Forum > Sonata
[Sonata Y1] Gaśnie na malych obrotach.
Malina:
2HMBF22S6LB010129
[ Dodano: 2015-05-27, 13:30 ]
Panowie, potrzebuje regulator biegu jałowego do mojej Sonaty, ktoś pomoże szukać ?:)
[ Dodano: 2015-05-27, 13:46 ]
Może ktoś znajdzie od innego modelu ten regulator, jakiś mitsubishi czy coś :)
kosmos2011:
Na rysunku element o numerze 35104
Numer oryginału 35104-32570
Zamienniki 2H1547, 29946, 73-4898, 2-20178, AC408, AC4428
Od Mitsubishi nie pasuje.
http://epc.japancars.ru/hyundai/#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%3D
http://www.ebay.com/itm/Idle-Air-Control-Valve-Standard-AC408-/361246794320?vxp=mtr&hash=item541bfca250&nma=true&si=9jo8QulvweWpHBGBISemD4nl62U%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557
Pasuje też od Excel/Pony 89-94 rok silnik 1,5 tylko nie wiem czy numer 35104-32570 jest zamienny z 35104-24600 lub 35104-24601 na pewno jest inna wtyczka.
Timon:
Jak ja miałem takie jaja to padały mi kondensatory w ECU. Sprawdź je, bo jak wyleją to może być za późno. Miesiąc szukałem sprawnego kompa. Wymiana kondensatorów to chwila i koszt max kilku złotych jak umiesz lutować.
Co do silniczka krokowego możesz go spróbować wyczyścić.
Generalnie jeśli wina leży po stronie silniczka krokowego to po jego odpięciu obroty będziesz miał sporo wyższe na biegu jałowym, ale powinny być stabilne (albo będzie gasnąć). Możesz go odpiąć, podkręcić obroty (jeśli będzie gasnąć) i zobaczyć czy się trzymają. Jak nie to problem jest gdzie indziej. Po usunięciu problemu i tak czeka Cię regulacja obrotów na nowo.
Malina:
Panie i Panowie :D
Wygląda na to że zaoszczędziłem dziś 970zł
Postanowiłem że wymontuje silniczek krokowy z auta i przyniosę Sobie do pracy, rozebrałem go i dobrze wyczyściłem alkoholem, wysuszyłem i złożyłem ;) gdy podłączyłem prąd "na krótko" silniczek zaczął się kręcić i wysuwać czujkę :D
Jeszcze nie byłem do końca pewien czy jak włożę do silnika z powrotem to czy będzie działało... nie mogłem się doczekać więc poszedłem na przerwę zamontować silniczek, uruchamiam więc silnik, podłączam silniczek i nagle obroty wzrastają :D
Pozostało po pracy wyregulować ręcznie obroty i 1000zł w kieszeni :)
Nawigacja