[ix35 EL] silnik 1,6 GDI Ix35 opinie testy porady

[kris1]

Dołączę się do tematu. Decydując się na takie auto i z takim silnikiem, zapoznając się z jego parametrami, każdy ma chyba świadomość czym będzie jeździć. Ja już się wyszalałem w poprzednich moich autkach i teraz przyszedł czas na spokojną, komfortową jazdę. I dlatego kupiłem ix35. Jestem zadowolony. W wakacje 2014 przejechałem nim 2500km. Z Krakowa do Sargans w Szwajcarii. Cały czas autostradą (można powiedzieć z pod domu pod dom w Szwajcarii). Jadąc z prędkością 120-130 km/godz. spalanie wyszło 7.4l/100. Myślę, że było ok. Siedzenia super, brak bólów pleców i tyłka. Cisza w środku, można porozmawiać spokojnie i równocześnie słuchać muzyki. Naprawdę, to była fajna wyprawa. Średnią spalania na dzisiaj widać poniżej, jest dobrze.

[gurszczak]

kris1, bardzo dobrze napisane, dlatego mnie dziwią wpisy niektórych użytkowników że od 1.6 chcieli by nie wiadomo czego nie oszukujmy się te auto z tym silnikiem jest autem rodzinnym i komfortowym przewidzianym na nasze drogi a nie sportowym.

[kiepero]

Nie opowiadam opowieści wyssanych z palca, tylko to jest moje 3 letnie doświadczenie.  Nie wiem jak to jest, ale nie sądzę aby te auta tak bardzo różniły się od siebie. Spalanie 7,5 l po trasie jestem w stanie osiągnąć nie przekraczając 100 i to oczywiście nie przy dużym wietrze. Przy prędkości autostradowej w aucie jest bardzo głośno a silnik wyje na 4tyś obrotów. Przy prędkości 140 chwilowe spalanie wacha się na poziomie 12l. Oczywiście podaje realne spalanie wychodźce z tankowania, nie to co podaje komputer u mnie średnio zaniża o 1l na 100 km.

[gurszczak]

kiepero, i dlatego zamontowałem LPG teraz 100 km robię za 18zł a Pb miałem na poziomie 8,5l i uważam że w trasie przy prędkościach pow. 120km pali dość dużo ale cóż takie uroki

[cruel]

Bo z tym silnikiem to auto nie do szaleństw. Jednak osiąganie spalanie na poziomie 7litrów/100km nie należy do wyimaginowanych wartości.
Trasa Łódź - Białka Tatrzańska, zima, boks na dachu, 4 osoby w aucie, 720km w obie strony. Spalanie oscylowało w granicach 7,5litra/100km. Jazda zgodnie z przepisami. Da się? Da się.

Przy prędkościach autostradowych w środku jest dość cicho. Spokojnie można rozmawiać, hałas nie przeszkadza.
Dynamika? Chcecie szybko to nie bać się wkręcać na obroty. Nie wiem czego oczekujecie od wolnossącego silnika...

[vqsoft]

Nie opowiadam opowieści wyssanych z palca, tylko to jest moje 3 letnie doświadczenie.  Nie wiem jak to jest, ale nie sądzę aby te auta tak bardzo różniły się od siebie. Spalanie 7,5 l po trasie jestem w stanie osiągnąć nie przekraczając 100 i to oczywiście nie przy dużym wietrze. Przy prędkości autostradowej w aucie jest bardzo głośno a silnik wyje na 4tyś obrotów. Przy prędkości 140 chwilowe spalanie wacha się na poziomie 12l. Oczywiście podaje realne spalanie wychodźce z tankowania, nie to co podaje komputer u mnie średnio zaniża o 1l na 100 km.

nie wiem co ty robisz ze jadac 120 na 6tym biegu masz 4krpm ix naprawdę jest dobrze wyciszony.
spalanie do 120 -130 km na letnich gumach nie przekracza 8l.  W lato śmigam co piątek na działkę pod Częstochowa -  trasa gierkówka = prędkość 120 130 na tempomacie.. rzadko widzę więcej niz 7.8l/100
 1.7crd spali by pewno 6.8 bo mała mazda 3 1.6hdi  (109ps) palila mi tu ok 6.. więc na 600km mamy 6l oszczędności. kupując diesla trzeba dac 12kpln wiecej - za ile się to zwróci ? a jak się zwróci to koszt naprawy dwu masy czy turbinki pochłonie oszczędności.

[kiepero]

Napisałem, że 4 tyś obrotów to mam przy prędkości autostradowej (140)a nie, że przy 120!.
Niestety IX w porównaniu z moim drugim autem benzynowym wypada po prostu słabo pod każdym względem.

[vqsoft]

to z czym go porównujesz?

ja jako drugie mam i20
a na co dzień w pracy jeżdżę albo vw caddy 1.6tdi albo passat 2.0 tdi 2014
oczywiście że passat jeździ lepiej

[kiepero]

Nie tyle, że go porównuje bo się nie da moje drugie auto to nie Passat tylko Seat Leon ST FR 1.4.

