeszczące plastiki pod przednią szybą.
 Nie ma istotnych powodów do narzekań  ;-)
 Oby tak dalej  :!:

[wojbur]

25 miesięcy, 19800 km, naprawy:
-wymiana "komputera" od czujników ciśnienia w oponach przy 3400 km
-wymiana podświetlenia panelu sterowania elektrycznymi szybami, prawe tylne drzwi - 18200 km

Oprócz wspomnianych wyżej rzeczy standardowa obsługa - 2 przeglądy, sezonowa wymiana kół oraz w zeszłym tygodniu serwis klimatyzacji. W połączeniu ze spalaniem oscylującym w granicach 8 litrów zadowolenie z wyboru jest całkiem spore

[ Dodano: 2016-11-05, 22:23 ]
22000 kilometrów i niestety kolejne niemiłe przygody
-kontrolka ciśnienia w oponach znowu wariuje (ciśnienie prawidłowe)
-elektryka wariuje (co jakiś czas kierunkowskazy przestają działać, pomaga wyłączenie, wyjęcie kluczyka ze stacyjki, ponowny zapłon)
-samochód co jakiś czas zapala za 5-7 razem
-pomimo udania się do ASO następnego dnia po wystąpieniu w/w usterek serwis twierdzi, iż po podłączeniu do komputera diagnostycznego brak jest jakichkolwiek błędów.

Jak dla mnie te auto staje się totalną porażką, na szczęście nie jest moje. Mój 7 letni Chevrolet jest zdecydowanie bardziej niezawodny, a jako nowy kosztował 24 kzł mniej (oczywiście auto segmentu B, ix20 nie do końca wiem jak zaklasyfikować).

[rekin323i]

Tym razem wersja słabsza 1.4 90km CVVT rocznik 2011 sprowadzona z Holandii, przebieg z ogłoszenia 276737km tym razem z instalacją firmy PRINS, z LUBRYFIKATOREM a mówili że ten silnik źle znosi gaz  czyli dobry montaż załatwia wszystko.
Link do ogłoszenia które za kilka dni zniknie, wiec zdjęcie przebiegu auta poniżej to https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-ix20-1-4-cvvt-lpg-gaz-prinsblue-drivestart-stop-i-motionklimaserwis-ID6yV1bX.html#9fe5f05b7d

Mój dobija do 60000km i jedyna rzecz która wymieniałem to żarówka światła stop 5zł

[kosmos2011]

ZAŚWIADCZENIE Z TRANSPORTOWEGO DOZORU TECHNICZNEGO ZBIORNIKA LPG WAŻNE DO 2027 ROKU !

To od kiedy w auto jest zasilane LPG?

[rekin323i]

Witaj Kosmos2011

To od kiedy w auto jest zasilane LPG

tego nie wiem nie ja sprzedaję, znalazłem tylko ogłoszenie co do wersji LPG w Holandii, Belgii, czy Włochy były takie wersje na sprzedaż lub konwersja na LPG przez niezależnych dealerów i w żadne sposób nie powodowała problemów na resztę auta ( bez silnika i układu wydechowego)  ;-) wiec LPG do mojego 1.6 Gamma nie jest złym wyjściem ale rocznie robię 10-12000km to odpuściłem na razie :?:

U nas na krajowym rynku model lekko zapomniany przez importera bo czy 2012 czy 2015 to w 95% dalej to samo, ale też żadnych poważnych problemów ix20 nie posiada ( po części jestem dumny), a jak coś się zepsuje to koszty są nieporównywalnie niższe niż u konkurencji :shock: