Forum > Sonata

[Sonata EU4] SONDA LAMBDA

(1/2) > >>

radeks:
Witam!

przy wyborze sondy lambda należy zwrócić uwagę na datę produkcji samochodu.

Istnieją dwa rodzaje:

Starsze 0 do 5 Voltów

oraz

nowsze 0 do 1 Voltów.

Starsze maja oznaczenie TI:
39210- 37125, 37140, 37165 oraz 37180

Nowsze ZI:
39210- 37510,37520,37530,37540

Różnią się wtyczkami i nie można ich zainstalować.

Kopiłem 4 nowe ( ZI ) i niestety nie pasują. Spróbuje zmienić oprogramowanie ECU. wg TBS powinno pomoc.

Pozdrawiam

Radek

kosmos2011:

--- Cytat: "radeks" ---przy wyborze sondy lambda należy zwrócić uwagę na datę produkcji samochodu.
--- Koniec cytatu ---


Sprawdzenie części po numerze vin jest raczej typowym zachowaniem.


--- Cytat: "radeks" ---Spróbuje zmienić oprogramowanie ECU. wg TBS powinno pomoc.
--- Koniec cytatu ---


W czym ma to pomóc bo z Twoich dotychczasowych postów nie wynika jaki jest problem ?

Może to jest właściwy trop  http://www.forum.hyundaicoupe.pl/viewtopic.php?f=1&t=10083&p=137584#p137584


--- Cytat: "radeks" ---Starsze maja oznaczenie TI:
39210- 37125, 37140, 37165 oraz 37180

Nowsze ZI:
39210- 37510,37520,37530,37540

Różnią się wtyczkami i nie można ich zainstalować.

Kupiłem 4 nowe ( ZI ) i niestety nie pasują.
--- Koniec cytatu ---


Czy z tego można wnioskować że do EU4 pasują TI ?

[ Dodano: 2014-11-30, 22:07 ]
Jak trochę popatrzyłem to widzę że przemieszałeś B1/S1, B1/S2, B2/S1 i B2/S2.

radeks:
witam

co do vin to masz racje...ale wyszło ze powinny być TI. ale pasują tylko ZI ( krotka osłona lambdy ). Dlatego muszę zmienić soft w ecu i myślę ze powinno pomoc. bo wydanie kolejnych paru stówek na OEM to za duży wydatek.

Wina leży z pewnością po stronie lambd, ponieważ jeżdżąc z odłączonymi sondami zachowanie silnika i zużycie paliwa jest identyczne.

ZI i TI ma tez znaczenie przy wyborze ROM w Cascada.

mam sonatę ef... czy ona jest eu4 ? jeśli tak to TI pasują.

pozd

Radek

öäü

radeks:
jeśli musisz wymienić sondy to kup NTK 25000 w USA. Przesyłka 4 dni, koszt 18 $ za sztukę.
Jest jeden problem. trzeba przedłużyć ( użyć stary przewód od B1/S2 ). przy czterech sztukach oszczędzasz jakieś 80 %. Kostki pasują nie trzeba nic przerabiać.

[ Dodano: 2014-12-20, 18:30 ]
Witam!

sondy wymienione ( wszystkie 4 sztuki ). Przy okazji wymieniłem tez świece. Niestety uszkodzony przewód wysokiego napięcia na 2 cyl. wiec trzeba znów ściągać kolektor.

Przejechałem w tym tygodniu pierwsze 500 km. co do spalania nie wiele się zmieniło. wiele natomiast jeśli chodzi o dynamikę samochodu. Przejechałem 360 km 75 % na autostradzie i 25 w mieście. Średnie spalanie 8,7 Litra. Wiec można jeszcze poszukać błędów. Zauważyłem ze przewody odmy nie są szczelne. Wiec dzisiaj wymieniłem wszystkie węże gumowe jakie są pod maskom na nowe.  

Prosiłbym o uwagi odnośnie wykresów. Może jest tam tez coś co budzi podejrzenia?

Jak widać na wykresach moja max. prędkość to 120 km/h. Przejechałem jakieś 10 km po "wariacku" żeby zobaczyć co wtedy rejestruje komputer. Niestety korki i nie dało się dłużej.

Pozdrawiam

Radek

P.S.

Scanmaster - ELM

To-Masz1980:
Witam. Jak u mnie jest rozwiązany temat sond? Każdy kolektor ma sonde sprawdzajaca i kontrolną? ile jest w końcu tych sond? Pomoże ktoś?

Nawigacja

[0] Indeks wiadomości

[#] Następna strona

Idź do wersji pełnej