Rozrząd CRDI

[rambo_3m]

Witam - czy ktoś wymieniał już rozrząd w swoim CRDI? Pytam bo nie wiem czy 120 tyś km wymienia się pompę wody czy dać sobie z nią spokój.

[wlad]

ja wymieniłem-wprawdzie pompa nie jest napędzana poprzez rozrząd,ale w razie draki roboty jest tyle samo co z wymianą rozrządu.czyli rozbieranie połowy auta-chyba że w tucsonie jest więcej miejsca w komorze.w każdym razie mój mechanik tak tak mi doradził-koszt pompy w całym bilansie wymiany rozrządu jest minimalny.

[ir]

a u mnie na zegarze 221 kkm i pompa oryginalna
mechanicy mowili mi zeby nie ruszac jak działa i nie cieknie

moj brat wymienił pomimo ze nie musial na jakis tani zamiennik i strzeliła, zalala czujniki abs i od tej pory zapalaja sie co jakis czas, nikt nie wie dlaczego

[Romcio]

Witam
Koszt Kompletnego rozrzadu+ pompa wody to 780zł orginalne czesci
Wymina w serwisie Hyundaia to około 600zł
Wiec suma to około 1380zł
A co do pompy wody to raczej wymien, bo jest napedzana przez pasek rozrzadu.
Koszt pompy to 320 zł
Pozdrawiam

[ir]

Nie wiem jak to jest w Tucsonie ale w terracanie pompa wody jest na pasku wielorowkowym (patrz silnik 2,9 CRDI na zalaczniku)

[Romcio]

WItam
Układ paska rozrzadu w Tucsonie jest inny niz w Terracanie
Podałem ceny jakie zaplaciełem za wymiane
Wymiana byla w maju wiec mysle ze do tej pory, nic sie nie zmienilo.
Komplet rozdzadu to: pasek, napinacz, rolka no i pompa wody.
Poniewaz pasek rozdzadu napedza ja.
Mozna jej nie wyminiac, ale jesli nawali to koszt wymiany jej jest taki sam jak wymiany rozdzadu, wiec mysle ze warto doplacic do pompy i miec wszytko wymienione
Pozdrawiam

[dylek]

Romcio, WITAJ.Czy możesz podać adres lub tel.do tego warsztatu? Też chciałem wymienić rozrząd ale w serwisie podają chore ceny.DZIĘKI.

[rambo_3m]

Pompę wody w ASO zalecają wymieniać co drugą wymianę rozrządu więc sobie podarowałem, za oryginalne części na allegro zapłaciłem 350 zł, mechanik wziął 200 zł i sprawa załatwiona. Pasek w Tucsonie jest taki gruby że spokojnie wytrzyma 200 tyś, km - u mnie po 120 tysiącach na pasku napinaczu i rolce nie było oznak zużycia.

[Romcio]

Zgadzam sie z toba, jak wymieniono mi pasek rolke i pompe przy 100tys, nie bylo oznak złużycia.

[Mc_Abra]

Właśnie rozebrałem swój rozrząd.
Na blacie 120 tysi. Pasek nie wygląda źle, elastyczny, bez pęknięć specjalnych, paski raczej są solidne w tych CRDi. Na moje oko ( a już sporo rozrządów wymieniałem) wytrzymałby spokojnie do 140-150 tysi, ale nie ma co ryzykować. Napinacz, rolka – widać ślady zużycia, ale na łożyskach obracają się ładnie.
Pompa również kręci się ładnie, ale zauważyłem że zaczynała lekko cieknąć.
Wymieniłem wszystko koszt części – 350 PLN, oryginały, pompa wody oryginalna 160 PLN. Jak na moje oko rozrząd wytrzymał by ok. 150 tysi, ale nie polecam ryzykować
Sama wymiana rozrządu nie jest skomplikowana, najgorzej jest z dostępem do dołu bo trzeba odkręcić taki kawał hmmm metalowego wspornika, osłony.. nie wiem jak to nazwać jak się zdejmie koło daje rade to odkręcić i wyjąć koszt robocizny nie powinien przekroczyć 350-400 PLN jak na moje oko jak ktoś chce na Śląsku mogę polecić fachowców Przy rozrządzie wymieniałem oleje, filtry i świece… ze świecami to w ogóle meksyk, uważajcie żeby nie pourywać ich, bo czeka was grubsza impreza wówczas.
Także – wymieniajcie rozrządy na czas – Howgh

[autorus]

Swego czasu przy 90tys miałem wymieniany rozrząd w reanault, tzn nie zdążyłem. rano wstaje odpalam samochód i po ptakach. Potem remont silnika w serwisie ponad 3tys zł
Nauczyłem sie dwóch rzeczy, zawsze wymieniaj rozrząd na czas i nigdy nie kupuj renault.

[Gwiazdor_1992]

nigdy nie kupuj renault.

 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[rambo_3m]

Swego czasu przy 90tys miałem wymieniany rozrząd w reanault, tzn nie zdążyłem. rano wstaje odpalam samochód i po ptakach. Potem remont silnika w serwisie ponad 3tys zł
Nauczyłem sie dwóch rzeczy, zawsze wymieniaj rozrząd na czas i nigdy nie kupuj renault.

Ja swego czasu jeździłem fiatem siena - w książce serwisowej zalecali wymianę rozrządy przy 120 tyś. km a podobna jeszcze żadna takiego dystansu bez wymiany nie pokonała - w ASO stanowczo zalecają wymianę co 80 tyś. Więc wymieniłem przy 80 tyś. km i już wtedy napinacz i pasek nadawały się do śmieci. Kolejny raz musiałem wymieniać po następnych 40 tyś. km bo na pasku nie było już 4 zębów.