Forum > Sonata

[Sonata NF] Kluczyk i pilot w jednym

(1/3) > >>

Zbychu:
Trochę nieporęcznie jest noszenie kluczyka i pilota jednocześnie, więc zacząłem szukać opcji jak to obejść, znalazłem coś takiego http://www.aliexpress.com/item/Factory-direct-selling-gloosy-border-3-button-foldable-flip-uncut-keyblank-car-key-shell-crust-for/32266268503.html?spm=2114.01020208.3.50.1bLzr0&ws_ab_test=searchweb201556_7,searchweb201644_1_79_78_77_82_80_62,searchweb201560_4 w związku z tym rodzi się pytanie. Jak idzie imo w Sonacie, czy jest ono w elektronice pilota, co miało by sens przy  przerzuceniu jej samej do zamiennika, czy znajduje się ona w kluczu ?

kosmos2011:


Pastylka immo jest w kluczyku więc trzeba będzie "wydłubać"  :-D i zamocować w pilocie.

Zbychu:
Jeżeli tak jest, to trochę kicha, oryginalny kluczyk jest zalewany i szkoda  było by uszkodzić kość PCFu, tym bardziej że mam tylko jeden kluczyk, chyba że ktoś posiada wiedzę praktyczną w tym zakresie. Chodzi mi po głowie jeszcze jedno rozwiązanie z wykorzystaniem obecnego kluczyka, teoretycznie go pomijając, chociaż w praktyce będzie działał, ale do tego potrzebna mi wiedza dotycząca zależności pomiędzy imo-alarm-centralny. Piszę z wiadomych względów być może niezrozumiale dla większości za co przepraszam, mając jednak nadzieję że ci, co wiedzą o co biega skojarzą i jeżeli będą  chcieli się podzielić tą wiedzą na PW będę zobowiązany.

emge74:
podbije temat - czy coś się wydarzyło w sprawie kluczyka?

chętnie skorzystałbym z wiedzy i też zmienił swój klucz
na "scyzoryka" np takiego jak ten

kluczyk od chińczyka
.

cooller11:
Witam.
Również podłączam się do tematu, ponieważ nigdzie nie mogę znaleźć bardziej odpowiedniego.
A mianowicie mój problem polega na tym że kluczyk zacina się w stacyjce i nie da się go przekręcić aby uruchomić silnik. Dzisiaj ze 40 min próbowałem pod domem z 3-ema różnymi kluczykami i niestety ale stacyjka drgnęła dopiero po upływie tego czasu przy soczystym przeklęciu i delikatnym przekręceniu kluczyka w stacyjce.
Czy jest jakiś sposób na regenerację tej stacyjki? Ewentualnie sposób na niwelację zacięć (ostatnio bardzo częstych)?
Koszt nowej stacyjki to ponad 820zł a nowej stacyjki z zestawem wkładek do zamków, bagażnika i schowka to około 1200 zł.

Ratunku!!! :(

Posiadam: Sonata NF 2005 2.4 B+LPG 119Kw 162km przebieg 140000km

Nawigacja

[0] Indeks wiadomości

[#] Następna strona

Idź do wersji pełnej