Z tego co pamiętam jeśli wersja po lifcie nieznacznie się różni to:
1. od strony pasażerów z tyłu trzeba zdjąć klapkę tunelu i odkręcić śruby, również tam gdzie się reguluje linkę ręcznego (pod tym materiałem w dziurze za wysokością oparć foteli kierowcy i pasażera)
2.od strony kierowcy i analogicznie pasażera są zaślepki,które trzeba wydłubać i odkręcić śrubki
3. trzeba wyjąć panel tam gdzie jest zapalniczka
4. rozpiąć worek od ręcznego i gałki zmiany biegów
i nie jestem pewny,ale chyba też zdjąć tą gumę co jest pod zapalniczką (taki prostokąt)
następnie intuicyjnie wysuwacie cały tunel
aaa i trzeba odpiac usb albo wczesniej albo na koncu wydlubujac ten prostokacik
w schowku śruby raczej nie trzymaja tunelu
wsio
jakas godzina roboty
