Jako że nieubłaganie zbliża się konieczność regeneracji alternatora, może ktoś miał okazję wymontowywać alternator z santka 2,7 v6 i mógłby mnie oświecić, jak to jest wykonalne w garażu, z kanałem, bo patrząc na komorę silnika to nie wygląda dobrze. Wszędzie ciasno i nie bardzo wiem, którą stroną wykręcony alternator miałby wydostać się na zewnątrz. Wszelkie sugestie mile widziane.