Forum > Accent
Problem z tylnymi sprężynami
kml:
ociec, oczywiście masz racje ale mi chodziło o to, że zasadniczo miękkie sprężyny robią z czasem jeszcze bardziej miękkie ;) Tak na marginesie, poza jamexami to nie ma nic innego na rynku :(
ociec:
To fakt, że brak jakiejś alternatywy :(
mikas2000, spróbuj może poszukać na jakimś forum skody felici / http://felicia.autokacik.pl/ / bo u nich to był powszedni problem i chyba ktoś tam kiedyś podawał namiary na warsztat który dorabiał sprężyny pod konkretne zamówienie
mikas2000:
--- Cytat: "ociec" ---Pewnie auto ma już wykorzystaną całą dopuszczalną ładowność :-( dobrze że podczas kontroli drogowej i badania rejestracyjnego nie ważą aut :)
--- Koniec cytatu ---
Pewnie jakbym schudł problem sam by sie rozwiązał :-)
birek1:
witam , właśnie wymieniłem sprężyny w tyle w Accencie 1,5 95', problem stanowiła cena a tych z japan cars nie mogłem zdobyć, więc wmontowałem sprężyny od cinquecento (tył). Średnica drutu wynosi 11mmm a więc o 0,5 mmm grubsza od oryginału hyundaia, średnica sprężyny po zeznątrz zgodna z oryginałem 110mmm, wysokość 1cm niższa od oryginału. Po zamontowaniu tył jest wysoko wszystko pasuje, myślę że grubszy drut w sprężynie rekompensuje jej krótszą długość o 1cm od oryginału, no i najważniejsze; sprężyna kosztuje 55 zł. za sztukę (firma GH nr 222301), do nabycia w Wólce Abramowickiej 33 pod Lublinem w sklepie: gg 2932531, tel.606674443, mrr.allegro@gmail.com
kml:
birek1, powiem tak - jeżeli liczysz że spreżyny od puszki po piwie dadzą rade utrzymać accenta to jesteś optymista przez duże O :-/ Pojeździj z tym i zobaczymy co się bedzie działo. Jak dla mnie to trochę dziwna opcja bo na 100% trafienie w taką samą charakterystykę przodu i tyłu graniczy z cudem. Na początku pewnie będzie lepiej ale po kilku(nastu) tysiącach no wątpie...
Jedyna zaleta to cena...
Nawigacja