Forum > Sonata
[Sonata NF] Kilka problemów
e-tomek:
Polecam Tobie manuala z tej strony:
http://justgivemethedamnmanual.com/hyundai/hyundai-sonata-owners-manual/
(język angielski)
- naprawdę spore źródło przydatnej wiedzy.
3.
Jeśli chodzi o klimę to zerknij na ten screenshot (zrobiony z tego manuala):
Tam gdzie gwiazdka w tabelce - z tej pozycji klima / nawiew wróci do poprzedniego - po wyłączeniu silnika, czyli np. gdy masz nawiew na nogi, albo na nogi i twarz i klima jest OFF ... to gdy zgasisz samochód ... a później odpalisz ponownie - klima będzie OFF (przy tych dwóch pozycjach). Trochę to bez sensu, bo gdyby ktoś, tak jak Ty, chciał jeździć bez klimy to musi wybrać jedną z tych 2 pozycji, gdzie zawsze wieje na nogi, a tego nawiewu nie da się zamknąć (prawda?). Czyli chcąc jeździć bez klimy, zawsze by wiało na nogi (a nie chcąc manualnie wyłączać). Dziwne to.
Na twarz, na szybę, na szybę i nogi - klima zawsze będzie włączona.
Podobny schemat deszyfrowania tabelki jeśli chodzi o obieg zamknięty / otwarty.
I jeszcze z manuala:
"When the "Defrost" button is pressed, the "fresh air"
mode will be automatically selected and the air
will be discharged through the windshield defroster
nozzle, side defroster nozzle and side
ventilator. To assist in defrosting, the air conditioning
will operate if ambient temperature is
higher than 34.7°F(1.5°C) and automatically
turns off if the ambient temperature drops below
33.08°F(0.6°C)."
- czyli jak masz włączony nawiew na przednią szybę i temperatura spadnie poniżej 0,6 stopnia ... to klima będzie wyłączona.
W sumie nie testowałem tego u siebie, ale w Sonacie z 2004 roku (poprzednia wersja, aniżeli Twoja) klima się nie włącza gdy temp. spada poniżej 3 stopni, ale nie wiem dokładnie czy tylko wówczas jak jest wybrany tryb nawiewu na przednią szybę (który to zawsze używam), czy też przy innych (których to za bardzo nie testowałem, bo zawsze mam na przednią szybę).
Ale ja akurat lubię z klimą, także w zimie, szyby jakoś szybciej odparowują i tak nie parują jak deszczowo (wiosna, jesień). Dlatego mnie akurat zawsze wkurzało to, że klima się wyłączała poniżej 3 stopni, bo musiałem włączać manualnie ... a u Ciebie odwrotnie ;)
7.
Jeśli chodzi o szyby to masz na panelu z przyciskami od szyb napisane Auto - ale tylko przy szybie kierowcy, i tak też jest - tylko ona może działać w trybie auto, reszta chodzi manualnie (trzeba trzymać cały czas). Ale to pewnie wiesz i chodzi o jakąś modyfikację, tak?
Powodzenia.
mario1981:
Ok.
Odpiąłem wtyczkę tego czujnika temperatury i na panelu bez zmian pokazuje 20 stopni jak sprawdzic samą instalację? przechodzi przez jakieś bezpieczniki? Gdzie się kończy ta instalacja? żeby sprawdzić ciągłość (czy nie urwany) jak kable i ewentualne bezpieczniki beda sprawne to musze kupic sam czujnik ... Podpowiecie cos? :)
A jeśli chodzi o modyfikację działania pozostałych szyb tak jak kierowcy to z chęcią przyswoję tą wiedzę :)
kobi07:
Cześć,
Na 99% procent czujnik do wymiany. U mnie było to samo. Najpierw 20 stopni po jakimś czasie jazdy, temperatura na wyświetlaczu rosła 21, 22, 23 itd do 60 stopni. Po wymontowaniu czujnika na wyświetlaczu zostało 20 stopni.
Czujnik do wymiany, ewentualnie jak masz go w ręce sprawdź miernikiem czy działa. Czyli najpierw zmierz jaki ma opór w temperaturze pokojowej, następnie albo go podgrzej albo schłódź (wg uznania) jeżeli odczyty są różne to teoretycznie jest ok.
ALE u mnie raz pokazywał zmiany a raz nie... W zależności jak go złapałem\odgiąłem itd... Okazało się, że był już na wykończeniu i była jakaś przerwa czy coś w samym czujniku.
Jeżeli nie będzie pokazywał różnic to czujnik do wymiany.
Ten nasz czujnik to termistor negatywny (negatywny = opór spada wraz ze wzrostem temperatury).
Udało mi się znaleźć informacje że przy 0 stopni ma mieć rezystancje 97.83, przy 15 47.12, przy 25 30, przy 35 19.6, przy 50 10.82, przy 60 7.48.
Mój w zasadzie cały czas pokazywał oporność coś koło 6.
Można wymienić cały czujnik a można zamienić go odpowiednim termistorem (NTC30k, który de facto kosztuje 30 - 40 zł (taki tylko znalazłem na aukcjach), lub można innym bardziej dostępnym za parę groszy + jakieś oporniki (jednak zawsze będzie delikatnie kłamał). Jakie? póki co nie wiem. Bo trwają testy. Z braku czasu się to przeciąga... Sam tego nie robię bo się nie znam, tylko znajomy elektronik :-) Dlatego tez jeżeli napisałem jakieś bzdury to przepraszam.
Co do wariowania klimy i nawiewów moim zdaniem jest to wszystko połączone z awaria w/w czujnika. Masz przecież czujnik nasłonecznienia na desce, jest czujnik temperatury wewnętrznej a przez to, że zewnętrzna "kłamie" to climatronic wariuje...
Powodzenia...
Nawigacja