Forum > Sonata

[Sonata NF] Rozrząd Sonata 2.0 CRDI

<< < (2/3) > >>

fireman:
Rozrząd zaczął przeskakiwać o dwa ząbki.
Silnik zaczął dziwnie pracować do momentu aż w ogóle nie można było go odpalić.

Na szczęście się nic nie stało.

Sonata jest na tyle sprytna, że nie dała się odpalić bo widziała, że coś jest nie tak.

Pozostał hol i rozebranie od nowa całego rozrządu.

mINA87:
Witam,

Czy ktoś ma informacje na temat trwałości rozrządu albo odwrotnie - jego usterek w silniku D4EA montowanym w Sonacie 2.0 CRDI rocznik 2006?
Ostatnio moje autko latało po różnych warsztatach, trochę czasu w nich spędziło aż w końcu ktoś sprawdził kompresję i wyszło szydło z worka.
Okazuje się, że kompresji brak. Sprawdzono krzywki, wymieniono popychacze ale nie pomogło. Warsztat ściągnął głowicę i dał ją do sprawdzenia. Dzisiaj przelotnie rozmawiałem z mechanikiem i okazuje się, że pasek na górze był przestawiony o jeden ząbek, a wszystkie zawory są pokrzywione....
Jak głowica wróci to mechanicy mają dokładnie wszystko sprawdzić i pewnie wtedy z nimi konkretniej pogadam, ale zastanawiam się jakim cudem?
Auto ma co prawda jakoś 230k przebiegu, ale rozrząd robiłem jakoś 2 lata temu przy przebiegu 200k zaraz po tym jak ją kupiłem...
Ostatecznie pytanie - czy są w tym silniku/modele jakieś znane przypadki awarii rozrządu - lewe napinacze czy cokolwiek wartego sprawdzenia?
Boję się, że jeśli warsztat nie znajdzie przyczyny, to problem może wrócić. Pasek sam z siebie raczej nie przeskoczył...

Krejzol_3000:
Zakupiłem Sonatę 2009r 2,0CRDI 110kW typ silnika D4EA
Autko ma 178 tys. km przebiegu, na silniku znajduje się naklejka od rozrządu z zaznaczonym przebiegiem 153 tyś. km. Sprzedawca nie dołączył faktury za rozrząd, nie jest on również wpisany w książkę serwisową, także chyba zbyt duże ryzyko, żeby nie zmieniać.

Także mam teraz pytanie odnośnie tego, czy rozrząd w wersji po lifcie różni się czymś od tego przed liftem? Kod typu silnika ten sam, przeczytałem tematy dotyczące wymiany rozrządu w CRDI, najwięcej informacji znajduje się w tym temacie
http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2865&postdays=0&postorder=asc&start=15

Czy wszystko z tamtego wątku obowiązuje w moim przypadku? W fox-ie wg dostępności przez sklep internetowy nie mają obecnie na stanie kompletnego rozrządu, pompy wodnej również, napisałem do nich maila z pytaniem o dostępność.

Czy prócz paska, kół, napinacza automatycznego oraz pompy wody powinienem wymienić coś więcej? Ktoś pisał o pasku od alternatora.

kosmos2011:
Pompa wody do Twojego auta ma numer 25100-27400. Nie robię screena aukcji bo podałem numer pompy i można w "Grafika' podejrzeć jak wygląda.

http://allegro.pl/hyundai-kia-2-0-2-2-crdi-pompa-wody-nowa-oryginal-i5042801646.html

Rozrząd jest taki sam jak w Santa Fe SM


[ Dodano: 2016-02-11, 23:06 ]


Napinacz NIPPARTS J1140337 jeśli sprzedawany towar to ten ze zdjęcia to jest to oryginał Gates tylko z zeszlifowanym logiem Hyundai/ Kia.

http://allegro.pl/napinacz-paska-rozrzadu-kia-hyundai-1-5-2-0-crdi-i5239453865.html

Rolka napinająca pasek rozrządu NIPPARTS J1140338 jak wyżej w opakowaniu tak jak w oryginale GMB.

http://allegro.pl/rolka-rozrzadu-kia-sportage-i30-getz-2-0-crdi-i5332124568.html

Oryginalny pasek rozrząd KIA 24312-27250

http://allegro.pl/pasek-rozrzadu-kia-carens-ii-sportage-hyundai-oryg-i5125878383.html

Trzy powyższe części razem 202 pln za kompletny oryginalny rozrząd do D4EA.


Komplet z paskiem DONGIL BANDO (oryginał drugiego wyboru)  http://allegro.pl/rozrzad-kia-ceed-carens-sportage-i30-2-0-korea-i5980791158.html

Komplet z paskiem GATES (oryginał pierwszego wyboru) http://allegro.pl/rozrzad-kia-ceed-carens-sportage-i30-2-0-oryginal-i5980756339.html#thumb/5

Krejzol_3000:
Dzięki za odpowiedź, wcześniej na forum polecany był sklep internetowy fox więc tam wysłałem prośbę o dobór części do mojego auta(po VIN) i otrzymałem takie zestawienie


--- Cytuj ---
w tym modelu jest wzmocniony pasek , zatem powinien być ten rozrząd droższy za 499 zł
http://www.fox.rzeszow.pl/KOMPLETNY-ROZRZAD-SANTA-FE-2-2-CRDI-PASEK-ROLKA-NA%284,254016,246178%29.aspx
Proponuje pompę wody 249 zł oryginalna
http://www.fox.rzeszow.pl/Pompa-cieczy-chlodzacej-HYUNDAI-ELANTRA-XD-2%284,254984,26264%29.aspx
do pompy również uszczelnia za 19 zł
http://www.fox.rzeszow.pl/USZCZELKA-POMPY-WODY%284,254984,8492%29.aspx
Może być jeszcze pasek alternatora, ale to już niekoniecznie
http://www.fox.rzeszow.pl/Pasek-klinowy-pompy-wody-i-alternat-zam-25212-27%284,251373,26298%29.aspx

--- Koniec cytatu ---


Byłbym za oryginalnym zestawem, także jak coś skłaniam się do tego linku z "pierwszego montażu" - pytanie tylko odnośnie uwagi doradcy z fox'a czy w moim modelu pasek nie powinien być szerszy.

Nawigacja

[0] Indeks wiadomości

[#] Następna strona

[*] Poprzednia strona

Idź do wersji pełnej