[Toms]

Dlatego też w najnowszym IX 35 prezentowanym w Genewie pod nazwą Tucson (wrócą do starej nazwy) która będzie obowiązywać wszędzie ,będzie jednostka 1.6 turbo 176km wiec max moment obrotowy będzie pewnie dostępny od 2000 tysięcy obrotów. Jak bym dziś kupował IX brałbym go z 2.0 GDI bez wątpienia, ale na 1.6 nie narzekam, wysoka kultura pracy, cisza i mocy też starcza to nie auto sportowe

[kiepero]

Myślę, że masz rację nowy IX na pewno będzie lepszy od obecnego, w obecnej chwili młodszą i30 się lepiej jeździ , ale jakość wykonania ta sama..

[elciapek]

Nie opowiadam opowieści wyssanych z palca, tylko to jest moje 3 letnie doświadczenie.  Nie wiem jak to jest, ale nie sądzę aby te auta tak bardzo różniły się od siebie. Spalanie 7,5 l po trasie jestem w stanie osiągnąć nie przekraczając 100 i to oczywiście nie przy dużym wietrze. Przy prędkości autostradowej w aucie jest bardzo głośno a silnik wyje na 4tyś obrotów. Przy prędkości 140 chwilowe spalanie wacha się na poziomie 12l. Oczywiście podaje realne spalanie wychodźce z tankowania, nie to co podaje komputer u mnie średnio zaniża o 1l na 100 km.

Podpisuję się pod tym obiema rękami. Silnik niemiłosiernie wyje powyżej 4k obr. Spalanie na autostradzie potrafi wynieść 10-11l jadąc tylko 120km/h - wynik z tankowania!!!, a wyprzedzanie na samej autostradzie to droga przez mękę.
To auto kompletnie nie jedzie i tu już nie chodzi o sportowy tryb jazdy. Moc tego auta wyrażona jest zdaje się w koreańskich koniach mechanicznych.
Dla porównania
- Fiesta VI 2008 1.3 70KM 1035kg - 67KM/1000kg
- IX35 2013 1.6 GDI 135KM 1300kg - 103KM/1000kg
Współczynnik mocy na 1tonę jest o 65% większy dla IX tyle, że ford czuć, że się odpycha a hultaj nie!!!

Gdyby nie obawa przed utratą dużej wartości $ przy sprzedaży trochę ponad rocznego auta już dawno bym się go pozbył. Niemniej jednak jak znajdę kogoś oferującego sensowną kwotę to oddaje bez mrugnięcia okiem. Można się zgłaszać, jesli ktoś jest zainteresowany.

[Slay75]

Dla porównania
- Fiesta VI 2008 1.3 70KM 1035kg - 67KM/1000kg
- IX35 2013 1.6 GDI 135KM 1300kg - 103KM/1000kg
Współczynnik mocy na 1tonę jest o 65% większy dla IX tyle, że ford czuć, że się odpycha a hultaj nie!!!

Porównanie mało trafne, kilogramy to nie wszystko co ma wpływa na spalanie.
Jest jeszcze takie coś jak opór powietrza, a w  takich autach jak ix35 nie jest małe i ma ogromny wpływ na spalanie. Jeszcze w latach 90-tych w gazetach motoryzacyjnych przy każdym aucie podawana była wartość cx auta. Szkoda, że teraz tego nie robią.
Oprócz wartości cx auta, jeszcze ważne jest wielkość ogumienia i ciśnienie w kołach.

Kupując to auto z tym silnikiem i narzekać, to tak jak postawić u buka kasę na drużynę narodową PL w piłce nożnej podczas mistrzostw świata i mieć pretensję, że nie zdobyli pucharu.

[Zibi]

Slay75, a zdobyli kiedyś?

nie wiem na co liczyli nabywcy tego auta z najmniejszym i silnikiem, przecież różnica w cenie między 1.6 GDI a 2.0 CRDi to ponad 20 tys. a jak wiemy serwisowanie diesla jest droższe od Pb, więc kto by za to zapłacił? właśnie osoby ceniące dynamikę.

ix35 z silnikiem benzynowym 1.6 GDI to bardzo udany samochód, do tego stosunkowo tani, ale nie wymagajmy od niego za wiele, tam jest mały silniczek, a to oznacza, że komora silnika jest w połowie pusta i hula w niej wiatr.

[Slay75]

ix35 z silnikiem benzynowym 1.6 GDI to bardzo udany samochód, do tego stosunkowo tani, ale nie wymagajmy od niego za wiele, tam jest mały silniczek, a to oznacza, że komora silnika jest w połowie pusta i hula w niej wiatr.

Właśnie, więc doceńmy to, że ten silnik oprócz przeciętnej dynamiki, ma również niezaprzeczalne zalety, jak mniejsza masa, co przekłada się na lepsze prowadzeni auta w zakrętach, no i można wymienić żarówkę bez wyjmowania aku czy demontażu połowy pasa przedniego.