Chłodziwa pozbywasz się przez "zawór" o który pytałem w pierwszym poście.
Jak zerkniesz pod autko zobaczysz wystający z wzmocnienia zawór (pomarańczowa śruba fi 12-14), trudno go przeoczyć

.
Uzupełnienie realizujesz:
1. wlew po lewej do pełna
2. wlew po prawej zgodnie z wskazaniami min / max
Pamiętaj, że w układ po odpowietrzeniu "skonsumuje" płyn i trzeba zweryfikować wskazania po krótkiej przejażdżce.