Pełna diagnostyka samochodów marki Hyundai emulator Hi-scan

[erzetjot]

Co masz na myśli  pisząc "dogłębnie" ?

Testowałem diagnostykę oczywiście z nie połączonym 15 i 7 pinem.
Test błędów silnika ( diesel)  prawidłowo wskazał na błąd A/C
Wszystkie włączane przeze mnie  opcje działają tzn. mają wpływ na zachowanie auta. ( klikam załączenie pompy paliwa, to się załącza; załączanie wiatraków to się włączają itd. wraz z kontrolkami na tablicy.  )
 
Nie sprawdzałem kodowania kluczyka, bo mi niepotrzebne.
Potrzebowałem przede wszystkim odczyt:
 ciśnień na pompie paliwa i pompie wtryskowej
 temepratury silnika
obrotów silnika na starcie
- informacje  te bez problemów uzyskałem uzyskałem.

Dodam że wcześniej miałem ELM 327 i tych informacji nie było .
ELM 327 podawał tylko prędkość auta; obroty silnika; oraz pustą listę błędów...

[kosmos2011]

Miałem na myśli przetestowanie jak największej liczby opcji.

Czy w czasie działania programu nie zawieszał się lub wyrzucał z programu ?

[erzetjot]

Faktycznie miało coś takiego miejsce (tzn. rozłączenie z samochodem)  
Po godzinnym badaniu różnych opcji, program jakby zawiesił się,  ale wyłączyłem i uruchomiłem jeszcze raz i działał stabilnie.

[Kacper280]

Kupiłem kabel K+CAN, podstawowe funkcje działają (odczyt i kasowanie DTC) w wolnej chwili zajrzę głębiej w program

[mINA87]

Jeśli chodzi o ELM327, to jest plugin do Torque, który wprowadza dodatkowe PIDy:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ideeo.hnadvanced&hl=pl
Ja z niego korzystam i jestem w stanie odczytać wszystkie sensowne czujniki - również te dostępne w Cascade.

[Kacper280]

Ktoś pomoże wyłączyć Imo w/w programem ?

[suchar]

Hmm...

Kupiłem Vag K +CAN specjalnie żeby się pobawić cascadem..

z silnikiem łączy mnie bez problemu i w current data pokazuje wszystko...
z modułek 4x4 tez łaczy bez problemu

nie łączy z ABS ani modułem komfortu, ale nic nie lutowałem w kabelkach (jak ściągnąłem cascade to są tam 2obrazek modyfikacji kabelków i z tego co widzę to dla roczników 2005-2008 modyfikuje się trochę inaczej)

co nie zmienia faktu że nic nie modyfikowałem...

co do samego programu cascade: mam podgląd na ilość powietrza na przepływce ale nie ma wartości oczekiwanych przez silnik.... tzn nie mam do czego porównać.
takie porównani można zrobić tylko i wyłącznie na ciśnieniu paliwa w szynie.

wiecie może skąd wziąć dane do benchmarków??

zrobiłem testy na wtryskach i widzę korekty rozłożone w ten sposób na kolejnych wtryskach(w mm3):
1-> +1,5
2-> +0,5
3-> -0,5
4-> -1.5

wie ktoś jakie powinny być (jakie tolerancje itd.??) dziwi mnie bardzo liniowość tego wyniku...

[piotrek1349]

Testy zrobione na nie przerobionym kablu w samochodzie i30 i co mogę powiedzieć że current data wszystko wyświetla itp.
Niestety z innymi modułami się nie łączy.

W ciągu miesiąca spróbuje przerobić kabel i go podłączyć do swojego hultaja:)

[mINA87]

Czy ktoś poratowałby odczytami kilku wartości dla 2 litrowego turbo dieselka? Najlepiej D4EA, ale za coś podobnego pojemnościowo i modelowo też bym podziękował. Chciałbym porównać kilka wartości, bo wydaje mi się że mam zbyt dużą dawkę dla obrotów jałowych i strasznie mi przez to skacze spalanie przy jeździe po mieście.
Interesuje mnie:
- dawka wtryskowa (Injection Quantity)
- odczyty z MAF (Mass Air Flow rate)
- obroty turbiny
- ciśnienie na szynie
- ciśnienie powietrza w dolocie
Wszystko to dla obrotów jałowych, najlepiej na rozgrzanym silniku.
Z góry dziękuję!

[radeks]

Witam!

jeśli macie samochody z silnikiem V6 to musicie wybrać odpowiedni soft.

Generalnie samochód do 03.2002 ROM z oznaczeniem TI.

Hyundai i Kia maja zmienione sondy w 2002 z TI na ZI. TI napięcie 0 do 5 V. ZI napięcie 0 do 1 V.

Pozdrawiam

Radek

[balldome]

Testował już ktoś ten program i kabel na aucie z 2011 roku lub nowszym?
Czy programował już ktoś kluczyki?

[maciekw]

Pobawiłem się chwilę, przeróbka działa.
ELM przy silniku jest szybszy, ale cascada daje radę.
pytanie poprzednika - jak zaprogramować kluczyk? i pytanie 2 - skąd wziąć surówkę?

[kosmos2011]

Na rysunku numer 81996B

http://epc.japancars.ru/hyundai/#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

http://www.koraps.com/shop/item.php?it_id=257145

[Kacper280]

Przychylam się do w/w pytań i proszę o pomoc w podaniu różnic odnoście pozycji 1 do 6 na załączonym obrazku. Co bym nie wybrał działa i łączy tak samo czy to ma jakieś znaczenie co wybieramy?

[maciekw]

Dorzucę, że SRS AIRBAG się łączy trochę dłużej niż pozostałe (możliwe) opcje. Nie wiem z czego to wynika; schyba spróbuję skrócić kabelek USB, może będzie lepiej. Tym bardziej, że przy przeglądaniu SRS czasem wszystko śmiga, a czasem mam napisane "TEST FAILURE". No i od razu się podpytam - jak prawidłowo powinna się zachowywać kontrolka AIRBAG? zawsze po zapłonie świeciła, potem gasła, teraz mi się coś "zrobiło" i po zapłonie mruga 5x potem gaśnie.
Jeszcze sprawa poduszki pasażera - mam disable. Jest możliwość jej włączenia?