Forum > Accent

Pełna diagnostyka samochodów marki Hyundai emulator Hi-scan

<< < (53/108) > >>

kosmos2011:
Od post#4 http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=255

Dyskusja o usterkach i błędach prowadzimy już w odpowiednik dziale http://hyundaiklub.pl/forum/viewforum.php?f=31

Z tych błędów pierwszy i trzeci nie występują w silniku G4JP ze względu na brak EGR  i MAF oraz Bank2 który dotyczy silnika 6 cylindrowego.

Drugi także bo przypisany jest do ASB, a w profilu masz MT.
.

GrzegorzK:

--- Cytat: demolek ---^^^ właśni esie zastanawiam który kabel zakupić - są dwa rodzaje chipów :
Obrazek

Dziś walczyłem 30 min z kablem z różnymi prędkościami sterownikami ftdi ale nic to nie dało brak połączenia . Poprosiłem nawet kolege z vw sharanem z 99 roku aby podjechał i programami typu vag 2,5 4,5 też nie udało mi się połączyć wiec chyba cały kabel jest uszkodzony . PS czy ta zielona dioda która jest na kablu powinna się kiedyś zapalać ?

[ Dodano: 2017-03-26, 11:00 ]
Z informacji na dziś dowiedziałem się ze kabel nie działa z dislami z grupy VW no ręce opadają taka ściema . Nie polecam zakupów takich kabli na ali bo potem to można mieć żal do siebie . Czy ktoś zna może jakiś sposób aby sprawdzić czy to ...... działa ?
--- Koniec cytatu ---

darekn15:
Dioda jak najbardziej powinna się zapalić po włożeniu wtyczki do gniazda ODBII.

Użytkuję kabelek z chipem PIC18F258. Działa, ale niezbyt stabilnie - po kilku minutach połączenie jest zrywane. Do przeczytania kodów błędów i kasowania wystarczy, ale dłuższy monitoring parametrów jest  uciążliwy.

GrzegorzK:
No to 3 dni zmarnowałem na bubla . Tak właśnie mnie dziwiło jest dioda a nie świeci . Mi by parę minut wystarczyło  muszę się dostać do poduszek i układu zajmującego się pasami bo mryga cały czas mi ikona pasażera jak jadę strasznie to irytujące
pozdrawiam

Zamówiłem dziś  .link do allegro  teraz z polski . Jak wspominał przedmówca dioda działa po podłączaniu potwierdził sprzedawca . A z chińczykiem przepychanka wg niego jak kabel w usb działa a ja mam złe ECU bo 1.4 wspiera
VAG-EDC16X
VAG-ME7.1.1/7.5/7.8
Porsche 5.2/ 7.8
i dlatego nie działa również w sharanie 1.9 td z 99 roku i Hyundaiu nie wspominając

RaulC:
GrzegorzK.
Ja mam jakiś kabelek, który kupiłem za niewielkie pieniądze na alledrogo. O dziwo dostałem z nim tę samą cascadę, chociaż miała być po polsku to nie była. Mam win10 i spokojnie mi pracuje. Kabelek po włożeniu do interfejsu zapala diodkę. Nie przerabiałem kabla bo mam naklejkę gwarancyjną. Kupiłem w Polsce a nie z Chin. Szkoda, że nikt nie dał instrukcji obsługi do programu, bo zmarnowałem trochę czasu nad próbą skasowania błędu. Poza tym bez przeróbek czyta parametry pracy silnika i błędy check. Czyli to co jest na pinie 7. Próba połączenia z czymś na pinie 8 (ABS) spełzła na niczym. Innych prób nie podejmowałem, by niczego nie spinkolić. Pojazdy diagnozowane: Getz 1.1 (2003r) i Elantra 1.6 PB (2001r.) Z oboma łączył bez problemu.

Nawigacja

[0] Indeks wiadomości

[#] Następna strona

[*] Poprzednia strona

Idź do wersji pełnej