Forum > Accent
[Accent X3] Accent X3 nie chce zgasnąć po przekręceniu klucz
matess:
Witam!
Wczoraj miałem problem z odpaleniem auta. Silnik kręcił, ale nie chciał odpalić. Po oględzinach pod maską okazało się, że przepalił się bezpiecznik 20A od ECU, po wymianie auto odpaliło. Krótko po tym okazało się, że auto nie gaśnie po przekręceniu kluczyka. Mogę wyciagnąć kluczyk ze stacyjki, a auto nadal pracuje :-/
Po próbie zdiagnozowania problemu, okazało się że jeden przekaźnik (taki przykręcony osobno) o oznaczeniu 39160-22030 powodował problem. Co ciekawe bez niego auto normalnie gaśnie i odpala.
Pytanie, czy coś może się dziać z autem jeżeli nie wymienie tego przekaźnika (pytanie czysto teortyczne, ponieważ zakupie taki nowy) oraz czy po drodze znajduje się jeszcze coś, co mmoże powodować, że ten przekaźnik pozostawał w pozycji ON? Zastanawiam się, czy po prostu wina leży po stronie tylko tego przekaźnika, a może jest on sprawny, tylko stało się coś innego. Dodam, że po przekręceniu kluczyka do pozycji zaplonu (bez odpalenia) i wyłączenia przekaźnik ten działał i wyłączał się.
Pozdrawiam :-)
kosmos2011:
Myślę że jest to wina kostki stacyjki.
matess:
Hm, opcja z kostką stacyjki wydaje się też dobrym pomysłem, jednak zastanawia mnie fakt, dlaczego po odpięciu przekaźnika, auto da się normalnie zgasić przez kluczyk, wyłącza się nawiew, radio itp.
I jedna ważna informacja. Z tym przekaźnikiem, w momencie wyłączania kluczyka, wyłącza sie radio, nawiew, światla tylko nie silnik.
Postaram się nagrać filmik, który wyjaśnia bardziej ten problem
Działanie bez przekaźnika:
//www.youtube.com/watch?v=-f4gJWqbyjk
Działanie z przekaźnikiem (na końcu filmu w momencie kiedy gasną kontrolki słychać kliknięcie tego przekaźnika):
//www.youtube.com/watch?v=ZHwJsDsp9fI
kosmos2011:
Jeśli po wypięciu przekaźnika ECU można uruchomić silnik to wskazuje to że przy wtyczce C22 od przekaźnika piny 5 i 1 lub 3 są zwarte i dają cały czas napięcie.
Nie bardzo rozumiem czy za każdym razem jak wyjmiesz kluczyk ze stacyjki silnik działa bo piszesz że raz tak, a raz nie.
matess:
Jeżeli przekaźnik jest podłączony, silnika nie da się wyłączyć za pomocą kluczyka (jedynie wchodzi opcja zaduszenia go, co widać na filmie, który wrzuciłem) za każdym razem. Jeżeli wyciągne przekaźnik, po przekręceniu kluczyka silnik gaśnie wraz z nawiewem, radiem, itp.
Nawigacja
[#] Następna strona