ja też nie widziałem pęknięć uszczelki, ktoś po prostu złapał za reling i pobujał autem, od tego momentu podciekało, w Fokusie reling przykręcany był od dołu, wystarczyło delikatnie dokręcić i przestało. Nie twierdzę, że u Ciebie to właśnie reling może być przyczyną, jednakże warto zajrzeć pod podsufitkę i rozeznać się, gdzie jest przyczyna, zanim zaczną blachy korodować.